102. Как убрать царапины с пластика или ощути себя перекупом.
Не для кого не секрет, что на всех бюджетных автомобилях, да порой и не бюджетных для декора внутренностей используется жесткий пластик, подверженный быстрому износу и царапинам. Гранта — не исключение, а скорее правило, ввиду общей бюджетности.
Меня n-нное количество времени назад начали раздражать царапины на панелях дверей в области ног водителя и пассажиров. Как бы аккуратно я не выходил, все равно нет-нет, а чиркну туфлей или чем еще по обивке. Чирк — царапина.
Полирольки и всякая разная дичь из автомагазина если и давала результат, то на пару-тройку дней, потом он куда-то сам по себе пропадал, но чаще всего царапины как были, так и оставались и по факту толку ноль, а в кармане снова нет 300 рублей.
Пробовал я всем известный способ с зажигалкой, в одном тайном месте подогрел пластик, царапина ушла, но на свету теперь в том месте будто жирное пятно. Дерьмо, а не способ, хорошо хоть место выбрал скрытное и не видно глазу, на фактурном пластике совершенно не рабочий способ.
Не долго думая пошел в обычный канцелярский магазин и купил пять листов (меньше не нашел) обычной копировальной бумаги. Я думаю кто годом рождения до 00-х понимает о чем речь. Затраты на все это безумие — 34 рубля.
Наша задача втереть красящий пигмент из копировальной бумаги в фактуру пластика. Пигмента на бумаге не сказать, чтобы много и это не пудра, просто провести не достаточно, поэтому нужно именно втереть. Результат превзошел все мои самые тайные желания. Царапин — нет.
До:
А теперь отвечу сразу на вопросы, которые мне зададут.
Быстро стирается?
Обшивки затирал больше месяца назад, после этого дважды влажной салфеткой протирал карту от пыли, царапины не проявились до сих пор.
Пачкается?
Нет, не пачкается. Не пачкает ни руку, не одежду. Во-первых, потому что мы не особо касаемся плотно этих мест. Во-вторых, пигмент втирается в саму царапину и снаружи его как бы нет. В-третьих, чтобы хоть как-то испачкать руки надо с большим усилием тереть обработанное место пальцем и то пигмент не пачкает руку, а скатывается в катышки, царапина при этом не проявляется, т.к. мы стираем то, что осталось на карте снаружи. И то, есть сомнения, что это стирается именно пигмент, а не грязь, которая все-таки за более, чем пять лет эксплуатации въелась в пластик.
Пф. Сотрется любой мокрой тряпкой.
Не сотрется. Как писал выше дважды протирал карты весь пластик в салоне салфетками для чистки пластика. Если поставить себе цель стереть, то, возможно и можно, но если вы просто протираете от пыли и делаете влажную уборку, то царапины не появляются.
В общем-то на этом все. Расход у меня получился 0.75 листа на дверь водителя, как самую поцарапанную и 0.25 на все остальные элементы в салоне, то есть один лист на весь салон, то есть 6 рублей 8 копеек. Я думаю затраты стоят того, чтобы попробовать сделать так же и даже если через полгода-год пигмент все-таки сотрется, я просто протру пластик снова.
Как убрать царапины на пластике в салоне.
В автомобиле lexus ct 200h очень плохой (не качественный) пластик салона, не считая торпедо. Уж больно он жесткий и поэтому царапину на таком пластике сделать не составит большого труда. При покупке автомобиля присутствовали царапины и они не оставляли меня в покоя.
Перепробовал несколько способов и только один способ помог устранить царапины визуально (эстетики ради).
Есть множество способов как можно устранить царапины с пластика, но не все способы рабочие и полезные для пластика. Если у тебя нет опыта, то можно навредить пластику и испортить его внешний вид, поэтому данную тему хочется разобрать подробно.
Какие бывают способы:
— Используем фен (домашний или строительный). Нагреваем место расположения царапины до полного ее исчезновения (главное — не перегреть пластик, иначе придется менять элемент целиком).
Данный способ крайне не рекомендую, царапины не исчезли. Возможно мало грел, но не стал рисковать во избежании проявления пятен на пластике. Пример как теряется внешний вид с помощью нагрева: Устранение царапин пластика строительным феном.
— Полировка специальной пастой. Пластик в авто можно отполировать, однако проводить процедуру нужно только с помощью специальных средств, которые продают в магазинах. В составе полиролей есть абразивные частицы, с помощью которых удаляются царапины, а также воск, что помогает вернуть пластику прежний внешний вид. Проводить полировку можно как вручную, так и с помощью специальной машинки, оснащенной войлочными мягкими насадками.
Данный способ так же не справился с задачей. Использовал специальную пасту по пластику 3М и полироль (пластик темнеет и становиться глянцевый, царапины менее заметны).
— Использовать зажигалку. Для процедуры стоит использовать только обычные зажигалки, потому как другие могут повредить пластик. Чтобы устранить повреждения, нужно поднести пламя к материалу и быстро убрать. Процедуру повторяют много раз, пока царапина полностью не исчезнет.
Данный способ так же не дал положительного результата (видимо пластик на столько плох что не подвергается нагреву и плавлению царапин).
— Использовать корректор. Можно прибегнуть к использованию карандаша-корректора, обычно они подходят для устранения глубоких царапин. В них содержится вещество, которое частично заполняет образовавшееся пространство, делая следы менее заметными. После применения такого средства нужно обязательно провести полировку пластиковых деталей, покрыть их воском.
Этим способом не воспользовался во избежании полировки (не люблю на полированный и глянцевый пластик который потом вечно бликует и выглядит дешево).
— Замена поврежденного пластика на новый. Наиболее дорогостоящий способ. Подойдет он вам, если новая деталь стоит вменяемых денег, а старая испорчена множеством дефектов.
Посчитал не целесообразно менять деталь ради незначительных царапин.
И еще 3 способа, которые нашел спустя некоторое время:
— При помощи обувного крема. Очищенный от грязи пластик натереть кремом для обуви. Царапины и потёртости сразу становятся незаметными. Только для натирания надо использовать замшевую тряпочку. Дать крему немного подсохнуть.
— При помощи угольного порошка. Растереть уголь в мелкий порошок и аккуратно втереть в царапину. Затем пластик вытереть чистой тряпочкой. Угольный порошок окрасит внутренность царапины, а вокруг пластик будет чистым. Царапина станет незаметной.
— При помощи копировальной бумаги. В любом канцелярском магазине продаётся копировальная бумага. Для удаления царапины или потёртости надо очистить пластик от грязи при помощи салфетки. Далее натереть красящей стороной копировки царапину или потёртость. Потёртости и мелкие царапины сразу пропадут. Глубокие тоже пропадут, только натирать надо подольше.
Краска с копировальной бумаги и крема для обуви не будут пачкать одежду водителя и пассажиров. Также такое покрытие со временем не будет стираться.
Предупреждение. Прежде, чем применять указанные методы избавления от царапин и потёртостей пластика в салоне автомобиля, опробуйте сначала в скрытных местах салона или на пластике, который находится в багажнике, потому что указанные методы могут не подойти для пластика вашего автомобиля.
Попробовал при помощи копировальной бумаги. Способ оказался работающим и безопасным для пластика. Для удаления царапин и потёртостей понадобится несколько листов бумаги. Я купил упаковку в количестве 50шт. (меньше не было).
Советы опытных автовладельцев, как убрать царапины с пластика автомобиля
Избежать появления царапин на пластиковых деталях автомобиля не удастся даже самому бережному водителю.
Можно не обращать на них внимания, а можно попытаться привести поврежденные элементы в норму.
О том, как и с помощью каких средств убрать мелкие потертости и глубокие царапины с пластика снаружи и в салоне автомобиля, читайте в статье.
Как удалить мелкие потертости на машине?
Есть несколько способов удалить царапины с пластиковых деталей автомобиля. Их полируют, шлифуют или нагревают. Если потратить немного времени, своими силами можно справиться даже со множественными дефектами.
Полироль
Полироли для пластика – это специальные составы на основе силиконов. В качестве вспомогательных добавок используются:
Можно приобрести полироль в виде:
Самые удобные в использовании – аэрозольные полироли. В них силиконы заменены ПАВ и алифатическими углеродами.
Также можно приобрести составы с антистатическим и водоотталкивающим эффектом. Каждый производитель прилагает к своему средству инструкцию, которая может отличаться.
Универсальный алгоритм действий следующий:
Если с первого раза полностью отреставрировать поверхность не удалось, полироль наносят еще раз. После завершения обработки остатки средства смывают чистой водой.
Воск – это популярный полироль, который водители используют довольно давно. В отличие от классического воска, современное средство содержит вспомогательные компоненты, которые позволяют лучше замаскировать имеющиеся дефекты.
Способ применения:
Пользоваться воском удобно. Он имеет густую консистенцию и хорошо держится на поверхности.
Бытовой или строительный фен
Фен часто используют для удаления царапин с пластика. Он помогает справиться с глубокими дефектами. Чтобы в процессе обработки детали не были испорчены, нужно строго следовать инструкции.
Порядок действий:
При работе со строительным феном нужно учитывать следующие моменты:
Слишком близко подносить фен к поверхности не следует. Общая рекомендация – 20 см. Однако пластиковые детали различаются по своей структуре и составу, поэтому промежуток может быть увеличен или уменьшен в процессе работы.
Иногда можно встретить рекомендацию по использованию бытового фена для борьбы с царапинами на пластике автомобиля. Однако этот способ малоэффективен, так как не позволяет достичь нужной температуры. На расстоянии 5-10 см он прогреет пластик до 70 градусов.
Если прижать его вплотную, то можно добиться повышения температуры до 120 градусов (не для всех моделей). При таких показателях успех стремится к нулю.
Во-первых, прогрев слишком слабый, во-вторых, работать с прижатым к панели феном просто неудобно. Единственное, чего можно добиться таким способом – сжечь деталь, спровоцировав выгорание цвета.
Что делать, если повреждения глубокие?
Если царапины очень глубокие, справиться с ними перечисленными методами и средствами не удастся. Придется либо менять испорченную деталь, либо прибегать к кардинальным способам решения проблемы, среди которых:
Особенности обработки поверхности снаружи и в салоне авто
Для обработки деталей, расположенных внутри салона, не применяют полироли и абразивные составы, предназначенные для ухода за кузовом. Они содержат частицы, которые способны нарушить структуру изделия и ухудшить его вид.
Снаружи работы проводить всегда удобнее, чем изнутри, так как есть возможность получить полноценный доступ для ее качественной полировки или прогрева.
Детали, расположенные в салоне изготавливают из более мягкого пластика, нередко покрывают глянцем. Поэтому полировать их можно только мягкими неабразивными материалами.
Пластиковые панели кузова и бампера изготавливают преимущественно из реактопласта в сплаве с пропиленом или стекловолокном. Это обеспечивает их прочность, поэтому для удаления с них царапин используют абразивные шлифовальные насадки, что для салонного пластика будет губительно.
Полезная информация
Советы по удалению царапин с пластика автомобиля:
Много полезной и важной информации о способах и средствах удаления царапин на автомобиле можно найти здесь.
Видео по теме статьи
Как убрать царапины без покраски бампера, подскажет видео:
Заключение
Избавиться от царапин на пластике автомобиля несложно. Их можно самостоятельно отполировать или выровнять с помощью фена. Эти способы не потребуют существенных финансовых вложений. Если повреждения значительные, детали маскируют красящими составами, винилом или кожей.
Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками – советы 2021 года
Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.
Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.
Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности
Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:
В зависимости от тяжести повреждения следует принимать решение о замене детали, основательном ремонте салона или же частичной реставрации детали своими руками.
Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля
Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.
Салфетки, полотенца, карандаши
При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.
Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.
Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.
В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.
Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.
Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.
Гели, полироли
Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать можно как вручную, так и с применением машинки.
Алгоритм применения гелей и полиролей простой:
Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.
Воздействие теплом
Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.
Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.
Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.
Паста ГОИ
Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:
Положительным моментом ее применения является проверенная годами эффективность средства и ее невысокая стоимость в сравнении с другими подобными составами. Недостатками ГОИ можно считать отсутствие ее действия на матовые поверхности и большие участки.
Удаление царапин зажигалкой
Применение открытого источника огня также широко используется автовладельцами для избавления от мелких повреждений на пластмассовых деталях салона. Удобным и практичным инструментом становится зажигалка. Процедура очень похожа на использование фена и предполагает тот же порядок действий.
Для проведения такой «косметической» процедуры, необходимо поднести включенную зажигалку к поверхности царапины и медленно, плавно провести вдоль нее несколько раз. Следите за реакцией материала, если ее нет, то продолжать не следует, нужно выбрать другой вариант работы с ним. Важно не трогать обрабатываемую зону салона до полного остывания пластика, чтобы не деформировать его руками.
Главным плюсом данного метода является его простота и надежность, результат есть сразу и он заметен. Из минусов можно выделить необходимость некоторой сноровки, чтобы не повредить пластик, неэффективность данного способа для глубоких и средних царапин, а также возможность его применения только на гладких поверхностях салона.
Когда необходим капитальный ремонт
Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.
Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:
При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.
Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.
Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками
При эксплуатации пластмассовых изделий на их поверхности часто появляются повреждения. Вопрос, как убрать царапины с пластика, актуален для автовладельцев. Устранить незначительные дефекты можно самостоятельно.
Составы и инструменты для восстановления поверхности
Удаление царапин производится как специальными составами, так и подручными бытовыми средствами.
Для реставрации пластиковых изделий может использоваться:
Для очистки от загрязнения потребуется мыльный раствор и чистая ветошь. Обезжиривание проводится спиртом, уайт-спиритом, бензином, ацетоном. Для шлифовки поврежденного пластикового элемента потребуется наждачная бумага разной зернистости, электрическая дрель, полировочная губка. Размягчить материал поможет фен и зажигалка.
Меры предосторожности при проведении работ
Работа выполняется на улице или в помещении с хорошей вентиляцией. Этого требуют правила пожарной безопасности, так как лакокрасочные материалы горючи.
При контакте с растворителями следует надевать:
Соблюдение техники безопасности при работе с токсичными соединениями предохранит глаза, кожу и легкие.
Основные способы реставрации пластика
Царапины на пластике бывают поверхностными или глубокими. Это легко проверить подушечками пальцев и ногтями. Мелкие царапины и ярко выраженные борозды заделываются по-разному.
Поверхностные царапины
С мягкого пластика незначительные повреждения убираются полировкой. Поцарапанное место очищают от грязи и жира тряпкой, смоченной теплой мыльной водой.
Далее высохшую чистую поверхность полируют одним из следующих средств:
В завершение остатки средства стирают влажными и сухими чистыми тряпками.
Блеск на глянцевом пластике можно навести мебельным лаком или автомобильным воском. Обработанная зона натирается шерстяной тканью, пока не заблестит.
Более затратный вариант — купить специальный краситель для глянцевой поверхности. После окрашивания поврежденный участок полируют тряпкой, пропитанной машинным маслом.
Глубокие царапины
Изъяны такого рода сначала шлифуются наждачной бумагой. В работе используют листы разной зернистости, в зависимости от глубины царапины. Наждак смачивают водой и шлифуют крайне осторожно, чтобы не повредить целые участки. Выровненная поверхность полируется специальной пастой до ровного состояния.
Глубокие линии на цветном пластике подкрашивают. Можно использовать красящие карандаши из автомобильной бытовой химии. Перед реставрацией поверхность очищается и обезжиривается. После высыхания ее покрывают бесцветным лаком. Завершает работы обработка полировочным воском.
Восстановление поцарапанных поверхностей автомобильного пластика
Прочерченные линии на пластике автомобильного бампера удаляются полировочной губкой с небольшим количеством специальной пасты. Губку насаживают на электродрель и аккуратно проходятся по предварительно очищенной дефектной поверхности. Обработка полировочной пастой разглаживает царапину.
Салон
Мелкие неглубокие изъяны пластиковых частей салона автомобиля можно устранить обычным феном. Предварительно очищенные места обдувают горячим воздухом. Размягченный материал плывет и царапины затягиваются.
Аналогично можно убрать повреждения с пластика детской коляски.
Двери
Шероховатости на дверях устранит обычная зажигалка. Ее пламенем обрабатываются поврежденные места. Важно вовремя остановиться, чтобы не сжечь покрытие. После этого исцарапанное место натирают обувным кремом.
Торпеда
С приборной панели автомобиля трещины и борозды удаляются красящими карандашами и полиролями. Торпеду делают из черного или серого матового пластика и для реставрации подбирают средства соответствующего оттенка. Мелкую трещину закрашивают растертым в порошок углем, цветной губкой для обуви, силиконом.
К капитальному ремонту пластиковых деталей прибегают, когда не помогли другие способы.
Этапы работы:
Перед установкой отреставрированного элемента его можно покрыть прозрачным слоем лака.
Багажник
Поцарапанную поверхность пластика в багажнике обновляют жидкой пластмассой. Кусочек материала подходящего цвета растворяют в дихлорэтане (продается в тюбиках) или уайт-спирите. Вещество с аналогичными качествами Displex заполняет борозды и трещины, делая их незаметными. Крем для обуви хорошо впитывается в пластик багажника, салона и скрывает потертости. В конце работы поверхность полируют.
Кухонная мебель
Пластик покрывает рабочие поверхности кухонных гарнитуров. Эксплуатация столешницы сопровождается появлением царапин. Поврежденным участкам можно вернуть первоначальный вид с помощью фена. Под действием горячего воздуха покрытие на столешнице размягчается, его следует растереть жесткой тканью.
Мелкие борозды с пластика кухни удалит силиконовый аэрозоль. Для равномерности покрытия спрей распыляют по всей поверхности стола.
Реставрация разновидностей пластика
Для изготовления различных типов изделий применяют разные виды материала. Работа с каждым из них имеет свои особенности.
Материал Р-Тех
Используется для производства скользящих поверхностей. Мелкие царапины на пластике лыж замазываются воском и растираются шерстяной тканью. Глубокие и широкие борозды реставрируют этим материалом в расплавленном виде. Источником его служат готовые свечи или куски с поверхности вышедших из строя лыж. Свеча или полоска р–тех поджигается и закапывают горячими каплями царапину. После того, как масса застынет, излишки удаляют острым лезвием.
Прозрачный пластик
Этот вид материала используют в часах, линзах очков, дисплеях мобильных телефонов и планшетов. На прозрачном пластике трещины и линии обычно образуют сеточку повреждений.
Царапины с пластика телефона способны удалить следующие средства:
Убрать незначительный дефект с пластика оправы очков можно при помощи воска или вазелина. Используют также жидкость для мытья стекол и полироль. Составы наносят и растирают тряпкой.
Для того, чтобы удалить трещины с прозрачного пластика, нужно:
Абразив для стекол, применяемый в живописи, уничтожает царапины на пластике. Плавиковая кислота из его состава разрушает антибликовый слой линз.
Рифленый пластик
Царапины на рифленом пластике удаляются окрашиванием специальным карандашом или капитальным ремонтом. Последний способ включает в себя очистку пострадавшего участка, грунтование, покраску и покрытие лаком. Шлифовка наждачной бумагой не применяется.
Царапины на рифленом пластике ноутбука восстанавливают автомобильной полиролью.
С матового пластика мелкие бороздки можно убрать, натерев срезом грецкого ореха. Для удаления царапин с глянцевого пластика пригодится лак для ногтей подходящего цвета.
Хромированный пластик
Чтобы убрать неровности с хромированного пластика нужно зачистить поверхность и отшлифовать ее мелкозернистой наждачной бумагой. Потом тщательно растереть войлочной тряпкой.
Обработанную гладкую поверхность следует обезжирить бензином или керосином, после чего аккуратно обтереть. Блеск хромированному покрытию вернет электролит. Для этого нужно опустить деталь в рабочий раствор на 5-7 минут.
Удалить трещины и царапины описанными способами под силу любому человеку. Обновленная вещь доставит радость хозяину, продолжив свою службу.