GPS-модули и антенны для автомагнитолы
Магнитола – это встроенное радиоэлектронное устройство, которое входит в стандартную комплектацию любого автотранспорта. И если в ХХ в. ей пользовались исключительно как магнитофоном или приемником, то сегодня функционал девайса стал значительно шире. Подробная информация о том, как сделать из автомагнитолы полноценный GPS-навигатор, а также об антеннах и модулях для головного устройства машины представлена в обзоре.
GPS-модули для автомагнитолы
Сам GPS-модуль для магнитолы представляет собой приемник спутниковых сигналов. Он подключается к головному устройству машины, далее передает на дисплей навигационную информацию. В результате пользователь получает встроенный навигатор, защиту от злоумышленников и другие дополнительные опции.
Примечание. Датчик не обеспечивает полноценную защиту от угона, но упрощает поиск похищенного автомобиля, реализует слежение, тем самым увеличивая шансы благополучного завершения происшествия.
Принцип работы
Принцип действия таких модулей прост. Он заключается в приеме сигналов спутника, их преобразовании в промежуточную частоту. Далее информация о текущем местонахождении, а также карта местности, данные о пробках передаются на дисплей автотранспорта.
Где можно купить
Датчик GPS для автомагнитолы – товар распространенный. Его приобретают в классических профильных магазинах и в онлайн-каталогах в интернете. Средняя цена модулей представлена в таблице.
| AVITO | АвтоПрофи.ru | «ДРОМ» (baza.drom.ru) | |
| Модуль Bilarm GSM/GPS Universal | 7880 р. | 5600 р. | 13500 р. |
| Модуль GPS-приемник Pandora NAV-08 Move | 6700 р. | 6780 р. | 6750 р. |
Большое количество пользователей прибегают к китайскому рынку товаров, чаще – к сайту Aliexpress. Здесь также большой выбор модулей, а цена в 2–3 раза ниже той, которую заявляет российский продавец.
Модуль Bilarm GSM/GPS Universal
GPS-модуль для магнитолы RCD 330 Plus
Штатная автомагнитола 330 Plus сегодня считается одной из самых распространенных. Однако для ее полноценного функционирования также приходится прибегать к установке GPS-приемника.
Результаты тестирования
В результате тестирования магнитолы RCD 330 PLUS, снабженной GPS-модулем, были отмечены следующие функции:
GPS-модуль для штатной магнитолы RCD 330 PLUS Desay неидеален. Тестирование подтвердило, что у него нет поддержки 3/4G, Wi-Fi, пробки показывать он не будет.
GPS-модуль для магнитолы RCD 330 Plus
Установка
Монтаж датчика на RCD 330 ПЛЮС – задача не из легких, так как потребуется вмешательство во «внутренности» магнитолы. Детальную инструкцию по установке стоит посмотреть на видео. В итоге к стандартным функциям магнитолы добавятся полноценная GPS-навигация, поддержка простых AV-камер, ЕаsyLink.
К сведению. Говоря о популярных автомобильных девайсах, нельзя не упомянуть о производителе Pioneer и распространенных моделях. Нередко пользователи ищут модули GPS для магнитолы 7018b ДИН. Модель бюджетная, поэтому в ней не предусмотрена функция приема спутниковых сигналов. Недорогая магнитола 7010b, имея GPS-модуль, также послужит встроенным навигатором.
GPS-антенны
Спутниковые антенны – это специальные устройства, устанавливаемые для усиления приема сигнала. Они различаются по типу исполнения, креплению.
GPS-антенна
По типу исполнения разделяются на такие виды:
Пассивные антенны, как правило, встроенные. Однако качество их работы определяется напряженностью электромагнитных полей. При высоких показателях GPS будет ловить плохо.
Активные устанавливаются при отсутствии встроенных. Характеризуются высокой чувствительностью к окружающей среде, нуждаются в дополнительном оборудовании – приставке.
Обратите внимание. Расположение антенны напрямую определяет качество приема и передачи сигнала.
Варианты крепления
Датчики имеют различные типы монтажа:
На заметку. При выборе места для крепления аксессуара важно учитывать также наличие напыления на стеклах, которое негативно сказывается на приеме спутникового сигнала. В этом случае устройство рекомендуется устанавливать не на фритты, а немного ниже.
Обзор GPS-антенн
При выборе антенны владельцу автотранспорта будут предложены различные модели устройств. Их особенности стоит изучить перед приобретением.
Штыревая GPS-антенна
Эта модель аксессуара дешевая, но надежная. Изготавливается из цельного металлического отрезка, отличается хорошей гибкостью. Может быть очень длинной длины, оснащается SMA разъемом.
Штыревые антенны чаще всего устанавливают на крыше автотранспорта – прикрепляют к водосточному желобку. Второй вариант – инсталляция на заднем бампере, при этом провода протягиваются через багажник.
Обратите внимание! При монтаже штыревых антенн важно следить за тем, чтобы стержень не контактировал с кузовом машины, а экранирующая оплетка надежно соединялась с «массой».
GPS/ГЛОНАСС антенна SMA
Антенны ГЛОНАСС/GPS с разъемом SMA дорогие, но эффективные. Их характеристики:
Отлично подходят для автомагнитол с GPS-датчиками. Также применяются для сельскохозяйственной или промышленной техники.
GPS/ГЛОНАСС антенна SMA
GPS/ГЛОНАСС антенна «Факира»
Эта модель также относят к внешним активным. Характеризуется профессиональным уровнем работы, наличием высокой степени защиты от проникновения пыли и влаги (класс IP67), высокого давления, вибраций, жарких температур (IP69).
Имеет практичный угловой разъем для подключения – Факира GPS. Чаще всего встречается с магнитным и винтовым креплением. Монтаж осуществляется легко.
GAA-GPS совмещенная антенна
Совмещенная антенна GAA-GPS от китайского производителя – это еще один отличный вариант аксессуара для повышения эффективности работы навигационных модулей. Модель устройства также имеет особенности:
Такие антенны, как правило, выпускаются с магнитным типом крепления, поэтому монтируются достаточно просто.
Антенные переходники (адаптеры)
Современные адаптеры – это усилители спутникового сигнала. Средняя стоимость устройств – от 250 до 550 рублей, она напрямую зависит от мощности, возможностей приспособлений. Так, некоторые модели могут усиливать как цифровые сигналы, так и аналоговые, работать с несколькими антеннами одновременно. Устанавливаются они быстро и легко.
Отсутствие навигатора или изначально встроенного датчика больше не проблема. Модули – это современные аксессуары, которые сделают передвижение водителя комфортнее без больших затрат и замены штатной автомагнитолы. Монтаж не вызывает сложностей, поэтому не стоит отказывать себе в удобстве.
Система GPS. Взгляд изнутри и снаружи
Немного истории.
Первые шаги по развертыванию навигационной сети были предприняты в середине семидесятых, коммерческая же эксплуатация системы в сегодняшнем виде началась с 1995 года. В настоящий момент в работе находятся 28 спутников, равномерно распределенных по орбитам с высотой 20350 км (для полнофункциональной работы достаточно 24 спутников).
Попробуем разобраться в общих чертах, как устроена система глобального позиционирования, а потом коснемся ряда пользовательских аспектов. Рассмотрение же начнем с принципа определения дальности, лежащего в основе работы космической навигационной системы.
Алгоритм измерения расстояния от точки наблюдения до спутника.
Дальнометрия основана на вычислении расстояния по временной задержке распространения радиосигнала от спутника к приемнику. Если знать время распространения радиосигнала, то пройденный им путь легко вычислить, просто умножив время на скорость света.
Период повторения кода довольно велик (например, для P-кода он равен 267 дням). Каждый GPS-приемник имеет собственный генератор, работающий на той же частоте и модулирующий сигнал по тому же закону, что и генератор спутника. Таким образом, по времени задержки между одинаковыми участками кода, принятого со спутника и сгенерированного самостоятельно, можно вычислить время распространения сигнала, а, следовательно, и расстояние до спутника.
Одной из основных технических сложностей описанного выше метода является синхронизация часов на спутнике и в приемнике. Даже мизерная по обычным меркам погрешность может привести к огромной ошибке в определении расстояния. Каждый спутник несет на борту высокоточные атомные часы. Понятно, что устанавливать подобную штуку в каждый приемник невозможно. Поэтому для коррекции ошибок в определении координат из-за погрешностей встроенных в приемник часов используется некоторая избыточность в данных, необходимых для однозначной привязки к местности (подробней об этом чуть позже).
Кроме самих навигационных сигналов, спутник непрерывно передает разного рода служебную информацию. Приемник получает, например, эфемериды (точные данные об орбите спутника), прогноз задержки распространения радиосигнала в ионосфере (так как скорость света меняется при прохождении разных слоев атмосферы), а также сведения о работоспособности спутника (так называемых «альманах», содержащий обновляемые каждые 12.5 минут сведения о состоянии и орбитах всех спутников). Эти данные передаются со скоростью 50 бит/с на частотах L1 или L2.
Общие принципы определения координат с помощью GPS.
Основой идеи определения координат GPS-приемника является вычисление расстояния от него до нескольких спутников, расположение которых считается известным (эти данные содержатся в принятом со спутника альманахе). В геодезии метод вычисления положения объекта по измерению его удаленности от точек с заданными координатами называется трилатерацией. 
Рис2.
Однако в жизни все не так просто. Приведенные выше рассуждения были сделаны для случая, когда расстояния от точки наблюдения до спутников известны с абсолютной точностью. Разумеется, как бы ни изощрялись инженеры, некоторая погрешность всегда имеет место (хотя бы по указанной в предыдущем разделе неточной синхронизации часов приемника и спутника, зависимости скорости света от состояния атмосферы и т.п.). Поэтому для определения трехмерных координат приемника привлекаются не три, а минимум четыре спутника.
Получив сигнал от четырех (или больше) спутников, приемник ищет точку пересечения соответствующих сфер. Если такой точки нет, процессор приемника начинает методом последовательных приближений корректировать свои часы до тех пор, пока не добьется пересечения всех сфер в одной точке.
Следует отметить, что точность определения координат связана не только с прецизионным расчетом расстояния от приемника до спутников, но и с величиной погрешности задания местоположения самих спутников. Для контроля орбит и координат спутников существуют четыре наземных станции слежения, системы связи и центр управления, подконтрольные Министерству Обороны США. Станции слежения постоянно ведут наблюдения за всеми спутниками системы и передают данные об их орбитах в центр управления, где вычисляются уточнённые элементы траекторий и поправки спутниковых часов. Указанные параметры вносятся в альманах и передаются на спутники, а те, в свою очередь, отсылают эту информацию всем работающим приемникам.
После отмены описанного выше режима селективного доступа гражданские приемники «привязываются к местности» с погрешностью 3-5 метров (высота определяется с точностью около 10 метров). Приведенные цифры соответствуют одновременному приему сигнала с 6-8 спутников (большинство современных аппаратов имеют 12-канальный приемник, позволяющий одновременно обрабатывать информацию от 12 спутников).
В заключение части, повествующей о «теоретических» аспектах функционирования GPS, скажу, что Россия и в случае с космической навигацией пошла своим путем и развивает собственную систему ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система). Но из-за отсутствия должных инвестиций в настоящее время на орбите находятся лишь семь спутников из двадцати четырех, необходимых для нормального функционирования системы…
Краткие субъективные заметки пользователя GPS.
С первого взгляда GPS II+ можно принять за мобильный телефон, выпущенный пару лет назад. Лишь только присмотревшись, замечаешь необычно толстую антенну, огромный дисплей (56х38 мм!) и малое, по телефонным меркам, количество клавиш.
Интерфейс GPS II+ построен по принципу «перелистываемых» страниц (для этого даже есть специальная кнопка PAGE). Выше была описана «страница спутников», а кроме нее, есть «страница навигации», «карта», «страница возврата», «страница меню» и ряд других. Следует заметить, что описываемый аппарат не русифицирован, однако даже с плохим знанием английского можно понять его работу.
Заключение.
Но в любой бочке меда есть ложка дегтя. В данном случае в роли последнего выступают российские законы. Я не буду подробно рассуждать о юридических аспектах использования GPS-навигаторов в России (кое-что об этом можно найти здесь ), замечу лишь, что теоретически высокоточные навигационные приборы (коими, без сомнения являются даже любительские GPS-приемники) у нас запрещены, а их владельцев ждет конфискация аппарата и немалый штраф.
Обзор gps модуля для авто
Используют gps модуль для авто, как автономный сигнальный прибор или в сочетании с другими видами авто сигнализации. Служит устройство, чтобы определить точные координаты транспортного средства. Кроме основной цели, прибор выполняет еще целый ряд задач, которые рассмотрим ниже.
Принцип работы
Размещают автономный gps маяк внутри машины. Функционирует он благодаря джипиэс технологии, активируется во время угона, пересылая координаты о местонахождении транспортного средства. В настоящее время прибор считается самым эффективным в борьбе со злоумышленниками.
В gsm модуле налажены некоторые системы для бесперебойного функционирования:
Владелец автомобиля, обычно, прячет gps маяк для авто под сидение, обшивочный материал, игрушку, находящуюся постоянно внутри, подушку. Благодаря небольшим размерам, сделать это не представляет никакого труда.
Gps модуль для авто дает возможность отслеживать местоположение автомобиля и вовремя реагировать на действия злоумышленников.
Работает прибор автономно, не снабжен никакими проводами. Раз в сутки просматривает наличие поступивших распоряжений, далее переходит в спящее состояние. Все режимы активируются еженедельно. Они посылают информацию о транспортном средстве.
Во время угона маячок активируется, отправляет информацию об автомобиле. Постоянная активность не включена, чтобы злоумышленник не догадался о наличии контроля.
Выбор
Делая выбор, необходимо заранее обдумать цели, задачами, какие должен решать gsm маяк для авто. Он может постоянно спать, активироваться лишь вовремя угона, либо отвечать на распоряжения. Расход энергии, в таких случаях, окажется незначительный, батарея прослужит долго.
Прибор, предназначенный для отслеживания пути машины, имеет свою специфику деятельности.
К gps модулю предъявляются следующие требования:
GPS антенна для автомагнитолы и ее установка
GPS антенна для автомагнитолы
GPS антенна для автомагнитолы и модуль – возможность для автомобилиста наших дней радикально изменить возможности стандартного радиоприемника. Спутниковые технологии уже давно используются в автомобилях, хотя раньше о таком можно было только мечтать.
Спутниковая антенна gps для автомагнитолы позволит грамотно настроить навигационную систему.
Установка
GPS модуль для автомагнитолы
Обычное место для установки антенны – крыша автомобиля. Это первое, что приходит на ум человеку, решившему самостоятельно ее поставить. Но мест для монтажа gps антенны может быть много, и крыша в данном случае не единственный вариант.
Примечание. Современные автомобильные антенны бывают разные. Но основное их предназначение, как и gps антенны, обеспечить уверенный сигнал приема.
Рассмотрим несколько вариантов:
Модуль gps для автомагнитолы
Примечание. Выбирают зону возле фар автомобиля для установки антенны частенько неопытные автомобилисты, решившие самостоятельно провести монтаж. В конкретном случае эффективность антенны заметно снижается ввиду сильных помех.
Итак, способов монтажа антенны может быть несколько, каждый подбирает себе вариант индивидуально. Что касается способа крепления, то он тоже может быть разным.
Понять всю важность правильной зоны для установки важно, чтобы не было в дальнейшем никаких проблем.
Несколько слов общей информации о принципе работы спутникового навигатора помогут многое понять:
Примечание. Обработка спутниковых сигналов заключается в извлечении информационного сообщения, содержащего эфемериды определенного спутника и определении времени, за которое сигнал дойдет от спутника до навигатора. Именно последняя обработка и определяет задержку сигнала, которая необходима для определения расстояния до спутника.
GPS приемник для автомагнитолы
Примечание. К примеру, антенна, поставленная под крышей автомобиля, может обеспечивать уверенный сигнал со спутника, но антенна, которой открыта геометрическая видимость до спутника, может сигнал не принимать.
Схема приема антенной gps спутников в зависимости от установки
Как указывает схема, кузов автомобиля не является преградой для принятия сигналов со спутника. Под лобовым стеклом антенна видит и принимает те же спутники, что и на крыше.
Что касается антенны между сидениями, то она уступает всего в пару спутников. Получается, в итоге, что геометрический фактор от установки антенны не зависит?
Но, не все так просто. Можно сказать точно лишь одно: устанавливать антенну для спутника лучше на лобовое стекло, а не слишком глубоко в салон.
Виды крепления
Приемник gps для автомагнитолы
Спутниковые антенны могут иметь разные типы крепления:
Обзор антенн
Ниже приведем описания нескольких известных моделей антенн gps.
GSM антенна штыревая
Простая антенна, отличающаяся следующими особенностями:
GPS/Глонасс антенна SMA
Антенна с разъемом SMA отличается следующими особенностями:
GPS/Глонасс антенна Факира
Модуль и антенна GPS
Антенна с угловым автомобильным разъемом, более удобным для подключения.
Отличается следующими характеристиками:
GAA-GPS совмещенная
Мощная совмещенная антенна китайского производства имеет следующие особенности:
Таким образом, антенны gps легко и просто установить своими руками в автомобиль по инструкции. Можно для практического понимания посмотреть видео или фото – материалы.
Главное о GPS-навигации: что это gps модуль и его функции?
Невероятно нужной современным автомобилистам стала услуга GPS навигации, позволяющая определять с точностью до 500 метров нахождение автомобиля, скорость, с которой он движется. Не заблудиться в каменных джунглях пользователям мобильной техники позволяют две технологии, в основе которых лежит gps модуль. Чтобы понять, что это gps модуль, нужно поближе познакомиться с технологиями.
О технологиях
Достоинством GPS модуля и в целом навигатора является точность – координаты определять возможно с вероятностью до пяти метров. Несмотря на то, что пользоваться спутниками могут все желающие, заплатить единовременную плату придется за навигационные карты и специальные программы.
Есть у GPS и недостатки – он функционирует только в ясную погоду, поскольку в пасмурные дни трудно отыскать необходимое число спутников. На этот случай имеется иная технология, по которой навигатор подключается к специальному серверу, вместо того, чтобы посылать сигналы на спутники.
Данные о нахождении спутников он скачивает с этого сервера и, пользуется этим, гораздо быстрее обнаруживает последние. С помощью сотовой программы местоположение определяется с меньшей точностью, но погодные условия не влияют на работу.
Принципы работы схожи с работой спутниковой навигационной системы: с трех базовых (минимум) станций сигналы поступают на смартфон. По их силе вычисляются координаты. С AGPS куда-либо добраться получится вряд ли, но не потеряться на карте получится.
Устройство GPS
Она наиболее простое их всех. При помощи GPS-приемника происходит общение со спутниками, но навигацию он не обеспечивает. Если же его подсоединяют к компьютеру, ноутбуку, смартфону и т.д., и имеется соответствующее программное обеспечение, можно попасть в любое место. Очень помогает он туристам, передвигающимся по лесным и горным тропам, где легко потеряться.
Автомобильные навигаторы
Среди навигационных устройств наиболее популярны автомобильные навигаторы с модулем GPS, представляющий собой небольшого размера сенсорный экран, работа которого осуществляется от операционной системы. Навигационную программу устанавливает производитель. Заменить ее, не нарушая лицензии, невозможно.
Рекомендуем:
Сматрфоны с модулем GPS
Но, уже на ранках появился и другой класс устройств. Это смартфоны со встроенным модулем GPS. Помимо того, что они подсказывают дорогу, устройства позволяют сделать звонок и многое иное. Пока у них несколько существенных недостатков: малый экран, слабая программная база, требующая частого соединения с Интернет, плохая видимость на карте, да и сами карты хороши не совсем. Поэтому их пока лучше использовать не для навигации автомобильной, а для пешеходной и городской.
Устройства с сотовой навигацией
Последний тип без встроенного GPS модуля– смартфоны AGPS (с сотовой навигацией), который, правда, не определяет местонахождения, но незаменим для нахождения какого-нибудь неизвестного переулочка.
Как выбрать навигатор?
Поскольку существует масса моделей навигаторов, сложно разобраться какая лучше. Поэтому рекомендуется при покупке выбрать их несколько, чтобы сопоставить характеристики.
Основные функции автонавигатора GPS
Их не так мало:
При его помощи от внешних источников данные можно передавать на навигатор:
Характеристики навигаторов
Основные:
Видео: Как подключить GPS-модуль к Arduino