Правила перевозки автомобиля в контейнере
Перевозка легковых автомобилей в универсальных сухогрузных контейнерах – удобный способ их транспортировки на дальние расстояния железнодорожным или морским транспортом. Обычно в 20-футовом контейнере перевозят один автомобиль, а в 40-футовом – от двух до четырех. Безопасность такого ценного груза обеспечивает соблюдение правил его загрузки в контейнер, крепления, транспортировки.
Этапы подготовки автомобиля к транспортировке в универсальной многооборотной таре
Перед тем как перевозить машину в морском сухогрузном контейнере, необходимо ее правильно подготовить:
Общие правила перевозки автомобиля в морском контейнере
Автомобиль, если он находится на ходу, заезжает в модуль самостоятельно. Погрузку в контейнер авто со снятыми колесами или в неисправном состоянии осуществляют погрузчиками с удлиненными вилами.
Грузоотправитель должен присутствовать при погрузке транспортного средства, поэтому его заранее извещают о времени и месте размещения погрузочно-разгрузочных работ.
Правила крепления автомобиля в сухогрузном контейнере
В контейнерах 20 и 40 футов пониженной и стандартной высоты машину крепят двумя парами проволочных растяжек из проволоки диаметром 6 мм, а также с помощью продольных, поперечных и упорных брусков сечением 100х120 мм. Бруски можно составлять по высоте, а продольные – по длине, но частей должно быть не более двух. Скрепление продольных брусков по длине должно осуществляться вне модуля, чтобы не повредить пол. Обкладывать автомобиль коробками или личными вещами запрещено, поскольку они во время движения могут стереть краску с кузова.
Поперечные брусья, располагаемые со стороны торцевой двери, устанавливаются только после загрузки транспортного средства. Бруски между собой сбивают гвоздями, длина которых равна суммарной толщине сбиваемых пиломатериалов.
Гвозди не должны повреждать пол металлического модуля. В пол контейнера забивать гвозди, скобы или другой крепеж строго запрещено.
Подготовка документов
Важную роль в подготовке автомобиля к отправке в морском контейнере играет правильная подготовка сопровождающей документации. При осуществлении экспортных операций заполняют коносамент, содержащий следующую информацию:
Перевозка автомобиля в жд контейнере: правила погрузки и необходимые документы
Для перевозки автомобилей преимущественно используются контейнеры 40 футов. Размеры данного контейнера позволяют разместить 4 джипа, однако, мы для большей сохранности Ваших авто загружаем не более двух автомобилей.
Если, Вы хотите отправить один автомобиль, то, как правило, для перевозки используется контейнер 20 футов, но, это зависит от габаритов и массы Вашего авто.
Как происходит погрузка автомобиля в контейнер
Подъезжает фура-контейнеровоз с пустым контейнером. Погрузка производится с земли. Процесс погрузки требует:
По правилам перевозки необходимо отключать клеммы аккумуляторов и заправка топлива должна быть на минимальных значениях датчика указателя топлива. Так же для сохранности авто часто снимаются колеса, если по высоте автомобиль не вмещается в контейнер (например, различная спецтехника).
Машины, которые передвигаются самостоятельно, заезжают своим ходом в контейнер. Загоняет авто владелец под четким руководством мастера погрузки. А, автомобили не на ходу загружаются с помощью погрузчика и лебедок.
Как крепится автомобиль в контейнере
Для крепления используются деревянный брус 100х100 высокого качества. Конструктивные решения позволяют надежно зафиксировать деревянные элементы к полу, чтобы обеспечить сохранность автомобиля в контейнере. За счет устанавливаемых колодок исключается перемещение автомобиля по контейнеру во всех направлениях. Колеса автомобиля фиксируются нейлоновыми ремнями к полу контейнера.
После загрузки автомобилей контейнер пломбируют. Далее, контейнер перемещается на жд станцию и сдается железной дороге для дальнейшей отправки в пункт назначения.
Какие документы необходимы для перевозки автомобиля контейнером
От клиента необходима копия ПТС. Транспортная компания при отправке оформляет основной документ – это жд накладная.
В накладной указываются:
Оформление контейнера происходит с охраной и при необходимости оформляется страховка на груз.
Крепление автомобиля в контейнере
Крепление автомобиля в контейнере.
Тел: +7(495) 9-22-333-1 rzd@litosm.ru
Перед погрузкой автомобили должны быть вымыты и вытерты насухо. Протекторы шин и диски колес автомобилей должны быть очищены от грязи. Давление в шинах должно быть отрегулировано таким образом, чтобы площадь контакта шин с полом составляла от 130 до 150 мм2 включительно.
Бензин из бака автомобилей должен быть слит, аккумуляторная батарея отсоединена. Течи масла, тормозной и охлаждающей жидкостей из систем автомобилей не допускаются. В зонах расположения двигателя и мостов на пол контейнера должно быть уложено и закреплено от перемещения защитное покрытие (например, полимерная пленка). Установка автомобилей колесами на покрытие не допускается.
После размещения автомобиля в контейнере он должен быть заторможен ручным тормозом. Рукоятка выбора передач должна быть зафиксирована в положении включения первой передачи (для механической коробки передач) либо в положении «парковка» (для автоматической коробки передач).
7.2. В контейнерах типоразмеров 1С и 1СС автомобиль закрепляют (см. рис. 10) двумя парами растяжек (6) из проволоки диаметром 6 мм в две нити, а также двумя продольными (3), четырьмя поперечными (4) и четырьмя упорными (5) брусками сечением не менее 100×120 мм.
Допускается устанавливать между колесами и продольными брусками (3) защитные прокладки для предохранения резины от потертости
Каждый из двух поперечных упорных брусков (4) укладывают на продольные бруски (3) вплотную к передним и задним колесам с внешней их стороны и закрепляют к каждому продольному бруску двумя гвоздями. На продольный брусок (3) вплотную к поперечному (4) укладывают и закрепляют тремя гвоздями четыре бруска (5) длиной не менее 300 мм.
Продольные и поперечные бруски, уложенные у торцовой стенки и двери контейнера, скрепляют между собой строительными скобами (7), по одной в соединении. Поперечные упорные бруски (2) и (4) со стороны торцовой двери укладывают и закрепляют после закатывания автомобиля. Длина гвоздя должна быть равна толщине скрепляемых брусков, но исключать повреждение пола контейнера. Забивание гвоздей и скоб в пол контейнера не допускается.
7.3. В контейнерах типоразмеров 1А и 1АА автомобили закрепляют (см. рис. 11) аналогично креплению в контейнерах типоразмеров 1С и 1СС. 
Особенности перевозки автомобилей в контейнерах и вагонах
Перевозки автомобилей в контейнере по железной дороге – довольно популярная процедура. Это надёжно, быстро и сравнительно недорого. Зачем же возить один транспорт с помощью другого? На самом деле, всё просто. Чаще всего к ЖД перевозкам обращаются автодилеры и крупные компании по продажам автомобилей. Машины курсируют по рельсам в основном новые, прямо со станка – чтобы не накручивать им пробег и не рисковать сохранностью.
Правила перевозки автомобилей в вагонах и контейнерах.
Почему потребитель выбирает именно железные дороги?
Конечно, есть разные варианты доставки новой машины к покупателю или к месту продажи. Например, можно воспользоваться грузовым автомобилем, что тоже иногда используется. Минусы очевидны: плохая дорога приводит к повреждениям, высокий риск аварии. Поезд намного безопаснее и, что немаловажно, часто обходится банально дешевле. Перевозка автомобилей с помощью РЖД становится наиболее выгодным способом, и с каждым годом это всё более очевидно. Для доставки используются так называемые вагоны-сетки, специальные открытые платформы и обычные контейнеры. У обоих способов перевозки есть как плюсы, так и минусы. Давайте рассмотрим поподробнее оба варианта.
Вагон-сетка для перевозки автомобилей
Итак, один из самых популярных способов доставки – вагон-сетка. Эти вагоны были специально созданы для перевозки различных транспортных средств. Благодаря вместительности, в сетку можно установить несколько легковых авто или даже микроавтобус. Основной недостаток перевозки автомобиля железнодорожным транспортом с помощью вагона-сетки заключается в том, что сам вагон абсолютно открытый. Он не защищает от воздействия естественной среды – от осадков, жарких солнечных лучей и подобного. Основное преимущество – то, что такая перевозка выходит максимально дешёвой по цене. Ещё один очень важный нюанс – простота загрузки. Весь этот комплекс причин значительно удешевляет процедуру доставки из пункта А в пункт Б. Перевозчики рекомендуют прибегнуть к этому пункту в том случае, если грузу не предстоит длительное путешествие. Такой вариант транспортировки идеально подойдёт для коротких расстояний.
Перевозка автомобиля в контейнере по российским железным дорогам
Как надёжно устанавливается автомобиль
При погрузке много внимания уделяется надёжному закреплению машины внутри контейнера или вагона. Это очень важно – ограничить возможность перемещения груза во всех плоскостях. Перевозка автомобиля в контейнере подразумевает его полную неподвижность внутри. Это достигается с помощью ремней, которые закрепляют машину внутри, стяжек, увеличивающих количество точек крепления, и брусьев, которые ограничивают вращение колёс. Комплекс этих приспособлений позволяет перевезти машину в абсолютной неподвижности. Существует несколько схем закрепления машины внутри (но все они применяют ремни, стяжки и бруски), чаще всего автомобильная компания, занимающаяся трансфером, имеет один наиболее предпочитаемый и не отходит от него.
Доставка машины с помощью цельнометаллического грузового вагона
Самый дорогой и надёжный способ. Он несколько надёжнее контейнеров за счёт того, что такой вагон монументальный и не даёт возможности машине внутри двигаться, а сам по себе вагон меньше подвержен инерции благодаря своему весу. Такой вагон закрывает перевозимый груз от посторонних взглядов, и со стороны сложно определить, что там везут и не идёт ли поезд порожняком. Это очень хорошая защита от хищений и вандализма.
Железнодорожные перевозки автомобилей делают доставку машины даже класса люкс в любую точку России без особых проблем. Выбирая более дорогие способы перевозки, вы получаете надёжность и защиту от преступлений. Более дешёвые способы сопоставимы по цене с автомобильными перевозками, но на практике намного надёжнее и быстрее их. Использование РЖД для перевозки различных грузов экономит средства и время своих клиентов. Фирм, предоставляющих услуги посредников – великое множество. Выбирайте надёжность!
Способы размещения и крепления грузов в контейнере
Морской контейнер с жестким каркасом и обшивкой из профилированного металлического листа – универсальная многооборотная тара, способная обеспечить полную безопасность содержимому при перевозках различными видами транспорта. Но выполнить свою задачу грузовой модуль сможет только при условии правильного размещения груза, его надежной фиксации, исключающей возможность перемещения. Содержимое блока должно сохранять устойчивое горизонтальное положение даже при перевалках различными крановыми устройствами. Грамотное решение этой задачи обеспечивает сохранность и самого грузового модуля, и его содержимого. Правила загрузки контейнеров, особенности размещения и крепления грузов зависят от физических и геометрических характеристик товаров.
Основные средства для фиксации грузов в таре
Специальные средства, предназначенные для правильного размещения и крепления грузов в контейнере:
Общие правила размещения груза в контейнере
Независимо от типа товара, существует несколько общих правил его размещения в многооборотной таре, которые должны соблюдаться в обязательном порядке:
Как закрепить грузы разной формы: для каждого из них предусматривают индивидуальную фиксацию. На все грузовые модули наносится максимальная грузоподъемность, превышать которую можно не более чем на 50 кг. Схему расположения товаров составляют заблаговременно.
Правила погрузки автомобилей в контейнер
Перед перевозкой автомобильный транспорт необходимо подготовить. Для этого:
Правила погрузки авто в контейнеры типов 1А, 1АА, 1С, 1СС:
Гвозди, соединяющие брусья, должны иметь такую длину, чтобы они полностью проходили через оба бруса, но не вредили полу металлического модуля.
Схемы загрузки 20- и 40-футового контейнера паллетами
Паллеты – это транспортная тара, служащая основанием для укладки штучных товаров. Паллеты легко захватываются грузоподъемной техникой, что значительно облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Наиболее распространены деревянные поддоны: