Автомобили премиум класса в Яндекс Драйв
Каршеринг является одним из самых удобных и выгодных способов передвижения для тех, кто уже получил права, но еще не обзавелся собственным автомобилем. Сразу после появления данного вида услуг, «Яндекс Драйв» (каршеринговый сервис) выбился в лидеры и по сей день пользуется большой популярностью. Автопарк Яндекс Драйва оснащен большим количеством новых автомобилей и этим летом сервис запустил линейку автомобилей премиум класса.
Какие автомобили премиум класса предоставляет «Яндекс Драйв»
Своим клиентам каршеринговый сервис предоставляет следующие модели премиум класса:
Естественно, автомобиль бизнес-класса не показывает своим видом, что является каршеринговым автомобилем, но небольшую надпись «Яндекс Драйв» имеет.
Как получить доступ к данному виду услуг
Автомобили премиум класса доступны далеко не каждому пользователю сервиса. Яндекс отмечает, что для того чтобы воспользоваться одним из данных автомобилей клиент должен:
Условия предоставления услуги не очень жестоки, однако помогают «Яндекс Драйву» отбирать квалифицированных, опытных водителей.
Несмотря на установленные требования сервиса, многие пользователи отмечают, что даже при соблюдении всех необходимых условий, взять автомобиль премиум класса все равно не получается.
Многие утверждают, для того, чтобы открыть раздел «Премиум» необходимо совершить несколько обычных поездок. Известны случаи, когда доступ открывался сразу после регистрации.
Подключить услугу предоставления премиум автомобилей самостоятельно невозможно.
Стоит отметить, что программа, допускающая клиентов до данного раздела, работает в автономном режиме. На решение программы не могут повлиять даже сотрудники сервиса «Яндекс Драйв».
Стоимость пользования автомобилями премиум класса
Стоимость аренды автомобиля напрямую зависит не только от модели машины, но и от спроса.
| Автомобиль | Цена |
|---|---|
| Mercedes E200 | От 10 рублей в минуту |
| BMW 520i | От 10 рублей в минуту |
| Porsche Macan | От 20 рублей в минуту |
| Porsche 911 Carrera 4S | От 20 рублей в минуту |
Как воспользоваться люкс-автомобилем
Процедура нахождения и бронирование автомобиля совершенно не отличается от стандартной. Есть лишь один нюанс — иное отображение машин на карте. После того как клиент выбрал машину, автомобиль бронируется и ждет своего «временного хозяина». Автомобиль открывается точно так же при помощи приложения, а ключ зажигания находится внутри. После окончания пользования, авто необходимо оставить на одном из обозначенных на карте мест (платные автостоянки, аэропорт).
После завершения поездки деньги автоматически списываются с привязанной к приложению карты.
Как получить доступ к машинам Яндекс Драйв — разрешают не всем
Первым шагом на пути к аренде машины является установка приложения на ваш смартфон. Далее следует прохождение регистрации на сервисе, которая доступна определённому кругу лиц, отвечающему установленным компанией требованиям.
Условия доступа к машинам
Получение доступа к автомобилям Яндекс Драйв возможно, если:
Требования к аренде машин премиум-класса, таким, как BMW, Mercedes и Porsche, на порядок выше. Необходимо быть старше 26 лет и провести за рулём более шести лет без серьезных нарушений правил дорожного движения и штрафов.
Чтобы стать пользователем каршеринга Яндекс Драйв нужно предоставить качественные фотографии оригиналов следующих документов:
Также требуется прислать ваше селфи с паспортом, чтобы подтвердить, что вы являетесь его владельцем, и данные банковской карты для совершения дальнейшей оплаты при бронировании автомобилей.
Для завершения, нужно принять все правила по пользованию услугами компании и дождаться получения сообщения об успешно пройденной регистрации от службы поддержки сервиса.
Поскольку процедура проверки заполненных данных пользователя осуществляется в течение нескольких часов, проходить регистрацию следует заранее, а не в день запланированной поездки.
После прохождения регистрации в приложении пользователю будет доступна карта, на которой отображено местоположение свободных автомобилей Яндекс Драйв. Здесь же можно ознакомиться с информацией о марке автомобиля, количестве оставшегося топлива в баке, цене бронирования и расстоянии до него.
Приложение автоматически, основываясь на геопозиции пользователя, рассчитывает количество времени, необходимое для того, чтобы добраться до машины.
Требования при аренде машин
Правилами компании в салоне арендованного автомобиля запрещается:
Всё вышеизложенное можно найти в заключаемом с компанией договоре аренды. Также стоит отметить, что за несоблюдение данных требований Яндекс. Драйв налагается денежное взыскание с пользователя в установленном договором размере.
В салоне каждого автомобиля в целях обеспечения безопасности установлена система слежения, отключение которой недопустимо.
Согласно правилам Яндекс Драйв водитель обязан:
При соблюдении вышеуказанных правил гарантируется долгосрочное сотрудничество с компанией. В противном же случае, если нарушения и штрафы определённого клиента регистрируются с завидной регулярностью, сервис вправе ограничить его доступ к аренде автомобилей и внести в «черный список».
Таким образом, можно сделать вывод о том, что получить доступ к машинам в каршеринге Yandex Drive не так уж и сложно, однако, не следует забывать о важности взаимной ответственности и не пренебрегать установленными в договоре правилами аренды. При соблюдении всех условий, вы будете иметь постоянную возможность делать ваше передвижение по городу удобным с помощью автомобилей компании.
Мой субъективный обзор доброй половины автопарка Яндекс.Драйв
Москва, по данным агентства «Автостат», заняла первое место среди городов мира по размеру парка каршеринга. Более половины московского парка – автомобили оператора Яндекс.Драйв.
Граждане выбирают каршеринг по следующим причинам:
· Поездка на бюджетном автомобиле каршеринга, если не попадать в пробки (иногда это возможно), часто оказывается дешевле проезда общественным транспортом;
· Поездка на автомобиле каршеринга часто оказывается дешевле путешествия на такси;
· Опытные водители, хорошо знающие маршрут своей поездки (например, на работу), зачастую едут грамотнее и быстрее таксистов, которые вальяжно встают в пробки, растягивая время поездки, часто – плохо знают дорогу, и не способны доехать до места назначения без навигатора.
Добавим сюда часто встречающуюся низкую культуру водителей такси: опасный стиль езды, уличные гонки с коллегами и дорогими иномарками, плевки на землю из открытой двери и, при всем этом, навязчивость с целью получения хороших отзывов.
Что же выбрать из автопарка Яндекс.Драйв?
Автор статьи протестировал примерно половину из списка доступных автомобилей. В том числе – Mercedes-Benz E-класса, BMW 320 и 520, Genesis, Volvo XC40.
Обзоры по другим премиум-маркам: Range Rover, Porsche и по электромобилю Nissan Leaf будут представлены в следующих выпусках.
1) Бюджетные автомобили.
Достоинства:
· Высокая посадка;
· Прекрасные динамические качества;
· Великолепная управляемость;
· Разумная плавность хода и высокий ездовой комфорт для пассажиров;
Недостатки:
· Аскетичные салон и оснащение.
Достоинства:
· Высокая посадка;
· Удобный салон;
Недостатки:
· Бюджетное исполнение салона.
Общее впечатление: автомобиль гораздо приятнее, чем казалось до тест-драйва. С точки зрения рядового городского водителя, вопросов по езде нет. В экстерьере и интерьере царит некогда модный биодизайн, но он не слишком навязчив и не отвлекает от вождения.
Достоинства:
· Просторный салон;
· Хорошая эргономика;
· Достойные динамические качества
Недостатки:
· Бюджетное исполнение салона.
Общее впечатление: перечень качеств не зря такой небольшой. Ибо – по соотношению габаритов/динамики/удобства/цен, лучшего автомобиля для каршеринга еще не придумали.
Достоинства:
· Идеальная эргономика;
· Удобный проектор скорости на панель приборов;
· Удобный в сечении руль и переключатели музыки на нем;
· Простор внутри не гигантский, но превышает ожидания.
Недостатки:
· Разгонная динамика, вялость в обычном режиме роботизированной коробки, немного нелогичные тычки от переключения передач при снижении скорости в спортивном режиме.
Общее впечатление: великолепный автомобиль своего класса. Практически – лучший. Однако, силовой агрегат не позволит стать королем автострады.
Достоинства:
· Эффектный дизайн для бюджетного кроссовера;
· Качественный и удобный салон;
Недостатки:
· Немного размытая «обратная связь» дороги и водителя.
Общее впечатление: вполне. Кроме дизайна, особо ничем не запомнился, но и не раздражал. Что и выводит его в ТОП бюджетного каршеринга.
Достоинства:
· Высокое качество отделки салона – особенно это заметно в сравнении с предыдущим поколением Соляриса;
· Аналогично – значительно улучшились драйверские качества;
Недостатки:
· Не обнаружены.
Общее впечатление: приходясь родственником Rio X-Line, обставил его в игре «дорого-богато», не потеряв при этом ходовых достоинств.
2) Автомобили с повышенными потребительскими качествами.
Достоинства:
· Дизайнерский прорыв в экстерьере: небольшой паркетник может выглядеть одновременно красиво, брутально и современно;
· Очень красивый, дорогой и удобный салон – одна светящаяся рукоятка КПП чего стоит;
Недостатки:
· Полностью отсутствует связь действий водителя и действий автомобиля, а именно:
· Абсолютно «пустой» руль, что затрудняет маневрирование в дворовых проездах.
· При нажатии на педаль газа автомобиль может либо не отреагировать, либо, напротив, толчкообразно и нелогично ускориться.
Общее впечатление: еще не автомобиль, к сожалению. Скорее, ходовой макет для испытаний. Но салон очень красивый. Оптимальное применение — взять автомобиль на ночь и спать в нем, как в дорогом отеле 🙂
Volvo, Швеция, Roxette, Sleeping in my car :)))
Достоинства:
· Для поклонников активного вождения – сочетание заднего привода с мощным мотором;
· Динамичный дизайн;
· Интерьер выполнен из качественных материалов;
· Турбомотор с ровным ощутимым ускорением.
Недостатки:
· Своеобразная низкая посадка водителя;
· При сбросе оборотов педалью газа – двигатель реагирует с запозданием.
· Руль и тормоза – более «пустые», чем хотелось бы в автомобиле подобного класса.
Общее впечатление: до BMW еще далеко, но Infiniti – побежден.
Достоинства:
· Великолепная настройка связки «турбодизель — коробка передач», ровное мощное ускорение;
· Очень надежное поведение на зимней дороге: если есть возможность – ускоряется и тормозит, как на сухом асфальте, если дорога совсем не позволяет – деликатно притормаживает системами стабилизации;
· Вполне достаточный простор для задних пассажиров;
· Современный салон;
· Очень мощные тормоза: рекомендуется с осторожностью пересаживаться на автомобили других марок, после БМВ возникает привычка останавливаться, едва касаясь педали.
Недостатки:
· Эргономика хромает: автор нашел кнопку пуска двигателя спустя 2 минуты (жалоб на отставание в развитии и плохое зрение не поступало), кнопки обогрева стекло, климат-контроля – не совсем удачно расположены;
· Отдельное замечание по эргономике – к джойстику КПП, не логично и неудобно. Едва заметная кнопка режима Parking может быть легко спутана с кнопкой P отключения парктроника – ведь она совсем рядом с джойстиком;
· Массивные стойки переднего остекления;
· Удобный, но излишне пухлый руль.
Общее впечатление: Мощный классический BMW. Оставляет после себя длинный список достоинств и недостатков. Едет даже по глубокому снегу или льду, как по рельсам. Как и почти всегда у этой марки, есть компромиссы, и, как всегда – настоящему водителю на них плевать, 5 минут езды – и он влюблен. Браво!
Достоинства:
· Великолепная управляемость – надежный автомобиль для неопытных водителей, и любимая игрушка – для опытных;
Недостатки:
· Весьма вертикальная посадка водителя;
· Ходовая часть подразумевает куда более мощный двигатель, здесь же присутствует турбояма.
Общее впечатление: Самый «боевой» паркетник Яндекс.Драйва. Не блещет современностью и разгонной динамикой, однако безукоризненно управляется на любом покрытии. Доставляет огромное удовольствие опытному водителю, но подойдет и остальным.
3) Автомобили бизнес-класса.
Достоинства:
· Монументальный Luxury дизайн внешности и салона;
· Ровное ускорение мощного двигателя, не свойственное моторам аналогичного небольшого объема у марок, отличных от Мерседеса и БМВ;
· Достаточно тугой руль, стремящийся вернуться к прямолинейному движению автомобиля.
Недостатки:
· «Плавающие» тормоза: в разные моменты времени требуются разные усилия для одинакового результата. Это не позволяет надежно адаптироваться к автомобилю;
Общее впечатление: дорогой салон, мощный двигатель, презентабельный внешний вид и … все это как-то разбалансировано и весьма отвлекает водителя от вождения. Зарегистрируйте Вашего персонального водителя на Яндекс.Драйв, присаживайтесь на заднее сиденье – и наслаждайтесь!
Достоинства:
· Ускорение модели в самой маломощной базовой комплектации – даже не удивляет, а пугает с непривычки. Как и обычно с БМВ – через 5 минут это становится удовольствием;
· Редкий для малых-средних БМВ простор для задних пассажиров;
· Современный салон;
· Непередаваемое ощущение слияния активного водителя и активного автомобиля.
Недостатки:
· Эргономика данного поколения не идеальна: в частности, джойстик КПП. Неудобно на ощупь, а режимы не переключаются без нажатия интуитивно невидимой кнопки-блокиратора.
Общее впечатление: Идеальное сочетание драйва 320d и комфорта E200. По сравнению с предыдущим поколением – небо и земля: дизайн экстерьера и интерьера, качество материалов. Очень красивый, харизматичный, цельный автомобиль. Хотя, внутри Мерседеса роскоши больше.
4) Братья наши однообъемные.
Достоинства:
· Разгонная динамика, благодаря турбодизелю и механической КПП, куда выше, чем в среднем по московскому потоку машин;
· Удобный кузов фургона;
· Высокая посадка, отличная эргономика, очень удобный в каплеобразном сечении фольксвагеновский руль;
· Благодаря камере заднего обзора – ни малейших проблем с маневрированием и парковкой (спокойно встает с первого раза на стандартное легковое парковочное место при параллельной парковке задним ходом);
· Взгляд на внедорожники и прочий поток сверху вниз – плюс к безопасности.
Недостатки:
· Логичные парусность и раскачка при скорости более 100 км/ч;
· Не подойдет неопытным водителям – здесь своя, «автобусная», логика поворотов и маневрирования в узких пространствах.
Общее впечатление: Вполне можно рекомендовать для поездок по городу, если рядом нет подходящих легковушек. Никаких компромиссов в комфорте – он абсолютно легковой. Дарит удовольствие от вождения. Впрочем, мебель на дачу увезет также без вопросов.
Достоинства:
· Разгонная динамика позволяет уверенно держаться в потоке;
· Сносная автоматическая КПП, хотя лучше все же спортивный режим;
· Высокая посадка, отличная эргономика, очень удобный в каплеобразном сечении фольксвагеновский руль;
· Благодаря камере заднего обзора – ни малейших проблем с маневрированием и парковкой (спокойно встает с первого раза на стандартное легковое парковочное место при параллельной парковке задним ходом);
· Взгляд на внедорожники и прочий поток сверху вниз – плюс к безопасности;
· Высокий комфорт всех пассажиров, большой прозрачный люк в крыше и удобные кресла.
Недостатки:
· Логичные парусность и раскачка при скорости более 100 км/ч;
· Не подойдет неопытным водителям – здесь своя, «автобусная», логика поворотов и маневрирования в узких пространствах.
Общее впечатление: Вполне можно рекомендовать для поездок по городу, если рядом нет подходящих легковушек. Великолепный вариант для «дружбы семьями» — совместно ездить на досуг. Более, чем легковой комфорт. Идеален для путешествий.
На этом сегодняшний обзор подходит к концу, в следующем выпуске будут опробованы Velar, Macan, электромобиль, BMW X1 с поперечным расположением двигателя, и многие другие автомобили из флота Яндекс.Драйв:
Все премиум автомобили в «Яндекс.Драйв» в 2021 году
Каршеринг в России, вероятно, находится на пике своей популярности. Больше 20 тысяч каршеринговых автомобилей используются клиентами, 10 тыс из которых принадлежат Яндекс.Драйв. Основная масса — это машины среднего и эконом класса, но также есть и премиум автомобили. Аренда таких машин стоит на порядок дороже. Требования возраста и стажа соответственные. Но каршеринг тем и хорош, что дает возможность прокатиться на дорогой машине чуть ли не каждому. Так что есть смысл ознакомить с тем, какие есть премиум автомобили в Яндекс.Драйв.
О компании Яндекс.Драйв
Яндекс.Драйв начал работать относительно недавно. В 2018 году первых 750 автомобилей появилось в Москве, после чего автопарк стал увеличиваться. В мае 2018 года автопарк компании пополнился автомобилями премиум сегмента.
С тех пор на улицах Москвы появились Mercedes-Benz E-класса, BMW 5 и 2 автомобиля Porsche 911 Carrera 4S. Автопарк пополнялся новыми автомобилями, такими как: Skoda Octavia, Skoda Rapid, Audi A3, Audi Q3. А в сентябре месяце 2019 года в автопарке компании появились электромобили Nissan Leaf. И уже в сентябре месяце 2018 года Яндекс.Драйв стал самым крупным оператором в Москве.
В сентябре 2018 года в Москве заработал грузовой каршеринг от Яндекс.Драйв. Сначала на улицах города появилось 50 фургонов Citroеn Jumpy. После VW Transporter и Ford Transit.
Автопарк премиум автомобилей Яндекс.Драйв
Премиум автомобили в Яндекс.Драйве появились в мае 2018 года в количестве 500 единиц. Этот фактор в развитии отыграл большую роль, потому что в то время не было машин такого класса в каршеринге.
Audi A3 и Q3
Автомобили Ауди А3 и Q3 появились в июле 2018 года. Машины Audi на карте отображаются не всем. Но определенная часть людей (примерно 30% пользователей) имеет к этим автомобилям доступ. Пользователи отмечают, что в Ауди А3 немного места сзади, высоким людям будет неудобно сидеть. Q3 славится своей безопасностью, высокой и комфортной посадкой. Во многих Ауди Q3 есть детские сидения, что очень важно для пользователей с детьми. Цена на данные автомобили в среднем 5-8 рублей/мин.
BMW 520i и Х1
В «Яндекс.Драйв» доступны автомобили BMW 520i и Х1. БМВ 520i является прямым конкурентом Mercedes E200. В 5-ке установлен двигатель на 183 л.с. Автомобиль идеально ведет себя на дороге, при переключении в режим «Sport» стает более жесткой. Стоимость проката автомобилей «плавающая», но как правило это около 10 рублей/мин.
Genesis G70
Автомобиль Genesis G70 появился в конце августа 2018 года. Он оснащен 2-х литровым турбомотором на 197 л.с. Много кто этот автомобиль сравнивает с BMW 3-й серии, и не зря. Ведь по скорости разгона Genesis выигрывает. В автомобиле есть камера заднего вида и кожаный салон с электрорегулировками сидений. Стоимость машины стартует от 7,5 рублей/мин, но как правило цена — 12-14 рублей/мин.
Mercedes Е 200
Мерседес от Яндекс.Драйв Е-класса является символом элегантности и комфорта. Такой автомобиль больше подойдет тем, кто любит передвигаться в комфорте. Mercedes Е 200 от Яндекса в Москве можно встретить в двух цветах — черном и белом. Интерьер салона Стоимость минуты проката автомобиля — от 10 рублей/мин.
Range Rover Velar
Автомобиль Range Rover Velar Яндекс.Драйв добавил в свой автопарк 15 марта 2019 года. Основной особенностью этого автомобиля является отсутствие оклейки. Машина имеет шикарный внешний вид. Все автомобили закупались в комплектации Base с 2-литровым турбомотором на 249 сил и 8-ступенчатым гидротрансформатором. На данный момент есть много споров по поводу этого авто. Цена за минуту проката находится в пределах 22-25 рублей/мин.
Volvo XC60
В марте 2019 года Яндекс.Драйв порадовал каршероводов новыми автомобилями. Но только не москвичей, а клиентов в Санкт-Петербурге. Вольво XC60 появились в количестве 70 единиц. Автомобиль оборудован 4-цилиндровым дизельным двигателем. На это нужно обратить внимание при заправке. Салон имеет светлые тона, заводится машина с помощью рукоятки Start-Stop. Средняя стоимость проката авто — 12-14 рублей/мин.
Porsche 911 и Macan
На удивление многим пользователям каршеринга, Яндекс.Драйв предоставляет возможность прокатиться на Порше. Но таких автомобилей совсем не много: 2 единицы Porsche 911 Carrera 4s и 10 авто Porsche Macan (Порше Макан позже убрали, «чтобы уступить место чему-то новому»). И уже 29 ноября 2019 года компания добавила новые Porsche Macan только уже в цвете Miami Blue. Стоимость проката Порше Макан от 20 до 35 рублей/мин, а Порше 911 — 60 рублей/мин в движении и 20 рублей/мин в режиме ожидания. Но найти автомобили в городе не так просто, ведь доступны они не всем. Как правило, при наличии поблизости премиум автомобиля, приложение Яндекс.Драйв присылает уведомление.
Электромобили Nissan Leaf
Электромобиль Nissan Leaf не относится к машинам бизнес-класса. Несмотря на это, требования к клиентам, желающим взять электрокар в прокат, больше относятся к требованиям бизнес-каршеринга.
Данные электромобили запустили в пользование в сентябре 2019 года в количестве 30 единиц. В теории, взять в аренду Ниссан Лиф могут пользователи в возрасте от 26 лет и со стажем вождения от 6 лет. Но на доступ к авто влияет непосредственно алгоритм.
При аренде Лифа используется исключительно тариф «Фикс», который определяет конечную точку маршрута. Стоимость аренды рассчитывается сразу же после того, как пользователь проложит маршрут. Данные автомобили доступны только в Москве. Добавлять электромобиле в СПб или других городах оператор пока не планирует, ведь этого сделать не позволяет инфраструктура.
Требования к пользователям премиум автомобилей от Яндекс.Драйв
Учитывая высокую стоимость премиум автомобилей, компания выдвигает соответственные условия к пользователям. Чтобы управлять рядовыми автомобилями Яндекс.Драйв, необходимо иметь 21 год возраста и от 2-х лет стажа. Для доступа к автомобилям Audi, BMW, Genesis, Mercedes, Range Rover, Volvo, Nissan Leaf:
Но стоит учесть еще фактор алгоритма на основе машинного обучения. Он учитывает все факторы и решает, стоит ли отображать ли тому или иному пользователю премиум-авто на карте приложения. Если же в истории пользователя были очень грубые нарушения, то, скорее всего, ожидать машину бизнес-класса не стоит.
Как открыть премиум автомобили в приложении Яндекс.Драйв
Даже если у Вас есть все категории и необходимый стаж, премиум может быть недоступен. Поддержка Яндекс.Драйв говорит только одно — «Ожидайте уведомления».
Заключение
Премиум автомобили в Яндекс.Драйв — это прекрасная возможность ощутить себя успешным и богатым. Но такая возможность дается далеко не всем. Даже есть вы имеете необходимый возраст и стаж, но автомобили на карте не появляются, ожидайте.