Все способы, как самостоятельно выправить вмятину на двери авто
Разновидности вмятин
Помятость на дверце автомобиля можно устранить как снаружи, так и изнутри. Все зависит от степени повреждения, какую площадь оно занимает и в каком месте локализуется. Если вмятина маленькая и неглубокая, то после ее устранения даже не потребуется покраска двери.
Хлопушки
Мастера автосервисов называют хлопушками помятости, занимающие большую площадь и имеющие малую глубину. Площадь повреждения может достигать нескольких дециметров при глубине не более 1 см. При этом края его пологие, а толщина металла осталась неизменной. Исправление железа сопровождается звуком, похожим на хлопок, отсюда и название дефекта.
Основная фишка хлопушки в площади — чем она больше, тем легче устранить вогнутость. Объяснить это несложно: расстояние от центральной части помятости до края большое. Иногда достаточно надавить на повреждение рукой с обратной стороны двери, чтобы металл встал на место.
Случается так, что в месте давления силы остается залом железа, тогда без рихтовки не обойтись.
Вмятины средней величины
Такие дефекты исправить гораздо сложнее, особенно на крыльях машины, чью полость закрывают лонжероны. Если в очаге повреждения отсутствуют заломы, а края его достаточно пологие, помогут нагревание и выколачивание через строительную кельму. Этот инструмент служит достойной заменой профессиональной «гладилке». Имея поднятую вверху ручку, кельма не скользит по металлу и не мешает выправлять дефект молотком.
Лучше всего пользоваться кельмой из нержавеющей стали, имеющей отполированную нижнюю часть. Так удастся миновать царапины на краске. В процессе работы важно постоянно обезжиривать и протирать рабочую поверхность инструмента ветошью — «подошва» должна быть идеально чистой.
Мелкие вмятины
Мелким считается дефект диаметром не более 1,5 см. Удалить их молотком не выйдет из-за небольшого размера. Единственный вариант защиты от такого повреждения — вытянуть металл. Оно производится так:
Какие вмятины выправляют без покраски
Метод устранения помятости на кузове автомобиля обусловлен местом расположения дефекта и типа материала, на котором он образовался. Одинаковые помятости, образованные на металлическом покрытии и на пластике, удаляются разными способами. К примеру, избавиться от повреждения на алюминиевом кузове гораздо сложнее, чем на участке из стали. Но сталь бывает разной — металл японских автомобилей ведет себя по-другому, в отличие от железа, из которого изготовлены американские и европейские машины.
Выправление усложняется, если:
Основной нюанс вмятины кроется не в глубине или размере, а в ее структуре.
Применяя инструменты системы PDR, то есть ремонт вогнутостей без покраски, можно устранить весьма сложные дефекты. Опытные мастера так возвращают кузову первоначальный вид, но только при отсутствии повреждений лакокрасочного покрытия.
Правила выправления вмятины
Пострадавшему от помятости кузову автомобиля можно оказать «скорую помощь».
Выправление с обратной стороны панели
Для этого метода обеспечивают доступ к изнанке кузовной панели, и, обернув руку или ручку отвертки/молотка ветошью, легонько постукивают по центру повреждения. Предварительно можно нагреть края железа феном. Повреждение большого диаметра легче удалить надавливанием и разглаживанием по спирали, двигаясь от краев к середине.
Нагрев и последующее охлаждение для ремонта
Горячий металл — пластичный и податливый, но для устранения помятостей соблюдают некоторые нюансы. Итак, как убирают вмятины на двери автомобиля своими руками посредством нагрева по шагам:
Метод выправления вмятины с использованием пылесоса
Для варианта с пылесосом потребуется минимум подручных предметов:
Пылесос, кашпо и мыльная вода с губкой есть в каждом доме, поэтому за процедуру не придется платить.
Использование пистолета для горячего клея и вытягивающих элементов
Вариант с использованием клеевого пистолета довольно прост. Он заключается в приклеивании вытягивающих элементов к вмятине в нескольких местах. Потянув за них, можно выправить дефект. В качестве вытягивающего предмета берут деревянный нагель и с одной стороны прикручивают к нему пару саморезов, а на другую «подошву» наносят слой горячего клея. Далее прикладывают к вмятине, дожижаются остывания клея и начинают постепенно вытягивать вогнутый металл.
Вытягивание вмятины сантехническим вантузом
Вантуз для раковин исполняет роль присоски и идеален для устранения помятостей при беспокрасочном способе ремонта. Увлажните поверхность вмятины и резиновую часть вантуза, прижмите резинку к повреждению, придавите и резко дерните.
Метод выправления вмятины с применением мяча
Действенный метод, как выпрямить дверь на машине своими руками — воспользоваться обычным резиновым мячом с насосом.
Для лучшего эффекта нагрейте вмятину феном снаружи.
Устранение вмятин на двери при помощи крюков и рычагов
К рычагам и крюкам прибегают, когда нет времени/желания снимать дверь и ее обшивку изнутри.
Ремонт вмятин при помощи домкрата
Домкрат используется при сложных, больших повреждениях металла, особенно на крыльях. Главное — правильно подобрать размер приспособления. Рассмотрим, как исправить вмятину на крыле автомобиля с помощью домкрата:
Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка
Способ с обратным молотком эффективен, когда нет шансов добраться до деформированных частей кузова или их демонтаж невозможен. Как выравнивать дверь на машине молотком:
Прежде, чем браться за самостоятельный ремонт вмятин на автомобиле, рекомендуется потренироваться на старых, ненужных кузовных запчастях, если таковые имеются. Главное в вытягивании — не перегнуть палку, иначе можно сильно выдавить металл и тогда без специалистов и покраски точно не обойтись. К слову, средняя цена на ремонт мелких вмятин без нанесения краски составляет порядка 700 руб., передней двери — 4000, задней — 5500, багажника — 4500.
Провисла дверь? Домкрат, и никаких шайбочек…
Ещё в канун нового года пытались мне в «сервисе» выровнять провисшую дверь традиционным подкладванием шайбочек под нижние винты, но по итогам результатом я остался не доволен. Во-первых, дверь завалили: верх углубился внутрь салона, низ торчал наружу. Во-вторых, изнутри салона с водительского места сквозь щель между передом двери и стойкой был виден белый пушистый предновогодний снег! Чтобы поднять дверь, им пришлось подложить две шайбы, общей толщиной примерно 2 мм, может чуть больше, плюс завал двери и как результат — щель! Тогда на зиму временно наклеил на ребро двери уплотнитель и твёрдо решил самостоятельно летом переделать эту залепуху…
Перелистав кучу интернет страничек, пришёл к выводу, что при отсутствие люфта в петлях (мой случай), восновном все применяют этот колхозный метод с шайбами, и лишь несколько раз встречал заметки, что люди дверь домкратили… Толком пояснений нигде не видел, но всё же решился проделать эту процедуру… В погожий солнечный день приготовил инструмент, взял на работе 3 тн домкрат и занялся ремонтом…
Вынул штифт ограничителя открывания двери… осторожно, дверь у нас теперь открывается до упора ребром на крыло, зачем лишний раз царапать краску?! Из пяти винтов выкрутить получилось только три, два пришлось высверливать… В качестве выворачивателя высверленных винтов использовал четырёхгранный напильник с ключиком… Провод на фото в одном из отверстий — это на случай сгнившей рамки сухаря… А то поначитался страшилок, как у людей сухари вниз падали, мол потом пол машины пилить надо, чтобы его достать…)) Но с сухарями оказалось всё в порядке…
Прошёлся по посадочным местам цинкарём…
Низ двери навеял немного грусти…
Но с другой стороны для 11 летней двери состояние ещё вполне приличное… Но затяжная борьба со ржой у нас в другой теме, посему продолжу… Для удобства регулировки выставил передок двери через деревянный брусок на домкрат…
Внимание! Для тех, кто соберётся повторять процедуру… При регулировке один винт сверху и один снизу приходится периодически поджимать и ослаблять, чтобы была возможность сдвигать дверь на сухарях относительно кузова… Так вот, не тяните сильно винты при этих манипуляциях! Они одноразовые, шляпка широкая, садится в выборку на петле намертво… чуть крутанул посильнее на затяг, и назад уже со срывом шлицов! Я так один винтик выкинул… После выставления двери переходим к самому интересному… Корпус фиксатора замка я для удобства снял, только, внимание, там тоже есть сухарь!)) Домкрат под задний угол двери через брусок и осторожно начинаем качать…
Провис у меня был около 4 — 5 мм, я делал 3 подхода, давал минут по 10 повисеть двери в поддомкраченном состоянии… В последний раз верхний передний угол двери почти соприкасался с крылом… Было очень страшно, слышалось подвывание металла… )))
В итоге мне удалось вывести дверь точно в линию с задней дверью… Фиксатор на место, регулируем закрытие, и вуаля!
Прощу совета по выпрямлению двери.
Авто Passat B5. Хороший человек поехал задом с открытой задней дверью и об столб ее :о) Внизу дверь прилегает и закрывается хорошо. Погнулась только «рамка», где стекло ездить.
Как бы вы выпрямляли?
У меня возникла только одна идея… Просунуть соответствующим образом доску и рычагом вогнуть эту рамку внутрь…
Метки: кривая дверь
Комментарии 14
На Жигулях, даже на заводе после приваривания рубашки рамки гнут вручную, так сказать подгоняют, так что вперед, без сомнений 🙂
Рамка окна выправляется ударом ладони, сам пробовал, когда с кузовами работал. Но стекло при этом должно быть ОПУЩЕНО в нижнее положение.
При сильной деформации надо приоткрытую дверь упереть с помощью деревяной проставки в районе замка.
Да, с проставкой в районе замка… Вродеж это очевидно :о) Только вот я не догадался. Просто давить уже не помагает, хорошо въехали ;о)
Нужно посмотреть фотки.
Другой вариант коррекции: один человек упирается коленом с внутренней стороны двери в районе замка и притягивает руками рамку окна на себя (при опущенном стекле); второй человек осаждает напряжение в местах его концентрации (там где рамка переходит в дверь) сухими ударами молотка через деревянную проставку из бука или берёзы. Торец проставки желательно отшлифовать на наждаке, иначе следы могут отпечататься.
Фотки на месте! :о) Правда не оч удачные, но суть видна. Отходит рамка и верхняя часть двери. Где-то до ручки.
у меня эта рамка было вогнута в сторону машины и ещё ушла назад… но стекло закрыалось и дверь тоже… а вот когда машину после аварии восстанавливали, увидели всё это дело… офигели конечно, но выправили, деревяшками, досками и большими молотками (машками). Да, главное не переборщить, это точно!
Как починить помятую дверь машины: особенности рихтовки
Двери машины не застрахованы от неприятных моментов, вследствие которых на поверхности появляются изъяны в виде царапин, трещин или вмятин. Но если незначительные дефекты можно как-то терпеть, то помятую дверь лучше отрихтовать. Кататься на автомобиле с поврежденной дверью и малопривлекательно, и опасно. При несильных повреждениях, когда геометрия каркаса сохранена, а дверцу можно открыть и закрыть, возможна рихтовка двери авто своими руками. Когда же каркасная основа повреждена, а металлическая поверхность растянута, эту деталь придется менять.
Виды правки повреждений
Перед починкой нужно определить степень повреждения двери автомобиля. Когда вмятина неглубокая, металл не заломлен и нет складок, то выровнять поверхность можно своими руками методом выдавливания. Это не требует особых условий, все можно сделать при помощи простых инструментов. Это может быть киянка или ручка молотка.
Выдавливание нередко производят руками или небольшой дощечкой. Главное, не давить сильно на металл заостренными предметами, чтобы не появились новые изъяны в виде бугорков.
При сложном повреждении, когда вмятина огромная или сформировалась хлопушка, надо делать следующее: на дверце изнутри сваркой поставить пару точечных рядов с шагом между точками в 1,5-2 сантиметра. Такие точки ставить можно и на внешней стороне, однако тогда им потребуется обточка. При сильных повреждениях, которые повлекли за собой изменение геометрических форм каркаса, дверь придется вскрывать. Больше о починке двери автомобиля можно узнать из видео в конце статьи.
После снимают дверной замок и ту часть корпуса, в которую он врезан. Такое действие позволяет прикрыть дверцу и оценить размеры зазора. Сначала все зазоры регулируют, а потом начинают править стойки автомобиля.
Устранение залома
Качественное выравнивание двери авто своими руками предусматривает восстановление ее геометрии. Чтобы это сделать, дверь нужно снять. Использовать для этого можно даже обычную отвертку с гайкой под ключ №19, которую приваривают. Отвертку упирают что есть мочи, а винт откручивают гаечным ключом.
После дверь ставят на стапель, изготовленный своими руками. Такая платформа для рихтовки дверок автомобиля выглядит как швеллер с упором под дверцу, гидравлической стяжкой, цепью и зажимом. Видео о том, как сделать стапель собственными руками, можно найти в интернете.
При отсутствии гидростяжки и швеллера, придется звать кого-то на помощь. Ваш сподручник должен упирать руками дверь авто в порог гаража. Если такого нет, в землю можно вбить кол из железа, поставить между ним и гаражной дверью доску или деревянный брусок. Тогда находите пень дерева, выставляете его сбоку залома перед дверью и железным колом. К пню прикрепляете зажим, после – цепь, на конец которой цепляем 16-килограммовую железную гирю или слиток железа.
Таким образом, мы получаем рычаг. Перелетая через пенек, гиря стукается об вмятину и выравнивает ее. Такое действие повторяют до тех пор, пока залом на двери автомобиля не выравнивается. Как это выглядит на самом деле, можно увидеть на видео.
После этого металлическая поверхность дверцы авто растягивается, а залом подтягивается споттером. Многие имеют споттер заводского производства со «змейкой», так что подтягивание залома для них – сущий пустяк. При отсутствии такого оборудования надо сваркой прикрепить шайбы и подтягивать залом при помощи обратного молотка.
Если полуавтомата для сварочных работ тоже нет, нужно повернуть дверцу на бок и монтировкой выбивать залом с внутренней стороны, пока вмятина не выровняется.
Продолжаем рихтовку поврежденной зоны реставрацией окантовки двери автомобиля. При этом применяем такие инструменты, как напильник и молоток, а также используем специальную подставку.
При подтягивании залома обратным молотком могут образоваться островерхие бугорки. Срезают такие выпуклости рубанком по работе с металлом. Шлифуют зону рихтовки болгаркой с лепестковым кругом для зачистки. Ознакомиться с этим процессом позволит видео в интернете. Устанавливаем дверцу на место, осматриваем зазоры и отмечаем маркером те места, что требуют рихтовки.
После вмятины дверь немного уходит назад, поэтому часто касается средней стойки, а может вообще не закрываться. Исправить это можно, надо лишь сделать несколько сильных ударов молотком и утопить петли на дверце, но ни в коем случае не на стойке.
При рихтовке двери авто соседствующую кромку крыла рекомендуют заклеить малярной креп-лентой. Это позволит сохранить лакокрасочное покрытие, не отбив краску при подгонке дверцы. Иногда дверь приходится примерять по несколько раз, так что сетовать не стоит.
После проделанных операций отрихтованный участок зашпаклевывают, на поверхность двери наносят грунтовку и осуществляют покраску. Как это делать правильно, можно узнать, посмотрев видео в Сети.
Рихтовочное оборудование
Чтобы сделать рихтовку вмятины на дверце кузова авто своими руками, необходимо позаботиться об необходимых инструментах. Вам потребуются:
Рихтовать дверь авто своими руками несложно, особенно, когда вы просмотрели обучающее видео.
Как выровнять угол двери на авто
Сообщения: 144 Зарегистрирован: 16 мар 2010, 00:00 Откуда: Сургут-Тюмень-СПБ Стаж: 2000 Авто: Черный :
Награды: 1 
| Рейтинг: 144 |  |
| Репутация: 0 |  |
Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 15:00
У кого было такое,? первый раз в жизни такое вижу, еще и на своем авто. Намерз лед в дверном проеме, где крепиться дверь. В марозы видать было, не заметил сразу, видимо полностью открыл дверь, сегодня только обратил внимание выгнулся угол двери в обратную сторону. Досадно, фотки с привью(для увеличения нажать):
Сообщения: 73 Зарегистрирован: 26 мар 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Das auto. :
Награды: 1
| Рейтинг: 76 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Komandante » 18 фев 2014, 15:04
Сообщения: 144 Зарегистрирован: 16 мар 2010, 00:00 Откуда: Сургут-Тюмень-СПБ Стаж: 2000 Авто: Черный :
Награды: 1
| Рейтинг: 144 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 15:05
— Диагностика, активирование дополнительных функций, удаление ошибок VW, Skoda, Seat, Audi с вопросами в личку.
— Продажа платежных терминалов от производителя, прошивка, ремонт купюроприемников Cashcode, ноутбуков, мониторов, компьютеров.
| Рейтинг: 534 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 21 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Superjuka » 18 фев 2014, 15:09
Сообщения: 73 Зарегистрирован: 26 мар 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Das auto. :
Награды: 1
| Рейтинг: 76 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Komandante » 18 фев 2014, 15:28
Сообщения: 144 Зарегистрирован: 16 мар 2010, 00:00 Откуда: Сургут-Тюмень-СПБ Стаж: 2000 Авто: Черный :
Награды: 1
| Рейтинг: 144 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 15:38
Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
— Диагностика, активирование дополнительных функций, удаление ошибок VW, Skoda, Seat, Audi с вопросами в личку.
— Продажа платежных терминалов от производителя, прошивка, ремонт купюроприемников Cashcode, ноутбуков, мониторов, компьютеров.
| Рейтинг: 534 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 21 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Superjuka » 18 фев 2014, 15:56
Сообщения: 73 Зарегистрирован: 26 мар 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Das auto. :
Награды: 1
| Рейтинг: 76 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Komandante » 18 фев 2014, 16:04
Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Про усилия стандартная отговорка. У меня когда задняя дверь сама по себе провисла был такой же ответ. При этом я сзади людей вожу раз в год. В итоге дверь уже 3 раза регулировали и так и не смогли сделать как было. Думаю до конца гарантии еще раз съездить.
По замятию уголков усилий никаких не надо, дверь в данном случае выступает в качестве рычага. Каждый раз в осенне-весенний период двери открываю и думаю как бы уголки не загнуть, т.к. издается характерный звук или скрип когда уголок двери ломает образовавшийся лед.
По поводу конструктивного недочета посмотри на golf-club, там вроде обращались к ОД с такой проблемой, правда если не ошибаюсь там golf 5 был.
Сообщения: 144 Зарегистрирован: 16 мар 2010, 00:00 Откуда: Сургут-Тюмень-СПБ Стаж: 2000 Авто: Черный :
Награды: 1
| Рейтинг: 144 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 16:07
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
— Диагностика, активирование дополнительных функций, удаление ошибок VW, Skoda, Seat, Audi с вопросами в личку.
— Продажа платежных терминалов от производителя, прошивка, ремонт купюроприемников Cashcode, ноутбуков, мониторов, компьютеров.
| Рейтинг: 4 088 | |
| Репутация: +4 | |
Благодарил (а): 40 раз Поблагодарили: 54 раза
Сообщение jetfer » 18 фев 2014, 16:11
Сообщения: 144 Зарегистрирован: 16 мар 2010, 00:00 Откуда: Сургут-Тюмень-СПБ Стаж: 2000 Авто: Черный :
Награды: 1
| Рейтинг: 144 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 16:22
— Диагностика, активирование дополнительных функций, удаление ошибок VW, Skoda, Seat, Audi с вопросами в личку.
— Продажа платежных терминалов от производителя, прошивка, ремонт купюроприемников Cashcode, ноутбуков, мониторов, компьютеров.
Я езжу на: Kia Rio
| Рейтинг: 16 316 | |
| Репутация: +36 | |
Благодарил (а): 122 раза Поблагодарили: 147 раз
Сообщение Enzo72rus » 18 фев 2014, 16:32
Сообщения: 4997 Зарегистрирован: 11 апр 2010, 00:00 :
Награды: 2
| Рейтинг: 24 266 | |
| Репутация: +43 | |
Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 259 раз
Сообщение 29 » 18 фев 2014, 16:32
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Гарантия на кузов это вопрос такой. размытый очень. Вот если бы у вас краска облетать начала хлопьями или стаканы задние вырвало от гнили, то тогда да. Косяк на лицо. А так. Замяли и замяли дверь. Кто вас знает, как вы ее замяли. Намерз лед. Видели же, что намерз. Убирать надо было.
Сообщения: 144 Зарегистрирован: 16 мар 2010, 00:00 Откуда: Сургут-Тюмень-СПБ Стаж: 2000 Авто: Черный :
Награды: 1
| Рейтинг: 144 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 16:44
— Диагностика, активирование дополнительных функций, удаление ошибок VW, Skoda, Seat, Audi с вопросами в личку.
— Продажа платежных терминалов от производителя, прошивка, ремонт купюроприемников Cashcode, ноутбуков, мониторов, компьютеров.
Сообщения: 4997 Зарегистрирован: 11 апр 2010, 00:00 :
Награды: 2
| Рейтинг: 24 266 | |
| Репутация: +43 | |
Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 259 раз
Сообщение 29 » 18 фев 2014, 17:00
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
А так я конечно в неприятном шоке. По качеству железа немцы подкачали откровенно. 
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Можно конечно бодаться до конца. Провести экспертизу на прочность металла. Сравнивать результаты экспертизы с допустимым заводским показателем и т.п. но путь этот тернист и есть вероятность что завод допускает такую прочность металла и никак не ожидает что на нее будет лед намерзать и т.п.