Как варить стаканы на авто

Как я кузов варил. Часть 1. Правая задняя арка, стакан.

OqsU5rsONvr3d26foj5bHxQrTU0 100

И снова здравствуйте, дорогие подписчики моей брички! Если вы читали мои прошлые записи, то должны знать, что я был недоволен проделанным кузовным ремонтом. Хочешь сделать ХОРОШО — делай САМ! Вот и я, сам взял и уничтожил всю гниль, и исправил все косяки прошлых мастеров. В этой записи расскажу и покажу что смог сделать с кузовом человек, не имеющий никакого опыта жестянщика и сварщика. Всех своих фото сохранить не смог, все же фоток достаточно чтоб передать суть. Думаю, мой опыт будет кому то полезен.

Первоочередная задача стояла следующая — заменить наружнюю арку правого крыла. Начал искать информацию и мозговать как это сделать. В голову пришло два варианта: вырезать крыло, вырезать стакан. После досконального осмотра, долгих дум, решил пойти по второму варианту. Во первых, нужно было еще заменить замятый фаркопом задний лонжерон, во вторых, место соединения стакана и лонжерона начало изрядно гнить. Решено, приступаем. Для начала ровно вывесил кузов, снял балку и все что мешало работе. Нашел техничку с размерами кузова, проверил его геометрию, прорисовал положение стакана относительно контрольных точек, сверил размеры с левым стаканом. Все ок. При сборке буду отталкиваться на левый стакан. Вырезал стакан, открылся вот такой вот вид на сгнившую арку. Арка не родная, ее поменяли примерно в 2005 году, была приварена голой, прокрасить там нереально, сгнила в труху. Нашел фото только такого качества, вот что от нее осталось.

kzzRlwFHBy2TG2Wag7ch4Cba42s 960

Далее срезал арку, примерил ремвставку.

xRTS1C6dlUi6tCMrkBUkmx9bB4Q 960

Попросил у друга попользоваться полуавтомата и походного баллона с углекислотой. Не скажу что это уж совсем мой первый опыт, пробовал варить, но совсем немного и не такой тонкий металл. Собрал на прихватки.

uuS45wTtdKWL J2QwHaO3ERcP3w 960

Затем аккуратно, точку за точкой, полностью проварил шов. Остужаем — варим, думаем головой где поставить следующую точку. При остывании металл страшно тянет.

nyqWtk sxT bkF9ON E04wMikYA 960

Маски хамелеона у меня не было, варить в обычной точками очень не удобно, работал без нее. Прицелился — закрыл глаза, к вечеру ходил красный как рак ;D

Почему начал варить с этой части? Все просто, раз крыло меняю не целиком, мне нужно полностью повторить контур заводской арки, мне проще было начать с задней части. Важно! Бампера заднего в гараже не было! На месте этого элемента есть полоска, ее выставлял по линейке сравнивая с левой стороной. Уже после привез бампер и примерил его.

EqBx9m1csvjOge58m8DMayq3kRY 960

Далее прикинул как будет выглядеть следующая вставка крыла. Прицепил на струбцины, разметил со стороны салона, отрезал, магниты, прихватки. Уже по наработанной схеме. Варим точками — остужаем, главное не спешить.

Источник

Правильная переварка стакана? Нет, правильно — менять весь брызговик.

b50a1f1s 100

Не было печали — поменял опоры на шарановские, заодно подчистив стаканы. Их уже варили, причем не очень удачно, или не очень руками, или не очень оттуда(заплаты на фото не видно):

364ef56s 960

8e4ef56s 960

Нашел B3 на распил, отпилил с куском моторного щита и лонжерона, т.к. не знал что понадобится тому, кто будет делать. Теперь знаю, потому что этот кто-то оказался сам.

fe4ef56s 960

Купил сверло для высверливания точечной сварки Автодело 40128 за 350р, сразу скажу, что хватило его на 30 «дырок». Вот как оно сверлит:

514ef56s 960

314ef56s 960

Пабам! Вот как выглядит лонжерон изнутри(обратите, что чуток ржавчины ток спереди, а железяке 26лет):

b14ef56s 960

Сверилить лучше со стороны брызговика, там металл тоньше и отверстия понадобятся для сварки все равно.
А вот что «под крылом о чем-то поет»:

594ef56s 960

854ef56s 960

и там где нужно было не насквозь, приходилось доводить мразотным Автоделом.
Сверло же EXTREME DEWALT HSS-CO отработало весь снимаемый и половину надеваемого брызговика, без просадки, вгрызаясь как новое.
С моторным проще, т.к. нужно насквозь, поскольку там три слоя(кузов, брызговик, щит). По факту там металл как фольга, так что там можно было и не варить, но я этого не знал — снял бардачок, печку. Памятуя об отвратной задней верхней защелке, даже снимать не стал её, а зря — отломил кусочек пластика. Ну да лал, 5 осталось.

d54ef56s 960

Как уже писАл — снаружи высверливается легче:

Источник

Кузовной ремонт. часть 6: задние стаканы, мелочи

8130682s 100

Затянулся что то кузовной ремонт, я думал все быстрее будет когда разбирал её 🙂 ну да ладно, дела идут, и это радует! выпилил всю водительскую сторону, её будем менять полностью. кстати еще видно приваренное днище уже

b579bu 960

зачистили до металла

8b579bu 960

4b579bu 960

я тем временем снимал мастику с передних крыльев, металл под ней очень даже живой, ни грамма ржавчины что конечно же обрадовало

cb579bu 960

так же вокруг передней стойки двери все сгнило, решили вырезать и вварить новый металл.

2b579bu 960

заварили писалку заднюю, вроде неплохо так получилось

ab579bu 960

так же проварили заднюю стойку, и дырочку которую раньше скрывала шпаклевка

1b579bu 960

сверху ляжет стекловолоконная шпаклевка, швов между стойками и крышей не будет видно вообще.

6b579bu 960

eb579bu 960

задние стаканы варил часа 3 наверное, варить не сложно, самое сложное эт подгонять, к тому же они у меня не ровно вырезаны были. ну все же справился

9b579bu 960

5b579bu 960

ну и пробрызгал весь кузов всю ржавчину несколько раз вот таким вот преобразователем ржавчины, очень хорошая штука!

db579bu 960

, высверлил дырочки для сварки в железе

f3579bu 960

ну и все 🙂 на днях схожу за кислотным грунтом что бы все внутренности и новое железо прогрунтовать, что бы не гнило изнутри, и буду лепить панель водительскую, порог пассажирский ну и так далее…

Лада 2108 1992, 70 л. с. — кузовной ремонт

Машины в продаже

Комментарии 21

451d0f8s 60

задние стаканы какой толщиной металла варил? усиленную пластину вваривал как на заводе?

bbbd16u 60

если швы на стойке зашпаклюешь полопается все, кузов играет немного

8130682s 60

знаю, видел у друга на 8 тока перекрасил через месяц все труснуло, да и примеров немало. именно поэтому провариваем все перед шпаклевкой

bbbd16u 60

думаешь проварка поможет?видел копейку на которой тоже проваривали и шпаклевали потом швы все равно трескались, может не стоит замарачиваться потому что их там особо то и не видно

8130682s 60

хочу монолитно что бы) а раз хочу, все равно сделаю 🙂

wBAAAgLwdeA 60

если швы на стойке зашпаклюешь полопается все, кузов играет немного

вроде и верно говорите.но вот интересно одно, как скрыли швы крыши на балтике, ведь там они скрыты, сколько бегают машины и швы не трескаются)

bbbd16u 60

wBAAAgLwdeA 60

ну экспортная девятка baltic так и называется и вот фото перед и если приглядеться то шва нет a-a.d-cd.net/e09a758s-960.jpg

wBAAAgLwdeA 60

bbbd16u 60

Ну извини меня на заводе технологии совсем другие)))в гараже так не сделаешь

wBAAAgLwdeA 60

не спорю, вот меня и интересует как и чем заделали эти швы))не думаю что там шпаклёвка)))тем более эта девятка считается люксом 90х там уже инжекторный мотор ставился, салон немного другой, подушка безопасности и ещё что то, ну панель та же низкая но с оригинальной накладкой с часами и какими то кнопками, карманы дверей другие, поручень дверной тоже не такой как у простой девятки, там примерно такой как на самаре 2 ну на 2114

wBAAAgLwdeA 60

Ну извини меня на заводе технологии совсем другие)))в гараже так не сделаешь

хотя я подозреваю что швы заделаны оловом, ведь кузов балтики тоже не простой)))оцинкованый, вроде только передние крылья не цинковались, у меня у знакомого такая девятка, рыжики на передних крылья только, а так вся целая

61e176u 60

Ахмед, чет швы не красивые((( Что за бордак? И почему окалину не убираете, хотите чтоб при обработки в глаз попала?

8130682s 60

швы некрасивые только изнутри, там все равно сверху толстый слой герметика с обоих сторон, а сверху шумка будет 🙂 а так мы аккуратно все 🙂

61e176u 60

На стойке, на углу это внутри? Мда ребят =((

b42436u 60

че чашки сам или паша варил?

8130682s 60

60

ааааа вот работа нудная)скоро мне предстоит)

Источник

Номерной стакан, варится?

256e528s 100

b6fcea8s 960

5efcea8s 960

29fcea8s 960

Комментарии 38

5852a18s 60

у меня теща сталкивалась с этой проблемой. с начала едешь к эксперту, он фиксирует факт корозии или трещин, потом варишь перевариваешь и опять к эксперту, вот так, а если сделаешь сам то до первой проверки дпс и потом доказывай что она не ворованная

256e528s 60

Да уж понял. С экспертами завтра свяжусь, посмотрим что скажут они мне…

1b28bb6s 60

По фото видно, что треснул не сам стакан, а верхней усилитель переднего правого брызговика.
Лечится все это после снятия крыла, также можно проварить снизу, затем шпакля, кладется шовный герметик на стык со стаканом, потом покраска.

256e528s 60

Ладно, всем огромнейшее спасибо за ответы! Будем решать что да как.

392f17cs 60

Я сталкивался с такой ситуацией. У меня была подобная ситуация на 99-ой. Стакан сгнил и варить просто не к чему было. Ставил безномерной.
Для этой операции я выбрал официальный сервис который в нашем городе еще с совдеповских времен. Только у них есть все допуски, лицензии, документы. И все равно когда я пошел оформлять документы все затянулось на 4 месяца.
Мне выносили мозг о том, что я сначала должен был получить рзрешение у начальника МрЭО (ппц бред), потом проверяли три раза эксперты и проверяли по всевозможным базам. При этом были ВСЕ документы и фотки, плюс старый стакан в наличии…
В этой стране… не буду расказывать Вы сами все знаете.

3923ccu 60

Блин какие страсти тут написаны про экспертизу, ворованная и.т.д. Шов короткий, болезнь многих машин, главное сам номер оставить, замазывается что и невидно, экспертиза это выманивание денег (1000 руб). друг с полностью переваренным стаканом прошел 1000 руб.(а вот бить не в коем случае нельзя это уже криминал)

c9cb76u 60

любой гаишник при первом открытии капота, увидев твой вареный стакан, конфискует авто, а потом попробуй докажи что ты не гладиолус! твоя машина должна пройти экспертизу, где тебе напишут бумагу, мол так и так была повреждена номерная часть кузова, и дальше скажут что делать варить эту, или брать ремонтную и бить новый номер! процесс долгий и неприятный, вот поэтому люди просто сами варят и ездят до первого ДТП, где машина отправляеться на экспертизу и там находят сварочный шов, и после конечно же бай-бай машинка! а могут и списать на ворованую, а тебя не дай тебе Бог на вора!

256e528s 60

Вот подобного я и ждал. И даже немного был удивлён предыдущими ответами. И на сколько я знаю экспертиза бывает даже по нескольку раз (( за каждую баблища и времени куча. Попал вообщем 🙁

4e8f66u 60

У меня авто отправили на экспертизу просто из-за ржавого номера, а тут переварка!Так можно взять любой корпус и переварить номер!Для этого и оставили корпус как главную часть авто!Так что варить на этом месте проблема!Мое личное мнение!

256e528s 60

ёпт, так и делают. Даже продают доки чисто и стакан. Много раз видел

Источник

Ржавеют стаканы, прошу совета

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 100

b957dc6s 960

Ребят, сильно проржавели стаканы, нужен совет как победить
Мне предлагают полностью их переварить, но это ведь такой важный элемент кузова, не факт, что через годик по сварке не расползутся
Можно ли тут обойтись заплатками? Может у кого-то был опыт ремонта

a557dc6s 960

Комментарии 64

c1f426es 60

Всем привет. Чем в итоге все закончилось? Покраской или сваркой?

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

Переварил. В бж дальше запись была

4316925s 60

Доброго времени суток) Я вот тоже при покупке своего обнаружил такую неприятность, в итоге обработал преобразователем, все вычистил, просушил феном, и замазал все мовилем. Изнутри, где стойка, так же все очистил и обработал разбавленным битумом с соляркой, все вроде гуд, буду летом этим проверять)

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

мне кажется такая процедура в лучшем случае консервирует ржавчину. я уже пробовал преобразователи, они берут только небольшие поверхностные рыжики

DRXm8FEBunMlksa6PoNUu6MaDpo 60

Если пошла ржавчина уже не чем не выведешь!только зачищать и обрабатывать но и это особо не спасет только продлит срок службы! Все равно будет ржаветь!лично мое мнение!

76cc75cs 60

рекомендую очистить все преобразователем ржавчины, далее обработать полимочевиной срок годности 50 лет

ROAAAgLoS A 60

Что такое полемочевина

60

Хорошо зачистить, обработать. И пластмассовые крышечки одеть сверху. С завода не шли. Подбирал. Себе поставил с ВАЗ 2108, сидят отлично

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

не туда смотрите…опорники меня не пугают, один заменил, второй очистил, крышки надел
беда вовсе не в них

60

Сами стаканы также, вычистить, латки поставить, и хорошо обработать. Какие вопросы, если номер кузова не на стакане. Можно смело варить. У самого стакан целиком менян, правда после дтп

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

вопросы такие, что место очень важное и выдержит ли левая сварка все нагрузки)

60

Ну смотря как сделать. Если хорошей сваркой и качественным толстым металом, то почему бы и нет. Можно еще распорку на стаканы кинуть для надежности. либо заводскую, либо самопал из метала сварить

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

распорка есть.а вот как сделать — этого я никогда не узнаю, так как не разбираюсь в сварке и под рукой профессионалов нет)

edab0fas 60

Похоже что у тебя опорные подшипники умерли, стойки криво стоят

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

они уже заменены)) подписывайся, читай БЖ )))))

edab0fas 60

У меня всё один в один, летом буду снимать стойки и просматривать стаканы внутри, сквозная дырка или нет. Хотя какая разница, скорее всего надо будет переваривать стакан( главное найти людей с руками

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

и найти стаканы на замену…

ac8b598s 60

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

спасибо, полезно) полагаю таким же путём пойду и я

4e8f66u 60

Подваришь- при продаже будут вопросы.

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

не подваришь — рассыпется)))

hZAAAgIYauA 60

Уже поздно и этот процесс коррозии не остановить! Раньше антикором обрабатывать надо было и проблем подобных не было бы.

df2d76u 60

Фоткай процес со всеми подробнастями, надейся что при продаже люди будут в адеквате и не будут мортчит мозг.

df2d76u 60

Один раз столкнулся с такой проблемой только на АВЕО супруги, взял положил заплатки, поварил покрасил, покрыл антикором и еле продал машину, потому как видно что не заводские швы и сразу у людей паника мол. б** машина битая и т. д. Понимая что такая ситуёвина может произойти я пофоткал процес переварки ну и то в каком состоянии были стаканы.
Думай сам что тебе по душе. Может есле не сильно кретично и можно без сварки то востанавливай и не парся, а есле нужно варить то хотябы фоткай подробно весь процес и состояние.

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

по душе/не по душе — это на втором плане…мне не по карману её продавать, потому что она ничего толком не стоит) а машина в семье нужна)

1e3c846s 60

У меня проблема один в один. Но пока без дырок, думаю зачистить и покрасить

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

дырки полюбому есть, ржавчина лезет изнутри и если добралась до наружней части, то там уже все очень плохо)

1e3c846s 60

Печаль, а я думал просто что-то разлили и оно поржавело. А по поводу сварки, не желательно варить оцинкованные кузов, разница потенциалов, все дела

c2dfa14s 60

такая же херня! только еще сильнее

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

сейчас у меня самого сильнее)) сейчас смотреть страшно, не то, что показывать)))

c2dfa14s 60

ПО ЭТОМУ Я НЕ ОТКРЫВАЮ КАПОТ!

sAAAgDkaOA 60

32e0d98s 60

d1103e2s 60

во как, первый раз такое вижу

428867as 60

надо снизу смотреть, на количество гнили. может там заплатка на пол стакана будет(

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

там все очень серьезно)) фотки уже не сильно актуальны…я их выложил чтобы было понятно о чем речь

428867as 60

Главное что бы стойки в капот не уперлись.
Посмотри может есть комплект усиления стаканов.

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

это где такое смотреть? просто по инету или они бывают как оригинальная запчасть?

428867as 60

Насчет оригинальной врядли.
Скорее всего не оригинал.
На калины куча вариантов. А на лансер только с распорками вместе.
Главное что бы на все 3 гайки крепилось.
Поищи усилители опор стоек или стаканов.

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

распорка у меня уже стоит…правда на 2 гайки она
только чем оно поможет? я не совсем понял

428867as 60

898dc82s 60

Я вырезал гниль и вваривал встык новое железо

378041s 60

Латка это временное успокоение души с последующим усугублением ситуации. Правильно человек написал- полностью переваривать и обрабатывать надлежащим образом. Снизу перед покраской можно антигравием набрызгать, по типу как на порогах. Выйдет отменная защита.
А латки только увеличат количаство очагов аоррозии.

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

полностью переваривать стаканы?

378041s 60

Это будет лучшее решение, при условии качественного исполнение. Но вот какие брать запчасти не подскажу. Не знаю какими кусками идут новые стаканы. Можно попробовать по разборкам прокатиться и найти целые стаканы, но они скорее всего будут вместе с лонжеронами, впрочем это только + для мастера.

VFd42RZ4mZO6THksqYg0KpIkCbg 60

С лонжеронами очень дорого… 5р за шт
Но все равно буду искать

ee87c24s 60

Вариант только один, переварить, и качественно обработать антикором, затем покрасить. Изнутри промазать герметиком и антикором, и ничего по швам не расползется.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто