Hello! My name is Incitament. Или как моя машина выглядит при свете дня.
Выдалось несколько свободных минут, так что сегодня я покажу вам свой автомобиль при дневном освещении. Проблем у автомобиля по внешке хватает, но если бы не некоторые уж очень сильные косяки, то кто-то мог бы сказать, что и так сойдёт и нечего мне париться. Сразу скажу, что моих косяков на машине пока нет и всё, что вы увидите, досталось мне в наследство.
Приблизим бампер. Тут видно много сколов и пару небольших притёртостей слева. А ещё у бампера уже два перекраса.
Посмотрим переднее левое крыло поближе. Китайское крыло решило расцвести и предстать пред миром во всей красе (маркировка на крыле Hydix 1304A, что бы это ни значило). Так же на фото можно заметить светлые точки на водительской двери — это не грязь, дверь вся в сколах и некоторые тоже пошли уже цвести, хотя дверь оригинальная, просто покрашена очень плохо. Эти проблемы надо будет решать до наступления зимы.
Капот у меня тоже не без приключений. На нём есть царапины, которые наводят на мысли, что на капоте кого-то прокатили. Надеюсь, что ничего серьёзного там не было. У машины, напомню, нет ни одного заявленного ДТП.
Досталось и правой стороне. На заднем крыле и пассажирской двери есть глубокие царапины до грунта. Ещё парочка неглубоких царапин идёт от заднего фонаря до переднего крыла, но на камеру их поймать чертовски сложно.
А на правом зеркале есть следы неумелого ковыряния отвёрткой. Кто и зачем это делал — история умалчивает.
Ну и чтобы закончить с внешкой, посмотрим ещё на задний бампер и крышку багажника.
Теперь перейдём к самому-самому. Когда открываешь водительскую дверь, то на стойке, на которую крепится дверь, внизу видно трещину. Толщина шпаклёвки в этом месте около 2 мм, а из трещины уже лезет ржавчина. С этим тоже надо будет что-то делать до наступления зимы.
А вот как выглядит подушка со стороны водителя. Просто много грязных пятен, разглядеть там какие-либо отпечатки от перчаток, которые увидел автоэксперт, у меня не получилось. Уплотнитель с водительской стороны снимается очень легко.
Подушка же со стороны пассажира выглядит чище, хотя и не то, чтобы очень. И уплотнитель тут снимается очень туго, будто его никто и никогда не снимал с самого завода.
Ошибок по подушкам нет, их не видно было при проверке экспертом и их не нашли в двух профильных сервисах. При этом в памяти висела пара очень старых и давно неактивных ошибок по аккумулятору и климатической установке. Те, кто занимался машиной после ДТП, умеют скрывать некоторые вещи так, чтобы никто не заподозрил. Ещё бы красить научились…
Ну и немного фотографий салона. Он у меня немного уставший, но в целом для своего пробега выглядит неплохо. Надо будет, конечно, сделать химчистку и прикупить нормальные средства по уходу за кожей.
В общем, как я уже говорил, проблем у машины хватает. На какие-то проблемы можно забить, а что-то надо будет успеть сделать до зимы, чтобы оно не гнило дальше. Восемь лет машиной владели люди, которые не слишком-то о ней заботились. Надеюсь, что у меня получится это исправить.
Буду рад, если посоветуете каких-нибудь рукастых людей, кто занимается кузовными работами и покраской в Петербурге и делает это хорошо.
Сайт Авто Номер, или как я встретил свою Машину в интернете…
День добрый, поздравляю всех с прошедшими праздниками, ну и в новом году начну с вот такой записи.
Не знаю, конечно это личное дело каждого, кому то покажется что это не правильно, кто то скажет почему бы и нет, а кому то вообще подобное безразлично, людей много мнений тоже.Но лично меня очень удивило увидеть свою машину на таком «Прекрасном» сайте как авто номер, это тот сайт, на котором «Люди» выкладывают фото автомобилей, которые им не принадлежат, причём фото может быть как спонтанным, сделанным на ходу, так и специальным, где нибудь на парковке или во дворе.Все бы хрен бы с ним, кто хочет забивает кто хочет возмущается на их форуме, но понравилось одно, админы сайта позиционируют его ни как сайт для поиска той или иной машины, а как сайт для Хобби.То есть какие то «Люди» выкладывая в интернет фото машин, создают так называемую коллекцию, мне кажется при каждом «Лайке» или новом фото у них подсознательно «Растёт» по мм и тем самым они приносят себе счастье.на удивление администрация снимает с себя какую либо ответственность за пользователей, и фото ими выложенные, тем самым если владелец машины возмутится, то ему уже придётся договариваться тем «человеком» или «существом» по ту сторону экрана.
Ну лично я попробовал договорится с подобным «человеком».Зарегился на сайте, написал ему сообщение, с просьбой удалить фото, так как мне не очень нравится то что моя машина висит на обозрение с номерами и как бы без моего ведома.На что мне нахамили, и заткнулись.
При не долгих поисках нашёл первые две знакомые мне машины, это 2106 Bes666
bes666 и Freedom of Action.
Ещё взбесило что сайт в основном на английском языке, чтобы разобраться что да как требуется время.Ну а так по большому счёту, мне кажется что можно прикрыть при желании эту ветку, и штрафануть администрацию, так как должны быть в ответе за тех кого приручили.Пусть бы выкладывали фото, но при обращении владельца авто которым это не понравилось удаляли бы спокойно, и всё было бы норм.
Лада 2106 1976, двигатель бензиновый 1.6 л., 86 л. с., задний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 58
Да в общем то ни чем, диалога с этим чудом не нашел, а судится просто времени нету.жалобу писал, ответа не пришло.с д2 тогда редко фото появлялись, а вот новое приложение номерограмм, вот там сплошные фото с д2
У меня еще лучше. Тоже случайно нашел свои номера. Машину фоткали другую, но мои номера засвечены. При чем фотка на этот сайт попала с сайта авито, с объявления о продаже другого авто. на фото (что самое бесячее) мои дети попали. Вот просто б взял и голову разбил долбаным хозяевам сайта, пишешь им в обратную связь, а они молчат.
Такая же ерунда вышла с машиной жены.новое приложение, которое ищет по номеру любые фото, попавшие в интернет (кстати абсолютно все фото с драйве под корень слизывает), так вот там сосед продавал машину на авито, выложил фото и наша засветилась чисто номером.долго психовал, а что толку
А что за приложение
Если не ошибаюсь, номерограм называлась.уже и не вспомню точно
Сегодня нашел приложение одно, а там мой авто. Нашел, что выложили фото на авто номер, так еще и геолокацию закрепили, где авто стоит всё время, и не моё одно, а еще знакомых. Уже знаю где работает, в понедельник найду скорее всего самого пользователя, ему не писал, пусть для него сюрпризом будет.
Узнал про этот сайт лет 8 назад, на тот момент ни одной знакомой машины там не было найдено. На днях вдруг случайно вспомнил про него, сегодня решил зайти, посмотреть что набралось за эти примерно 8 лет.
НИ ОДНОЙ СВОЕЙ МАШИНЫ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ НЕ НАШЁЛ. Только самую древнюю, из начала 2000-х, на которой ещё отец ездил. Самое смешное, что именно только она всегда была припаркована на территории конторы за глухим бетонным забором, и именно там она и была сфотографирована ))) Все остальные всегда стояли на обычной улице возле дома и никому нах не нужны были всё это время )))
Хосспади, а недовольных-то сколько, уже даже УК РФ сюда приплели. Что там у вас нарушается-то? За вами же не следят целенаправленно, и домой к вам тоже никто не залез, чтобы фото сделать. А сфотогорафировать что угодно в общественном месте может любой человек, в том числе и выкладывать это в Интернет. И никакой закон не защищает ваше корыто от фотографирования на улице )))
И глупо это, в конце концов. Суть возмущения-то в чём?
На самом деле все не так уж и сложно! Есть такой нормативный акт — Федеральный закон от 13 июля 2015 г. N 264-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» и статьи 29 и 402 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации». Пишете администрации сайта письмо, со скрином вашего СТС и просите на основании данного закона удалить фото вашего имущества с сайта! Я свои машины так убрал.
Не выйдет, я писал в роскомнадзор. Мне ответили что фотография вашего авто не является персональной информацией, так как на ней нет вас, значит информация обезличена. Остаётся только попробовать по авторском праву. Фото же Ваше и использовано без вашего ведома
Никогда не понимал, в чем смысл сайта Автономер.ру. Ну ладно я иногда люблю для себя фотографировать редкие, интересные, красивые авто на улицах. Но фоткать номера на тачках, чтобы потом составлять из них какие-то коллекции — это какое-то задротство. А еще есть их братья по разуму, которые любят фотографировать общественный транспорт. Причем не какой-то особенный, а весь подряд: ПАЗики, ЛиАЗы, Газели, троллейбусы. И тоже какие-то коллекции из них составлять. Фотобус по-моему сайт их называется.Так и хочется сказать — блин, ребята, а можно еще номера на дверях квартир фотографировать, мусорные баки во дворах — чем не полезное и увлекательное хобби.
Чем дело то закончилось?
Знакомые недавно свои авто на сайте обнаружили, возмутились
Тоже с удивлением обнаружил свою машину на фото, причем в том месте реально отбегал на 5 минут. Мне весьма тоже не нравится, что мою машину без моего ведома фотографируют и куда то выкладывают.
Тоже с удивлением обнаружил свой автомобиль на сайте. Как по мне, так на лицо нарушение п.1 ст.137 УК РФ:
«УК РФ Статья 137. Нарушение неприкосновенности частной жизни
1. Незаконное собирание или распространение сведений о частной жизни лица, составляющих его личную или семейную тайну, без его согласия либо распространение этих сведений в публичном выступлении, публично демонстрирующемся произведении или средствах массовой информации —
(в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до четырех месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
(в ред. Федерального закона от 07.12.2011 N 420-ФЗ)»
Напишу-ка я жалобу в Роскомнадзор, для начала…
Можно иск заявить но если не живешь в суде то через пару месяцев проклянешь всё. Поверь. А услуги обойдутся представителя по доверенности от 80 т.р. и выше. Можно из принципа заморочиться. Но овчинка выделки не стоит. ЗС: Роскомнадзор подобную лабуду даже рассматривать не будет. Дадут отписку по клеше. В процессе будешь виснуть до синих соплей. Только далёкие от судопроизводства люди думают что все так легко)
Роскомнадзор уже отписку дал)
Во-первых. Это — и есть хобби. Мы коллекционируем номера, фотографируя их (Ведь скручивать — противозаконно). «на удивление администрация снимает с себя какую либо ответственность за пользователей, и фото ими выложенные, тем самым если владелец машины возмутится, то ему уже придётся договариваться тем «человеком» или «существом» по ту сторону экрана.» Договариваться с пользователем не надо. Надо договариваться с администрацией. Но фото они вряд ли удалят — правила сайта оно не нарушает. «Ну лично я попробовал договорится с подобным «человеком».Зарегился на сайте, написал ему сообщение, с просьбой удалить фото, так как мне не очень нравится то что моя машина висит на обозрение с номерами и как бы без моего ведома.На что мне нахамили, и заткнулись.» Пользователь НЕ МОЖЕТ сам удалить фотографию, которую загрузил. Нахамил? Человек сказал правду. Не хочешь попадать на Сайт — ходи пешком. » мне кажется что можно прикрыть при желании эту ветку, и штрафануть администрацию, так как должны быть в ответе за тех кого приручили». Они удаляют фотографии, которые нарушают правила, банят пользователей, которые их выкладывают… Что ещё надо? Чтобы они следили за КАЖДЫМ из 56000 пользователей? «Пусть бы выкладывали фото, но при обращении владельца авто которым это не понравилось удаляли бы спокойно, и всё было бы норм.» Интересно, зачем? Правила Сайта многие из таких фотографий не нарушают, а фотографировать в общественном месте можно всё что угодно.
«ну так вот их фотографируйте, а не машины.» Это уж администрации говорите. Это они решили, что лучше номера фотографировать с носителями. Простые пользователи и модераторы тут ни при чём. «Спрашивается зачем же тогда вам в коллекции один и тот же автомобиль но с видом «До» и «После»». Тут уж самому интересно: многие номера, когда их перевешивают с одного автомобиля на другой, изменяются. С какого-то стирают флаг. Какой-то перепечатывают и т.п. «а вот вкладывание фото машин, с подписью марок моделей и гос номеров, это уже МАРАЗМ» Марки тоже сортируют по странам/году выпуска и т.п. Так и мы сортируем автомобили по маркам. Среди нас есть пользователи, которые фотографируют только автомобили, независимо от номера. Им важна марка и модель. «так думаю лично я, хотя нет, тут вон ещё с десяток недовольных, а по стране думаю таких людей будет тысячи или больше.» Поверьте, на нашем сайте их было предостаточно. Они, как и вы, не хотят понять, что ничего криминального в этом нет. «я могу поругаться с человеком, и он через ваш сайт может найти как выглядит мой авто зная номер.» Он может увидеть авто и на улице. Проследить, куда оно поедет и т.п. И, боюсь, тогда последствия будут куда хуже, ведь на нашем сайте не написано, где авто стоит.
Во-первых. Это — и есть хобби. Мы коллекционируем номера, фотографируя их (Ведь скручивать — противозаконно). «на удивление администрация снимает с себя какую либо ответственность за пользователей, и фото ими выложенные, тем самым если владелец машины возмутится, то ему уже придётся договариваться тем «человеком» или «существом» по ту сторону экрана.» Договариваться с пользователем не надо. Надо договариваться с администрацией. Но фото они вряд ли удалят — правила сайта оно не нарушает. «Ну лично я попробовал договорится с подобным «человеком».Зарегился на сайте, написал ему сообщение, с просьбой удалить фото, так как мне не очень нравится то что моя машина висит на обозрение с номерами и как бы без моего ведома.На что мне нахамили, и заткнулись.» Пользователь НЕ МОЖЕТ сам удалить фотографию, которую загрузил. Нахамил? Человек сказал правду. Не хочешь попадать на Сайт — ходи пешком. » мне кажется что можно прикрыть при желании эту ветку, и штрафануть администрацию, так как должны быть в ответе за тех кого приручили». Они удаляют фотографии, которые нарушают правила, банят пользователей, которые их выкладывают… Что ещё надо? Чтобы они следили за КАЖДЫМ из 56000 пользователей? «Пусть бы выкладывали фото, но при обращении владельца авто которым это не понравилось удаляли бы спокойно, и всё было бы норм.» Интересно, зачем? Правила Сайта многие из таких фотографий не нарушают, а фотографировать в общественном месте можно всё что угодно.
Самая маленькая машина в мире: марка и как она выглядит
Самым маленьким авто во всем мире считается Peel, который был спроектирован и выпущен английской компанией Peel Engineering Co. С 1962 по1965 год с конвейера сошло полсотни этих уникальных транспортных средств. Вопреки своему внешнему виду и минимальным габаритам, машина пользовалась большой популярностью. Но, к сожалению, финансовые проблемы компании вызвали остановку производства.
Автомобиль был одноместным. Его длина — 134 см, высота — 132 см, а ширина — 99 см. Трехколесная машина весила 59 кг и оснащалась двигателем объемом 49 куб. Максимальная скорость этого автомобиля составляла 61 км в час. Интересно, что у нее не было задней передачи, поэтому маневрировать Пилом в городе или на стоянке было достаточно рискованно. Однако, если развернуться не удавалось, приходилось выходить из машины и крутить специальной ручкой.
Через полвека после выпуска первой модели трое бизнесменов во главе с Гэри Хиллманом решили выкупить права на название и возобновить производство автомобиля. Как и в 1960-х годах, решили, что обновленный Peel P50 будет выпускаться в ограниченном количестве (до 50 единиц). Решение о возобновлении производства было связано с растущей популярностью этого типа экологичных транспортных средств, и Peel представляет собой идеальное сочетание экологии и экономичности, особенно с сегодняшними ценами на топливо.
В настоящее время в предложении компании две модели. У одной из них двигатель внутреннего сгорания, другая оснащена электродвигателем. Пил с двигателем внутреннего сгорания объемом 49 куб. см и мощностью 3,5 л.с. позволяет автомобилю разгоняться до 45 км в час. В современной версии используется электродвигатель мощностью 1,5 л.с., который разгоняет автомобиль до 25 км в час. К сожалению, «дальность полета» довольно скромная — 50 км. Однако у Peel есть неоспоримое преимущество перед другими автомобилями: из-за своих маленьких размеров машина может передвигаться по тротуару.
Взаимовыгодная картина: как правильно фотографировать автомобиль для продажи
Почти каждый автовладелец хоть раз в жизни сталкивался с процессом покупки или продажи подержанного автомобиля – и процесс этот сопровождался некоторыми специфическими действиями. Одно из них – создание фотографий, которые должны влюбить в машину потенциального покупателя, а заодно дать ему максимально полное впечатление о ее дизайне, особенностях, достоинствах и техническом состоянии. Как «продать» автомобиль еще до очной встречи с покупателем, какие ошибки нельзя совершать, и как сделать отличные фотографии, когда под рукой не профессиональная камера, а только мобильный телефон? Выясняем нюансы в беседе с профессиональным фотографом – и этот мастер-класс будет актуален до тех пор, пока существует вторичный автомобильный рынок.
Готовимся к съемке
П омните, как мы готовились к профессиональной студийной съемке автомобиля? Тогда он, купаясь в лучах света на белоснежной циклораме, был словно под микроскопом, и нельзя было упустить ни малейшего нюанса. Разумеется, подготовка машины к съемке для продажи будет не столь кропотливой, но главный принцип останется тем же: правильная подготовка к съемке – это половина успеха.
Разумеется, первейшим и очевиднейшим действием при подготовке автомобиля является его мойка. Не стоит скупиться на этой процедуре. Во-первых, нужно тщательно отмыть автомобиль снаружи, не оставив грязи на фартуках бамперов, в арках и на нижних кромках порогов и боковых зеркал. Во-вторых, нужно обязательно продуть сжатым воздухом и протереть машину: потеки воды на фотографиях создают впечатление «небрежной подготовки на скорую руку», что характеризует вас в глазах потенциального покупателя как не слишком рачительного хозяина – а вы ведь вовсе не такой, правда?
В-третьих, качественная уборка салона тоже должна войти в этот комплекс работ: грязные ковры, мелкий мусор на полу и сиденьях и пыль на передней панели сразу оставляют крайне неопрятное впечатление. Если сиденья и обшивки дверей испачканы или загрязнились от времени, можно озаботиться и химчисткой: не забывайте, что перекупщики автомобилей зарабатывают львиную долю своих барышей только на этих процедурах, придавая автомобилю первозданную свежесть с малыми затратами.
Следующий шаг на пути к успешной продаже – выбор правильной локации для съемки. Многие часто пренебрегают этим фактором, снимая мокрый автомобиль, истекающий водой, прямо на выезде с автомойки, или быстро «отщелкивая» его перед парковкой у дома или в собственном гараже в ближайшем кооперативе. На деле это приводит к тем же последствиям, что описаны выше: потенциальный покупатель справедливо полагает, что в содержании, ремонте и обслуживании машины владелец столь же поверхностен, как в фотографии, и ищет более «ухоженные» варианты. Кроме того, фотография на фоне гаража отпугивает еще и своей скрытой подоплекой: складывается впечатление, что машина «живет» в гараже, а не ездит, а значит, имеет технические проблемы или требует вложений по обслуживанию после долгой стоянки.
На самом деле, рецепт фона для успешной фотографии автомобиля на продажу довольно прост – нужно просто не допускать серьезных ошибок. Авто не нужно фотографировать на фоне гаражей, облезлых хрущевок, обклеенных объявлениями, или, чего доброго, мусорных баков. Но и искать живописнейший пейзаж тоже вовсе необязательно: достаточно найти ровную, приглядную, контрастную и равномерную по цвету стену, «оторвать» автомобиль от нее и не полениться переставить его три-четыре раза, чтобы отснять все необходимые ракурсы в одинаковых условиях.
Логичное и очевидное, но важное замечание: съемку автомобиля стоит проводить незадолго до его продажи. Даже красивые фотографии машины на фоне сугробов не произведут должного впечатления в июле – автомобиль либо сочтут «стоящим», либо подумают, что с момента съемки он подрастерял свой лоск, вследствие чего от актуальной картины владелец решил отказаться. Еще одно замечание проистекает из сказанного выше: если ваш автомобиль редкий или специфический и долго не продается, не ленитесь обновлять фото «по сезону»: это точно увеличит его шансы на новое знакомство.
Свет в нашем случае, конечно, не так критично важен, как в случае с профессиональной съемкой на открытом воздухе, но и здесь действуют те же принципы. Для съемки нужен мягкий свет – не стоит снимать на солнце, где всех будут ослеплять отраженные лучи, или в сумерках, не говоря уже о ночной съемке. Однако если вы уже подготовили автомобиль, а на небе ни облачка, можно просто поискать подходящую площадку в тени от большого здания.
Для съемки лучше использовать облачную погоду, поскольку в таком случае не будет яркого прямого света и жестких бликов, которые садятся на кузов автомобиля. Кроме того, в ярких солнечных лучах поверхность краски подержанного автомобиля раскроет все свои крошечные недостатки в виде микроцарапин, появляющихся при эксплуатации и мойке. Достойно показать себя в таких условиях способен только новый автомобиль – например, на нашем «модельном» Rapid таких дефектов нет. Ну а даже после первого года совместной жизни машину стоит фотографировать иначе – в облачную погоду или даже после дождя. Не рекомендую снимать и под деревьями: проходящий сквозь крону прямой свет даст ненужные блики и засветы и повлияет на итоговую картинку.
В завершение разговора по подготовке автомобиля упомянем такой спорный пункт, как мойка двигателя и подкапотного пространства. Многие полагают, что, приведя в порядок и кузов, и салон автомобиля, и багажное отделение, стоит так же тщательно отмыть и все, что таится под капотом. Этим же приемом пользуются и упомянутые выше перекупщики – но это разговор особый, поскольку они часто маскируют мойкой технические дефекты, удаляя потеки масла или брызги текущего антифриза. Однако именно из-за этого не стоит быть столь же старательным в подготовке подкапотного пространства: тщательно вымытый двигатель может вызвать ненужные подозрения, а иногда даже стать поводом для отказа от просмотра потенциальным покупателем. Поэтому максимум, что можно сделать – это протереть от грязи пластиковый кожух, прикрывающий двигатель, но не пытаться превратить свою машину в выставочный экземпляр, сияющий первозданной чистотой моторного отсека.
Приступаем к съемке
Сама съемка автомобиля при условии правильной подготовки превращается в легкий и быстрый процесс. Имеющиеся технические ресурсы в виде смартфона или недорогой цифровой «мыльницы» всегда готовы к съемке – стоит разве что убедиться в чистоте оптики да достаточном заряде батареи, чтобы фотосет не был разорван на две части из-за внезапной разрядки камеры. Осталось лишь правильно выставить автомобиль и, крепко держа смартфон в не дрожащих руках, отснять вожделенные кадры.
Если позволяют технические условия, в идеале фотографий экстерьера автомобиля при продаже должно быть восемь: анфас, три четверти спереди, профиль, три четверти сзади и прямой вид сзади – а также симметричные фотографии с другой стороны, чтобы убедить покупателя в отсутствии дефектов на какой-либо из сторон. Высота положения камеры при этом не критична: «интересующийся» автовладелец сам лучше знает, с какого взгляда лучше всего выглядит его машина, а если такого понимания нет, то съемка «от груди» или «от лица» будет исчерпывающе достаточна. Ну и еще один нюанс, который можно перенять из студийной съемки – положение передних колес: их либо нужно выставить прямо, либо поворачивать так, чтобы диск всегда находился лицом к зрителю.