Как выбрать видеорегистратор для автомобиля?
Сегодня расскажу о том, какой выбрать видеорегистратор для автомобиля и зачем он вообще нужен. Какой видеорегистратор лучше по параметрам: качество видео, способ крепления, установки, подключения к бортовой сети автомобиля и другим параметрам.
Видеорегистратор представляет собой миниатюрное записывающее устройство. Обычно, он имеет корпус небольшого размера, который содержит в себе видеокамеру, процессор для обработки и сжатия изображения, а также запоминающее устройство (флешку).
Выбор в пользу той или иной модели видеорегистратора — дело сугубо личное. Здесь всё зависит от предпочтений и потребностей конкретного пользователя. Кто-то хочет видеть идеальное качество картинки на видео, а кому-то достаточно и «кубикового» изображения. Но как бы там ни было, а видеорегистратор сегодня — это практически неотъемлемая часть современного автомобиля.
Выбрав один раз самый оптимальный вариант видеорегистратора, Вы надолго забудете о необходимости покупки нового оборудования.
Для чего нужен видеорегистратор?
Применение видеорегистратору можно найти самое разное: количество машин на дорогах общего пользования увеличивается день ото дня. В связи с чем на дорогах становится всё опаснее, увеличивается вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие, как по Вашей так и не Вашей вине. Зачастую автомобильный видеорегистратор служит самым беспристрастным свидетелем, особенно если дело дойдет до судебного разбирательства. Но, как правило, дело до суда не доходит, так как наличие видеорегистратора в авто дает автовладельцу возможность решить спорную ситуацию, доказать свою правоту сотрудникам ДПС и другим участникам происшествия на месте.
Именно в такие моменты понимаешь всю силу и полезность видеорегистратора. Приведем пример: проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора (или не пропуск пешехода (не представление преимущества) на пешеходном переходе). Остановивший Вас сотрудник ГАИ утверждает, что Вы ехали на запрещающий сигнал светофора, хотя вы уверены, что этого не было. Но имея на руках видеозапись проезда перекрестка. Вы можете без проблем доказать обратное.
Подводя итоги, можно сказать, что наличие видеорегистратора в вашем авто сыграет Вам только на руку. Вы сможете урегулировать практически любой спор на месте, не позволив другим участникам выдвигать ложные обвинения. Тем самым, Вы сэкономите себе время и нервы.
Сразу отвечу на вопрос – а каким регистратором пользуюсь я сам? Отвечаю – AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС, модель обошлась мне примерно в 5 500 рублей. Вот три главные причины, по которым я выбрал именно этот аппарат.
1) AdvoCam – известный производитель с многолетней положительной репутацией. Регистраторы бренда AdvoCam разрабатывают русские инженеры в России, устройства тщательно адаптируют специально для наших дорог (чтобы камера не развалилась на ухабах) и климата (сибирского мороза и сочинской жары). Это важно – если регистратор глючный и ненадежный, что толку от высокого качества видео? К слову, на протяжении нескольких лет именно AdvoCam – номер один в России по количеству проданных регистраторов.
2) Очень достойная съемка в Full HD днем и ночью – модель при цене в 5,5 тысяч снимает на такое же уровне как импортные в 1,5-2 раза более дорогие регистраторы за 8-9 тысяч рублей. Днем по прямой номера машин читаются с 14-15 метров, ночью с 8-10 метров. Я уже порядком повидал китайских камер, которые за те же 4-6 тысяч рублей дают вдвое худший результат: в лучшем случае до 7 метров в светлое время и до 4 метров в темноте.
3) Много полезных и приятных особенностей. Спидкам с ежемесячным обновлением базы камер и радаров, датчик удара, сдвоенный приемник ГЛОНАСС/GPS-приемник (быстрее находит спутники, стабильнее держит связь, чем «голый» GPS), питание подается через кронштейн (быстро снимаешь/устанавливаешь регистратор, кабель к нему не надо подключать).
Что нужно знать при выборе видеорегистратора?
При выборе регистратора стоит обратить внимание на конкретные характеристики модели, а не ограничиваться простыми объяснениями продавца вида «хороший; снимает качественное видео; надежный; никто еще не жаловался; да у меня у самого такой» и т.д.
Оптимальные характеристики для автомобильного видеорегистратора:
1) Качество съёмки в HD либо Full HD формате с разрешением не менее 1280х720p или 1920х1080p, со скоростью съемки от 30 кадров в секунду, еще лучше 60 кадров. Большинство недорогих видеорегистраторов используют программную интерполяцию для увеличения числа пикселей (Интерполяция – это программное растягивание картинки до нужного размера. Такой прием приводит к тому, что отснятое видео разбивается на кубики), но тем самым уменьшается четкость картинки. При подборе регистратора уточните у продавца о наличии интерполяции в интересующем Вас видеорегистраторе.
С примерами записи с различных устройств Вы можете ознакомиться здесь
2) Наличие экрана не является обязательным, но очень полезно, если запись нужно посмотреть как можно быстрее. Да и настраивать сам регистратор и его положение намного удобнее.
3) Удобное и практичное крепление, которое позволит крепко удерживать видеорегистратор на поверхности и будет поглощать вибрации. В основном, используется три вида:
— кронштейн на присоске: один из самых распространенных и универсальных видов крепления регистратора на лобовое стекло автомобиля. Главным плюсом такого крепление является простота установки. Из минусов можно выделить ненадежность: присоска может ослабнуть при изменении температур, нахождении на солнце, от времени. Так же следует учитывать, что во время сильной аварии, резком торможении, он может слететь, в результате чего ряд важных событий может быть не записан.
— регистраторы с несколькими камерами, подключаемыми отдельно: такие устройства состоят из блока фиксации с монитором и нескольких камер. Стоимость такого комплекта достаточно высока и несмотря на всю сложность системы, качество записи оставляет желать лучшего.
4) Так же стоит обращать внимание на угол обзора регистратора. Например, 90-100 градусов – это очень мало. В спорной ситуации он просто не снимет боковой участок дороги. Оптимальным считается 140-170 градусов, не менее.
5) Циклическая запись видео позволяет производить съемку видео частями, с интервалом по 2/3/5/10/15 минут (зависит от возможностей регистратора), а после заполнения места на карте производить автоматическое удаление и перезапись старых файлов новыми. Обязательно убедитесь, что видеорегистратор сохраняет видео «внахлест». Большинство дешевых моделей, по техническим причинам, теряют 1-2 секунды видео между роликами. Ведь именно в этот момент может прийтись все самое важное. Так же следует учитывать, что если цикл записи выставлен с интервалом, например, в 15 минут и качество видео высокое, то размер файла будет весьма большим и потребует больше времени на его сохранение, при этом так же будут «пробелы». Советую использовать карты памяти не ниже 10 класса и объемом 16-32 гигабайта. Например, на карту 32гб в разрешении 1920х1080p помещается около 4.5 часов видео.
6) Наличие разъемов USB, HDMI, TV-out. Большинство новых регистраторов имеют данные разъемы, что позволяет перезаписывать видео на другие носители, и просматривать их на ПК либо телевизоре.
7) Возможность работы от автомобильной сети 12-24В и наличие собственного аккумулятора, для сохранения установок даты и времени. Важно, чтобы во время зарядки аккумулятора регистратор имел возможность продолжения съемки.
Кроме основных характеристик, многие регистраторы обладают так же дополнительными характеристиками, но следует учитывать, что их наличие влияет на цену продукта.
К не самым важным, но всё же заслуживающим внимание функциям, относятся следующие:
— GPS-приемник: эта функция позволяет фиксировать координаты транспортного средства, вычислять его скоростной режим;
— датчик движения: данная функция позволяет регистратору распознавать движения в той зоне, которую фиксирует камера. На нашем рынке регистраторы с данной функцией не завоевали должной популярности. Датчик движения может быть полезен в случае, если вы хотите использовать Ваш регистратор в качестве камеры наблюдения за происходящим возле автомобиля в Ваше отсутствие;
— светодиодная подсветка: обычно она представляет собой множество светодиодов вокруг объектива камеры. Их основная задача – позволить регистратору снимать видео в темноте, но на практике от этой подсветки нет никакой пользы. Чаще, она только мешает: если подсветка не ИК, свет диодов в темное время суток отражается от стекла, бликует, засвечивает картинку. Это не более, чем маркетинговый ход.
Вот мы и рассмотрели основные принципы, которыми желательно руководствоваться при выборе видеорегистратора, а так же характеристики, на которые стоит обратить внимание.
Удачи на дорогах!
Как выбрать видеорегистратор
Содержание
Содержание
Разобраться в деталях ДТП или спорного момента поможет видеорегистратор. Купить видеорегистратор и все проблемы на дорогах исчезнут? Нет, конечно, но два очка силы и три ловкости добавятся точно. Выясняем, как купить самый крутой и полезный видеорегистратор в автомобиль.
В 1895 году в штате Огайо столкнулось два автомобиля. В те годы во всем штате Огайо было всего два автомобиля. Сложно осознать, что в данный момент происходит на дорогах при всем многообразии и количестве транспорта. Видеорегистратор может здорово помочь в этом дорожном муравейнике. И вот, из чего состоит этот прибор.
Оптико-электронный тракт
Оптико-электронный тракт — основа любого регистратора, его самая главная часть. Он включает в себя объектив, матрицу и процессор. Качество изображения складывается из всей совокупности тракта и определяется по самому худшему элементу. Исходя из этого, производители стараются интегрировать в аппарат элементы одного уровня, что, конечно, не исключает и неудачные инженерные решения.
Объектив
Объектив играет огромную роль в получении качественной картинки. С помощью него изображение проецируется на плоскость матрицы. Чаще всего объектив — это набор специальных линз, оправы и диафрагмы. В современных видеорегистраторах может быть установлено от 3 до 7 линз. Самый качественный и самый дорогой объектив состоит из стеклянных линз, поскольку их ресурс заметно выше, чем у полимерных, и они со временем не желтеют и не трескаются.
Схожие по характеристикам устройства можно сравнить по главной линзе. Главная линза является первой и установлена в лицевой части объектива. Она предназначена для сбора световых лучей. Даже для бюджетных видеорегистраторов ее диаметр не должен быть менее 10 мм. При среднем бюджете уже можно рассчитывать на линзу до 20 мм, но чаще всего это линзы 14–16 мм. На премиальных устройствах линзы должны быть не меньше 20 мм в диаметре.
Прямой зависимости между количеством линз и качеством изображения нет. И даже самому дорогому объективу так или иначе присущи искажения и отклонения светового потока — аберрации. Аберрации снижают резкость и контрастность изображения. Как правило, чем дешевле видеорегистратор, тем меньше информации об объективе можно найти в описании либо могут быть указаны недостоверные данные.
Светосила — тоже важный параметр. Чем больше светосила, тем лучше будет качество видео и ночная съемка. Диафрагменное число показывает размер максимального отверстия апертуры объектива (диафрагмы). Чем оно меньше, тем больше светопропускная способность объектива, а значит лучше качество. То есть объектив с апертурой f/1.8 даст более качественное видео, чем объектив с апертурой f/2.
Матрица
Сфокусированный объективом свет попадает на аналого-цифровую микросхему — матрицу, состоящую из большого числа фотодиодов, чувствительных к освещению. Матрица преобразует свет в электрический сигнал. Тот поступает на процессор, где уже преобразуется в цифровой. Чем больше физический размер матрицы и чем больше на ней чувствительных фотодиодов сенселей (по традиции их также называют физическими пикселями матрицы), тем лучше детализация изображения.
Делает ли хорошая детализация картинку яркой и качественной? Напрямую нет. Изображение это свет. Задача матрицы преобразовать свет в цифровой сигнал. Чем больше света сможет уловить матрица, тем лучше картинка получится на выходе в цифровом сигнале. Помимо количества пикселей важен их размер. Именно размер пикселей отвечает за светочувствительность. Для качественного и детализированного изображения размер пикселя должен быть не меньше 2 мкм.
Количество пикселей по ширине и высоте матрицы определяет размер изображения, а их произведение — разрешение матрицы, которое принято измерять в мегапикселях (Мп). На двух разных по размеру матрицах может уместиться одинаковое количество пикселей. Значит и разрешение будет одинаковым, но на большей по размеру матрице светочувствительность будет лучше. Отсюда и разница при ночной съемке.
Основные параметры матрицы — физический размер (диагональ матрицы), количество пикселей и их размер. Современные видеорегистраторы бывают от 0.3 до 8 Мп.
«CMOS» не влияет на ценообразование регистратора и ничего не говорит о качестве съемки. Это лишь технология изготовления матрицы.
Популярные производители матриц:
Процессор
Важный элемент, который предназначен для корректной работы заявленных функций. Электрические сигналы, поступающие из матрицы, обрабатываются процессором, который и формирует из них кадры определенного разрешения.
Самое распространенное разрешение съемки — 1920х1080 (FullHD). 2К и 4К форматы все же созданы для других целей, но и видеорегистраторы с таким разрешением встречаются в продаже. Чем больше размер картинки и, соответственно, более мелкие детали можно разглядеть, тем мощнее должен быть процессор. Верно? Опять отчасти.
При недостаточном уровне разработки программного обеспечения все плюсы выбранного процессора могут быть нивелированы качеством кода. Если производитель «ноунейм», а его модели как две капли похожи на другие бренды, скорее всего «начинка» этих устройств сырая и в ближайшее время обновления перестанут выпускаться.
Производители процессоров для видеорегистраторов:
Часть производителей специализируется на бюджетных моделях, часть — на внесении дополнительных функций вроде WiFi и радар-детекторов, другие вообще уходят в сторону экшн-камер.
Многие производители идут на хитрость. Любое разрешение можно получить программно, даже если оно не поддерживается матрицей. Так как процессор работает уже с цифровым потоком, программные алгоритмы просто растягивают картинку до нужного размера. Изображение замыливается, детализация ухудшается.
Цифровой поток, который получил от матрицы процессор, огромного размера. Записать его на карту памяти не получится. Она быстро заполнится. Поток необходимо сжать при помощи видеокодека. Чем современнее видеокодек, тем меньше места занимает итоговый видеофайл и меньше теряется качество записи во время сжатия. Чтобы из потока получился видеофайл, процессор делит его на кадры и быстро перебирает с определенной частотой. Количество кадров регулируется в настройках видеорегистратора. Оптимально использовать 30-60 FPS (Frames per Second).
Стоит отметить, что многие современные процессоры умеют добавлять в кадр служебную информацию, то есть делать штамп даты и времени и штамп скорости (при наличии GPS-приемника).
Тип крепления
3М скотч
Присоска
Магнит
Это комбинированный способ крепления и скорее относится к удобству использования промежуточного элемента — кронштейна. Кронштейн крепится ЗМ скотчем к поверхности, а сам видеорегистратор крепится к кронштейну при помощи неодимового магнита. Никаких защелок не требуется.
Салонное зеркало
Экран
Неосновной элемент устройства.
Модели без экрана имеют небольшие габариты и предназначены для скрытой установки. Управление и просмотр отснятого материала реализовано через специальное приложение. Не всегда приложение представлено одновременно в App Store и Google Play.
Модели с экраном могут быть представлены моноблоком, со съемным экраном либо с откидным/поворотно-откидным механизмом.
Размер дисплея и наличие сенсорного управления ограничены лишь ценовым диапазоном.
Некоторые производители сделали модели с одновременно независимо поворачивающимися экраном и камерой.
Память регистратора
Вся информация в видеорегистраторах записывается на внешнюю карту памяти. В продвинутых моделях в дополнение имеется еще и встроенная внутренняя память небольшого объема, которая используется для дублирования отдельных фрагментов. Карты памяти бывают разных форматов, но в видеорегистраторах стандартом стали SD (Secure Digital Memory Card).
SD карты бывают двух форм-факторов — SD и microSD, которые отличаются разными габаритами. Те в свою очередь делятся на три типа:
SD тип будет работать во всех устройствах, поддерживающих SD, SDHC, или SDXC, но многие модели видеорегистраторов по умолчанию блокируют карты объемом менее 4 ГБ.
SDHC и SDXC не имеют обратной совместимости с устройствами, которые принимают только SD.
SDXC не имеет обратной совместимости с устройствами, которые принимают только SD и SDHC.
Соответственно, чем больше объем карты памяти, тем больше видеофайлов на ней поместится. Скорость заполнения карты памяти зависит как от ее объема, так и от битрейта отснятого материала.
Для того, чтобы водитель не отвлекался на контроль за заполнением карты, в регистраторах предусмотрена циклическая запись определенного объема. Отснятый видеоматериал пишется отрывками по несколько минут (настраиваемый параметр). Такой способ записи позволяет быстро находить нужный отснятый момент, не нагружать процессор и оптимизировать механизм очистки неактуальной информации.
Некоторые видеорегистраторы позволяют изменить способ записи видеосюжета на непрерывный, без разбиения на мелкие фрагменты. Такой способ позволяет снизить риски возможных потерь кадров в результате «склейки» фрагментов.
Стоит отметить, что к картам для регистраторов предъявляется еще одно требование — скорость записи. Для большинства регистраторов подходят карты Class 10. Для некоторых современных моделей регистраторов могут потребоваться более скоростные карты, что должно быть упомянуто в руководстве пользователя как требование карты, поддерживающей шину UHS-I.
В некоторых устройствах предусмотрены два слота под SD карты. Это необходимо для очень быстрого копирования необходимого фрагмента, например в случае передачи карты в группу разбора ДТП или использовать запасную карту, как муляж.
Также на рынке присутствуют модели с двумя активными слотами microSD. В них доступна циклическая запись, при которой в случае заполнения одной карты запись видеофайлов автоматически продолжится на вторую.
В 2018 году в свободной продаже стали появляться модели с облачным типом записи. Устройства такого типа представляют из себя симбиоз SD карты и облачного сервиса. Услуги облачного сервиса предоставляет производитель видеорегистратора.
Устройство работает через интернет при помощи SIM-карты с активной услугой передачи данных. Камера всегда остается на связи (насколько это позволяет заряд аккумулятора) и к ней можно подключиться в любой момент. Кроме того, такие устройства способны раздавать Wi-Fi в салоне автомобиля.
Количество камер
У регистратора может быть больше, чем одна камера. Они могут быть как встроенные в корпус, так и отдельные внешние. С ними водитель сможет контролировать все четыре направления для надежной фиксации любых событий. Эти камеры могут найти применение для контроля за правильной парковкой, обстановкой внутри салона и даже для контроля за багажником или кузовом.
Каждая дополнительная камера увеличивает нагрузку на процессор и при достижении максимума производительности качество обработки видеофрагментов как с основной, так и с дополнительных камер будет снижено.
GPS-модуль
GPS-модуль фиксирует координаты и скорость движения. Он требуется в основном для корректной работы функции оповещения о дорожных радарах и постах ДПС, а также для предупреждения водителя о превышении скорости. Также востребованы регистраторы с GPS будут в коммерческом автотранспорте, где управление и собственность на автомобиль разделены и требуется постоянная фиксация его положения.
В топовых моделях данные GPS используются для геолокации, чем фактически подменяют часть функций навигатора. Иногда производитель оставляет возможность присоединения внешнего модуля GPS, реализуя его как отдельный аксессуар, то есть опционально.
База дорожных радаров
Каким образом работает функция оповещения о дорожных радарах, если регистратор — не гибрид с радар-детектором?
Это еще одно техническое решение от производителей. Регистратор получает данные геопозиционирования от блока GPS и сравнивает с уже заложенной в памяти объединенной базой камер и радаров ГИБДД. При приближении к таким автоматическим комплексам контроля скорости заблаговременно выдается предупреждение, чтобы водитель успел снизить скорость. База дорожных радаров может содержать сведения и о других объектах на дороге: лежачих полицейских, постах ДПС, железнодорожных переездах и т. д. В тех регистраторах, где есть разъем для SIM-карт, данные о треногах и прочих засадах поступают в режиме реального времени.
Периодически базу данных нужно обновлять, но все же не следует целиком полагаться на их актуальность. Мобильные посты такой вид устройств не находит. Скачать актуальную базу стационарных камер можно на сайте производителя. Скачивается она на SD-карту, имеет bin-расширение и не требует при установке дополнительных манипуляций с самим видеорегистратором.
Комбинированные устройства с радар-детектором
Он же гибридный видеорегистратор. Гибрид — объединенные в одном корпусе несколько устройств разного назначения для экономии места в салоне. Устройство не требует дополнительного питания. Самый популярным решением является гибрид «3 в 1». Он включает в себя видеорегистратор, GPS модуль и радар-детектор.
Комбинированные устройства с радар-детектором делятся на два типа:
Диаграмма направленности у антенн не смотрит назад. Функционала одного радар-детектора может не хватить, если комплекс будет «стрелять в спину».
Комбинация «3 в 1» позволяет одновременно отлавливать радарные комплексы, основываясь на координатах со встроенной базы данных или же с помощью антенны самого радар-детектора. Ложные срабатывания неизбежны, поэтому в городе чувствительность внутренней антенны приходится занижать. Режимы чувствительности настраиваются пользователем.
Отдельно стоит упомянуть режимы радар-детекторов Instant-On и POP. Они используются для определения короткоимпульсных радаров ГИБДД, которые определяют скорость небольшой очередью сверхкоротких импульсов (0.3-0.4 сек). Большинство радар-детекторов принимают подобную форму фиксации скорости за помехи и не срабатывают должным образом. Instant-On определяет радары с импульсным режимом диапазона Х, а режим POP определяет короткоимпульсные радары диапазона К и Ка.
Для обнаружения импульсного радиоизлучения в диапазоне X и K радар-детектор может дополнительно оснащаться режимами Ultra-X и Ultra-K соответственно.
Какой тип предпочтительней?
Если с внешним видом не определились, то нужно смотреть на правильную реализацию функций видеорегистратора. Рупорная антенна может быть реализована без выравнивающих фазу устройств, а полосковая может иметь недостаточное количество излучающих элементов. Все это влияет на корректность и своевременность предоставления информации в дороге.
Хороший комбинированный видеорегистратор не может стоить дешевле всех его частей по отдельности.
G-сенсор/Акселерометр/Датчик удара
G-сенсор следит за положением автомобиля в трех плоскостях и при резком изменении параметров положения защищает последний фрагмент видеозаписи от последующего штатного или случайного стирания.
G-сенсор не исключает ложного срабатывания. Каждый наезд на лежачего полицейского или на неровность на дороге будет создавать нестираемый файл. Размер хранилища для нестираемых файлов ограничен. Сообщение о переполнении хранилища видеорегистратор, само собой, выведет на экран, если он есть. Чувствительность g-сенсора можно изменять в настройках видеорегистратора.
Эта функция стала необходимостью из-за циклического способа записи видеофрагментов, когда при заполнении памяти новые записи пишутся поверх старых. Также эта функция необходима от случайного стирания при неправильных действиях водителя после ДТП. Многочисленные примеры свидетельствуют о типовом 40-минутном шоке даже при незначительных происшествиях, когда водитель не в состоянии запомнить всего несколько цифр и ошибается в типовых действиях, в том числе, манипулируя автомобильными приборами. Продвинутые модели могут блокировать от перезаписи не только фрагмент непосредственно аварии, но и моменты до и после нее.
Существуют два типа датчиков удара:
Парковочный режим
Режим доступен на моделях с аккумулятором. Во время длительной стоянки видеорегистратор неактивен, чтобы экономить заряд. При возникновении движения вблизи автомобиля происходит срабатывание датчика движения, и мгновенно начинается запись события. Через определенный промежуток времени и при отсутствии какой-либо активности вблизи автомобиля видеорегистратор опять автоматически переходит в режим экономии энергии.
Ночной режим
Для съемки в темное время суток разработан ряд конструктивных и программных методов, которые могут встречаться как по отдельности, так и вместе.
Программные методы не дают результата, если производитель выбрал матрицу из эконом-сегмента с недостаточным количеством и размером пикселей.
Методы улучшения ночной съемки:
Аппаратный WDR требователен к матрице и всегда дороже программного. Производитель может опустить информацию в спецификации своего оборудования и не указывать какой тип WDR он использует. Информацию придется искать самостоятельно, ориентируясь на модель матрицы.
HDR относится к пост-обработке видео.
Угол обзора
Параметр определяет попадающий в кадр участок пространства. Угол обзора производители часто указывают по диагонали, а не по горизонтали. Просто по диагонали цифра больше.
Чем больше попадает пространства в кадр, тем лучше, но как этого достичь без искажений? В современных видеорегистраторах угол обзора варьируется от 120 до 170 градусов. Чем шире угол, тем больше геометрических искажений по краям кадра — задний план будет казаться дальше, чем в реальности, и уменьшится дистанция до читаемых номеров в пределах видимости.
Для города, где скорость низкая, дистанция до соседней машины короткая, полос и выездов много, подходят аппараты с широким углом обзора от
130 °, а лучше еще больше. Для трассы, где полос две, скорости большие, расстояния до попутной машины велико, подходят противоположные — до
130 °, а лучше еще меньше.
Режим фотосьёмки
Так как для формирования неподвижной картинки требуется гораздо меньше ресурсов процессора, то четкость или разрешение отдельного снимка в режиме фотосъемки, как правило, несколько выше (на одну ступень), чем регистратор формирует при видеопотоке. Этот режим необходим в некоторых случаях для фиксации большей детальности, то есть читаемые номера машин при таком стоп-кадре будут различимы на большей дистанции.
Коммуникационные разъемы
AV вход (AV IN) — аналоговый вход для дополнительных источников видеосигнала, например дополнительной камеры на заднем стекле или парковочной на рамке номера.
AV выход (AV OUT) — аналоговый видеовыход для подключения напрямую к телевизору, где можно просмотреть содержимое памяти регистратора.
HDMI, microHDMI — современные разъемы, которые также позволяют подключать видеорегистратор напрямую к телевизору.
USB, miniUSB, microUSB — разъем для питания и связи с компьютером, например для копирования данных из внутренней памяти или карты, также для использования регистратора в качестве флэш-накопителя или web-камеры.
miniUSB в кронштейне — дополнительный порт USB, встроенный в держатель регистратора.
Разъем питания — разъем для питания 12 V (иногда 12–24 V).
Разъем под GPS — разъем под внешний GPS. Отдельно GPS продаются как аксессуары к регистраторам.
SIM card — для автоматического обновления GPS-баз о камерах, радарах и полицейских засадах, получения актуальной информации о дорожной обстановке, мониторинге местонахождения автомобиля, обновления прошивки устройства и т. д.
Советы по выбору
Основной параметр выбора видеорегистратора это его разрешение. Рассматривать в первую очередь следует модели FullHD и SuperHD.
Диапазон разрешения большой. От моделей с низким разрешением и до 3К или 4К, но, как уже отмечалось ранее, разрешение может быть программным. Отсюда и разный ценовой сегмент. Снимать такие модели с одинаковым разрешением тоже будут по-разному. Если при дневной съемке разница будет неощутима, то при ведении ночной съемки и в условиях перепада освещения, вся разница станет очевидной.
Модели с режимом ночной съемки имеют ИК-подсветку либо светосильный объектив, могут иметь и то и другое. Цена опять же варьируется в основном от модели матрицы внутри видеорегистратора. Устройство с Sony Exmor не может стоить дешево, но и производитель видеорегистратора задействует ее максимально — картинка при ночной съемке будет на достойном уровне.
Информация об установленной матрице в технических характеристиках может быть не указана, вместо этого вы найдете лишь технологию ее изготовления. Выбранную модель придется изучать отдельно по документации от производителя.
К дополнительным функциям видеорегистратора можно отнести радар-детектор и GPS-информатор. Их наличие не должно влиять на основную функцию — вести контроль за дорожной обстановкой. Радар-детектор и GPS-информатор преследуют одинаковые цели, но реализация разная. Если пользователь часто встречает мобильные посты на дороге, то ему лучше использовать видеорегистратор с функцией радар-детектора. GPS-информатор может быть полезен при отслеживании знаков, парковок и лежачих полицейских. Наличие функции радар-детектора в видеорегистраторе не исключает наличия GPS-информатора.
Модели с GPS-модулем могут оказаться полезными при детальном рассмотрении происшествия. Они фиксируют дату, координаты, скорость и пишут эту информацию отдельным потоком в общий видеофайл.
Датчик движения чаще отсутствует у моделей, которые используют в качестве элемента питания суперконденсатор. Если вы не уверены за целостность своего автомобиля во время длительной стоянки, то датчик движения у видеорегистратора вам необходим.
Модели с несколькими камерами полезны для ведения видеосъемки по периметру автомобиля и внутри него. Камера внутри салона полезна для водителей такси. Поворотное крепление не всегда удобно использовать в таких ситуациях, так как инцидент может произойти в пути, а контроль дорожной ситуацией лучше вести непрерывно.
Тип крепления рассматривается в последнюю очередь, но если у вас есть необходимость снимать видеорегистратор по завершении поездки, дабы исключить нежелательные взгляды в периоды длительной стоянки, можно использовать модели с магнитным типом крепления.