Помогают ли на самом деле дополнительные зеркала в автомобиле
Зеркала заднего вида в автомобиле образуют целую систему обзора. Чаще всего они по-разному показывают расположенные позади объекты. Центральное устроено так, что машины кажутся ближе, чем есть на самом деле. Так сделано, чтобы взгляд водителя падал не на задних пассажиров, а смотрел на часть дороги позади стекла.
Правое зеркало, как правило, сферическое. Поэтому оно отдаляет предметы. На автомобилях, собранных, к примеру, в Соединенных Штатах и Канаде эти зеркала даже имеют особую маркировку — предупреждающую надпись примерно такого содержания: Objects in mirror are closer than they appear. Перевести фразу можно, как «объекты, отраженные в зеркале, ближе, чем кажутся».
Левое зеркало может быть плоским, показывающим реальное положение вещей, либо асферическим. То есть поверхность, расположенная ближе к водителю, плоская, но к краю она скругляется. Место перехода, как правило, обозначено еле заметной черной линией.
С правым все понятно: рулевой сидит от него далеко и смотрит под достаточно острым углом к поверхности. Если зеркало сделать плоским, то обзор будет мизерным, а «слепая» зона — огромной. Вот и асферическая форма левого тоже уменьшает непросматриваемое пространство вокруг бортов автомобиля.
Как раз на плоское левое зеркало (бывает, оборудуют и правое) владельцы достаточно стареньких авто зачастую наклеивают «пятачки» с выпуклой поверхностью, чтобы избавиться от так называемых «мертвых» зон. Иногда для этого крепят дополнительные зеркала над или сбоку штатных. По отзывам многих водителей, это действительно удобно, особенно при парковке. Но требует некоторой привычки.
Кто виноват, когда при разъезде два авто снесли друг другу боковые зеркала
Для чего на боковых зеркалах автомобиля нанесена черная вертикальная полоса
Если установленное на заводе боковое зеркало достаточно маленькое, то круглая (или иной формы) нашлепка будет только во вред. Она может практически полностью закрывать штатную поверхность. Кроме того, прикрепленные на двухсторонний скотч зеркальные диски могут запросто отклеиться на мойке или оказаться в кармане мелкого воришки.
Отдельно стоит отметить, что довольно часто на место центрального устанавливают широкое панорамное зеркало. Но это довольно спорный элемент. Во-первых, «панорамник» тоже немного выпуклый и отдаляет идущие позади машины. А во-вторых, обзор салонного зеркала, предусмотренного производителем, грамотно дополняют боковые. И если последние настроить правильно, то в панорамном надобности не будет.
Совсем другая история с автомобилями, где руль расположен с правой стороны. В нашей стране с правосторонним движением без дополнительной системы внешних зеркал водителям праворульных машин гораздо сложнее справляться с маневрированием, особенно при обгоне по «встречке». Так что «допы» делают поездку не только комфортнее, но и безопаснее. Кстати, при перевозке длинных прицепов большое количество зеркал тоже бывает полезным.
Помимо панорамного в салоне устанавливают и другие вспомогательные зеркала. Но здесь дело вовсе не в «слепых» зонах. Обычно еще несколько зеркал нужно для того, чтобы обозревать сам салон. А это просто необходимо, если в машине часто перевозят маленьких детей, особенно, в люльке, располагающей малыша лицом против движения.
А между тем недалек тот день, когда автомобильные зеркала в том виде, к которому мы все уже привыкли, вовсе уйдут из обихода. Традиционные отражающие поверхности заменят камеры. Насколько такие конструкции окажутся надежными, удобными и практичными, пока не ясно: исследования в самом разгаре.
Дополнительное зеркало мертвой зоны – важно?
И снова здравствуйте : ) Очень интересно послушать Ваше мнение по актуальной теме мертвых зон. Периодически, очень редко, но все же сталкиваюсь с тем, что тот или иной автомобиль оказался в мертвой зоне и при перестроении с моей стороны происходила опасная ситуация. Для тех, кто не в курсе о чем мы (надеюсь Вам еще не выдали права) – мертвая зона это такая зона, в которой в боковые зеркала не видно соседей по потоку.
Конечно со временем у каждого из нас вырабатываются свои методы борьбы с такими мертвыми зонами. Например у меня следующий рецепт – если перестраиваетесь влево, то посмотрите в боковое зеркало и, как бы продолжая смотреть в зеркало, пригнитесь в сторону руля, к его центру и тогда получается увидеть всю ситуацию. При перестроении вправо аналогично – смотрим в зеркало бокового вида не отрываясь и приближаем тело к рулю. Только пока так будете делать – не совершите ДТП спереди…)
А теперь основной вопрос – насколько актуально использование зеркала для просмотра мертвой зоны? Какое Ваше мнение, советы и опыт по данному вопросу? Если Вы пользуетесь такой приблудой, то какую выбрали и почему? Может истории какие вспомните с мертвыми зонами…) Даешь общение и хорошего дня всем : )
С уважением, Енилеев Алан.
п.с. рад видеть Вас у себя в instagram и вконтакте, на facebook и в twitter, а так же на моем youtube-канале, спасибо за внимание, рад радовать!)
Комментарии 176
Почему производителей грузовиков не обяжут устанавливать дополнительные зеркала, для обзора слепых зон? Сколько аварий происходит из-за этого? Ни чего не решается. Если легковушку подмял грузовик, то чуть ли не водитель легкового автомобиля виновен. Половина дальнобойщиков ездят со слепыми зонами. А я должен сам соображать, что он там видит, а что не видит.
Штука спорная. Больше подходит в качестве декора, и только потом уже помощника.
За год прошёл почти 20 000км. Лишь в начале пару раз недоглядел в зеркало и чуть не стукнулся.
Это было наверное в первый месяц, пока привыкал к дорогам общего пользования)))
А так, на дорогах с маленьким или средним трафиком, лучший вариант — смотреть в зеркало заднего вида (салонное) раз в 3-5 секунд. Ты будешь видеть, кто приближается, кто маневрирует. Видишь, что две машины слева догоняют — значит жди, пока они обойдут тебя.
У меня так с десяток случаев было. Вот едут быстрее меня три машины, начинают уходить в мёртвую зону. Смотрю на дорогу, обошла меня первая, вторая машина. А Третьей-то НЕТУ! Глянул в боковое, нет, в салонное — тоже нет! И тут два варианта, что делать надо:
1. Как автор предложил, чуток к рулю пригнуться и увидеть в зеркале мёртвую зону.
2. Чуть-чуть голову довернуть и лицезреть боковым зрением корпус соседней машины.
Я выбрал второй вариант и о боги! Этот дурачок ехал напротив заднего крыла. И таких за год я столько повстречал! Опытные водители никогда не задерживаются и по возможности уходят из неё
На Acura MDX такая преблуда необходима.Дурацкие зеркальные элементы, особенно то которое со стороны водителя, обсолютнр плоское.Американские зеркала к сожалению это дно((((Так что планирую себе покупать вспомогательные
Как выбрать зеркало для авто и избавиться от «слепых» зон
Зеркала заднего вида в машине помогают чувствовать габариты авто, парковаться и ориентироваться в потоке. Но, если они установлены неправильно, либо сами по себе не качественные, либо плохо отрегулированные, то не избежать ДТП и прочих проблем. Что с этим делать? Большинство автолюбителей меняют их на новые. Но как выбрать зеркало, чтобы снова не прогадать? Об этом на РЕН ТВ рассказали эксперты «Самой полезной программы» с Владимиром Щегловым.
Видеокамера заднего вида
Вместо зеркала – видеокамера. Так решили эту проблему в США. Автолюбители устанавливают камеру в задней части автомобиля. Прибор в режиме реального времени транслирует изображение на монитор – он находится в салоне машины. Девайс даже позволяет при необходимости менять угол обзора. Казалось бы, удобно, но эксперты уверяют: доверять такому гаджету нельзя. Дело в том, что водитель не чувствует габариты собственной машины и не может объективно оценить расстояние до препятствия. А так и до аварии недалеко. Мало того, в России из-за этого девайса могут возникнуть проблемы с техосмотром.
Автоэксперт Андрей Трой советует не рисковать и не тратить деньги на модные гаджеты. Лучше штатного зеркала, по его мнению, нет ничего. А увеличить угол обзора при желании можно и самостоятельно.
Как увеличить угол обзора?
Чтобы такого не произошло, Андрей советует заранее замерить расстояние от козырька до зеркала. К тому же не обязательно менять всю конструкцию целиком. Можно купить так называемое зеркало-накладку.
Сферическое зеркало
Асферическое зеркало
Осторожно нужно пользоваться и так называемым асферическим зеркалом. По сути, оно тоже панорамное, но с дополнительной секцией сбоку. Она выгнута особым образом, благодаря чему слепых сон у водителя становится еще меньше. Но оценить расстояние от машины до препятствия, которое попадает в поле зрения этого участка, почти невозможно.
Какими должны быть боковые зеркала?
Левое – плоское, а правое – сферическое. Такими должны быть боковые зеркала заднего вида в машине. Только в таком случае водитель может видеть все, что происходит вокруг его автомобиля во время движения. Причем эксперты не рекомендуют менять штатную конструкцию. Результат получится только хуже. К тому же есть риск повредить корпус или механизм регулирования положения зеркала.
Выбор зеркала в праворульный автомобиль
Но что делать владельцам праворульных автомобилей? С обычными зеркалами им очень сложно маневрировать на дорогах с правосторонним движением. Первый вариант: поменять плоское левое зеркало на панорамное или асферическое.
Установить «пятачок» можно и внутри автомобиля. Конечно, обзор дороги от этого не увеличится, но зато с помощью такой сферы можно наблюдать за детьми или другими пассажирами в салоне.
Еще больше экспериментов и лайфхаков смотрите в «Самой полезной программе» с Владимиром Щегловым на РЕН ТВ! Каждую субботу в 10:05 на нашем канале!
🔺 Рейтинг зеркал-видеорегистраторов 2021-2022 года по мнению экспертов 🔺
Обновлено — Декабрь 2021
⭐⭐⭐⭐⭐ Рейтинг видеорегистраторов в виде зеркала на 2021 год — мониторинг лучших моделей и анализ рынка:
Рынок автомобильных регистраторов постоянно пополняется новыми моделями. Одними из популярных среди пользователей форм-факторов являются регистраторы в виде зеркала заднего вида. Они удобны в плане монтажа, не занимают дополнительное место на лобовом стекле и практически незаметны.
В этом обзоре мы рассмотрим актуальные модели регистраторов-зеркал, которые сейчас доступны на рынке. В ТОП включены устройства с разными аппаратными характеристиками, ценовой политикой, а также – регистраторы-комбайны с ОС Андроид. Рассмотрим их функционал, основные преимущества и недостатки.
➡️ Бюджетные модели:
↗️ 1 место — Xiaomi 70mai Rearview Dash Cam Wide Midrive D07
Xiamoi всегда славились своими решениями в плане автомобильных регистраторов. Модель 70mai Rearview Dash Cam не является исключением. Стильный черный корпус с дисплеем практически на всю площадь передней панели.
По функционалу также претензий нет. Проверенный сенсор GC2053 выдает качественный Full HD поток даже в темной время суток. При частоте 24 кадра битрейт видеопотока остается достаточно высоким. Объектив многолинзовый, со стеклянной оптикой. Существует возможность регулировки угла наклона в нескольких плоскостях. Все устройство работает на мощном чипе HiSilicon Hi3556V200.
Плюсы:
• большой дисплей;
• приятный интерфейс;
• хорошая съемка;
• беспроводной модуль.
Минусы:
• вторую камеру нужно докупать;
• дисплей может засвечиваться на солнечных лучах.
Регистратор 70mai Rearview Dash Cam от Xiaomi — это хорошо сбалансированное устройство, нацеленное на широкую аудиторию. Несмотря на отсутствие второй камеры в комплекте, устройство полностью оправдывает свою цену.
↗️ 2 место — Carcam Z6
Доступный видеорегистратор от производителя Carcam. Представляет собой накладку на штатное зеркало заднего вида. Передняя панель выполнена из отражающего покрытия. На задней размещены камера и клипсы крепления.
Функционал модели неплохой. Вторая камера заднего вида в комплекте. Работает на сенсоре GC0406 с разрешением 640х480. Угол обзора составляет 90 градусов. Главная камера – Full HD с матрицей GC2063, размером 1/2.7. Объектив стеклянный, многолинзовый с углом 140 градусов.
Плюсы модели:
• вторая камера в комплекте;
• достаточный функционал;
• ассистент парковки;
• простой монтаж;
• доступная стоимость.
Минусы:
• небольшой дисплей для таких размеров;
• разрешение задней камеры;
• в солнечные дни экран засвечивается.
Carcam Z6 – это обычный регистратор с нестандартным форм-фактором. Модель не нацелена удивлять, скорее, это бюджетный вариант для широкой аудитории. Регистратор имеет неплохую комплектацию, но его характеристики далеки от своих старших собратьев. так же можно обратить на обновлённую модель с индексом Z8.
↗️ 3 место — Slimtec Dual M4
Модель Dual M4 является регистратором в форме зеркала заднего вида. Блестящая поверхность передней панели объединена с экраном 4,5 дюйма. В задней части размещена основная камера. Корпус выполнен из черного, слегка матового пластика, приятного на ощупь.
Функционал модели стандартный для устройств этого класса. Фиксация видео производится в двухканальном режиме. Присутствует функция парковочного мониторинга, а также ассистента при движении задним ходом. В экстренных случаях G-сенсор автоматически блокирует перезапись текущего фрагмента.
Плюсы:
• дисплей IPS;
• неплохая съемка, включая ночной режим;
• вторая камера;
• поворотный объектив;
• простая установка.
Минусы:
• регистратор поддерживает только карты памяти до 32 Гб;
• посредственное качество съемки второй камеры.
Slimtec Dual M4, несмотря на свои недостатки, оправдывает стоимость. Ожидать от этой модели высоких показателей не стоит, но с простой съемкой устройство сможет справиться. Если стоит задача выбрать сэкономить деньги, то модель Dual M4 подойдет под эти требования.
↗️ 4 место — Playme BIT
Модель Playme BIT являлась самой ожидаемой новинкой 2020 года в сегменте регистраторов-зеркал. Это неспроста – стильный, ультратонкий корпус с плавными углами, а также практически полностью зеркальное покрытие передней части.
Функционал для этого видеорегистратора стандартный. Парковочный мониторинг в паре с ассистентом движения ходом, датчик удара и двухканальная съемка – все на месте. За управление регистратором отвечает сенсорный экран с диагональю 5 дюймов. Отзывчивый и достаточно яркий.
Плюсы модели:
• стильный дизайн;
• углы обзора главной и задней камеры;
• корпус из алюминиевого сплава;
• простой интерфейс.
Минусы:
• разрешение задней камеры;
• карты только до 32 Гб;
• стоимость.
Регистратор Playme BIT ничем кардинальным от своих собратьев не отличается. Аналогичный функционал, тот самый форм фактор. Но некоторые вещи стоит отметить – это дизайн и внутренний интерфейс. В остальном, модель является неплохим решением для большинства пользователей.
➡️ Зеркала регистраторы с GPS и определением камер до 10000р:
↗️ 1 место — Mio MiVue R46, 2 камеры, GPS
Новинка и уже проверенное решение – так позиционируется модель MiVue R46. В реальности, этот аппарат недалек от этой истины.
Регистратор выполнен в уже привычном формате зеркала и удобен тем, кто не любит устанавливать на лобовое стекло какие либо девайсы, так как регистратор устанавливается непосредственно на зеркало. Черная задняя панель с объективом, полузеркальная передняя часть. Экран смещен в сторону
Регистратор поддерживает все основные функции. Также имеется автоматический режим записи день\ночь – сенсор подстраивается под уровень освещенности автоматически.
На борту установлен достаточно производительный чип. Матрица выдает стабильный Full HD поток. Объектив обеспечивает угол в 135 градусов. Хороший набор для рядовых пользователей.
На борту установлен GPS информер. Но не стоит огорчаться, функция реализована достаточно хорошо. Благодаря выносной антенне, связь стабильно держится даже в сложных ситуациях. Базы обновляются регулярно, проблем с актуальностью нет. В приложении MiVueTM Manager вы можете просмотреть детали поездки.
Плюсы модели:
• поддержка карт до 256 Гб;
• выносная антенна;
• хорошая съемка, включая ночной режим.
Минусы:
• передняя часть недостаточно зеркальная;
Обновленная линейка получилась удачной. За вполне вменяемую цену, Mio MiVue R46 готов предложить набор функций из разряда «обязательных». Точность трекинга и обнаружения спидкамов высока, от пользователя требуется только обновлять базы. Съемка – нет претензий. Что еще нужно для обычного пользователя?!
↗️ 2 место — ROADGID Blick
Производитель Roadgid выбрал интересную политику относительно этой модели. С одной стороны есть вариант Blick за 9990 рублей, с другой — комплектация Blick с GPS за 10990. Дизайн моделей одинаковый – темный корпус с плавными краями и большой дисплей.
По функционал Roadgid радует. Парковочный мониторинг, датчик удара и двух канальная запись – все на борту. Второй канал также выступает помощник при парковке. Наличие функция ADAS поможет водителю сориентироваться в дорожней обстановке.
В расширенной версии модели присутствует полноценный GPS с функцией информера. Зная качество баз данных от Roadgid, претензий к этой опции нет. В дополнение присутствует модуль WiFi для быстрого доступа регистратора через смартфон. В обеих комплектациях предусмотрена матрица с технологией Sony Starvis, существенно улучшающей качество съемки.
Плюсы модели:
• хорошая аппаратная реализация;
• качественная съемка;
• широкий функционал;
• качество информера (во второй версии комплектации).
Минусы:
• странная позиция производителя по выпуску двух идентичных регистраторов с единственным отличием;
• цена.
Roadgid Blick – интересная модель для тех, кто ищет регистратор-зеркало с разными возможностями. Претензий к модели нет, за исключением одного – два варианта комплектации. В неподготовленного пользователя это вызовет путаницу. В остальном модель заслуживает внимания.
↗️ 3 место — Prestigio RoadRunner 450GPSDL, 2 камеры, GPS
Стильная модель RoadRunner 450 сразу вызывает интерес. Строгий черный корпус из качественного пластика, большой экран на всю площадь панели. Качество сборки отличное.
По функционалу все хорошо. Модель оснащена двумя камерами с поддержкой Full HD записи. Функция деления экрана позволяет одновременно наблюдать картинку с двух источников. Отдельно стоит отметить опцию голосового управления. Регистратор распознает команды водителя без прикосновения. GPS-трекер – еще одна фишка модели. Модуль работает точно, оперативно прокладывает маршрут и записывает перемещения. Скидка информер в этой модели отсутствует.
На борту – мощный процессор MSC8339D. За съемку с главной камеры отвечает сенсор SC2363, отличающийся высокой светочувствительностью. Интересная фишка – функция Over Voltage Protection. Она защищает регистратор от случайных бросков питания в автомобиле.
Плюсы модели:
• комплектация;
• качество сборки и дизайн;
• яркий дисплей;
• скругленные края экрана (2,5D);
• съемка;
• хороший GPS трекер.
Минусы:
• небольшой угол обзора — всего 120 градусов;
• отсутствует информер.
Модель RoadRunner 450GPS DL – это достойное решение для большинства пользователей. Хорошая сборка, стильный дизайн и неплохая аппаратная начинка. Регистратор имеет полную комплектацию. Набор встроенных опций порадует клиента. Отлично подойдет тем, кто ищет расширенный функционал по разумной цене.
↗️ 4 место — iBOX Range LaserVision WiFi Signature Dual, 2 камеры, GPS, ГЛОНАСС
Мощный и конечно – стильный. Так можно описать новый iBOX Range. Корпус полностью повторяет формы штатного зеркала. Блестящее покрытие и темный, классический пластик.
О функционале регистратора можно говорить долго. Здесь есть все, что может понадобиться водителю в дороге. Мощность устройству обеспечивает новый чип от MStar. Матрица Sony Exmor IMX307 не нуждается в представлении – сенсор отлично справляется с видеосъемкой в любых условиях. Модуль Wi-Fi обеспечивает доступ к регистратору со смартфона или планшета.
Особенностью модели является поддержка GPS и радарного модуля. Последний здесь выступает основным источником детектирования. Модуль ADR iLogic усиливает слабые сигналы, позволяя прибору захватывать спидкамы на отдаленной дистанции. Специальный режим Signature Mode фильтрует входящее излучение, снижая количество ложных срабатываний. Весь модуль построен на технологиях SSSP и LVT.
Плюсы модели:
• устройство «все в одном»;
• качество съемки;
• точность определения спидкамов неплохая;
• разнообразие функций.
Минусы:
• стоимость;
• небольшой дисплей относительно габаритов самого регистратора.
Разработчики iBOX Range LaserVision попытались вместить все известные разработки в один корпус. Им это почти удалось – регистратор получился мощным и гибким в плане функций. Не совсем понятно решение с экраном — почему он всего 7 дюймов и размещен строго по центру.
➡️ Премиум зеркала-видеорегистраторы с задней камерой от 12000р
↗️ 1 место — Onlooker S6, 2 камеры, GPS
В поле нашего внимания, роскошная модель S6 от Onlooker. Регистратор нафарширован новыми технологиями и способен удовлетворить любые запросы.
Модель выполнена в уже ставшим привычным форм-факторе зеркала заднего вида. Но, вместо зеркальной панели, всю переднюю часть занимает огромный экран 10,88 дюйма. Корпус черный, камера смещена в бок.
Регистратор напичкан функциями для самых разных запросов. Кроме базового функционала, вроде датчика удара, расширенных настроек съемки и т.д., Onlooker S6 имеет возможность подключения второй камеры и реализации полноценного ассистента парковки.
На борту мощный процессор V533 Cortex-A7 с частотой 1,0 ГГц. Чип без проблем справляется с записью 2К видео с высоким битрейтом. За съемку отвечает матрица GC2399, отличающаяся повышенной светочувствительностью. Управление реализовано через сенсор или при помощи жестов. Достаточно хороший набор компонентов.
Плюсы модели:
• 2К детализированная запись камеры;
• стильный дизайн;
• большой сенсорный экран;
• full HD задняя камера
• поддержка карт памяти до 128 Гб.
Onlooker S6 – это пример грамотно подготовленного регистратора для тех пользователей, кому нужен функционал выше среднего. GPS модуль здесь стоит не зря – зеркало автоматически превращается в комбо-прибор. По качеству сборки и работы нареканий нет, функционал также внушителен. Единственный минус – цена, но этот прибор стоит каждого рубля.
↗️ 2 место — TrendVision aMirror 12 Android PRO, 2 камеры, GPS
Модель aMirror 12 открывает список топовых регистраторов в виде зеркал. Классический темный корпус в тонком исполнении и с высочайшим качеством сборки.
Благодаря наличию ОС Android, модель явно выделяется среди собратьев. Мощный чип Spreadtrum SL8541E с 4 ядрами легко справляется с нагрузкой. Камера с матрицей C2053 выдает хороший Full HD поток в любых условиях. Дополнительная камера 1920х1080 служит как вторым источником, так и помощников в режиме парковки.
Говорить про функционал на этом устройстве не нужно. Android 8.1 говорить сам за себя. Регистратор выступает в роли GPS трекера. Благодаря функции CarKeeper владелец всегда сможет удаленно отслеживать положение своего автомобиля. Системы безопасности ADAS постоянно регистрируют окружающую обстановку, не давая возможности водителю зазеваться.
Плюсы модели:
• богатый набор функций;
• возможность установить любое навигационное приложение;
• мощная аппаратная реализация;
• поддержка LTE/WCDMA стандартов.
Минусы:
• радар-детектор отсутствует;
• цена.
TrendVision aMirror 12 – это не просто регистратор, а полноценный планшет. Пользователь имеет неограниченные возможности в плане программного обеспечения. Мощная начинка справится с большинством поставленных задач. Регистратор заточен под любителей комбо приборов.
↗️ 3 место — RECXON Guard V1, 2 камеры, GPS
Интересный и стильный регистратор. Полностью черный корпус, дисплей на всю ширину устройства. Система крепления уже привычна для этого форм-фактора – эластичные накладки.
Функционал модели Guard V1 приближается к высшим по иерархии собратьям. Хоть радар-детектор и не реализован на физическом уровне, это не мешает регистратору работать в системе GPS. Устройство уверенно прокладывает маршруты, точно определяет местоположение.
Модель имеет большой, яркий дисплей с разрешением 1280х320. Запись видео Full HD. Процессор MT6582 полностью вытягивает функции регистратора. Одновременная двухканальная запись выполняется без задержек. Среди дополнительных функций – Wi-Fi и 3G. Беспроводные модули позволяют устройству оставаться на связи даже в экстренных ситуациях. Технология Wi-Fi HOTSPOT раздает Интернет внутри автомобиля. FM-трансмиттер, Bluetooth 4.0 также входят в комплектацию.
Плюсы модели:
• мощная аппаратная начинка;
• сборка;
• качественный GPS трекер;
• недорогая модель на Android.
Минусы:
• модель 2019 года;
• поддержка карт памяти только до 64 Гб.
RECXON Guard V1 представляет собой интересную модели в плане баланса цена-качество. Откровенных недостатков здесь нет – регистратор хорошо подготовлен для аудитории. Если вы ищите хорошее зеркало с расширенным функционалом, эта модель точно подойдет, если ищите недорогое зеркало на Android.
Итоговый ТОП-3 Лучших зеркал-видеорегистраторов на 2021 год:
↗️ 1 место — Onlooker S6, 2 камеры, GPS
↗️ 2 место — ROADGID Blick
↗️ 3 место — Xiaomi 70mai Rearview Dash Cam Wide Midrive D07
Выбор за Вами! Пишите в комментарии свой вопросы, постараемся помочь!
➡️ Так же можете почитать общий рейтинг видеорегистраторов >>> www.drive2.ru/b/551091721589489693/
➡️ Рейтинг последних моделей видеорегистраторов 2021 года >>> www.drive2.ru/b/560623662768587194/
➡️ Так советуем почитать рейтинг радар-детекторов 2021 года >>> www.drive2.ru/b/577945643830477518/
Рекомендую так же почитать ещё пару хороших и свежих рейтингов с объективной оценкой: