Какой багажник на крышу лучше?
Вопрос «Какой багажник на крышу выбрать?» неизменно встает перед автовладельцем, который решил приобрести поперечины на крышу своего автомобиля. Сегодня российский рынок в период кризиса и в условиях импортозамещения буквально наводнен разнообразными брендами. Давайте разберемся, какие критерии при выборе багажника являются основополагающими, а какие имеют второстепенное значение.
Подбор багажника на крышу (кликните для перехода)
Автовладельцы со стажем, прошедшие путь от кустарных багажных систем до современных, в сравнении смогли понять, что тишина багажника при движении автомобиля – важнейший показатель качества продукта. Никакие закрытые окна машины или увеличенная громкость аудиоприемника не спасут вас от мощного рева и свиста автобагажника, который издают перекладины, лишенные аэродинамических характеристик. В этом плане на рынке сегодня существует только один бренд –Whispbar/Yakima (США), производящий абсолютно бесшумные багажники на крышу. Такое качество потребитель получил за счет десятилетних испытаний компании-производителя в аэродинамической трубе, благодаря которым мир увидел абсолютно новые поперечины в форме крыла самолета. И, как следствие, запатентованная технология аэродинамических перекладин.
Поэтому, когда при выборе той или иной марки багажника (кроме Whispbar/Yakima), вы встречаете характеристику «аэродинамика», знайте, что этот показатель всего лишь условен. Производитель таким образом пытается привлечь внимание потребителя, хотя запатентовать свое изобретение уже не сможет. Как, впрочем, и не сможет законно делать точную копию. Мы нисколько не умаляем достоинств багажных систем других известных производителей, но что касается багажников (перекладин), то Whispbar/Yakima на два шага впереди благодаря непревзойденной аэродинамике и системе QuickDock, позволяющей в считанные секунды устанавливать дополнительные аксессуары непосредственно в Т-образный паз перекладин. Такого ноу-хау вы не встретите больше нигде!
Еще одним важным критерием при выборе багажника на крышу является материал, из которого изготавливаются поперечины. От этого зависит, в первую очередь, безопасность автовладельца, его пассажиров и других участников дорожного движения. А во вторую очередь, качество материала – это заявленная производителем грузоподъемность. Мы немало видели багажных систем, которые прогибаются под небольшим весом перевозимого груза, более того, изготовленные из такого мягкого металла, который легко гнется человеческими руками.
И, наконец, еще один аспект – это дизайн автобагажника. Если вы – владелец престижного нового автомобиля, то вряд ли будете в прямом смысле этого слова уродовать его грубой конструкцией багажной системы. Whispbar/Yakima и в этом плане, на наш взгляд, превосходит других производителей. Перекладины с креплением за гладкую крышу, на рейлинги или в штатные места имеют закругленную конфигурацию, не выходящую за контуры крыши автомобиля, и потрясающе смотрятся на любой крыше за счет низкой посадки, превосходно дополняя облик вашего транспортного средства.
Среди российских производителей нельзя не выделить питерский Atlant, отличающийся в своем сегменте от других торговых марок отечественного, польского, китайского производства, прежде всего, качеством. Здесь нельзя вести речь об аэродинамике, шуметь такие перекладины будут, внешний вид желает лучшего из-за громоздких опор, но заявленную грузоподъемность в 75 кг этот автобагажник выдержит! Его не сорвет с крыши случайным порывом ветра, и он будет надежной основой для установки автобокса или велокрепления.
И последнее – перед принятием решения посмотрите в сети отзывы о том или ином продукте. Много порталов на автомобильные тематики ведут блоги, форумы, на которых автовладельцы делятся своими впечатлениями. А наша команда-профессионалов поможет вам сделать верный выбор, о котором никогда не придется жалеть!
Автобагажник на рейлинги. Какой выбрать?
Сравнение багажников на рейлинги.
Какой автобагажник на рейлинги выбрать?
Поперечные перекладины на стандартные автомобильные рейлинги- представлены огромным количеством производителей. В этом обзоре я не буду рассматривать совсем уж конструктивно простые и дешёвые экземпляры польского и российского производства с прямоугольными палками. А возьму для сравнения автобагажники с аэродинамическими перекладинами (аэродинамический багажник на рейлинги, багажник на интегрированные рейлинги), которые и груз помогут перевезти и внешний вид авто не испортят, и в пути шуметь сильно не будут.
Итак, участники сегодняшнего исследования:
Автобагажники на продольные дуги
— THULE WingBar Edge;
— MONTBLANC ReadyFit 20Al;
Удобство первичной сборки
Мировой лидер в производстве автобагажников шведский производитель – фирма THULE. С него и начнём.
Новинкой 2013 года стал комплект поперечных перекладин
THULE WingBar Edge
Сами перекладины имеют в сечении форму самолётного крыла. Основное преимущество данного сечения в улучшенной аэродинамике и, как следствие, минимальный уровень шума при движении. Можно ещё сказать, что это повлечёт за собой снижение расхода топлива, но, думаю, изменение этого параметра относительно поперечин с овальным сечением будет незначительно.
Багажник поставляется собранным на 90%. Минуты 3-4 уйдёт на вдевание шумозащитной резинки в верхний аксессуарный паз.
Узел фиксации поперечных перекладин к рейлингам автомобиля имеет такое же решение, как у давно зарекомендовавших опор THULE Rapid System 775, а именно специальным ремнём.
Сам ремень представляет из себя металлическую ленту, покрытую резиной во избежание образования царапин. Лента набрасывается на штырьки, после чего натягивается динамометрическим ключём-шестигранником, идущим в комплекте.
Ключ не даст перетянуть крепёжный ремень, обозначив достаточность натяжения прощёлкиванием. После чего надеваем на опору багажника верхнюю крышку, запираем её на ключ и багажник готов к эксплуатации.
Багажник на крышу ATERA SignoRT
Немецкий багажник ATERA SignoRT вообще не требует предварительной сборки/подгонки.
Достаём его из коробки и можем сразу крепить на рейлинги. Фиксация осуществляется динамометрическим шестигранником идущим в комплекте.
Достаточность затяжки определяется совмещением рисок на ключе. Затяжной болт закрывается элегантной крышечкой запирающейся на ключ.
Нижний внутренний паз в перекладинах закрывается уже установленной задвижкой. Снаружи в остаток паза надо будет отрезать и вставить кусочек резинового уплотнителя. Всё, установка закончена.
Отдельно хочется сказать о конструктивном решении немецких инженеров по верхнему аксессуарному пазу. Вообще, этот паз служит для установки разного рода креплений для перевозки велосипедов, лыж и пр. Если он не используется, то закрывается шумозащитной резинкой, ставить/снимать которую не всегда бывает удобно. Немцы решили не «глушить» паз, а оставить открытым. А для того чтобы убрать аэродинамические шумы, перед ним сделан небольшой спойлер, который направляет набегающий поток воздуха мимо аксессуарного паза.
Довершает положительное впечатление аккуратная боковая задвижка сдвигающаяся вниз и открывающая доступ для установки аксессуаров.
Возможным минусом здесь может быть то, что волей-неволей там будет скапливаться дорожная грязь. Но это ни коим образом не влияет на технико-эксплуатационные характеристики багажника.
Автобагажник MONTBLANC ReadyFit 20Al
Поперечные перекладины для стандартных рейлингов MONTBLANC ReadyFit 20Al устанавливаются без предварительной регулировки.
Несколько минут времени займёт вставка в верхний Т-образный паз резиновых уплотнителей. Удобный вороток затягивает одновременно опору автобагажника на рейлинге и опору на перекладине.
.jpg "Как выбрать багажник на крышу автомобиля с рейлингами")
После затяжки вороток аккуратно «утапливается» в опоре.
Останется только подрезать пластиковые заглушки идущие в комплекте и закрыть ими нижние прорези. А вот механизм запирания сделан, на мой взгляд, не совсем удачно. «Утопленный» вороток запирается пластиковой секреткой, к которой прилагается достаточно хлипенький пластиковый ключик.
Если багажник долго не снимается с рейлингов, отпереть его этим ключиком порой не представляется возможным. К минусам этого багажника отнес бы ещё профиль из которого сделаны перекладины.
Он полый, без каких-то усиливающих перегородок, что негативно скажется на общей несущей способности автобагажника.
Багажник на крышу WHISPBAR
Автобагажник WHISPBAR на рейлинги – самый бесшумный и элегантный.
Ныне этот бренд принадлежит американскому производителю автобагажников YAKIMA. С этого багажника сделаны копии, которые продаются под брендами Fico и Prorack.
Для установки на рейлинги потребуется закрутить четыре болта шестигранным ключом,
Автобагажник LUX
При установке багажника LUX на рейлинги придётся повозится. Сразу запасайтесь временем.
Шумозащитные резинки здесь нужно будет вставлять как сверху, так и снизу (снизу резинку ставим после регулировки багажника на дугах).
Установка на рейлинг проходит в три этапа. Первое, необходимо подогнать захват на упоре под толщину ваших дуг. Для этого нужно ослабить винтик, которым опора фиксируется на перекладине.
Он также служит для крепления бокового прижимного упора. В случае, если рейлинг окажется шире, чем посадочное место на упоре, то придётся целиком выкручивать этот винтик и переставлять его в соседнее отверстие для того, чтобы боковой прижимной упор отставить на необходимое расстояние.
Если рейлинг уже, чем посадочное место на упоре, то боковой прижимной упор передвинуть так, чтобы опора плотно садилась на рейлинг. Второе, вымеряем расстояние между дугами (как правило, спереди автомобиля это расстояние больше, к задней части оно уменьшается). И только после этого фиксирующий винт жёстко затягиваем. Ну, и третье, непосредственно установка на дуги.
Достаём утопленный в опору вороток, крутим его, он выдвигает лапу, которая обхватывает рейлинг.
Автобагажник Bgznk Zubr-120
Теперь Bgznk Зубр. Достаточно простая и надёжная конструкция.
Части багажника, соприкасающиеся с рейлингом покрыты полимерным материалом исключающим образование царапин.
Поперечины можно ставить на рейлинги без предварительной регулировки. Фиксация осуществляется шестигранником (идёт в комплекте).
Он притягивает одновременно поперечины к опорам и опоры к рейлингам. Далее поворотом ключа отверстие для шестигранника закрывается задвижкой.
Остаётся только поставить нижние шумозащитные резинки (верхние уже установлены) и боковые заглушки.
Итак, если говорить о моих субъективных ощущениях, то среди багажников без выносов THULE WingBar Edge выглядит предпочтительней несмотря на небольшие минусы при первичной сборке и установке аксессуаров. Среди поперечин с выносом хороша ATERA SignoRT, но по соотношению цена-качество безусловный лидер BGZNK Зубр.
Какой багажник выбрать на крышу для автомобиля?
Грамотный выбор багажника зависит от двух критериев: безопасность и сохранность перевозимого груза. При подборе также важно изучить основные типы креплений и дуг, учесть рекомендации производителей автомобиля и багажника. Задаваясь вопросом о том, какой багажник выбрать на крышу, важно уделить большое внимание ПДД о транспортировке груза.
Основные типы креплений
Какой багажник купить на крышу – важным аспектом ответа на этот вопрос станет грамотный выбор креплений. Их разделяют на 8 основных типов. Рассмотрим их подробнее.
Крепление за водостоки
Сегодня редко встретишь иномарку, которая оснащена водостоком. Однако в отечественных автомобилях они присутствуют достаточно часто.
Его преимуществом является возможность закрепления багажника в любом положении. Для монтажа созданы специальные «корзины». Их устанавливают в отечественных моделях: Иж, Газ, Москвич.
Крепление за дверной проем
Установка крепления происходит с помощью профилей боковых изгибов. На них вставляются сами крепления. Надежность системы достигается стягивающей системой и резиновой поверхностью.
Такой способ подойдет почти для всех моделей с гладкой крышей. Замки устанавливать не обязательно. Закрытые двери надежно защищают багажник от снятия.
Как правильно подобрать багажник на автомобильные рейлинги
Если автовладельцу срочно нужно что-либо перевезти, то на помощь приходит багажник на рейлинги автомобиля, при условии, что он заранее припасен предусмотрительным водителем. Конструкция багажника очень проста и состоит из двух поперечин и 4-х опор, которыми изделие фиксируется к рейлингам автотранспортного средства. Некоторые модели снабжены специальными замками блокировки, исключающие несанкционированное снятие багажника с крыши автомобиля.
Разнообразие багажных систем: в чем их отличие
Универсальные багажники на крышу автомобиля для рейлингов существующих производителей ничем не отличаются друг от друга. В производстве изделия используются одинаковые составляющие – дуги и крепления. Может меняться только длина, профиль и материал этих поперечин.
Ширина дуг и расстояние между ними
При покупке автобагажника, основное требование – поперечины не должны высовываться за пределы крыши машины. Во-первых, это может мешать проезду автомобиля, а во-вторых, выглядит не очень эстетично. Длина универсальных дуг составляет от 1200 до 1300 мм. Учитывая габариты груза, поперечины можно ставить большего размера, например, при транспортировке автобоксов или громоздких предметов мебели. Это касается, как длины дуг, так и расстояния между ними, которое можно увеличить или уменьшить. Иногда встречаются багажные системы из трех или четырех дуг, которые образуют целые багажные платформы. Смонтированные поперечины не касаются крыши авто, поэтому не царапают и не вредят лакокрасочному покрытию.
Сечение профиля дуги
Существует несколько конструкций поперечных дуг, которые помогают автобагажнику выполнить определенные функции:
· прямоугольный профиль – материалом служит сталь или армированный алюминий. Считается классическим и обеспечивает транспортировку более тяжелых грузов. Обладают длительным сроком эксплуатации. Недостаток такого профиля заключается в дополнительной тяжести на кузов авто, а также образование шума при движении на скорости 60 км/ч и выше;
· аэродинамическое сечение – поперечины выполнены в виде овала, внутри установлены переборки для жесткости. Дуги багажника выполняют из облегченного материала – алюминия. Имея обтекаемую форму, поперечины не создают сопротивления встречному потоку воздуха, а также шум при движении на высоких скоростях. Поперечины используют в багажниках для велосипеда (велосипедный) на крышу авто и другого спортивного инвентаря. Автобагажник смотрится эстетично и привлекательно.
· аэро-крыло – профиль напоминает форму крыла самолета (отсюда и название). Обладает самыми низкими показателями шума и высокой экономией горючего из существующих видов автобагажников. Защищены от механического повреждения специальными полимерными вставками. Устанавливаются на крышу при планировании длительных поездок.
Используемый материал и внешний вид
Сталь используется только для изготовления прочных и тяжелых конструкций дуг прямоугольного сечения. Цвет поперечин – черный. Облегченные аэродинамические дуги и аэро-крыло выполнены из алюминия, не подвержены коррозии, имеют малый вес и низкий уровень шумности. Цвет поперечин серый. Смотрятся такие багажники довольно эффектно, особенно на автомобилях черного цвета.
Что еще нужно знать о багажниках на рейлинги
Защита от взлома
Чтобы обезопасить конструкцию автобагажника от несанкционированного вмешательства, внутри опоры-крепления устраивают специальный замок с ключом. Без этого ключа открыть систему и демонтировать дуги не получится.
Сколько может выдержать багажник?
Данный параметр указывается заводом-изготовителем в инструкции по эксплуатации к автомобильному багажнику. В ней можно увидеть, какая рекомендуемая должна быть масса груза, чтобы конструкция багажника гарантированно прослужила водителю длительное время. Конечно, дуги способны выдерживать больший вес, чем указанный в сервисной книжке. Однако, в таком случае срок службы изделия значительно сократиться. Рекомендуемый вес груза составляет 75 кг.
Советы по использованию автобагажника
Перед тем, как поставить на автомобиль дополнительный багажник на крышу, необходимо иметь представление о его назначении и способе крепления, а также учитывать некоторые особенности установленного аксессуара. Если прислушиваться к советам опытных водителей, можно значительно увеличить эксплуатационный срок изделия.
1. Монтировать конструкцию следует на чисто вымытые и просушенные места.
2. Перед установкой не лишним будет ознакомиться с инструкцией по пользованию товаром и схемой крепления багажника на рейлинги. Следует обращать особое внимание на рекомендуемые места установки, габариты и грузоподъемность багажной системы.
3. При транспортировке груза внимательно следите за правильностью крепления груза, не касается ли он крыши авто, не мешает открытию дверей и люка (при наличии). Особенное внимание уделяйте багажнику на интегрированные рейлинги без просвета.
4. Нежелательно превышать данные рекомендуемой грузоподъемности, определенной производителем.
5. Соблюдайте правильность крепления груза. Проверять его следует при каждой остановке автотранспорта. Нежелательно применять эластичный жгут и «пауки». Лучше взять затягивающие ремни для обеспечения надежного крепления багажа.
6. Если груз «выходит» за пределы конструкции автобагажника, то багаж распределяют равномерно с каждой стороны. В противном случае, неправильное размещение груза негативно будет влиять на качество вождения и управление автомобилем.
Дополнительные аксессуары
В автомагазинах в продаже имеются специальные средства, которые помогают качественно и безопасно доставить груз в нужную точку. К ним относятся:
· стягивающие ремни и различные тугие стяжки для багажа;
Эти и другие дополнительные средства можно приобрести в интернет-магазине автотоваров Карландия. У нас вы найдете огромный выбор багажных систем на крышу автомобиля. Мы поможем подобрать хороший товар по доступной цене. Загляните к нам, Вы останетесь довольны!
Багажник на крышу автомобиля
Багажник на крышу автомобиля значительно расширяет возможности автовладельца. Он может позволить отправиться на отдых целой семьей, взяв все необходимые вещи, которые не помещаются в штатный багажник. Багажник на крышу автомобиля выручает любителей велопрогулок по новым местам, сноубордистов и серферов, дачников. Багажники на крышу различаются по назначению, размерам, грузоподъемности, дизайну, цвету, способу установки. В статье разберем все нюансы выбора, возможности крепежа, можно ли получить штраф за багажник на крыше, приведем рейтинг лучших моделей.
Что такое багажник на крышу автомобиля
Багажник на крышу автомобиля — это конструкция из четырех стоек и двух поперечных профилей, которые крепятся на рейлинги или крышу машины. Именно это и называется багажником на крышу. А уже на него устанавливается или автобокс, или крепления для велосипедов, сноубордов, серфов, или экспедиционная грузовая корзина. Но для большинства автолюбителей более привычно называть багажником на крышу именно боксы, велобагажники и крепления для сноубордов. Хотя, в принципе, это не совсем верно.
Зачем нужен багажник на крышу автомобиля
Багажник на крышу может понадобится даже если у автомобиля есть родной большой багажник. Какой бы внушительный по размерам ни был багажник сзади автомобиля, в него трудно поместить велосипеды, сноуборды, доски для серфинга, лодки. Но все это можно закрепить и перевозить на крыше автомобиля. Также багажник на крыше незаменим, если предполагаемая поездка требует больше вещей, чем может поместиться в родном багажнике. Тогда на выручку приходит багажник на крыше автомобиля, куда можно сложить все необходимое.
Плюсы и минусы багажника на крышу
Если у вас никогда не было багажника на крыше машины, то стоит узнать о плюсах и минусах его установки.
Допустимая нагрузка на крышу
Подавляющее большинство автовладельцев останавливают выбор на автобоксах. Этот вид багажников наиболее универсален и удобен. В них можно разместить большое количество вещей и даже сноуборд.
Средняя вместимость боксов составляет 400-500 литров, что обычно превышает среднюю вместимость родного багажника. Казалось бы, что все проблемы решены и можно запихать в бокс все, что не поместилось в багажник машины.
Но это не совсем так, поскольку есть предельно допустимая нагрузка на крышу машины, которую нельзя превышать. Это значение указано в инструкции по эксплуатации.
Большинство легковых автомобилей имеет разрешенную нагрузку на крышу 80-100 кг. Вес пустого бокса с крепежом (рейлинги, стойки и поперечины) может достигать 20-30 кг. Значит в сам бокс можно положить не более 50-70 кг.
Динамические нагрузки, возникающие при движении автомобиля с груженным багажником на крыше на высоких скоростях, приводят к увеличению веса багажника, что особенно заметно при ускорении, торможении и прохождении поворотов.
Поэтому прежде чем приступить к выбору багажника на крышу следует узнать предельно допустимую нагрузку для вашего автомобиля, вес крепежных конструкций и вес бокса.
Виды багажников на крышу автомобиля
Типы креплений багажника к крыше автомобиля
Существует большое количество креплений багажника к крыше. Чтобы выбрать нужный, следует изучить все возможные варианты.
За водостоки
Чаще всего такой способ крепления багажников применяется на отечественных автомобилях. Водостоки идут с двух сторон вдоль крыши и стойки можно будет закрепить в любом месте, что позволит выбрать бокс любого требуемого размера.
Штатные места
На крыше некоторых моделей автомобилей могут быть предусмотрены специальные места для крепления багажника, закрытые пластиковыми заглушками. Если такие места имеются, это отличный вариант для крепления багажника, поскольку в них имеется усиленная конструкция, предназначенная для установки багажника. Под заглушками есть отверстия с резьбой, куда вкручиваются крепления багажника. Иногда вместо заглушек используется заводской герметик, который нужно будет удалить. Для установки крепления багажника можно подобрать специальный адаптер, подходящий под конкретную модель машины. Адаптер крепится в штатные отверстия, а на него — поперечные или продольные дуги.
Наличие специальных мест для крепления багажника указывается в инструкции к автомобилю. Специальные места для креплений позволят установить поперечные или продольные дуги только строго определенного размера, что ограничит выбор автобокса по размерам.
Рейлинги
Рейлинги — это две рейки, идущие вдоль крыши автомобиля. Они бывают обычные и интегрированные. Обычные рейлинги имеют просвет между собой и крышей. Интегрированные не имеют просвета и располагаются непосредственно на крыше. Подобрать крепления багажника к интегрированным рейлингам несколько сложнее, чем к обычным, так как они должны повторять геометрию рейлингов.
Поперечные дуги можно установить на рейлинги в любом месте, что расширяет возможности выбора багажной системы различного размера. Перед покупкой багажника лучше примерить его, чтобы не ошибиться в его совместимости с рейлингами.
Т-образный рельсовый профиль
Представляет собой два т-образных рельса, идущих вдоль крыши. Они имеют небольшую высоту, что позволяет крепить багажник на минимальной высоте от крыши. Поперечные дуги можно устанавливать в любом месте профиля. Такое крепление для багажника встречается только на некоторых марках автомобилей, в основном они бывают на некоторых внедорожниках, микроавтобусах и универсалах.
За дверной проем
Представляет собой универсальный вид крепежа на тех машинах, на которых не предусмотрены никакие другие варианты для крепления багажника. Опорные направляющие крепятся к крыше с двух сторон с помощью боковых «фиксаторов-лапок», имеющих резиновые прокладки для защиты лакокрасочного покрытия.
На магнитах
Позволяют закрепить на крыше автомобиля небольшие легкие багажники для перевозки нетяжелых грузов типа лыж. Такое крепление можно установить в любое место крыши, его легко размонтировать. Магниты размещаются непосредственно на металле крыши, что может привести к появлению царапин.
Ремнями через салон автомобиля
Таким способом можно закрепить на крыше автомобиля легкий надувной багажник, представляющий собой надувные секции, которые укладываются прямо на крышу. Груз кладется на секции и фиксируется ремнями через салон автомобиля. Такой способ крепления практически не распространен и используется в основном на малогабаритных авто, на которых невозможно закрепить другие виды багажников.
Какие бывают поперечины
На продольные рейлинги устанавливаются поперечины, на которые уже непосредственно крепится автобокс. Чаще всего бывает достаточно двух поперечных дуг.
Поперечины делятся на три типа:
Поперечины разных типов у разных производителей имеют практически одинаковую грузоподъемность, рассчитанную на 70-100 кг, что покрывает потребности абсолютного большинства автовладельцев. Если требуется установка багажника большей грузоподъемностью, и автомобиль позволяет это сделать, то можно установить два комплекта поперечин, что сделает возможным размещение груза вдвое тяжелее, равномерно распределив вес по всей крыше.
С какой скоростью можно двигаться с автобоксом
В инструкции к российским багажникам не указывается максимально разрешенная скорость передвижения с установленным на крыше автобоксом. Поэтому можно опираться на рекомендации иностранных производителей. Так, наиболее популярный производитель Thule разрешает передвигаться с багажником не быстрее 130 км/ч. Но прежде чем развивать максимально допустимую скорость, надо знать как будет вести себя машина с груженым багажником на крыше.
Как ездить с багажником на крыше
Загруженный автобокс на крыше смещает центр тяжести автомобиля вверх, что ведет и изменению устойчивости и поведения машины на дороге. К таким изменениям надо привыкнуть, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.
Смещение центра тяжести вверх ведет к неустойчивости машины на больших скоростях, что особенно чувствуется в поворотах. В повороте на автомобиль с высоким центром тяжести действует центробежная сила, ось которой также смещается вверх и кнаружи, и которая стремится опрокинуть автомобиль за пределы дороги.
При торможении вес машины больше давит на переднюю ось, а задняя разгружается, что приводит к уменьшению сцепления задних колес с дорогой, в результате чего увеличивается тормозной путь. Если возникает необходимость объехать препятствие одновременно с торможением разгруженная задняя ось увеличивает возникновение заноса.
При езде на автомобиле с груженым багажником на крыше лучше не развивать скорость более 100 км/ч на прямых участках и снижать скорость на поворотах, чтобы проходить их спокойно. Всегда помните, что автобокс на крыше делает машину менее маневренной, неустойчивой, склонной к заносам и увеличенному тормозному пути. Лучше увеличить дистанцию в потоке до других машин.
Возможен ли штраф за багажник на крыше автомобиля
Штраф за багажник можно получить лишь при устройстве самодельных конструкций, не предусмотренных конструкцией автомобиля. В таком случае инспектор ДПС расценит это как внесение изменений в конструкцию автомобиля, что не соответствует требованиям безопасности, и может остановить автомобиль для составления протокола и демонтажа багажника.
Штраф за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена, составляет 500 руб в соответствии со статьей12.5 КОАП. Кроме выписанного штрафа инспектор может потребовать устранить нарушение на месте. Если это сделать невозможно, то водитель обязан проследовать до ближайшего автосервиса с соблюдением мер предосторожности, чтобы там демонтировать багажник.
Устанавливая багажник на крышу и загружая его, водитель должен соблюсти требования к перевозке грузов, чтобы избежать смещения его во время движения, и тем более падения с крыши.
При перевозке на крыше автомобиля габаритного груза следует помнить следующий пункт ПДД: «груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками “Крупногабаритный груз”, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета». Если эти условия не соблюдены, вам могут выписать штраф за нарушение правил перевозки грузов.
Правильно установленный багажник, не нарушающий конструкцию автомобиля, и удовлетворяющий требованиям ПДД, не может привести к административной ответственности.
Сколько стоит багажник на крышу
Указать конкретную цифру, во сколько обойдется багажник на крышу, очень сложно. Это зависит от конструктивных особенностей крыши, наличия или отсутствия рейлингов или специальных мест для крепления.
Цены на автобоксы начинаются от 6 000-8 000 рублей, плюс крепления, продольные дуги и поперечины, стоимость которых в среднем варьируется от 5 000 до 20 000 рублей. Средний по качеству багажник со всеми креплениями обойдется примерно 25 000-35 000 рублей. Более качественные модели потребуют вложений раза в два больше.
Если багажник нужен на одну-две поездки, можно взять его напрокат, что выйдет несомненно дешевле, и не потребует потом места для хранения.
Как выбрать багажник на крышу автомобиля
10 лучших багажников на крышу автомобиля
Thule Motion XT Sport, 300л
Багажник на крышу производства всемирноизвестного шведского концерна Thule, являющимся мировым королем багажников. Thule Motion XT Sport имеет отличную аэродинамику, он универсален и подходит практически к любой марке машины. Имеет фронтальное смещение на крыше, поэтому подойдет для универсалов и хетчбэков. Thule Motion XT Sport имеет удобные ручки и эргономичный механизм подъема. Оснащен системой SlideLock с отдельными функциями отпирания и запирания, которая автоматически блокирует закрытую крышку, о чем будет свидетельствовать специальный индикатор.
Технические характеристики:
Thule Motion XL 800, 460л
Бокс имеет современный дизайн для эргономичного использования полезного пространства, удобные ручки, двустороннюю крышку с системой DualSide, которая позволяет разгружать и разгружать бокс с любой стороны. Предварительно установленная система быстрого монтажа Power-Click со встроенным индикатором крутящего момента для быстрой и надежной установки одной рукой. Оснащен тремя точками фиксации и системой CentralLock с центральным замком, что обеспечивает быструю защиту. Бокс Thule Motion XL 800 можно установить в передней части крыши, что позволит без проблем открывать багажник у машин, имеющих заднюю дверь, открывающуюся наверх.
Технические характеристики:
Atlant Dynamic 504, 500 л
Автобокс российского производства объемом 500 литров имеет улучшенный аэродинамический дизайн. Оснащен двусторонней системой запирания, что позволяет производить загрузку и разгрузку с двух сторон. Имеет центральный замок с несколькими точками фиксации, индикатор «открытого состояния». В комплектацию входят ремни для фиксации груза. Atlant Dynamic 504 устанавливается на поперечные дуги шириной до 80 мм, минимальное расстояние между багажными дугами 50 см (по внутренним краям дуг), максимальное 104 см (по внешним краям дуг).
Lux Tavr 197, 520 л
Автобокс российского производства, имеет современный дизайн, усиленную конструкцию за счет металлических вставок на днище и универсальную систему крепления, которая позволяет закрепить его на багажных системах любых производителей. Бокс имеет двустороннюю крышку, которая обеспечивает доступ к содержимому с двух сторон. Lux Tavr 197 оснащен восьмиточечной системой запирания, обеспечивающей надежную защиту.
Lux Tavr 175, 450 л
Lux Tavr 175 — автобокс российского производства, изготовленный из высокопрочного пластика. Имеет обтекаемую форму, что позволяет снизить уровень шума при быстрой езде. Бокс имеет двустороннюю систему запирания, обеспечивающую доступ к содержимому с обеих сторон машины. Оснащен центральным замком, фиксирующим бокс одновременно в трех точках. В комплектацию входят ремни для надежной фиксации груза.
Hapro Zenith 8.6, 440 л
Автобокс производства нидерландской компании Hapro. Hapro Zenith 8,6 имеет суперобтекаемый низкопрофильный дизайн, идеально подходящий для поездок на большие расстояния. Изготовлен из высококачественного пластика с особым покрытием, устойчивым к ультрафиолетовым лучам и механической нагрузке. По всей длине бокса расположены ребра жесткости, увеличивающие прочность корпуса. В задней части корпуса имеется встроенный V-образный диффузор из нержавеющей стали. Фронтальная часть бокса усилена металлическим поперечным профилем для дополнительной прочности. Hapro Zenith 8,6 снабжен клешневой системой крепления Premium-Fit с индикатором крутящего момента с храповым механизмом, которая позволяет закрепить бокс на поперечины шириной до 95 мм любого типа и производителя. Центральный замок с трехточечной фиксацией обеспечивает надежную блокировку крышки. К комплект входят три ремня для фиксации груза. Бокс доступен в трех цветах: черный глянцевый, белый глянцевый и глянцевый титан.
Thule Pacific 780, 420 л
Современный автобокс шведского производства объемом 420 литров. Thule Pacific 780 обладает улучшенной аэродинамической формой, сокращающей расход топлива и снижающий уровень шума. Изготовлен из высокопрочного пластика с анти-ультрафиолетовым покрытием. Имеет систему быстрой установки FastClick, оснащенной встроенным индикатором крутящего момента для надежной фиксации автобокса. Двусторонняя система открытия DualSide позволяет производить загрузку и разгрузку бокса с двух сторон. Встроенный центральный замок обеспечивает надежную блокировку крышки. В комплект входят ремни для фиксации груза.
Atlant Diamond 430, 430 л
Автобокс российского производства Atlant Diamond 430 имеет современный дизайн и отличные аэродинамические показатели, что позволяет снизить расход топлива и уровень шума. Изготовлен из высокопрочного толстого АБС-пластика по европейкой технологии, пластик устойчив к механическим воздействиям, большой разности температур и действию ультрафиолета. Материал корпуса Atlant Diamond 430 считается самым качественным на российском рынке. Корпус имеет продольные и поперечные ребра жесткости, что позволяет выдерживать нагрузку до 75 кг. Автобокс имеет двустороннюю крышку, обеспечивающую возможность доступа к содержимому с двух сторон. Центральный замок оснащен системой Smart Lock, которая надежно фиксирует крышку в трех точках. Бокс крепится к поперечинам с помощью металлических П-образных скоб. В комплекте с боксом идут ремни для фиксации груза.
Евродеталь Магнум, 390 л
Автобокс Магнум российской компании ED (Евродеталь) имеет современный дизайн с отличными аэродинамическими качествами. Изготовлен из ударопрочного АВС-пластика, устойчивого к значительным перепадам температур. Имеет двустороннюю крышку, обеспечивающую доступ к боксу с обеих сторон автомобиля. Центральный замок блокирует все точки запирания.
Евродеталь Магнум, 330 л, карбон
Автобокс Магнум имеет полезный объем 330 литров, изготовлен из высококачественного АБС-пластика. Крышка бокса открывается со стороны пассажира. Оснащен трехточечной системой фиксации с центральным замком. Бокс имеет небольшие размеры, поэтому подходит как для больших машин, так и для маленьких, а также для универсалов и хетчбэков.