Полезные советы, как быстро и качественно убрать царапины на коже
Замшевые и кожаные вещи – практичны, приятны на ощупь и имеют очень привлекательный вид. Проблемой могут стать царапины.
Чтобы их устранить, воспользоваться можно простыми домашними способами и специальными средствами.
Подробнее о том, как убрать царапины на коже дивана, куртки, обуви, расскажем в статье.
Используем подручные средства
Для быстрого ремонта подойдут различные препараты, которые уже есть в домашнем хозяйстве. При выборе конкретной методики необходимо учитывать степень повреждения кожи.
Ремонт кожи при помощи воска или парафина – простой и недорогой способ решения проблемы. При этом эффективность реставрации будет достаточно высокой даже при глубоких царапинах.
Порядок использования:
Без завершающего нанесения маскировочного крема след от царапины будет оставаться заметным.
Лак для ногтей
Для обработки использовать лучше бесцветный лак для ногтей. Чтобы нанесение было точечным и аккуратным, использоваться должна не кисточка, а зубочистка.
Порядок действий:
Резиновый клей – средство с водоотталкивающими свойствами, которое также может быть использовано для восстановления кожаных изделий. Отдавать предпочтение клею можно только в том случае, если царапины небольшие.
Так как клей не имеет цвета, то после его высыхания поверхность кожи необходимо обработать маскирующим кремом.
Оливковое масло
Сделать царапины менее заметными можно при помощи оливкового масла. Его наносят на спонж или салфетку и мягкими круговыми движениями втирают в поврежденную кожу.
После этого необходимо оставить изделие на час, чтобы масло впиталось. Для лучшего эффекта масло желательно предварительно подогреть.
Применение растительного масла обеспечивает мягкое воздействие, которое при необходимости можно повторять.
Маркер
Быстро сделать царапину незаметной можно при помощи маркера в тон. Это даст возможность исправить дефект буквально за пару секунд. Минус такого способа – недолговечность починки. Применение маркера можно использовать как крайнюю меру, когда нет возможности использования других средств.
Крем для обуви
Обувной крем подходящего цвета позволяет спрятать дефект, сделав его незаметным. При этом сама царапина становится менее заметной, но никуда не исчезает. Наноситься крем должен очень аккуратно, ватной палочкой, не толстым слоем. Чем тщательнее подобран цвет крема, тем выше будет результат.
Применение водорастворимых полимеров
Для ремонта кожаных вещей и устранения царапин могут использоваться специальные средства. Одно из наиболее эффективных – «жидкая кожа». Приобрести этот препарат возможно в отделах бытовой химии, автохимии и в магазинах, которые торгуют кожаными изделиями.
По своей сути «жидкая кожа» — это полимерное водорастворимое средство, которое при использовании заполняет царапину на поверхности и буквально ее запечатывает. После того как полимер высох, место, подвергшееся ремонту, становится незаметным и приобретает прочность.
Использование полимерных средств для починки – не сложное, но требует аккуратности. После завершения обработки вещь должна полностью просохнуть, чтобы состав застыл и приобрел прочность. Для этого изделие не следует эксплуатировать сутки.
Порядок применения:
Реакция искусственной кожи на применение средства не предсказуема, поэтому перед нанесением препарата, его следует предварительно опробовать на незаметном участке или отдельном кусочке материала.
Особенности удаления повреждений с различных кожаных предметов
В зависимости от того, на какой вещи появилась царапина, отличается метод устранения дефекта. Практически для всех кожаных предметов подходит жидкая кожа.
Обувь
Обувь часто подвержена потертостям и царапинам из-за специфики эксплуатации. Для быстрого решения проблемы может выбран маркер, для серьезных повреждений – жидкая кожа. Также могут быть применены практически любые домашние варианты.
Диван и другая мягкая мебель
Царапины на диване требуют надежного устранения дефекта.
При этом следует отдавать предпочтение тем средствам, которые полностью высыхают, не оставляя после себя цветного следа, и не представляют угрозы испачкать одежду сидящих на мягкой мебели людей.
Хороший результат в этом случае обеспечивает жидкая кожа, клей и другие средства.
Куртка
Кожаные куртки при неаккуратной эксплуатации могут обзавестись не только царапинами и потертостями, но и порезами. Если царапины поверхностные, не затрагивающие глубокие слои материала, куртку можно просто перекрасить. При этом не только скроются дефекты, но и оживиться цвет.
Ремонт чехлов автомобиля может проводиться аналогично реставрации кожаной мягкой мебели. Выбирая метод, руководствоваться следует такими основными моментами:
Оптимальный вариант – применение водорастворимых полимерных составов, которые можно найти в отделах автохимии.
Нюансы работы с экокожей
Искусственная кожа – популярный материал, который выигрывает за счет невысокой стоимости.
Минус экокожи – меньший срок службы, чем у натуральной. Порезы и царапины устранить с искусственной кожи также сложнее, так как есть вероятность сделать только хуже.
Для оперативного камуфлирования может использоваться перманентный маркер, лак, могут использоваться аэрозольные краски и т.д. Хороший эффект также обеспечивает жидкая кожа.
Ремонт сложных глубоких повреждений должен быть максимально корректным, лучше всего – профессиональным. При появлении царапин, особенно глубоких, желательно как можно быстрее устранить дефект, пока материал не порвался.
Что делать со следами на замше?
Кожа и замша имеют отличия в своей структуре. Это требует особого подхода для разных случаев.
Сода с молоком
Для обработки необходимо приготовить раствор из следующих ингредиентов:
Раствор наносится на поврежденный участок и дается ему время на просыхание. Завершает обработку чистка специальной щеткой для замши.
Для того чтобы царапина стала незаметной, в пострадавший участок замши можно втереть в него соль. После – обработать участок щеткой. Для замши необходимо использовать соль мелкого помола.
Уксус
Для обработки замши необходимо приготовить водный раствор уксуса из следующих ингредиентов:
Пострадавшее место с царапиной обрабатывается приготовленным раствором. После этого замшу протирают сухой салфеткой.
Далее готовят уксусный раствор слабой концентрации из таких компонентов:
Замшу еще раз обрабатывают слабым уксусным раствором. После подсыхания – начесать ворс щеткой.
5 рекомендаций
Советы специалистов помогут провести ремонт кожаных вещей эффективно и без неприятных последствий:
Если вас интересует, как убрать мелкие и глубокие царапины с различных поверхностей и предметов, загляните в этот раздел.
Заключение
Убрать царапины на коже – вполне решаемая задача. Чем раньше приступить к реставрации – тем выше будет результат. При глубоких царапинах и порезах решить проблему сложнее, но тоже возможно.
Заделка царапин и более серьезных повреждений кожаного салона автомобиля
Кожаная обшивка салона во все времена считалась отличительной чертой более престижного и комфортабельного автомобиля. Кожа – это и современный внешний вид, и более высокая практичность. За кожаной обшивкой гораздо легче ухаживать и ее не так уж сложно ремонтировать. К сожалению, даже самая лучшая и дорогая кожа все равно не вечная, и на ней со временем появляются различного рода повреждения, например, царапины, которые сильно портят внешний вид салона. Помимо сидений в автомобиле могут быть отделаны кожей дверные панели или другие элементы. Они также часто подвергаются повреждениям вследствие неаккуратности, что значительно портит всю картину, поэтому среди автолюбителей всегда был актуальным вопрос о ремонте кожаного покрытия.
Оценка степени повреждения кожи
В зависимости от типа и сложности повреждения кожаной обшивки определяется метод и средства, с помощью которых эти дефекты устраняются. Для пущей простоты понимания повреждения на коже можно условно распределить на три степени тяжести.
Самые простые и более частые повреждения на коже – это легкие потертости и мелкие царапины, которые имеют незначительную глубину. В этих случаях повреждена только краска, которой окрашена кожа. Такие типы царапин достаточно легко ремонтируются и не требуют особых затрат и усилий. Более серьезные повреждения сопровождаются не только повреждениями краски, но и неглубокими порезами самой кожи. Слой кожи поврежден не на всю глубину, однако такие повреждения могут расширять свою площадь, если им не уделить своевременного внимания. Ремонт такого рода царапин также довольно прост, и не требует особых навыков.
Самые сложные повреждения кожи имеют не просто глубокие царапины, а и целые надрывы кожаного материала. Такие повреждения сложны в ремонте, требуют более опытных рук и наличия специальных средств и инструментов.
Средства для ремонта кожи
Раньше ремонтом кожаной обшивки салона занимались только высококвалифицированные специалисты. Такой ремонт обходился автолюбителю довольно недешево. Сегодня же эта проблема в большинстве случаев решается намного проще и не так накладно для бюджета владельца авто.
Рынок автомобильных товаров буквально завален самыми разными средствами для ремонта и уходом за кожаной обшивкой. К ним относятся различные восстанавливающие полироли, аэрозольные краски, жидкая кожа, специальные порошки и прочее. Если использовать средства от проверенного производителя и придерживаться некоторых рекомендаций, то можно восстановить кожаный салон с любыми типами повреждений.
Ремонт легких повреждений кожи
Ремонт легких царапин и потертостей на коже самый простой в ремонте. Если поврежден только слой краски, которым окрашена кожа, то для ремонта понадобится либо специальный полироль с наполнителем, либо аэрозольная краска.
Перед осуществлением ремонта рекомендуется испытывать любое средство на менее заметном участке. Особенно это касается непроверенного средства от малоизвестного производителя. После проверки следует тщательно подготовить пострадавший участок к ремонту: его необходимо очистить от грязи и пыли, как следует высушить и обезжирить.
Дальнейший ремонт заключается в нанесении краски на царапину, просушке и полировке. При нанесении краски следует избегать образования подтеков, так как устранить их будет затруднительно. После нанесения краски, если все прошло удачно, остается только заполировать восстановленный участок и наслаждаться эффектом.
Ремонт повреждений средней сложности
Более сложная процедура ремонта ожидает автолюбителя, если царапина распространилась на саму кожу. В этих случаях для восстановительного ремонта чаще всего используют так называемую жидкую кожу, которая продается в различных цветовых исполнениях. При таком ремонте самым сложным будет подобрать нужный цвет, который сольется с основным оттенком салона. В противном случае ремонт царапин должного эффекта не даст, а наоборот, будет выделяться на общем фоне и неприятно резать взгляд.
Как и в предыдущем случае, ремонт следует начинать с подготовки поверхности. Кроме очистки царапины от грязи и ее обезжиривания, следует аккуратно удалить отваливающиеся куски кожи (если они есть). Слишком глубокую царапину можно предварительно залить обычным клеем быстрого действия. Это даст возможность стянуть края царапин, что предотвратит их дальнейшее распространение.
После подготовительных работ остается только нанести жидкую кожу на повреждение и заполировать восстановленный участок. Наносится средство при помощи кисти или специальной губки, которая имеется в комплекте большинства таких средств.
При нанесении средства следует избегать излишнего его количества, так как потом это все придется убирать.
Ремонт глубоких повреждений с надрывами
Самый сложный вид восстановительных работ возникает при царапинах, которые сопровождаются сквозными порезами и проколами. Это требует некой сноровки и наличия специальных средств и инструментов. Предварительно такую работу лучше проделать на каком-нибудь ненужном кожаном изделии, чтобы оценить свои возможности и не повредить салон еще сильнее.
Для ремонта серьезных царапин на коже понадобятся специальные порошковые средства, которые имитируют кожу при нагревании. Для прогрева такого средства понадобится специальная тефлоновая подкладка, охлаждающие мешочки и специальный утюжок. Также нужна будет специальная армирующая сеточка, клей, жидкая кожа и полироль.
Ремонт следует начинать с подготовки повреждения: его следует тщательно очистить от грязи и обезжирить. При помощи острого лезвия или ножниц следует удалить отвалившиеся детали. Если есть возможность, то отпавшие элементы можно попробовать приклеить обычным клеем быстрого схватывания.
Далее в отверстие следует заложить кусочек армирующей сеточки соответствующего размера. Сеточка послужит дополнительным усилением поврежденного места, а также будет удерживать наносимые средства, не давая им провалиться под обшивку или вывалиться наружу. После закрепления сеточки следует нанести специальный порошок, восстановив тем самым приблизительную геометрию обшивки. Поверх порошка укладывается тефлоновая подкладка, и все это дело прогревается при помощи утюжка. Время и температура прогревания зависит от типа порошкового средства, поэтому эти параметры подбираются индивидуально, в зависимости от инструкции производителя.
После прогревания восстанавливаемое место обкладывается охлаждающими мешочками, которые оставляются так до полного застывания средства. Обычно порошкообразное вещество от большинства производителей начинает застывать по истечении 30 минут. Полное застывание происходит в течение суток. Так или иначе следует руководствоваться инструкцией на упаковке.
После полного застывания порошкового средства остается сделать косметический ремонт поврежденного участка при помощи жидкой кожи по методике, которая была описана выше. Если царапину удалось заделать более-менее нормально при помощи самого порошка, то косметический ремонт можно завершить простым подкрашиванием царапин аэрозольными красками соответствующего цвета.
После подкрашивания не лишним будет отполировать восстановленный участком специальным средством для придания ему надлежащего блеска и нового состояния. В тех случаях, когда такой сложный ремонт не получился, делать вторую попытку не стоит, так как можно еще более сильно расширить проблему. Намного проще и дешевле будет обратиться в специальное ателье, где за короткий срок ваши царапины уберут профессионалы.
Профилактика против повреждений кожаной обшивки
В завершении следует сказать несколько слов о профилактике, которая поможет избежать повреждений и значительно продлит срок службы кожаной обшивки.
Кожаные сиденья «не любят», когда на них перевозят твердые предметы, кошек или собак. Также следует избегать острых металлических и пластмассовых деталей на одежде.
Кожаную обшивку нужно регулярно обрабатывать специальными восками, которые создают защитную пленку на ее поверхности. Не стоит также пренебрегать использованием специальных накидок для сидений.
Реставрация салона. Часть 3. Устранение дефектов и подкраска кожи сидений.
Всем кто следит за моими опусами — привет. Сегодня будем красить кожу! 🙂
После того как салон был более-менее отмыт, кожа сидений очищена, пластик отскоблен от кто-знает чего 🙂 сразу стало видно что пребывает в хорошем состоянии, а что надо далее приводить в порядок. Самым плачевным моментом была конечно кожа на передних сидениях. Особенно на боковине спинки водительского сидения — ну как обычно в принципе.
Задние сидения были практически в идеале, как и дверные карты. Пассажирская дверь была в отличном состоянии, на пассажирском переднем кресле были небольшие потертости на боковине спинки:
На водительской ручке двери была затёртость, кожа потеряла пигмент, но повреждения не было:
Все это дело надо было конечно приводить в надлежащий вид. Сразу оговорюсь — я придерживаюсь принципа, если оригинал (чего-либо) находится не в идеальном, но в хорошем состоянии, и этот элемент нельзя или не рентабельно заменить на абсолютно новый оригинальный элемент — я как правило склоняюсь к тому что бы оставить этот элемент как он есть. Машина бывает новой только один раз, и пытаться сделать из нее опять новую — это утопия.
Это как ничто иное отлично описывает ситуацию с кожаными салонами многих старых автомобилей. Если оригинальная кожа в приличном состоянии, но имеет морщинки, складки, и даже небольшие залысины — я как правило не буду её восстанавливать — обработать очистителями, кондиционерами — это да. Но оставить как есть.
После тщательного изучения моего салона, были определены 3 места которые требовалось восстанавливать — центральная полоска боковины пассажирского сидения, подлокотник водительской двери, и боковина водительского кресла — внутренняя сторона, центральная полоска, и наружная часть до самого верха.
Описывать подробно каждый элемент и делать фотографии процесса как правило нет времени, поэтому я покажу как делался самый проблемный кусок — вот этот:
Для удобства работы, кресло надо было вытащить из машины. Для этого надо отключить аккум, до которого еще надо сначала добраться! Вот все панели которые надо снять чтобы увидеть батарею E93:
Вот она где прячется:
Сняв сидение неожиданно для себя обнаружил на ковре миндаль, зубную щетку, губку от пудры, 5 центов 🙂
В шпаклевку добавил пигмент красителя, что бы не делать дополнительный проход красителем после. Зашпаклевал все сколы, трещинки, и мелкие царапины.
Убрал ремень чтоб не мешался, и приступил к маскировке боковины:
Контуры замаскировал лентой, остальное укрывным пластиком:
Очень важный момент в реставрации кожи — это прострочка. На многих новых салонах, цвет нити отличается от цвета кожи — и если покрасить все вместе, покраситься и прострочка. Это будет выглядеть конечно сразу не оригинально, особенно если реставрации подвергается лишь одно место на кресле — везде нить светлее кожи, а на этом месте будет в цвет. Сразу будет видно ремонт!
Во избежание такого результата, прострочка очень аккуратно, стежок за стежком проклеивается очень тонкой маскировочной лентой, шириной буквально в нитку. Муторная работа, но что поделать:
Все замаскировано и готово к покраске!
Перед маскировкой все конечно же выло обезжирено, обработано раствором для красителя кожи, и так далее. Краситель тщательно перемешан.
Для работы использовался компрессор и аэрограф Iwata (Eclipse HP-BCS):
Первый легкий слой примера:
Два слоя красителя, просушка между слоями 10 минут.
Красители для кожи сохнут довольно быстро. Буквально на следующее утро я прошелся по месту матовым лаком, и ремонт был закончен. Снял маски — и…вуаля!
Цвет подошел изумительно — как уже заметил выше — красителями Seat Doctors остался доволен:
Перед установкой сидения на место, обработал все паром, почистил как следует ковер, весь пластик и полозья кресла:
Для сравнения — вот с чего я начал, и финальный результат. Реставрацией очень доволен!
Процесс реставрации дверной карты и пассажирского сидения не фотал, но там все тоже самое. После покраски основных проблемных мест, аккуратно тонкими кисточками прошелся по всему салону, подкрасил мелкие трещинки и царапинки, по сути отреставрировал всю мелочевку. Если не вглядываться, от нового практически не отличишь 🙂
Как быстро и своими руками избавиться от потертостей на коже и велюре в салоне авто
Автомобиль сегодня устроен так, что к завершению трехлетнего кредита абсолютное большинство автовладельцев горит желанием с ним расстаться. И дело тут не столько в «надоел» или начал ломаться — любая машина при бережной эксплуатации и качественном сервисе прослужит и пять, и десять лет — сколько в глобальной потере товарного вида. Глаза бы на него не смотрели!
Кузов покрыт паутиной царапин, фары светят плохо, стекла затерлись. Но это полбеды, ведь внешний вид авто водитель обозревает не так часто. Главная беда — салон. Увы, через два-три года все детали интерьера покрыты царапинами, кожа порвалась, потерлась и пошла волной, а в иногда еще и потрескался пластик от палящего солнца. Кошмар, мусор, пора на свалку, вернее, следующему владельцу. А вам, дорогой наш покупатель, добро пожаловать в автосалон, кредитный договор уже заждался.
Это пейзаж последних лет, который сегодня выглядит счастливым сном. Все, баста, закончилось время необдуманных покупок. Единственное, чему нас уже научил коронавирус — это беречь то, что имеем. Жестко, даже жестоко, но действенно. Покупая следующий автомобиль, будем семь раз отмерять, прежде чем расписаться на бумажке. Да и кредиты, ставшие неотъемлемой частью жизни россиян, будут раздавать уже не так отчаянно. Платежеспособность вернется в широкие массы не скоро. Картина грустная, зато честная. А раз поменять всё одним махом не выйдет, значит, нужно заниматься ремонтом. Причем, своими, а не чужими руками.
С пластиком все более или менее понятно — его можно отполировать. Но что делать с кожей и, особенно, с тканевой отделкой, которая спустя пару лет уже похожа на половую тряпку. Сколько не чисти — подтеки останутся. Никакая «химия» уже не берет. Тоже можно сказать и про торпедо: царапины не уйдут, а трещины не зарастут, какой целительной присадкой не поливай. Требуется более современный и технологичный подход.
Повреждения кожи, потертости на руле и мелкие царапинки на торпедо можно убрать с помощью жидкой кожи — искусственного полимера, который легко и просто заполняет поврежденные участки. Предварительно обезжирив и заполировав поверхность наждачной бумагой марки 2500, наносим жидкую кожу слой за слоем, дожидаясь высыхания каждого. Губка для мыться посуды поможет создать похожий рельеф.
Но самый интересный и куда более простой способ глобально исправить беды запущенного салона — это самоклеющаяся алькантара. Ее делают из тонкого слоя полиэстерового волокна, покрытого полиуретаном. Полученный материал обрабатывают наждачкой, чтобы ворс поднялся и, вуаля, искусственная замша готова. Алькантара на ощупь от замши отличается, но она очень стойкая к прикосновению, уверенно держится против солнца и мороза и легко чистится. Но самое главное — она очень проста в применении. Именно поэтому ее так часто используют в тюнинг-ателье.