Как выглядит машина ситроен

Содержание

Как выглядит машина ситроен

lazy

Автомобили в наличии

Подберите подходящую именно вам модель из автомобилей в наличии, рассчитайте покупку в кредит и запросите специальное предложение у дилера.

Заявка на Трейд-ин

Трейд-ин предложения на модельный ряд Citroën

Спецпредложения на выгодных условиях

Воспользуйтесь специальными предложениями от Citroën на покупку новых автомобилей

Заявка на тест-драйв

Пройти тест-драйв автомобилей Citroën

ПОДБЕРИТЕ ВАШ ИДЕАЛЬНЫЙ CITROËN

ОТВЕТЬТЕ НА 5 ВОПРОСОВ И УЗНАЙТЕ КАКОЙ CITROËN ВАМ ПОДХОДИТ

Представленные на сайте изображения автомобилей могут отличаться от автомобилей, доступных в дилерских центрах. Отображение цветов на экранах различных устройств может незначительно отличаться от цвета реального автомобиля. В стандартное оборудование автомобилей могут входить не все опции и варианты отделки интерьера и экстерьера, видимые на изображениях. Некоторые опции могут быть доступны за дополнительную плату.

Любая информация, размещенная на данном сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Все цены, указанные на сайте, являются максимальными ценами перепродажи. Для получения подробной информации, обращайтесь в официальные дилерские центры.

ООО «ПЕЖО СИТРОЕН РУС» не гарантирует своевременность, точность и полноту информации на сайте, а также беспрепятственный доступ к сайту в любое время. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Источник

По типам кузова

МОДЕЛИ CITROËN ПО ТИПАМ КУЗОВА

Уже более века марка CITROËN привносит инновации на автомобильный рынок и задает стандарты в области комфорта, дизайна, технологий, технических характеристик и, конечно, безопасности. Какой тип автомобиля предпочитаете Вы? Статную элегантность седана, комфорт минивэна, маневренность городского автомобиля или практичность кроссовера? Почувствуйте полную свободу выбора с широким ассортиментом автомобилей CITROËN и найдите для себя тип автомобиля, который позволит получать удовольствие от поездок и при этом будет отвечать повседневным требованиям всей семьи.

Четко очерченные линии, грациозный силуэт, отделка салона с использованием высококачественных материалов и превосходные ощущения при вождении. Откройте для себя все преимущества седанов CITROËN.

C3 Aircross и C5 Aircross. Знакомьтесь: дерзость, стиль, комфорт и передовые технологии. Все это — кроссовер CITROËN.

Ищете семейный универсал, многофункциональный автомобиль? Многоместный на 5, 7 или 8 человек? Обратите внимание на модели семейных автомобилей CITROËN.

Идеальный вариант, чтобы отправиться в отпуск с семьей или с друзьями. Оцените модульную конструкцию и насладитесь комфортом и просторным салоном!

Источник

Как выглядит машина ситроен

Конструкция Citroen 5HP Torpedo была настолько надежной, что в 1925 г. этот автомобиль своим ходом из Франции приехал в Пекин. Причем, дважды. Один из участников того пробега Париж-Пекин сегодня находится в экспозиции автомобильного музея Пекина.

Еще одним серьезным ралли-рейдом Citroen 5HP Torpedo считается его 5-месячный пробег по Австралии. «Маленький Лимон» прошел тогда 17000 миль. Да-да – это тот самый автомобиль, который за легкость управления полюбили французские женщины. Он пользовался таким спросом, что всего за 3 года было реализовано свыше 80 тыс. единиц Citroen 5HP Torpedo в разных кузовах.

Для своего времени Citroen Traction Avant был технически продвинутым. Он имел гидравлические тормоза на четырех колесах, независимую подвеску с торсионом, двигатель на упругом креплении, которое уменьшало вибрации и гидравлическую подвеску (с 1954 г). С двигателем мощностью 46 л.с. и 3-скоростной коробкой передач, автомобиль развивал скорость до 106 км/ч.

Эту модель разрабатывали еще до Второй мировой войны и планировали показать на Парижском автосалоне в октябре 1939 г. Но он, по понятным причинам, не состоялся. А вот после войны, когда были нужны эффективные и бюджетные решения, тогдашний директор Citroen Пьер Буланже возродил довоенный проект.

Премьера Citroen 2CV все же состоялась на автосалоне в Париже, но в 1948 г. Шедевром дизайна его назвать сложно, но президент Франции, присутствовавший тогда на презентации Citroen 2CV назвал его внешность романтичной. И он был прав. Автомобиль, получивший прозвище «Гадкий Утенок» впоследствии стал всеобщим любимцем и символом Парижа. А после завершения его производства, для соблюдения европейских экологических норм Citroen 2CV стали переделывать в электромобили, на которых сегодня по Парижу катают туристов.

На самом деле, лучше всего о романтике написано в технических характеристиках 2CV. В частности там говориться: «Автомобиль, рассчитанный на перевозку четырех человек и 50 кг картофеля, развивающий скорость до 60 км/ч, с расходом 3 литра бензина на 100 км, который должен обеспечивать комфортабельную езду».

Кроме того, бюджетненько в данном случае, – совсем не значит халтурно. Это был надежный автомобиль. Уникальная подвеска обеспечивала комфорт даже при поездке по вспаханному полю. А в 1970 году для владельцев Citroen 2CV был организован раллийный автопробег Париж-Кабул-Париж. Не говоря уже о Rally Afrique, в котором 50 «утят» проехало через пустыню, преодолев 8000 км.

Надежность 2CV подтверждает еще и то, что многие «утята» дожили до сегодняшних дней. И, как это ни странно, пользуются популярностью в Германии – а немцы знают толк в практичности. В Германии до сих пор можно встретить 2CV в отличном состоянии. И сегодня многие мировые автомузеи считают не зазорным, а престижным выставить у себя в экспозиции Citroen 2CV. «Гадкий Утенок», почти, как в сказке, стал знаменитым на весь мир.

В течение часа после презентации на Парижском автосалоне, на покупку Citroen DS19 подали почти 800 заявок. А к концу дня было оформлено уже 12 тыс. заказов. До закрытия автосалона в Париже, владельцами Citroen DS19 пожелали стать 80 тыс. человек! Чтобы удовлетворить огромный спрос Citroen впоследствии наладил производство DS19 в Великобритании и Бельгии.

Конечно, в первую очередь потенциальных покупателей привлекал незаурядный и ни на что не похожий дизайн кузова, созданного Фламинио Бертони. Невероятно, что Citroen DS19 создал тот же дизайнер, который нарисовал «Гадкого Утенка». Но оба автомобиля (каждый по своему) отражают основной принцип творчества Бертони: форма должна соответствовать содержанию, а совершенство достигается единством скорости и безопасности, а также комфорта и простоты.

Но не только дизайн был исключительным у Citroen DS19. Автомобиль имел гидропневматическую подвеску, аналогов которой в мире не существовало. Поэтому, Citroen DS19 отличала непревзойденная плавность хода, а дорожный просвет (с 1956 г) можно было увеличивать и уменьшать нажатием клавиш на приборной панели. И седан, при необходимости, превращался в кроссовер.

Рулевое управление и тормоза также имели гидроусилитель. А еще Citroen DS19 мог похвастать наличием ABS и 4-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач. Силовым агрегатом стал мотор от Traction Avant с увеличенным до 2 л объемом мощностью 69 л.с.

Citroen DS19 был героем почти всех французских фильмов того времени. В том числе – и приключенческого сериала о супер злодее Фантомасе. Его Citroen DS19 был оснащен не хуже автомобиля Джеймса Бонда и даже летал.

Но Citroen DS19 был героем и в реальной жизни. Можно сказать, что он спас жизнь президенту Франции Шарлю де Голлю. Благодаря гидропневматической подвеске, во время покушения на президента, автомобиль с пробитыми шинами ехал на трех колесах и ушел от преследователей.

То, что Citroen SM был воплощением не только скорости, но и безопасности, комфорта и стиля в 1972 году подтвердил влиятельный американский (не французский!) журнал Motor Trend. Он наградил Citroen SM титулом «Автомобиль года».

SM – один из самых престижных «Ситроенов». Когда в 1972 году во Францию приезжала британская королева Елизавета, специально для нее Генри Шапрон построил кабриолет на базе Citroen SM. Он называется Citroen SM Presidentiele.

Источник

Какой Ситроен лучше: сравнение моделей

Вопросы, рассмотренные в материале:

Как зародилась компания Ситроен

Какие модели Ситроен сегодня популярны и в чём их особенности и технические характеристики

Какой Ситроен лучше: С4 или С5

«Ситроен» входит в число известнейших европейских автомобильных концернов, чью продукцию клиенты ценят за качество, проверенное временем. Инженеры этой компании постоянно совершенствуют свое мастерство, благодаря чему на рынке регулярно появляются как новые, так и улучшенные модели. Но какой Ситроен лучше? Об этом поговорим далее.

Вкратце о компании «Ситроен»

Начнем с истории компании. Она была основана французом Андре Ситроеном, получившим высшее образование в политехническом университете и начавшим свою трудовую карьеру в мастерской по производству запчастей для паровозов. Способности и особый талант Андре позволили ему уже в 1908 году занять пост технического директора предприятия «Mors».

С начала Первой мировой предприятие занималось производством артиллерийских снарядов для французской армии, но, когда война завершилась,назрел вопрос о том, как переориентировать производственные мощности. На самом деле, Андре Ситроен даже не думал об автомобильном бизнесе, но так как эта сфера была ему хорошо знакома и сулила неплохую прибыль, он изменил свои планы. Изначально он стремился создать мощное авто, основанное на сложных технических разработках,но рынок требовал совсем других вещей. Поэтому Ситроен решил пойти по стопам Генри Форда и производить доступные машины.

В 1919 году увидела свет модель «Type A». Ее мощный по тем меркам двигатель имел 18 лошадиных сил, четыре цилиндра, водяное охлаждение, а максимальная скорость автомобиля достигала смешной на сегодняшний день цифры – 65 километров в час. Машина была оснащена электрическим стартером и светом, а ее доступная цена привлекла потребителей.

Пока Франция находилась под немецкой оккупацией, президент компании Буланже отказывался подчиняться властям, специально допуская ошибки при сборке автомобилей. В итоге он стал одним из главных врагов Германии. Правда, стоит отметить, что такой неприглядный статус не мешал ему вести работы по созданию новых моделей. Позже разработки того времени использовались в моделях «Type H», DS и 2CV. Автомобиль 2CV был представлен публике лишь в 1948 году и быстро полюбился покупателям, ведь был доступен по цене, при этом отличался высокими качеством и надежностью. До 1990 года, когда эту модель сняли с конвейера, она претерпела совсем небольшие изменения, а всего выпущено было 8,8 миллионов экземпляров.

С 1990 года компания решила завоевывать новые рынки – ее продукция появилась в США, КНР и в странах СНГ. В нашей стране также был отмечен устойчивый спрос на автомобили этой французской марки. В итоге было принято решение о начале сборки машин на территории России, а в 2006 году приступили к строительству завода «Citroën».

Какой Ситроен лучше: модели и их особенности

1. Citroen DS3:

две возможных коробки передач: механическая и автомат;

мощность 120 – 156 л. с.

разгоняется до 100 км/ч за 7,3 – 10,9 секунды;

расход топлива на 100 километров 5,7 – 6,5 л.

Внешний вид DS 3 оставляет приятное впечатление, можно смело сказать, что французские дизайнеры сотворили действительно запоминающийся, самобытный и привлекательный трехдверный автомобиль. Передняя часть «Ситроена» сочетает в себе модную агрессивность с мягкостью – такое ощущение как нельзя лучше удалось создать за счет «нахмуренных» светодиодных фар, шестигранной решетки радиатора и скульптурного бампера. Тогда как со стороны багажника мы можем увидеть поджарые очертания с грациозными фонарями и компактным бампером. Но лучше всего этот хэтчбек смотрится сбоку – его энергичная форма состоит их покатой крыши, будто выгнутой в обратную сторону, и рельефных колесных арок. Как вы поняли, перед нами модель «Ситроена» со своим собственным неповторимым стилем.

Если говорить о габаритах, то DS 3 представляет собой типичный трехдверный хэтчбек европейского B-класса. То есть его размеры стандартны: 3954 мм в длину, 1458 мм в высоту и 1715 мм в ширину. Колесная база и клиренс подходят именно для городских условий: первая составляет всего 2464 мм, тогда как дорожный просвет равен 130 миллиметрам. Этот «француз» рассекает по улицам на 16–17-дюймовых колесах.

К сожалению, создатели решили, что между комфортом водителя и красотой лучше выбрать вторую. Подпиленный руль отлично смотрится, но оказывается совсем не удобным, а приборная панель, состоящая из модных сегодня трех «колодцев», сбивает с толку нечетной оцифровкой. Центральная консоль смотрится очень выразительно, на ней в «Ситроене» установлен семидюймовый тачскрин мультимедийной системы, а чуть ниже расположились три круга – это система управления климатической установкой с цифровым индикатором посередине. Интерьер в целом отличается добротными отделочными материалами и отличным качеством сборки.

2. Citroen C-Elysee:

механическая или автоматическая коробка передач;

мощность 72 – 115 л. с.;

разгоняется до 100 км/ч за 9,4 – 16,3 секунды;

расход топлива на 100 километров 5,1 – 7,3 л топлива.

Этот «Ситроен» представляет собой бюджетный седан В-класса. Компания создала данную модель, в первую очередь, для нашего и китайского рынков, хотя это авто можно встретить и в других странах. Следовательно, у C-Elysee есть широкий комплекс доработок, позволяющих подстроить машину под эксплуатационные реалии каждой страны.

В ноябре 2016 автомобиль прошел плановую доработку, в результате чего его внешность претерпела немалые изменения: изменились формы бампера, светотехники и решетки радиатора, был расширен список доступного оборудования, а также компания отказалась от прежней отделки, перейдя к более качественным материалам.

Если вы хотите понимать, какой двигатель Ситроен лучше, знайте, что с 2017 года трехобъемник претерпел перенастройку подвески, а четырёхступенчатая коробка AL4/AT8 уступила место шестиступенчатому «автомату» Aisin. Еще до доработки Citroen C-Elysee привлекал своим внешним видом, а после нее стал выглядеть более серьезно за счет широкой решетки радиатора с шевронами, втыкающимися в фары, а также светодиодных «гирлянд» ходовых огней над передними противотуманками и тыльного фонаря с 3D-эффектом.

Статус бюджетного не мешает этому авто иметь внешность дорогой модели – компания предпочла как можно лучше проработать оформление. Кстати, этот «Ситроен» некоторые зовут красивым и звучным именем «Елисей», похожим на его французское название.

3. Citroen C4 седан:

есть еще и пятидверный вариант этой модели;

механическая и автоматическая КПП;

мощность 116 – 150 л. с.;

разгоняется до 100 км/ч за 9,6 – 12,8 секунды;

расход топлива на сто километров 7,1 – 7,9 л.

Обратите внимание на седан, если вас интересует, какой Ситроен С4 лучше брать. Его внешность отличается особым французским шармом в сочетании с выраженной брутальностью – глазу есть за что зацепиться на данной модели. Этот экземпляр отличается крупной фронтальной оптикой интересной формы. Лучше, конечно, выбрать «топовую» комплектацию, ведь здесь всё наполнение фар является светодиодным. Благодаря компактному бамперу, рельефным крыльям, изящными LED-фонарям и вогнутому стеклу весь седан имеет современный и динамичный внешний вид. Если смотреть сбоку, то можно заметить у этой модели от «Ситроен» выразительные боковины, ниспадающую крышу и красивые фирменные диски.

Если сравнивать с хэтчбеком С4, то седан от «Ситроен» отличается удлиненной колесной базой – ее длина 2708 мм, тогда как общая длина машины равна 4644 мм. Высота этого «Ситроена» составляет 1518 мм, а ширина без учета боковых зеркал – 1789 мм. В зависимости от модификации снаряженная масса может достигать 1357 – 1374 кг.

Четырехдверное авто имеет приятный интерьер, выполненный очень качественно по меркам данного сегмента. Но лучше сразу сказать, что эргономикой дизайнеры в некоторых случаях пожертвовали на благо эффектности. На центральной консоли установлен 7-дюймовый тачскрин мультимедийного центра, а также грамотно скомпонованные блоки магнитолы и климат-контроля. Мультируль «Ситроена» выглядит очень стильно за счет небольшого скоса в нижней части, а приборная панель состоит из трех «колодцев», как и в первой модели.

4. Citroen DS4:

коробка передач – механика и автомат;

мощность 120 – 150 л. с.;

разгоняется до 100 км/ч за 9 – 10,8 секунды;

расход топлива на 100 километров 6,2 – 7,7 литров.

Этот «француз» по праву считается одним из самых привлекательных благодаря своему стремительному силуэту и другим дизайнерским элементам. Как и многие современные авто, эта модель наделена хмурым взглядом оригинальной светотехники, в которую входят би-ксеноновые фары, дневные ходовые LED-огни. Отлично смотрится мощный передний бампер с крупными воздухозаборником и логотипом компании.

Лучше всего автомобиль выглядит в профиль, так как имеет купеобразный силуэт с необычной формой задних боковых окон – они выходят далеко за пределы дверных проемов. Еще лучше эта особенность заметна при открытых дверях, тогда ближняя к корме часть напоминает клинок. Объемные колесные арки и характерные выштамповки придают «Ситроену» брутальность, и завершают эту динамичную картину элегантные колесные диски диаметром 16-18 дюймов.

Задняя часть «Ситроена» DS4 могла бы казаться излишне монументальной, если бы не разделяющий ее огромный бампер с оригинально оформленными патрубками выхлопной системы, сложная светодиодная светотехника и компактная багажная дверь с небольшим остеклением. Всё вместе позволило французским инженерам создать машину с размерами кроссовера, обтекаемой формой спорткара и притягательным внешним видом ретромобиля.

В длину этот «Ситроен» составляет 4275 мм, из которых 2612 мм занимает колесная база, ширина и высота равны 1810 мм и 1523 мм соответственно. Клиренс этой модели подойдет даже для кроссоверов – 195 мм!

Интерьером можно восхищаться бесконечно, ведь он одновременно красив и, что еще лучше, эргономичен. Одним из его ярких элементов является усеченный к низу на спортивный манер массивный руль, который вмещает в себя множество кнопок и даже декоративные вставки. Правда, и здесь есть свои «но»: так, экстравагантная приборная панель отлично выглядит, но лучше бы ей обладать большей информативностью.

Источник

Модельный ряд Ситроен: от седанов до микроавтобусов

Вопросы, рассмотренные в материале:

Какие легковые авто представлены в модельном ряде Ситроен в 2018 году

Какими минивэнами может похвастаться модельный ряд Ситроен в 2018 году

Какие микроавтобусы представлены в модельном ряду Ситроен в 2018 году

Известный французский автомобильный гигант, который носит имя своего создателя (Андре Густав Ситроен) начал изготовление автомобилей в 1919 году на мощностях своего завода. В тяжёлом для фабрики 1934-м году компания перешла в управление концерна «Michelin», а уже во 2-ю мировую выпускала «бракованные» грузовые авто для нужд вермахта. При этом, проектные работы по созданию новых авто не прекращались и велись, в основном, в тайне.

С 1974 года компания «влилась» в крупнейший концерн «Peugeot», что позволило ей стать одним из лидеров автомобильного рынка. Каждый год с конвейера заводов Ситроен выезжает более миллиона железных французских красавцев, которые продаются практически во всём мире (кроме Канады, США, Мексики и Южной Азии). В статье ниже, мы подробно разберём модельный ряд ситроен 2018 года, цены и комплектации.

Ситроен: новый модельный ряд и цены 2018 года

1. Citroen C5 Aircross

Если посмотреть на новый модельный ряд автомобилей ситроен, то новейшая модель паркетника Citroen C5 Aircross выглядит весьма многообещающей. Её выход запланирован на конец 2018 года (Европа), а в России этот кросовер можно будет увидеть уже в начале 2019 года.

Запуск производства новой серии кроссоверов от компании Citroen состоится осенью этого года на мощностях завода PSA Rennes Plant (там же выпускают Peugeot 5008).

Новая модель будет оснащена антибуксовочной системой Grip Control, которая призвана обеспечить более комфортное и безопасное движение по бездорожью; системой экстренного торможения, работающей в автоматическом режиме с функцией идентификации велосипедистов и пешеходов; системой поддержки движения авто по выбранной водителем полосе дороги; системой, сигнализирующей об опасности лобового столкновения и системой, умеющей определять дорожные знаки.

В европейских версиях модели будут доступны по два вида бензиновых и дизельных двигателей, оснащённых 6-ти ступенчатой механической КПП и новой 8-ми ступенчатой АКПП.

Модель Citroen C5 Aircross 2018 года с бензиновым двигателем имеет такие вариации:

3-х цилиндровый турбодвигатель 1.2 PureTech на 130 лс;

4-х цилиндровый турбодвигатель 1.6 THP на 180 лс.

В этих же моделях будут доступны и дизельные моторы:

4-х цилиндровый турбодизель 1.5 BlueHDi на 130 лс;

4-х цилиндровый турбодизель 2.0 BlueHDi на 177 лс.

Стоимость Citroen C5 Aircross ещё точно не известна, но её уже прогнозируют в районе 27000 евро.

2. Citroen C3 Aircross

Модель Citroen C3 Aircross принадлжит к субкомпактным кроссоверам с передним приводом. Основная целевая аудитория для этого авто – молодежь, обращающая внимание на дизайн и возможность уникализировать свой автомобиль.

На всемирной презентации этой 5-ти дверной модели, которая прошла 12.06.2017 во Франции, автомобиль представили, как замену компактвэна C3 Picasso. Хотя, модель с таким же названием (Эйркросс) чуть раньше появилась на территории Южной Америки.

Если посмотреть на размеры Citroen C3 Aircross, то это классический субкомпакт длиной 4150 мм, высотой 1640 мм и шириной 1760 мм. Расстояние между осями равно 2600 мм, а клиренс в снаряжённом состоянии не более 175 мм.

В России Ситроен С3 Эйркросс можно приобрести с одним из 3-х вариантов двигателя, в зависимости от версии оснащения: Live, Feel и Shine. Стартовая цена модели – 1 млн. 69 тыс. рублей (с 82-х сильным мотором и базовой комплектацией).

Хотя, даже в стандартной комплектации на борту модели имеется 6 подушек безопасности, система Эра-Глонас, ASR, ESP, ABS, 2 электрических стеклоподъёмника, обогрев и электрический привод зеркал, стальные диски на 16″ и шестиканальная акустическая система.

Дизельная версия обойдётся в 1 177 000 р. (и более, в зависимости от комплектации), за авто с 3-х цилиндровым турбомотором придётся расстаться с 1 242 000 р., тогда как максимальная комплектация начинается с суммы 1 317 000 р.

В топовой версии Citroen C3 Aircross имеется: подогрев 2-х кресел (водительского и соседнего пассажирского), климат-контроль, электроподъёмники задних стёкол, мультимедийная магнитола с 7″ экраном, GPS навигатор, диски из легкосплавных металлов, задний парктроник, подогрев переднего стекла, круиз-контроль и другие функции.

3. Citroen C4

Ситроен С4 с весны 2013 г производится в России (мелкоузловая сборка). Второе название этой модели – C4L Sedan, под которым она и была представлена осенью 2012 г на Парижском автосалоне.

Если сравнивать седан С4 со своим прототипом – хэтчбеком, то настоящая версия имеет чуть большую колёсную базу (2708 мм), тогда как общая длина = 4644 мм. Остальные габариты имеют следующие параметры: высота = 1518 мм, ширина = 1789 мм (с зеркалами = 2057 мм). Снаряжённая масса авто находится в пределах 1357-1374 кг (зависит от модификации).

Технические характеристики. В российской версии, Citroen C4 представлен в 3-х вариантах 4-х цилиндрового мотора.

Начинается модельный ряд с 1,6 л мотора EC5 с 16-тью клапанным газораспределительным механизмом, многоточечным электровпрыском и технологией смены фаз газораспределения Variable Valve Lift @ Timing injection. Мощность двигателя = 116 лс, а скорость вращения = 6050 оборотов в минуту. Максимальный показатель крутящего момента этого ДВС находится на уровне 150 Нм и достигает максимума на 4000 оборотах в минуту. Вместе с двигателем может быть установлена 5-ти ступенчатая МКПП или же 6-ти ступенчатая АКПП. Разогнаться до 100 км у этого авто получается за 10,9 – 12,5 с, при максимальной скорости 189 км/ч. При этом, «прожорливость» этого автомобиля находится в пределах 6,6 – 7,1 л/100 км в смешанном цикле.

В следующей (по стоимости) версии мотор имеет тот же объём в 1,6 л с 16 клапанным ГРМ, но уже с прямым питанием и турбонаддувом. Эта вариация двигателя имеет мощность в 114 лс и 3600 оборотов в минуту. Максимальная тяга = 270 Нм на отметке 1750 оборотов. В паре с 6-ти ступенчатой механической КП двигатель может обеспечить скорость движения до 187 км/ч, разгоняясь до 100 км за 11,4 с. При этом, расход дизеля будет в районе 4,8 л в смешанном цикле.

В «топовом» варианте будет 4-х тактный бензиновый мотор, с теми же 1,6 л и 16-тью клапанным ГРМ, прямым впрыском и турбиной высокого давления Twin-Scroll. Мощность ДВС = 150 лс при скорости вращения в 6000 оборотов и максимальной тяги 240 Нм при 1200 об/минуту. Оснащённый 6-ти ступенчатой АКПП седан Citroen C4 может разогнаться до 207 км/ч, а отметку в 100 км/ч пересечёт за 8,1 с. Расход бензина в том же смешанном режиме оставит около 6,5 л на каждые 100 км.

Комплектации и цены. В России, обновлённый Citroen C4 версии 16-17-х гг обойдётся от 899 000 р.

В стандартном оснащении можно найти 2 подушки безопасности, стальные 16″ диски, ESP, ABS, кондиционер, электрический привод на все стёкла, обогрев и электроподстройка внешних зеркал, защита картера из металла, ДХО на светодиодах, крепежи системы Isofix и др.

Если посмотреть на максимальную комплектацию, то там уже добавляются боковые подушки безопасности, исключительно LED-оптика, многофункциональная магнитола с 7″ дисплеем, GPS навигатор, легкосплавные диски, внутренняя обивка из комбинированных материалов, климат-контроль, продвинутая аудиосистема, круиз-контроль и другие полезные мелочи.

Ситроен минивэны: модельный ряд семейных авто

1. Минивэн Citroen SpaceTourer

Технические характеристики. На «борту» Спейс Турера установлены только дизельные 4-х цилиндровые двигатели BlueHDi (исключительно с передним приводом), имеющие рядную компоновку. Кроме того, предусмотрен аккумуляторный впрыск дизеля (Common Rail), турбонаддув и старт-стоп система. Оба двигателя соответствуют экостандарту Евро-6:

В более доступной версии установлен мотор на 1,6 л (точнее – 1560 см³), но есть возможность выбрать вариант с 95-ю «лошадями», 3750 оборотами и 210 Нм крутящего момента при 1750 об/минуту или 116-ти сильный мотор с 300-ми Нм тяги при таком же показателе оборотов в минуту. В менее мощном исполнении есть возможность выбрать между 5-ти ступенчатой МКПП и 6-ти ступенчатой роботизированной КПП. В более мощном – исключительно 6-ти ступенчатая МКПП. Рывок до 100 км/ч такой автомобиль сделает за 13,3 – 15,9 с, а предельная скорость достигает 145-160 км/ч. При этом, традиционно небольшой расход топлива – всего 5,2-5,6 л на 100 км в смешанном цикле.

Для любителей более мощных моторов предусмотрена вариация с 2-х литровым двигателем, у которого также есть варианты исполнения: на 150 лс, 4000 оборотов при 370 Нм тяги на 2000 оборотах или же 177 лс и 3750 об/мин, 370 Нм тяги при 2000 оборотов. В менее «резвом» исполнении будет доступна 6-ти позиционная МКПП, а у более мощного двигателя только автоматическая КПП также на 6 скоростей. Максимальная скорость предусмотрена на уровне 170 км в час, а разгон до 100 км проходит за 11с. В смешанном цикле расход составит 5,3-5,7 л дизеля.

Комплектации и цены. По умолчанию, в компании ситроен модельный ряд и цены комплектаций автомобилей различаются, в зависимости от страны, в которой будет продаваться данный автомобиль. Например, в России Citroen SpaceTourer доступен исключительно с дизельным двигателем HDi на 150 «лошадей», который работает как с МКПП, так и с АКПП в 2-х вариациях – Feel и Business Lounge (с более вытянутым в длину кузовом).

В базовой комплектации на отечественном рынке цена составит 2 069 000 р., а модель с коробкой автомат обойдётся на 130 000 р. дороже. Сюда уже входят 4 подушки, «круиз», подогрев 2-х передних кресел, климатический комплекс с отдельным кондиционером для задних сидений, ESP, ABS, Эра-Глонасс, продвинутый звук с 8-ю различными динамиками, раздвижные двери с двух сторон, assist при подъёмах и многое другое.

Более дорогая версия обойдётся владельцу в 2 799 000 р. и добавит к предыдущей комплектации: полностью разделённые кресла 2-го ряда, электрический привод раздвижных дверей, кожаную отделку салона, повышенную шумоизоляцию, полноценный мультимедийный комплекс, фары-ксенон, камеры заднего вида, старт двигателя кнопкой и много других дополнительных функций.

2. «Третий» Citroen Berlingo Multispace

Среди различных автомобилей ситроен авто ситроен выделяется внушительный Citroen Berlingo. Это компактвэн с 5-тью дверьми, способный вместить пять или семь человек (в зависимости от версии), обладающий интересным дизайном, практичностью, высокой функциональностью и оборудованный новейшей техникой. Модель предназначена для семей с детьми, предпочитающих путешествия и комфорт.

Обновлённая версия была презентована 15.02.2018 г. По сравнению с предыдущим своим «воплощением» модель абсолютно изменилась (как внешне, так и в оснащении).

Технические характеристики. Третья версия Citroen Berlingo Multispace оснащена турбированными моторами:

В бензиновой версии – 3-х цилиндровый двигатель на 1,2 л PureTech с прямым питанием, регулируемым ГРП и 12-ти клапанной архитектурой. Такой мотор поставляется в 2-х вариациях:

— на 110 «лошадок» с 5500 оборотов и тягой в 205 Нм (при 1750 оборотах);

— на 130 лс при тех же 5500 оборотах, но уже с тягой 230 Нм (при 1750 оборотах).

В случае с дизельными моторами – авто оборудовано 4-х цилиндровым BlueHDi с объёмом 1,5 л и системой аккумуляторного впрыска, ГРМ на 16 клапанов. Мощность двигателя может быть разной:

— на 75 «лошадок» и 3500 оборотов, при тяге в 230 Нм (1750 оборотов в минуту);

— на 110 лс и тех же 3500 оборотов в минуту, но уже с тягой в 254 Нм (1750 оборотов в минуту);

— на 130 «лошадей» и 3750 оборотов, при максимальном уровне крутящего момента в 300 Нм (1750 оборотов в минуту).

Двигатели работают в паре с 5-ти или 6-ти ступенчатой МКПП, либо с АКПП на 8 скоростей. Мощность мотора полностью передаётся на переднюю ось.

Принцип рулевого управления построен на реечном механизме с электроусилителем. На всех колёсах установлены дисковые тормоза (передние с вентиляцией) с электронными aссистами.

Цены и комплектация. Берлинго презентовали на Женевской автовыставке ещё в марте 2018-го. В продаже модель появится уже в сентябре, ориентировочно с ценником в 23000 евро.

Авто имеет достаточно богатую комплектацию: передние и боковые подушки, кнопочный пуск двигателя, дисплей с проектором, климат-контроль с 2-мя раздельными зонами, мультимедийная система с дисплеем на 8″, тыльная камера, «круиз», анализ «мёртвых» зон видимости, системы распознавания дорожных знаков и разметки, и т.п.

3. Семиместный Citroen Grand C4 Spacetourer

Уже в мае 16-го года авто было значительно модернизировано. Обновление коснулось как внешнего дизайна, так и внутреннего убранства салона. Кроме того, немного изменился перечень оборудования и версий двигателя.

Технические характеристики. В Grand C4 установлены такие же двигатели, как и у C4 Picasso. Однообъёмный автомобиль имеет на борту 2-х рядный турбированный 4-х цилиндровый мотор, объёмом 1,6 л. Доступен вариант с 16-ти клапанным бензиновым ДВС, где «спрятаны» 150 лошадей с 5000 оборотами в минуту, при максимальной тяге в 240 Нм (1400 оборотов в минуту) или дизель на 8 клапанов BlueHDi со 120-ю «лошадками» и 3500 оборотами в минуту, при тяге 300 Нм (1750 оборотов).

Двигатели работают в паре с 6-ти ступенчатой АКПП, передавая усилие исключительно на передние колёса.

Максимально возможная скорость для этого авто находится в пределах 189-200 км/ч (зависит от модификации), а разгон до 100 км варьируется от 9,3 до 11,5 секунды.

Двигатели, работающие на бензине, потребляют около 6,4 л топлива в смешанном режиме, а дизельные и того меньше – 4 л на 100 км.

Комплектации и цены. На российском рынке представлены 3 варианта Citroen Grand C4 Picasso версии 2018-го года: Live, Feel и Shine.

Базовая комплектация обойдётся вам в 1599000 р., а максимальный набор будет стоить от 1 968 000 р. Стандартное оснащение, как и дополнительные опции такие же, как и у 5-ти местного аналога.

Ситроен микроавтобусы: модельный ряд, цены, комплектации

1. Ситроен Джампер

Модель Jumper – это целое семейство в модельном ряду ситроен. Автомобиль пригоден для перевозки пассажиров и грузов. Это действительно универсальный и удобный автомобиль.

По внешнему виду и конструктивным особенностям Ситроен Джампер очень похож на Fiat Ducato и Peugeot Boxer. В этом нет ничего удивительного, ведь все указанные модели разрабатывались на одном совместном предприятии – Sevel Sud.

Ситроен Джампер выпускается ещё с 1994 года, когда компания презентовала оригинальный фургон с передним приводом, надёжным шасси и перпендикулярным расположением двигателя. В оснащении авто задействована пружинная независимая передняя подвеска (свечного типа) и стандартная балка на рессорах в задней части. За всё время производства, Citroen Jumper имел множество вариаций. Это и грузопассажирский, и цельнометаллический фургон, различные варианты шасси, что влияло на вместимость автомобиля, грузовое исполнение и вариант шасси без кабины (чтобы была возможность установить надстройку).

2-е поколение Ситроен Джампер было представлено уже в 2006 году. Поменялся дизайн и отделка интерьера. Перед конструкторами стояла задача показать силу и динамику новой версии Citroen Jumper. Это читается в вертикально установленных задних фарах, акцентированных арках колёс и крупного блока фар, выполненных в виде бумеранга и расположенных на достаточной высоте. Фронтальная часть Джампера 2-го поколения отличалась выпуклыми фонарями, «натянутыми» формами кузова и большущим бампером. Капот как бы продолжал линию лобового стекла, перетекая в выпуклые крылья. Агрессивности прибавила решётка радиатора в форме перекрещенных клеток и хромированный логотип.

Citroen Jumper оборудован дизельным турбированным двигатель, объёмом 2,2 л со 130 лс и 6-ти ступенчатой МКПП.

Стоимость авто стартует с 1700000 р. В линейке есть и модели с грузоподъёмностью 1,9 тонн. Объём грузового отделения, в зависимости от модели, варьируется в пределах 8-17 мᶟ.

Последнее обновление модели было в 2014 году. После этого, по дизайну, авто стал очень походить на Peugeot Boxer и Fiat Ducato.

2. Citroen Jumpy

Если посмотреть на модельный ряд ситроен, то можно рассмотреть акцент на однообъёмные LCV и небольшие фургоны. Этот форм-фактор автомобилей достаточно популярен в европейских странах. Он интересен, как владельцу небольшого бизнеса, так и классическому семьянину. Данная «мода» плавно перешла и в Россию. Доля коммерческого транспорта постоянно растёт в общем объёме продаж автомобилей и всё больше появляется интересных моделей, среди которых и Ситроен Джампи. Что же в ней такого притягательного для наших водителей?

Новая версия Citroen Jumpy была продемонстрирована летом 2016 года. На наших просторах модель начала продаваться уже в 2017 году. Джампи, по праву, считается наиболее компактной моделью среди всего модельного ряда коммерческих авто Ситроен.

В отличие от предыдущей версии, у новой версии обновлена модульная платформа и более современный дизайн. Стал более удобным салон, а оснащение только улучшилось.

Ситроен Джампи доступен в следующих вариантах кузова:

При этом сам кузов может быть выполнен в 3-х вариантах:

Размер XS – 4600 мм длиной, 2292 мм колёсной базы. Объём кузова (полезный) равен 5100 смᶟ.

Размер M – 4950 мм длиной с расстоянием колёсной базы – 3270 мм. Полезных смᶟ здесь уже 5800.

Размер XL – 5300 мм длиной с колёсной базой 3270 мм и полезным объёмом кузова – 6600 смᶟ.

Что касается грузоподъёмности моделей Citroen Jumpy образца 2017 года, то она одинакова – 1400 кг.

Для данной модели доступна версия Dangel (4х4). Отличается такая версия чуть большим клиренсом (+60 мм) и наличием полного привода.

Предварительно, по желанию покупателя, подвеску можно выставить в одно из 2-х положений. Версия Dangel актуальна как для грузовых автомобилей, так и для семейных.

Под капотом Citroen Jumpy могут быть установлены 2 вариации дизельного двигателя (HDi):

Двигатель на 1,6 л, мощностью 90 лс с 5-ти ступенчатой МКПП.

Двигатель на 2,0 л, мощностью 150 лс с 6-тью ступенчатой механикой или автоматикой.

Стоимость моделей Джампи в обновлённой версии начинается от 1 299 000 р. В топовой комплектации авто будет стоить 1 744 000 р.

Автомобили Citroen можно приобрести с максимальными скидками у официального дилера, компании «Авто Премиум». Приобретая у нас любую из моделей марки Ситроен, вы получаете весь комплекс услуг:

тест-драйв понравившегося авто;

кредиты с минимальными процентами;

программа Trade-in (с выкупом вашего авто);

ремонт и ТО в лучших автомастерских;

малярные работы и обработка кузова;

предоставление технической помощи на дорогах;

набор дополнительных сервисов.

Посмотреть более подробную информацию можно на нашем сайте или узнать напрямую у менеджеров. Будем рады видеть вас в нашем салоне!

Источник