Бесплатно заправиться бензином возможно
Помните сказку про коммунизм? Когда каждому по потребностям, а от каждого по способностям? Т. е. работаешь, как можешь, а получаешь, что хочешь. Так вот не получилось у коммунистов эту концепцию воплотить.
В статье расскажу о случаях, когда мне довелось что-то получать бесплатно, то есть даром.
Полбака девяносто пятого
Дело было в начале двухтысячных. Меня знакомый попросил помочь. Его попросил друг отвезти его в Тамбов на протезирование, одному было не справиться.
Мы поехали, не доезжая до Тамбова километров 10, знакомый заправился двадцатью литрами 92-го.
Человека определили в больницу, едем обратно. Знакомый говорит: «Что-то машина после заправки едет отвратительно, как будто октановое число меньше». И действительно, при нажатии на педаль газа был металлический стук. Машина ВАЗ-2104.
Я предложил на обратном пути заехать на заправку разобраться. Так и сделали.
Я зашёл и спросил у заправщика: «Помните нас?» Прошло часа два с момента заправки, поэтому он вспомнил.
Я попросил подойти менеджера заправки и предъявил претензии по низкому качеству топлива. К моему удивлению, она не стала отрицать и спросила: «Что вы хотите? Хотите, вернём деньги?» Т. к. нам надо было ехать ещё обратно на плохом бензине, я предложил долить в бак 95-го на сумму, на которую заправлялся знакомый. На том и порешили. После повторной заправки машина ехала лучше, двигатель не стучал.
У знакомого менеджера АЗС на тогдашнем «Юкосе» я спросил, почему так просто получилось решить проблему?
Он ответил, что в их компании в такой спорной ситуации сразу взяли бы пробу, опечатали её с подписью недовольного клиента и направили бы на экспертизу. Ответ был бы по её результатам.
В этой ситуации наверняка менеджеру дали указание не провоцировать недовольных, удовлетворяя претензии на месте. Из-за явно некачественного бензина.
Подожди заправляться
Вывод
Добро не всегда стоит людям делать за деньги. Всё равно когда-то окупается.
Как заправлять машину правильно: разбираем по шагам
Это покажется нереальным, но вы удивитесь, узнав, как много людей совершают типичные ошибки заправляя свой автомобиль. Перепутать стороны бензобака — это пол беды, но залить не топливо — полнейший коллапс. В этой статье мы подробно и по шагам расскажем, как заправлять машину правильно.
Независимо от того, являетесь ли вы опытным автовладельцем или новичком, только севшим за руль, знание того, как правильно обслуживать свой автомобиль, обезопасит вас от дорогостоящего ремонта топливной системы, сбережет ваши нервы и время 🙂
Раз вы читаете эту статью, наверняка, в вашей голове возник вопрос: как заправлять машину? Что делать и в какой последовательности? В свое время, купив первую дизельную машину, мне никто вовремя не объяснил как это делать правильно, я даже не знала в чём отличия дизельного топлива от бензина, а приобретя автомобиль на бензиновом двигателе нередко подъезжала не к той колонке…
Безусловно, есть заправочные станции, где обслуживающий персонал может помочь вам с заправкой вашего авто, но вы должны сообщить какой вид топлива вы используете, и как безопасно открыть и закрыть топливный бак вашего автомобиля.
Предупреждение: пары топлива чрезвычайно огнеопасны! Никогда не курите и не используйте зажигалку находясь на автозаправочной станции!
Наличие зажженной сигареты может вызвать воспламенение паров топлива, что приведет к пожару или взрыву.
Перед заправкой вашего автомобиля, обратите внимание, если на АЗС присутствует заправочный грузовик — лучше поискать другое место для заправки. Дело в том, что бензовозы, вливая топливо в подземные резервуары, часто поднимают грязь и осадок со дна. Хотя топливные станции и имеют системы фильтрации, они не идеальны, и осадок может быть закачен в ваш автомобиль, засоряя топливный фильтр.
Как заправлять автомобиль? Разбираем по шагам
Шаг 1: Сперва, определите расположение бензобака. Для этого взгляните на приборную панель, стрелка возле значка бензоколонки указывает на расположение топливного бачка в вашем автомобиле.
Шаг 2: Подъехав на АЗС, припаркуйте свой автомобиль возле колонки и заглушите его.
Заправлять заведенную машину небезопасно!
Шаг 3: Закройте окна и двери. Выйдите из машины, забрав с собой ключи и деньги.
Шаг 4: Определите, сколько топлива вам понадобится для заправки. Выберите сорт топлива (Аи 92, Аи 95, Аи 98, Аи 100, ДТ). Очень важно знать, какое топливо используется в вашем автомобиле, поскольку неправильная подача топлива может иметь пагубные последствия для вашей машинки. В руководстве по эксплуатации, а также на обратной стороны лючка бензобака будет указан класс топлива, который вы должны использовать. Не нужно заправлять более высококачественное топливо, чем вам нужно, это не принесет никакой пользы.
Если вы оплачиваете топливо наличными деньгами, для заправки полного бака, следует оплатить большую сумму, чем обычно, после полной заправки авто топливом, фактическую разницу вам вернут
Предупреждение: никогда не заправляйте дизельное топливо в бензиновый двигатель и наоборот. Это может вызвать серьезную поломку.
Шаг 6: Вернувшись к своему транспортному средству, нажмите на кнопку «Пуск» для начала заправки (некоторые АЗС имеют автоматизированную подачу топлива). Вы услышите характерный звук заливающегося топлива. Следите за экраном бензоколонки, которая укажет вам сколько литров вы залили и сколько это стоит. Заправка прекратится автоматически, как только вы доберетесь до проплаченной суммы или количества литров. Если вы оплатили заправку полного бака, продолжайте заправлять свой автомобиль топливом, пока не услышите характерный щелчок — отстрел пистолета. Это означает, что ваш автомобиль полностью заправлен.
Сколько шлангом ни тряси: как правильно заправлять автомобиль
Зачем ехать на АЗС?
М ашина, как известно, не роскошь, а средство передвижения. Роскошь – это полный бак бензина. Глядя в грустные глаза кредитных Солярисов и Каптюров, я понимаю, что им ощущение полного бака практически неизвестно. И всё же даже их владельцы иногда (в день зарплаты) заезжают на заправку. Итак, как понять, что пора на заправку?
Признак первый : показания уровня топлива. Если его стрелка (или количество палочек-делений) стремится к нулю, бензин заканчивается. Далеко не каждый автолюбитель может точно понять, сколько бензина в литрах осталось в баке (особенно если речь заходит как раз таки о «палочках»). Но во многих современных автомобилях есть замечательный девайс – бортовой компьютер. Он может показать не остаток топлива в литрах, а то расстояние в километрах, на сколько его хватит. И если там написано «50 км», то это не значит, что путём чтения мантр этот бензин можно растянуть на 150. Да, резерв, конечно, есть. Но на нём лучше не ездить.
Признак второй : загорелась сигнальная лампа уровня топлива. Это уже плохой признак. Может хватить километров на 50 по трассе, может – на пять по городу в пробках. И если рядом нет заправки, то всё плохо.
Признак третий : машина заглохла. Если при этом горит лампочка, то бензин точно кончился. Совсем. И это уже очень плохо: во-первых, сейчас придётся где-то этот бензин искать, а во-вторых, это вредит бензонасосу инжекторных автомобилей. И всё из-за того, что бензонасос стоит прямо внутри бака, он погружён в бензин и им же охлаждается. Если бензина нет, то насос греется больше, чем нужно, что снижает его ресурс. Кстати, по этой же причине не стоит ездить «на лампочке», литров десять в баке должно быть всегда.
Что лить будем?
Прежде чем заезжать на заправку, послушайте звук двигателя автомобиля. Если мотор ощутимо и настойчиво тарахтит, то он, скорее всего, дизельный. В этом случае заправлять его нужно только дизтопливом (соляркой, то есть). Про солярку мы поговорим отдельно — сегодня речь пойдёт в основном о бензине.
Многие задаются вопросом, какой лить бензин: Нормаль-80, Регуляр-92, Премиум-95 или Супер-98. Те, кто помнит 80-й (и даже 76-й) бензин, в наших советах не нуждается: эти люди ещё знают, для чего на бензонасосе Москвича лежала мокрая тряпка и как из одноразовой зажигалки сделать клапан иголки поплавковой камеры карбюратора.
С остальными бензинами всё сложнее. Можно, конечно, переписать пару статей из Википедии о бензине, но мы этого делать не будем. Сегодня – время лайфхаков, поэтому вот вам лайфхак номер один: марка рекомендуемого бензина указана в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля! Да-да, всё так и есть, можете проверить.
Если эта книжечка уже утеряна в первозданном запечатанном виде, то вот лайфхак номер два: откройте лючок бензобака и посмотрите на его внутреннюю сторону — там обычно тоже указывают применяемый бензин. Итак, допустим, вы выяснили, что в бензобак вашей машины нужно лить АИ-95. И тут встаёт самый важный вопрос: как это сделать правильно?
Когда проехать на АЗС?
Не все знают, что на АЗС нужно заезжать правильно. Дело в том, что у подавляющего большинства современных автомобилей бак один и заливная горловина тоже одна (да-да, владельцы УАЗиков, улыбайтесь). Соответственно, к колонке нужно подъехать правильным боком — тем, где есть лючок бензобака. И тут тоже многие не могут (а ещё чаще не хотят) сделать это как положено. Хорошо, вот лайфхак номер три: на указателе уровня топлива есть пиктограмма в виде колонки АЗС. Вот с какой стороны у неё нарисован шланг, с той стороны у вас и лючок бензобака.
Всё гораздо хуже, когда к заправке подъезжает профессиональный баран. Тот, кто отлично знает, где у него бензобак, но не хочет стоять в очереди и нагло ломится навстречу схеме движения по территории АЗС. Он, видите ли, торопится. Таких автовладельцев не любит никто, в аду они будут вечно менять свечи на оппозитных Субару вместе с «обочечниками» и «второрядниками». К сожалению, встав против потока и помешав остальным, они обычно портят себе только карму, а не лицо.
Ну да ладно. Допустим, у вас в машине рожает жена, вам надо заправиться как можно быстрее, а свободна только противоположная сторона колонки. Что делать? В большинстве случаев длины шланга вполне достаточно, чтобы протянуть его позади автомобиля и заправиться без особых проблем. Делать так тоже нежелательно, да и не на всех АЗС такое позволяют, но если очень нужно, то можно.
Итак, мы уже выяснили, как определить необходимость заправки и как подъехать к колонке. Теперь будем учиться открывать лючок бензобака.
О чём говорит лючок
Есть два традиционных способа открытия лючка: кнопкой из салона и просто нажатием на лючок. Если вы машину только что угнали и не знаете, как открыть лючок именно на этом автомобиле, то это сущая беда. Попробуйте сначала надавить на него рукой — если не открывается, то придётся искать кнопку.
Теперь рассмотрим ситуацию чуть сложнее: зима, мороз, и лючок примёрз. Что делать? Вариантов два. Первый – отковыривать. Второй – искать альтернативный способ. На некоторых автомобилях есть возможность открытия бензобака из багажника. Для этого там со стороны лючка предусмотрена рукоятка, связанная с замком толстой леской или чем-то вроде неё. Если потянуть за ручку и одновременно попытаться расшатать лючок, то он откроется. Кстати, этот же способ используется и в случае отсутствия реакции на нажатие кнопки (например, в случае неисправности проводки, актуатора или самой кнопки).
Предположим, вы собрались покупать бэушный автомобиль. Посмотрите на болты лючка (если они есть): если на них видны следы контакта с отвёрткой, то его точно снимали. А делают это лишь для подбора краски, что должно насторожить. Это, кстати, уже четвёртый лайфхак.
Что делать с пробкой бензобака?
Пробку бензобака, ясное дело, нужно открутить. Как я уже говорил, лучше всего её вставить в специальное место, часто предусмотренное на обратной стороне лючка. И ни в коем случае её не следует класть на крышку багажника автомобиля. Во-первых, её можно там забыть, а во-вторых, с неё обязательно натечёт бензин на металл вашего автомобиля. Поэтому если я вижу, что заправщик выкручивает крышку и пытается положить мне её на багажник, я начинаю на него орать. Сначала – вежливо.
Кстати, крышка должна предотвращать кражу бензина из вашего автомобиля. Не секрет, что бензин у нас всё-таки иногда сливают. Я, например, как-то лет десять назад попробовал использовать крышку с кодовым замком. И её спёрли вместе с бензином. Обидно до сих пор. Если её у вас ещё не спёрли, то настоятельно рекомендую её иногда просушивать, а в мороз обрабатывать какой-нибудь размораживающей жидкостью: ворам, если они захотят, она не помешает, а вот вам в случае замерзания с ней придётся потанцевать.
Как залить бензин?
Первый совет относится к более-менее свежим машинам: электроника не всегда правильно оценивает маленькие объёмы топлива, и датчик уровня начинает сходить с ума. Такое вполне может быть знакомо, например, владельцам новых Дастеров. Ну а второй совет – для тех, кто льёт под горловину: зачем? Очень редко, но всё же бывает, что такое не по нраву тому же датчику уровня, да и бензином проще капнуть на краску около лючка, что пользу ЛКП не приносит.
Итак, льём бензин и смотрим на счётчик литров/рублей. Иногда возникают споры: мерить литрами или рублями? Заправиться на тысячу или 30 литров? Если честно, не понимаю смысл споров. Может, у вас есть какие-то мысли на этот счёт?
Заправщик: друг или враг?
В последнее время у нас семимильными шагами начал расти культ заправщиков. Понятно, что любой сети АЗС хочется привлечь клиентов, а сервис для многих оказывается хорошей приманкой. Чем хороши и чем плохи заправщики? Ну, во-первых, часто возникают споры: давать ли им на чай. Тут я ничего советовать не могу – всё зависит от вашей щедрости, заинтересованности в их услугах, настроения и наличия мелочи.
А вот второй вопрос куда более существенный. Как-то так исторически сложилось, что все мы не всегда уверены в качестве российского бензина. Одно дело, когда заправляешься долгое время на проверенной АЗС крупной сети. А если она ещё и не франшизовая (что, вообще-то, редкость), то вообще красота. Но если вам пришлось заливать бензин где-нибудь на трассе на очень мутной заправке, то опасения по поводу качества топлива вполне обоснованы. И в этом случае я всё же иногда пользуюсь собственной рукой: если на неё хотя бы чуть-чуть капнуть бензином, то можно обратить внимание на следующее.
Бензин, если он хороший, испаряется полностью, после него не должно остаться никаких жирных следов. Если есть хоть малейший намёк на след жира после испарения, то заправку лучше отложить до следующей АЗС: на этой, возможно, не сильно заморачиваются с хранением топлива, и ёмкости из-под солярки используют для хранения бензина. Ну или наоборот. Одним словом, риск есть. Но вот определить его часто невозможно, если все манипуляции проводит заправщик. Так что вполне вероятно, что иногда есть смысл запачкать руки самому. Разумеется, к проверенным АЗС рядом с домом это не относится.
Что ещё нужно помнить при заправке?
Как заправиться, не выходя из машины?
Разбираемся, что такое сервис «Яндекс.Заправки» и как им пользоваться.
Вариант 1, спроси Алису.
Приезжаем на заправку. Открываем Яндекс.Заправки.
Просим Алису, «Алиса, заправь меня».
Сообщаем номер колонки, нужный бензин и литры.
Подтверждаем заказ и вуаля.
Заправщик придет и заправит автомобиль. Деньги спишут с привязанной карты.
Вариант 2. Сам себе помощник.
Заходим в сервис Яндекс.Заправки, можно через Яндекс.Навигатор.
Находим нужную АЗС и жмем Поехали. Едем по проложенному маршруту.
На заправке жмем Заправиться.
Говорим сотруднику, что платим через Яндекс.
Выбираем в сервисе колонку, на которой стоим, тип топлива, количество.
Выбираем карту, чтобы оплатить и вуаля.
Следим, чтобы все сошлось, если не сходится – обращаемся в поддержку. Яндекс работает над сервисом, чтобы сервис работал, нужно обращаться, если что-то не так.
Как привязать к сервису карту?
Это не сложно. Нужно зайти в личный кабинет, который предварительно создан) Далее запускаете сервис, выбираете способ оплаты, вводите данные карты, промокод, если есть и привязываете. Не пугайтесь, если с карты спишут 1 рубль или 2, их вернут, это резерв на время проверки.
Я пользуюсь подобным способом оплаты на ЕКА. Сейчас период непростой для всех, важно беречь себя. Поэтому не выходить из машины, когда передвигаться необходимо очень здорово. Жаль только, кофе в автомобиль нельзя заказать, он у них очень вкусный, но думаю, что можно потерпеть эти временные неудобства)
5 советов, как правильно заправлять машину
Заправка автомобиля — казалось бы, что может быть проще? Однако далеко не все современные водители знают, как правильно осуществить этот процесс. Иногда все доходит до банального: выезжая на заправку, они стараются вспомнить, какой стороной им нужно подъехать к автозаправочной колонке.
О том, как правильно заправлять машину, опытные водители дают 5 основных советов:
Осуществляйте процесс заправки самостоятельно, без помощи сотрудников АЗС. Так вы будете точно знать, что все необходимое вам количество топлива оказалось в вашем баке, а не в заправочном шланге.
Если вдруг вам на рукав попадет капля топлива, убедитесь, что потом она испарится и от нее не будет следа. Если же останется мокрое и жирное пятно, значит в горючее добавлены примеси и вам стоит сменить АЗС на ту, в которой качество горючего будет выше.
Заправка бензином от автоцистерны — плохая идея, не делайте так. Довольно часто встречаются случаи, когда во время перекачки в автоцистерны в бензин попадают грязь и пыль, которую клиенты, естественно, закачивают потом в свой бак вместе с таким «грязным» топливом.
Если видите, что бак пуст наполовину, не откладывайте поездку на АЗС. Дозаправьтесь горючим до полного бака, так как чем меньше в нем топлива, тем больше накапливается воздушных масс, и увеличивается скорость испарения бензина. Особенно это актуально в теплое время года. Даже сами автозаправочные станции предохраняются от этого явления: внутри резервуаров на верхних слоях есть специальные мембраны, которые «стоят» между бензином и атмосферой, не позволяя ему испаряться.
На корпурсе заправочного пистолета имеется 3 вида настроек скорости вливания горючего: медленная, средняя и высокая. Не стоит выбирать самую высокую скорость. Лучше выбирайте медленный режим, и таким образом вы снизите возникновение пара.
Заправочные шланги гофрированные, и такая текстура способствует улавливанию испарений топлива, который уже оказался в вашем бензобаке. На высокой скорости заправки топливо постоянно взбалтывается и образуется много пара, который попадает обратно в подземные хранилища сырья. И по этой причине за те же деньги вы получите меньше горючего.
Это именно те пункты, которых реже всего придерживаются владельцы авто. Не достаточно вливать в свою машину просто качественный бензин.
Обязательно учитесь еще и правильно осуществлять процесс заправки. Это благоприятно скажется и на вашем кошельке, и на сроке службы вашего автомобиля.