Action-camera вместо регистратора.
Небольшая предыстория…
Ну как говорится — дело было вечером, делать было нечего.
Залез на сайт Юлмарта в «говнолине» (это я так Юлмарт Second называю 😁) покопаться.
То, сё, лазаю по сайту и тут попадаю в раздел Фото и Видео, ну думаю а что тут у нас? Открываю а там экшен-камера новая с полным комплектом и годовой гарантией и скидкой почти в 50%.
Ну думаю, мой регик переодически глюкует, ну ладно что иногда спутники не находит, так ещё и дата у него живёт своей жизнью. Сразу вспомнил разговор с братом, что сейчас лучше купить экшен камеру вместо регика… она и снимает лучше (детальность) и как камеру можно юзать отдельно.
В общем выписал и на утро уже мял в руках сей девайс.
Всё как и было заявлено, единственное, кто-то из работников Юлмарта скомуниздил пульт.
Т.к. в основном я предполагал её юзать как регик, то особого внимания этому и не придал… сказал только чтоб отметку в чеке сделали что пульта нет.
Ещё прицепом купил за 600р. ещё одну нерабочую камеру но с огромным комплектом креплений и автозарядкой.
В принципе её тоже можно с колен поднять, её уронили и кнопки перемещения по меню запали и экран треснул, а так работает, но качество записи — как на дешёвом регике… в общем нужен был комплект крепежа и всё.
Начал изучать…
Первый косяк который вылез — нет автостарта записи… т.е. по зажиганию камера включается и выключается при выключении зажигания, но запись не идёт.
Стал изучать вопрос — действительно, запись в рукопашную, или через колхоз.
Тут сразу вспомнил момент когда при покупке посчитал что пульт мне не нужен.
Пока решил затестить со стартом в рукопашную.
Несмотря на то что в «доп наборе» креплений была присоска на стекло
Взял крепление от старого регика, там присоска побольше, оно удачно состыковалось с креплениями камеры.
Прилепил рядом со своим региком и понеслась…
Качество скажу вам — небо и земля.
Регик нервно курит 😁
Вот для примера ролик YouTube
С автостартом решил бороться с помощью пульта, который купил через Авито за 300р. ещё с боп батареей, аква-боксом, зарядником батарей и прочими шалобушками.
Неделю мучил камеру и курил форумы… в итоге где-то вычитал, что H8R не умеет писать циклически в отличии от младшей модели H9R.
Решил купить H9R, а эту продать… даже с человеком созвонился чтоб поехать посмотреть и заодно циклическую запись проверить…
Так совпало, что в день когда хотел ехать смотреть H9R, мне приехал пульт. Стал мучить с пультом по разному, имитируя колхоз автостарта через пульт.
И вот методом проб и ошибок выяснил, что камеру можно таки юзать как регистратор 🙂
Работает как нужно, при включении зажигания включается, при выключении выключается.
Циклическая запись есть, но при условии что старт камеры сделан с пульта.
При запуске записи с самой камеры раздаётся один писк и несмотря на то что в меню включена циклическая запись, при заполнении карты запись останавливается.
При запуске записи с пульта раздаются три коротких писка и циклическая запись работает без проблем.
Длина ролика по 10 мин.
Радости — полные штаны.
Пришло время бороться с автозаписью.
Нарыл в Инете схемку для подачи импульса
Спаял, подобрал задержку.
Ну и далее спрятал схему в сделанный из двух пластиковых карт корпус и подпаялся к пульту.
Всё работает как и хотелось.
Вот такая вот занимательная история получилась
Экшен камера SJ 4000 как видеорегистратор. Обзор и доработка крепления
Читать много, кто осилит — молодец=)
Тема про камеру SJ 4000 построена следующим образом:
1. Предпосылки приобретения и выбор камеры.
2. Покупка камеры и комплектация
3. Стандартное автокрепление и создание своего
4. Работа камеры в роли видеорегистратора, а так же её + и —
1. Предпосылки приобретения и выбор камеры
Так как мой старый видеорегистратор www.drive2.ru/l/3105540/ отказался работать в фабии и просто сдох, я долго катался без видеонаблюдения.
В сентябре отдыхал в Египте и отец дал во временное пользование его GoPro Hero 3+
Мне эта штука понравилась в подводной съёмке и захотелось иметь что-то подобное, но платить под 25000р это маразм, ну для меня по крайней мере, это не вещь первой необходимости.
Что мне не понравилось в отцовском GoPro, точнее чего не хватало:
— монопода (под водой страшно держа камеру в руке тыкать ей в морду ядовитой рыбе крылатке зебре);
— дисплея (сложно понять каким выходит кадр и что в него влазит. У GoPro можно купить дисплей, но тогда цена вообще как за автомобиль выходит);
— Wi-Fi не нужен (платить лишние деньги за Wi-Fi я бы не стал, ибо если есть дисплей, то предварительно можно посмотреть и на нём. Единственный плюс встроенного Wi-Fi — дистанционный спуск при помощи пульта (смартфона), пульт у GoPro, как вы догадались, стоит отдельных денег)
В октябре у меня был день рождения и я решил посмотреть видеоргистратор в автомобиль. Так как приличный регистратор стоит в районе 3000-4000р, то и задался такими рамками, но не стал искать просто регистратор, а решил я поискать у наших братьев китайцев аналог GoPro и наткнулся на SJ4000, цена которого в 10 раз ниже.
Мои основные требования были следующие:
— цена 3000-4000р;
— наличие хотя бы маленького дисплея;
— возможность использования как видеорегистратора;
— возможность использовать как экшен камеру, в том числе и под водой.
Всем моим требованиям SJ4000 соответствовал.
Пересмотрел кучу роликов, обзоров и сравнений и решил — буду брать.
Оставалось определить с комплектацией и продавцом.
2. Покупка камеры и комплектация
Скажу так, стандартная комплектация ОООЧЕНЬ богата, куча креплений, за которые у GoPro приходится платить тысячи и тысячи рублей в SJ4000 идут в стандартном оснащении, включая аквабокс для глубоководной съёмки.
В дополнение к стандарту я заказал монопод, зарядное и крепление в автомобиль, 2-ой аккумулятор и отдельное зарядное для 2-го аккумулятора.
Всё это добро вместе мне обошлось за 3800р. Ссылка на продавца (не рекламы ради): www.aliexpress.com/item/1…-shipping/1772936527.html
Продавец понравился, общительный, сделал небольшую скидку, ибо немного не хватало для полной оплаты. С учётом колебаний валют такой набор сейчас стоит порядка 5200р, но не суть…
3. Стандартное автокрепление и создание своего
Поставил в машину и первую неделю ездил со стандартыми креплениями, но знал, что это не на долго, не нравится мне порядок установки, что сначала нудно прикрутить камеру к присоске, а потом подключить питание. Так как я живу в Челябинске, то оставлять надолго на виду такие вещи нельзя и постоянно забира с собой камеру и долго бы это не прожило, максиму год, а потом сдохло бы крепление или разъём питания (micro-USB).
Но первым, через неделю, сдох провод питания зарядника, просто не выдержал наших морозов, задубел и лопнул в месте изгиба.
Забрал домой камеру и зарядник и решил сразу делать новое крепление с применением старых компонентов не изменяя их.
Решил делать по проверенной схеме: крепление через магниты с одновременной подачей тока. То есть одним движением руки и поставил регистратор и подключил питание, быстро и удобно.
Так как камера должна оставаться камерой и в любой момент должна была извлечься из крепления и начать съёмку, например с монопода на лыжах, решил делать автокрепление съёмным.
Взял старое дохлое заоядное от ноутбука, камера туда влезла идеально.
Вырезал при помощи ножа, дрели и выжигателя по дереву необходимые отверстия и потом обрезал лишнее.
Внизу корпус намазал клеем Момент Кристалл, получилась типа шарнир/петля, а вверху на время сделал чёрной изолентой (пока на время, потом может что-то придумаю).
Ну а к магнитам в соответствии с полярностью подвёл контакты, на фото видно (синий хомутик временный был, для примерки)
Для окончательного завершения осталось избавиться от изоленты и сделать защёлку, а так же подключить зарядное, возможно к проводам светильника в салоне и убрать с глаз все проода + сделать незаметный выключатель на зарядное для камеры, что постоянно ток не жрало.
4. Работа камеры в роли видеорегистратора, а так же её + и —
Немного о том, как снимает сам аппарат.
В меню аппарата есть куча настроек, но так как сайт автомобильный, то опишу пункты, которые касаются автотранспорта:
— цикл записи;
— гос. номер машины;
— штамп даты/времени;
— выключение экрана;
— режим автомобиля;
— поворот изображения.
— «цикл записи» позволяет снимать видео циклами по 3, 5 и 10 минут соответственно.
Это есть необходимая функция перезаписи.
— «гос. номер машины», позволяет сделать на видео штамп вашего гос. номера, что, видимо, будет небольшим плюсом в суде.
— «штамп даты/времени» — полезная фукция наложения даты и времени на видео, что необходимо при ведении судебных тяжб.
— «выключение экрана». Всё просто, позволяет выключать подсветку экрана через 1, 3, 5 минут, чтобы ночью свет экрана не отвлекал от дороги.
— «режим автомобиля». При активации данной функции, как только подключаешь внешнее питание, аппарату включается и сразу начинает вести съёмку, а при размыкании питания съёмка прекращается и камера выключается. Данная функция имеет особенности. В чистом виде она работает исправно, но если от камеры отключить питание, она продолжит съёмку и это удобно, но как только остановить запись видео, камера принудительно отключится, не важно, что мы уже залезли в меню или пытаемся посмотреть отснятый ролик. — «поворот изображения». Данная функция может быть полезна, если крепить камеру «вверх ногами», данная функция переворачивает изображение программно.
(Мои видео дневной и ночной съёмки будут чуть позже)
Подведу итог, плюсы и минусы использования камеры:
+ цена, даже с учётом колебания курса валют;
+ комплектация, в сравнении с GoPro;
+ отличное качество съёмки даже в ночное время
— тугой кабель автомобильной зарядки, быстро лопается на морозе;
— лично для меня сложная система соединения камеры и крепления (система гайка-болт), которую я решил путём создания самодельного крепления по принципу магнит-магнит.
Как итог данная камера просто шикарная альтернатива GoPro и уверенно поборется с хорошими видеорегистраторами в данной ценовой категории за счёт своего более штрокого функционала и области применения.
Какую экшн-камеру лучше выбрать в качестве видеорегистратора: ТОП-4 модели?
Видеорегистратор – это устройство записи видео при движении автомобиля. Этот девайс имеет ряд необходимых для работы характеристик. Камера регистратора немного отличается от экшн-камеры. Сегодня мы постараемся на примере популярных экшн-камер ответить на вопрос: какую камеру выбрать в качестве видеорегистратора?
Характеристики регистратора
У видеорегистратора для съемки в автомобиле есть ряд преимуществ:
Какие экш-камеры лучше выбрать в качестве видеорегистратора?
Сегодня мы постарались выбрать наиболее подходящие варианты экшн-камер, которые можно установить в машине в качестве регистратора. Они находятся в разном ценовом диапазоне.
Все представленные экшн-камеры могут записывать в качестве FullHD с частотой 30 кадров в секунду.
Если у пользователя есть экшн-камера, то ее иногда можно использовать в качестве видеорегистратора. Практически любая камера на сегодняшний день снимает с разрешением 1920х1080 с частотой от 25 кадров в секунду.
Как выбрать GoPro крепление для автомобиля?
И мы сразу предлагаем вам посмотреть видео, в котором показана вся «прелесть» использования таких креплений с автомобилем:
Начнем с такого базового понятия, как материал изготовления. Каждое автомобильное крепление или «присоска» сделана из своего сплава. Это может быть как ударопрочный ABS пластик, так и металл.
В составе шарнирного автомобильного крепления присутствует ударопрочный ABS пластик, а также металлические элементы.
В составе гибкой присоски используется прорезиненный пластик. Максимальная нагрузка зависит от конкретных моделей таких креплений.
А в составе универсальной присоски присутствует только металл, что позволяет ей переносить значительные нагрузки и внешние воздействия.
Во всех этих креплениях применяются резиновые присоски. Принцип действия у них абсолютно одинаков.
В стандартном автомобильном креплении вы можете использовать его на двух уровнях: самом низком и стандартном (установив дополнительную секцию, которая входит в комплект).
В гибком автомобильном креплении несущая секция не съемная, но основана на шарнирном соединении, что позволяет придавать ей любой угол и направление для съемки.
В универсальном автомобильном креплении нет никаких возможностей регулировки высоты и вообще каких-либо дополнительных секций.
Однако в универсальной присоске нет никаких рычагов, так как сразу три «присоски» обеспечивают нужную прижимную силу.
Регулировка угла
Если вы хотите эффектно закрепить свою экшн-камеру сбоку автомобиля, то вам необходимо изменить угол крепежа, поэтому в данных креплениях есть возможность выставлять несущие секции под 90 градусным углом.
Но в универсальном автомобильном креплении для изменения угла, вам придется использовать монтажную секцию из комплекта вашей экшн-камеры GoPro.
Например, вот парень «вжигает» на своем Porsche 911:
Вот отличный пример, как камеру установили на слишком открытый участок кузов и крепление не выдержало потока воздуха:
Например, вот видео как экшн-камеру GoPro снесло с автомобиля после тряски от дрифтинга:
А наша команда рада предложить вам следующие популярные модели автомобильных креплений:
Вдохновитесь прекрасными фотографиями других людей, которые уже во всю используют свои GoPro с автомобилями и обязательно посмотрите наше видео, в котором мы также расскажем о правильном выборе «присосок» для GoPro:
Что лучше выбрать для автомобиля: экшн-камеру или видеорегистратор?
Экшн-камера – это тип цифрового оборудования для съёмки в движении. Используется экстремалами, спортсменами и путешественниками. Однако постепенно производители устройств «заигрывают» с новой категорией покупателей – владельцами автомобилей, предлагая всё более многофункциональные модели. Насколько оправдано использование экшн-камеры вместо обычного видеорегистратора? Что удобнее в управлении и надёжнее в работе? Давайте разбираться.
Краткое описание
Экшн-камера – цифровое (IP) устройство для съёмки в движении и неблагоприятных условиях внешней среды. Имеет корпус и объектив, надёжно защищённые от пыли и влаги, обладающие противоударными характеристиками, снимает «живые» и эмоциональные видео, интересные материалы для блога о путешествиях и т.д. Имеет несколько вариантов крепления.
Отдельные модели поставляются с удобными переходниками и кронштейнами для установки в машину.
Виды экшн-камер
Есть модели с расширенными возможностями ночной съёмки благодаря подсветке на основе ИК-светодиодов (чаще 6-10 штук).
Отличия экшн-камеры от видеорегистраторов
Экшн-камера и видеорегистратор применяются для съёмки видео, но в разных условиях. Автомобильный регистратор создан для записи в стационарном положении. Подходит для работы только внутри машины.
Экшн-камера имеет следующие отличия от авторегистратора:
Что лучше: видеорегистратор или экшн-камера — сравнение характеристик и функций
При сравнении технических характеристик и функциональных возможностей многое зависит от производителя, модели и комплектации. В обоих категориях встречаются бюджетные и премиальные устройства с ограниченным и расширенным функционалом.
Достоинства и недостатки
Недостатки экшн-камеры имеет:
Об устройствах 2 в 1
Экшн-камеры с режимом работы видеорегистратора – многофункциональные устройства, которые используются для съёмки активного отдыха и ежедневных поездок на машине. Устанавливаются с помощью присосок или других стандартных креплений. Основное электропитание – от прикуривателя. Благодаря наличию встроенного аккумулятора (реже сменных батареек) и надёжно защищённому корпусу свободно используются на улице.
Обычная экшн-камера и видеорегистратор 2 в 1 одинаково успешно справляются со съёмкой в неблагоприятных условиях. Однако стоимость второго устройства выше.
К экшн-камерам с функциями автомобильного регистратора относятся модели:
Модели экшн-камер, заслуживающие внимания
GoPro Hero 7 Black Edition
Наиболее продвинутая и функциональная модель GoPro в серии Hero 7. Имеет сенсорный дисплей и влагозащитный корпус, выдерживающий погружение на глубину до 10 метров. Фотосъёмка в разрешении 12 МП, запись видео в формате 4K с частотой 60 кадров в секунду.
Если требуется высокофункциональный и современный GoPro вместо видеорегистратора при неограниченном бюджете, то эта модель является отличным выбором. Средняя стоимость Hero 7 Black Edition – 35 тыс. рублей.
Xiaomi YI 2 4K
Видеокамера с 2,2-дюймовым дисплеем, процессором Ambarella A9SE95 и сенсором IMX377 от Sony. Заключена в прямоугольный корпус. Имеет 7-элементную стеклянную линзу с апертурой F2.8, позволяющую делать чёткие фотографии. Оснащена встроенной аккумуляторной батареей 1400 мАч, полного заряда которой хватает на 2 часа беспрерывной работы.
Sony FDR-X3000
Камера Sony обеспечивает очень высокое качество видео благодаря системе оптической стабилизации SteadyShot. Среди других особенностей модели FDR-X3000 отметим CMOS-матрицу Exmor R, объектив ZEISS Tessar. Разрешение фотосъёмки составляет 4608 на 2592 px, видео – 4K. Устройство оснащено модулями NFC, GPS, Wi-Fi и Bluetooth.
Видео: Sony FDR-X3000 — обзор самой лучшей экшн-камеры
Что выбрать?
Современные экшн-камеры способны заменить видеорегистратор. Главное – подобрать устройство, оптимальное по техническим характеристикам и функциям. Правда, стоимость такого многозадачного оборудования будет очень высокой. За эти деньги можно приобрести качественный видеорегистратор или комбо-устройство с функциями радар-детектора. Однако учтите, что обычный регистратор как веб камера для съёмки активного отдыха не может использоваться.