Всех нас в детстве учили телефонным номерам экстренных служб, которые нужно знать каждому — пожарные, «скорая», милиция. Но, переехав в другую страну, многие иммигранты за бесконечным потоком дел забывают выяснить, куда в таких случаях нужно звонить в Великобритании.
В этой статье мы расскажем о британских службах по оказанию неотложной медицинской помощи, чем они отличаются и как их найти.
Когда речь идет об экстренной медицинской помощи, то промедление может стоить жизни. Если случилось что-то серьезное, не стоит «на всякий случай» звонить в NHS 111. Сразу обращайтесь в службу 999.
NHS 111
Ваш самый сведущий и серьезный помощник. Это национальный информационно-консультативный центр, который оказывает информационную поддержку в срочных, но не экстренных ситуациях. Он создан, чтобы помочь пациентам разобраться, в какую конкретно медицинскую службу им обращаться в каждом случае.
Вас детально расспросят о симптомах и порекомендуют, как поступить в конкретной ситуации. Консультант подскажет, в какую именно структуру NHS вам нужно обратиться, как туда попасть, и найдет ее отделение неподалеку от вас. Если вы не нуждаетесь в срочной помощи, то консультант может посоветовать принять какое-то общедоступное лекарство или обратиться к лечащему врачу. При надобности вас могут напрямую соединить с врачом, фармацевтом или дантистом. NHS 111 работает без выходных, в режиме 24/7.
По этому номеру могут помочь, если у вас нет своего лечащего врача или вы забыли, как принимать назначенные вам лекарства. Сюда же можно позвонить, если вам понадобилась помощь доктора во внеурочные часы британских поликлиник — в этом случае NHS 111 найдет для вас возможность попасть к другому специалисту. Во всех случаях вам подскажут, куда обращаться и как связаться с нужной клиникой.
– бесплатный звонок по номеру 111 с любого мобильного или стационарного телефона,
– обратиться можно онлайн через сайт 111.nhs.uk. Сайт выдаст вам опросник по симптомам, и в конце вам пришлют рекомендацию, что делать,
– приложение для смартфонов Next Generation Text (NGT) Lite.
Это телефон национальной «службы спасения». Диспетчер соединит вас со «Скорой помощью» в том районе, где вы живете. Там вам ответит оператор, который задаст пару дельных вопросов и сразу сообщит, что будет дальше, после чего переведет ваш звонок в режим ожидания, чтобы выслать к вам машину. Не кладите трубку — оператор еще будет уточнять детали и расскажет, что делать до прибытия медиков.
Служба 999 оказывает только экстренную помощь и имеет право отказать в вызове, если ситуация покажется оператору недостаточно серьезной. В этом случае он может посоветовать вам самостоятельно добраться в больницу, обратиться в травмпункт (The Minor Injury Unit) или даже пойти к лечащему врачу в плановом порядке. Служба работает без выходных, в режиме 24/7.
Когда звонить 111, а когда 999?
Структура 111 создана для пациентов, жизнь которых не находится под угрозой. Сервис 999, наоборот, предназначен для самых тяжелых случаев (life-threatening emergency), когда пациент ждать не может. Обращаться сюда нужно при сердечных приступах или сильно боли в грудной клетке, внезапной парализации, затруднениях дыхания, сильных болях (любых), сильных кровотечениях и ожогах, тяжелых травмах, утоплениях, а также когда человек потерял сознание и не приходит в себя.
– бесплатный звонок по номеру 999 с любого мобильного или стационарного телефона
– можно послать СМС на сайте emergencysms.org.uk.
The Accident & Еmergency Department (A&E)
Это отделение экстренной помощи при больнице. Машина «скорой помощи», вызванная по телефону 999, привозит пациентов именно сюда, но можно приехать и самостоятельно. В этом случае регистратор зафиксирует ваш приезд и отправит вас к работнику, который побеседует с вами, чтобы оценить, что случилось и насколько опасна ситуация. Если все серьезно, то лечение начнется немедленно. Всех прочих могут оставить дожидаться приема или перенаправить в другие структуры — в The Urgent Treatment Centre, например. К сожалению, время оказания помощи в этой службе иногда затягивается и может составлять пять-шесть часов.
Показания для обращения сюда такие же, как для обращений в сервис 999. Служба работает без выходных, по графику 24/7, отделения бывают взрослые и детские.
– позвонив по телефону 111, вы можете получить адрес ближайшего отделения,
– найти ближайшее A&E можно и с помощью сайта NHS – nhs.uk/service-search/other-services/Accident-and-emergency-services/LocationSearch.
The Urgent Treatment Centre (или Urgent Care Centre)
– позвонив по телефону 111, вы получите адреса и контакты нескольких центров поближе к дому,
– вы можете найти все центры в нужном районе, а также время их работы, телефон и адрес по ссылке nhs.uk/service-search/other-services/UrgentCare/LocationSearch/.
The Мinor Injury Unit
The Мinor injury unit почти всегда работает как часть The Urgent Treatment Centre, но может существовать и отдельно от него. Это аналог российского понятия «травмпункт». Занимается он мелкими повреждениями: сюда нужно обращаться в случаях не слишком обширных и тяжелых травм — при переломах костей, вывихах, а также при небольших порезах, ожогах и ранах. Принимают здесь всех желающих, записи на прием не требуется. Время работы очень сильно меняется от клиники к клинике. Единого телефона у этой службы тоже нет.
Как узнать, какие травмы тяжелые, а какие – не слишком?
Работа по системе walk-in подразумевает, что служба предназначена для пациентов, жизни которых полученная травма не угрожает и которые могут сюда добраться без особых трудностей. Если травма серьезная, сопровождается сильной болью, сильным кровотечением, длительным отсутствием или затуманиванием сознания и так далее — нужно звонить 999.
– позвонив по телефону 111, вы можете получить адрес и контакты центров в вашем районе,
Новые машины скорой помощи Aseco в Лондоне похожи на космические корабли
Новые машины скорой помощи появляются на улицах Великобритании. Они пришли из будущего и сами по себе являются мини-мобильной больницей, сообщает kratko-news.com.
Они способны развивать скорость до 160 километров в час, оснащены новейшим диагностическим и медицинским оборудованием. Новые медицинские машины Aseco отличаются не только скоростью. Они значительно крупнее своих предшественников.
Главный инженер проекта Фил Бивен говорит о своем творении: «Большинство машин скорой помощи доставляют пациента в больницу, а наши доставляют больницу пациенту».
Конечно, в этих словах есть некоторое преувеличение, но возможности, предоставляемые этой машиной медицинской бригаде для оказания медицинской помощи пострадавшему, значительно возросли. В дополнение к оборудованию, доступному в современных машинах скорой помощи, в Aseco установлено множество аксессуаров.
Здесь есть рентгеновский аппарат, мини-лаборатория для анализа крови, устройство для быстрой диагностики инсультов, все необходимое оборудование для проведения реанимационных мероприятий. Эта скорая помощь готова помочь любому в любой ситуации. Производители автомобилей также позаботились о безопасности людей внутри него.
«Скорая помощь», оснащенная современным оборудованием, работает быстрее, чем используемые в настоящее время, и фактически дает медикам шанс спасти больше жизней.
Мобильный медицинский комплекс Aseco стоит около 250 000 фунтов.
Лондонская служба скорой помощи
| Лондонская служба скорой помощи NHS Trust | |||
|---|---|---|---|
 Это одна из самых загруженных служб скорой помощи в мире и самая загруженная в Соединенном Королевстве, оказывающая помощь более чем 8,6 миллионам человек, которые живут и работают в Лондоне. В настоящее время служба находится под руководством главного исполнительного директора Гаррета Эммерсона и председателя Хизер Лоуренс. В службе работает около 5300 сотрудников. СОДЕРЖАНИЕИстория [ править ]
Приедут единичные бригады и бригады скорой помощи. Время отклика измеряется с момента прибытия транспортного средства | |||
| Категория 5 | Срочный ответ | Срочная госпитализация в больницу. Срочные межбольничные переводы | 8 часов или по расписанию, определяется при допущении медицинского работника |
Структура [ править ]
Как траст NHS, LAS имеет Совет трастовых компаний, состоящий из 12 членов. Плата включает в себя; неисполнительный председатель, пять исполнительных директоров Службы (включая главного исполнительного директора) и шесть неисполнительных директоров. [3]
Главный исполнительный директор и главный врач скорой помощи несут ответственность за надзор за семью управлениями: [ необходима цитата ]
Во время инцидентов с массовыми жертвами командная структура работает на трех (или четырех) уровнях: золотом, серебряном и бронзовом. [12]
Роли персонала [ править ]
В LAS работает ряд оперативных сотрудников в разных отделах.
Устойчивость и специальные операции [ править ]
Службы управления [ править ]
Отдел контрольных служб предоставляет персонал для работы в центрах экстренных операций, например, дозвонщиков и диспетчеров. Отдел контрольных служб также включает в себя клинический центр, в котором работают консультанты по клиническим вопросам, занимающиеся вопросами слуха и лечения, и руководители клинических групп, обеспечивающие клиническую поддержку бригад, находящихся на переднем крае.
Медицинское управление [ править ]
Медицинское управление предоставляет высококвалифицированных практикующих парамедиков в отделениях неотложной помощи, которые специально обучены для работы с тяжелобольными пациентами и могут проводить вмешательства, выходящие за рамки обычной практики фельдшера, такие как искусственная вентиляция легких и седация. Опытные парамедики в отделении неотложной помощи поддерживают цель LAS по снижению скорости транспортировки за счет лечения большего количества пациентов в домашних условиях без необходимости госпитализации.
Скорая помощь [ править ]
Дирекция службы скорой помощи предоставляет бригады скорой помощи, состоящие из парамедиков, техников скорой медицинской помощи и бригады скорой помощи, а также неэкстренные транспортные услуги. Департамент также предоставляет офицеров по реагированию на инциденты, которые являются оперативными командирами и обеспечивают оперативное управление в режиме 24/7. Менеджеры клинических бригад также обеспечивают гибкость оперативного командования, но в первую очередь обеспечивают круглосуточное клиническое управление и руководство.
Фронтлайн-роли в трасте включают:
Вместе с этим работает лондонская скорая помощь, которую направляет LAS, которая также предоставляет парамедиков благотворительной организации, чтобы они работали вместе с врачами из национальных и международных больниц.
Пионерские услуги [ править ]
Добровольцы [ править ]
Добровольцы составляют небольшую, но значительную часть персонала первой линии скорой помощи, которая отвечает на вызовы службы экстренной помощи в Лондоне. Добровольные респонденты различаются по уровню квалификации, но их основная цель остается той же. То есть как можно быстрее обратиться за неотложной медицинской помощью, чтобы повысить шансы пациента на выживание и спасти жизни, которые могли быть потеряны без дополнительных ресурсов, доступных службе скорой помощи. Важно отметить, что развертывание любой добровольной службы реагирования не заменяет автоматическое выделение обычной машины скорой помощи.
Волонтеры Лондонской службы скорой помощи выполняют две основные роли. Эти роли включают:
Волонтеров LAS поддерживает Группа добровольного реагирования Лондонской службы скорой помощи (зарегистрированная благотворительная организация под номером 1061191), которая оказывает материально-техническую и финансовую помощь для поддержания работы волонтеров. LAS также может обратиться за дополнительной помощью к внешним добровольным организациям, таким как «Скорая помощь Святого Иоанна» и Британский Красный Крест, как это было продемонстрировано 7/7.
Флот [ править ]
В ЛАГ работает около 450 машин скорой помощи. Кроме того, он может развернуть около 100 единиц быстрого реагирования на различных автомобилях, мотоциклах или велосипедах. [18] Хотя лондонская скорая помощь не является частью LAS, она также может быть развернута LAS и для нее со своей базы в Королевском лондонском госпитале в Уайтчепеле с использованием наземных RRV или вертолета.
Помимо несчастных случаев и чрезвычайных ситуаций, LAS обслуживает 195 транспортных средств для перевозки пациентов (PTS). Этот элемент LAS, ранее финансируемый централизованно, теперь находится на открытом рынке и требуется для участия в тендерах на работу от трастов первичной медико-санитарной помощи (PCT) и других органов NHS. Наряду с заключением контрактов с рядом лондонских больниц и PCT на доставку пациентов в больницу или клинику и обратно, PTS отвечает на специальные запросы о поездках и предоставляет услуги по переводу специалистов. [19]
Mercedes-Benz Sprinters используются в качестве передовых машин скорой помощи A&E, в то время как автомобили Volkswagen Tiguans и Skoda Octavias используются в качестве единиц быстрого реагирования (FRU).
LAS использует Fiat Ducatos для неэкстренных транспортных услуг.
В 2017 году планируется ввести 140 новых машин скорой помощи Mercedes Sprinter и 60 новых автомобилей Volkswagen Tiguan, которые войдут в парк машин быстрого реагирования. [21]
Известные инциденты [ править ]
LAS играет важную роль, когда инцидент приводит к массовым жертвам в Лондоне. Примеры включают:
Контрактные услуги [ править ]
В связи с увеличением спроса LAS использовала частные компании скорой помощи и некоторые благотворительные организации для обеспечения дополнительного ежедневного рабочего прикрытия. В основном это делается для того, чтобы обеспечить выполнение поставленных целей реагирования и чтобы уровень ресурсов, доступных для службы, оставался на безопасном уровне. Будущее частных машин скорой помощи в ЛАГ неясно. В марте 2014 года в больнице Хиллингдона было сообщено о проблемах с работой, поскольку частные машины скорой помощи не фигурировали в системе оповещения больниц A&E. [29]
Трудности и критика [ править ]
В 2010 году служба потеряла финансирование для роли практикующего врача неотложной помощи (ECP), и существующим ECP сказали, что они должны сменить роль в службе или уйти. [32]
Пожар в подвале своей базы в Ватерлоо в октябре 2010 года заставил LAS переместить EOC в резервную диспетчерскую в восточном Лондоне из-за перебоев в электроснабжении здания. Служба предприняла шаги, призвав общественность найти другие виды транспорта до больницы для всех, кто страдает не опасными для жизни травмами. [11]
В 2013 году LAS была названа Комиссией по качеству медицинского обслуживания одним из 26 поставщиков медицинских услуг в Англии, не имеющих достаточного штата сотрудников. [33]
В декабре 2014 года он обратился за помощью к другим службам скорой помощи после самой загруженной недели, когда было вызвано 11 008 наиболее тяжело больных и раненых. Спрос вырос на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ранее помощь запрашивалась только в отношении таких событий, как Олимпийские игры или взрывы в 2005 году. В сервисе более 400 вакансий [ когда? ] и испытывал проблемы с набором людей. Он не может достичь своих целей реагирования. [36] В 2014/15 году траст набрал 175 медработников из Австралии. [37]
Доверие было помещено в специальные меры после отчета Комиссии по качеству обслуживания (CQC) в ноябре 2015 года, который оценил его как «неадекватный» в целом и вызвал «серьезные опасения» по поводу его эффективности. В июне 54 инспектора посетили 16 амбулаторий и пунктов экстренной помощи. Критика сосредоточена на:
23 мая 2018 года LAS была исключена из специальных мер CQC, получив в целом хорошую оценку и выдающуюся в плане ухода за пациентами. В отчете отмечается, что доверие необходимо сосредоточить на обеспечении безопасного уровня укомплектования персоналом диспетчерской, разнообразия среди персонала и улучшений в управлении психическим здоровьем. [40]
7/7 взрывов [ править ]
Несмотря на изменения, произошедшие после 7/7, LAS подверглась критике в 2010 году за неспособность предоставить полностью работающие радиостанции своему непосредственному персоналу. Инспекции по охране здоровья и безопасности показали, что некоторые радиоприемники выходили из строя во время сильного дождя, и персоналу иногда приходилось обходиться без них. Экипажи также выразили обеспокоенность по поводу того, что тревожные кнопки на их радио не работали должным образом. [42] [43] [44]
Инновации [ править ]
Обновление программного обеспечения в июле 2006 г. привело к неоднократным сбоям системы в течение августа. [49] В результате диспетчерам пришлось вернуться к старым ручным методам. [50]
Во время его внедрения возникли технические проблемы, и он был заменен ручным методом на несколько часов [53], пока рано утром 9 июня не было принято решение вернуться к предыдущей системе, CTAK. [54] Позже было объявлено, что будет проведен анализ возникших трудностей. [55]
Вторая попытка внедрения CommandPoint была предпринята 28 марта 2012 года. Трест рассматривал возможность расторжения контракта с Northrop Grumman, если повторная попытка запустить новую систему не удалась. [56] Несмотря на сокращение времени отклика на вызовы службы экстренной помощи «Категории A» (опасные для жизни) в период сразу после внедрения, что совпало с уровнем спроса выше среднего, LAS заявила, что «Новая система теперь знакома всем диспетчерским. персонал и спрос вернулись к более или менее прогнозируемым уровням с соответствующим увеличением производительности «. [57]
Утром 1 января 2017 года, в один из самых загруженных вечеров в году в связи с празднованием Нового года, сбой системы повлиял на систему на несколько часов. Между 00:30 и 05:15 персоналу диспетчерской пришлось прибегнуть к ручному и бумажному методу. На время отклика дополнительно повлиял одновременный отказ веб-системы слежения и автоматизированных систем спутниковой навигации для бригад скорой помощи. Для этого необходимо было передать данные о местоположении по радио, а затем вручную ввести их в спутниковые навигационные системы в транспортных средствах. В службе скорой помощи заявили, что будет начато расследование для установления причин сбоя системы. [58]
В октябре 2019 года сервис принял платформу GoodSAM, которая позволяет персоналу диспетчерской подключаться к смартфону вызывающего абонента и оценивать серьезно травмированных пациентов через видеосвязь. Они могут найти звонящего и проверить пульс пациента с места происшествия. Воспользовавшись услугой в первый месяц, сотрудники приняли решение не использовать санитарную авиацию в 38 из 67 случаев, когда она использовалась. Он планирует расширить использование этой технологии до 999 и 111 звонков. [59]
Финансы [ править ]
В апреле 2015 года фонд запросил у своих комиссаров дополнительное финансирование в размере 27 миллионов фунтов стерлингов, чтобы помочь ему набрать больше сотрудников и купить новые автомобили. [60]
Популярная культура [ править ]
Лондонская служба скорой помощи снялась в нескольких документальных сериалах, в том числе:
См. Также [ править ]
Другие службы экстренной помощи Лондона:
Автомобиль скорой помощи
Автомоби́ль ско́рой по́мощи (каре́та ско́рой по́мощи, скорая помощь [1] , в просторечии скорая, неотложка) — автомобиль для перевозки в больницу людей, требующих скорой медицинской помощи. Как правило, такие автомобили оборудуются на базе микроавтобусов или развозных грузовых автомобилей. Следуя по вызову, автомобиль скорой помощи имеет ряд преимуществ перед другими участниками дорожного движения, закреплённых правилами дорожного движения.
Исторически необходимость в создании службы скорой помощи и перевозки больных наиболее остро проявилась после пожара в Венском театре комической оперы 8 декабря 1881 года с большим количеством пострадавших, которые не могли самостоятельно добраться до больниц. И такая служба была создана в самые кратчайшие сроки.
Содержание
Краткая история автомобилей скорой помощи в СССР и РФ
До начала 1930-х гг. автомобили скорой помощи в СССР строились преимущественно на импортных шасси, а также на отечественном шасси АМО-Ф-15.
С освоением массового выпуска легкового автомобиля ГАЗ-А и полуторки ГАЗ-АА кареты скорой помощи создавались преимущественно на их шасси, иногда даже с изменённым дизайном оперения. Для нужд армии с конца 1930-х массовой серией выпускался санитарный автомобиль ГАЗ-55 на базе полуторки ГАЗ-ММ, который во время ВОВ дополняли тяжелые автомобили ЗИС-16С и ЗИС-44.
После войны на базе массового 2,5-тонного грузовика ГАЗ-51 выпускался санитарный автомобиль ПАЗ-653. Для нужд столичных медицинских учреждений до войны выпускалась санитарная версия ЗИС-101С правительственного лимузина ЗИС-101, а после войны аналогичная модель ЗИС-110А на базе лимузина ЗИС-110.
Для более массового использования предназначался автомобиль ГАЗ-12Б на базе седана большого класса ГАЗ-12 «ЗиМ». Существовала версия и на базе массового седана ГАЗ-М20 «Победа». В качестве массовых санитарных автомобилей в 1960-1980-х гг. использовались автомобили «Волга» с кузовом универсал ГАЗ-22, ГАЗ-24-03 и ГАЗ-24-13, но наибольшую популярность приобрели микроавтобусы моделей РАФ-977, РАФ-2203 и УАЗ-452А.
В 2000-х гг. основная часть российского парка автомобилей скорой помощи состоит из моделей ГАЗ семейств ГАЗ-32214 «Газель» и ГАЗ-22171 «Соболь», а также модели 3261 на базе микроавтобусов ГАЗ (Газели и Соболя) произведеные в Нижнем Новгороде и УАЗ-3962 и микроавтобусов зарубежного производства (преимущественно марок Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter и Peugeot Boxer). Последние, как правило, — на реанимационных и других специализированных бригадах.
Цветовое оформление реанимобилей
В СССР автомобили скорой помощи традиционно окрашивались в белый цвет или светло-бежевый с красной полосой (с 1980-х гг) и несли в качестве опознавательного знака красный крест. В 1980-х реанимобили «РАФ», оборудованные финской фирмой TAMPO, окрашивали в жёлтые и красные цвета, что в дальнейшем нашло отражение в ГОСТе). В других странах красный крест используется только на автомобилях скорой помощи, относящихся к Международному Комитету Красного Креста, на обычных автомобилях скорой помощи используются другие символы, чаще всего — так называемая «Звезда жизни» или эмблема медицинской компании.
Также на лобовой части большинства современных автомобилей скорой помощи в странах Запада (и не только) находится зеркально отраженная надпись «Ambulance». Это сделано для того, чтобы впереди едущим водителям в зеркало заднего обзора читалась эта надпись, и они пропускали автомобиль. В России зеркальной надписи «Скорая помощь» не делают.
Варианты эмблем, размещаемых на автомобилях скорой помощи в разных странах мира.