Слетают настройки starline после длительного снятия АКБ
Таки подумал, вдруг найдутся люди, кто сталкивался с подобными странностями, подскажут куда копать или куда пойти:)
Длинное описание впереди
Имеется старлайн M96 SL, на сколько я помню, в 2018 позиционировалось сие чудо как почти топовая сигналка в линейке, хотя могу и ошибаться.
В связи с особенностями эксплуатации, АКБ в машине периодически подсаживается — очень короткие пробеги, частые ночные прогревы.
Первый раз решил подзарядить аккум в ноябре прошлого года, т.к. по утрам на приборке показывало уже меньше 12в (это где-то 12,1 — 12,3 на клеммах). Снял АКБ и два дня гонял на зарядке. Подключаю назад — сигналка выходит в сеть, но не реагирует на двери, на штатный ключ и на что бы то ни было, кроме команд из приложения.
Позвонил установщикам, заехал в гости. Говорят «странно, слетели все настройки связанные с машиной, как будто сига свежеустановленная». Вроде сталкивались с таким только пару раз, когда владельцы наглухо разряжали АКБ ниже адекватных значений. Обновили прошивку, заново обучили обходчик и т.д. Заработало, уехал.
И вот на днях решил снова хорошенько взбодрить АКБ, долить водички, довести плотность до положенной. Заняла эта процедура полтора дня примерно.
И после подключения АКБ к машине я снова остался без сигналки — на двери не реагирует, со штатного ключа не открывает, машину не заводит… В приложении показывает напругу и температуру, прописанные номера телефонов никуда не делись, всё как в прошлый раз.
В интернетах мелькали записи о том, что нужно снять клеммы на 2-5 минут и одеть «в одно касание без искр». Не помогает.
Установщики в этот раз по непонятной мне причине пошли в оборону и начали меня обвинять в том, что я разрядил акум, что как-то не так его подключил, что у меня и автозапуск по любому уже не работал и вообще типа какого я к ним звоню:)
Но вроде пригласили на посмотреть что не так и доказать мне, что это я криворукий, а не сигналка багованная…
Вопросы, много:)
Я же не один считаю, что отключение питалова от сигналки на любое время не должно затирать настройки? т.е. это вообще не норма?
В этой сиге есть встроенный небольшой аккум. Есть предположение, что настройки забываются, когда он садится. Как раз, наверное, на день-два хватает, в зависимости от температуры на улице… Но это ведь тоже не норма?
Кто-то с таким сталкивался? Как лечить? Куда копать? Как направить установщиков в нужную сторону?
Если с установщиками диалога не получится, выкидывать сигу вроде жалко… На сколько сложно самостоятельно всё сконфигурировать? Где про это почитать?
После снятия и замены аккумулятора не работает сигнализация
После снятия аккумулятора не работает сигнализация? Попробуйте еще раз отключить и подключить АКБ к автомобилю, воспользуйтесь кнопкой VALET для отключения охранной системы и проверьте правильность ввода настроек или заново внесите нужные параметры. В крайнем случае, может потребоваться обращение в сервисный центр для диагностики поломки и поиска неисправности.
Причины, почему не работает защита после снятия аккумулятора
На форумах автовладельцы часто жалуются на ситуацию, когда после замены / снятия аккумулятора не работает сигнализация. Причин у такой ситуации может быть несколько:
Вариант выхода из строя возможен, когда после разрядки аккумулятора проводилось «прикуривание», и в результате не работает сигнализация. В таком случае самостоятельно справиться с проблемой вряд ли получится, и потребуется обращение на СТО.
Что делать, если после снятия АКБ не срабатывает сигнализация
Для восстановления работоспособности необходимо знать, что делать, если после снятия аккумулятора перестала работать сигнализация. Рассмотрим основные шаги, которые необходимо сделать для решения проблемы. Перед выполнением указанных выше этапов обязательно зарядите источник питания, ведь в случае его разрядки все старания могут пройти впустую.
Попробуйте отключить и подключить АКБ
Перед выполнением более сложных шагов начните с простого. Сначала снимите клемму с АКБ, сделайте выдержку в течение 10 минут, а после прикрепите ее на место. При установке действуйте быстро, чтобы избежать появления искр. На следующем шаге проверьте, работает сигнализация после снятия клеммы или нет. Для этого попробуйте нажать на разные кнопки брелка и проверьте реакцию устройства.
Используйте VALET
Если после отключения / снятия аккумулятора не работает сигнализация или, наоборот, все время срабатывает, найдите кнопку VALET. Она должна находиться на расстоянии вытянутой руки, к примеру, под приборной панелью, в районе педалей, под бардачком и т. д. Включите зажигание и нажмите на эту кнопку. Во многих случаях этого достаточно для восстановления работоспособности.
Введите секретный код
В ситуации, когда после замены / снятия аккумулятора перестала работать сигнализация, а доступа к VALET нет, воспользуйтесь секретным кодом. Для этого необходимо сесть в машину и ввести определенную комбинацию с помощью замка зажигания. При этом для достижения результата необходимо знать этот код. Такие действия могут потребоваться, если не работает иммобилайзер.
Для решения вопроса может потребоваться кнопка на бортовом компьютере (БК). Общий алгоритм снятия с защиты имеет следующий вид:
Если три раза ввести неправильный код, сделайте еще одну попытку через 15 секунд. Для разблокировки иммобилайзера жмите на кнопку управления ЦЗ, чтобы закрыть и открыть двери. После зажигания лампы ИММО направьте ИК-ключ на приемник сигнала и жмите на кнопку ключа с промежутком раз в 1,5 с. После этого сделайте необходимые шаги с ключом, который нужно запрограммировать (если нужно).
Найдите блок
Бывают ситуации, когда владелец снял аккумулятор, не работает сигнализация, а рассмотренные выше шаги не дают результат. Попробуйте найти главный блок охранной системы и отбросьте от него разъем. При наличии под рукой схемы можно выполнить соединение напрямую посредством замыкания контактов.
Введите настройки
В ситуации, когда автовладелец снял АКБ и перестала работать сигнализация, может потребоваться помощь инструкции по эксплуатации. Часто бывают ситуации, когда в целом охранная система функционирует, но не работает какая-то конкретная опция. В таком случае нужно изучить инструкцию и сделать настройки с помощью пульта или кнопки VALET. Для каждой марки / модели инструкция индивидуальна, поэтому не будем останавливаться на вопросе подробно.
Съездите на СТО
В ситуации, когда автовладелец снимал аккумулятор, и перестала работать сигнализация, причиной может быть более серьезное повреждение. К примеру, при неправильном подключении какой-то из элементов мог сгореть. В таком случае нужно съездить к установщикам для снятия всех параметров, диагностики и выявления неисправности. Отремонтировать устройство своими руками вряд ли получится.
Если после снятия аккумулятора не работает сигнализация, не торопитесь паниковать. Для начала замените батарейки в брелке, проверьте уровень напряжения в блоке питания и попробуйте еще раз снять напряжение на 10-15 минут, а после подключить клеммы без искр. При отсутствии результата используйте кнопку VALET для сброса, введите код с помощью замка зажигания, а при серьезных неисправностях обратитесь на СТО.
В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с такой ситуацией после замены / разрядки аккумулятора, и как ее удалось решить своими силами.
Проблема, после замены АКБ, не реагирует на брелок
Всем привет.
Вдруг кто сталкивался
Ответы 19
если на брелоке нет иконки PIN :
Модель оборудования (сигнализации):
а63
Когда установлено оборудование:
2011
фото брелока сделайте
Выглядит она вот так
Пожалуйста, отключите питание системы на 10 минут, сняв клемму АКБ, затем быстро и без искр установите клемму обратно. Проверьте работу брелока и системы в целом. Сообщите результат.
Антон, у меня машина стояла всю ночь без клемы
Я конечно попробую еще раз, но проделывал и такое.
Как только одеваю клему, начинается ор сигнализации, брелок при нажатии какой либо кнопки, издает звук по аналогии с тем, который выдается когда пульт не достает до авто.
Важно не время простоя без клеммы, а способ подачи питания.
Так как акб клеммы отключать? Напишите подробней плиз! У меня похожая проблема. После прикуривания не работает автозапуск. А93. Солярис автомат
Aav145 и Антон, спасибо за помощь.
Второй брелок соответственно тоже слетел.
Но!! мне удалось подобрать относительно быстро сервисный код.
В итоге, снял машину с охраны и привязал брелки обратно
Все работает (в т.ч. и автозапуск), надеюсь больше не столкнусь с этим
folegozon, здравствуйте.
У меня похожая проблема. Солярис автомат
Так как акб клеммы отключать?Напишите подробней плиз!
После прикуривания не работает автозапуск.
То при неверном «прикуривании» возможен выход из строя (иногда не сразу, а через несколько месяцев. ) генератора на той машине от которой прикуривали и электронных блоков на обоих машинах.
и хорошо, если после передергивания клеммы всё заработает. не забудьте сообщить, если заработает.
всем салам можно спросить у меня машина стояла без АКБ два дня после этого сигналка старлайн а93 не видет брелка
Здравствуйте. Согласно Правилам форума, прошу Вас создать отдельную тему для обсуждения Вашего вопроса.
Как восстановить сигнализацию на авто после отключения аккумулятора
Сообщение maxim072 » 22 апр 2010, 13:10
с утра поменял на машине аккумулятор и после это перестала работать сигнализация,на брилке показывает что не может найтись машина,типа брелок её не видет,батарейки менял в брилке,клемы сбрасывал с аккумулятора и появилась одна забавная вещь,завожу машину все двери закрываются сами,убираю ключ из зажигания,двери открываются сами,закрываю машину с ключа,закрывается только водительская дверь а остальные нет
машина ваз 21099 сигналка тамогавк с обратной связью
щас пока думаю на предохранители то что полители.
Сообщения: 256 Зарегистрирован: 11 мар 2010, 00:00 Стаж: 2008 Авто: веник :
Награды: 1
| Рейтинг: 316 |  |
| Репутация: 0 |  |
Сообщение МаRуся » 22 апр 2010, 14:06
Сообщения: 108 Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 00:00 Стаж: 2003 Авто: Ford Fusion :
Награды: 1
| Рейтинг: 118 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Fordik » 22 апр 2010, 14:11
Сообщения: 1528 Зарегистрирован: 27 июл 2009, 00:00 Откуда: Оборона Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21134 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 728 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Guchi » 22 апр 2010, 14:36
Сообщения: 32 Зарегистрирован: 16 окт 2009, 00:00 Стаж: 2006 Авто: volvo s40
| Рейтинг: 32 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение maxim072 » 22 апр 2010, 14:50
Сообщения: 127 Зарегистрирован: 18 ноя 2009, 00:00 Откуда: Из Тюмени Стаж: 2003 Авто: Ford Focus 3 trend sport :
Награды: 1 
| Рейтинг: 133 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 1 раз
Сообщение gex95 » 22 апр 2010, 15:53
Сообщения: 32 Зарегистрирован: 16 окт 2009, 00:00 Стаж: 2006 Авто: volvo s40
| Рейтинг: 32 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение maxim072 » 22 апр 2010, 16:09
Сообщения: 127 Зарегистрирован: 18 ноя 2009, 00:00 Откуда: Из Тюмени Стаж: 2003 Авто: Ford Focus 3 trend sport :
Награды: 1
| Рейтинг: 133 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 1 раз
Сообщение gex95 » 22 апр 2010, 16:14
Я хочу врать, а не могу..
..אני רוצה לשקר, אבל אני לא יכול
Сообщения: 3983 Зарегистрирован: 06 фев 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с июня 1997 г. :
Награды: 1
| Рейтинг: 5 886 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 18 раз
Сообщение sodium » 22 апр 2010, 16:51
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
А91 потеря связи с брелками после отключения АКБ.
Снял на ночь АКБ с автомобиля. Утром, после установки АКБ, сигналка потеряла связь с брелками. Открыл кнопкой на ключе, снял с охраны через сервисную кнопку. Пробовал прописать брелки заново, не выходит. При удерживании кнопок на брелке он подает сигнал как при отсутствии связи, сигналка не дает подтверждение о записи и выходит из режима программирования. Раньше сигналка теряла брелки, но прописывал всегда без проблем. Сейчас не выходит. В чём проблема и куда смотреть (Антенный модуль, предохранители, центральный блок)?
Replies 13
Снимите клемму АКБ ещё раз на 10 минут, затем резко и без искр установите клемму обратно и затяните её. Проверьте работоспособность системы.
Повторил несколько раз, не помогло. На программирование не реагирует. Еще варианты?
На программирование не реагирует
Опишите подробнее эту ситуацию.
Снял с охраны(включил зажигание, 3 раза сервисную кнопку, выключил зажигание, два сигнала сирены). 7 раз сервисную кнопку, включил зажигание, семь сигналов сирены, одновременно 2 и 3 на основном брелке или 1 и 2 на запасном. Брелок издает короткий звуковой сигнал как при отсутствии связи. Сигналка не подает звуковой сигнал о программировании брелка. Через несколько секунд сигналка выходит из режима программирования мигая 5 раз.
Если так и не получится перепрописать брелоки, то нужно будет снять модуль связи и базовый блок и сдать в ближайший сервис-центр вместе с брелоками на диагностику-ремонт.
Снял на ночь АКБ с автомобиля. Утром, после установки АКБ, сигналка потеряла связь с брелками.
Вы написали не всё.
Проблема решена. Замена антенного модуля. Старый разобрал, видимых повреждений не нашел.
Старый разобрал, видимых повреждений не нашел.
Снял на ночь АКБ с автомобиля. Утром, после установки АКБ, сигналка потеряла связь с брелками.
Вы написали не всё. )
Просто не сталкивался в практике С ДРУГИМИ ПРИЧИНАМИ отказа модуля связи.
Ещё раз. Написал всё как было. Снял, поставил, связи нет. Нечего больше мне писать. Было, не было. Всё бывает в первый раз. Брелки и раньше отваливались, но прошивались. Какой смысл мне врать? Моей целью машину было сделать! Сам электрик по образованию. В чём причина не знаю.
Сегодня с этим столкнулся.
Решил поставить другой модуль связи для проверки. Итог брелок не видит сигналку.
Вытащиа предохранитель именно на 5-10 минут. подключил и все заработало.
Решил поставить другой модуль связи для проверки. Итог брелок не видит сигналку.
А у Вас получилось
Вытащиа предохранитель именно на 5-10 минут. подключил и все заработало.
потому что у Вас не А91.
Одинокий Лис, Не надо писать в темы, посвященные другим моделям, этим Вы можете ввести в заблуждение других пользователей продукции Ультрастар.