Восстановление блеска хрома на молдингах
Случилось так, что хром на молдингах Шведа потускнел (причем в этом виде он был при покупке). Во-первых, я не большой любитель хрома — поэтому меня этот факт не расстроил, а во-вторых, в диагностической карте стояла подпись напротив выявленной неисправности «потускневшие молдинги» — рекомендуется полировка восстановителем блеска.
В общем, руки до этого дошли только сейчас. И, спешу поделиться тем, что у меня ничего не вышло получилось ))
Зайдя в а автомаг увидел 2 полироли — восстановителя блеска для молдингов. Первая была в кривом тюбике китайского производства (не стал брать), а вторая — Turtle WAX Metal Polish (ее и купил).
Способ полировки довольно простой: на чистый молдинг наносим полироль, размазываем тонким слоем, оставляем подсохнуть, потом полировочной салфеткой полируем до блеска.
В теории — все гуд, в реальности получился странный эффект. Когда трешь полировочной салфеткой — блестит, убираешь салфетку, она как будто запотевает и опять становится матово-блеклой ((
Подумал, что видимо полироль не та. По случаю, купил полироль LIQUI MOLY Chrom-Glanz-Creme в их фирменном магазине и попробовал повторить опыт.
Честно говоря, LIQUI MOLY произвел положительное впечатление — могу его рекомендовать. НО! Фишка в том, что где потускнел хром немного — появился блеск, а где он помутнел и стал белесым — ничего. Точнее он стал чуть менее белесым и блестящим, но разводики не ушли. Как-то так.
Посмотрев внимательно на все молдинги — увидел микроцарапки, значит до меня их уже полировали )) Видимо придется менять молдинги, если кто еще какую-то волшебную жидкость не присоветует ))
Восстановление хрома
Большинство красивых элементов со временем теряют свойства и внешний вид, и тут остаётся два варианта: покупка новой, или реставрация старой вещи. Последний пункт чаще используют для улучшения образов исторических ценностей и придания им большей устойчивости к негативным воздействиям. В быту люди тоже могут прибегать к подобным методикам, ведь иногда это дешевле и быстрее. Но если возникает вопрос, как самостоятельно восстановить хром, то всплывает множество трудностей. Развитие современных технологий не стоит на месте, но разумных решений имеется мало. Также возникают сложности с поиском оборудования и составляющих, отсутствием времени и терпения.
И если встаёт вопрос про работу с обычным смесителем в ванной, нужно взвесить все «за» и «против». Ведь дешевле и быстрее купить новый кран, нежели вызывать специалиста и переплачивать за ремонт. Да и без знаний химии и физики к занятиям разумнее не приступать.
Важно отметить, что иногда восстановление хрома невозможный процесс. Виной всему необратимые повреждения или основа, на которую наложен слой в специальных промышленных условиях.
Дефекты хромового покрытия
Нанесение этого слоя осуществляется для придания декоративных качеств, повышения износостойкости и увеличения прочности. В качестве основы разрешено использовать большое разнообразие материалов. В частности, это пластик и металл.
Но и на таком покрове способны образоваться изъяны:
Защитить или отреставрировать хромированную поверхность можно, если следовать установленным правилам. Для ухода за данной поверхностью есть множество химии, а сами предметы плохо реагируют на резкую смену климатических условий.
Профилактическая чистка поможет сохранить первоначальный внешний вид.
Очистка хромированных деталей
Самая простая чистка проводится мягкой и влажной тканью или салфеткой. Другая ветошь может стать причиной появления царапин. Если идёт речь про серьёзные загрязнения (налёт и ржавчина), то тут потребуются химические составы. Самые дешевые – керосин и WD. Чтобы качественно почистить хромированные детали автомобиля, их проще снять. Также процесс важно проводить в несолнечном месте, а по его окончанию плоскость промывают водой.
Очистка хромированной детали
Альтернативный вариант – покупка дорогостоящих растворов. Продаются они по типу аэрозолей и паст, которые наносятся на заготовку и протираются. Данные компоненты являются универсальными, и подойдут для хромированного покрытия любого типа. На последнем этапе рекомендуется нанести защитную толщу лака, особенно если часть будет установлена на транспортное средство.
Процедура восстановления хрома
Это очень утомительная и долгая операция. Например, полировка поцарапанного хрома проходит следующим образом:
Не следует удалять вещество сразу полировки, рекомендуется дать ему настоятся на протяжении 10 минут. После все остатки удаляются простой салфеткой.
Таким способом устраняют только незначительные царапинки и слабый налёт. А вопрос, как восстановить сильно повреждённое хромированное покрытие застаёт многих людей врасплох. Просто для габаритных объектов применимы устройства химической металлизации. Они требуют серьёзного обслуживания и их проблематично найти в открытой продаже. Однако эффект после нанесения получается впечатляющим. При этом для работы ненужно иметь малярные навыки, и они не требуют мощного компрессора.
Процедура восстановления хрома
Можно попытаться устранить проблему восстановителем, но итог такого выбора способен огорчить. Да, плоскость сразу станет блестящей, но эффект по времени будет сильно ограниченным.
Если необходимо отреставрировать небольшую заготовку, то возможно обойтись без приобретения специального оборудования, и купить доступную гальваническую установку
Проведение процедуры гальванизации дома
Начало операции обязано начинаться с тщательной подготовки и очистки:
Гальванизация в домашних условиях
После можно смело наносить хромовое покрытие на заготовку.
Далее понадобиться стеклянная тара достаточного размера, куда добавляется нагретый электролит. Затем к плюсовому проводу подключаются аноды свинца (85%), олова (11%), сурьмы (4%) и всё погружается в ёмкость. К минусовому контакту присоединяется непосредственно предмет. На этом этапе остаётся контролировать правильность напряжения тока (первые 8-10 минут он должен составлять 25-30 А на кв.см, а вторые – не более 20 А).
Таким же подходом можно проводить мелкий ремонт элементов машины. Однако объекты обязаны свободно помещаться в резервуар.
Восстановление хрома на деталях автомобиля
Действия, связанные с ремонтом средств передвижения, всегда требуют особого подхода. Тут следует учитывать, что использование будет вестись в различных условиях и при перепадах температуры. Поэтому тут нужно выбирать специальную полироль, которая продаётся в любом автомагазине.
Сейчас большим спросом пользуется восстановление хрома на колёсных дисках. Этот процесс ничем не отличается от предыдущих, однако, здесь стоит задача правильно подобрать смесь. Современный рынок переполнен плохой продукцией, и тут помогут несколько рекомендаций:
Если не учитывать эти рекомендации, то велика вероятность зря потратить денежные средства, и окончательно всё испортить.
Восстановление хрома при помощи имитирующей пленки
Если у человека нет опыта, то не нужно проводить эксперименты на авто или других дорогостоящих вещах. Разумнее потренироваться на чём-то менее ценном. Это позволит «набить» руку, и посмотреть на результат той или иной марки. Если есть срочность, как продажа транспорта, то проще доверить задачу специалистам. Да, за это придётся выложить определённую денежную сумму, однако, мастера легко проведут восстановление хромированных деталей, и проверят состояние автомобиля в целом. Также у них можно получить некоторую полезную информацию.
Профилактика возникновения дефектов
Превентивная защита является лучшей. И главное помнить правило, пыль нельзя вытирать сухой ветошью. Разумеется, эти действия являются привычными, однако, никто не задумывается, что эти манипуляции царапают лакокрасочный покров. И если в пасмурное время суток их будет не видно, то в солнечный день «паутинка» сразу броситься в глаза. В этом случае спасёт только обработка металла соответствующей смесью.
Баллончик белого хрома
Автомобилистам лучше объезжать стороной бесконтактные мойки, которые используют реагенты. Да, от одного посещения ничего не будет, но регулярное воздействие подобной химии сделает элемент очень тусклым. Тогда понадобиться реставрация некоторых хромированных деталей.
Профилактика дефектов на хромовом покрытии
Ну и самое главное – периодическое использование паст, которые помогут сохранить эстетический образ любимой вещи. Но сомнительные товары с неизвестным происхождением лучше обходить стороной. Если совсем нет выбора, то можно воспользоваться проверенной пастой ГОИ.
Восстановление хрома на молдингах // Edition exclusive
Рестайлинговое поколение пятерок е39 имело также спецверсию Edition Exclusive, которое отличалось от обычного исполнения небольшими косметическими отличиями. Это двусоставные молдинги, которые состояли собственно из пластикового молдинга в цвет кузова и хромированной накладки-полоски, двуцветное деревянное исполнение вставок в дверях, очень приятная и мягкая кожа Nappa на сидениях и вставки из нее на дверных картах.
У меня версия машины с пакетом Edition Exclusive. Когда покупал ее, прямо перед продажей машины передний бампер зацепила девушка — молдинг под замену.
Когда машина была уже в моих руках, на первое время заклеил проем скотчем (малярка все-таки слишком выделялась:D)
Заменил молдинг, а вместе с ним и покрасил хромированную накладку.
Но к моему удивлению накладки не хватило и на месяца три. На мойках покрытие стало постепенно стираться, и в скором времени было уже так.
Поэтому возникла мысль покрасить снова. Но сперва решил просто попробовать покрасить краской с хром-эффектом. Купил вот такой балончик.
По окантовке полоски закрыл бампер малярной лентой
И распылил содержимое балончика. Наносится ровным слоем (рекомендация наносить несильным нажатием, ровно распыляя по поверхности, я нанес два слоя).
Полимер засыхает в течение 20 мин, полностью в течение 24 часов.
От себя замечу, что покрытие реально под хром, выглядит хорошо, не растекается при нанесении и после процедуры.
Насколько хватит посмотрим, но, полагаю, внешний вид молдингов все равно будет радовать отсутствием потертостей.
Как вернуть глянец хрому? Есть 12 способов восстановить блеск
Несмотря на стремительно уменьшающееся количество хромированных деталей в современных машинах, вопрос ухода за хромом по-прежнему актуален в среде автомобилистов. Сегодня рассмотрим народные универсальные средства и сравним результаты с тем, что даёт современная автохимия.
Средства ухода за автомобильным хромом
Главные кандидаты на чистку — ручки дверей, хромированные бампера ретро-авто, колёсные диски. На современных моделях хромирование встречается в виде накладок на двери, зеркала, бамперы, элементы салона. Со временем покрытие тускнеет, появляется серый налёт и точки ржавчины.
Препараты для чистки блестящих поверхностей делятся на абразивные и химические.
К абразивным средствам относятся:
— Пищевая сода. Подходит для поверхностей с поврежденным покрытием.
— Чистящий крем «Сиф» убирает загрязнения, справляется с маслом и жиром.
— Мел хорошо полирует, не царапая поверхность.
— Зубная паста или порошок. Мелкий абразив удаляет лёгкий налёт.
— Паста ГОИ разработана для стекла, отлично чистит металл. Имеет 3 размера зерна.
— При наличии опыта разводы ржавчины уйдут, а поверхность будет блестеть.
Неабразивные химические средства – моющие растворы:
— Спрей «Силит» для удаления налета и ржавчины или аналогичный гель;
— Аммиак (нашатырный спирт) содержится в жидкостях для мытья стекол;
— Уксус — подойдёт пищевой или яблочный;
— Лимонная кислота содержится в лимоне, сухая продаётся в бакалее;
— Спирт — этанол, изопропанол, метиловый;
— Ортофосфорная кислота (Кока-Кола, Фанта) легко доступна для чистки.
— Протираем деталь тряпкой, смоченной в составе. Через 5 минут промываем водой.
Специализированная автомобильная химия для хрома
Мелкоабразивные пасты и жидкие полироли-очистители предназначены для очистки, полировки и защиты хромированных покрытий. Гарантировано не разъедают лакокрасочное покрытие, имеют приятный запах, удобно работать. Упаковка пригодна для многократного использования.
Применение полиролей для хромированных покрытий
Технология обработки как народными, так и специализированными средствами не отличается разнообразием.
1. Сначала моем деталь с шампунем или порошком, механически очищаем от песка, грязи и пыли, твердых отложений. Высушиваем.
2. Полироль наносим аппликатором (поролоном, кистью или тряпкой) на поверхность, ждём высыхания.
3. Далее располировываем энергичными движениями руками. Если есть шлифовальная или полировальная машина – устанавливаем малые обороты и полируем сначала поролоновым, затем фетровым кругом.
4. Завершаем процесс шерстяной тряпкой или шинелью.
5. Смываем остатки водой.
6. Избегайте попадания реактивов на окрашенные элементы, ткань или пластик.
Сравнение способов полирования хрома
Для проведения эксперимента мы попросили предоставить бампер владельца «копейки» ВАЗ 2101. При общем состоянии авто на твёрдую «четвёрку», на переднем бампере пошли «паучки» ржавчины. В местах креплений покрытие потеряло блеск, стало матовым.
Мы разделили деталь мысленно на 3 части и обработали участки зубной пастой, долькой лимона и полиролем-очистителем хрома.
По результатам работы стало ясно, что все 3 средства справились с задачей на отлично. Чуть лучше это получилось у специального автомобильного полироля. Видимо, в составе содержался не только абразив, но и химические вещества.
Ради справедливости отметим, что застарелая ржавчина у болтов поддалась только соде после того, как крупные отложения соскоблили лезвием ножа.
Подводя итог, можем сказать, что все перечисленные методы работают. Вопрос в доступности и удобстве использования. Тюбик с полиролем полезно иметь в багажнике. А на даче можно найти подручные средства у жены на кухне.
Пробуйте, экспериментируйте!
Восстановление хром покрытия на пластике и металле
Всем привет! Недавно в первый раз в 2020 посетил мойку. На чистой тачке отличны видны все «изменения» по состоянию кузова. В общем, вместе с пылью и грязью с машины, к сожалению, был немного смыт и хром с сабли задней двери. Прям явных отслоений/облезлостей нет, но локально появились бледные участки с частичной потерей блеска. Состояние передней решетки и хрома на дверях пока отличное.
Когда то ранее была куплена «на всякий пожарный» полироль для хромированных поверхностей и металлов. Покупал здесь, фасовка 50г и 100г. Китайский аналог немецкой пасты Autosol MetalPolish. Уж очень её хватили на ютубе и в комментах.
Сразу же при покупке решил проверить её в действии. По консистенции, как обычная финишная полироль, бледного белого цвета. Запах неприятный, химический. Под руки попался кусок жестянки. Результат её работы порадовал.
Она все так и предназначена для металлов. Но, думаю, дай попробую обработать пластик, все так и слой металла на нем есть. В общем, обезжирил и легкими круговыми движениями без фанатизма втирал небольшое количество пасты в хром сабли. В результате, без больших усилий удалось убрать бледные участки, выровнять цвет. Вполне годное средство для небольшого восстановления и защиты хром поверхностей.