Rolls-Royce анонсировал электрический Spectre и полный отказ от ДВС к концу десятилетия
Британский лакшери-бренд к 2030 году полностью переключится на электромобили, минуя стадию гибридов. Первой электрической моделью марки станет купе Spectre, которое поступит в продажу в четвёртом квартале 2023 года.
Чарльз Роллс напророчил электрическое будущее автомобилей ещё в 1900 году, но в новейшей истории британской марки эксперименты с электрическими силовыми установками начались лишь в прошлом десятилетии: в 2011 году компания представила в виде концепта электрическую конверсию флагманского седана Phantom и дала ему имя 102EX. Из-за массы технических компромиссов в серию эта машина не пошла, ведь философия Rolls-Royce требует совершенства во всём. Второй электрический концепт — Rolls-Royce 103EX — был представлен в 2016 году и имел слишком авангардную внешность, которую сложно представить себе на серийной машине.
Первый серийный электромобиль Rolls-Royce, как сегодня выяснилось, будет иметь куда более традиционную внешность, сложно отличимую от таковой у бензиновых машин: сохранятся длинный капот, благородные пропорции и массивная радиаторная решётка с фирменной статуэткой «Дух Экстаза» в верхней части. Грядущей розеточной новинке дали имя Spectre (переводится как «привидение»), её разработка, оказывается, идёт уже давно, а сегодняшний релиз приурочен к началу цикла ездовых испытаний длиной в 2,5 млн км. Кстати, имя Spectre уже было задействовано на шутинг-брейке на базе купе Wraith от бельгийского кузовного ателье Carat Duchatelet.
Судя по тизерам, заводской Spectre будет иметь кузов купе с широкими дверьми, открывающимися против основного хода, так же как и у бензинового купе Wraith, хотя нельзя исключать, что оболочка Wraith просто используется как камуфляж, а на самом деле форм-фактор у электрической модели будет иным.
В начале года мы рассказывали, что компания Rolls-Royce зарегистрировала имя Silent Shadow для электромобиля, но теперь ясно, что оно если и пойдёт в дело, то не для дебютной модели в «зелёном» сегменте. Унификации по части кузова с электрическими моделями BMW у Rolls-Royce Spectre не будет — об этом прямо сказано в пресс-релизе. В основу Spectre ляжет оригинальная алюминиевая платформа, дебютировавшая в 2017 году на флагманском седане Phantom нового поколения и доставшаяся впоследствии кроссоверу Cullinan и младшему седану Ghost.
Надписи на кузове — это завет Чарльза Роллса: «Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it» На русский его можно перевести так: «Достигай совершенства во всём, что делаешь. Бери лучшее из того, что есть, и сделай ещё лучше. Если лучшего нет, сделай его сам».
Никаких технических деталей о своей первой электрической модели Rolls-Royce пока не раскрывает. Мы всё же предположим, что по агрегатной части родство между Spectre и электромобилями BMW будет. Возможно, силовая остановка окажется такой же, как у кроссовера BMW iX M60, два электромотора которого выдают свыше 600 л.с. Стоит ожидать, что Rolls-Royce Spectre будет снабжён батареей ёмкостью не менее 100 кВт·ч и сможет проехать на одной зарядке не менее 500 км по циклу WLTP.
Добавим, что марка Bentley — главный конкурент Rolls-Royce — ещё осенью прошлого года объявила о планах полностью отказаться от ДВС к 2030 году, но при этом свой первый электромобиль Bentley собирается вывести на рынок только в 2025 году, то есть на два года позже Rolls-Royce.
Британцы показали самый дорогой в мире автомобиль — Rolls-Royce с зонтом
Несколько дней назад Rolls-Royce разослала своим клиентам письма с анонсом дебюта очень дорогой и эксклюзивной машины. О чем идет речь, стало ясно только сегодня — британцы показали роскошный кабриолет Rolls-Royce Boat Tail. Эту модель трудно назвать транспортным средством. Это скорее произведение современного искусства.
Свое название новинка берет от редких Rolls-Royce конца 1920-х начала 1930-х годов. Хотя по своей философии машина схожа с построенным в одном экземпляре Sweptail (выставка Villa d’Este, 2017 год). Если помните, Rolls-Royce Sweptail стоил примерно 12,8 миллиона долларов и являлся самым дорогим в мире новым автомобилем.
Всего британцы построят три экземпляра Rolls-Royce Boat Tail. Будущие заказчики сами будут принимать участие в разработке комплектации для авто. Им предложат бесчисленное количество оттенков кузова, материалов отделки салона и пр. Машина, которую вы видите на фото, — одна из трех. Ее уже купил невероятно богатый клиент. Мало того, что это его не единственная машина в семье, так это еще и не единственный Rolls-Royce Boat Tail — предприниматель владеет оригинальной моделью 1932 года выпуска.
Новинка построена на архитектуре Phantom и имеет габаритную длину 5,8 метра. Кузов нарисован с нуля и не повторяет ни одну другую модель Rolls-Royce. То же самое можно сказать о LED-оптике. Это настоящий эксклюзив для коллекционеров. После ДТП такой автомобиль будет очень сложно восстановить — нужно обращаться на завод Rolls Royce Goodwood с просьбой изготовить новые детали.
В комплекте с автомобилем идет набор посуды Christofle, складные стулья, стол и даже зонт, поднимающийся из багажника. В салоне предусмотрено два холодильника. В движение новинку приводит 6,75-литровый V12 с двумя турбинами. Мотор развивает 563 л. с. За какое время этот «кабрик» набирает сотню, британцы не рассказывают, уверяя, что потенциальных клиентов подобных авто этот параметр не волнует.
Зеленое будущее: Rolls-Royce представила свой первый электромобиль (5 фото + 1 видео)
В среду компания представила новый элегантный лимузин, получивший имя Spectre – не иначе как в честь выхода нового фильма об агенте 007. Новинка поступит в продажу к 2023 году и станет первым полноценным электромобилем Rolls-Royce, но компания обещает, что к 2030 году все ее автомобили будут электрическими.
Цена на Spectre составит от 400 000 до 500 000 фунтов стерлингов (40-50 миллионов рублей). Руководство компании считает это самым важным моментом в истории Rolls-Royce со времен знакомства Чарльза Роллса и Генри Ройса.
В среду компания представила новый элегантный лимузин, получивший имя Spectre – не иначе как в честь выхода нового фильма об агенте 007. Новинка поступит в продажу к 2023 году и станет первым полноценным электромобилем Rolls-Royce, но компания обещает, что к 2030 году все ее автомобили будут электрическими.
2021-10-02T08:01:35+03:00 
За последнее десятилетие компания Rolls-Royce выпустила два экспериментальных прототипа электромобилей. В 2011 году это был Phantom EE (кодовое название 102EX), созданный на базе автомобиля Phantom. 6,75-литровый бензиновый двигатель V12 и коробку передач заменили литий-ионным аккумулятором и двумя электродвигателями, которые позволяли ему разгоняться до 96 километров в час за 8 секунд. Максимальная скорость была ограничена 160 километрами в час.
Rolls-Royce VISION NEXT 100: Вращать бережно
Под капотом будущих Rolls-Royce вместо двигателя внутреннего сгорания будут устанавливать чемоданы, причём отнюдь не устаревшей цилиндрической, как можно было подумать, формы. Проанализировав модели за всю историю Rolls-Royce, инженеры создали инновационную разработку в виде прямоугольного параллелепипеда. Автомобиль с такими чемоданами потребуют покупатели сегмента «ультра-люкс» в 2040 году…
Первое впечатление от будущего Rolls-Royce исчерпывающе объясняет Джайлс Тэйлор, директор по дизайну Rolls-Royce Motor Car: «Мы старались бережно сохранить традиционный облик легендарной марки». О, как это верно! Концепт Rolls-Royce 103EX – сосредоточение классических линий. Не только знаток истории Rolls-Royce, но и всякий мало-мальски подкованный любитель угадает в облике Rolls-Royce 103EX одну из самых популярных моделей британской марки – Silver Ghost, причём не в прозаическом заводском исполнении, а в версии Special Riviera Town Brougham с кузовом от «коачбюилдера Брюстера»!
Именно тот образец 1926 года стал прообразом нынешнего Rolls-Royce 103EX. Специалисты фирмы «Брюстер», желая ублажить важных пассажиров, обособили их не только от серой действительности, но и от шофёра, оставшегося без крыши над головой. Надо полагать, именно по этой причине в концепции Rolls-Royce VISION NEXT 100, дающей представление о будущих «роллс-ройсах», личное пространство пассажиров без обиняков обозначено как Святилище роскоши.
Инженеры XXI века, взяв на вооружение передовые идеи коачбюилдеров 20-х годов прошлого века, на новом технологическом витке воплотили идею отделения водителя в Special Riviera Town Brougham by Brewster – как такового водительского места в Rolls-Royce 103EX не предусмотрено.
Как ни странно, но и конструкторским решениям столетней давности нашлось место в образце, определяющим запросы покупателей 2040 года. А именно, если верить релизу, опубликованному сегодня Rolls-Royce, дизайнеры проявили изрядную смелость и «не стали скрывать рычаги и стойки подвески Rolls-Royce 103EX». Похвально, вот бы всем инженерам достичь такой степени творческой свободы!
Узкие колёса Rolls-Royce 103EX, забранные в аэродинамические корпуса, только усиливают сходство концепта со знаменитой моделью 20-х годов, твёрдо стоящей на классических спицованных колёсах. Вполне может быть, современные технологи добились существенного увеличения трудоёмкости изготовления этого важного элемента автомобиля будущего, ведь колёса Rolls-Royce 103EX собраны вручную из 65 деталей каждое!
Владельцу серийного Rolls-Royce 103EX нет нужды склонять голову, садясь в салон. Джайлс Тэйлор и его коллеги не пожелали мириться с такой необходимостью – выполнив крышу и левую дверь единой деталью, они подняли удобство посадки и высадки на недостижимую ранее высоту. Вместе с этим разработчики усилили эффект Торжественного прибытия, визуально подчёркиваемый неземным сиянием решётки радиатора и фигурки, традиционно размещающейся на передней кромке капота Rolls-Royce.
По мере того, как Rolls-Royce 103EX будет подплывать к пункту назначения, сияние от решётки и фигурки начнёт распространяться и на всех свидетелей Торжественного прибытия. Собственно, этот эффект уже давно известен всем владельцам Rolls-Royce, и здесь нынешние инженеры британской фирмы ничего нового не открыли. Обратите внимание, как меняются лица людей, завидевших Rolls-Royce. В момент созерцания машины на них снисходит «Дух экстаза», впервые переданный Элеонорой Тонтон художнику Чарльзу Сайксу ещё в 1911 году – Сайкс и нарисовал статуэтку. Очевидно, команда дизайнеров Rolls-Royce 103EX в полной мере знакома с воздействием этого чудесного явления…
Компания Rolls-Royce объявила о создании нового подразделения Coachbuild, которое займется разработкой эксклюзивных автомобилей с уникальными кузовами. Первым проектом стал кабриолет Boat Tail, который выпустили тиражом всего в три экземпляра.
Название новинки дает отсылку к редким автомобилям британской марки, разработанным в 1920-х и 1930-х годах. К примеру, в коллекции одного из заказчиков имеется восстановленный оригинальный Rolls-Royce Boat Tail 1932 года выпуска. Кроме того, морская тема прослеживается в особой задней части кузова 5,9-метрового кабриолета, выполненная в стиле современных скоростных яхт.
Rolls-Royce Boat Tail, на разработку которого ушло четыре года, построен на платформе Architecture of Luxury, которую используют на новом Phantom. Кабриолет укомплектовали 6,75-литровым двигателем V12 с двумя турбинами, отдачу которого не называют. К примеру, на стандартном седане Phantom агрегат развивает 571 л.с. и 850 Нм крутящего момента.
При этом в конструкции кабриолета применили почти 2 тыс. уникальных деталей и компонентов. К примеру, все кузовные панели были изготовлены, отполированы и покрашены вручную.
В корме автомобиля установили отделенные натуральным деревом откидные створки, под которыми находятся отсеки с различными аксессуарами для пикника и холодильник. Конструкция может раскладываться, образуя коктейльные столики и навес от солнца. В комплект так входят небольшие складные кресла с каркасом композитных материалов и кожаной отделкой в тон салона.
Заказчиками первого экземпляра Rolls-Royce Boat Tail стала супружеская пара, «добившаяся успеха мирового масштаба и являющаяся подлинными знатоками Rolls-Royce». Специально для них швейцарский часовой дом Bovet разработал уникальные часы с циферблатами по обе стороны корпуса. Хронографы можно носить как на запястье, так и установить в салоне автомобиля.
Стоимость Rolls-Royce Boat Tail не называют. Британское издание Autocar со ссылкой на собственный источник сообщает, что проект мог обойтись заказчикам в 20 млн фунтов стерлингов (28,3 млн долларов). Таким образом, Boat Tail может получить титул самого дорогого автомобиля в мире. На данный момент таким считается гиперкар Bugatti La Voiture Noire, выпущенный в единственном экземпляре. Стоимость купе с 1500-сильным мотором и уникальным кузовом оценивают примерно в 20 млн долларов.