Как древние без особого труда передвигали валуны, с которыми не справляется спецтехника
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Понадобилось несколько тысячелетий, чтобы разгадать секрет строительства величественных храмов из огромных камней. Каких только предположений не выдвигали исследователи, строители и просто любители тайн, но все сводилось к помощи инопланетян, содействия богов, нечистой силы и т.д. На проверку реальной гипотезы американские ученые потратили целых 5 лет, но им все же удалось подтвердить ее экспериментальным путем. В итоге все оказалось намного проще и разумней, чем кажется.
Любуясь величественными храмами и различными древними сооружениями, дошедшими до наших дней, каждый задается вопросом: «Как из огромных камней не имея спецтехники древние зодчие могли возводить подобные объекты?» При близком рассмотрении грандиозных строений становится понятно, что каждый каменный блок весит сотни килограммов, а то и по нескольку тонн. Вот тогда совсем теряешься в догадках, как удалось доставить их сюда и взгромоздить друг на друга.
Сотни лет ученые, строители, специалисты в разных отраслях и просто любители-самоучки пытались разгадать секрет подобного творчества, но кроме нелепых теорий или фантастических предположений ничего вразумительного так никто и не выдал. Совсем недавно все-таки случилось чудо, и энтузиастам своего дела удалось найти реальное объяснение подобному мастерству, причем ничего сверхъестественного или магического в этой технологии не оказалось. Просто наши предки были довольно разумными и изобретательными людьми, которые с помощью знаний и примитивных орудий труда могли творить такие чудеса. И самое непостижимое, что до сих пор повторить манипуляции с огромными глыбами не удаются ни современным строителям, ни обработчикам природного камня.
По сведениям редакции Novate.ru, на подтверждение своей версии современные ученые из кембриджской исследовательско-проектной лаборатории «Matter Design Studio» совместно со специалистами из других научных центров и строительных организаций потратили целых 5 лет(!) упорного труда. И это с учетом того, что к услугам коллектива исследователей была и цифровая техника, и огромный багаж знаний, и новейшие технологии, и всевозможные изобретения.
Как оказалось, секрет довольно прост, если знать некоторые тонкости в особой обработке камня и научиться правильно находить центр тяжести, то глыбу в 20-25 тонн можно поднять даже на вершину горы. Но это легко, если рассматривать с точки зрения современников, в арсенале которых есть спецоборудование по обработке и шлифовке природных камней, подъемные механизмы и различные цифровые технологии.
А если учесть, что в те времена кроме грубой силы, выносливости и примитивных орудий труда у строителей ничего не было, то еще больше восхищает их умение. Бесспорно, чтобы обтесать огромный камень соответствующей формы, да еще и сделать в нужных местах выступы или углубления, требовались и большая физическая сила, и знания, и очень много времени. Особенно сложно было сбалансировать центр тяжести, ведь все это делалось вручную и интуитивно.
По этой причине некоторые объекты строились десятилетиями и у рабочих было достаточно времени на различные эксперименты. Но это было оправдано, потому что тщательная и разумная подготовка каждого камня позволяла без больших физических усилий перемещать глыбы, иногда даже в труднодоступные места.
Естественно, современные «строители» из лаборатории не пытались делать подобные манипуляции на природных камнях и вручную. Для того чтобы воспроизвести подобный процесс, исследователи, опытным путем создавали «валуны», используя бетон разной плотности. Это делалось для правильной балансировки центра тяжести той или иной детали. Также с помощью цифровых технологий и тщательных математических расчетов, определяли точное расположение отверстий и выступов.
Со временем им удалось воссоздать весь процесс обработки «камней» и провести эксперимент с перекатыванием тяжелых бетонных элементов. Как оказалось, даже огромные детали с весом в 25 тонн смогут перекатить всего 1-2 человека используя специальные ручки, которые вставляются в подготовленные углубления.
Познавательно: Исследовательская лаборатория «Matter Design Studio» (Кембридж) вместе с компанией CEMEX показала результат своих экспериментов на выставке TED, которая проходила в 2019 г. в Ванкувере. Именно там, мир увидел, как (предположительно) древние строители перемещали каменные глыбы на дальние расстояния. Всего несколько человек в специальном павильоне продемонстрировали весь процесс перекатки и установки в прочную стену бетонных валунов, хотя вес некоторых элементов достигал 25 тонн.
Как ни грустно осознавать, но даже имея многовековые наработки и высокоразвитые технологии, наша цивилизация еще не достигла того уровня мастерства, которым обладали древние люди. Ярким подтверждением этих слов являются фантастические по своему размаху и формам сооружения, которые даже для древних греков и римлян считались старинными.
Уважаемые форумчане! Обнаружила в одном местечке недалеко от дороги на дачу большой камень-красивейший экземпляр. Руки чешутся, как хочу его к себе в сад. Может таких кто хочет много на самом деле, только тяжеловат камешек. Кто дасть совет, как транспортировать сие сокровище до машины и поднять в неё. Или это занятие полная безнадёга.
Lavanda
Москва
27.01.2008
07:17:07
Поиск по теме >>
Где-то читала, что большие камни можно перекатить на лист железа, а лист прикрепить к прицепному устройству машины.
gal841
Москва
27.01.2008
20:12:52
Lavanda, лет десять назад я обнаружила во дворе своего дома в Москве здоровенный камень, как потом оказалось он весил около 300-350 кг. Мужчины определили по тому, как села машина. Свои мужички сначала отказывались его везти, но я так долго канючила, что мне было велено накрывать поляну и обеспечить всех поясами, которые фиксируют поясницу. После уничтожения поляны вчетвером они подняли камень и положили в багажник Вольво, а на даче его сразу скидивали так, чтобы он лег на специально сколоченный щит из досок, а щит был уже положен на трубы. Дальше мужички толкали по трубам щит с камнем, а я семенила перед ними и переставляла по мере надобности трубы. Так и докатили до нужного места.
kaff
Москва
27.01.2008
20:33:21
Васька
Москва
27.01.2008
21:01:25
Константин
Москва
27.01.2008
22:18:03
Nigma
Москва
27.01.2008
23:09:13
Я как-то нашла кучку неплохих камушков, они были небольшие, но их было довольно много. После перевозки на своей машине меняла амортизаторы. 🙁
Tatyana65
Москва
28.01.2008
12:58:03
Всем очень большое спасибо.
lavanda
Москва
28.01.2008
18:09:01
В 2005 году сестра в окресностях нашей дачи нашла роскошный камень. Нам его перевезли в ковше экскаватора за плату. А дальше мужики перекатывали его до нужного места. Вот что получилось. <72575>
natalia_vavanova
Москва
29.01.2008
14:02:57
Von
Москва
29.01.2008
14:33:02
Не дам никаких советов, но ваш вопрос, Lavanda, заставил меня вспомнить давнишний случай в Северной Корее. Мы ехали на свою экскурсию и по дороге всретили это явление. Группа корейцев тащила огромнейший валун, весящий явно не одну тонну. Они его перетаскивали через трассу по которой мы ехали. Устройство для перетаскивания состояло из двух связанных на крест бревен. К центру всякими веревками и ремнями была привязана эта большущая каменюка, а под каждым из четырех концов бревен было по десятку людей в одежде цвета хаки. Корейского языка я не понимаю и не мог оценить, что они в этот момент произносили, но они его несли.
Papay
Краснодар
01.02.2008
15:47:11
Von
Москва
01.02.2008
22:12:52
Камень весом 100-150 кг поднимают на тряпке два мужика в багажник машины. Таким образом я перевез на участок свыше 40 таких валунов. Могу дать наводку где брать большие камни.-Ищите асфальтовый завод!
sewa
Москва
04.02.2008
14:32:45
WerWolf
Калининград
04.02.2008
19:08:04
Ольга, Москва
Москва
04.02.2008
19:19:51
сейчас водка далеко не всегда и не везде имеет значение. К тому же есть вопрос про целостность и сохранность вашего имущества коль с тяжелым камнем будут работать некие алканавты. (соседу алики ставили ворота, ухитрились УАЗ уронить в канаву так, что пришлось другую машину вызывать чтоб вытащить). А вот нанять кого-то с машиной или трактором вполне можно за разумные деньги.
Константин
Москва
04.02.2008
19:25:11
Можно OFF, но по теме?<72984>,<72985>,<72986>. Китай, строительство Тяньваньской АЭС.
Перевозка камня, перевозка природного камня. Транспорт: от газели фургон 1,5т., до МАЗ борт 20т. от: 1200 руб./за перевозку 1 тонны камня.
На стройках и в быту часто возникает необходимость в доставке партии камня. Вес такого груза может быть разнообразным, в зависимости от этого выбирают автомобиль. Самостоятельно проводить процедуру загрузки и транспортировки небезопасно, кроме того, это может занять много времени и повлечь крупные расходы. Однако профессионалы справляются за сроки, указанные в договоре. Это становится возможным благодаря наличию автопарка с подходящим транспортом и специальной техникой, а также квалифицированных рабочих. Поскольку камень чаще всего необходим на стройке, важно соблюдать все сроки, указанные в документации, чтобы не провоцировать простой.
Особенности транспортировки
При необходимости транспортировать большие партии камня оформляют дополнительные разрешения. Эти занимаются юристы компании, специализирующейся на грузоперевозках, чтобы сократить издержки по времени. Можно также дополнительно застраховать груз, чтобы обезопаситься от любых непредвиденных ситуаций в дороге, которые не зависят от логистов и водителей.
Как проходит загрузка и выгрузка?
Загружают камень насыпным методом. Как правило, с небольшими и средними партиями быстро справляется команда грузчиков, но когда речь идет о внушительном весе или большой партии груза, применяют специальные ковши. Для них также нужен квалифицированный оператор. Во время работ траектория движения должна быть очищена от людей и техники. Все рабочие на погрузочных работах надевают каски. Время от времени камень распределяют в кузове ручным методом, чтобы увеличить его насыпную способность.
Для транспортировки применяются только автомобили с укрепленными и достаточно высокими бортами. Камни засыпают так, чтобы они не выступали над бортами. Иногда, для безопасности и сохранности груза открытый кузов накрывают брезентом. Сами камни в дополнительной фиксации не нуждаются, но во время загрузки нужно соблюдать осторожность, чтобы не разбить большие глыбы. Желательно выбирать для перевозки самосвалы, чтобы без проблем и быстро организовывать выгрузку насыпным методом.
Потребность в строительных материалах увеличивается с каждым годом, всем нужен песок, щебень, грунт. И доставить товар необходимо в нужном объеме да и вовремя.
Но не все знают, сколько машина может доставить материалов, сколько в нее влезет?
Для этого в первую очередь необходимо знать грузоподъемность автомобиля, эти данные указаны в документах на автомобиль. Плюсом могут быть наращенные борта, иногда для увеличения вместительности так делают.
Как измерить объем кузова
Можно простой рулеткой измерять кузов машины по длине, ширине и высоте. Перемножить цифры между собой и получим кубатуру кузова. К примеру, 1,5 * 1,6 *5 м = 12 кубических метров сыпучего щебня.
В случае перевозки мелкой фракции, с увеличением влажности материала, может снизится объем доставляемой продукции.
Для перевозки сыпучих строительных материалов идеально подходят самосвалы. При их использовании не требуется ручной тяжелый труд для разгрузки машины, все происходит автоматически. Самосвалы обладают повышенной проходимостью, не бояться погодных условий. Обладая высокой грузоподъемностью, перевозят за одну ходку большой объем груза.
Покупая песок, щебень, грунт, важно понимать требуемое количество и правильно выбрать самосвал. Экономически невыгодно перевозить небольшое количество машиной большой грузоподъемности, цена перевозки будет значительной. Продавцам все равно, им надо продать, но покупатель должен данный факт знать, это его средства.
Песок
Видов песка существует множество, у всех разная насыпная плотность, в среднем цифры от 1200 до 1700 кг/м3, средняя цифра для расчетов 1600. Таким образом, чтобы перевезти 10 тон песка, потребуется кузов от 12 кубов.
Показатель плотности всегда необходимо брать средний, он всегда зависит от различных факторов:
Именно влажность часто играет ключевую роль, в зависимости от погодных условий.
Часто, автомобиль, с известной грузоподъемностью не может фактически перевезти песок из-за значительного увеличения веса.
Прописанная грузоподъемность определенной машины 10 тонн, объем 6 м3. Плотность перевозимого песка 1600 кг/м3. 6 * 1600 = 9,6 тонн, вес, который может перевезти автомобиль.
В случае увеличения плотности песка, теоретически 1800 кг/ м3, при полном кузове песка, 6 м3 * 1800 кг/м3 = 10, 8 тонны, здесь сразу виден недопустимый перегруз машины.
Средние показатели показывают, что автомобиль грузоподъемностью 10 тонн, доставит песка от 5 до 8,,5 м3, точный вес зависит от насыпной плотности ( 1200 – 1800 кг/м3).
➡️ 10 тонн делим на 1200 = 8, 33м3
➡️ 10 тонн делим на 1800 = 5,55 м3
Если доставку песка заказали 17 тонным КАМАЗом, он способен доставить средней плотности материала 1600 кг/м3 всего 10, 6м3 ( 17 тонн делим на 1600 кг/м3 = 10,6 м3).
Заказать песок с доставкой по Москве и области, по низкой цене можно у нас в компании МСК-Регион.
Щебень
Покупка строительного щебня также является важным действием в строительном процессе, желательно купить нужное количество.
Для точных подсчетов количества, необходимо также учитывать несколько основных факторов – грузоподъемность автомобиля, насыпную плотность щебня, влажность, фракцию.
Покажем на примерах.
В грузовой самосвал с заявленной грузоподъемностью 15 тонн, можно загрузить:
Сколько весит куб щебня
За счет уменьшения фракции щебня, повышается его насыпная плотность и влажность, соответственно увеличивается вес щебня, что приводит к уменьшению загружаемого объема.
Самосвал, с известной грузоподъемностью 7,7 тонны и объемом кузова 6м3, может перевезти:
Большой самосвал, типа Камаз или Урал, с кузовом 20м3 и грузоподъемностью 25 тонн, перевезет:
Перевозка грунта
Грунт также является важным материалом, не всегда строительным, для планирования участка. Часто его покупают для оздоровления уставшего верхнего слоя земли, для поднятия плодородности, теплиц, парников. Видов грунта много, самым популярным у населения является чернозем.
Сколько весит один куб земли
Чтобы купить правильную кубатуру земли, необходимо знать грузоподъемность автомобиля, влажность грунта, вес одного куба земли.
Строительные товары и землю, как правило привозят Камазами, современными надежными, вместительными. Плотность грунта при средних показателях, примерно одинаков, поэтому, принято считать, что средний самосвал доставит 7 – 8 кубов земли. Если насыпать с горкой, добавится 1 – 2 м3 земли, но желательно чтобы были нарощенные борта.
Виды самосвалов
Конструктивно различают несколько видов техники для перевозки тяжелых строительных материалов, в зависимости от веса груза:
По направлению выгрузки:
Наиболее распространен второй тип кузова, третий больше используется в агросекторе для перевозки урожая.
Основные рабочие марки – это Зилы, Мазы, грузоподъемностью 4 – 8 тонн, они наиболее часто используются на доставке груза населению. Весовые параметры позволяют их использовать на любых дорогах, даже в сильную жару. Как правило их используют для перевозки песка, земли, щебня, асфальта, вывоза строительного, бытового мусора.
При перевозке обязательно учитывают текучесть груза, его структуру, сыпучесть, после этого выбирают тип кузова. Обязательным условием при транспортировке является герметичность, иначе потери по дороге обеспечены, а это деньги клиента.
Для увеличения маневренности часто применяют автомобили с короткой базой – 3300мм. Они более маневренны в стесненном пространстве, имеют малый угол разворота. Но на скользкой дороге зимой они не устойчивы, склонны к заносам, переворотам. Оптимальным является машины с базой 3800мм, они более безопасны и маневренны.
Для этих целей также используют Камазы, современные модели имеют грузоподъемность 18500 кг, объем кузова 11 кубических метров. Такие автомобили активно применяют при доставке больших объемов груза при строительных работах.
Перевозка грузов самосвалами экономически оправдана и востребована, имеет только положительные преимущества.
Чтобы купить правильную кубатуру земли, необходимо знать грузоподъемность автомобиля, влажность грунта, вес одного куба земли.
