Как выровнять бензобак на грузовике
бак надо покрасить и поставить в угол гаража.
Радикально, однако.
На моей практике водители бензовозов увеличивали объем бочки (полного механизма воровства бензина не помню) взрывом. Оставив немного топлива в бочке поджигали пары бензина. После взрыва донца бочки «слегка» надувались и объем увеличивался на 50-80 литров.
Надеюсь, никто не воспримет как совет. 🙂
Честно я не хотел, но мне первым делом в голову пришла мысль, дэвид блэйн, раскукожь мой бак о_О
Одно дело его просто расширить взрывом, а другое, после скукоживания его расширить.
возьми черенок от лопаты и выправи обратно.
А еще можно приварить металические ручки и руками выправить хDDDDD Блин только в россии такое возможно х)))
ps, самая здравая идея внизу, про подогреть.
Если бак снимать планируется, то можно его наполнив водой подогреть.
Добавлю, наполнить так чтоб остался воздух. Главным элементом расширения при нагреве является воздух.
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
А еще можно приварить металические ручки и руками выправить хDDDDD Блин только в россии такое возможно х)))
А вмятый снизу порог на волге по вашему как вытянуть? не в тему, но я вытянул 2-мя гвоздями :).
Добавлю, наполнить так чтоб остался воздух. Главным элементом расширения при нагреве является воздух.
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
А вмятый снизу порог на волге по вашему как вытянуть? не в тему, но я вытянул 2-мя гвоздями :).
russia nanotechnology everywhere хDD
Россия, страна великих кулибиных)) Если бы не они, отечественный автопром издох бы совсем.
А также заливали водой, бросали вовнутрь карбид и плотно закрывали пробку.
Добавлено через 7 минут 39 секунд
(полного механизма воровства бензина не помню) взрывом.
Это не механизм-это уловка:»вмятина» была ниже сливного крана и даже вручную через дренаж все не сливалось.Водитель ставил бензовоз в определенное положение и «брал»неучтенку.
Это батенька только при соцреализме было возможно.Сейчас все знают все и. ;):stop:
Извините такое впечатление,что Вы все решили пошутить.
Разрешите по порядку:
его может раздуть как шар.
он почти наверняка потечет.
По вопросу «дырочку» сделать в пробке бака это конечно конгениально. ОБРАТНЫЙ КЛАПАН на горловине бака.
Подскажите можно ли выправить бензобак?
На выходных снимал насос менял сеточку и банку сразу помыл. У меня место где стоит бензонасос оказалось вогнуто во внутрь и насос на бок стоит и в дно сильно упирается. Новый бак Только на заказ 6 тыс.р, на разборе не нашел.Может кто нибудь что подскажет правиться или нет он?
Комментарии 25
Если вмятина напротив лючка насоса — молотком через брусок все осадится на место. Только без фанатизма. Удачи.
без фанатизма это как?получилось так что место куда ложится насос по кругу, жесть бака вогнуло во внутрь.
А я понял что дно под насосом вогнулось. Тогда можно попробовать вытянуть шпилькой, пропустив через пластину, за сунутую в лючок насоса. Пластину взять толщиной 8-10 мм. и длинной немного больше диаметра лючка. Сверху бака на шпильку одеть подходящий брусок, шайбу и гайку. Вращаем гайку, шпилька идет вверх и через пластину тянет лючок. Обычно исправление подобных дефектов это сплошное творчество.
Всем спасибо за советы. На выходных попробую своими силами.
я бы очень не советовал пытаться давлением выправить. есть небольшей опыт работы с емкостями. скорее всего сценарий будет развиваться так. когда начнет повышаться давление бак будет стремиться принять форму бочки. так как давление будет работать во всех направлениях а не только в месте деформации. еще хуже если выправляться будет не постепенно, а может накопить напряжение, а потом «хлопнуть». тогда плосская бочка или круглый бак (как Вам приятнее будет) гарантирована.
вариантов несколько.
1. обратиться к жестянщикам. эти парни умеют из скомканого железа восстановить крыло или дверку.
2. попытаться самому. давление только изнутри, и только целенаправлено. например спустить футбольный мяч, выравнять центр точно в месте наибольшего проседания и ручным насосом визуально контролируя. может потребоваться подложить под мяч (увеличить площадь опоры) пластины или небольшие фанерки, что бы снизу не потянуло. иначе опять «бочка».
3. чем то типа винтового домкрата. можно например болт на 16. сделать лыску посредине под ключ. гайку приварить к небольшей втулке (что бы был разбег 3-5 см) естественно прокладки. дерево, резина.
4. вырезать шлифмашинкой смятую плоскость. выравнять на наковальне. собрать бензонасос что бы без перекосов стоял. и пусть сварщик прихватит по углам. затем насос демонтировать, а сварной сделает свое дело.
5. купить другой…
6.забить на все оставить как есть
7…
8…
9…
удары тоже не рекомендую. жестянку на весу не выправить. на наковальню бак не положить. ударами только накерниш.
удачи в твоем нелегком деле…
сварщики твердят что не варят баки и канистры( мало кто береться за это) а насчет мячика дико плюсую! 5+
мне на Таврии варили газом. сварщик высший с дипломом и разрядом. металл там действительно тяжело поддается и.очень тонкий
а мячиком видел как вытягивали вмятину двери.
Нужно только крышку бензобака открутить! 😉 Все остальное остается на месте!
главное хуже не сделать)))
интересный способ.бак можно не снимать, только шланги отсаеденить?
скорее всего абсорбер не работает бак вакуумом втянуло, выдавить воздухом, в сервисах ровняют.
Спасибо за ответ, узнаю.
такую уже купил.что случилось не знаю. ((
обратным молотком не снимая с машины можно выбить
Как выровнять бензобак на грузовике
Бензобак имеет вмятину, притом в том месте, где не возможно подлезть ни монтировкой ни оправкой.
У меня пока две идеи:
1. Налить воды в бак по уровень вмятины и оставить на зиму. Вода замерзнет и лед расширяясь будет исправлять бак. Соответственно процесс прийдется контролировать, а когда вмятина исчезнет привезти бак домой и оттаить.
Есть вариант, что бак порвет по шву.
Бензобак имеет вмятину, притом в том месте, где не возможно подлезть ни монтировкой ни оправкой.
У меня пока две идеи:
.
Одно время в магазинах продавались, такие багажники в виде присоски сантиметров 10 в диаметре, как на записных книжках, и вентиляторах которые крепятся на лобовое стекло. Попробуй поискать в магазинах может еще продаются. присоски весьма мощные, если обезжирить и смочить эту присоску например маслом то держать будет достаточно крепко.
Одно время в магазинах продавались, такие багажники в виде присоски сантиметров 10 в диаметре, как на записных книжках, и вентиляторах которые крепятся на лобовое стекло. Попробуй поискать в магазинах может еще продаются. присоски весьма мощные, если обезжирить и смочить эту присоску например маслом то держать будет достаточно крепко.
Эти присоски будут держать только на идеально ровной поверхности.
Да и не хочется ни каких особых вложений.
Если в него налить воды до горла и медленно нагревать то тоже есть шанс выпрямить вода то ведь расширяется да и безопаснее всего
Тут есть только шанс, что повылетают забитые пробки.
Был бы эксклюзив какой, или «морду-лица» портил.
зашёл в магазин. а их там немеряно (!)
Как выровнять бензобак на грузовике
Популярное
Четвёртое поколение Subaru Forester
Где можно ездить задним ходом?
Что будет если перелить масло в двигатель своего автомобиля и как избавиться от излишков смазки
Мы расскажем, как открыть дверь авто без ключа!
JZ Двигатель: Технические характеристики Модификации моторов JZ
Лошадиная сила и другие единицы измерения мощности двигателя Как определить сколько лошадиных сил в машине
Феномен русского жлобства: кто такой Эрик Давидович?
Как выправить алюминиевый бак грузовика. Выправляем вмятину на баке своими силами
Способов по убиранию вмятин на баке существует великое множество. Кто-то советует закопать бак в песок, налить в него немного бензина и поднести к заливной горловине огонь: бензин взорвется и выправит вмятину. Кто-то сыплет в бак горох, заливает его водой и оставляет пока горох не разбухнет и не выдавит вмятину. Кто-то подлаживает под вмятину камеру от мяча, и качает ее пока она не выдавит вмятину. Более продвинутые ремонтники правят вмятины обратным молотком.
Мы с вами сегодня пойдем более легким путем и попытаемся убрать вмятину с помощью компрессора: способ этот доступен практически любому, быстр и достаточно эффективен.
В качестве наглядного пособия у нас будет представлен бак от обычной «Альфа». Почему-то почти у всех «Альф» бак мнется почему-то сверху.
По бокам тоже есть серия вмятин
Настолько насколько это только возможно — герметизируем заливную горловину. Самый быстрый вариант — положить на горловину кусок резины — сверху положить дощечку и задавить ее струбциной.
Когда мы будем накачивать давление в бак он начнет деформироваться и чтобы половинки бака не разъехались — стягиваем половинки бака веревкой
На баке вашего мотоцикла вмятина? Ничего страшного, бывает, ведь не падает только тот, кто не ездит. Но теперь ведь бензобак нуждается в ремонте, а за правку и покраску в сервисе возьмут немало шуршащих бумажек… Но можно сделать всё и самостоятельно, если руки растут из нужного места, и при этом они у вас не более кривые, чем лицо алкоголика Петровича из соседнего подъезда утром в понедельник. Выправить вмятину на баке можно и самому! Сперва нужно определиться с масштабами повреждения. Если вмятина на бензобаке небольшая, и при этом сам бак покрашен без всяких ухищрений вроде наклеек под лаком или аэрографии, то можно обойтись локальной правкой и покраской. Если повреждения серьёзные — придётся красить весь бак. Во втором случае всё понятно, а вот что делать в первом?
Для начала надо прикинуть площадь поверхности, которая будет подвергаться деформации в процессе выправления вмятины, и тщательно зачистить её от лакокрасочного покрытия. Как сдирать с бензобака краску, объяснять, наверное, никому не нужно. Закончив с этим, требуется выправить место вмятины. Идеально для этих целей подойдёт обратный молоток — специальный девайс для выпрямления подобных вмятин. Вряд ли он чисто случайно завалялся в вашем гараже, но можно его купить или одолжить у знакомых. Но мы же не ищем лёгких путей! Или, предположим, обратного молотка у нас нет, одолжить его не у кого, а купить не позволяет отсутствие лишних финансов. Тогда есть другой способ, но нам потребуется паяльник, паяльная кислота, припой и оплетённый стальной трос. Интригующее начало, да? Итак, необходимо зачистить сантиметров пять с одной стороны троса, расплести его и залудить. Также лужению необходимо подвергнуть вмятину на баке. Закончив с этим, берёте трос и крепко припаиваете его расплетённые элементы к тому месту на баке мотоцикла, которое нужно выправить. Затем начинаем применять умеренно грубую силу — тянем за трос, при необходимости дёргаем рывками, только осторожно, тогда трос с места припоя не оторвётся. Таким образом постепенно вы вытянете вмятину на бензобаке достаточно, чтобы её можно было скрыть в процессе покраски. Только если всё-таки будете пользоваться обратным молотком, а не всей этой камасутрой с тросом и паяльником, не перестарайтесь.
Закончив правку, удалите остатки припоя с бензобака (если пользовались схемой с тросом), зачистите поверхность, выровняйте, загрунтуйте и подготовьте к покраске. Всё, можно красить, предварительно, разумеется, тщательно закрыв малярным скотчем все те части мотоцикла, которые не должны быть случайно покрашены.
Итак, дано: сильно помятый бак, вмятины с хитрым профилем на хитрых местах. Задача: выровнять до «как было», но не перетянуть тонкий металл. Метод: припайка щупа и вытяжка обратным молотком.
Сливаем бензин, откручиваем бензокран, крышку и продуваем бак воздухом.
Зачищаем вмятину и немного вокруг неё круговой металлической щеткой (насадка такая на дрель).
Это можно сделать и абразивом (наждачная бумага), результат в любом случае будет примерно такой:
… и лудим места припайки гайки на баке с паяльной кислотой. Можно и облудить всё место вмятины, если она небольшая, как в этом случае.
Из за отсутствия специнструмента и приспособлений для жестяных работ я изготовил самодельный обратный молоток (сделан за 10 минут из болтика М6, электрода диаметром 4 мм и груза, насаженного на него, весом примерно грамм 200-300).
Хитрость заключается в правильном выборе места припайки. Я начинал вытягивать с краев вмятины.
Естественно, облудив и припаиваемую поверхность гайки, припаиваем её в нужное место. Я использовал не простую гайку, а с увеличенной площадью, которая будет припаиваться (по сути дела кусочек шестигранника на 12 с резьбой М6).
Чтобы гайка не сдвигалась с выбранного места при пайке, использовал шпильку М6 длинной примерно 120мм.
Припаиваем. Ждем, пока припой застынет. Кстати, припой я использовал неизвестной марки, но он тугоплавкий. Обычным паяльником не плавится. Собственно, прикручиваем обратный молоток к припаянной гаечке, и начинаем, держась за груз выстукивать вмятину. Количество и сила ударов зависит от глубины вмятины. Когда металл принимает первоначальную форму, гаечка просто отрывается на ударе обратного молотка. То есть, в отличие от приварки, перетянуть металл невозможно.
Вытянутую поверхность можно подрихтовать обычным молотком, лучше через деревянный брусок. Получилось очень даже хорошо. Припой с металла просто счищается той же щеткой-насадкой на дрель. Тонкий слой шпатлевки сгладит микроямочки, оставшиеся на металле. Я думаю, для больших вмятин нужно будет использовать гайку большего диаметра.
Выправление вмятины на бензобаке. Ктонить сталкивался?
Есть ли умельцы в нашем городе чтобы выправить вмятину на бензобаке?
Бак снят, помыт. Сам пока не рискую лезть.
ЗЫ. советы типа налить бензина и бабахнуть не принимаются.
Сообщение отредактировал Хомка: 31.01.2010, 16:21:03
Просто хороший человек!
ЗЫ. советы типа налить бензина и бабахнуть не принимаются.
Налить воды на всякий
А потом устройствами, которыми вмятины на кузове правят.
Типа присосок вакуумных.
А зачем бак выправлять?
Хомка
Бак если продырявить, то потом его нормально не заделать уже.
Хомка
Бак если продырявить, то потом его нормально не заделать уже.
Есть ли умельцы в нашем городе чтобы выправить вмятину на бензобаке?
Бак снят, помыт. Сам пока не рискую лезть.
ЗЫ. советы типа налить бензина и бабахнуть не принимаются.
Есть метод засверливают нагревают горелкой вставляют крючек и по тихому выпрямляют выстукивают ну как любую вмятину. Потом запаивают. Но есть одно но. Бак оцинкованный изнутри при нагреве цинк обгорает, и кирдык баку ржавчина поселяется там невыводимая. Я так по молодости на УАЗе ох и намаялся. Если не очень бак изменил свои емкостные ланные ди и хел с ним. Это совет.
Сверлить дырки в баке не стоит, проще прихватиться сваркой обратным молотком (есть такой девайс).
В общем то мне больше всего бы хотелось обратиться к профессионалам чтобы они (профи) сделали бы свою работу качественно.