Ремонт пленочного покрытия авто в Москве
С течением времени полиуретановая защитная, виниловая или гибридная пленка на автомобиле может начать отклеиваться, если, например, она была нанесена неправильно или подвергалась сильным механическим воздействиям, или высокой температуре. Как правило, автовладельцам приходится снимать старую защитную или декоративную пленку, заказывать демонтаж пленки и устанавливать новую. Но часто можно восстановить пленочное покрытие автомобиля с гораздо меньшими финансовыми и временными затратами — обратившись в специализированный детейлинг центр.
Используем материалы от надежных производителей
Как восстановить защитную или виниловую пленку на автомобиле
В зависимости от степени повреждения пленочного покрытия автомобиля, мы, специалисты салона ABLe cars, можем предложить разные варианты его восстановления. Консультация по телефону +7 (963) 606-70-40. При восстановлении антигравийной или виниловой пленки нужно учесть все детали, чтобы не увеличить площадь повреждений еще больше. Перечислим основные проблемы и дефекты, которые возникают у автомобилей, покрытых пленкой.
Самые распространенные типы повреждений:
Запись и консультация по телефону +7 (963) 606-70-40
Стоимость ремонта пленочного покрытия
Пленка
1 деталь без замены пленки
1 деталь с заменой пленки
* Цены могут отличаться в зависимости от степени повреждения.
Итоговая цена может быть озвучена только после осмотра автомобиля.
Как убрать царапину на пленке автомобиля
Прежде всего, должны предупредить, что самостоятельные попытки восстановить пленку могут привести к повреждению еще больших участков. Если делать это неправильно, например, слишком сильно давить на поверхность, то пленка может помутнеть, и тогда придется восстанавливать еще большую часть защитной пленки.
Неглубокие царапины можно удалить с помощью строительного фена. Выставьте на фене температуру 350°-400°С и с расстояния не менее 20 см от поверхности водите феном над повреждением, не задерживаясь на каком-то одном участке. Этот метод подходит только для глянцевых пленок, так как матовая от чрезмерного нагревания может начать блестеть.
Более глубокие царапины или разрывы пленки можно устранить только с помощью перетяжки соответствующей детали. В отдельных случаях, если форма детали и тип пленки позволяют, можно сделать незаметную вставку аналогичной пленки. Пленка обрезается по ребру жесткости и делается стык из двух кусков пленки. Это можно сделать, например, на бамперах, либо на крышках багажника, но на ровных деталях такой трюк, конечно, не удастся.
Некоторые качественные и дорогие пленки также допускают полировку.
Пузыри и вздутия на пленке
Чаще всего пузыри и вздутия являются следствием неправильной установки или плохого качества пленки. Реже такие дефекты проявляются на жаре, когда машина стоит под прямыми лучами солнца. Лучшим решением будет снять старую пленку и наклеить новую по всем правилам, но не всегда это возможно. В зависимости от местоположения пузыря или вздутия, мы отклеим пленку с помощью нагревания, чтобы не повредить ее, очистим и обезжирим поверхность и с помощью специального состава закрепим пленку обратно. В отдельных случаях, если пленка вздулась в центре детали или достаточно далеко от края, единственным решением будет проткнуть пленку и замаскировать место прокола.
Что делать, если отклеилась пленка после мойки
После мойки слишком сильным напором воды в место стыка или край пленки, виниловая или антигравийная пленка может отклеиться. Даже самая качественная пленка не выдержит струю из мойки высокого давления с близкого расстояния, особенно, в первое время после оклейки.
Если это произошло, и площадь повреждения не очень большая, то пленку в большинстве случаев можно восстановить. Для этого нужно также очистить и обезжирить поверхность автомобиля и с помощью фена, не перегревая, и наклеить обратно. В этом случае используется специальный состав, выполняющий функции клея.
В будущем обязательно предупреждайте мойщиков, что ваш автомобиль оклеен пленкой и просите держать распылитель не ближе 75 см от поверхности кузова. Также следует с осторожностью пользоваться специальными моющими средствами, если качество пленки не очень высокое.
Уход за антигравийной пленкой
Подводя итог, за пленкой, даже самой качественной, нужно следить и правильно ухаживать. Пользуйтесь только услугами проверенных детейлинг центров, в которых работают профессионалы, выбирайте качественную пленку, соблюдайте меры предосторожности при мойке, и ваша пленка прослужит вам максимально долго.
Ремонт пленки в салоне ABLe cars
Обращайтесь в наш детейлинг центр, и мы подберем пленку, максимально соответствующую покрытию вашего автомобиля, и нанесем ее с учетом всех требований и рекомендаций производителя пленки. Покрытие прослужит максимально долгий срок, не будет пузыриться и отклеиваться. Кроме того, мы можем выполнить демонтаж
Специалисты салона ABLe cars имеют опыт работы с различными типами антигравийных пленок: с полиуретановыми, виниловыми (ПВХ), гибридными и другими. Наши мастера восстанавливали как полностью обтянутые машины, так и рекламу, нанесенную с помощью пленки. Обратитесь к нам, и мы точно подоберем оптимальный способ устранения дефектов и царапин на пленке вашего автомобиля.
Запись и консультация по телефону +7 (963) 606-70-40
Запись по телефону +7 (963) 606-70-40
Или заполните форму ниже и мы вам перезвоним в течение 30 минут по указанному телефону
© 2013-2020 Ablecars.ru
Использование любой информации сайта разрешается с письменного разрешения владельца.
5 золотых правил ухода
Записей не найдено.
Оклеивание кузова автомобиля защитной антигравийной пленкой целиком или только его определенной части обязательно принесет свой положительный результат. Вы повысите эстетическую привлекательность транспорта и его защитные свойства от внешних повреждений. Обладая довольно высокой прочностью, изделие будет надежно защищать лакокрасочное покрытие кузова от сколов, царапин, несильных ударов камней, вылетающих из-под колес авто, гравия. С течением времени даже самая надежная антигравийная пленка на авто начнет терять свои защитные свойства. Продлить период эксплуатации и вдвое увеличить срок службы поможет правильный и систематический уход за ней. Рассмотрим поближе основные правила и рекомендации для этого.
5 золотых правил ухода за антигравийной пленкой
Существует 5 основных правил, регламентирующих основные требования по уходу за антигравийной пленкой. Они просты в своем исполнении, поэтому не вызовут у вас особых сложностей и затруднений.
К сожалению, даже самый тщательный уход и бережное отношение не смогут уберечь защиту вашего авто от царапин. С течением определенного времени использования их появление является неизбежным. Поэтому важно знать не только правила ухода, но и основные правила, как удалить царапины с антигравийной пленки.
.jpg "Как восстановить полиуретановую пленку на авто")
Удаляем царапины антигравийной пленки
Наличие подобных повреждений неизбежны. Они появятся либо от длительной эксплуатации, либо от внешних неблагоприятных факторов. Так или иначе, но вам придется столкнуться с этой проблемой на пленке для фар, капота, стекол и других элементах. Решить ее можно либо обратившись в специальную компанию, либо собственными усилиями.
Каждый автомобилист знает, что устранить подобные повреждения на лакокрасочном покрытии можно при помощи полировки. Но как быть, если повредилась прозрачная антигравийная пленка? Она имеет более мягкую и нежную структуру относительно лака. Отсюда вытекают и более повышенные требования к уходу за покрытием и его реставрацией.
К сожалению, даже лучшая антигравийная пленка не может полностью исключить вероятность внешних повреждений. Постарайтесь правильно и систематически ухаживать за ней и устраняйте царапины сразу после их появления. Со временем они могут стать глубже, что приведет к невозможности их устранения.
.jpg "Как восстановить полиуретановую пленку на авто")
Как продлить срок использования антигравийной пленки на авто: купить качественное изделие или обеспечить правильный уход более дешевым аналогом?
Практика показывает, что экономия недопустима при выборе полиуретановой антигравийной пленки. Купить модель лучше сразу высокого качества, обеспечив тем самым надежную защиту авто и избавив себя от лишних проблем с отставанием изделия от капота и его быстрой порчи.
УХОД ЗА АНТИГРАВИЙНЫМИ ПЛЕНКАМИ
В уходе есть два основных момента: чему постоянно уделять внимание, и какие действия выполнять в известных ситуациях. Следить надо за контактом пленки с любыми опасными веществами — например, с птичьим пометом. Насекомых это тоже касается. Если не удалять это быстро, наверняка образуются трудновыводимые пятна это, кстати, касается не только пленки, но и ЛКП автомобиля.
Собравшись мыть машину, надо использовать средства без абразива, так же необходимо предупреждать мойщика о том, что ваш автомобиль оклеен пленкой и мыть его необходимо щадящим методом. Сопло от моющего пистолета не должно приближаться к кузову ближе, чем на 50 см., в противном случае есть риск отклеивания краев пленки от сильного давления воды.
Основные рекомендации по уходу за пленкой
Что делать на автомойке?
Конечно, лучше мыть в одном и том же месте — не придется лишний раз предупреждать мойщика. На каждой новой мойке следует заранее информировать исполнителей работ, что машина оклеена пленкой и мыть ее надо максимально аккуратно.
Есть нормативы допустимой нагрузки — например, предельное давление струи, дистанция от пистолета до кузова. Но мойщики могут перестараться и поднять край пленки. Это реальная опасность испортить покрытие, таких случаев на практике немало.
Как пользоваться защитой?
Пленка бережет кузов от царапин и сколов. Но чем ближе к полу педаль газа, тем сильнее рассечения от камушков. Надо знать предел скорости по гарантированной защите и не гонять слишком быстро. Например, лучшие полиуретановые покрытия способны выдержать камушки при езде до 140 км/ч.
Если при осмотре кузова на нем обнаружились задиры, ни в коем случае нельзя ковырять их! Не каждая пленка может со временем затянутся и не факт, что оклеивший мастер согласится с претензиями. Если задиры достаточно большие — придется переклеивать, без вариантов.
Почему нельзя ковырять: руки не всегда бывают чистыми, отпечатки грязных пальцев попадают на клей и адгезия пленки с основанием постепенно слабеет — в результате задир растет.
Когда и как полировать?
Вопреки спорным предубеждениям, полировать пленку можно. Только нечасто — когда от этого есть основания ожидать ощутимый эффект. Защитные пленки полируют и обрабатывают полировочной глиной. Практика показывает, что эти процедуры наиболее благотворны для пленок из ПВХ.
Так, полировочной глиной можно быстро удалить с покрытия весь мусор и твердые частицы, застрявшие в пленке. Вернется ощущение гладкой поверхности, пленка станет меньше пачкаться. Без абразива делают финишную полировку, осветляют покрытие, снимают засохшую грязь. После такой обработки пленка должна блестеть почти как новая.
В идеале после применения глины и полировки надо покрывать пленку силантом — искусственным аналогом воска, или другим защитным составом на выбор.
Чего делать нельзя?
Некоторые сами просят полировать пленку абразивной пастой. Это опасно — есть риск прожечь покрытие или оставить пятна. А если владельцу предлагают «полировать» абразивом, лучше таким «мастерам» свою машину не доверять.
Для полировки пленок ПВХ пригодны исключительно финишные пасты и мягкий круг, для полиуретановых — такая же паста и средний круг. Никаких жестких щеток, обстрела пневматикой и прочей дикости, если нет лишних денег на ремонт. Например, проверять пленку стрельбой из пневматики чревато появлением вмятин — чему радоваться, если покрытие выдержит, но кузов деформируется? Пленка слишком тонкая для амортизации силовых воздействий, она действует почти как бронежилет: пробития не будет, но синяк останется.
Жесткая щетка не продырявит пленку, но появятся потертости. Восстановить покрытие не получится — или ездить как есть, или переклеивать.
Напоследок
Для любителей куража под хмельком: пожалуйста, пощадите ни в чем не повинный автомобиль и не демонстрируйте, какая крутая на нем пленка. Именно так рождаются легенды о безумствах пьяных автовладельцев.
Необязательно терять время на тщательный осмотр машины всякий раз, как увидели ее снова. Птичий помет достаточно убирать в течение суток. То же касается омывающей жидкости. Разводы вместо пятен — слабое утешение, но заново клеить пленку дешевле, чем красить и лакировать машину.
Как удалить царапины с антигравийной пленки?
Антигравийная полиуретановая пленка надежно защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от сколов, царапин, потертостей и пр. Большой плюс полиуретановой пленки в том, что она устанавливается один раз на весь срок службы автомобиля и при этом не требует никакого специального ухода. Оклеенные и не оклеенные защитной пленки элементы могут эксплуатироваться одинаково в том, что касается мойки, полировки и натирания воском.
Как удалить царапины с антигравийной пленки?
Решение этой проблемы очень простое — полировка, которая поможет запросто удалить мелкие и средние царапины с поверхности полиуретановой пленки.
Процесс включает всего 4 этапа, которые вернут антигравийной пленке ее первоначальный вид!
Этап №1 — Подготовка поверхности
Поверхность должна быть тщательно очищена. Для этой цели мы используем мыльный раствор.
При помощи абразивной полировальной глины 3M Cleaner Clay 38070 убираем с защитной пленки остатки битума, древесной смолы и прочий налёт, который мог образоваться в процессе эксплуатации.
Этап №2 — Шлифовка поверхности
Зашлифовываем царапину при помощи абразивных дисков 3М Trizact P3000 (степень абразивности) либо любым другим абразивным материалом со степенью абразивности 3000.
Минимальное количество оборотов, которое необходимо выставить на полировальной машинке — 800. Совершаем машинкой плавные движения крест на крест по тому участку, где находится царапина.
Этап №3 — Полировка
Заполировываем матовую поверхность до блеска при помощи полировальной пасты 3М средней степень абразивности (например, пастой 3M Fast Cut Plus 50417 «зеленый колпачок» или 3M Extra Fine Compound Extra Fine 80349 «желтый колпачок»).
Используем поролоновый полировальный круг средней жесткости. Если Вы предпочитаете системы полирования 3М, то это будут оранжевый полировальный круг 3M 09550 или зеленый полировальный круг 3M 50499.
Этап №4 — Проверка результата
Удаляем пасту при помощи микрофибрового круга (например, доводочного микрофибрового круга Rupes 9.BF100XM/2) и проверяем результат. При необходимости повторяем процедуру (этапы 2 — 4).
Антигравийная пленка может полироваться чаще, чем лакокрасочное покрытие автомобиля. Полировка оклеенного полиуретановой пленкой автомобиля в среднем возможна 4-5 раз в год.
После полировки рекомендуется натереть поверхность воском, который заполнит собой поры полиуретана, улучшив внешний вид поверхности. Кроме того, воск может заполнить собой и мелкую царапину, избавив от необходимости полировки.
Другие способы удалить царапины с кузова
Мелкие царапины и риски можно вначале попробовать удалить при помощи микрофибровой салфетки и спирта. Очень важно не тереть пленку слишком интенсивно, иначе этот участок может стать матовым.
Также удалить небольшие царапины и матовые участки с антигравийной пленки может помочь фен. Необходимо выставить температуру 350°С — 400°С и направить фен на поврежденный участок на расстоянии 15-20 см. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не повредить краску и пленку, а лучше доверить работу профессионалам.
Плёнка сама восстанавливается от царапин. Бред? Реальность!
Всем привет!
В осенний период я продолжаю призывать Вас защитить кузов Вашего автомобиля от всеомзожных реагентов, царапин и сколов!
Ведь впереди зима!
После этого блога я получил очень много вопросов в личку из серии: «А как работает полиуретан?«, «А правда то, что полиуретан сам затягивается от мелких царапин или это рекламный развод?«
Чтобы наглядно продемонстрировать возможности полиуретановой плёнки Suntek PPF мы провели эксперимент на совсем новом автомобиле, взяв на себя всю ответственность за происходящее.
Мы взяли кусок полиуретановой плёнки, который хранился не по правилам, специально, чтобы понять свойства его долговечности.
Наклеили его на боковое зеркало автомобиля.
Многие из нас к сожалению довольно часто моют свои автомобили на первых попавшихся автомойках, где персоналу совершенно наплевать на то, что автомобиль новый, лак очень нежный…
Очень мало автомоек, на которых руководители внимательно следят за тем, чтобы машины протирались чистыми тряпками,
Из-за того, что тряпки не моются, в них забивается грязь и песок, ведь как правило персонал не парится и протирает арки колес и, например, капот одной и той же тряпкой.
Эффект от этого «мусора» сравним с жесткой стороной губки для мытья посуды…
Знакомая картина?
Куча мелких царапин и «паутинок».
Но дальше начинается волшебство!
Ведь достаточно просто полить полиуретан Suntek PPF теплой водичкой!
Вода легко скатывается и…
И перед нами снова блестящая поверхность!
Для тех, кто ещё думает, что всё показанное выше — фотошоп, я предлагаю посмотреть видео на нашем канале на YouTube.com
Только смотрите обязательно в максимальном разрешении!
LIFE`S TOO SHORT
TO DRIVE BORING CARS.