Как расширить колесные арки — фендеры своими руками
Колесные арки иногда приходится расширять, особенно случаях, когда колеса выступают за их границу. Для этого используют расширители колесных арок. Конструкция не только улучшит внешний вид авто, но еще защитит его от загрязнений и деформаций. Для внешнего тюнинга используют готовые изделия или делают их своими руками.
Назначение
Расширители колесных арок предотвращают попадание грязи и мелких камней на корпус автомобиля во время езды.
Расширительные устройства часто называются брызговиками, фендерами, накладками на арки крыла.
Функция фендеров сводится к следующему:
Расширить колесные арки потребуется для внедорожников и кроссоверов. Подобный тюнинг пригодится для автомобилей, участвующих в гонках или ралли.
Установить арочное приспособление не сложно. Затратив на ремонт пару часов, можно сделать накладки своими руками. Если на это нет времени, нужно отправиться в автомагазин, где продаются разные виды подобных приспособлений российского и зарубежного производства.
Разновидности
На производство брызговиков идут следующие материалы:
Резиновые расширители колесных арок наиболее распространенные так как практичны и легко устанавливаются.
Популярные производители
Производством специализированных расширителей на крылья авто занимаются зарубежные и российские фирмы. Наиболее известная и зарекомендовавшая себя фирма-производитель — Bushwacker (США). Завод выпускает дополнительные приспособления для автомобилей в большом разнообразии. Продукция Bushwacker характеризуется высоким качеством, противостоит разрушительному действию солей и кислот, а также ультрафиолетовых лучей. Отличительный момент: фирма прилагает к своей продукции крепежные элементы.
Не меньшую популярность завоевали автоаксессуары испанской компании GFG, которая уже на протяжении 50 лет занимается выпуском различных деталей для тюнинга авто, в их числе и расширители на колесные арки.
Среди остальных выделяется еще крупнейшая автокомпания ARB из Австралии.
Среди российских производителей стоит отметить фирмы «Русская артель» и «Мастер-спорт». Они производят расширители колесных арок для отечественных автомобилей:
Фирмы выпускают ленты и листы для брызговиков, которые подойдут к любой машине. Российские расширители имеют ширину рифа 5 см.
Как сделать фендеры своими руками
Расширитель на колесные арки можно смастерить самостоятельно. Главное – выбрать хороший материал. В изготовлении активно используют пенополистирол: он легкий и в то же время стойкий, поддается механической обработке. Пенополистироловые накладки делают так:
Для этих же целей задействуют скульптурный пластилин:
Монтажная пена является еще одним популярным материалом при изготовлении расширителей своими руками. Брызговики делают следующим образом:
Сделать фендеры на арки своими руками или купить их в готовом виде – решают сами автовладельцы, взвесив для себя все плюсы и минусы того или иного варианта.
Установка
Приобретенные в магазине фендеры для арок нужно закрепить специальным способом. Стандартное крепление расширителя проводят с помощью следующих инструментов:
Монтаж пластиковых расширителей проводят только при положительной температуре воздуха.
Машину нужно предварительно вымыть и высушить, а рабочие участки обезжирить. Затем раскладывают комплект и приступают к монтажу.
При монтаже пластиковые расширители нужно подогревать феном, чтобы они стали эластичнее и приняли нужную форму.
После установки автомобиль должен находиться в теплом месте в течение двух суток.
Резиновые расширители представляют собой эластичную ленту, ее длина обычно составляет 6 метров. Процесс установки состоит из таких этапов:
Защитить автомобиль от грязи и придать ему стильный вид помогут фендеры на арки. В автомагазинах имеется широкий ассортимент накладок из разных материалов. Купить их в готовом виде или сделать расширители арок своими руками – выбор остается за водителем.
#15 Накладки на арки (VAG 57U809973)
Всех приветствую!
Когда собирал машину под себя под конец года, дилер предупредил, что накладок на арки нет и если их ждать, то пройдет 4-5 мес, пришлось отказаться от них, хотя нравится как смотрится с ними, эстетично, как Тигуан.
Увидел недавно в нескольких бортовиках записи про установку «не оригинальных» накладок на арки (57U809973) и заинтересовался. Изначально заказал на zzap.ru за 2800 в Москве, 180км от меня, но площадка для меня новая и продавец сразу запросил предоплату сначала 400р, а через сутки написал, что «а давай-ка мне все предоплату, 100%» и я отказался) Перестраховался, наверное. В итоге, заказал в Эксзисте у дома за 3500 + привезли мне прямо домой.
Комплект выглядит простенько : прозрачный пакет с арками разной длины, инструкция и пакетики с салфетками.
Делает Питер
Сами арки мне понравились качеством изготовления (все ровное, нет пропеллеров, как часто бывает с Али), длина прямо идеальная, и не длинные и не короткие — четко!
Внутренний бортик имеется, он от 4мм до 20мм. Варьируется от начала примерно 7-9мм, в середине он 4мм и под конец 20мм
По всему периметру есть 3М двусторонний скотч, но я еще добавил кусочками по 1см через каждые 10см для успокоения души. Грел и накладку и скотч строительным феном, чтобы хорошо клеился. В гараже дубак, всего 6 градусов тепла.
Брал скотч на Велберис за 190р, держит вообще намертво — не оторвать
Процесс установки очень простой:
— вымыть машину
— дать высохнуть час
— протереть места наклейки спиртовыми салфетками из комплекта + обезжиривателем (чтобы наверняка)
— протереть места наклейки салфетками с липким составом для адгезии (руки потом замучался отмывать, как после монтажной пены было)
— наклеить и сильно прижать (я зафиксировал на сутки малярным скотчем)
Универсальные расширители (накладки) арок
Из-за применения на многих легковушках широкопрофильных шин на колесах, как правило, автолюбители сталкиваются с тем, что кузов сильнее загрязняется. Владельцы внедорожников также страдают от постоянно грязных дверей и арок колес.
Для решения этой проблемы на рынке запчастей в последнее время появилось немало расширителей.
Универсальные расширители арок
Они используются для:
Если раньше накладки на арки авто ставили только владельцы внедорожников, то сегодня их монтируют и владельцы легковушек. Это актуально зимой, когда для предотвращения гололедицы муниципальные службы посыпают дороги песком и солью.
Фендеры – универсальные расширители колесных арок
Расширители арок для легкового автомобиля могут быть изготовлены из:
В зависимости от поверхности различают такие модели накладок:
Некоторые автомобилисты делают накладки своими руками, используя стекловолокно, резину или пенопласт.
Производители фендеров
Фендеры (расширители арочного пространства), которые часто обозначаются аббревиатурой JDM, используются для легковушек и внедорожников. Они были выпущены для возможности улучшения экстерьера авто и повышения показателей его аэродинамики.
Форма фендеров универсальна и позволяет сочетаться с любым авто, будь то «Лада» или «Мерседес». Продаются они в наборах, куда входят сами накладки (4 штуки) и крепежи к ним, либо по отдельности.
Сегодня на российском рынке есть такие производители фендеров:
Установка
Универсальные расширители арок для начала нужно примерить на автомобиль. Для этого приложите изделие на колесную арку, обведите маркером или карандашом.
Во время примерки не снимайте колесо — так вы увидите, каков его вылет в горизонтальной плоскости, и убедитесь в том, что накладка не будет мешать при езде и поворотах.
Далее выполните следующую последовательность работ:
Особенности материала
Как правило, универсальные накладки для крыла внедорожников и легковых авто изготавливаются из АБС-пластика. Этот материал имеет свои особенности крепления:
Подробная инструкция по установке накладок на крылья автомобиля
Широкопрофильные шины полюбились автовладельцам: они не так быстро перегреваются и изнашиваются. Однако их использование не только меняет облик машины, но и создает неудобства, например сильное загрязнение кузова. Кроме того, покрытие повреждается камнями, вылетающими из-под колес. Избавиться от этого помогут накладки на крылья.
Что такое универсальные накладки на арки колес
Универсальные расширители представляют собой защитные накладки на пороги авто. Они считаются декоративным элементом и выполняют ряд практических функций:
Раньше элементы тюнинга использовались владельцами внедорожников, однако приобрели популярность и у водителей легковых машин. Причина проста: зимой снег и песок забиваются в арки, провоцируя коррозию, накладки же избавляют от этой напасти.
Как подобрать пластиковые накладки по размеру и модели авто
Чтобы не совершить ошибку при выборе расширителя, учитываются два пункта: размер и цвет. Накладка на крыло должна соответствовать параметрам арки и закрывать металл по всей площади, не оставляя отверстий. Ценой ошибки будет проникновение воды и абразивов внутрь. Помимо этого, фендеры способны испортить внешний вид автомобиля. Чтобы выбрать подходящий расширитель, нужно изучить снимки автомобиля с накладками и оценить, как они смотрятся.
Цвет должен гармонично соответствовать дизайну машины, благо в продаже есть ассортимент цветов и поверхностей: окрашенные, неокрашенные, глянцевые, матовые и другие.
Выбор материала накладки зависит от характеристик автомобиля и желаний водителя. Однако есть ряд сырья, чаще всего использующийся в производстве фендеров:
Есть также металлические накладки крыльев: хромированные и стальные, но чаще всего используются пластиковые фендеры. Они просты в установке, не требуют специального ухода.
Производители
Каждый производитель автомобилей изготовляет для транспортных средств комплектующие детали. Однако, если приобретение оригинального элемента невозможно из-за высокой стоимости, есть ряд предприятий, которые их выпускают:
Первые два производят разноплановую продукцию, последнее обеспечивает автомобили советского производства.
Установка
Стоит примерить накладку на крылья автомобиля перед установкой: приложить изделие к месту монтажа и обвести карандашом. После устанавливать детали поэтапно. Выполняется работа в следующей последовательности:
Пластиковая накладка на арку крыла для передних или задних колес может быть посажена на саморезы для большей надежности.
Особенности материала
Из всех материалов, которые используются при изготовлении расширителей, остановимся на АБС-пластмассе. Это вещество обладает рядом показателей, упрощающих работу с ним. Есть три характеристики материала, которые стоит упомянуть:
Эти характеристики делают АБС-пластмассу одним из лучших вариантов, используемых в качестве расширителя, используемого для защиты и декора.
Как сделать своими руками
В качестве альтернативы универсальным накладкам на арки крыльев автомобиля можно изготовить расширители своими руками. Зачастую материалом для изготовления самодельных накладок становится стекловолокно, а основу составляет вещество, которому можно без труда придать форму.
Нередко для увеличения объема колесных арок применяют полистирол (пенопласт). Его куски прикрепляют к кузову и, когда клеящий материал высохнет, обрабатывают электроножом. Затем поверхность покрывают смолой и стекловолокном.
Для этого подойдет скульптурный пластилин. Он поможет сформировать объем накладки. Это довольно сложная работа, требующая точности, так как арки должны получиться симметричными. Следующим шагом на пластилин наносится эпоксидная смола и стекловолокно. Готовая конструкция после высыхания снимается и очищается от пластилина. После этого детали закрепляют при помощи саморезов, обрабатывают и покрывают лакокрасочными материалами.
Дело было в сентябре 2019 г. Сразу после приобретения Красавчика. Изучал «личный опыт» владельцев Дастера.
У многих увлекающихся оффроудом установлены накладки на арки (расширители колесных арок).
Смотрятся неплохо, а главное «защищают кузов» (ага, в кавычках). Берем!
Выбор пал на компанию Яго / Yuago. Из описания с сайта «Накладки на колесные арки для Рено Дастер (Renault Duster) предназначены для защиты поверхностей от сколов и царапин во время передвижения по грунтовой дороге»
Кроме накладок на арки заказывал жабо, накладку на порог багажника, накладки на ковролин. В процессе что-то добавлял, вносил поправки. Быстро откликались по электронной почте, даже звонили в выходные дни.
Отправили Почтой России наложенным платежом, упаковано не слишком хорошо, но доехало все целым. Устанавливали по инструкции на двусторонний скотч (был в комплекте, одной стороной уже наклеен к пластику), дополнительно покупал праймер 3М.
Товарищ, увидев установленные накладки, поделился своим печальным опытом. Сказал, что под ними скапливается грязь, влага. Я мучился сомнениями 2 дня. Это 2 дня с момента установки. Снял накладки.
На фото видны следы «антискотча», при ближайшем рассмотрении видна грязь на кузове. Ну и видно сколько грязи на самих накладках внутри полостей. Это за 2 дня при минимальном пробеге.
Накладки состоят из нескольких элементов. Добиться герметичности, абсолютно плотного прилегания особенно снизу арок невозможно.
Встречались уже потом обсуждения на Драйве, что надо ставить на жидкое стекло и проч…но для меня слишком сложно, не верю в успех этого безнадежного дела 🙂
З.Ы. Кто-то спросит почему 5 тысяч рублей, накладки стоят дешевле. Были еще «накладки в проем дверей» на пороги, которые тоже «защищают» — «Защита проёма дверей от сколов и царапин в момент транспортировки пассажиров. После установки накладок владелец автомобиля будет спокоен, что никто не сможет повредить туфлями лакокрасочное покрытие автомобиля, а животные не испортят кузов когтями на лапах.»
Кривые руки мастера не позволили накладкам плотно и герметично лечь. Было ощущение, что под ними бухтит, прилегают не плотно. Когда оторвал «защиту проемов», металл на ощупь был влажный, хотя видимых следов воды не было.
Обмен опытом, рекомендации и срач конструктивная критика в комментариях приветствуются.
UPD. Поскольку в ходе обсуждения выяснилось, что могут быть более правильные варианты установки, не вызывающие подобных проблем, после слова «ЗЛО» в заголовке добавил вопросительный знак. Пусть будет не так категорично. Всем спасибо за мнения и рекомендации.