Основные тонкости заправки автомобиля дизелем
Еще не так давно дизельные автомобили были самыми популярными и всегда входили в число бестселлеров. С некоторых пор все немного изменилось, и количество этих автомобилей резко упало. Тем не менее, дизельное топливо все еще присутствует в автомобильной промышленности и будет присутствовать в ближайшие несколько лет. Итак, если было решено купить дизельный автомобиль, то будет полезно ознакомиться с нижеприведенной информацией.
Нюансы заправки авто дизельным топливом
Начать нужно с того, что дизели имеют большой пробег. Как правило, они обеспечивают на 25–30 процентов лучшую экономию топлива, чем аналогичные бензиновые двигатели.
Автомобили с дизельным двигателем всегда дороже своих бензиновых аналогов, однако есть несколько «но», которые превращают эту проблему в преимущество. Прежде всего, есть предложения, которыми пользуются эти модели: в условиях падения продаж производителям приходится наверстывать упущенные позиции, и они делают это с огромными скидками. Во-вторых, цены на топливо считаются более выгодными.
Долговечность и надежность выше. Дизельные двигатели с годами изнашиваются меньше, поэтому вполне разумно найти автомобили с пробегом более 300 000 километров, которые работают почти как первый день.
Следует заметить, что дизельный двигатель больше похож на рабочую лошадку — медленный, сильный и долговечный.
Дизели не имеют свечей зажигания или распределителей. Таким образом, им никогда не потребуется настройка зажигания. Однако дизели все еще нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы поддерживать их работоспособность. Нужно заменить масло, а также воздушный, масляный и топливный фильтры. Более чистое дизельное топливо больше не требует удаления лишней воды из системы, но многие автомобили все еще имеют водоотделители, которые необходимо опорожнять вручную.
Дизельные двигатели имеют более прочную конструкцию, чтобы выдерживать жесткие условия более высокого сжатия. Следовательно, они обычно работают намного дольше, чем газовые автомобили, прежде чем им потребуется капитальный ремонт.
Если пренебрегать техническим обслуживанием, то система впрыска топлива выйдет из строя, в таком случае придется заплатить механику по дизельному оборудованию больше денег, чтобы исправить ситуацию, чем пришлось бы заплатить за ремонт бензиновой системы.
Основные тонкости заправки автомобиля дизелем
Еще не так давно дизельные автомобили были самыми популярными и всегда входили в число бестселлеров. С некоторых пор все немного изменилось, и количество этих автомобилей резко упало. Тем не менее, дизельное топливо все еще присутствует в автомобильной промышленности и будет присутствовать в ближайшие несколько лет. Итак, если было решено купить дизельный автомобиль, то будет полезно ознакомиться с нижеприведенной информацией.
Нюансы заправки авто дизельным топливом
Начать нужно с того, что дизели имеют большой пробег. Как правило, они обеспечивают на 25–30 процентов лучшую экономию топлива, чем аналогичные бензиновые двигатели.
Автомобили с дизельным двигателем всегда дороже своих бензиновых аналогов, однако есть несколько «но», которые превращают эту проблему в преимущество. Прежде всего, есть предложения, которыми пользуются эти модели: в условиях падения продаж производителям приходится наверстывать упущенные позиции, и они делают это с огромными скидками. Во-вторых, цены на топливо считаются более выгодными.
Долговечность и надежность выше. Дизельные двигатели с годами изнашиваются меньше, поэтому вполне разумно найти автомобили с пробегом более 300 000 километров, которые работают почти как первый день.
Следует заметить, что дизельный двигатель больше похож на рабочую лошадку — медленный, сильный и долговечный.
Дизели не имеют свечей зажигания или распределителей. Таким образом, им никогда не потребуется настройка зажигания. Однако дизели все еще нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы поддерживать их работоспособность. Нужно заменить масло, а также воздушный, масляный и топливный фильтры. Более чистое дизельное топливо больше не требует удаления лишней воды из системы, но многие автомобили все еще имеют водоотделители, которые необходимо опорожнять вручную.
Дизельные двигатели имеют более прочную конструкцию, чтобы выдерживать жесткие условия более высокого сжатия. Следовательно, они обычно работают намного дольше, чем газовые автомобили, прежде чем им потребуется капитальный ремонт.
Если пренебрегать техническим обслуживанием, то система впрыска топлива выйдет из строя, в таком случае придется заплатить механику по дизельному оборудованию больше денег, чтобы исправить ситуацию, чем пришлось бы заплатить за ремонт бензиновой системы.
Как правильно заправлять дизельную машину)
Ни для кого не секрет, что дизельная машина — это самые разные танцы с бубном. В том числе и при заправке. Это в «зажигалку» залил 95го и погнал. Здесь же все на уровне алхимии со святой верой, что так будет лучше.
Как в этом плане поступаю я?
Во-первых, добавляю Castrol TDA в пропорции 1 мл на 1 литр топлива. Этой жижи я купил про запас, и теперь активно старые залежи расходую. Положительных вещей, которые дает эта присадка — множество: это и защита топливной системы от коррозии и ее очистка, это и увеличение цетанового числа топлива и много-много других ништяков.
Во-вторых, масло для двухтактных двигателей. Пропорция — та же: 1 милилитр на 1 литр топлива. Его функция — смазывающая: масло прекрасно смазывает ТНВД и плунжерные пары, минимализируя вред от нашей сухой солярки. И при этом полностью выгорает, не оставляя следов внутри двигателя. Кашу маслом не испортишь, короче.
И в третьих, собственно сама солярка. Только ЕВРО-5, только с проверенных заправок. Предпочитаю «зеленый» белнефтехим, нарваться на «бодягу» маловероятно. И еще по моему собственному наблюдению — предпочитать лучше те заправки, которые недавно сданы в эксплуатацию, новые в общем. Объясняется это просто — резервуары таких заправок еще чистые, и риск хватануть «грязной» солярки, смешанной с бензином, с водой и с прочими «прелестями» стремится к нулю.
Всем ровных дорог и чистой солярки!
П.С. А еще запилил шильдик на панель, вместо наклейки. Для того, чтобы коцку скрыть. Смотрится вроде неплохо. А как вы считаете?
Дизельный двигатель зимой: советы, нюансы, правила
Современные дизельные двигатели разбивают старые мифы о том, что топливо для них является уделом медленных и чадящих грузовиков. Даже в России, где культура использования дизеля развита не так хорошо, как в Европе, в отдельных сегментах его доля оказывается очень высокой.
По данным аналитического агентства «Автостат», за девять месяцев 2019 г. в России было продано почти 100 тыс. дизельных легковушек, что составляет более 8% парка, а в сегменте внедорожников и больших кроссоверов она превышает 50%. При этом доля дизельных машин у бренда BMW в России составляет 70,6%, а Land Rover продает 79% таких автомобилей — хороший дизель обходит бензиновые моторы даже в сегменте автомобилей для водителя.
Если в бензиновом двигателе горючая смесь воздуха и топлива формируется во впускном коллекторе, подается в цилиндр и там воспламеняется с помощью свечи зажигания, то в дизельном смесь самовоспламеняется от сжатия после того, как впрыскивается под высоким давлением в цилиндр с уже сжатым и нагретым воздухом, мгновенно образуя горючую смесь.
В дизельном двигателе свечи зажигания не используются вовсе, а само топливо испаряется медленнее, поэтому вероятность возгорания минимальна. Благодаря использованию более жесткого и прочного блока цилиндров и элементов цилиндропоршневой группы дизельные моторы в целом долговечнее бензиновых, а сама конструкция менее требовательная к обслуживанию.
Главное преимущество дизеля — экономичность: при примерно равных мощностных характеристиках дизельный двигатель потребляет на треть меньше топлива, чем бензиновый. Даже те, кто не считает затраты на топливо, ценят большие пробеги без необходимости тратить время на заправках. Но важно при этом выбирать качественное топливо вроде «Дизель Опти» c улучшенными характеристиками от АЗС «Газпромнефть» — оно напрямую влияет на экономичность.
Дизельные моторы отличаются более высокой тяговитостью и большим крутящим моментом на низких оборотах. Это значит, что автомобиль с таким двигателем быстрее реагирует на акселератор и легко ускоряется в городском потоке, не тратя время на переключения передач. Эта легкость с лихвой компенсирует более спокойное поведение на высоких оборотах, так как 99% времени автомобиль проводит в потоке транспорта, а не на треке. Кроме того, характеристики дизеля удобнее на бездорожье, где требуется крепкая и легко контролируемая тяга.
Высокая эффективность дизельных двигателей обуславливает более медленный прогрев силовой установки, поэтому считается, что зимой они не могут нормально прогреть салон машины. На самом деле, любой современный мотор, включая бензиновый, не спешит отдавать тепло, но эта проблема легко решается двумя способами. Во-первых, термостаты эффективно перераспределяют тепло двигателя, а во-вторых, почти все дизельные машины комплектуются дополнительными электрическими обогревателям салона, благодаря которым тепло начинает поступать в первые минуты после пуска.
Тем, кто любит садиться в уже теплый автомобиль, можно посоветовать систему дистанционного пуска, но лучше поставить более экологичный и экономичный предпусковой подогреватель, который работает на том же дизеле, но тратит его только на обогрев салона и прогрев охлаждающей жидкости двигателя. Такую опцию можно установить на все дизельные автомобили штатно или в специализированных мастерских.
Для облегчения зимнего пуска дизель использует свечи накаливания — устройства, которые быстро прогревают камеру сгорания в течение нескольких секунд. После поворота ключа зажигания на панели приборов зажжется символ работы свечей (обычно спираль), который гаснет через две-пять секунд в зависимости от температуры двигателя — можно включать стартер. На автомобилях с кнопкой пуска двигателя все еще проще: после нажатия клавиши система сама выдержит нужную паузу до включения стартера.
Зимой дизель следует заправлять исключительно зимним дизтопливом, поэтому на крупных сетевых АЗС всегда тщательно соблюдают сезонность. Современные двигатели очень требовательны к качеству топлива, поэтому оно должно соответствовать всем действующим стандартам. Хорошее топливо не только обеспечивает надежный пуск, но и чистит топливную систему от нагара и отложений, заметно повышает экономичность машины и уменьшает стоимость ее содержания. Именно так работает «Дизель Опти», который реализуется на заправках сети «Газпромнефть».
Кроме того, топливо «Опти» из года в год подтверждает свое высокое качество в экстремальном ралли-марафоне «Шелковый путь», который проходит по территории России, Монголии и Китая. Сеть АЗС «Газпромнефть» заправляет автомобили организаторов и участников ралли, заодно тестируя твое топливо в жесточайших условиях песчаных пустынь, безлюдных степей и крепких утренних морозов.
Как заправлять машину правильно: разбираем по шагам
Это покажется нереальным, но вы удивитесь, узнав, как много людей совершают типичные ошибки заправляя свой автомобиль. Перепутать стороны бензобака — это пол беды, но залить не топливо — полнейший коллапс. В этой статье мы подробно и по шагам расскажем, как заправлять машину правильно.
Независимо от того, являетесь ли вы опытным автовладельцем или новичком, только севшим за руль, знание того, как правильно обслуживать свой автомобиль, обезопасит вас от дорогостоящего ремонта топливной системы, сбережет ваши нервы и время 🙂
Раз вы читаете эту статью, наверняка, в вашей голове возник вопрос: как заправлять машину? Что делать и в какой последовательности? В свое время, купив первую дизельную машину, мне никто вовремя не объяснил как это делать правильно, я даже не знала в чём отличия дизельного топлива от бензина, а приобретя автомобиль на бензиновом двигателе нередко подъезжала не к той колонке…
Безусловно, есть заправочные станции, где обслуживающий персонал может помочь вам с заправкой вашего авто, но вы должны сообщить какой вид топлива вы используете, и как безопасно открыть и закрыть топливный бак вашего автомобиля.
Предупреждение: пары топлива чрезвычайно огнеопасны! Никогда не курите и не используйте зажигалку находясь на автозаправочной станции!
Наличие зажженной сигареты может вызвать воспламенение паров топлива, что приведет к пожару или взрыву.
Перед заправкой вашего автомобиля, обратите внимание, если на АЗС присутствует заправочный грузовик — лучше поискать другое место для заправки. Дело в том, что бензовозы, вливая топливо в подземные резервуары, часто поднимают грязь и осадок со дна. Хотя топливные станции и имеют системы фильтрации, они не идеальны, и осадок может быть закачен в ваш автомобиль, засоряя топливный фильтр.
Как заправлять автомобиль? Разбираем по шагам
Шаг 1: Сперва, определите расположение бензобака. Для этого взгляните на приборную панель, стрелка возле значка бензоколонки указывает на расположение топливного бачка в вашем автомобиле.
Шаг 2: Подъехав на АЗС, припаркуйте свой автомобиль возле колонки и заглушите его.
Заправлять заведенную машину небезопасно!
Шаг 3: Закройте окна и двери. Выйдите из машины, забрав с собой ключи и деньги.
Шаг 4: Определите, сколько топлива вам понадобится для заправки. Выберите сорт топлива (Аи 92, Аи 95, Аи 98, Аи 100, ДТ). Очень важно знать, какое топливо используется в вашем автомобиле, поскольку неправильная подача топлива может иметь пагубные последствия для вашей машинки. В руководстве по эксплуатации, а также на обратной стороны лючка бензобака будет указан класс топлива, который вы должны использовать. Не нужно заправлять более высококачественное топливо, чем вам нужно, это не принесет никакой пользы.
Если вы оплачиваете топливо наличными деньгами, для заправки полного бака, следует оплатить большую сумму, чем обычно, после полной заправки авто топливом, фактическую разницу вам вернут
Предупреждение: никогда не заправляйте дизельное топливо в бензиновый двигатель и наоборот. Это может вызвать серьезную поломку.
Шаг 6: Вернувшись к своему транспортному средству, нажмите на кнопку «Пуск» для начала заправки (некоторые АЗС имеют автоматизированную подачу топлива). Вы услышите характерный звук заливающегося топлива. Следите за экраном бензоколонки, которая укажет вам сколько литров вы залили и сколько это стоит. Заправка прекратится автоматически, как только вы доберетесь до проплаченной суммы или количества литров. Если вы оплатили заправку полного бака, продолжайте заправлять свой автомобиль топливом, пока не услышите характерный щелчок — отстрел пистолета. Это означает, что ваш автомобиль полностью заправлен.