Как включить кондиционер в машине тойота королла

1.53.7 РАБОТА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

РАБОТА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

Запустите двигатель, установите с помощью регулятора желаемый режим подачи воздуха и нажмите на выключатель кондиционера, чтобы включить систему. Когда кондиционер включен, в дополнение к работе отопителя происходит охлаждение и осушение воздуха, подаваемого в салон. Для того чтобы выключить кондиционер воздуха, нажмите на кнопку А/С еще раз.

Охлаждение и/или отопление воздуха в салоне предварительно осушенным воздухом (автоматический режим управления микроклиматом)

• Данный режим может, как правило, использоваться круглогодично, поскольку система управления микроклиматом автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне автомобиля.

• Режим распределения воздуха и интенсивность подачи воздуха в салон также регулируются автоматически.

1. Нажмите кнопку А/С в положение ON (загорится условное обозначение А/С) или нажмите на кнопку AUTO для включения автоматического климат-контроля. На дисплее появится надпись AUTO.

2. Вращая регулятор, установите желаемую температуру воздуха.

• Кондиционер можно использовать для удаления влаги из воздуха при отоплении салона или для охлаждения воздуха в салоне с одновременным удалением из него влаги. Выполнение этих функций возможно как в автоматическом, так и в ручном режиме управления микроклиматом, если вентилятор работает на минимальной скорости (на дисплее горит только первый столбец индикатора).

• Сразу же после очистки ветрового стекла от инея или конденсированной влаги нажмите на выключатель обдува стекол, чтобы вернуться в исходный режим работы, или нажмите на кнопку AUTO для того, чтобы перейти в автоматический режим управления микроклиматом.

• Наружный воздух, поступающий в салон, ускоряет процесс очистки стекла.

Режим ручного управления

• Информация о регулировании скорости вентилятора, рециркуляции воздуха, подаче наружного воздуха и регулировании распределения воздуха приведена выше в п. «Органы управления».

• Для возврата в автоматический режим управления микроклиматом необходимо нажать на кнопку AUTO.

• Для выключения системы нажмите на кнопку ON/OFF.

• Датчик расположенный рядом с решеткой динамика, помогает системе поддерживать постоянную температуру воздуха в салоне. Следите за тем, чтобы этот датчик и зона около него не были закрыты посторонними предметами.

Источник

Как включить кондиционер на Тойоте Королла?

Как работает кондиционер на Toyota Corolla?

Фактически, это устройство работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может изменить состояние, что приведет к выделению тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашей Toyota Corolla.

Как включить кондиционер на Toyota Corolla?

А теперь перейдем к тому разделу, который вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Тойота Королла? Хотя эта манипуляция для многих из вас достаточно проста, было бы стыдно не использовать ее в полной мере, потому что вы не знаете, как ее включить.

Включите кондиционер вручную на Toyota Corolla

Включите автоматический климат-контроль на Toyota Corolla

Наконец-то мы узнаем как включить автоматический кондиционер на Toyota Corolla. Хотя этот процесс очень похож на ручное кондиционирование воздуха, есть несколько дополнительных опций, которые позволят вам насладиться освежающим воздухом с дополнительным комфортом. В отличие от ручного кондиционирования воздуха, автоматический кондиционер позволяет вам выбрать желаемую температуру в кабине, и система будет саморегулироваться для ее достижения. Помимо автоматического климат-контроля, у вас часто есть возможность использовать опцию «Bi-Zone», которая дает вам возможность выбирать различные температуры в соответствии с зонами вашей Toyota Corolla. Чтобы включить автоматический кондиционер на вашей Toyota Corolla, вам нужно всего лишь включить кнопку A / C вашего вентиляционного устройства, затем выбрать температуру, которой вы хотите достичь, и включить кондиционер на вашей Toyota Corolla.

Несколько советов по использованию кондиционера в вашей Toyota Corolla

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Toyota Corolla, не стесняйтесь обращаться к нам. Toyota Corolla категория.

Источник

Управление отопителем и кондиционером

Без кондиционера и отопителя салона не обходится ни один автомобиль. Это важные составляющие машины, благодаря которым водитель и пассажиры могут себя чувствовать в салоне комфортно. Для водителя важно знать, как осуществляется управление работой кондиционера и отопителя с панели управления (см. соответствующие сборочные рисунки “Панель управле­ния кондиционером и отопителем”).

1. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопите-лем) Для включения кондиционера или отопителя необходимо нажать выключатель “AUTO” (5). Для включе­ния кондиционера необходимо нажать на выключатель “А/С” (1). При вклю­чении кондиционера на выключателе загорается индикатор. Если режим кондиционера был включен перед по­следним выключением, то при вклю­чении сразу начнет работать режим кондиционирования.

Видео по теме. Климат контроль и кондиционер в чём разница:

Внимание : мигание индикатора в хо­де работы системы кондициониро­вания означает нарушение работы системы, при этом кондиционер ав­томатически выключается. Для выключения кондиционера по­вторно нажмите на выключатель “А/С” (1), в этом случае будет работать ото-питель. Если нажать на выключатель “OFF” (4), то отопитель выключится.

2. (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) Для включения отопителя необходимо пе­ревести переключатель скорости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” в любое другое. Для включения кондиционера необходимо нажать на выключатель кондиционера “А/С” (1). При включении кондиционе­ра на выключателе загорается инди­катор.

Видео по теме. Самодиагностика климат-контроля, отопления и вентиляции в Тойота Камри XV30 :

Внимание : мигание индикатора в хо­де работы системы кондициониро­вания означает нарушение работы системы, при этом кондиционер ав­томатически выключается. Если режим кондиционера был вклю­чен перед последним выключением, то при перемещении переключателя ско­рости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” сразу начнет работать режим кондиционирования. При повторном нажатии на выключа­тель “А/С” (1) выключится режим кон­диционирования и будет работать отопитель. Отопитель работает, если от­ключен режим кондиционера.

3. Переключатель направления потока воздуха (2) предназначен для измене­ния направления обдува. (Модели с ручным управлением кон­диционером и отопителем) Для переключения режима обдува пе­реведите переключатель в необходи­мое положение.

(Модели с автоматическим управле­нием кондиционером и отопителем) Для переключения режима обдува на­жмите на кнопку “MODE”, На инфор­мационном табло появится индикатор, показывающий текущую схему обдува. – В этой позиции поток воздуха на­правлен в район головы.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен в район головы и пола од­новременно.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен почти полностью на пол, на некоторых моделях во время ото­пления более теплый воздух на­правлен на уровень пола, а более холодный – в район головы.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен на лобовое стекло, стекла передних дверей, в район головы и пола, на некоторых моделях в район головы направляется менее подог­ретый поток воздуха.

– (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) В этой позиции поток воздуха направ­лен на лобовое стекло и использу­ется в случае запотевания лобового стекла.

3. Переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция) (3) позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из салона.

Примечание : если в течение дли­тельного периода времени работа­ет режим рециркуляция, то стекла могут запотеть.

4. Управление силой потока воздуха осуществляется переключателем (6).

5. Регулятор температуры (7) служит для задания значения температуры воздуха нагрева или охлаждения в са­лоне автомобиля в пределах от 18° до 32°С.

(Модели с автоматическим управле­нием кондиционером и отопителем) На информационном табло появляет­ся индикация “MAX COLD”, если уста­новлен режим максимального охлаж­дения. И “MAX HOT” – режим макси­мального отопления.

Видео по теме. Работа климат контроля в режиме авто:

6. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопите-лем) Выключатель “AUTO” (5) предна­значен для автоматического управле­ния работой кондиционером и отопи-телем. В режиме “AUTO” автоматиче­ски регулируются сила потока и на­правление воздушного потока, При работе в данном режиме возможно задавать температуру поступающего воздуха, при этом кондиционер/ото­питель будет работать в ре­жиме “AUTO”. Если нажать на любой другой выключатель, то работа в ре­жиме “AUTO” прекратится.

7. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопите-лем) При запотевании лобового стек­ла необходимо нажать на выключа­тель обдува лобового стекла (8). От­ключается обдув лобового стекла по­вторным нажатием на выключатель. При включении обдува на выключате­ле загорается индикатор.

8. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопителем) При нажатии выключателя (3) на ин­формационном табло показывается индикация температуры окружающего воздуха (OUTSIDE TEMP). При нажатии на выключатель (3) еще раз индикация вернется в исходное положение.

Источник

Toyota Corolla Fielder. Управление кондиционером и отопителем

Управление работой кондиционера и отопителя осуществляется с панели управления.

выключатель кондиционера » A / C «

переключатель регулировки забора воздуха ( вентиляция / рециркуляция )

переключатель скорости вращения вентилятора отопителя

выключатель режима индикации температуры окружающего воздуха.

Для включения кондиционера или отопителя нужно нажать выключатель «AUTO»

Если режим кондиционера был включен при выключении двигателя, то при запуске
двигателя Филдер сразу начнет работать режим кондиционирования.

Мигание индикатора в ходе работы системы кондиционирования означает нарушение
работы системы, при этом кондиционер автоматически выключится.

Переключатель регулировки забора воздуха ( вентиляция / рециркуляция ) позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи Филдера либо из салона.

Если в течении долгого времени работает режим рецеркуляция, то стекла могут запотеть.

Регулятор температуры «TEMP» предназначен для задания значения температуры нагрева или охлаждения воздуха в салоне Филдер в диапазане от 18 до 32 градусов.

Обогреватель работает 15 минут, затем автоматически отключается.
Принудитедьно повторно включается еще одним нажатием на кнопку.

Следует помнить, что длительная работа обогревателя заднего стекла может привести
к разрядке аккамуляторной батареи и к выходу из строя самого обогревателя.

При очистке стекла задней двери нужно быть аккуратным. чтобы не повредить
нити обогревателя.

Toyota Corolla Fielder. Управление воздушным потоком в салоне

Toyota Corolla Fielder. Меры безопасности при работе с хладагентом

При работе с хладагентом всегда соблюдайте правила техники безопасности

1. Запрещается работать с хладагентом в закрытом помещении или вблизи открытого пламени

2. Всегда надевайте защитные очки

3. Следите, чтобы хладагент не попал в глаза или на кожу.

При поражении;
а) Не трите обожженное место.
б) Промойте обожженное место большим количеством холодной воды и смажьте кожу вазелином.
в) Не пытайтесь лечиться самостоятельно, немедленно обратитесь в медицинское учреждение.

4. Не нагревайте баллоны с хладагентом и не сжигайте их.

5. Не роняйте баллоны и не подвергайте их ударам.

6. Не включайте компрессор без достаточного количества хладагента.
Недостаток хладагента приводит к недостаточной смазке компрессора, что может
повлечь за собой его поломку

7. Не открывайте клапан высокого давления на блоке манометров при работающем компрессоре.
При открытом клапане высокого давления изменится направление потока хладагента, что приведет
к поломке цилиндра

8. Не допускайте перезарядки системы. Избыток хладагента ведет к недостаточному
охлаждению, перерасходу топлива и перегреву двигателя.

Toyota Corolla Fielder. Вакуумирование, зарядка и проверка системы кондиционирования

Установка блока манометров

1. Присоедините зарядные шланги к блоку манометров. Затяните гайки рукой.
2. Присоедините быстросъемный адаптер к зарядным шлангам. Затяните гайки рукой.

3. Закройте клапаны блока манометров.
4. Снимите заглушки с сервисных клапанов линий охлаждения.

5. Присоедините быстросъемный адаптер к сервисным клапанам, как показано на рисунке

6. Подсоедините блок манометров к системе кондиционирования

1. Установите блок манометров.
а) Установите адаптер на вакуумный насос

б) Подсоедините центральный шланг блока манометров к адаптеру вакуумного насоса.

в) Откройте оба клапана блока манометров и включите вакуумный насос.

г) Не менее, чем через 10 минут убедитесь, что манометр низкого давления показывает
100 кПа или больше.

Примечание: если давление ниже, закройте оба клапана блока манометров и выключите вакуумный насос. Проверьте герметичность системы и устраните неполадки.

д) Закройте оба клапана блока манометров и выключите вакуумный насос.

е) Оставьте систему в таком состоянии не менее 5 минут, убедитесь, что показания
приборов не изменяются

Toyota Corolla Fielder. Зарядка системы кондиционирования

Установите зарядный баллон

Примечание: при работе с зарядным баллоном всегда выполняйте требования,
описанные в инструкции к нему

а) Заправьте зарядный баллон необходимым количеством хладагента.
б) Подсоедините центральный шланг к зарядному баллону

Внимание: не открывайте клапаны на блоке манометров!

в) Откройте клапан на зарядном баллоне

г) Нажмите на сердечник клапана, расположенного сбоку блока манометров, и
выпустите воздух из центрального шланга

Проверка герметичности системы кондиционирования Филдера

1. Откройте клапан высокого давления на блоке манометров и
заправьте систему хладагентом

2. Когда давление в стороне низкого давления достигнет 98 кПа, закройте клапан
высокого давления,

3. Проверьте детектором утечек герметичность системы

4, При обнаружении утечек после ремонта повторите процедуру вакуумирования

Toyota Corolla Fielder. Дозаправка хладагента в систему кондиционирования

Дозаправьте систему хладагентом.
После проверки на герметичность доведите количество хладагента до нормы

Внимание:
— Никогда не заряжайте систему через сторону высокого давления при работающем двигателе.

— Не открывайте клапан низкого давления, когда система заправляется жидким хладагентом

1. Полностью откройте клапан высокого давления блока манометров.

2. Полностью заправьте систему, после чего закройте клапан высокого давления.

Примечание:
признаком полностью заряженной системы является отсутствие пузырьков в сервисном окне

Снятие блока манометров

1. Закройте оба клапана блока манометров.

2. Отсоедините быстросъемный адаптер от сервисных клапанов линий охлаждения,
как показано на рисунке.

Toyota Corolla Fielder. Проверка системы кондиционирования блоком манометров

1. Подсоедините блок манометров.

б) Двигатель работает на режиме 1500 об/мин.

в) Переключатель скорости вращения вентилятора отопителя в положении «HI»
(высокая скорость)

г) Регулятор температуры в положении максимального охлаждения «COOL».

д) Кондиционер включен

Примечание: показания прибора могут незначительно изменяться в
зависимости от температуры окружающей среды.

Нормальное функционирование системы

Toyota Corolla Fielder. Неисправности в системе кондиционирования и отопления

Наличие воды в системе

Давление в линии низкого давления меняется от нормального до разрежения
(охлаждение работает лишь периодически, затем перестает работать)

Причина:
Вода, замерзая в расширительном клапане, временно останавливает цикл
(блокирует циркуляцию хладагента). После оттаивания система приходит в норму

Способ устранения:
а) Замените ресивер.
б) Вакуумируйте систему для удаления воды.
в) Зарядите систему хладагентом.

Пониженное давление во всей системе.
Недостаточное охлаждение. Постоянные пузырьки в сервисном окне.

Причина:
Недостаток хладагента.

Способ устранения:
а) Проверьте систему на отсутствие утечек.
б) Дозаправьте хладагент до нормы (исчезновение пузырьков в окне).

Плохая циркуляция хладагента

Пониженное давление во всей системе. Иней на трубопроводе от ресивера
до блока охлаждения. Недостаточное охлаждение

Причина:
Циркуляция хладагента затруднена из-за засорения ресивера.
Способ устранения: Замените ресивер.

Нет охлаждения или хладагент не циркулирует

Разряжение в линии низкого давления, пониженное давление в линии высокого давления
(нет охлаждения или охлаждение лишь периодическое; иней или конденсат около ресивера
или расширительного клапана)

Причина:
Хладагент не циркулирует из-за наличия влаги или загрязнения в системе, либо утечка хладагента из расширительного клапана

Способ устранения:
а) Проверьте расширительный клапан.

б) Если причиной является загрязнение, то снимите и прочистите расширительный
клапан струей воздуха. Замените клапан, если грязь удалить невозможно.

в) Замените ресивер.

г) Вакуумируйте и заправьте систему. Если обнаружится утечка газа,
то замените расширительный клапан.

Избыток хладагента или недостаточное охлаждение конденсатора

Повышенное давление во всей системе. Недостаточное охлаждение.
Отсутствие пузырьков в сервисном окне, даже когда двигатель работает на низких оборотах.

Причины:
Недостаточная циркуляция хладагента.
Недостаточное охлаждение конденсатора.

Способ устранения:
а) Прочистите пластаны конденсатора.
б) Проверьте работу вентилятора.
в) Если пункты (а) и (б) выполнены, проверьте количество хладагента.

Наличие воздуха в системе охлаждения

Повышенное давление во всей системе. Недостаточное охлаждение.
Линия низкого давления горячая. Пузырьки в сервисном окне.

Причина:
Наличие воздуха в системе (возможно, перед зарядкой система не была вакуумирована).

Способ устранения:
а) Проверьте отсутствие загрязнения и количество компрессорного масла.
б) Вакуумируйте и заправьте систему.

Неправильная установка расширительного клапана и термочувствительной трубки

Повышенное давление во всей системе, недостаточное охлаждение, иней или
обильный конденсат на трубопроводе низкого давления

Причина:
а) Не отрегулирована термочувствительная трубка.
б) Неправильно установлен расширительный клапан.

Способ устранения:
Проверьте термочувствительную трубку; если она исправна, то проверьте расширительный клапан. Неисправные детали замените.

Причина: Неисправен компрессор (утечки через клапан или износ деталей)

Способ устранения: Отремонтируйте или замените компрессор

Toyota Corolla Fielder. Проверка количества хладагента в системе кондиционирования

а) Частоту холостого хода поддерживайте на уровне 1500 об/мин.
б) Откройте все двери.
в) Установите максимальную скорость вращения вентилятора отопителя (HI).
г) Включите кондиционер.
д) Установите регулятор температуры в режим максимального охлаждения (COOL).

2. Проверьте количество хладагента по наличию пузырьков в сервисном окне ресивера

а) Если в сервисном окне видны пузырьки (недостаток хладагента), то проверьте наличие утечек в системе и дозаправьте систему до нормы

в) Если нет перепада температур между входным и выходным отверстиями компрессора (либо хладагент отсутствует, либо количество хладагента минимально), то проверьте наличие утечек хладагента, затем зарядите систему до нормы.

д) Если хладагент в сервисном окне становится прозрачным сразу после выключения кондиционера (перезарядка системы), то удалите весь хладагент, вакуумируйте и заправьте систему до нормы.

е) Если после выключения кондиционера хладагент вспенивается и затем становится прозрачным, то количество хладагента в норме. Количество хладагента 490 + 30 г

Toyota Corolla Fielder. Проверка линий охлаждения системы кондиционирования

1. Проверьте затяжку соединений трубопроводов.
2. С помощью детектора утечек проверьте герметичность системы.

Замена элементов трубопровода

1. Удалите хладагент из системы.

2. Замените неисправные элементы.

Внимание: во избежание попадания загрязнений в систему немедленно
устанавливайте заглушки на открытые концы трубок,

3. Затяните соединения.
Внимание: затяжку соединений производите в строгом соответствии
с приведенными моментами

4. Вакуумируйте и заправьте систему хладагентом. Количество хладагента 490 + 30 г

5. Проверьте герметичность системы.

6. Проверьте функционирование кондиционера

Моменты затяжки резьбовых соединений системы кондиционирования

Toyota Corolla Fielder. Панель управления кондиционером и отопителем

Снятие и установка

Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию

1. Снимите отделку центральной консоли (см. главу «Кузов»).

2. Снимите центральную отделку панели приборов (см. главу «Кузов»).

3. Снимите переключатель скорости вращения вентилятора отопителя

4. Снимите панель управления кондиционером и отопителем.
а) Отсоедините фиксаторы и панель управления кондиционером и отопителем

б) Отсоедините тросы приводов заслонок, как показано на рисунке ниже

Трос привода заслонки забора воздуха

Трос привода заслонки направления потока воздуха

Трос привода заслонки смешивания потоков воздуха

в) Отсоедините разъем и снимите панель управления кондиционером и отопителем

Toyota Corolla Fielder. Снятие блока кондиционера и отопителя

1. Удалите хладагент из системы.
Примечание: после установки вакуумируйте систему и заправьте систему хладагентом.
Проверьте герметичность системы. Количество хладагента 490 + 30 г

2. Снимите трубки подвода и отвода хладагента от испарителя.
а) Установите специнструмент на фиксатор трубки в направлении, показанном на рисунке

в) Слегка надавите на специнструмент в месте, показанном на рисунке, и расфиксируйте замок фиксатора трубки

г) Переведите рычаг, как показано на рисунке, и снимите фиксатор.
Внимание: будьте аккуратны, не повредите трубки.

д) Отсоедините фиксатор от специнструмента

е) Отсоедините трубки подвода и отвода хладагента от испарителя, как показано
на рисунке ниже

Внимание: во избежание попадания загрязнений в систему немедленно устанавливайте заглушки на открытые концы трубок.

Примечание: при установке смажьте новые кольцевые уплотнения компрессорным маслом.

Примечание: установите правильно фиксатор трубки, как показано на рисунке ниже

3. При помощи пассатижей сдвиньте зажимы шлангов и отсоедините шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости от трубок радиатора отопителя.

4. Снимите нижнюю часть панели приборов (см. главу «Кузов»).

5. Отсоедините разъем, отверните винт и снимите усилитель кондиционера.

6. (Модификация) Отсоедините шесть пистонов и снимите воздуховод №3

7. Снимите стойку усилителя панели приборов,
а) Отсоедините пистон.

б) Отверните винт, болт, гайку и снимите стойку усилителя панели приборов.

8. Отсоедините два пистона и снимите воздуховод № 2

9. Отсоедините два пистона и снимите воздуховод №1

10. Отсоедините три фиксатора и снимите дефлектор обдува лобового стекла

11. Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем
Отсоедините трос привода заслонки забора воздуха, как показано на рисунке

12. Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем
Отсоедините трос привода заслонки направления потока воздуха, как показано
на рисунке ниже

13. Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем
Отсоедините трос привода заслонки смешивания потоков воздуха, как показано на рисунке

14. Отверните два болта и снимите электронный блок управления двигателем

15. Снимите блок кондиционера и отопителя.
а) Отсоедините фиксаторы, как показано на рисунке.

б) Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора отопителя и фиксатор

в) Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем
Отсоедините разъем привода заслонки забора воздуха

г) Отверните болт, винт, две гайки и снимите блок кондиционера и отопителя.

16. Отсоедините блок вентилятора отопителя от блока кондиционера и отопителя.
а) Отсоедините фиксатор, отверните винт и снимите воздуховод.

б) Отверните два винта, отсоедините фиксатор, как показано на рисунке,
и снимите блок вентилятора отопителя.

1 – расширительный клапан,

8 – радиатор отопителя,

10 – трос привода заслонки смешивания потоков воздуха
(модели с ручным управлением кондиционером и отопителем).

Примечание: сборку проводите в порядке, обратном разборке

1. Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем
Отверните три винта и снимите привод заслонки направления потока

2. Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем
Отверните два винта и снимите привод заслонки смешивания потоков воздуха

3. Снимите трубки,
а) Отсоедините фиксатор, отвернитедва винта и снимите крышку.

б) Отверните два болта и снимите трубки.
Примечание: при установке смажьте новые кольцевые уплотнения компрессорным маслом.

4. Снимите расширительный клапан.

Внимание: во избежание попадания загрязнений в систему немедленно
устанавливайте заглушки на открытые концы трубок.

Примечание: при установке смажьте новые кольцевые уплотнения компрессорным маслом.

5. Отверните шесть винтов и снимите испаритель.

6. Снимите датчик температуры воздуха за испарителем

7. Снимите радиатор отопителя.
а) Отсоедините три фиксатора и снимите крышку.

б) Отверните винт, отсоедините зажим и снимите радиатор отопителя.

Toyota Corolla Fielder. Установка блока кондиционера и отопителя

Установка производится в порядке, обратном разборке, с учетом следующего:

1. Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем

При установке троса привода заслонки забора воздуха
а) Установите переключатель регулировки забора воздуха в положение «RECIRC».

б) Установите рычаг привода заслонки забора воздуха в положении «RECIRC»,
подсоедините трос, зафиксируйте трос зажимом.

При установке троса привода заслонки направления потока воздуха:

а) Установите переключатель направления потока воздуха в положение «FACE».

б) Установите рычаг привода заслонки направления потока воздуха в положение
«FACE», подсоедините трос, зафиксируйте трос зажимом.

При установке троса привода заслонки смешивания потоков воздуха:

а) Установите регулятор температуры в положении «COOL»

б) Установите рычаг привода заслонки смешивания потоков воздуха в
положение «COOL», подсоедините трос, зафиксируйте трос зажимом.

Блок вентилятора отопителя

2 – привод заслонки забора воздуха
(модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем),

1. Снимите вещевой ящик (см. раздел «Кузов»)
2. Снимите отделки порогов передних дверей (см. раздел «Кузов»)

3. Снимите передние боковые отделки салона (см. раздел «Кузов»)

4. Снимите электронный блок управления двигателем,
а) Отсоедините два пистона и снимите крышку.

б) Отверните два болта и снимите электронный блок управления двигателем.

5. Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем
Отсоедините трос привода заслонки забора воздуха, как показано на рисунке.

6. Снимите блок вентилятора отопителя.
а) Отверните болт и два винта.

б) Отсоедините два фиксатора, отверните винт и снимите воздуховод.

в) Отсоедините два пистона и загните напольный коврик.

г) Отсоедините фиксаторы, как показано на рисунке.

д) Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора отопителя и фиксатор.

е) Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем
Отсоедините разъем привода заслонки забора воздуха

ж) Отверните три винта и болт.
з) Отсоедините фиксатор, как показано на рисунке, и снимите блок вентилятора отопителя.

7. Отсоедините четыре пистона и снимите воздушный фильтр

8. Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем
Отверните два винта и снимите привод заслонки забора воздуха.

9. Отверните три винта и снимите вентилятор отопителя.

10. Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем
Отверните два винта и снимите резистор вентилятора.

11. Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем
Отверните два винта и снимите блок управления вентилятором отопителя.

Toyota Corolla Fielder. Электромагнитная муфта компрессора

Установка производится в порядке, обратном разборке, с учетом следующего:
при установке троса привода заслонки забора воздуха
см. раздел «Блок кондиционера и отопителя»

Электромагнитная муфта компрессора

Проверка электромагнитной муфты компрессора

1. Визуальная проверка.
а) Проверьте отсутствие утечек смазки у подшипников муфты.
б) Проверьте отсутствие следов масла на нажимной пластине и роторе

2. Проверьте отсутствие постороннего шума подшипников муфты.
а) Запустите двигатель.
б) Проверьте отсутствие постороннего шума подшипников муфты, когда кондиционер выключен.

Примечание: при наличии постороннего шума замените электромагнитную муфту.

3. Проверка электромагнитной муфты.
а) Отсоедините разъем от электромагнитной муфты.

б) Подсоедините положительную клемму аккумуляторной батареи к выводу «1» разъема муфты, отрицательную клемму к корпусу муфты.

в) Проверьте срабатывание муфты.
Замените электромагнитную муфту, если она не работает.

Toyota Corolla Fielder. Проверка компрессора системы кондиционирования

1. Убедитесь в отсутствии металлического звука от компрессора,
когда кондиционер включен. Замените компрессор, если звук присутствует

2. Проверьте количество хладагента
(см. раздел «Проверка количества хладагента»)

3. Проверьте детектором утечек герметичность системы.
При наличии утечек замените сальник вала и кольцевое уплотнение

Toyota Corolla Fielder. Снятие компрессора системы кондиционирования

1. Удалите хладагент из системы кондиционирования

2. Отверните болт и снимите шланг подвода хладагента к компрессору

3. Отверните болт и снимите шланг отвода хладагента от компрессора

4. Снимите правый кожух защиты двигателя

5. Снимите ремень привода компрессора
(см. главу «Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки»)

6. Отсоедините разъем, отверните три болта и снимите компрессор.

Toyota Corolla Fielder. Установка компрессора системы кондиционирования

1. Установите компрессор с помощью трех болтов и подсоедините разъем.
Момент затяжки 29 Нм

2. Подсоедините шланги подвода и отвода хладагента от компрессора.
Момент затяжки 10 Нм

Примечание: при установке смажьте новые кольцевые уплотнения компрессорным маслом

3. Установите ремень привода компрессора и проверьте натяжение ремня
(см. главу «Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки»)

4. Установите правый кожух защиты двигателя

7. Проверьте работу кондиционера

Toyota Corolla Fielder. Проверка электрических элементов системы кондиционирования

Выключатель по давлению

Управление электромагнитной муфтой

Убедитесь, что проводимость между выводами » 1 » и «4» при изменении
давления изменяется, как показано на рисунке.

Проверьте, что проводимость между выводами «2» и «3» при изменении давления
изменяется, как показано на рисунке.

Датчик температуры воздуха за испарителем

Измерьте сопротивление между выводами при изменении температуры воды

Toyota Corolla Fielder. Проверка резистора вентилятора отопителя

Проверьте сопротивление между выводами резистора вентилятора

Источник