Установка ПТФ на Renault Kangoo 2 часть 1
Настало время установки передних ПТФ. Наконец то пришли ко мне все причиндалы для установки ПТФ, заказывал здесь.
Кроме самих туманок заказал адаптеры-кронштейны для крепления туманок в штатных местах, они идут в сборе с линзами.
Ну и резиновые заглушки, которые будут стоять между бампером и самих линз, а так же ВАГовские саморезы для крепления туманок N90974701. Это нужно чтобы пыль грязь вода не проникла во внутрь. Сначала думал установить штатные туманки, но потом поменял своё мнение и решил поставить биксеноновые линзы птф с функцией дальнего света, думаю что будет круто. Установку буду делать в 5 этапов. Переходим непосредственно к самой установке. Так как бампер находится дома то все действия по установке проходят соответственно так же дома.
1 этап. Установка билинз в адаптеры и в штатные кронштейны.
Перед установкой немного пробежимся по самим билинзам. Значит биксеноновые линзы с ровной СТГ, с функцией дальнего света, можно устанавливать как ксенон так и галоген, лампа посадочный цоколь Н11, герметичный корпус, размеры компактные, относительно легкие.
Линза имеет на боковых сторонах по два резьбовых отверстия, на эти отверстия будем крепить наши адаптеры переходники и потом всю эту конструкцию устанавливаем на штатный кронштейн ПТФ. Однако перед установкой линз в адаптеры надо было придумать как можно без труда потом регулировать настройку положения ПТФ, как в штатных ПТФках, которые имеют винт регулировки. Придумал вот такой крепёж.
Изготовил пластины из алюминия, на каждую линзу по две пластины, в пластине три отверстия. Берём наш адаптер, прикладываем с внутренней стороны адаптера, в среднее отверстие пластины заворачиваем болт. Этот болт будет жёстко крепить саму пластину и сам адаптер переходник, с одной стороны и с другой. Как только пластины закреплены, то в первое отверстие, то что ближе к стеклу линзы, заворачиваем другой болт. Болт подбираем такой длины, чтобы конец болта упёрся внутри в линзе, но при этом не зажав линзу, чтобы она вращалась на этом болту. Хочу заметить, что когда жёстко зажали пластину к адаптеру, то первое отверстие пластины и адаптера должно совпадать с первым отверстием пластины и резьбовым отверстием линзы, имейте это в виду. В третьем отверстии делаем перпендикулярный разрез примерно 16мм, а именно от центра отверстия в одну сторону 8мм в другую 8мм, разрез делаем по радиусу от первого отверстия, когда проектируем пластину. Разрез нужен для того чтобы линзу можно было регулировать в определённом положении относительно оси, когда будем производить регулировку ПТФ согласно книге. Пластину слегка подгибаем на несколько градусов в сторону резьбового отверстия. Это нужно для того чтобы между пластиной и корпусом линзы небыло зазора и можно было зафиксировать отрегулированное положение ПТФки. В это отверстие заворачиваем короткий болт такого размера, чтобы он не доставал до упора внутри резьбы. Сам болт со шляпкой под ключ на 8. В дальнейшем планирую эти болты заменить на болты – барашки, чтобы можно было с руки их открутить. Хотя можно оставить и так, так как если один раз настроить ПТФки, то лазить туда больше не будем. Делаем так на одной линзе, такую же процедуру делаем и на второй линзе. Теперь, что касаемо самой пластины. Размеры я снял примерно, так как линзы бывают разные и надо изготавливать непосредственно при их наличии, линзы могут отличаться от друг друга, это будет логичнее. Кто будет повторять данную затею, то пластина должна быть Т-образная, ширина 12мм, толщина 3-4м, диаметр отверстий под 6мм, размеры все на фото. Однако есть размеры которые зависят от того какие адаптеры будут, то есть с них снимать размеры и от этого уже отталкиваться дальше, имейте это ввиду.
Итак, адаптеры установили, линзы собрали, устанавливаем их на штатные места. Между линзой с адаптером и корпусом бампера я поставил резиновые пыльники.
Можно ставить, а можно и не ставить, кому как нравиться. Это красивее. Пыль, грязь, вода не будет попадать во внутрь. Пыльники заказывал здесь. Середину пыльника с одной ступеней отрезаем. Отрезанная часть будет служить для защиты лампы.
Самостоятельная установка противотуманных фар. часть 2
После закрепления фар в бампере, подкрасил металлические детальки, что-бы отсрочить их коррозию.
В принципе красить то пришлось только 8 планок.
В предыдущей части не показал схематично где расположены крепления кронштейна ПТФ. Исправляю сию недоработку.
На каждой держалке 6 креплений. 2 из них, самых крайних, просто болтики длиной 20 мм.
Остальные через металлические пластины, как крепятся понятно из фотографии.
Я не стал мудрить с подключением через блоки машины и лезть глубоко в схему (это блок 1337 для передних ПТФ и блок 645 для задней ПТФ). Как появится желание и время, то непременно улучшусь.
Почему не стал? Здесь это связано с комплектацией машины. На левом подрулевом переключателе есть включение только задних ПТФ, а вот включение передних нет. Можно улучшаться, но только со сменой этого переключателя, что не хотелось. Но кроме того, по разговорам в сети, эту опцию передних ПТФ еще надо включать програмно, в операционке машины, что значительно усложняяет процедуру. А так, работа данных фар управляется (с помощью блока ПФ-12) с этого же переключателя. т.е. есть передние ПТФ, включающиеся отдельно от задних.
Так ранее писал, что такую операцию по внедрению ПТФ на машину планировал еще полтора года назад, то практически все уже имелось в хозяйстве.
Фары Depo 5512007NUE
Кабель, что проходит внутри бампера спаял сам. В бампере он проходит в гофре. Установил на него трехконтактный разъем. В схемах машины он проходит под номером R33.
Поставил лампы в фары.
Далее продолжил подключение на машине.
Для подключения использовал »Набор для подключения противотуманных фар ПФ12» из Калуги.
Бумажка с аннотацией и инструкцией к нему.
Как видим для работы ПТФ надо наличие сигнала о включенных фарах. Без включения основных фар, не будут работать и ПТФ. Ну таковы правила были. Сейчас правда расширили статью по ПТФ, разрешили ездить с включенными ПТФ без включения основного света.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
— в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
— в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
— вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
Подключил провода к блоку.
И вывел к бамперу, где соединение будет через трехконтактных герметичный разъем.
Закрепил гофру стяжками с учетом того, чтобы она своим расположением не мешала смене ламп габаритов со стороны колеса и с учетом уменьшения вибрирования в движении этой проводки.
После установки бампера на место произвел испытания.
Ну и окончательный вид.
Включение ПТФ производится так. После включения ближнего света, его надо выключить и включить. Тогда ПТФ заработают. Так же они и выключаются. то есть выключили и включили ближний свет.
Затраты. Так как практически все было закуплено еще полтора года назад и в других денежных знаках, то решил затраты соотнести на имеемые в продаже на текущий момент на Емексе составляющие.
Комплект ПТФ устанавливаемый на машину.
— Кронштейны ПТФ на Логан — 2 шт. х 117 = 234 р.
— Фары — Depo 5512007NUE — 2 x 1156 = 2312 р.
— Лампы OSARAM H11 64211 — 2 x 485 = 970 р.
— Штекер для ламп — 2 х 80 = 160 р.
— Штекер 3 контактный на бампер — 60 р.
— Набор для подключения противотуманных фар ПФ12 — 464 р.
Провода, крепеж и работу не учитываем. ))
Итого — 4140 рублей.
Замена ламп Renault Kangoo 2 с 2007 года
4. Замена ламп
Фары: замена ламп
Лампы дальнего/ближнего света
Поверните крышку (1) на четверть оборота, разблокируйте ее.
Снимите резиновую заглушку (2).
Отсоедините пружину (3) и извлеките лампу.
Обязательно используйте лампы мощностью 55 Вт, чтобы предотвратить повреждение пластмассовых рассеивателей фар.
Не прикасайтесь к колбе лампы.
Держите ее за цоколь.
При установке действуйте в обратной последовательности.
Аккуратно установите резиновую заглушку (2) так, чтобы были полностью видны три вывода.
Внимание:
Внутри ламп высокое давление, поэтому они могут взорваться при замене. Существует риск получения травмы.
Примечание:
В качестве меры предосторожности приобретите на сервисной станции компании-производителя запасной набор с комплектом запасных ламп и предохранителей.
Внимание:
При проведении работ в непосредственной близости к двигателю обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.
Передний габаритный огонь
Откройте люк (A) под колесной аркой. Для облегчения доступа к люку поверните колесо в сторону автомобиля. Повернув держатель лампы (4), разблокируйте его и извлеките из гнезда, не отсоединяя провода. Замените лампу.
При установке действуйте в обратной последовательности.
Указатель поворота
Откройте люк (A) в колесной арке. Для облегчения доступа к люку поверните колесо в сторону автомобиля. Повернув держатель лампы (5), разблокируйте его и извлеките из гнезда, не отсоединяя провода. Замените лампу.
При установке действуйте в обратной последовательности.
Примечание:
При установке убедитесь в надежности крепления люка.
Очистка фар
Для очистки фар, оснащенных стеклом из поликарбоната, пользуйтесь мягкой тканью или ватой. Если этого недостаточно, слегка смочите их мыльной водой, затем протрите мягкой тканью или влажной ватой. В завершение осторожно протрите стекла сухой мягкой тканью.
Внимание:
— Использование моющих средств, содержащих спирт, запрещено.
— В качестве меры предосторожности приобретите на сервисной станции компании-производителя запасной набор с комплектом запасных ламп и предохранителей.
Внимание:
Внутри ламп высокое давление, поэтому они могут взорваться при замене. Существует риск получить травму.
Противотуманные фары: замена ламп
Противотуманные фары (1)
Из-за необходимости снимать детали или узлы (передний бампер и т. п.) рекомендуется заменять лампы на сервисной станции компании-производителя.
Внимание:
При работах в непосредственной близости к двигателю обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получения травмы.
Дополнительные фары
Если вы хотите установить на ваш автомобиль дополнительные противотуманные фары или прожекторные фары, обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Внимание:
Внутри ламп высокое давление, поэтому они могут взорваться при замене. Существует риск получения травм.
Внимание:
Все работы по техобслуживанию или модификации электрооборудования вашего автомобиля должны выполняться специалистами сервисной станции компании-производителя. В противном случае неправильное подсоединение элементов электрооборудования может привести к его выходу из строя (это касается проводки, приборов и особенно генератора); кроме того, на сервисной станции имеются все необходимые инструменты для установки данного оборудования на ваш автомобиль.
Задний противотуманный фонарь (2)
Из-за необходимости снимать детали или узлы (задний бампер и т. п.), рекомендуется заменять лампы на сервисной станции компании-производителя.
Задние фонари: замена ламп
Задние фонари
Откройте, в зависимости от модификации автомобиля, распашные двери или дверь багажного отделения.
Отверните винты (1) инструментом с головкой «Торкс».
Отсоедините от защелок сначала нижнюю, а затем верхнюю часть фонаря, потянув его на себя.
Вытяните язычки (2) и отсоедините держатели ламп (3).
Замените лампу, затем установите фонарь, действуя в обратном порядке.
Тип ламп
Лампа грушевидной формы со штифтовым цоколем P Y21W.
Лампа грушевидной формы со штифтовым цоколем с двумя нитями накаливания P 21/5W.
Лампа грушевидной формы со штифтовым цоколем P 21W.
Внимание:
Внутри ламп высокое давление, поэтому они могут взорваться при замене. Это может стать причиной травм.
Верхний стоп-сигнал
С внутренней стороны снимите две пластмассовые заглушки (7).
Отсоедините фонарь, нажав отверткой на металлические защелки в гнезде.
Снаружи снимите фонарь (8).
Замените лампу, не отсоединяя провод.
Установка производится в порядке, обратном снятию. Убедитесь в надежной фиксации язычков.
Фонарь освещения номерного знака
Отверните два винта (9) инструментом с головкой «Торкс».
Извлеките фонарь, чтобы получить доступ к лампам (10).
Замените лампы, затем установите фонарь.
Боковые повторители указателей поворотов: замена ламп
С помощью инструмента типа плоской отвертки отсоедините повторитель указателя поворота со стороны двери (1).
Замените лампу и установите повторитель.
Внутреннее освещение: замена ламп
Внутреннее освещение
Снимите рассеиватель (1) с помощью инструмента типа плоской отвертки.
Потянув лампы (2) и (3) вниз, извлеките их из гнезд.
Тип лампы заднего плафона: W6W.
Замените лампу и установите рассеиватель.
Снимите рассеиватель с помощью инструмента типа плоской отвертки.
Потянув лампу, извлеките ее из гнезда.
Замените лампу и установите рассеиватель.
Снимите рассеиватель с помощью инструмента типа плоской отвертки.
Потянув лампу, извлеките ее из гнезда.
Тип лампы (B) или (C): W6W.
Замените лампу и установите рассеиватель.
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Замена лампочек задних фонарей Renault Kangoo 2.Подробнее
замена лампы, снятие и установка заднего фонаря на Рено Кангу 2Подробнее
Устанавливаем LED авто лампы на Renault Kangoo 2Подробнее
Замена ЛАМП в ЗАДНЕМ ФОНАРЕ Рено Кенго 3. Кенго 2. Kangoo 2. Citan. Kangoo 3 1.5 dci bulbs changing!Подробнее
Рено Кенго 2 ДОУКОМПЛЕКТАЦИЯ ЗАДНЕГО ХОДА! Кенго 3. Ситан 1.5 dci rear light bulb Kangoo 2. Подробнее
Доработки Renault kangoo 2! Как снять задние фонари и дополнительный задний ход.Подробнее
Как заменить лампочку в заднем фонаре Рено КенгоПодробнее
Рено Кенго 2. Как снять ЗАДНИЙ БАМПЕР. Кенго 3. Ситан. 1.5 dci Kangoo how to remove rear bumper.Подробнее
Рено Кенго 3. Все лампочки перегорели! Что делать? Bulbs changing kangoo 3.Подробнее
Замена предохранителя противотуманок Рено Кангу-2 в моторном отсеке.Подробнее
Не горит задняя правая противотуманная фара Рено Логан 2. Задние противотуманки Renault Logan 2Подробнее
ШОК. ЧТО Я НАШЁЛ ДЛЯ РЕНО КАНГУ (RENAULT KANGOO) НА АЛИЭКСПРЕССПодробнее
Как запустить тест приборной панели любого Renault.Подробнее
НИКОГДА не СТАВЬТЕ СВЕТОДИОДЫ на ЗАДНИЙ ХОД | ПОКА не ПОСМОТРИТЕ это ВИДЕОПодробнее
Рено Кенго 2 слабые места | Недостатки и болячки б/у Renault Kangoo IIПодробнее
Как ЛЕГКО заменить ФИЛЬТР салона RENAULT KangooПодробнее
Рено Кенго 2. Замена ЛАМП подсветки ПЕЧКИ! Kangoo bulbs replace! #Kangoo3 #Kangoo2. Kangoo NEWПодробнее
Как поменять или починить заднюю противотуманку и обо всем понемногуПодробнее
Замена лампочек подсветки печки RENAULT KANGOO 2Подробнее
замена лампочек подсветки номера RENAULT KANGOO 3Подробнее
Подключение второго фонаря заднего хода.
Как известно, в наших машинах вместо правого фонаря заднего хода — просто заглушка.
Итак, снимаем задний левый фонарь. Откручиваем два самореза TORX.
Аккуратно отщелкиваем клипсы с противоположной стороны фонаря. Я это делал плоской отверткой, завернутой в тряпку, сверху внз. Отключаем разъем и фара в руках.
Отщелкиваем плату, смотрим:
Цоколь есть, лампы нет))).
Далее, нужно проверить есть ли проводка под второй фонарь ЗХ. Смотрим — в разъеме, который был отсоединен, предпоследний пин.
В моем случае, проводки нет.((((
Снимаем аналогично, задний правый фонарь. Плюс будем брать с этого разъема (белый провод).
Внимание! Цвета проводов могут не совпадать с Вашими.
Тянем провод. Снимаем порог багажника (4 самореза TORX), отщелкиваем крышку отделения для домкрата, снимаем кассету домкрата.
Слева проблематичнее… Пришлось открутить два самореза обшивки, частично от щелкнуть клипсы и с помощью двух проволчек протянуть провод. Подключаемся к белому проводу справа. Провод закладываем под порог.
Наилучший вариант сделать необходимое отверстие пером, но подходящего диаметра не было!
Поэтому, высверливаем отверстие, вырезаем/выкусываем, ровняем напильником/надфилем.
Вставляем лампу P21W, цоколь 1156.
А теперь самое интересное!
В разъеме слева отсутствует не только провод, но и контакт. Не буду описывать муки творчества, но не хотелось сильно колхозить.
Берем разъем со старого блока питания от компьютера. Данный разъем идет на питание материнской платы. Выкусываем один из контактов.
Вставляется в разъем «как родной», но не фиксируется в нем. Расклиниваем, кусочком зубочистки)))
Проверяем: включаем зажигание, втыкаем заднюю передачу идем смотрим.
Собираем все разобранное. Еще раз проверяем, радуемся, и ждем LED-ок с али.