Обзор стоек стабилизатора разных фирм (GMB, CTR, Lemforder, Sidem, Zekkert, Links-Master).
Всем привет! Так как в моем автопарке три машины, а годовые пробеги варьируются от 15 до 35 ткм в год, то накопилась определенная статистика ресурса тех или иных запчастей. Сегодня речь пойдет о стойках стабилизатора. Наиболее часто я их меняю на своем KIA Sorento, примерно раз в 30-40 ткм. И не потому, что запчасти плохие, а потому что машина эксплуатируется и в городе, и на трассе, круглый год и в любых погодных условиях.
В основном раньше покупал стойки южнокорейской CTR, т.к. именно эта фирма поставляет оригинальные детали подвески для концерна Hyundai/KIA. Так как скоро близится плановая ревизия подвески других моих авто, Suzuki и Chery, пришла мысль сравнить качество стоек разных производителей. Были куплены стойки шести разных производителей, пять импортных и одна российского производства. Выбирал фирмы по принципу «делаем и продаем сами», т.е. старался избегать упаковщиков. В итоге были отобраны следующие фирмы:
1. GMB (Япония).
2. CTR (Южная Корея).
3. Lemforder (Германия).
4. Sidem (Бельгия).
5. Zekkert (типа Германия).
6. Links Master (Россия, г. Тверь).
Понятно, что в эпоху мировой глобализации, реальное производство может располагаться совсем далеко от штаб-квартиры фирмы, но я старался выбирать фирмы, которые или производят в своей стране, или декларируют контроль над производственным процессом своих зарубежных смежников. Так, в двух разных стойках под брендом Lemforder в одном случае оказались стойки южнокорейской CTR, а в другом — тайваньские с логотипом «L».
Ценники на импортные стойки по состоянию на март 2016 г. находятся в диапазоне 500-700 руб. за штуку, отечественные стойки намного дешевле, около 250-300 руб. Посмотрим, стоит ли переплачивать за импорт.
В данной записи представлен фотообзор указанных стоек стабилизатора, фото с моими примечаниями приведены ниже. Предварительный вывод — все импортные стойки сделаны аккуратно, тогда как отечественное изделие сделано более неряшливо, и я даже посвящу ему отдельную запись. Шарниры у всех стоек перемещаются плавно, без заеданий, получше у CTR, Lemforder, GMB и Sidem, чуть похуже у Zekkert и Links Master, но я пока не считаю это критичным, т.к. шарниры еще новые и не разработались.
Также в процессе изучения возникла догадка, почему у одних фирм шарниры служат намного дольше, чем у других. Несмотря на то, что внешне все импортные стойки выглядят не хуже других, в следующий раз я бы купил только ДВЕ из них. Но об этом в следующей части, продолжение следует!)
Всем хорошей недели и нескрипучей подвески, до связи!
1. GMB (Япония). Известная фирма, делает запчасти, связанные с подвеской, рулевым управлением, водяные насосы. Т.е. шарниры и подшипники — ее профиль. Стойки ожидаемо оказались очень аккуратного изготовления, причем в комплекте зачем-то прилагался пакетик со смазкой.
Рейтинг ТОП 7 лучших производителей стоек стабилизатора: как заменить, отзывы, цена
Стойка стабилизатора – многосоставный элемент подвески автомобиля, важнейший узел. Он передает импульс, несет ответственность за уменьшение крена всего авто в поворотах. Стойки являются частью стабилизатора, принимающей на себя большую часть испытываемых им нагрузок. Они как бы связывают подвеску и кузов в единое целое. Их износ приводит к изменению распределения масс, что, в свою очередь, негативно сказывается на управляемости в целом. Рассмотрим же подборку из семи производителей данных запчастей, их аппаратные спецификации, впечатления покупателей.
Содержание:
Рейтинг ТОП 7 лучших производителей стоек стабилизатора
В сегодняшнюю подборку вошли:
PARTS-MALL
На данный момент Parts-Mall Corporation объединяет под своей эгидой запчасти нескольких брендов. Компания является производителем и экспортером расходных элементов, деталей и сопутствующих материалов высокого качества на конвейеры для всего модельного ряда автомобилей Hyundai, Ssangyong, Kia, GM Daewoo.
Цена: от 670 до 780 рублей.
Плюсы
Минусы
Хорошие стойки стабилизатора на мой Ссангйонг, взял за 510 рублей. Изготовлено все ровно, без зазоров. Использую не больше полугода, но это, думаю, не предел. Пока проблем по ходовой не замечено, деталь ведет себя лучшим образом. Могу рекомендовать к покупке.
RUVILLE
Известный немецкий упаковщик автомобильных запчастей. С ним сотрудничают компании в 100 странах мира, а постоянные запасы запчастей на складе включают в себя 35 тысяч наименований. Все упаковываемые запчасти имеют сертификат ISO 9002.
Компания Ruville создана в 1922 году. С самого начала позиционировали себя как эксперты в области производства деталей для двигателей и моторов. В настоящий момент сфера деятельности компании – производство запасных частей и деталей для тормозной системы, систем рулевого управления.
| Производитель | Германия |
| Импортер | KOLBENSCHMIDT |
Стоимость: от 720 до 800 рублей.
Плюсы
Минусы
До последнего случая ставил много запчастей данной марки (сайлентблоки, стойки и пр.) – был доволен. Но, вот на 325000 км пришлось поменять родные стойки стабилизатора спереди на Мондео 2 Универсал. Вроде ничего, особых проблем не обнаружено, посмотрим, как побегает.
DELPHI
Delphi – американская корпорация, занимающаяся производством автозапчастей в 33 странах мира. Ежегодно со всех заводов на глобальный рынок поставляется порядка 14 тысяч различных наименований запчастей. Подразделение Delphi Product & Service Solutions занимается исключительно афтермаркетом Европы, взаимодействуя с 6800 дистрибьюторами.
В огромном ассортименте продуктов компании можно найти следующее: фильтры, блоки управления ДВС, амортизаторы, тормоза, датчики, топливные насосы, элементы автомобильного кондиционера, детали механизма руля, комплектующие подвески, катушки, а также блоки зажигания. Однако, стоит остерегаться подделок – китайские клоны отличаются низким качеством и отсутствием фирменной маркировки.
| Производитель | США |
| Импортер | Delphi Product |
Стоимость: от 700 до 850 рублей.
Плюсы
Минусы
Покупал себе стойку Delphi TC1825. В общем и целом неплохо, но можно и лучше (хотя при такой цене – очень даже). Откатала она уже более 30 тысяч км, полет нормальный. Буртик на пальце не того же размера, что уплотнительное кольцо (сильно широкий), так что о герметичности говорить не приходится. Однако, это субъективное мнение, у других деталь могла вести себя несколько иначе.
Продукция компании Moog производится на мощностях GM, Ford, тем временем, как на вторичный рынок деталей попадает продукция общепотребительского спроса. Она представлена сайлентблоками, стойками узлов стабилизации, рычагами, шаровыми опорами, а также ступицами, рулевыми тягами, втулками, наконечниками тяг и крепежными элементами.
Всей продукции достаточно, чтобы покрыть 95% автопарка европейских стран. Автолюбители отмечают низкую стоимость и среднее качество всех предлагаемых Moog запчастей. При этом процент подделок достаточно велик.
| Производитель | Бельгия |
| Импортер | ПРОФИКАРС |
Придется раскошелиться от 989 до 1 120 рублей.
Плюсы
Минусы
Начну свой отзыв с положительных сторон. Официальный сайт компании имеет широкий ассортимент деталей подвески, не только стоек. Качество – среднее, как и цена. Очень большая организация. Неплохая элементная база, с адекватным, незавышенным ценником. Делают аккуратно: упаковка образцовая, внутри много пупырки, пленки, демпфера – ваша покупка доедет в целости и сохранности. А вот из отрицательных – неудобная система оплаты, пункты выдачи в моем городе (Калуга) расположены у черта на куличках. Но в целом терпимо.
OPTIMAL
Оптимал – европейская фирма, специализирующаяся на разработке и поставках автомобильных запчастей, расходников, прочих подобных элементов. Сотрудничает с рядом производителей, а также с несколькими автоконцернами. Продукция в упаковках с именем компании гарантированно имеет сертификацию ISO 9001: 2000, TS 16949 и VDA 6.1, QS 9000.
| Производитель | Германия |
| Импортер | ZETOM |
Цена: от 1010 до 1 200 рублей.
Плюсы
Минусы
Ставил передние стойки на Ауди 100, спустя год пробег примерно 15000 км и все в порядке. Снял стойку для замены рычага – проверил, ступица крутится бесшумно. Не знаю как остальное, а элементы передней части подвески у них вполне качественные. Еще понаблюдаю, потом дополню отзыв.
На данный момент Nordjysk Kobling (NK) ведущий производитель запасных частей для легковых автомобилей. Предприятие входит в состав концерна Obtec A/S, который является ведущим производителем деталей тормозных систем для мотоциклов и легковых автомобилей. Nordjysk Kobling — ведущий производитель тормозных систем, систем рулевого управления, подвесок, сцепления, а также систем приводов вала и других запчастей. Выпускаемая продукция сертифицирована по современным стандартам качества.
| Производитель | Германия |
| Импортер | AUTOTAILE DEUTSCHLAND |
Цена: от 1 280 до 1 600 рублей.
Плюсы
Минусы
В целом считаю этот бренд очень достойным. Был опыт эксплуатации стоек и прочих элементов передней подвески – они не огонь, но своих денег стоят однозначно. Фильтры (ставил воздушные и масляные – на момент установки стоили до пяти баксов за штуку) понравились. Небюджетные запчасти, от которых прям ОЧЕНЬ высокого качества ждать не стоит – крепкий середнячок. Хотите, чтоб ходило долго – берите оригинал. Рекомендую!
GENERAL MOTORS
Одна из крупнейший организаций по производству авто и их запчастей в США и за рубежом. В своем составе имеет суббренды Cadillac, Alpheon, Opel, Buick, Chevrolet, GMC, Vauxhall, Holden. На российском рынке компания GM представлена с 1992 года. С 2016 года компания сфокусирована на премиальном сегменте российского автомобильного рынка.
| Производитель | США |
| Импортер | NGK Spark Plug Co |
Цена: от 2 210 до 2 500 рублей.
Плюсы
Минусы
Не скажу что лучше в ценовой категории, но по-настоящему лучше конкурентов. Ниже вероятность подделки, некачественных комплектующих, брака, прочих неприятностей. Платишь за запчасть и понимаешь – она прослужит долго. Тот случай, когда переплата того стоит. Рекомендую!
Сравнительная таблица характеристик
Краткие спецификации собраны в сводной таблице.
| Модель | Производитель | Импортер | Стоимость, руб |
| PARTS-MALL | Корея | Кореана | от 670 до 780 |
| RUVILLE | Германия | KOLBENSCHMIDT | от 720 до 800 |
| DELPHI | США | Delphi Product | от 700 до 850 |
| MOOG | Бельгия | ПРОФИКАРС | от 989 до 1 120 |
| OPTIMAL | Германия | ZETOM | от 1010 до 1 200 |
| NK | Германия | AUTOTAILE DEUTSCHLAND | от 1 280 до 1 600 |
| GENERAL MOTORS | США | NGK Spark Plug Co | от 2 210 до 2 500 |
Списки лучших
Отдельной подборкой выделим устройства-лидеры в каждой выбранной категории, а именно:
Бюджетная цена – RTS
Зарекомендовавшая себя испанская фирма, все предприятия которой дислоцируются на территории Европейского союза. Активно сотрудничает со вторичным рынком РФ, где их продукция практически не подделывается и скупается любителями бюджетных запчастей. Ориентированы под бюджетные модели Опель, Фиат, Фольксваген. Имеют низкий процент подделок на рынке СНГ и умеренный процент брака.
| Производитель | Австрия |
| Импортер | РусАвтоГруп |
Стоимость: от 590 до 770 рублей.
Самые надежные – Lemforder
Уровневый изготовитель автозапчастей для автомобилей широкого профиля. Имеющий в своём ассортименте продукты для всех существующих ценовых сегментов. На данный момент компания является, так называемой, фирмой-упаковщиком, продающей под своим лейблом товар, произведённый дружественными компаниями по договору подряда. Ориентирована на рынок Европы, большой популярностью пользуется в среднем ценовом сегменте.
| Производитель | Швеция |
| Импортер | РусАвтоГруп |
Стоимость: от 1 200 до 1 600 рублей.
Долгий срок службы – CTR
Корейская компания, специализирующихся на брендах Ssangyong, Kia, GM Daewoo. За счет сосредоточенности на небольших объемах поставок, корейскому производителю удалось обеспечить действительно достойную продукцию, и тем самым увеличивать ресурс работы до колоссальных восьмидесяти тысяч километров даже на моделях стандартной серии и базовой комплектации (бюджетных авто).
Стоимость: от 1590 до 1800 рублей.
Как самостоятельно заменить
Вам понадобится следовать пошаговому руководству, а именно:
На что смотреть при выборе
Приобретая подобный товар следует обратить внимание на:
16 лучших производителей стоек стабилизатора
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Знаете ли вы, на какой пробег ориентированы фирменные стойки стабилизатора? Знаете ли вы, как часто их приходится менять при смешанной (трасса/бездорожье) эксплуатации автомобиля? Знаете ли вы, какие компании являются самыми лучшими в данном сегменте рынка автозапчастей?
Наверняка проблема приобретения стоек хотя бы раз касалась вас и вашего автомобиля, и важным показателем при их выборе являлся ответ на фразу: «А сколько они протянут?». Так вот: закладываемый ресурс качественной стойки для эксплуатации по ровным трассам и автобанам составляет (в среднем) порядка 100-150 тысяч километров. Поверить в это достаточно сложно, особенно в условиях отечественной ситуации с дорогами. Ведь здесь большинство из них едва ли откатывают и полный сезон, не говоря уже о заветных 30 или 50 тысяч километров, которые смотрятся числом попросту недостижимым.
При таких показателях каждый автовладелец хочет найти максимально «комфортного» производителя, товар которого обладал бы и высоким качеством, и ценой, гораздо ниже, чем в официальных сервисных центрах. Исследовав рынок совместно с группой штатных и независимых экспертов, журнал Expertology составил собственный рейтинг самых лучших компаний-производителей, для удобства разделённых на три ценовые категории. В качестве основного критерия отбора номинантов использовались отзывы пользователей и заключения компетентных специалистов в области деталей для ходовой части авто.
Рейтинг лучших производителей стоек стабилизатора
| Номинация | место | наименование товара | Рейтинг |
| Лучшие производители стоек стабилизатора премиального сегмента | 1 | Lemforder | 4.9 |
| 2 | ABS | 4.8 | |
| 3 | TRW | 4. 7 | |
| 4 | MOOG | 4. 6 | |
| 5 | Ruville | 4.5 | |
| Лучшие производители стоек стабилизатора в среднем ценовом сегменте | 1 | CTR | 4.9 |
| 2 | Delphi | 4.8 | |
| 3 | Sidem | 4.7 | |
| 4 | MAPCO | 4.6 | |
| 5 | Meyle | 4.5 | |
| 6 | NK | 4.4 | |
| 7 | Fenox | 4.3 | |
| Лучшие производители бюджетных стоек стабилизатора | 1 | Febi | 4.6 |
| 2 | Swag | 4.5 | |
| 3 | RTS | 4.2 | |
| 4 | Optimal | 4.1 |
Лучшие производители стоек стабилизатора премиального сегмента
Lemforder
Уровневый производитель автозапчастей для автомобилей широкой номенклатуры, имеющий в своём ассортименте продукцию для всех трёх ценовых сегментов. На текущий момент Lemforder является, так называемой, фирмой-упаковщиком, продающей под своим лейблом товар, произведённый другими компаниями. В случае со стойками стабилизатора под упаковку бренда запчасти идут сразу с нескольких предприятий:
во-первых, от дружественной компании BOGE, входящей в состав корпорации ZF Friedrichshafen AG. Данные стойки считаются оригинальными;
во-вторых, запчасти поставляются от более бюджетного, но от этого не менее надёжного корейского бренда CTR. Очень часто в оригинальных коробках c логотипом Lemforder лежат стойки под наименованием азиатской компании.
Таким образом, заработав себе славу элитного производителя, немецкий гранд кардинально сменил модель работы, но по-прежнему пытается держать марку надёжности и собственный имидж. Превосходная работа и безоговорочное первое место рейтинга.
Достоинства
Недостатки
All Brake System – крупный европейский производитель автозапчастей класса премиум, главный офис которого располагается на территории Нидерландов. Компания активно развивает свою деятельность с 1978 года, и на сегодняшний день является признанным лидером по изготовлению и выпуску деталей для тормозных систем автомобилей.
Помимо прочего, под ведомством ABS действует небольшое подразделение, отвечающее за создание стоек стабилизатора. И, несмотря на малочисленность, абсолютно весь товар этой ниши проходит обязательную сертификацию качества по меркам ведущих международных стандартов, представляя миру всё более оригинальный и надёжный продукт. По данным экспертов, стойки, разработанные специально для отечественных автомобилей нового поколения, способны выдерживать до 40 тысяч километров пробега – и это с учётом не всегда хорошего состояния дорог. Аналогичная ситуация (но с ориентировкой на использование по ровным трассам и автобанам) наблюдается и в классе разработки под иностранные марки авто: в ассортименте голландской фирмы можно найти расходники под японские (Toyota, Honda, Subaru, Mazda и пр.), корейские (KIA, Hyundai) и американские (Chevrolet) автомобили.
Достоинства
Недостатки
Мичиганская корпорация TRW начала свою деятельность с 1901 года, специализируясь на выпуске промышленного оборудования. На тот момент ещё небольшая фирма за счёт грамотной селекции персонала смогла обосноваться и в аэрокосмической отрасли, откуда, после слияния с компанией United Carr в 1965 году, перешла в более «денежный» сегмент автомобилестроения. Постоянно наращивая темпы производства, в TRW постепенно появлялись новые ответвления деятельности, и на каком-то этапе развития инженеры решили переключиться на создание деталей системы стабилизации.
Сегодня оригинальные стойки от TRW практически нельзя найти на вторичке или в рознице – сказываются последствия торгового эмбарго, политические прения и, в последнюю очередь, эксклюзивность поставки деталей для сборочных конвейеров автопроизводителей. По словам экспертов, главное отличие их продукции от других компаний заключается в постоянном внедрении эксклюзивных наработок, выведенных в функционирующих лабораториях компании. Именно они позволили наделить стойки высоким рабочим ресурсом (для автомобилей российского производства – на 30 тысяч километров), а также выпустить специальную серию усиленных демпферов для внедорожных поездок.
Достоинства
Недостатки
Подразделение, специализирующееся на производстве стоек и других запчастей для ходовой части авто, принадлежащее американской корпорации Federal Mogul. Последняя, в свою очередь, является крупным импортёром товаров для автомобилей по всему миру – на Европу запчасти поставляются с единого склада, расположенного в Бельгии.
Что же касается официальных и доверительных вопросов сотрудничества, то Moog (и FM) в этом отношении достаточно консервативна: договоры об эксклюзивной поставке деталей на конвейер подписан только с американскими компаниями Ford и General Motors. Остальная часть производимого продукта уходит в сети сервисных центров и на розничный рынок, и уже в этом многообразии стоек стабилизаторов можно найти аналоги и на популярные японские (Toyota, Honda, Lexus), и европейские (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes), и даже российские (новая серия ВАЗ) автомобили.
Достоинства
Недостатки
Ruville
Ещё один представитель Германии в категории, занимающийся упаковкой стоек стабилизатора чужого производства. Ruville, как настоящий эксперт в области производства деталей ходовых частей, очень дорожит собственной репутацией, поэтому обладает избирательностью в плане сотруднических отношений. Единственное, что можно сказать с высокой степенью определённости: таких взаимовыгодных сотрудничеств у компании очень много, и преимущественно с азиатскими (не китайскими) фирмами.
Вся линейка стоек от Ruville выпускается только на вторичный рынок, однако благодаря тотальному контролю качества назвать их некачественными нельзя. Главной особенностью продукции немецкой компании потребители называют массовость, низкую цену и хорошие рабочие характеристики изделий во всём их многообразии. Последнее, к слову, и есть производная от количества производителей, поставляющих запчасти под данной торговой маркой. В конечном итоге здесь можно найти стойки под любой автомобиль российского и иностранного производства, рабочий ресурс которых может сильно колебаться от 20 до 50 тысяч километров.
Достоинства
Недостатки
Лучшие производители стоек стабилизатора в среднем ценовом сегменте
Безоговорочным лидером рейтинга становится корейская компания-производитель, специализирующаяся на создании исключительно деталей подвески автомобилей. При этом CTR не занимается поставками на конвейер, предпочитая им открытую торговлю через вторичку.
Благодаря сосредоточенности на столь локальных объектах корейцам удаётся выдерживать высочайшее качество продукции, и тем самым увеличивать ресурс работы до колоссальных 80 тысяч километров даже на моделях стандартной серии. Дела CTR настолько хороши, что помимо продажи стоек под собственным лейблом они активно отгружают часть товара другим поставщикам: такие связи реализуются с тем же немецким Lemforder. Помимо достижений маркетингового и технического плана следует отметить целую коллекцию международных стандартов и допусков, которые строго соблюдались и под которые товар вписывался в рамки соответствия (ISO 9001 и ISO 9002, ISO 14001 и OHSAS 18001). В общем, CTR показал себя с фееричной стороны, что закономерно привлекло внимание покупателей со всего мира.
Достоинства
Недостатки
Delphi
В шаге от лидера остановился американский проект Delphi, имеющий более 140 собственных и 42 кооперативных заводов по всему миру. Крупнейшая корпорация, активно участвующая в изготовлении запчастей для всего и вся (более 14 тысяч наименований), является главным действующим лицом и в сегменте стоек стабилизатора. Примерно 14% всего объёма продукции, сходящей с поточных линий предприятий, уходят на заказы General Motors и PCA для дальнейшей установки на конвейерные автомобили марок Renault, Citroen, Chevrolet и Opel. Всё остальное уходит на поставки по другим контрактам и на вторичный рынок.
Как отмечают эксперты, независимые тесты от профессионалов сферы выявляют отличную приспособленность стоек Delphi к восприятию ударных нагрузок, что делает их пригодными под использование на дорогах и бездорожье России. Несмотря на многомиллиардные обороты американская компания тщательно следит за качеством своих изделий, стараясь угодить пользователям и новыми разработками от собственных исследовательских центров. Примечательно, что даже торговое эмбарго на фоне политических распрей не стало поводом для ухода Delphi с отечественного рынка, что говорит о лояльности компании к российским потребителям.
Достоинства
Недостатки
Sidem
Ещё один важный факт: при столь «изысканном» качестве запчасти от Sidem являются продуктом, по большей части, элитарным. Связано это с необоснованно скудной популярностью в рознице и немного высокими ценами относительно конкурентов. Зато уровень подделываемости чрезвычайно низок – компаниям-фальсификаторам такая деятельность невыгодна. И остальных примечательных особенностей можно выделить ступенчатый контроль качества, пронизывающий весь технологический процесс во избежание брака, а также очень высокие эксплуатационные кондиции стоек стабилизатора, которые частенько выдерживают гораздо больше, чем штатные расходники.
Достоинства
Недостатки
MAPCO
И вновь строчка рейтинга отходит немецкой фирме, получившей большую популярность в рамках розничного рынка. MAPCO – самостоятельный проект с французскими «корнями», получивший мировое признание в 1995 году, когда на суд автокомпаний были представлены первые 3000 запчастей официального ассортимента. Вообще, своим успехом и узнаваемостью этот бренд обязан запчастям тормозной системы, на которых он, собственно, до недавнего времени и базировался. Но рост потребностей и стремление навязать конкуренцию заставили немецких инженеров двигаться дальше.
В конечном итоге MAPCO добились локального успеха и в среднем сегменте запчастей ходовки. В частности, его причиной послужила серия стоек стабилизатора Standard, гарантировавшая до 15-20 тысяч километров хода без потребности в замене или обслуживании. Последним знаковым шагом фирмы стало изготовление серии HPS с увеличенным эксплуатационным интервалом и уменьшенной склонностью к изнашиванию. Пользователи, в большинстве своём, очень лояльны к появлению в продаже расходников от MAPCO, подмечая уверенную управляемость и отсутствие каких-либо негативных проявлений от использования.
Достоинства
Недостатки
Meyle
Официальная торговая марка акционерной компании Wulf Gaertner Autoparts AG, занявшая пятую строчку рейтинга за разработку деталей ходовой части для четырёх обособленных классов:
И если первые три класса – отражение традиционной составляющей разработки, то последний вобрал в себя все последние новшества и инновационные решения, в связи с чем активно расширяется и по сей день. Несмотря на то что Meyle принадлежит компании, нацеленной на активное предпринимательство, дела бренда медленно, но верно идут по восходящей. Уникальный тандем дочернего подразделения, выпускающего великолепные по качеству детали ходовой части (в том числе и стойки стабилизатора), и главенствующей структуры, заинтересованной в росте бизнеса, привёл к значительному расширению торговой сети и увеличению активности продаж. Официальные представительства WGA AG располагаются в 9 странах мира, а сеть партнёров позволяет тандему реализовывать товар ещё в 120 странах. Всё это положительно сказывается на росте технических и эксплуатационных характеристиках продукции, поскольку позволяет проводить исследования на более высоких уровнях. Так, последние достижения разработчиков позволили создать стойку среднего ценового сегмента с запасом ресурса на 70-80 тысяч километров пробега, причём с учётом возможных неровностей пути.
Достоинства
Недостатки
Не самый популярный производитель стоек стабилизатора на отечественном рынке, насчитывающий более 80 лет успешной деятельности. Nordjysk Kobling (а именно так звучит полное название фирмы) занимается разработкой запчастей не под конвейеры, а целенаправленно, под нужды сервисных центров и на вторичный рынок. Что и говорить: из-за посредственной популярности найти их можно не всегда, однако исключительно в оригинальном виде – вопросы фальсификации здесь не поднимаются вовсе.
Пожалуй, самое главное достоинство стоек стабилизатора от NK – параметр технологичности, ибо их инженеры частенько внедряют в рабочие процессы либо новые принципы, либо вносят точечные конструктивные изменения. При этом нельзя сказать, что продукт адаптирован под российские условия, и в этом, на наш взгляд, кроется единственный существенный недостаток. Иными словами, при запасе ресурса, ориентированного на автобаны, в 50 тысяч километров, одна стойка может «прожить» год, либо (при ориентировании на пробег) «умереть» после условных 10 тысяч. Такой неровный запас ресурса и обуславливает опосредованный спрос на изделия. Но, справедливости ради, отметим, что для поездок в черте индустриального города (с более-менее ровными дорогами) NK пригодиться может.
Достоинства
Недостатки
Fenox
Номинально белорусская компания, ставшая главным действующим производителем стоек стабилизатора и других деталей ходовой части на территории постсоветского пространства. Fenox – достаточно редкое явление в практике производства запчастей. Фирма лоббируется престижными немецкими сотрудниками, которые открывают ей дорогу не только на рынок стран СНГ, но и в Евросоюз. Доказывает это и факт получения сертификатов соответствия главным стандартам действующих в рамках этой организации.
Что же касается самой продукции, то наиболее популярными в линейке Fenox являются передние стойки стабилизаторов, приобретаемые в том числе на автомобили «ЛАДА» и Renault. Кроме того, комплекты белорусского гранда распространяются в сервис-центры более 50 известных автопроизводителей со всего мира, что говорит о соблюдении корпоративных условий по качеству и для этих моделей. Средний пробег одного расходника здесь составляет примерно 26 тысяч километров, при условии использования на порядком «убитых» дорогах. Собственно, бренд провёл титаническую работу и приложил немало усилий для выхода на конкурентоспособный уровень в среднем сегменте, однако до вершины ему предстоит взбираться ещё достаточно долго.
Достоинства
Недостатки
Лучшие производители бюджетных стоек стабилизатора
Компания, полное название которой Ferdinand Bilstein jr. GmbH & Co. KG, является настоящей жертвой фальсификации на отечественном рынке, но как никто другой заслуживает поддержки и первого места нашего рейтинга. Восторженные отзывы потребителей в отношении Febi очень часто сменятся негативными, причём все они касаются очень низкого рабочего ресурса. Такая ситуация имела место вплоть до 2017 года, однако впоследствии немецким инженерам всё же удалось решить столь насущный вопрос, отражавшийся на имидже бренда.
Как и Swag, Febi пошла по пути сохранения традиций, и не стала организовывать заводы в других странах, ограничившись локацией родного края. Во многом именно это и позволило им удержать высокую марку качества продуктов, в числе которых неизменно находятся и стойки стабилизатора. С точки зрения статистики данные расходники практически не отличаются от тех, что производит конкурент в лице Swag, но количественно значительно превосходят оные. В среднем выработка ресурса здесь случается каждые 22-24 тысячи километров при условии оригинальности купленной детали. Собственно, именно проблема с подделками была самой насущной и назойливой в отношении столь старого гранда рынка. Решилось всё достаточно просто: рестайлинг коробки позволил нанести дополнительные голографии и знаки качества, по которым легко можно отличить оригинал от подделки.
Достоинства
Недостатки
На втором месте рейтинга расположился титульный поставщик амортизаторов и демпферов на конвейерные линии ведущих немецких автопроизводителей (Porsche, Mercedes, BMW). Компания Swag была основана в 1954 году, но до сих пор остаётся верна традициям сохранения предприятия целостно, на территории Германии. Такой подход к делу вкупе с педантичностью, присущей немцам, и квалификацией персонала позволил ей стать главной действующей силой в рамках бюджетного сегмента.
Как отмечают эксперты, на долю стоек стабилизатора приходится около 35% от всего количества продуктов (более 16000 деталей), разработанных на современном этапе функционирования Swag. Это обуславливает и то, что многие автовладельцы могут подобрать расходник под свой автомобиль, вне зависимости от его принадлежности (азиатский, американский, российский). Запаса рабочего ресурса стоек здесь хватает в среднем на 20 тысяч километров – именно такая цифра чаще всего фигурирует в отзывах.
Достоинства
Недостатки
Именитая испанская фирма, все филиалы и предприятия которой дислоцируются на территории Европы. Активно сотрудничает со вторичным рынком России, где их продукция (преимущественно стойки стабилизатора) практически не подделывается и скупается любителями бюджетных запчастей.
Главное достоинство стоек от RTS – отличное состояние стали, которое играет большую роль в выносливости моделей на российских дорогах. Все они соответствуют сертификатам качества ISO 9000 и ISO 9001, проходя контроль на операциях приёмки сырья, а также обработки и сборки. Впрочем, до идеала стойки так и не дотягивают, виной чему являются странные сборочные «явления». Дело в том, что пользователи периодически делятся информацией о прорывах манжет и сальников – иными словами, состоянием резиновых изделий в теле готовой (и не использованной) стойки. С чем связано такое грубое нарушение целостности изделий – остаётся лишь догадываться. Впрочем, определить наличие повреждений можно и на этапе приобретения, так что советуем вам всё же присмотреться к данной фирме, но быть особо внимательными при осмотре.
Достоинства
Недостатки
Optimal
Четвёртая строчка рейтинга достаётся немецкой компании Optimal, занимающейся разработкой деталей ходовой части с 1972 года. Её основные характеристики: низкая цена и сопутствующее этому приемлемое качество, отвечающее всем принятым международным стандартам.
Говоря о стойках стабилизаторов, необходимо обозначить следующее: производственные мощности иногда играют и против самой Optimal. Да, за более чем 45 лет компания успела завоевать популярность в бюджетном сегменте, и с ростом спроса была вынуждена запускать предприятия в других точках земного шара. Таким образом получилось, что продукция, серийно выпускаемая заводами Германии и соседней Польши, проходит жёсткий контроль на всех этапах изготовления. Однако то же нельзя сказать про китайское отделение – качество здесь носит, скорее, ситуативный характер. И если вы владелец иномарки или отечественного авто, любящий покупать бюджетное детальё, то мы настоятельно советуем вам обратить внимание на Optimal. Но перед этим обязательно справьтесь, с какого заводы выпущена приобретаемая вами деталь – это крайне легко сделать по информации на коробке.