Восстановитель пластика салона автомобиля – обзор народных методов
Доброе утро дорогие друзья. Ни для кого не секрет, что пластиковые элементы салона автомобиля со временем теряют первозданный вид — тускнеют, царапаются, пачкаются. Каждому хозяину хочется, чтобы его «железный конь» всегда выглядел как новый. Для этого есть специальный реставратор салонного пластика, который стоит больших денег, а эффект не всегда бывает долгим.
Есть способы восстановить пластик салона автомобиля от царапин и придать ему первоначальный вид, не прибегая к магазинным средствам. Сегодня в статье мы рассмотрим несколько таких народных методов. Они отличаются простотой и дешевизной по отношению к специализированным средствам. Сравните себя, и если вам лень, они сделают это за вас — смотрите видео в конце материала.
Как обновить пластик в салоне автомобиля
В современных автомобилях пластиковые детали интерьера потихоньку тускнеют, качество пластика за последние годы значительно выросло. Но он покрывается царапинами, пятнами, которые хорошо видны, особенно если он светлый. Можно пойти в химическую промышленность и купить специализированный препарат, но насколько он будет эффективным? — Вот в чем вопрос! Восстановить внешний вид пластикового интерьера недорого можно с помощью подручных средств. Вот несколько из них.
Чернитель для шин
Да, да, вы не ослышались. Это именно то, что вы можете использовать для отделки пластиковых деталей салона автомобиля. Чтобы не тратить много денег, возьмем самодельное средство для чернения шин, рецепты которого были описаны в предыдущих статьях. Состав для чернения резинки аналогичен составу реставраторов магазинов. Он также содержит глицерин, дистиллированную воду и спирт.
Хочу предупредить особенно подозрительных автовладельцев. Одни и те же ингредиенты используются как в жидкости для чернения шин, так и в обновлении пластика для внутренней отделки. Благодаря этому вы не повредите элементы интерьера.
Если вы не верите мне с достаточным опытом использования этого метода, то поэкспериментируйте с пластиком снаружи или с пространством под капотом. Если с ними ничего не случится, смело наносите внутрь.
Подготовка и использование
Силикон
Чтобы восстановить пластик салона автомобиля до состояния, в котором он был до царапин, воспользуйтесь специальным препаратом из магазина. Познакомимся с его составом. Оказывается, в нем использован обычный силикон. Так зачем переплачивать?
Возьмите обычную силиконовую смазку, чтобы закрыть дверь автомобиля, и нанесите ее на царапину. Силикон заполнит их, частично маскируя их. Стоимость его ниже, чем у покупных полиролей для пластика для полировки салона автомобиля, около 35 рублей. Таким способом можно «замаскировать» мелкие потертости от обуви на дверных полотнах или подоконниках.
Важно понимать, что силиконовая смазка не удалит полностью глубокие царапины, а удалит их частично.
Затем нанесите морилку Для шин и дать детали темно-черный цвет, это дешево и выглядит красиво.
Пена с автомойки
Этот инструмент идеально подходит для очистки загрязненных пятен на ярких пластиковых интерьерных элементах. Если в вашем городе есть автомойка самообслуживания, вы можете налить готовую пену для литровой банки — это достаточно. Если нет, вы можете купить его в ближайшей автомойке, он стоит копейки, или мы можем сделать это самостоятельно.
Почему литр? Потому что, если мы возьмем меньший контейнер, после «урегулирования» пены, сами средства будут не так много. Литр достаточно, чтобы возобновить пластмасс в автодилене.
Как пользоваться
На моем примере я могу сказать, что внешние пластиковые элементы, крышка двигателя, дверные карты получили свою первоначальную чистоту. Простая вода мыть их так, что она не будет работать. Вода не может удалить грязь от них, так как она сделает автомобильный шампунь. Не мойте волосы водой, верно?
Фильм ниже показывает детали, как применять описанные методы обновления салон пластмасс в машине. Вы увидите результат до и после их использования. Если они стали полезными для вас, можно было обновить пластиковые элементы салона и скрывая царапину — делиться статьей с друзьями.
#14 Поговорим о восстановлении чёрного пластика / чернении
Скорее всего, многие из Вас сталкивались с проблемой потускневшего пластика бамперов, потерявших свой цвет, и прочих деталей, изготовленных из чёрного пластика. Вот я и решил создать данный бортжурнал для обсуждения данной темы, описания своего опыта и поиска других действующих методов благодаря Вам.
Предисловие.
На многих автомобилях установлены бампера со вставками из чёрного пластика, который со временем теряет свой привлекательный внешний вид, он затирается и на нём появляются разные царапины. И речь идёт не только о элементах бамперов, но и о порогах, арках, внешнем пластике и некоторых деталях из пластика в подкапотном пространстве. И что же делать, чтобы восстановить былую красоту и тёмный, будто новый, цвет пластика? Обсудим ниже.
Варианты чернения / восстановления пластика.
На просторах интернета можно найти множество вариантов чернения и восстановления пластиковых деталей автомобиля. Самые популярные из них, это плавление благодаря фену или горелки, покраска нужных деталей и применение различной химии.
Восстановление феном / горелкой — довольно щепетильный процесс, который требует особого внимания, чтобы не повредить пластик и не деформировать его. Данный метод подходит для тех, у кого есть строительный фен / горелка, он не требует применения малополезной автохимии, но и имеет несколько минусов из которых это то, что нагревание материала действительно «извлекает» первоначальный цвет, но, к сожалению, оно также «смягчает» структуру шероховатой пластиковой поверхности. Кроме того, если Вы нагреете элемент слишком сильно, он может деформироваться или пойти трещинами. Также, если Вы обновите черную полосу на бампере таким образом, не снимая его с автомобиля, Вы можете повредить другие элементы.
Покраска — в этом случае лучше всего подойдут структурные краски (те, которые создают шероховатую поверхность, имитирующую оригинальную, типичную текстуру бампера или черного буфера на бампере или боковых молдингах автомобиля), которые служат для ремонта подобных элементов. Для того, чтобы удалить царапины, их необходимо будет отшлифовать абразивной бумагой, а более крупные пустоты потребуется загрунтовать, предварительно обезжирив поверхность. После чего можно приступать к покраске. Минус данного метода — относительная дороговизна. При грамотной окраске потребуется снять элементы (бампер, молдинги) с автомобиля, провести работы по покраске и поставить все на место. В зависимости от расценок мастерской и фронта работ реставрация «под ключ» может влететь в копеечку. Правда, и результат будет самым качественным. Конечно, можно сделать все и самостоятельно, сэкономив не малую сумму, но никто не будет гарантировать качество в таком случае.
Применение химии — данный метод является самым дешевым, самым быстрым и самым простым, но имеет временную эффективность. В среднем, флакончика одного средства хватит на несколько восстановительных операций. Правда через неделю или после первого дождя / после посещения автомойки от химии не останется и следа, а пластик вновь станет блеклым. Также, данный метод не поможет при глубоких царапинах.
Личный опыт.
Так как на моём автомобиле установлены пластиковые боковые юбки / пороги, а также пластиковые детали переднего и заднего бампера, решил попробовать восстановить их цвет. После покупки автомобиля, я покрасил данные детали аэрозольной краской чёрного цвета, перед эти просто очистив и обезжирив их. В итоге — она начала облазить после зимы. Прочитав много разных методов в интернете и попробовав химию, которая действительно держит привлекательный внешний вид всего пару дней / неделю, решил попробовать что-то из подручных материалов, так как строительного фена, к сожалению, не имею.
Было решено купить пару листов наждачной бумаги с зернистостью в 280, 600, 1200 и 2500. Также, была куплена банка растворителя и крем для обуви KIWI® Shoe Polish (в железной банке).
Растворителем и тряпками была снята вся старая краска, которая была покрашена на скорую руку, после чего все чёрные пластиковые детали (юбки / пороги и нижние части бамперов) были зашкурены наждачной бумагой в порядке нарастания зернистости и очищены растворителем.
После данных манипуляций, я помыл автомобиль и, когда он полностью высох, нанёс на юбки / пороги и нижние части бамперов с помощью кухонной губки крем для обуви KIWI® Shoe Polish. Наносил я его не мало и в 2-3 слоя, на все детали ушло две трети от всей банки. После чего я решил оставить крем на пластиковых деталях на ночь (хотя высыхает он очень быстро), а с утра вытер детали от остатков крема.
Про данный метод подумал, когда чистил дома ботинки, чтобы спрятать их на летний период. И подумав, что в состав него входят разные воски, краситель и другие компоненты, решил попробовать на пластике. В интернете нашёл комментарии людей, что они использовали KIWI® Leather Dye для чернения пластика и он держится довольно долго. Многие используют этот же KIWI® Leather Dye для подкрашивания кожаных изделий интерьера автомобиля.
Результат.
Чернение держится уже 3 месяца и выглядит отлично. С огромным страхом ждал первую мойку, но, даже после десятка моек со щёткой и моющими средствами, пластиковые детали выглядят очень хорошо и свежо. Результатом очень доволен и могу рекомендовать.
Был рад поделится с Вами своим опытом. Возможно Вы знаете или пользовались какими-то методами по восстановлению пластика? Если да — пишите в комментарии, пусть остальные люди будут пользоваться Вашими советами!
P.S. К сожалению, фотографии не делал, а погода не позволяет это сделать в данный момент. Но обещаю, что прикреплю фотографии моего результата.
Дополнение №1. Заранее простите, друзья, что так долго тянул с фотографиями. К сожалению, то погода не позволяла, то работа началась и не было времени. Прикрепляю ниже фотографии результатов, которые я достиг благодаря чернению с KIWI® Shoe Polish. Держится долго и выглядит хорошо.
Восстановление цвета пластика салона. Первый опыт
Пластик с годами под воздействием лучей солнца имеет особенность желтеть. Как и многих, мое авто не обошло стороной данное явление. Почитав форумы, решил попробовать несколько способов и проверить насколько они реальны в действии.
1:Способ – желтизну можно попытаться оттереть при помощи спирта. Но перед тем как отбелить пожелтевший пластик следует помнить, что все спирты – это химические элементы, поэтому необходимо оттирать пластмассу в хорошо проветриваемом помещении, защитив при этом руки (рекомендуется одеть перчатки) Со спиртом затеваться не стал)))))
3:Способ — можно взять столовую ложку соды кальцинированной и любого стирального порошка, залить все литром воды, в этот раствор поместить пластик на несколько часов. Проверил, результат — 0
4:Способ — это взять перекись водорода с порошкообразным отбеливателем-пятновыводителем. Сначала следует обработать мыльным раствором пластик, а затем поместить его в этот раствор с перекисью водорода. Нужное количество порошков — по 2 ст. ложки на литр воды, но надо следить, чтобы во время реакции перекись водорода сильно не нагревалась. Чтобы реакции была быстрее, можно взять ультрафиолетовую лампу.
5:Способ — Также пластик можно попробовать отмыть с помощью ацетона, но надо быть осторожным, так как некоторые виды материалов растворяются в данном веществе. Поэтому возьмем кусочек ватки и смочим ее в ацетоне (так, чтобы при обработке предметов не было подтеков) и быстро протираем по горизонтали сверху вниз. Не пробовал этот способ, но думаю что если чистить ацетоном, возможно повредить текстуру пластика.
P.S. На мой взгляд самый лучший способ это № 4!
Для чистоты эксперимента, решил сделать три раствора: 1 — это обычный хлорный отбеливатель «Белизна» — пластик в нем пролежал ночь, результат есть, но есть разводы из за того что оставил на вторую ночь…
2 — сделал раствор из кальцинированной соды с добавлением стирального порошка, так же оставил на ночь, результат нулевой.
3 — самый действенный. Перекись водорода, продается в любой аптеке + Ваниш для цветных тканей. Там где не достала перекись, легко убирается меламиновой губкой (волшебная губка прям))))) Тут главное что бы был доступ ультрафиолета, либо лампа, либо солнце т к нужна реакция для перекиси!
Пластик салона, его ремонт своими силами
Как известно на примьерах выпуска 02-08 пластик полное Г, и как бы не говорили, что пластик прочный, он постоянно царапается. Лично у меня зацарапаны все пороги, есть царапки на бардачке, на подлокотнике на бороде. Со временем, а прошло его не мало, пластик меняет цвет, становиться более сероватым, волоситься (на дверях) ну и благодаря каблукам девушки зацарапанный в хлам.
Я решил провести собственный опыт, прочитав много тем про восстановление пластика салона, где пишут о покраске (ИМХО колхоз), о чудо средстве типа PlastiDip, который отваливается при жаре выше 10 градусов, царапается на раз да и вообще баллон стоит около, а то и больше 1000 рублей (35$), а его тем временем будет уходить на одну часть куда больше чем баллон, ведь там 350 грамм, а нужно же ведь следовать инструкции и накладывать 5-7 слоев этого чуда средства.
Читал я и про пленку, которая на жаре вздувается, на холоде отскакивает, да и цена пленки та что хорошая, стоит порядком 2500 рублей (80-100$). Короче дело каждого, кто хочет тот пусть и выбирает, что и как ему делать. Мое мнение лично для меня, найти выход из ситуации и дать его всем кто этого желает без какого либо повода и вознаграждения.
Естественно и мой способ стоит денег, и не поверите 15 рублей (0,5 бакса) и то…это если для получения хорошего результата.
Все что я использовал это три вещи.
Вещь три обычное ворсистое полотенце, синего цвета. где то на фотке должно проблескивать. И собственно сам подопытный
Берем наждачную бумажку, и круговыми движениями начинаем полировать пластик, сравниваем все царапки с рельефом пластика и вот что мы получаем.
Берем фен, не строительный а волососушительный и нагреваем пластик, я не боялся расплавить, предчувствие было))) но пальцам горячо было дотрагиваться до пластика. Нагревал минут 10 где то. Площадь поверхности 20 см на 15 где то. При этом нагревая феном во второй руке было полотенце которым легким движением не сильно нажимая на сам пластик прополировывал. Обращаю вниманию движения круговые как и с наждачкой. Добиваемся вот такого результата:
Тут от радости меня проперло и я решил усложнить задачу. Взял другой пластик, и специально его зацарапал об бетонный пол.
Начал тот же самый процесс. Сравнивая поверхность наждачной бумагой. Получилось уже не очень, так как сам затер рельефную картинку на пластике но…смотрите далее
Берем в руки фен и нагреваем пластик, одновременно затирая полотенцем.
Вот вам и весь ремонт. На одну часть ушло минут 15-20, при этом разговаривая с товарищем, покуривая сигаретку и мечтая о будущем.))))
Жду комментов, лайков, да и просто сообщений. Удачи в ремонте.
Реставратор для пластика автомобиля
Реставратор пластика позволяет избавиться от мелких повреждений на пластмассовых деталях автомобиля, как внутри салона, так и снаружи. Реставратор, в отличие от полироли не маскирует, а частично «затягивает» места повреждений на пластике. Для этого в его составе есть специальные химические элементы — силиконы, воски, масла на нефтяной основе и разные известные только производителям соединения. После обработки царапины не только не видно, но и обработанная поверхность становится блестящей и привлекательной на вид.
Выбор реставраторов для пластика автомобиля в настоящее время очень широк. Однако нужно понимать, не все они одинаково эффективны, ведь одни будут по сути полиролями, которые просто замаскируют повреждение, а второе, действительно способны убрать царапины с поверхности. Поэтому для облегчения выбора автовладельцам в материале представлен рейтинг наиболее популярных реставраторов пластика для авто, который был составлен исключительно на тестах и отзывах автовладельцев пользовавшихся такими средствами, и не имеет коммерческой подоплеки.
| Название реставратора | Краткое описание и особенности | Объем упаковки, мл | Цена одной упаковки по состоянию на лето 2020 года, российских рублей |
|---|---|---|---|
| Doctor Wax Plastic Restore & Shine | Придает очень красивый матовый блеск пластиковой поверхности | 300 | 550 |
| Lavr Polish & Restore Anti-Skratch E | Самое эффективное и популярное средство | 120; 310 | 200; 360 |
| ВМПАвто Waxis Professional | Имеет самую низкую цену | 350 | 250 |
| SONAX Kunststoff Neu Schwarz | Лучшее средство для обработки черного пластика | 100 | 1000 |
| Rinkai | Универсальное средство для обработки пластика, винила, кожи, в том числе, в быту | 840 | 500 |
Как правильно подобрать реставратор пластика
Несмотря на большой выбор полиролей реставраторов пластика не нужно покупать первый попавшийся на глаза, тем более с низкой ценой. К выбору нужно подойти ответственно. Так, перед как купить реставратор пластика для авто, необходимо обращать внимание на такие моменты:
При подборе того или иного реставратора салона либо экстерьера машины необходимо понимать, что выбор средства — это всегда компромисс. И лучший реставратор для авто — это тот, который оптимально подходит для конкретной задачи. Однако существуют проверенные реставраторы, которыми повсеместно пользуются автолюбители.
Рейтинг реставраторов для пластика
На основе найденных в интернете отзывов и тестов был составлен не рекламный (. ), рейтинг реставраторов пластика для автомобиля. Перечисленные в нем средства прекрасно справляются с восстановлением пластика, поэтому рекомендованы к покупке. Какой из них выбирать — решать только автолюбителю.
Doctor Wax Plastic Restore & Shine
Doctor Wax Plastic Restore & Shine — это реставратор пластика, блеск и защита. Представляет собой жидкость, наносимую на поверхность микрофиброй. Особенностью упаковки является наличие специального полиэтиленового пакета для хранения, а также наличие круглой подушечки из микрофибры для нанесения. В упаковке бутылку удобно хранить, а фибра впитывает в себя не так много реставратора. Средство можно применять для обработки внешних и наружных пластиковых деталей машины. После применения на поверхности остается слой полимера. Благодаря этому детали приобретают грязе- и водоотталкивающие свойства, предотвращает растрескивание пластмассы под лучами солнца, приобретаются антистатические свойства. Пластмасса становится красивой матовой.
Особенностью нанесения является то, что флакон перед этим надо встряхнуть. Наносить на чистую сухую поверхность и полировать 3…5 минут. В интернете есть много положительных отзывов и даже видео отчетов об использовании реставратора пластика «Доктор Вакс». Отмечается, что он хорошо зарекомендовал себя при обработке потертых торпедо, подлокотников дверей и других салонных деталей. Аналогично и с внешними деталями. Средний срок действия — около полутора месяцев. Из недостатков можно отметить лишь относительно высокую цену по сравнению с аналогами.
Объем средства в выпускаемой производителем бутылке составляет 300 мл. Купить одну упаковку в интернет-магазине можно по артикулу — DW5219. Ее средняя цена на тот же период составляет порядка 550 рублей.
Lavr Polish & Restore Anti-Skratch E
Средство под названием Lavr Polish & Restore Anti-Skratch E официально называется производителем реставратор-полироль профессиональная формула. Может использоваться для обработки как внутренних, так и внешних пластиковых деталей автомобиля. Не имеет запаха. Имеет жидкое агрегатное состояние, наносится при помощи ветоши или микрофибры. Отлично затирает царапины и повреждения на пластиковых поверхностях. При этом обработанная поверхность имеет красивый матовый блеск. Безопасен для любых материалов, имеет масляную основу. Обладает влагоотталкивающим, а также антистатическим эффектом.
В интернете можно найти очень много положительных отзывов и тестов реставратора пластика для авто «Лавр». Зачастую им обрабатывают не только поврежденные, но и обычные поверхности для придания им блеска. Особенно для старых пластиковых деталей, где есть много мелких трещинок (например, торпедо старых машин). Отдельно стоит отметить относительно низкую цену средства. Судя по отзывам, средний срок, на который хватает действия реставратора — один месяц. Из недостатков можно отметить разве что тот факт, что с действительно крупными царапинами реставратор Lavr справляется не очень хорошо.
Реализуется в пластиковых бутылках двух объемов — 120 и 310 мл. Для покупки имеет смысл воспользоваться каталожным номером. Артикул меньшей банки — LN1459L, а артикул большой банки — LN1460L. Средняя цена одной маленькой бутылки в интернет-магазинах по состоянию на лето 2020 года составляет порядка 200 российских рублей, а большой — около 360 рублей.
ВМПАвто
Отечественный реставратор-очиститель для пластика от компании ВМПАвто — Waxis Professional 7303. Предназначен для обработки пластиковых и различных полимерных поверхностей. Абсолютно безвреден для них. Особенностью упаковки является то, что он реализуется во флаконе с ручным триггером-распылителем. Это означает, что расход будет меньше, поскольку не будет впитывать в фибру. В остальном имеет традиционные свойства — восстанавливает пластик, придает ему матовый блеск, антистатические и водоотталкивающие свойства, предохраняет пластик от дальнейшего растрескивания, восстанавливает цвет (сам реставратор является бесцветным, поэтому может использоваться для поверхностей любого цвета). Обратите внимание, что с его помощью можно обрабатывать только элементы салона ( в частности, указывается торпедо). После нанесения средство нужно отполировать мягкой тряпкой или губкой.
Отзывов в интернете о нем мало, однако те, которые удалось найти, указывают, что реставратор от ВМПАвто имеет средние эксплуатационные характеристики. То есть, с его помощью можно на некоторое время замаскировать небольшие потертости и царапины. «Фишкой» упаковки является тот факт, что на корпусе реставратора имеется специальная липучка, которая, по заявлениям производителей, предназначена для того, чтобы пользовать мог закрепить флакон в любом положении, даже на ворсистой поверхности. О целесообразности такого подхода судить автовладельцу. Преимуществом является низкая цена.
Объем флакона составляет 350 мл. Цена одной упаковки составляет порядка 250 рублей.
SONAX Kunststoff Neu Schwarz
Средство SONAX Kunststoff Neu Schwarz 409100 позиционируется производителем как восстановитель черного пластика. В частности, как для восстановления черного цвета, так и незначительных царапин и потертостей. Может использоваться как для внутренних, так и для внешних пластиковых деталей автомобиля. Предназначен в том числе для защиты пластиковых деталей от воздействия ультрафиолета, в том числе восстанавливает уже выгоревший цвет. Срок действия реставратора «Сонакс» составляет два-три месяца при условии отсутствия на деталь механических воздействий. Наносится на обрабатываемую поверхность при помощи встроенного во флакон аппликатора.
Особенностью нанесения является то, что рекомендуется смочить тряпку перед полированием нанесенного средства. Реставратор нужно наносить на чистую и желательно обезжиренную поверхность. А аппликатор после использования рекомендуется промыть водой.
Что касается отзывов, найденных в интернете, то они по большей части положительные. Реставратор действительно хорошо восстанавливает черный цвет пластика и он остается надолго. Что касается механического восстановления, то оно не на высоте. Поэтому SONAX Kunststoff Neu Schwarz лучше использовать именно как восстановитель цвета. Недостатком является относительно высокая цена средства.
В продаже реализуется в баллоне объемом 100 мл. Ее можно купить в интернет-магазине по цене около 1000 рублей.
Rinkai
Полироль-реставратор Rinkai RC1202 является универсальным средством, и может использоваться как для обработки пластиковых деталей автомобиля, так и в быту. В частности, его можно использовать для обработки пластика, кожи и винила. Указывается, что реставратор пластика «Ринкаи» можно использовать для обработки как внутренних, так и наружных деталей автомобиля. Действие средства стандартное — оно защищает пластик от растрескивания, маскирует царапины, вытесняет влагу, придает красивый матовый блеск.
Реализуется в аэрозольном баллончике, то есть, его удобно использовать для нанесения на большие площади. Состав — Петролейный эфир более 30%, полидиметилсилоксан 5…15%, белое минеральное масло 5…15%, ароматизатор менее 5%, сжиженный газ 15…30%. Не содержит озоноразрушающих компонентов.
Отзывов в интернете о средстве мало, однако продавцы уверяют, что данный реставратор представляет собой хорошее универсальное средство, с помощью которого можно как восстановить детали машины, так и применять в быту. Поэтому показатели у него средние. Зато преимущество заключается в универсальности.
В продаже реставратор реализуется в аэрозольном баллоне объемом 840 мл. Артикул, по которому его можно купить в интернет-магазине — RC1205. Приблизительная цена одной упаковки — 500 рублей.
Реставратор пластика своими руками
Большинство реставраторов стоят немалых денег, при том, что приобретаются они для «лечения» небольших по площади потертостей или царапин. Поэтому, если вы по каким-либо причинам нет возможности купить реставратор, есть три метода, как устранить царапину на пластике своими руками.
В некоторых случаях для маскировки не только потертостей, но и реальных (неглубоких повреждений) используется силиконовая смазка. Обычно она реализуется в аэрозольных баллончиках. Смазка бесцветная, ее можно наносить на любой пластик.
Заключение
Реставратор пластика авто позволяет не только восстановить механические повреждения на его поверхности, но и восстановить внешне привлекательный вид пластиковой детали. Какой реставратор выбирать в том или ином случае — решать автовладельцу. Одно можно сказать точно — любое средство из приведенных выше отлично справиться со своими задачами. Если у вас был опыт применения этих или других реставраторов — расскажите об этом в комментариях.