Как закрепить груз на крыше автомобиля
Как правильно привязать вещи на багажнике вашего автомобиля.
Если вы являетесь владельцем автомобиля, то в какой-то момент рано или поздно вам может понадобиться перевезти определенный багаж на крыше своей машины. Это лучшее место в автомобиле, чтобы перевезти нестандартный громоздкий груз и другие негабаритные вещи, которые не могут поместиться в багажнике и в салоне машине. В том случае, если вам необходимо будет перевезти немаленький негабаритный груз не помещающийся в салоне или в багажнике автомашины, то лучшим местом для этого станет крыша вашей автомашины.
В настоящий момент существует большое число умных и всемодных багажников и других приспособлений на крышу автомашины, и все это для удобной перевозки различных грузов. Но все они стоят немалых денег и достаточно громоздкие для хранения таковых в домашних условиях. Если же вы в редких случаях нуждаетесь в перевозки багажа на крыше, то вам нет ни какого смысла приобретать себе подобные виды багажников.
Так что для многих из вас, кто хочет перевези груз на крыше своей машины, это становится проблемой, которая связана с самой безопасностью перевозки груза без специального багажника. К нашему сожалению, большинство водителей до сих пор не знают, как это лучше сделать. Дорогие друзья, мы предлагаем сегодня вам ознакомиться с определенным лайфхаком, который поможет многим самостоятельно и безопасно закрепить громоздкий багаж на крыше своей машины.
Так вот, чтобы надежно закрепить груз на крыше машины, то в идеале на ней должно быть что-нибудь такое, чтобы можно было надежно увязать багаж. Например, теже рейлинги, которые есть на многих современных автомобилях. Также, чтобы безопасно завязать груз на крыше автомобиля вам необходимо постелить на нее ткань или одеяло, чтобы багаж не скользил по крыше.
Кроме всего вам понадобится обычная веревка с помощью которой вы и привяжете надежно багаж с которым сможете безопасно передвигаться по трассе, но не более чем 50 км/час.
Например, очень удобно будет использовать для этого нейлоновые ремни (стяжки), с помощью которых можно закрепить на крыше машины что угодно, начиная например от велосипедов и заканчивая теми же предметами мебели. Подобные ремни помогут вам надежно закрепить багаж на крыше независимо от того, старая ли у вас машина или совсем новая.
Вот что необходимо, чтобы надежно закрепить любой из грузов на крыше своего автомобиля:
Первым делом, как мы уже выше сказали, Вы должны иметь у себя какую-нибудь крепкую веревку или стяжные нейлоновые ремни. Если концы веревки или ремней имеют признаки износа, то необходимо их отрезать острым ножом или ножницами, чтобы крепежный элемент стал ровным.
Чтобы предотвратить распускание концов синтетической веревки или подобного ремня необходимо обжечь их зажигалкой и прижать такой расплавленный конец веревки или ремня куском картона. Ни в коем случае не прикасаетесь к расплавленному концу ремня или веревки пальцами рук, поскольку от этого вы можете получить серьезный ожог.
Внимание! Если веревка или ремень сделаны из органических волокон, то попытка обжечь эти концы зажигалкой приведут к моментальному возгоранию этих волокон.
Чтобы правильно и надежно закрепить багаж на крыше машины, Вы должны выбрать для себя как минимум 3(три) а лучше 4(четыре) контрольные точки крепления груза. Эти точки крепления будут представлять собой конкретные точки стабильности.
Например, на фотографии вы можете увидеть, как можно закрепить велосипед на крыше автомобиля привязав тем самым отдельно руль, раму и его заднюю часть.
Как видите, чтобы закрепить велосипед на крыше Вы должны установить его колесами вверх как показано на фотографии. Затем поочередно начинайте стягивать веревкой или ремнями различные элементы велосипеда. Так, для начала закрепите правую ручку велосипедного руля, затем приступайте к завязыванию левой ручки. То есть, таким именно образом вы закрепляете велосипед в двух точках жесткости. После этого закрепите заднюю часть велосипеда надежно стянув ее ремнем.
Обратите свое внимание на следующее, что вокруг велосипедного руля нужно сделать несколько витков ремнем или веревкой захватив таким образом непосредственно саму раму велосипеда. Обратите также свое внимание и на то, что сами витки нужно делать обязательно в натяг, чтобы предотвратить последующее ослабевание стяжки багажа во время движения машины. Также запомните, после каждого оборота ремня делайте на нем обязательно узел.
В принципе вы можете закрепить груз на крыше машины и многими другими способами, которые вам наиболее удобны и подходят. Главное надо помнить, что для надежного крепления багажа на крыше машины таковой должен быть закреплен как минимум на трех точках опоры. В идеале таких точек опоры должно быть четыре.
После того, как вы закрепите все части груза ваша задача состоит в том, чтобы сделать крепкий узел на конце верёвки, который не должен ни при каких обстоятельствах во время движения транспортного средства развязаться.
Для этого необходимо перед тем как закрепить конец веревки или ремня сделать вот такую подобную косу, как показано на фото.
Также, в случае перевозки вами велосипеда остаток веревки или ремня можно закрепить под сиденьем. (Пример на фотографии).
Вот еще один из примеров, как можно закрепить доску для серфинга на крыше машины. Этот способ крепления на крыше также подойдет и для перевозки любых других плоских предметов, к напримеру, как стремянка, книжные полки, картинные рамы и т.п. плоские предметы.
Как и в случае с велосипедом для перевозки плоских предметов на крыше машины подложите под багажные рейлинги обычную ткань или одеяло, чтобы груз не соскальзывал с багажника.
Далее Вам необходимо продеть ремень или веревку также, как показано на самой фотографии.
Затем также проденьте ремень и с другой стороны. В итоге вы сделаете надежную стяжку своего груза. Если вы используете ремень с заводскими фиксаторами, то расположив этот ремень как показано на фотографии выше, вы легко сможете скрепить его концы друг с другом.
Если вы будете использовать для связки веревку, то вам необходимо сделать на конце надежный узел.
Для надежного крепления плоских элементов груза на крыше автомобиля, нужно с каждой стороны сделать несколько оборотов ремня или веревки вокруг багажа, продев таким образом сам крепежный элемент несколько раз через багажные рейлинги на крыше машины.
Обратите друзья свое внимание на фотографию. Этот вид сцепки плоского багажа на крыше машины закреплен в четырех опорных точках, что обеспечивает надежность и безопасность привязанного багажа на крыше автомобиля.
Единственное, что может сдвинуть этот плоский груз, так это то, если он будет сильно выпирать над лобовым стеклом. Тогда при движении машины на скорости аэродинамическое сопротивление воздуха может ослабить вашу грузовую сцепку или по-просту поднять груз (багаж) вверх.
Внимание! Необходимо всегда проверять насколько надежно вы закрепили багаж на крыше своего автомобиля!
После закрепления любого багажа на крыше машины с помощью ремней или веревки старайтесь протестировать тот момент, насколько надежной получилась у вас сцепка. Для этого необходимо пошевелить закрепленный груз с разных сторон раскачивая его то в одну, то в другую сторону. Попробуйте поднять данный багаж или отодвинуть его от себя. Если багаж движется, то вы недостаточно сильно затянули ремни или веревку, что может стать причиной падения багажа с крыши во время движения машины по шоссе.
Помните друзья о том, что если вы неплотно затяните ремни или веревку, то сильный ветер при движении машины может поднять багаж вверх.
Если после проверки-теста вы убедились, что груз на крыше машины закреплен вполне надежно, то можете смело отправляться в путь. Но опять же всегда помните о том, что движение транспортного средства должно проходить на небольшой скорости. На большой же скорости вы не только рискуете потерять весь багаж размещенный вами на крыше, но и ставите жизнь других участников дорожного движения также в опасность. Будьте всегда разумны и ответственны друзья.
Также хотим Вам сказать, не расстраивайтесь, если в вашем автомобиле на крыше нет рейлингов. Все-равно, когда будет необходимо вы сможете спокойно перевезти нужный багаж на крыше своей машины который не вмещается в багажник или в салон автомобиля. Для этого надо постелить (растелить) одеяло или плотную ткань на всю крышу машины. Далее уже можете разместить свой груз на крыше машины и закрепить его по-надежней ремнями или веревкой продев их через весь салон машины. В идеале, когда в этом случае окна в дверях машины будут открыты.
Обратите друзья свое внимание на саму сцепку в случае отсутствия рейлингов на крыше. Она должна быть максимально прочной и надежной.
Кроме того запомните, если ваш багаж слишком высокий, то будьте предельно осторожны, так как подобный груз создаст вашей машине большую парусность, которая приведет к тому, что автомобиль на дороге может стать неустойчивым и в итоге перевернуться. Удачи всем!
Как внести линолеум? караул..
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, кто чем может!
Имеется комната 3.4 на 5.4. Есть желание положить линолеум шир. 3.5.
В грузовой лифт он не проходит. Лестница маленькая. В пролете между 1м и 2м этажом вместо перил стена.
В Леруа сказали, что если сложить конвертом, то ничего не будет..сомнительно, может быть это от кач-ва линолеума зависит..
Спасибо.
А в окно? Какой этаж?
имха стоит попробывать по леснице-)
как я себе затаскивал ето песня-))
17 этаж, рулон 4х6 метров-) двоем.. поднимали дето полчаса, с заворотами, заносами,подягиваниями.
скрутили в трубочку и сделали ручки из скотча в нескольких местах, что очень облегчило дело.
=)
Миха, мы живем на 16 этаже.
в одного тащил 5 метровый.
Сложил вдвое.Впихнул в лифт. не грузовой.
Поднял.расстелил.всё ровно хорошо.
Вопрос не понятен.
Какая проблема, размотайте рулон и сложите его конвертом по полам, и в лифт и по лестницы, нет проблем
После конверта заломы не останутся.
брал линолеум Таркет. В заломаном состоянии не носил, но он день пролежал с заломаным углом по которму топтались и ничего, откинул в нормальное сотояние и никакого залома.
Как вариант привезти в рулоне, перед подьездом развернуть, сложить как надо и занести.
Если все это на снегу сделать, то думаю не вымажется даже.
спасибо..вот вопрос, как надо? то ли в конверт, то ли в слабый рулон, то ли «книжкой»..
думаю, как-нибудь затащим.
Спасибо всем огромное!
продавец с рынка сбил с толку, тем, что сказал, что всё «сломаем», если сложить как-либо..
Лукошко написал :
продавец с рынка сбил с толку, тем, что сказал, что всё «сломаем», если сложить как-либо..
Лукошко написал :
спасибо..вот вопрос, как надо
Лукошко написал :
но я не уверенна, что у меня(или друга) хватит сил и роста поднять линолеум и подпихнуть его наверх, а у мужа хватит сил его принять сверху
Подтянуть линолеум в окно можно с помощью веревки.
да, спасибо. скорее всего в слабый рулон будем скручивать..
если на фирме не сделают конверт из 3.5 на 5.5..пока не представляю, как из этого делать «конверт»..
дается бутылка механику по лифтам и под его чутким контролем (до распития вышеуказанной бутылки!) провозится все, что угодно, на крыше лифта, ну, кроме рояля, наверное. На первом этаже лифт можно приопустить и затащить ваш рулон линолеума на крышу лифта. Делалось.
Сегодня тебе насрветуют
А если сложить вдоль длинной стороны в недорулон шириной полметра-метр (будет всего несколько слоёв в вашем случае) и тащить в вертикальном положении где-нибудь вчетвером? Он гнуться легко по-идее будет, площадки спокойно пройдутся.
На крыше это жесть! Особенно если по пути зацепится за шахту.
Лукошко написал :
После конверта заломы не останутся.
Я бы вам все-таки рекомендовал не связываться с таким геморроем. Намного проще будет затащить его веревкой в окно 2-го этажа лестничной площадки, и потом нормально нести в виде плотного рулона.
Нужен совет по транспортировке линолеума
Требуется доставить линолеум шириной 4 метра и длиной 6 метров пассажирским лифтом на верхний этаж дома с «непроходимыми» лестницами. Допустимо рулон сложить? Хотели брать полукоммерческий из-за большей жесткости и прочности, но нет достоверной информации, можно-ли с ним проделывать такие вещи. Бытовой складывали, но давно, и он был родной-немецкий. Заранее благодарю!
Я бы не рекомендовал,скорее всего останутся заломы от которых уже никогда не получится избавиться.
Al64 написал :
Допустимо рулон сложить? Хотели брать полукоммерческий из-за большей жесткости и прочности, но нет достоверной информации, можно-ли с ним проделывать такие вещи.
при работе на одном из объектов пришлось «ломать» 4 м комерческий линолеум (гетерогенку), не возможно было занести из коррридора.
в кор-ре наризали куски необходимой длины, и их заламывали.
однозначно остаются следы, это комерческий (скелет из стеклохолста), а бытовой это вспенненый винил, на заломах «вытянется». чтобы потом немного убрать, придется клеить, прикатывая места заломов. но следы остануться.
обычно заносили по лестнице, через пирилы.
Al64 написал :
рассматривается только полномерный кусок с подъёмом в лифте
Al64 написал :
Допустимо рулон сложить?
Рулон недопустимо. Но можно сначала сложить, а потом скатать в рулон длиной 2м. Такой в лифт поместится. Ради эксперимента можно взять в магазине кусочек приглянувшегося линолеума, сложить его пополам, а потом развернуть и посмотреть как он это перенесет.
Юрий-Электр написал :
конец верёвки спустить с балкона, хорошо (очень хорошо!) привязать верёвку к рулону и тянуть вверх.
Действительно экстремально. Особенно, учитывая, что масса такого рулона более 50кг, а тащить на высоту в 40м. Закрепить рулон, конечно можно, продев веревку сквозь дырку в рулоне и закрепив снизу какую-нибудь опору. Но тащить на балкон, а потом как-то перевалить через парапет не сломав (он ведь поднимется только до верхнего края парапета или подоконника), а в случае неудачи снова вниз спускать.
DiVO написал :
взять в магазине кусочек приглянувшегося линолеума, сложить его пополам,
DiVO написал :
он ведь поднимется только до верхнего края парапета или подоконника
Al64 написал :
Допустимо рулон сложить?
Есть такой способ складывания-«конверт»-продавцы должны знать.
главное в сложенном виде его долго не держать. Согласно многим рекомендациям, максимум пару часов. Т.е. сложили, галопом довезли, подняли и развернули.
Al64 написал :
Конечно когда склеишь на скотч
а зачем на скотч?
сейчас куча клеев, да и есть «легкие» клеи, фиксации называются. есть и отечественные. да будет немного дороже, чем без всего. в таком случае ничего не будет задираться. а для швов есть жидкость для холодной сварки. горячая сварка используется мин на полукомерции, и то надо обладать хоть мин навыком (тонкий слой износа, и пробл в основном в прорезании канавки и в срезании шнура), к бытовому вообще не цепляется.
делал с плотнорезанным швом (без проварки) не только в квартирах но и в офисах, естественно не в входных зонах.
если зафиксировать по всей площади, обработать стык холодной сваркой, то проблем не возникнет это точно.
смотрится примерно вот так.
при этом размеры вставок не такие уж и большие. правда покрытие приклеенно по всей плоскости.
Поднимать из квартиры этажом выше, а потом опустить на нужный балкон.
Asst написал :
Поднимать из квартиры этажом выше
Al64 написал :
на верхний этаж дома
DiVO написал :
Поднимать из квартиры этажом выше, а потом опустить на нужный балкон.
Да, правильно! Так легче будет. Нижний конец рулона заводить сразу в окно, получится практически без перегиба рулона.
Останется, только договорится с соседом сверху, что бы в хату пустил.
Кусок 4х6 линолеума не особо и тяжёлый. 4х3 я в одиночку особо не напрягаясь километр из магазина пронёс и по лестнице в квартиру поднял и далее по ней. Вдвоём 4х6 вполне реально поднять с балкона. Только надо поднимать не «сосиской», а «перекладиной» и чтобы у верёвки было два конца. Полтора оборота сквозь рулон. У концов примотать первый оборот верёвки скотчем, чтобы рулон по ней не ездил, а к середине для страховки от перегиба примотать брусок или палку двухметровую. Затем двое поочерёдно подтягивают. В конце один держит верёвку для страховки, а второй затягивает конец рулона на балкон. А если втроём, так ещё легче.
Так какой, бытовой или полукоммерческий линолеум, лучше взять, если при подъёме складывать? Где заломы будут меньше и вероятнее расправятся. На том бытовом мелкие складочки были незаметны через неделю. Но на бытовом заметнее пролежни от стоявшей длительно мебели и разодрать его в силу его мягкости-утапливаемости легче. Вроде коммерческий всем лучше, но может есть подводные камни использования в квартире (запах, стеклооснова не вредна-ли)?
принцип изготовления у всех примерно одинаков. при этом все покрытия получают сертификаты сэс.
бытовой чаще всего это вспенненый винил с тонкой печатью на лице (остаточная деформация самая большая) при этом рвется, царапается и т.д.
полукомерция и часть комерции гетерогенки (многослойные), основа уже ПВХ (более серьезная чем просто винил), для стабильности размеров стеклохолст, сверху несущий слой чистого ПВХ (у ком. понятно больше, чаще всего 0,8-1 мм) и защита полеуретаном.
есть ком гомогенная (монолитный по всей толщине), цена таких зависит от кол-ва наполнителя (чаще доломит) при замешивании ПВХ.
по поводу экологичности все материалы примерно одинаковы.
по комфорту (минимальному) вспенненые мягче.
есть еще собственно сам линолеум (из дерева) понятное дело такие по экологичности вообще супер, но в укладке самые сложные.
ломать не желательно любые.
на гомогенах не сильные заломы можно нагреть феном и немного уйдут.
если надо свернуть то конечно бытовой проще и с наименьшими потерями.
да забыл есть еще каучуковые (NORA) типа нораплан, норамед.
ком шириной 2 м, у таркета встречал 4 м, но крутиться с ним засада.
каучук и резина 1,2м.
натуралка только 2 м.
если не заморачиваться с подрезкой то вариант быт или полукомерция.
но реально можно подрезать так что видно ничего небудет, даже вокруг труб.
полукомерцию и комерцию можно сваривать.
Какой линолеум выбрать в автомобиль
На сегодняшний день очень многие автомобилисты задумываются о том, чтобы положить линолеум не только у себя дома, но и в любимом авто. Так ли это надежно и экономично? Попробуем разобраться.
Если вы новичок в теме строительства и ремонта, то вам может прийти в голову, что всякий линолеум имеет одинаковые свойства. Но на самом деле это совсем не так. Потому что если вы уложите на пол автомобиля обычный линолеум, то скорее все просто испортите машину. Ведь без специальной пропитки и ухода под напольным покрытием будет скапливаться влага, которая, не имея выхода на поверхность, приведет к тому, что днище прогниет. И после мнимой экономии вам придется либо потратить довольно крупную сумму на ремонт либо поменять машину.
К тому же обычный линолеум может выглядеть настолько дешево, что вам потом не захочется ездить на своей «обедневшей» ласточке.
Автомобильный линолеум в каждую машину!
Другое дело – специальный автомобильный линолеум, который не имеет таких кричащих расцветок, напоминающих пол на кухне. Он был создан специально для тяжелых условий работы, т.е. для таких мест, где постоянно проходят очень много людей. Такие виды покрытия устанавливают в личных автомобилях, а также многих видах общественного транспорта: автобусах, троллейбусах, маршрутных такси, т.к. практически не стираются.
Благодаря особым свойствам напольное покрытие такого типа не скользит и обладает хорошими износостойкими характеристиками. Производители также подумали о том, чтобы линолеум не боялся воздействия таких агрессивных веществ, как бензин и другие автомобильные жидкости, которые оказывают поистине губительное воздействие на другие виды линолеума.
Еще один немаловажный аспект, о котором часто забывают вначале, но горько жалеют потом – отсутствие скольжения. Если выбрать неподходящее напольное покрытие, можно долго мучиться от того, что ноги куда-то разъезжаются. Особенно это актуально для зимнего времени, когда снег налипает на подошвы обуви, тем самым снижая трение ноги о поверхность пола в машине. Автомобильный линолеум содержит частицы корунда, которые предотвращают скольжение, создавая дополнительное трение.
Разумеется, специальный автомобильный линолеум стоит довольно дорого по сравнению с бытовыми моделями напольных покрытий. Но выше мы подробно рассказали о том, почему так важно отдавать предпочтение специально-разработанным видам линолеума. Это позволит вам с удобством использовать своего железного коня и сэкономить значительную сумму в будущем, ведь в эксплуатации автомобильный линолеум очень удобен и безопасен для кузова машины.
Особенности укладки автолина
Настил автолина пользуется популярностью в автобусах, перевозящих грузы и в городском автотранспорте, выполняющий перевозку пассажиров. Это позволяет повысить шумоизоляцию салона автотранспорта, улучшить дизайнерское оформление салона, позволяет содержать его в постоянной чистоте.
Для чего используют автолин
Автолин – поливинилхлоридный линолеум. Отличается стойкостью в износе. Используется для настила в салонах автомобильного транспорта и городского транспорта для перевозки пассажиров с большой проходимостью. Используется для обновления пола в салоне.
Многослойность автолина
Напольное покрытие состоит из 3 слоев:
Особенности укладки линолеума в автотранспорте
Четыре шага укладки автолина:
Наступает конечный этап – автолин просыхает. Края кусков материала укладывают встык и важно их ровно уложить, разглаживая. Места стыков заваривают или прячут под алюминиевые уголки и штапики.
Иногда автолин крепится без применения клея. Готовые куски покрытия расстилают на пол. Места стыков точно также прячут под штапиками или уголками.
Популярность автолина, причины
Главная причина востребованности покрытия:
Преимущество укладки автолина на пол автомобиля