Как заменить подшипник в стиральной машине Zanussi
Каждый пользователь сталкивается с поломками бытовой техники. Во сколько обойдется ремонт, зависит от вашего подхода. Хотите узнать, как заменить подшипник в стиральной машине Zanussi своими руками? В нашей публикации вы найдете пошаговое руководство по восстановлению работы стиралки.
Какие подшипники стоят в машинке? Признаки поломки
Барабан машинки посажен на вал, а вращаться ему позволяет подшипник. При его серьезном износе поломка становится очевидной. Вы можете заметить, что барабан плохо вращается, слышен скрип и гул.
Какие еще симптомы указывают на неполадку:
Перед тем как заменить подшипник, определитесь с его разновидностью. В СМА «Занусси» они бывают двух типов:
Если вы не уверены, какой вариант стоит в вашей стиралке Zanussi FA 622, FE 1002, FL503 CN, узнать это можно после демонтажа. Номера подшипников и размер указаны с боковой стороны.
Как снять и поменять подшипник в стиральной машине «Занусси»?
Начинать ремонт нужно с подготовки материалов и инструментов. Вам понадобятся:
Стиралку придется полностью разобрать. Поэтому заранее подготовьте место, чтобы вам было удобно развернуться. Некоторые мастера переносят машинку в гараж.
Вытащите вилку из розетки, перекройте впускной вентиль. Отключите шланги слива и водопровода.
Разборку начнем с машин с вертикальной загрузкой.
Подробнее проведение работ показано на видео: https://youtu.be/Dw0IzDRLGOA
Приступаем к замене подшипника барабана СМА «Занусси» с фронтальной загрузкой.
Внутренние части свободны от панелей. Теперь подойдите к машине с задней стороны и отсоедините все, что крепится к баку.
Верните к верхней части.
Если бак уже ничего не удерживает, снимите его с пружин и уложите на ровную поверхность. Сейчас можно убрать шкив. Зафиксируйте его, чтобы избежать вращения. Открутите центральный болт. Если не выходит и болт прикипел, сбрызните место жидкостью WD-40, дайте постоять полчаса. Попробуйте еще раз выкрутить и снимите шкив.
Теперь нужно выбить подшипник из стиралки Zanussi Aquacycle 1000, ZWT 3105, ZWT 385.
Вал не сдвигается с места? Залейте его жидкостью WD-40 и дайте постоять около часа. Постучите по валу через брусок или болт.
Удалите сальник с внутренней стороны половинки. Лучше сразу заменить все элементы, чтобы через время не повторять ремонт. Теперь вы можете видеть, какая движущая деталь установлена. Если двухрядная, внутри находится стопорное кольцо. Достаньте его отверткой.
Переверните часть наверх. Установите долото на внешнюю сторону обоймы подшипника. Иначе можно выбить внутреннее кольцо, после чего достать остальное будет сложно.
Как только деталь выпадет, очистите посадочное место. Установите новый элемент. Двигаясь по кругу, забивайте его на место. Важно, чтобы не было перекосов. Смажьте стопорное кольцо и установите на место.
Не забудьте смазать сальник и втулку. Поставьте все на места и займитесь сборкой корпуса.
Замена подшипника в двигателе
Здесь без съемника не обойтись. Деталь закреплена на валу мотора очень плотно, поэтому нужно приложить усилия для демонтажа.
Как мастер проделал работу, смотрите на видео:
Ремонт стиральной машины «Занусси» можно считать оконченным. Чтобы предупредить поломку, изучите частые причины износа движущих деталей:
Самостоятельный ремонт — отличный способ сэкономить на оплате услуг мастера. Удачи!
Замена подшипников в занусе)
В деревне у бабушки имеется стиральная машина автомат занусси смарт 5кг fe1002.
Как то недавно мне удалось поприсутствовать неподалёку от неё в момент, когда она отжимала. Я просто не мог находиться рядом. на работе самолетные двигатели не так сильно шумят, как шумела эта бедняга, пытаясь выжать шмотье)
Честно сказать, опыт ремонта такой техники у меня скромен) чистил фильтр слива, фильтр подачи воды.
Тут, очевидно, проблема крылась в чем то по серьезнее.
А именно в подшипнике.
Ознакомившись с видеоуроками по замене подшипников на разных машинках я понял, что сложного ничего нет, и вызывать спецов для этого, платить тыщи 2 нет необходимости.
На рынке продавцы точно сказать не смогли, какой из двух подшипников и сальников стоят именно на моей машинке, поэтому взял оба и отправился разбирать…) Центрифуга внутри, если за неё взяться и пошатать, люфтела на сантиметр где то.
Все шло гладко: снял верхнюю крышку, заднюю. снял все подходящие шланги, ремень со шкива и сам шкив. понятно, что без разбора барабана мне до подшипника не добраться. Хотя на некоторых видео показывали легкий доступ к подшипнику сразу за шкивом.
Отсоединил все шланги от барабана, провода, резинку со входной двери, снял мотор, амортизаторы, ну и снял сам барабан с пружин. Снял грузы. Раскрутив все винты по периметру расколол барабан пополам. Накипи — пипец.
Несколькими ударами по валу из половины барабана выпала центрифуга. Вместе с ней высыпалось несколько шариков подшипника. Вал центрифуги весь ржавый, на нем остался внутренний сепаратор старого подшипника, а в обойме барабана сальник, внешний и сепаратор и, я офигел, ещё один, абсолютно целый подшипник…
Оказалось их там должно быть 2 штуки.
При этом те подшипники, которые мне дали на рынке, как раз оба подходили…
Выбил сальник, сепараторы, второй подшипник, затем принялся все чистить от накипи и ржавчины, и это заняло основную часть времени ремонта.
Сборка: забил сперва внутренний больший подшипник в обойму барабана, забил сальник на герметике. посадил барабан на вал центрифуги, и осадил её на внутренний подшипник. затем забил внешний меньший подшипник. Проверив вращение я восхитился тишиной и плавностью вращения)
Две половинки барабана соединялись через упл прокладку. Её помыл, очистил, и посадил на Серый Абро герметик, соединив половинки. Произвёл сборку в обратной последовательности. Амортизаторы были не работоспособны, поэтому, опять же, почитав, решил не бежать на рынок за новыми, а поэкспериментировать с этими. На штоках имеются по 2 прокладки, которые, за счёт своей частичной герметичности, должны сглаживать вибрации с величиной усилия до 5.6 кг. Разсохшиеся прокладки я снял и выкинул. взял старый кожаный ремень, вырезал из него соответствующие полоски, поместил в пазы для прокладок, смазал смазкой для подшипников, и собрал. Где то в центральном положении штока усилие на сжатие ощутимо возрасло, но не до 5 кг. х.з. может 3…4 кг. Сойдёт. Машинка не всегда до полна загружена, да и снять их не долго потом, если что.
Собрав и запустив пробную стирку результат просто превзошёл мои ожидания☺️
Тише только сигарета тлеет))
1000 оборотов. шумит как кулеры в пк) я доволен как таракан.
Задавайте вопросы, ставьте лайки, подписывайтесь)
Как заменить подшипник в стиральной машине Zanussi
Стиральные машинки от фирмы Занусси достаточно надёжные, но даже они могут выходить из строя время от времени. Во многих случаях ремонт можно провести самостоятельно, что позволит сэкономить на дополнительных расходах. Данная статья о том, как поменять подшипник на стиральной машине Занусси.
Процесс подготовки
Если подшипник разрушился – то во время отжима белья стиральная машинка будет издавать сильный шум. После каждой стирки гул будет только усиливаться. Потому чем быстрее будет произведена замена подшипника – тем лучше. Вал и посадочное место под него тоже будут повреждены раньше времени, если эксплуатировать стиральную машинку с деталью, вышедшей из строя. Изнашивается и сальник, что приводит к появлению дополнительных следов на белье.
Если вал подвергся истиранию – потребуется обработка с участием дополнительного оборудования. Крестовину покупают, если окажется, что восстановление невозможно. Довольно сложно подобрать деталь, которая абсолютно точно подходила бы для конкретной марки стиральной машинки. Обычно приходится оформлять заказ, на ожидание доставки уходит от нескольких недель до месяца.
Комплекс ремонтных работ по замене выполняется при помощи следующих инструментов:
Болгарку тоже применяют, но только, если возникают осложнения. Не обойтись без специальной смазки для сальников вместе с фиксатором резьбы. Последний выпускается в синем цвете. Пригодится в работе и инструмент вроде фонарика. Без него замена будет не такой эффективной.
Проводим разборку стиральной машинки от Занусси
Устройство необходимо демонтировать, прежде чем приступить к выполнению конкретных ремонтных работ. Первый этап – отсоединение верхней крышки. Она прикручена двумя винтами к основному корпусу. Головка на 8 вместе с трещоткой помогают выполнить работу с минимальными усилиями. После откручивания снимается крышка.
Стенка входит в технологические выступы на корпусе, двумя защёлками из пластика. Потому при отсоединении во время замены потребуется приложить некоторые усилия, но не очень большие. Стоя лицом к фронтальной части, можно ударить по поверхности рукой. Главное – не переборщить, когда проводится замена подшипника.
После этого снимается половина, которая располагается сзади. Сюда часто также входит боковая часть корпуса. При ремонте благодаря такому техническому исполнению владелец получает определённые преимущества. Ведь можно получить доступ буквально ко всем частям устройства, подшипник не исключение.
По два винта с каждой стороны потребуется снять. Далее последовательность действий по замене имеет такой вид:
Итогом действий станет то, что сверху над баком остаётся только два элемента – пружины, соприкасающиеся с корпусом. Они используются при гашении вибрации вокруг устройства.
После предыдущего этапа пользователю надо перейти к части внизу. Электропроводка должна быть откреплена от водонагревательного бака. Главное – как можно аккуратнее вытаскивать контакты из датчика температуры. Для прижатия во время замены используется пластиковая защёлка.
Стяжки из пластика, которыми соединяются электродвигатель и бак, должны быть откусаны, с помощью кусачек.
Мотор отсоединяют от контактной группы с заземлением. Иногда приходится воспользоваться плоскогубцами для завершения работы со стиральной машинкой Занусси.
Пластиковая защёлка сбоку прижимается. Фишка вытаскивается.
Заземление от втулок с подшипниками тоже отсоединяется.
Итог – отдельный бак, отсоединённый от электропроводки. Вглубь стиральной машинки требуется убрать соответствующий шлейф. Тогда не будет вероятности случайно повредить механизм. Для максимального облегчения бака рекомендуется снять мотор полностью. Это обезопасит и сам электродвигатель стиральной машины Занусси от попадания внутрь влаги в больших количествах.
Что ещё требуется сделать?
Последовательность действий при замене подшипников у стиральной машинки Занусси дальше будет такой:
Со своими нюансами проводится вытаскивание втулок, используемых при удержании амортизаторов. Втулки нельзя вытащить из-за выпирающей защёлки с обратной стороны стиральной машинки Занусси.
Потому потягивание втулки на себя и зажатие задвижки сзади происходят одновременно. Вначале можно поддевать всё при помощи отвёртки, но потом всё равно используются плоскогубцы.
Следующий этап – отсоединение сливного патрубка, идущего к насосу. Либо его можно просто сдёрнуть. Но последний вариант считается более сложным из-за того, что конструкция с насосом располагается в самой глубине. Да и сам патрубок легко повредить при неосторожности. Потому замена подшипников требует внимательного подхода.
Для отцепления с помощью отвёртки достаточно ослабить металлический корпус. Патрубок после этого стягивается достаточно легко. Но потребуется снять ещё один бандаж. Он соединяет расширительную трубку и патрубок, а трубка идёт к прессостату. Плоскогубцы помогут снять хомут при необходимости во время замены.
Манжета стиральной машинки Занусси – последняя деталь, которая осталась соединённой с баком. Для её прижатия пользуются хомутами, снабжёнными зубчиками небольших размеров. Надо просто аккуратно потянуть на себя, слегка раздвигая сами зубцы.
Остаётся только снять бандаж из пластика, открепить манжету от корпуса стиральной машины. На следующем этапе просто вытаскивается бак. Пока сама конструкция удерживается – пружины отцепляются по очереди.
Главное – шлейф стиральной машинки Занусси требует аккуратного обращения, иначе один из проводов легко перебивается.
Процедура по замене подшипника
Бак требует полной разборки, иначе подшипник поменять не получится. Рекомендуется снять противовесы с этой же детали, чтобы работа шла быстрее. Сквозные крепления тоже откручиваются в данном случае. Переднюю часть, расположенную вокруг манжеты, тоже требуется снять.
Действия далее имеют определённый порядок:
Небольшой противовес под шкивом потребуется снять.
Для крепления двух половинок у бака применяются обычные болты. Снять потребуется каждый из них. Без удлинителя для торцевого ключа не обойтись.
Две половинки бака разъединяются, после чего барабан вытаскивается. Иногда требуются дополнительные усилия, чтобы устройство вышло. В этом случае используется молоток, совершается несколько ударов.
Запрещается ударять по валу напрямую, из-за этого деталь испортится. Надо закрепить специальный болт, а потом ударить по нему через дощечку.
Требуется полная очистка посадочного места у бака изнутри. После этого избавляемся от сальника. Зубило или крепкая отвёртка станут незаменимыми помощниками. Часто добавляется молоток, чтобы решить проблему у стиральной машинки Занусси.
На следующем этапе вытаскивают металлический хомут. Он располагается снизу под сальником, внутри своеобразной канавки. Это нужно, чтобы фиксировалось положение подшипника. Шлицевая отвёртка или круглогубцы лучше всего подходят, чтобы выполнить замену подшипников стиральной машинки Занусси.
Остаётся выбить подшипник, для чего часто пользуются зубилом. Устройство снабжается двумя площадками, узкой с одной стороны, широкой – с другой. Начинают с демонтажа внешнего подшипника, с помощью молотка средних размеров.
Заключение
Замена подшипников относится к работе, с которой без проблем справится и домашний начинающий мастер. Надо только запастись материалами, инструментами с подходящими характеристиками.
Главное – подходить к работе по замене внимательно, не упускать из виду даже малейшие детали. Не рекомендуется экономить на приобретении самих подшипников для стиральных машин Занусси. Чтобы склеить бак, запрещается использовать обычный силикон. Лишь при выполнении требований стиральная машинка Занусси прослужит долгое время. К специалистам можно обращаться, если есть хоть малейшие сомнения в собственных силах. Надо помнить и о сальнике. Надо применять только специальную смазку для него, предназначенную именно для стиральных машин, не обязательно – фирмы Занусси. Тогда и результат будет соответствующим.
Как заменить подшипник в стиральной машине Zanussi
Стиральные машинки от фирмы Занусси достаточно надёжные, но даже они могут выходить из строя время от времени. Во многих случаях ремонт можно провести самостоятельно, что позволит сэкономить на дополнительных расходах. Данная статья о том, как поменять подшипник на стиральной машине Занусси.
Процесс подготовки
Если подшипник разрушился – то во время отжима белья стиральная машинка будет издавать сильный шум. После каждой стирки гул будет только усиливаться. Потому чем быстрее будет произведена замена подшипника – тем лучше. Вал и посадочное место под него тоже будут повреждены раньше времени, если эксплуатировать стиральную машинку с деталью, вышедшей из строя. Изнашивается и сальник, что приводит к появлению дополнительных следов на белье.
Если вал подвергся истиранию – потребуется обработка с участием дополнительного оборудования. Крестовину покупают, если окажется, что восстановление невозможно. Довольно сложно подобрать деталь, которая абсолютно точно подходила бы для конкретной марки стиральной машинки. Обычно приходится оформлять заказ, на ожидание доставки уходит от нескольких недель до месяца.
Комплекс ремонтных работ по замене выполняется при помощи следующих инструментов:
Болгарку тоже применяют, но только, если возникают осложнения. Не обойтись без специальной смазки для сальников вместе с фиксатором резьбы. Последний выпускается в синем цвете. Пригодится в работе и инструмент вроде фонарика. Без него замена будет не такой эффективной.
Проводим разборку стиральной машинки от Занусси
Устройство необходимо демонтировать, прежде чем приступить к выполнению конкретных ремонтных работ. Первый этап – отсоединение верхней крышки. Она прикручена двумя винтами к основному корпусу. Головка на 8 вместе с трещоткой помогают выполнить работу с минимальными усилиями. После откручивания снимается крышка.
Стенка входит в технологические выступы на корпусе, двумя защёлками из пластика. Потому при отсоединении во время замены потребуется приложить некоторые усилия, но не очень большие. Стоя лицом к фронтальной части, можно ударить по поверхности рукой. Главное – не переборщить, когда проводится замена подшипника.
После этого снимается половина, которая располагается сзади. Сюда часто также входит боковая часть корпуса. При ремонте благодаря такому техническому исполнению владелец получает определённые преимущества. Ведь можно получить доступ буквально ко всем частям устройства, подшипник не исключение.
По два винта с каждой стороны потребуется снять. Далее последовательность действий по замене имеет такой вид:
Итогом действий станет то, что сверху над баком остаётся только два элемента – пружины, соприкасающиеся с корпусом. Они используются при гашении вибрации вокруг устройства.
После предыдущего этапа пользователю надо перейти к части внизу. Электропроводка должна быть откреплена от водонагревательного бака. Главное – как можно аккуратнее вытаскивать контакты из датчика температуры. Для прижатия во время замены используется пластиковая защёлка.
Стяжки из пластика, которыми соединяются электродвигатель и бак, должны быть откусаны, с помощью кусачек.
Мотор отсоединяют от контактной группы с заземлением. Иногда приходится воспользоваться плоскогубцами для завершения работы со стиральной машинкой Занусси.
Пластиковая защёлка сбоку прижимается. Фишка вытаскивается.
Заземление от втулок с подшипниками тоже отсоединяется.
Итог – отдельный бак, отсоединённый от электропроводки. Вглубь стиральной машинки требуется убрать соответствующий шлейф. Тогда не будет вероятности случайно повредить механизм. Для максимального облегчения бака рекомендуется снять мотор полностью. Это обезопасит и сам электродвигатель стиральной машины Занусси от попадания внутрь влаги в больших количествах.
Что ещё требуется сделать?
Последовательность действий при замене подшипников у стиральной машинки Занусси дальше будет такой:
Со своими нюансами проводится вытаскивание втулок, используемых при удержании амортизаторов. Втулки нельзя вытащить из-за выпирающей защёлки с обратной стороны стиральной машинки Занусси.
Потому потягивание втулки на себя и зажатие задвижки сзади происходят одновременно. Вначале можно поддевать всё при помощи отвёртки, но потом всё равно используются плоскогубцы.
Следующий этап – отсоединение сливного патрубка, идущего к насосу. Либо его можно просто сдёрнуть. Но последний вариант считается более сложным из-за того, что конструкция с насосом располагается в самой глубине. Да и сам патрубок легко повредить при неосторожности. Потому замена подшипников требует внимательного подхода.
Для отцепления с помощью отвёртки достаточно ослабить металлический корпус. Патрубок после этого стягивается достаточно легко. Но потребуется снять ещё один бандаж. Он соединяет расширительную трубку и патрубок, а трубка идёт к прессостату. Плоскогубцы помогут снять хомут при необходимости во время замены.
Манжета стиральной машинки Занусси – последняя деталь, которая осталась соединённой с баком. Для её прижатия пользуются хомутами, снабжёнными зубчиками небольших размеров. Надо просто аккуратно потянуть на себя, слегка раздвигая сами зубцы.
Остаётся только снять бандаж из пластика, открепить манжету от корпуса стиральной машины. На следующем этапе просто вытаскивается бак. Пока сама конструкция удерживается – пружины отцепляются по очереди.
Главное – шлейф стиральной машинки Занусси требует аккуратного обращения, иначе один из проводов легко перебивается.
Процедура по замене подшипника
Бак требует полной разборки, иначе подшипник поменять не получится. Рекомендуется снять противовесы с этой же детали, чтобы работа шла быстрее. Сквозные крепления тоже откручиваются в данном случае. Переднюю часть, расположенную вокруг манжеты, тоже требуется снять.
Действия далее имеют определённый порядок:
Небольшой противовес под шкивом потребуется снять.
Для крепления двух половинок у бака применяются обычные болты. Снять потребуется каждый из них. Без удлинителя для торцевого ключа не обойтись.
Две половинки бака разъединяются, после чего барабан вытаскивается. Иногда требуются дополнительные усилия, чтобы устройство вышло. В этом случае используется молоток, совершается несколько ударов.
Запрещается ударять по валу напрямую, из-за этого деталь испортится. Надо закрепить специальный болт, а потом ударить по нему через дощечку.
Требуется полная очистка посадочного места у бака изнутри. После этого избавляемся от сальника. Зубило или крепкая отвёртка станут незаменимыми помощниками. Часто добавляется молоток, чтобы решить проблему у стиральной машинки Занусси.
На следующем этапе вытаскивают металлический хомут. Он располагается снизу под сальником, внутри своеобразной канавки. Это нужно, чтобы фиксировалось положение подшипника. Шлицевая отвёртка или круглогубцы лучше всего подходят, чтобы выполнить замену подшипников стиральной машинки Занусси.
Остаётся выбить подшипник, для чего часто пользуются зубилом. Устройство снабжается двумя площадками, узкой с одной стороны, широкой – с другой. Начинают с демонтажа внешнего подшипника, с помощью молотка средних размеров.
Заключение
Замена подшипников относится к работе, с которой без проблем справится и домашний начинающий мастер. Надо только запастись материалами, инструментами с подходящими характеристиками.
Главное – подходить к работе по замене внимательно, не упускать из виду даже малейшие детали. Не рекомендуется экономить на приобретении самих подшипников для стиральных машин Занусси. Чтобы склеить бак, запрещается использовать обычный силикон. Лишь при выполнении требований стиральная машинка Занусси прослужит долгое время. К специалистам можно обращаться, если есть хоть малейшие сомнения в собственных силах. Надо помнить и о сальнике. Надо применять только специальную смазку для него, предназначенную именно для стиральных машин, не обязательно – фирмы Занусси. Тогда и результат будет соответствующим.