Ремонт кожаных сидений автомобиля своими руками
Кожаный салон – это всегда признак высокого стиля, презентабельности, солидности. Материал является обязательным атрибутом дорогостоящих иномарок, создает индивидуальный стиль транспортного средства. В ходе эксплуатации обивка постепенно теряет новизну, замазывается, появляются трещины, мелкие дефекты. Если вам понадобился ремонт кожи салона, не спешите обращаться в дорогостоящие мастерские.С этой процедурой можно легко справиться в гаражных условиях, если знать правильную методику действий.Преимущества и недостатки кожаного салона
Материал прекрасно переносит изменение температурных режимов, влажности, сохраняет свой привлекательный внешний вид под действием активной эксплуатации, но только при условии качественного ухода. С подобной обивки легко убирать влагу, песок, другие мелкие загрязнения. Недостатком является разрушение кожаного материала под воздействием прямых солнечных лучей. Покров теряет целостную структуру, появляются трещины, разрывы.
Настоятельно рекомендуется выполнить ремонт кожаного салона автомобиля, восстановив обивку на сиденьях, руле, различных панелях своими руками.
Подготовительный этап
Ремонт кожаных сидений авто следует начинать с подготовки инструмента и материалов. В этот список входит:
Жидкая кожа – специальный состав для восстановительных работ. Продается в автомагазинах.
Красящий состав. Бывает проблематично найти краску, соответствующую цвету сидений авто. Рекомендуем осмотреть ассортимент нескольких магазинов в вашем городе, районе.
Реставрационный набор – небольшие ножницы, лопатки, пинцет, емкость для состава.
Термический порошок (сухой клей).
Обезжириватель.
Пластиковая сетка. Она используется в качестве заплатки на большие дыры и трещины.
Мелкозернистая наждачная бумага (модели 800-1000-2000). Позволяет удалить неровности на покрытии.
Фен, мелкогабаритный утюг. При использовании утюга с металлическим днищем потребуется тефлоновая прокладка для защиты.
Методика восстановления
Ремонт кожаных сидений авто любой марки своими руками включает несколько шагов. Для наглядности вы можете посмотреть видео из Интернет. Предварительно рекомендуется демонтировать сидение. Вы сможете подобраться к обрабатываемому участку с любой стороны.
Реставрация
Инструкция, как осуществляется процедура восстановления салона автомобиля своими руками, включает следующие шаги:
Подравняйте ножом или ножницами края отверстия. Этот пункт актуален, если, например, прожог от сигареты оставил дефекты по периметру отверстия. Дырка лишь незначительно увеличиться, но примет четкие очертания.
Используя обезжириватель, удалите все загрязнения с рабочей поверхности.
При необходимости обработайте поверхность наждачной бумагой.
Вырежьте из армированной сетки заплатку. Размеры должны превышать радиус отверстия на 10-15 миллиметров.
Установите заплатку равномерно, перекрывая место повреждения.
Окрашивание
Следующий этап – нанесение красящего состава. Непременно придерживайтесь следующей инструкции:
Выполните повторное обезжиривание созданной сетки.
Используя мелкий шпатель, нанесите на сеточку термический порошок, разровняв его равномерно по всей поверхности. За пределами заплатки порошок удаляется.
Выполните нагрев до 110-120 градусов Цельсия. Если используете утюг, убедитесь, что он не прижигает. Порошок выполняет роль клея, закрепляя заплатку на месте.
Избавьтесь от заусениц, других дефектов.
Нанесите жидкую кожу на проблемное место и высушите. Допускается нанесение нескольких тонких слоев.Метод с приданием фактуры
Сделать обрабатываемый дефект неотличимым от поверхности поможет двухкомпонентный состав для формирования текстуры Mould maker:
Нанесите состав на стеклышко. Размешайте до получения однородной массы.
С помощью шпателя и кисточки нанесите Mould maker на неповрежденный участок. Размеры «пятна» должны быть больше заплатки.
Дождитесь высыхания (1-1,5 часа) или ускорьте процесс самостоятельно (фен, утюг).
Осторожно снимите оттиск.
Нанесите небольшое количество «геля» на дефектный участок. Приложите оттиск стороной, на которой сформирована фактура. Просушите участок.
Удалите аккуратно оттиск. С помощью пульверизатора окрасьте нужным цветом проблемный участок.
Данный ремонт кожаного салона автомобиля качественный, но потребует наличия распылителя краски (пульверизатора), специфических умений, двухкомпонентного состава.
Дополнительные советы
Перед началом работ рекомендуем потренироваться. Используйте старые кожаные вещи: куртку или обувь. Также для оттачивания навыков постарайтесь начать ремонт с мест, которые максимально скрыты от глаз водителя и пассажиров. Допущенные ошибки при реставрации не будут бросаться в глаза. Только получив достаточный уровень навыков, займитесь обработкой дефектов на фронтальных частях сидений.
Не стоит беспокоиться, если краска после нанесения имеет отличный от оригинала цвет. После высыхания он изменится. Подбирать его рекомендуем на основе каталога от производителя. Буклет содержит все используемые оттенки с указание цифрового кода и состава с пропорциями. Ознакомьтесь, как сделать ремонт кожи салона автомобиля своими руками на разнообразных видео. В сети можно найти обзоры различных составов, а также пошаговые методики обработки отверстий, восстановления швов.
Вернуть шик сидениям и другим компонентам салона не представляет больших трудностей. Проявите аккуратность и терпение.
Самое главное – вам не придется оплачивать дорогостоящие услуги в автомастерской.
Способы ремонта кожаных сидений и салона из кожи в машине
Для сохранения солидного вида проведите восстановление кожи салона автомобиля своими руками, учитывая особенности ремонта кожаных покрытий на сиденьях и салонной обивки. Поверхность материала со временем высыхает, растрескивается, теряет цвет. Интенсивная или небрежная эксплуатация может привести к прожогам, образованию дыр, потертостей, появлению пятен. С помощью простых способов и доступных средств можно вернуть новизну кожаной отделке.
Реставрация кожаного салона
Кожаный салон прослужит не менее 10 лет при качественном уходе и своевременной чистке. Прочный материал устойчив к температурным перепадам, изменению влажности, воздействию органических растворителей, износу.
С обивки легко почистить пыль, песок, капли жидкостей, остатки пищи. Реставрацию кожи при повреждениях проводят с помощью современных средств и действенных способов. При необходимости кожаную отделку окрашивают с восстановлением первоначального цвета или полностью меняя оттенок на более яркий или темный. Восстановить кожу сидений, оплетки руля, панелей можно своими руками. Подберите приспособления, материалы, средства, чтобы обновить кожаную драпировку в машине.
Возможные повреждения
Попадающие прямые солнечные лучи и чрезмерное тепло высушивают отделку из кожи. Она усыхает, трескается, рвется.
Наиболее частые дефекты обивки из кожи:
Устранимые проблемы обивки образуются в результате потери эластичности кожи из-за высыхания.
Методы ремонта
Быстро отремонтировать кожаное сиденье или устранить дефект другого фрагмента в салоне из кожи помогут простые решения. Метод реставрации зависит от проблемы. Осмотрите обивку в автомобиле и выявите недостатки.
Частые проблемы кожаной салонной драпировки:
Ремонт жидкой кожей проводят с предварительным тестированием. Подобранное средство капают на кусочек обивки в закрытом сегменте и ждут застывания полимера. Если цвет и фактура не различается от восстанавливаемой отделки, проводят реставрацию.
Простые способы ремонта автомобильного кожаного салона позволят вернуть драпировке свежесть, презентабельность, чистоту.
Подбор материалов и приспособлений
Перед восстановлением кожаной обивки подбирают материал, который будет подходить драпировке салона по цвету и фактуре. Перед реставрацией готовят инструменты. Перечень приспособлений зависит от метода ремонта и дефекта.
Стандартный набор для ремонта кожаной отделки в машине включает:
Для просушки клея или краски используют бытовой фен или утюг. При проутюживании восстанавливаемого сегмента между горячей подошвой и обивкой прокладывают несколько слоев бумаги или сложенную газету.
Подготовительные работы
Перед ремонтом кожи в автомобильном салоне подготовьте материалы и приспособления в шаговой доступности. Восстановление проводите в теплом помещении или в летний день без осадков.
Подготовьте место работы:
В качестве обезжиривателя используйте раствор воды и гель для мытья посуды (на 1 л жидкости 50 мл средства), ацетон, уайт-спирит, изопропиловый спирт, одеколон или перекись водорода.
Восстановление поверхности приклеиванием заплаты
Проводите самостоятельную реставрацию кожаных чехлов или обивки машины с соблюдением алгоритма:
Высушите место склейки феном или прогладьте утюгом.
Ремонт жидкой кожей
При окрашивании кожи на этапе приклеивания армирующей сетки проведите обезжиривание сегмента. Приготовьте компоненты для приготовления краски. Следуйте пошаговому алгоритму:
В большинстве изделий, в том числе обивке кожаных салонов, используют коровью кожу.
Если кожа толстая, а дефект глубокий, сделайте несколько окрашиваний.
Фактурный ремонт
Провести сложный ремонт с воссозданием фактуры можно с помощью средства «Mould maker». Это полимерная глина, с помощью которой можно воссоздать фактурную поверхность и повторить рисунок. Метод используют при реставрации кожи рептилий и кожаных изделий из рептилий.
Двухкомпонентное средство «Mould maker» требует терпения и аккуратности. Выполняйте работу при хорошем освещении.
Заделка прорези
Ровные разрезы в кожаной обивке реставрируют зашивкой краев аккуратным швом через край или закреплением с изнанки армирующей сетки. Фрагмент обезжиривают уайт-спиритом или изопропиловым спиртом. Сетчатый пластиковый материал приклеивают в области повреждения, плотно соединяя порезанное место.
Дефект после заклеивания основы с изнаночной стороны становится глубокой царапиной. Щель заполняют жидкой кожей. Отремонтированный участок окрашивают в тон обивке автомобильного салона.
Рекомендации по уходу за покрытием
Для предотвращения образования потертостей, высыхания кожаной драпировки, усыхания обивки регулярно ухаживайте за покрытием. В современных автомобилях комплектации люк отделку из кожи используют не только для сидений, но и для декорирования торпеды, потолочное пространство, дверные карты.
Следуйте приведенным рекомендациям:
Для продления срока эксплуатации и сохранения чистоты авто проведите восстановление кожи салона автомобиля своими руками с учетом особенностей ремонта кожаных покрытий на сиденьях или салонной отделки. Материал со временем обесцвечивается, трескается, теряет эластичность. Простые методы и современные средства позволяют быстро обновить обивку салона.
Восстановление родного кожаного салона
Первое, что требовалось автомобилю из косметики, это ремонт кожаного салона. Боковины передних сидений были в очень плохом состоянии, кожа засохла, растрескалась, потерлась, а в правой боковине водительского сидения зияла большая дыра с вытертым поролоном, вид совсем не презентабельный. Кожа на верхней части спинки заднего дивана совсем засохла и разошлась по всем швам, видимо через сильно наклоненное заднее стекло хорошо печет солнышко. В общем что-то нужно было со всем этим делать, а хотелось оставить родной салон, т.к. такой он только на турбовых комплектациях, ну и чехлы я не люблю.
Верхнюю часть спинки заднего дивана заказал с авто в разборе, на ней был только один разрыв от усыхания, но в итоге пришлось перетягивать всю ее центральную часть, сухая кожа ломалась и рвалась. На материал решил не скупиться, перешивали натуральной кожей, вот что получилось.
На подушке заднего дивана был продольный разрыв в середине, для симметрии и прочности перетянули обе продольные вставки.
Ну и конечно же перетянули правую боковину водительского сидения.
Перетянули по качеству средне, стоимость работы 6000 руб. со скидкой, кожа 4000 руб., достаточно много осталось, найду ей еще применение, замечательный материал. Как и ожидалось, цвет не подошел и нужно было маскировать растрескивание и вытирание кожи.
Озадачился поиском краски для кожи. Как обычно в нашей Чите ничего не найти. Единственное что нашел это краску CUDO в аэрозольном баллоне. Попробовал покрасить элемент на своей оставшейся верхней части от задней спинки, вот он в центре уже покрашенный и, судя по всему, ее один раз уже перетягивали.
В итоге оказалось, что после высыхания краска остается на тряпке, даже если не сильно потереть, мажет и неприятно пахнет, в общем не вариант. Стал искать дальше, подсказали, что в ателье «Шалунья» на Мостовой, где делают перетяжку и др., продают нужную краску. Съездил, купил, как обычно в Чите по завышенной цене — 1200 руб, вот такую бутылочку объемом 125 г. (В интернете оказалось можно купить за 600 руб+200 доставка).
Спросил как красить, сказали развести водой примерно 1/1 и покрыть на 2 слоя, мол мы так делаем, стоимость покраски за это 10 000 руб. Прочитал этикетку, оказалось не краска, а жидкая кожа для ремонта кожи, есть надпись «водорастворимый полимер», ну думаю значит все в порядке, можно разводить, хотя в интернете об этом не нашел никакой информации. Чистая консистенция на вид густая для покраски.
Перед покраской все основательно отмыл, ткань средством «5+ для ковров», кожу с хозяйственным мылом. Грязнющее все был шо пипец. Обезжиривал потом водкой после высыхания ).
Развел эту жидкую кожу водой примерно 1/1 как советовали, попробовал покрасить один участок и очень порадовался результату, ложилась хорошо, закрашивала отлично, укрывистость замечательная, запаха никакого, полимеризация достаточно быстрая, после полимеризации не красит как ни три, запаха никакого, поверхность почти как новая, в общем супер. Наносил мелко пористым поролоном в виде небольшого кружочка для ручной полировки автомобиля. Но, блин, счастье было не долгим, оказалось что япошки сэкономили и не нагруженные участки сделали из кожзама (торцы, боковина, вся задняя часть, подголовники). Как ни странно кожзаму ничего не сделалось от времени, только порывы местами и протертость на боковине сидения переднего пассажира. В общем на кожзам средство ложилось плохо, полосило, не пропитывалось в поверхность, опасался за конечный результат и как потом оказалось не зря. Краска, к моему большому сожалению, с кожзама стирается простой мокрой тряпкой, оттирается образовавшаяся от покраски тоненькая пленочка, которая заметно чернее более серого оригинального цвета и почему-то на кожзаме как буд-то шершавая или не высохшая. Вот здесь это видно, получается как потертость белесая.
Связался с производителем, ответили сразу, спросил зачем разводил и сказали, что для их жидкой кожи без разница кожа поверхность или ее заменитель. Так зачем зачем, говорю, делал как специалисты местные сказали, мать их ети, хоть бы предупредили, что на кожзам не ложится разведенная, если знали конечно. Сильно растрескавшиеся элементы сначала покрывал не разведенным слоем, порывы, протертости тоже на несколько раз промазывал густым средством, подкладывал под низ кусочки кожи.
Вот пример что было (слева) и как стало (справа)
Теперь фото того, что получилось уже после покраски:
Ремонт и покраска салона авто из кожи и кожзама своими руками
Дорогие друзья. Урок я взял с официального сайта нашей организации Лаборатория Цвета
, где мы в том числе колеруем и продаем профессиональные краски для кожи и кожзама, а также жидкую полиуретановую кожу и наборы для самостоятельного ремонта. Может кому будет интересно, на вопросы отвечу с удовольствием.
Взяв за основу промышленные полиуретановые полимеры, мы разработали набор для самостоятельного ремонта изделий из кожи, кожзама, винила «Жидкая Кожа от Лаборатории Цвета «. С помощью этого набора легко и профессионально можно ремонтировать любые повреждения на изделиях из кожи, кожзама и винила максимально качественно и эстетично. И всё это дома и своими руками. Внимание! Все компоненты набора имеются отдельно от набора в любом количестве. Краска колеруется в любой нужный вам цвет.
В состав набора «Жидкая Кожа от Лаборатории Цвета» входит:
ремонтный полиуретановый полимер Жидкая Кожа (20гр) — этого хватит для устранения большого количества дефектов
— полиуретановая краска для кожи (20гр) — колеруем её под заказ клиента по цветам RAL
— очиститель и обезжириватель кожи, кожзама, винила (в очень удобной бутылочке)
— резиновый ракель — инструмент для нанесения и обработки Жидкой Кожи
— армирующий материал — применяется при ремонте недостающих участков и больших порезов кожи, кожзама, винила
— безворсовая салфетка для обезжиривания
— абразивная губка на мягкой подложке — для обработки Жидкой Кожи и изготовления тампонов для покраски
— стеки для укладки армирующего материала и работы с краской и Жидкой Кожей
упаковка
В демонстрации работы с ремкомплектом Жидкая Кожа от Лаборатории Цвета нам поможет старый кожаный подголовник с дырой и ожогом от сигареты. Наша задача — произвести ремонт и покраску подголовника ремкомплектом Жидкая Кожа от Лаборатории Цвета. Красить будем в более тёмный цвет для наглядности отдельных этапов ремонта.
1. Очищаем и заодно обезжириваем поверхность подголовника салфеткой и средством для очистки и обезжиривания в очень удобном для работы флаконе.
2. Стеком заправляем армирующий материал в прорез. Материал нужно разложить без сгибов и складок, в противном случае они будут видны на поверхности кожи.
3. Стеком наносим полиуретановый полимер на края пореза кожи, прижимаем их к плоскости подголовника и разглаживаем салфеткой для обезжиривания. Оставляем сохнуть полимер на 2-3 часа при комнатной температуре.
4. Ракелем и абразивной губкой шлифуем поверхность подголовника. Цель: отшлифовать неровности и заусенцы с заклеенного пореза, снять глянец с ремонтного участка кожи.
5. Обезжириваем поверхность средством для обезжиривания и нетканой салфеткой. Ракелем наносим полиуретановый полимер на ремонтируемый участок кожи (работаем как простым резиновым шпателем и шпаклёвкой). Полимер сохнет не быстро и у вас есть время аккуратно нанести его на кожу. Оставляем сохнуть на 1 час при комнатной температуре.
6. Ракелем и абразивной губкой шлифуем шпаклёванную поверхность подголовника.
7. Если остались неровности, повторяем п.п. 5, п.п.6.
8. По вашему мнению, дефекты не видны. Это нужно проверить. Для этого наносим проявочный слой краски из второй баночки и обратной стороной абразивной губки (перед началом работ для тампонов можно отрезать от абразивной губки узкую полосу). Краска сохнет 30-40 мин. при комнатной температуре.
9. Как видим на фото, дефект проявился.
Снимаем ракелем и абразивной губкой глянец с краски и повторяем п.п. 5, п.п.6. (если потребуется, и 2 раза).
Полиуретановый ремонтный состав Жидкая Кожа не нужно наносить толстым слоем, он долго сохнет и тяжело шлифуется. Делайте всё так, как показано на фото.
10. Наносим полиуретановую краску из второй баночки в 2 слоя с межслоевой выдержкой 30-40 мин. при комнатной температуре. Наносить можно тампоном из любого безворсового материала, мягкой кистью или краскопультом.
Оставляем подголовник сохнуть при комнатной температуре. Эксплуатировать изделие можно через 12 часов сушки при комнатной температуре. Эксплуатировать изделие в агрессивной среде (снег, дождь, трение в мокрой среде, морская вода и т.д.) можно через 36 часов после ремонта и покраски. Для сушки полиуретановых материалов из набора Жидкая Кожа от Лаборатории Цвета можно использовать принудительную сушку любого типа до 50 градусов тепла. В этом случае изделие можно эксплуатировать через 2 часа сушки и полного остывания. Прочность и долговечность ремонтного участка не уступает прочности и долговечности самой кожи подопытного подголовника. Эстетический вид при определённом старании и аккуратности будет также на высоком уровне.
ВНИМАНИЕ! При покраске больших площадей (диван например) краску удобнее наносить краскопультом с дюзой 1.5мм.
Жидкую Кожу от Лаборатории Цвета следует хранить при температуре воздуха от +5 до +35 градусов тепла. Не замораживать! Если при длительном или неправильном хранении полимер загустел, его можно растворить небольшим количеством простой воды.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
При попадании полиуретановых полимеров в глаза — промыть большим количеством воды. С кожи рук данный полимер смывается тёплой водой, а если засохнет – спиртами или органическими растворителями типа Р646 – Р650, поэтому целесообразно применять защитные перчатки. Краска и жидкая кожа является вододисперсионным полиуретаном и практически не имеет запаха, можно использовать в закрытом помещении.
Дорогие друзья! Вот такой получился обзор. Не обязательно пользоваться именно набором. Краска и жидкая кожа имеется в любом количестве и колеруем краску в любой нужный вам цвет. Понятно, что о красоте подголовника не думал никто, задача была показать технологию в работе. Некоторые автолюбители с сайта DRIVE2 уже пользовались нашими красками и оставили отчёты за что им огромное спасибо.
Про ремонт и окрас кожи я выложу наше видео и впереди будет много интересных статей. Спасибо за внимание.
Ремонт кожи
Преимущества и недостатки кожаного салона автомобиля
В современной автомобильной индустрии технические характеристики транспортного средства для многих потенциальных покупателей отходят на второй план. Конечно, в этом случае речь идет не об умудренных опытом водителях, которые могут точно назвать количество Нм, вырабатываемых двигателем их машины или производителя установленных свечей. Очевидно, что далеко не для каждого автомобилиста подобные параметры важны. И далеко не каждый из них готов мириться с некоторыми особенностями комплектации (например, когда мощный ДВС соседствует с отсутствием электрорегулировок). Поэтому эргономике, оснащению и материалам отделки салона сегодня уделяется большое внимание. Интерьер продумывается до мелочей, давая возможность пассажирам с комфортом преодолевать большие расстояния, а водителю не отвлекаться от дороги в поисках кнопки включения кондиционера или аудиосистемы.
Бюджетные модели и базовые модификации могут предложить лишь жесткий пластик, тканевую обивку сидений и декоративные вставки «под дерево» или «под алюминий». Конечно, если автомобиль является рабочей лошадкой, обращать внимание на подобные мелочи никто не станет – назначение модели совсем не в том, чтобы обеспечивать комфорт. Другое дело, если транспортное средство приобретается в личное пользование. В этом случае, конечно же, далеко не каждый согласится мириться со спартанскими условиями. Поэтому премиальные бренды стараются (порой – опционально) предложить мягкий пластик, натуральные материалы (кожа, дерево) и большое количество всевозможных настроек.
Если говорить об отделки элементов интерьера автомобиля кожей, то сегодня такая опция доступна не только для сидений, как это было раньше. Современные модели люкс-сегмента имеют торпеду, дверные карты и даже потолок, обшитый натуральным материалом. Но и более простые конфигурации автомобилей в топовых комплектациях могут похвастаться кожаной отделкой, однако она будет касаться только сидений. Однако нужно отметить, что зачастую предлагается искусственный заменитель, который стоит значительно дешевле и только внешне походит на натуральный материал. Распознать отличие возможно даже не будучи профессионалом.
Отделка сидений натуральной кожей является безусловным плюсом для большинства автомобилистов. Однако стоит понимать, что у этого материала есть как свои преимущества, так и недостатки. Выделим некоторые особенности такого покрытия.
Преимущества отделки кожей:
• Износостойкость. Натуральный материал способен сохранять привлекательный внешний вид даже спустя десятки тысяч километров пробега.
• Легкая очистка. Даже пролитые соки или упавшие частицы пищи легко удалить с помощью обычной влажной салфетки. Тканевая обивка этого не позволит.
• Приятные тактильные ощущения. Натуральные материалы всегда более приятны на ощупь, чем искусственные.
Стоит сказать и о недостатках такого материала:
• В жару материал нагревается на солнце, обжигая кожу и принося болезненные ощущения.
• В холод кожа промерзает, поэтому сразу после посадки в автомобиль рекомендуется включить подогрев сидений.
• Кожа требует особого ухода. Необходимо периодически обрабатывать поверхность специальными кондиционерами, иначе она пересохнет и начнет трескаться.
!Важно! Во избежание неприятных ощущений в жару и в холод многие автомобилисты используются специальные накидки на сиденья. Летом это может быть покрытие из ткани или алькантары, а зимой – из меха.
Типы повреждения кожаной обивки салона
Несмотря на высокую износостойкость материала, ремонт кожи бывает необходим достаточно часто. Конечно, в первую очередь речь идет о возрастных моделях. Если поверхность не подвергается регулярной обработке кондиционирующими составами, то происходит пересыхание, в результате которого кожа от постоянных нагрузок начинает трескаться. Не секрет, что наибольшее количество воздействий принимает на себя водительское сиденье, поэтому повреждения, прежде всего, появляются именно на нем. Также подобные дефекты являются показателем пробега и/или интенсивности эксплуатации автомобиля. Даже если километраж по одометру был скручен, состояние поверхности рулевого колеса и водительского сиденья выдаст обман.
Стоит сказать и о потертостях поверхности. От постоянного соприкосновения кожи с одеждой материал становится блеклым и теряет свою привлекательность. Также нередко встречается случайное окрашивание. Например, некачественно изготовленная одежда может ввиду термического воздействия оставить следы на поверхности сиденья. Сложность ремонта кожи в этой ситуации будет зависеть от красящего компонента. Иной раз удаление пятна может повредить и краску на самой коже. Обычно такие проблемы возникают с дешевыми вещами из искусственных материалов. Поэтому при их приобретении стоит быть очень внимательным.
Нужно понимать, что обивка кресла не является целостным куском материала. Она выполнена из нескольких элементов различного размера (в зависимости от конкретной модификации сиденья). Поэтому со временем от постоянного напряжения может происходить повреждение и разрыв ниток. В этом случае отделка рвется по шву. Чаще всего это актуально для боковой части сиденья. Также эта проблема нередко встречается на незаводском материале (например, если проводился ремонт или перешив).
Конечно, наиболее опасными являются механические повреждения. Они могут появиться после случайного воздействия острых предметов (заклепок, декоративных элементов одежды и тп). Конечно, полностью исключить подобный контакт не удастся, однако следует его хотя бы минимизировать. В эту же категорию можно включить термические воздействия от упавшей сигареты или раскаленного пепла. Безусловно, натуральная кожа более стойка к таким ударам, нежели ткань, но и для нее они не проходят бесследно.
Какие средства применяются для реставрации кожи автомобиля?
Выбор средств для ремонта кожи происходит относительно имеющихся повреждений. Конечно, самые простые в удалении дефекты – косметические. Если произошло выцветание поверхности ввиду воздействия солнечных лучей или она протерлась, применяется покраска. Конечно, процесс несколько отличается от нанесения ЛКП на элементы кузова, но принцип схож. Поверхность тщательно очищают от загрязнений, шлифуют мелкой шкуркой и красят. Важно понимать, что для подобных материалов достаточно 2-3 слоя. Нередко при необходимости покраски достаточно большой площади кресло демонтируют. Потребуется и подбор тона краски – при ошибках факт проведения такого ремонта будет очевиден.
При более серьезных повреждениях, таких как порезы и заломы, не обойтись без восстановления поверхности. Для устранения мелких дефектов используют специальные жидкие составы, которые в профессиональной среде получили название «жидкая кожа». Они заполняют собой полости, восстанавливая целостность материала. Если повреждение масштабно, применяют специальные армирующие сетки и заплатки (естественно, после окончания работы незаметны). Порой и вовсе целесообразно заменить часть обивки новым материалом. Однако стоимость такого мероприятия весьма высока, поэтому оценку должен проводить опытный специалист.
При повреждении швов проводится их восстановление. Эта операция, конечно же, требует определенных навыков и специального инструмента. Не стоит браться за подобную работу самостоятельно, если Вы никогда с ней не сталкивались. Это может привести к усугублению ситуации, ввиду чего итоговая стоимость мероприятия существенно возрастет. Что же касается полноценного перешива сидений – к этой операции прибегают в крайнем случае. Например, если повреждения очень масштабны и многочисленны, когда становится очевидно, что локальный ремонт попросту нецелесообразен. Также это мероприятие осуществляется в процессе тюнинга салона автомобиля – когда пожеланием клиента является изменение цвета или фактуры материала.
Ремонт кожаного салона своими руками
Следует оговориться, что ремонт кожи – это весьма непростое мероприятие, которые требует специально подготовленных условий, а также опыта осуществления подобных мероприятий и инструмента. Конечно, предлагая Вам наборы для восстановительных работ, рекламщики будут убеждать, что с ними даже дилетант сможет вернуть кожаной отделке заводское состояние. Но, безусловно, все не так просто. В этой связи рекомендуем для начала потренироваться на небольших кусках кожи. Лучше испортить их, чем навредить обивке салона.
Что же касается условий, которые требуются для осуществления подобных мероприятий, то здесь речь идет не об обычном гараже. Например, если происходит покраска материала, посторонние частицы легко смогут осесть на поверхности, что, безусловно, ухудшит результат. Также важен и температурный режим. Для правильной кристаллизации материалов (как краски, так и жидкой кожи) необходимо, чтобы она не опускалась ниже +20 градусов. Конечно, слишком жарко в помещении также быть не должно – это увеличит время высыхания.
Основные сложности при выполнении ремонта:
• Демонтаж кресел. Для обеспечения всестороннего доступа к поверхностям, следует удалить сиденья с посадочных мест. Однако далеко не всегда это получается сделать быстро. На возрастных моделях нередко прикипают крепления, поэтому удалить их – большая проблема.
• Деформация материала набивки. Нередко от времени материал, находящийся под отделкой, сильно продавливается. В этом случае увеличивается натяжение кожи, за счет чего происходят надрывы. При обнаружении таких дефектов, следует восстановить (или заменить) материал, иначе проблема после ремонта быстро вернется.
• Если разрыв материала произошел во время срабатывания подушки безопасности, необходимо при ремонте установить новый элемент. Откажитесь от установки различных заглушек. Помните, что от этого зависит Ваше здоровье и даже жизнь.
!Важно! Для определения целесообразности проведения самостоятельного ремонта, следует рассчитать его стоимость. Для этого необходимо определить количество и тип повреждений.
Также выполнения восстановительных работ имеет свои тонкости:
• Выбор материалов. Выполнение подобных работ самостоятельно является экономией. Однако, при этом, не следует экономить на материалах. Выбирая дешевые продукты неизвестных брендов, Вы рискуете в лучшем случае не добиться желаемого эффекта.
• Подбор краски. Даже если Вы проводите восстановление кожи самостоятельно, эту работу следует поручить грамотному колористу. В противном случае факт осуществления ремонта (особенно – локального) будет очевиден.
• Если кожа на поверхности сиденья имеет перфорацию, при покраске нужно следить за тем, чтобы ее сохранить. Для этого, прежде всего, не стоит наносить слишком много слоев материала.
Стоимость восстановления кожаного салона автомобиля
Стоимость ремонта кожи оценивается в процессе осмотра повреждений грамотным специалистом. Он способен определить ремонтопригодность определенного участка покрытия. Порой, проще и дешевле частично заменить обивку, нежели проводить восстановление. Опытный мастер не станет выполнять работу, гарантировать качество которой он не в силах. Конечно, расценки несколько разнятся в зависимости от конкретного техцентра. Однако предостережем от поездок в гаражные мастерские – эффект от операций, проведенных в таких местах, является весьма кратковременным. Поэтому, если Вы не осуществляете предпродажную подготовку, оптимальным решением будет выбрать профильных специалистов.
Например, Вы можете воспользоваться услугами сотрудников автосервиса Q-Detailing. Здесь созданы все необходимые условия для качественного восстановления повреждений материалов любой сложности. Отметим, что стоимость ремонта кожаной отделки – от 2.000 рублей. Это сумма включает в себя не только работу мастера, но и высококачественные расходные материалы. Также здесь всегда точно соблюдаются оговоренные заранее сроки.