Как закрыть краник на мотоцикле
Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение Kozak83 » 15 апр 2013, 11:55
Re: Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение Dragon » 15 апр 2013, 12:00
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
Re: Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение krabki » 15 апр 2013, 12:02
зальет гараж. а пробегающая мышка хвостиком махнет и воспламенит всё нафиг)
Re: Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение sobak » 15 апр 2013, 12:03
Re: Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение Dragon » 15 апр 2013, 12:05
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
Re: Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение sobak » 15 апр 2013, 12:06
Re: Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение Pedro » 15 апр 2013, 12:42
Re: Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение sobak » 15 апр 2013, 12:43
Re: Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение Вячеслав » 15 апр 2013, 13:22
Re: Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение Vovilon » 15 апр 2013, 13:40
Re: Не закрыл кран подачи топлива
Сообщение Docent » 15 апр 2013, 14:18
ипонские движки колятся очень просто. намного проще ИЖа.
Но сначала однозначно отсосать 
Как закрыть краник на мотоцикле
Режим сделан чтобы не спалили стартер не догадливые товарищи в попытках долго крутить стартером после скончания бензина и доливки в бак 🙂
Если я правильно понял, то для очистки карбюраторов от бензина можно использовать 2 способа:
1) Открутить на карбюраторах сливные винты и слить топливо из поплавковой камере.
2) Отсоединить от бензокраника бензошланг и завести мотор (использовав бензин из поплавковой камеры), после остановки двигателя обратно закрепить бензошлан.
При выключеном двигателе карбюраторы остануться пустыми.
Весной, перед заводкой двигателя, на некоторое время перевести рукоятку бензокраника в режим «PRI», таким образом заполнить поплавковую камеру, после чего можно заводить двигатель.
Если я не прав, то пожалуйста поправте! Данке!
Если я правильно понял, то для очистки карбюраторов от бензина можно использовать 2 способа:
1) Открутить на карбюраторах сливные винты и слить топливо из поплавковой камере.
2) Отсоединить от бензокраника бензошланг и завести мотор (использовав бензин из поплавковой камеры), после остановки двигателя обратно закрепить бензошлан.
При выключеном двигателе карбюраторы остануться пустыми.
Весной, перед заводкой двигателя, на некоторое время перевести рукоятку бензокраника в режим «PRI», таким образом заполнить поплавковую камеру, после чего можно заводить двигатель.
Если я не прав, то пожалуйста поправте! Данке!
Позитивмото ремонт мотоциклов HONDA Gold Wing 1800
В 2019 году нашему техническому клубу(мотосервису) исполнилось 15 лет, это серьёзная дата с учётом сложностей (кризисы, сезонность, низкая рентабельность).
Почему технический клуб? Наш коллектив состоит из фанатов 2-х колёс, интерес к которым начался с юности. Позитивмото начинался с 1 гаража в гск Смена на Соколе.
Наш основной мотив был дубасить на мотиках с утра до вечера и трудиться на себя, с этого времени мы начали набирать бесценный опыт связанный с эксплуатацией и ремонтом японских мотоциклов.
Шли годы, и основным нашим трудовым девизом было: ОКАЗЫВАЙ УСЛУГИ ТАК, КАК ХОТЕЛ БЫ ОБСЛУЖИВАТЬСЯ САМ!
Причём в условиях минимальной конкуренции всё катило бы и без такого подхода к работе, но этот путь оказался верным и превратил нас в один из самых крупных и востребованных неофициальных мотосервисов в Стране с индивидуальным подходом и гарантией на все работы.
И не смотря на все эти достижения никто из наших сотрудников не расслаблен и не смотрит на клиентов свысока, наш закон не изменился:оказывай услуги так, как хотел бы обслуживаться сам!
3D тур по мотосервису ПОЗИТИВМОТО
Ваша корзина
В Вашей корзине нет товаров.
| 0 позиций | Итого: 0.00 руб. |
О нас
У Нас Вы встретите непредвзятый подход в помощи выбора мотоцикла. Мотоциклы, предложенные нами не доставят хлопот, а наш мотосервис качественно и с гарантиями проведёт т.о.,компьютерную диагностику инжекторных мотоциклов и ремонт любой сложности.
Так-же ответим на любой вопрос,если Вы затрудняетесь в выборе модели.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА ДИАГНОСТИКУ ЛЮБЫХ ЯПОНСКИХ МОТОЦИКЛОВ.
Мы принимаем Ваших любимцев на зимнее(сезонное) хранение мотоциклов. Теплый приём,комнатную температуру и охрану гарантируем.
ВЫКУПАЕМ НЕИСПРАВНЫЕ,БИТЫЕ МОТОЦИКЛЫ
motoizh.ru
Все о мотоциклах ИЖ
Не закрыв краник, с утра не заводится.
Не закрыв краник, с утра не заводится.
Сообщение pank_miha » 08 июл 2009, 11:30
Мир дому вашему. Дело в том что девушка активно начала ездить на Иж юпитер и Юпитер 3К. Ремонтировать по мере надобности соответсвенно приходится мне. Часть работ делаю успешно, но некоторые вещи для меня загадка. Подскажите как решить и в дальнейшем избегать
1) Если по приезду в гараж не закрыть краник топлива, на утро завести мотоцикл невозможно до тех пор пока не будут вывернуты свечи и мотоцикл не прокатится на передаче. Технически я понимаю как это происходит, но почему? Как этого избегать..так как не назову девушку грамотным пользователем..и катать иж ей порой тяжело, + к тому любит выезжать на проселочную дорогу, где соответственно более тяжело катать мотоцикл на передаче.
2) существет ли на иж 3 боковая подножка, какая была аналогична на иж юпитер, (что на левой щечке двигателя)
3) как же неудобно ставить Иж на центральную подножку..
Извиняюсь если спрашиваю простое. Но поиск толком ничего не дал.
А в Ижах я дуб дубом. Дело в том что ремонт ассоциирую с оппозитом..однако лазая глубже понял что это совсем другое 
Сообщение Weps » 08 июл 2009, 11:48
Помогите с этими бензокранами!
Не знаю только у меня это или нет. Но постоянно подтекает бензтн из бензокрана. Не то что бы сильно а чуть чуть, но если постоит неделю то вытечет прилично. Поменял три крана, старые советские сначала не текли но постепенно начинали травить, купил новые белорусский и он через 500км начал подтравливать. Как с этим бороться? Или есть какие нибудь другие краники под эту резьбу в баке?Кран КР-15. Помогите. Налоело вылить бензин впустую!
ставь от сантехники, поменяв резинки на бензостойкие
Я решил эту проблему установкой явовского краника и тройника.
В кранике притирать пастой. Ставить резинки.
Есть еще ИМЗ-шный вакуумный какой то но стоит походу денег много.
Если затягивать золотник туже, то подтекать перестает. и открываться/закрываться тоже
Прищепку на шланг и все дела))) А по делу скажу что буду ставить от жапа или УАЗа.
Я лично думал шаровый кран сантехнический поставить, но не знаю как он себя с бензином поведет. И переходник надо на трубную резьбу, хотя на глаза попадались 1/4 дюймовые шаровые.
[quote:22edc7bd61=»kicker78″]В точку, сначала ломаешь пальцы, потом пассатижи)))
Какой поверхности на баке?! Сам кран не держит нефига, пропускает! Золотник притирай не притирай, всё равно получишь. хай. Этому крану нажно искать альтернативу и всё.
Живучесть шаровых кранов в материале из которого сделан запорный механизм.
Подозреваю, что бензин его растворит и очень быстро.
А что за краники были, большие такие, с резьбой под 34″? Вот на них вроде никто не жаловался. Вроде как на волка ставились.
В мотолавке есть. Но только под него со переходник искать.