Уникальный транспорт в GTA: San Andreas
Лас-Вентурас и возвращение в Лос-Сантос
Admiral
Walton
До того как встать в маркер на змеиной ферме, грузовички агрессивных деревенщин защищены от абсолютно любых неприятностей. На них не действует даже чит-код CPKTNWT. Увы, но добыть хотя бы один из них никак нельзя.
Walton
Есть два совершенно простых способа присвоить этот бронированный грузовичок.
Способ 1
Подхватив Мэдд Догга в кузов, отправляйся в любой из своих гаражей и там прерви миссию, угробив своего пассажира, эффектно врезавшись в стену. Выходи из кабины и гаража и сохранись.
Способ 2
Ещё проще — выполни задание по спасению рэпера до конца и сохрани по-прежнему уникальный автомобиль в гараже.
Packer
Способ 2
Угони один из полицейских мотоциклов, чтобы отследить передвижение Packer’а, пересаживайся за руль эвакуатора и следуй за Packer’ом, пока не истечёт отведённое на миссию время. После утяни добычу в гараж.
Способ 3
Угони один из полицейских мотоциклов, чтобы отследить передвижение Packer’а. Когда он окажется достаточно близко, чтобы не исчезнуть, уничтожь мотоцикл. Миссия провалится, а Packer должен проехать немного и остановиться. Ударь его рукой или чем-нибудь из подручных средств, чтобы выманить водителя, садись через пассажирскую дверь и вези машину в гараж. Кстати, после посадки Карла двери становятся запертыми, и никто, даже копы, не смогут их открыть.
Leviathan
Что же касается магнита, то и это удачное приспособление, с помощью которого было бы очень удобно доставлять без повреждений и помех автомобили на экспорт, задумано разработчиками только для миссии, и бесследно пропадает после сохранения вертолёта в ангаре. Но ты можешь воспользоваться им, если провалишь миссию, например, уничтожив Securicar. Тогда магнит останется и можно будет цеплять им автомобили и мотоциклы.
Maverick
Приехав на место на Towtruck’е, первым делом уничтожь курьера, не дав ему добраться до вертолёта. После разделайся с настырными фэбээровцами. Забирай досье и буксируй Maverick, который находится на небольшом плато, в ангар.
Buffalo
Если в ходе миссии преследовать беглеца на вертолёте, то он приземлится на крыше многоэтажной автостоянки, где его будет ожидать припаркованный неубиваемый автомобиль — Buffalo. Дело осложняется тем, что автомобиль не сдвинется с места, пока миссия не закончится. Поэтому есть два варианта решения проблемы.
Buffalo
После начала миссии тачка Пуласки некоторое время обладает полной защитой. Чтобы получить её, сразу, пока Пуласки ещё не успел сесть внутрь, достань миниган и переверни машину. После этого жди, когда она взорвётся и Пуласки отойдёт подальше. Толкай останки в гараж.
Sentinel
Этот автомобиль, конечно же, находится не в Либерти-Сити, а в Лас-Вентурасе — на нём покидают казино мафии Кен Розенберг и парочка его полоумных знакомых, Кент Пол и Маккер. Чтобы завладеть машиной, тебе нужно будет воспользоваться чит-кодами.
Порядок действий таков. Посмотри или пропусти первый предмиссионный ролик в кабинете Сальваторе. На второй скриптовой сцене во время разговора Карла с Маккером на улице возле машины введи код CPKTNWT (взорвать весь транспорт). Миссия будет провалена из-за гибели автомобиля, хотя стоящий рядом Маккер практически не пострадает. Си-Джей после этого застынет на месте, и, чтобы сдвинуть его, потребуется ещё один код — ROCKETMAN (вызвать реактивный ранец). Вновь обретя подвижность, садись в любую из проезжающих мимо тачек и толкай покорёженные останки Sentinel’а к своему гаражу.
Securicar
Автомобиль инкассации с особым внешним оформлением присутствует только в скриптовых роликах в начале и в конце данной миссии, и заполучить его никак нельзя.
Forklift
Этот погрузчик предназначается для того, чтобы открыть ворота команде Вузи. Извлечь его из казино можно только программой-телепортером.
Andromada
Вторая встреча с грузовым авиалайнером Andromada. И вновь приходится с грустью констатировать невозможность его захвата.
Phoenix
Один из немногих автомобилей, заполучить который можно без умышленного провала миссии. Более того, единственным способом присвоить его будет как раз успешное выполнение задания, поскольку на нём-то и будет улепётывать наша цель — Big Poppa. Обгони беглеца и заблокируй ему путь своей машиной, выходи и прикончи его выстрелом через лобовое стекло. Миссия будет выполнена, а ты сможешь забрать себе прекрасный редкий автомобиль, достойный почётного места в любой коллекции.
BF Injection
Данное цветовое оформление BF Injection не доступно при помощи TransFender и обычных ремонтно-покрасочных контор Pay ‘n’ Spray. Поэтому эстетствующим автоколлекционерам стоит взять эту машину себе на заметку. Остальным же рекомендуем читать раздел дальше.
Метод захвата прост как пробка: после ролика отвозим багги в любой из своих гаражей и убиваем Мэдд Догга, чтобы провалить миссию.
Vortex
Амфибии в первой части погони за О-Джи Локом полностью защищены от любых неприятностей, поэтому раздобыть одну из них было бы крайне неплохо. Особенно учитывая, что это единственное уникальное транспортное средство, способное без использования кодов передвигаться по воде.
Методика присвоения крайне проста: отправляйся с Мэдд Доггом на место съёмок телешоу Лока, но слегка не доезжай, чтобы не сработал скрипт, запускающий ролик. Выходи из машины и застрели своего спутника, чтобы вызвать провал миссии. После этого можешь спокойно направляться к берегу, где стоят три судна на воздушной подушке на выбор — два чисто белых, предназначавшихся для Карла и Догга, и двухцветное черно-белое для Лока.
Newsvan
Infernus
Входи в маркер и смотри/пропускай первый ролик с Би-Дапом. Во время второго ролика, если ты правильно поставил Monster’а, Infernus должен перевернуться. Для большей вероятности успеха рекомендуем тебе отключить в настройках ограничитель кадров, так как, по неизвестным причинам, «Инфернус» не переворачивается, если в игре низкий FPS. Когда машина взорвалась, миссия провалится якобы из-за смерти Big Bear (хотя на самом деле он вылезет из неё и останется невредимым). Теперь просто затолкай останки суперкара к себе в гараж.
Способ 2 (с кодами)
Проходи миссию, как и положено. В ролике, где Свит увозит Big Bear, уничтожь Infernus кодом CPKTNWT. Вслед за провалом миссии из-за гибели Big Bear вызови кодом AIWPRTON танк и спокойно толкай остов «Инфернуса» в гараж.
Camper
После ролика выйди из автомобиля Свита и пристрели его через лобовое стекло. Затем спокойно забирай цветастый Camper. Если попробовать угнать машину хиппи без убийства Свита и провала миссии и, вернувшись к особняку, выполнить задание до конца, то добытый экспонат может исчезнуть из гаража.
Glendale
Greenwood
Когда миссия провалится из-за смерти Свита, толкай обрезами останки в гараж. По пути тебе наверняка будет мешать полиция, поэтому желательно захватить районы, по которым ты будешь толкать Greenwood, чтобы ты мог нанять себе помощников. Впрочем, ты можешь избавляться от полицейских при помощи всё того же парашюта, второй звезды тебе за это не дадут и можно драться с копами сколько угодно.
В последнем сюжетном задании игры встречается два экземпляра S.W.A.T.’а, но добыть можно только первый из них. Этот автомобиль также пуленепробиваемый и огнеупорный. Есть несколько вариантов его приобретения.
Способ 1
Дойди в миссии до момента, когда с помощью броневичка нужно пробить стену. Выполнив манёвр, отправляйся на трофейной технике к себе, сохрани S.W.A.T. внутри гаража и любым способом провали задание (самоубийство или арест подойдут лучше всего). При продолжении выполнения задания велика вероятность того, что по окончании миссии автомобиль пропадёт.
Способ 2
Провал миссии можно устроить при помощи крана экспорта-импорта. Заполучив S.W.A.T. в свои руки, не пробивай стену дома Смоука, а поезжай в порт Сан-Фиерро. Там, используя магнитный кран, подними машину в воздух и слегка «притопи» её в прибрежных водах. Решив, что средство тарана уничтожено, игра зафиксирует досрочное завершение миссии.
Способ 3
Поскольку авто не относится к взрывоустойчивой технике, то миссию можно прекратить, взорвав S.W.A.T. в своём гараже до того, как потребуется пробить стену.
Второй S.W.A.T. будет стоять в одном из помещений внутри дома Смоука, однако извлечь его оттуда никак невозможно.
Feltzer
За баранкой этого кабриолета проходит третья часть последней, богатой на неуязвимые авто миссии — погоня за пожарной машиной офицера Тенпенни.
Способ 1
Когда автомобиль Тенпенни будет проезжать по Glen Park, сворачивай к пруду и заставь игру посчитать Feltzer «утопленником», провалив тем самым миссию. Выезжай обратно на сушу, и можешь сохранять тачку в гараже.
Способ 2
Примени код CPKTNWT для взрыва всех машин и дотолкай то, что осталось от Feltzer’а, до гаража.
В обоих случаях провал миссии должен быть вызван именно гибелью кабриолета, а никак не тем, что пожарка Тенпенни скрылась от погони, — иначе защита исчезнет.
Train
Мимо этого поезда мы проезжаем в погоне за Тенпенни. Он состоит только из одного локомотива и у него нет больше никаких вагонов. Хотя сохранение поездов не предусмотрено игрой, покататься на этом составе всё же можно. Просто отстань от пожарной машины и угони локомотив. При желании ты можешь даже пройти на нём миссию машиниста.
Firetruck (с лестницей)
Пожарная машина, на которой пытается уйти от погони офицер Тенпенни, полностью защищена от любых неприятностей, однако добыть её, сохранив иммунитет, крайне сложно.
Автор раздела: Se7en, дополнения: Dark killer. Также выражается благодарность форумчанам www.gta.ru за нахождение дополнительной информации по теме статьи.
Поделиться ссылкой:
к сожалению, данный гайд не полный. отсутствует некоторая информация, а некоторая устарела
Если приведёшь примеры и укажешь на неточности, то всё исправим 😉
примеры я привести конечно смогу, просто, что бы знать, что именно вы захотите вносить, нужно ли
а) сохранения машин без лишних провалов
б) сохранение машин при помощи трейнеров, телепортов, изменения уровня воды, клео-скриптов
а также хотите ли вы вносить машины с uc2 (такой цвет, который в игре нигде у машины не виден, но по факту за машиной он закреплен и может быть увиден только через гараж-эдитор)?
Будь добр, скинь на почту список исправлений, которые подходят под варианты:
а) да,
б) телепорт и скрипты с натяжкой ещё куда ни шло, а трейнеры, по-моему, стоит сразу исключать. С ними любую тачку в игре можно вызвать и наделить какой угодно защитой/окраской. Используя подобные программы для добычи конкретного уникального экземпляра, теряется сам смысл этой добычи.
И uc2 — это что-то совсем запредельное )) Если результат свойства нельзя увидеть или ощутить в игре, а только полюбоваться на чекбокс в сторонней утилите, не очень понимаю, какой в этом смысл для игрока?
«а трейнеры, по-моему, стоит сразу исключать. »
ну в этом есть доля правды, конечно. просто даже при помощи трейнера, добывается именно та машина, которая прописана в оригинальном мейне. трейнер только создает условия для добычи этой тачки, а не создает саму тачку.
«И uc2 — это что-то совсем запредельное ))»
я согласен, это самое бесполезное свойство. просто, если есть свободные места, то можно сохранить и это. хуже не будет точно)
«Будь добр, скинь на почту список исправлений, которые подходят под варианты:»
хорошо, сегодня-завтра сделаю
Коллеги, привет вам от GTA.ru.
Этим сообщением хотелось бы выразить вам уважение,
дружбу и полную моральную поддержку от нашего комьюнити.
Знаем и читаем вас уже много лет,
не с «теми» же поддерживать отношения…
Если планируете восстанавливать разделы по предыдущим частям,
то обращайтесь, поможем по возможности, всегда будет приятно.
А к Чемпиону2008 прислушайтесь — это, пожалуй, самый серьезный
знаток тематики уникального транспорта в русском GTA-сегменте,
автор множества исследований и гайдов в этой области.
Удачи вам и перспективного развития!
AlSar, главный модератор GTA.ru.
AlSar, большое спасибо! Привет Dark Killer’у 😀 @4emp2008:disqus уже прислал список дополнений, скоро добавим.
Если еще интересно, то в «Just Business» можно получить BF-400 c тюнингом (цвет, колёса) — без читов
в «Reuniting the Families» Greenwood c уникальным лойрайдерским тюнингом — без читов
А как же самая первая неубиваемая машина — Admiral из миссии Los Sepulcros? Чтобы её получить нужно
1) нанять людей в банду
2) сесть в машину Свита тем самым запустив таймер.
3) войти в гараж и сесть в заранее подготовленный Tow Track и поехать к пункту назначения.
4) по истечению таймера с помощью Tow Trackа забираем Admirala и увозим к себе в гараж (сесть в машину не получится, так как она закрыта)
5) После закрытия гаража машина откроется и сохранит свои свойства.
Свойства: Пуленепробиваемость (кроме шин и переднего стекла), огнеупорность, взрывоустойчивость. (Не спасает от переворота машины)
По-моему это самая крутая машина.
Может кто-то помочь с инфернусом? Как только половина тачки оказывается в гараже (в Гантоне), останки тупо исчезают! Задолбался уже, 6 часов потратил… Пробовал толкать руками, пожаркой, легковушкой, включать и отключать FPS limiter — итог один… Думал уже забить на него, но это единственный неуязвимый суперкар=( Просто не понимаю, что не так-то? Версия игры 1.01 если что…
Разобрался) 10 часов потратил, но сделал) В общем, мой косяк был в том, что толкал-то я машиной, а вот в конце ворота почему-то не открывались, и я вылез и начал руками толкать, а этого делать нельзя. Мб кому-то пригодится)
Кстати, Андромеду можно получить, и даже более того — сделать для неё полную защиту, но это невероятно сложно (поэтому я даже не стал проверять). Но, возможно, стоит добавить этот метод в гайд. https://www.youtube.com/watch?v=XX9m-ViI8oA&feature=youtu.be
санчез из миссии «не по ту сторону рельс»(«по ту сторону закона») при первом способе топить легче в глен парке — там дно ровное, на недосягаемую глубину не утонет. волн там никогда не бывает, в море они сильно мешают и смоук, если его молотовыми жечь, в воду не лезет, а вокруг озера бежит.
по поводу Серого Импорта
можно сделать защиту на додо и сохранить его в доэрти(больше никуда не поместится, аналогично цистерне
также можно поставить защиту на полицейский/новостной меверик и поставить его в гараж на пляже санта-мария. вертолёты только туда лезут, да и то надо тяжёлой машиной заталкивать
ти боун мендез у меня сломалась — после провала всё исчезает
в мобильной версии(1,08) фургон правды из миссии Black Project никак не добыть — там разрешено выходить из джетпака (появляется надпись «подберите реактивный ранец и доставьте его Правде»), но фургон в любом случае не сохраняется и исчезает. также рядом с ним не появляется кнопка входа в транспорт, как будто это прицеп какой-то
Leviathan с магнитом никаким трейнером добыть нельзя?
Как называется машина свита
Источник: Научный Центр ЗАО «РЕЗОНАНС» Семинар «Альтернативная энергетика»
Автор: Фролов А.В.
В 1990 году американец Флойд Свит демонстрировал свое изобретение, названное «вакуумным триодным усилителем».
Подготовленные специальным образом бариевые магниты, использовались в «триггерном режиме«.
Бистабильное состояние вещества магнита обеспечивало возможность перехода от одного направления поля к другому при подаче на управляющую обмотку слабого сигнала от внешнего генератора.
Причем, если материал подготавливался путем многократного перемагничивания на частоте 60 Герц, то его управляющий сигнал должен иметь ту же частоту.
Принцип управления мощным потоком за счет слабого сигнала используется в триодах, поэтому устройство и получило название «вакуумный триодный усилитель».
Технически, вопрос применения свободной энергии пространства для совершения работы и создания мощности в нагрузке можно сформулировать, как преобразование некогерентного и поэтому скрытого излучения, существующего в любой точке пространства, в когерентное.
Часть выходной мощности устройства Флойда была замкнута в петлю обратной связи для возбуждения процесса, в результате которого в выходной катушке появляется значительная мощность.
Постоянные магниты и катушки ВТУ охлаждаются во время работы, показывая разницу температур в 20 градусов по сравнению с температурой окружающей среды.
Том Берден, член Ассоциации выдающихся американских ученых ADAS, изучив схему вакуумного триодного усилителя, утверждал, что оно демонстрирует работу с отрицательной энергией, в том смысле, что работа связана с использованием отрицательного времени.
В этом отрицательном времени, по Бердену, гравитация является отталкивающей силой.
Эксперименты Флойда Свита демонстрируют, что его генератор теряет вес пропорционально извлекаемой мощности.
Отметим, что вопрос использования энергии пространства можно рассматривать, как вопрос использования энергии гравитационного поля планеты.
С другой стороны, гравитационное потенциальное поле характеризуется некоторой скоростью хода времени.
Работы русского ученого Николая Александровича Козырева по теории и экспериментам «причинной механики» демонстрируют возможность «использования потока времени для совершения работы».
Именно Козырев ввел термин «плотность времени» и экспериментально показал способы изменения плотности времени, которая зависит от интенсивности протекания необратимых (энтропийных) процессов.
Мощным «генератором» таких процессов, в частности, является биосфера планеты, которая создает суточные и сезонные колебания хрональной плотности.
Именно сезонные изменения отмечал Флойд Свит, поскольку его устройство работало в любое время суток, но величина выходной мощности менялась.
Таким образом, концепция активных свойств времени, выдвинутая Н. Козыревым, получает еще одно экспериментальное подтверждение.
С другой стороны, мы получаем реальные подтверждения связи эфирной концепции гравитации и можем развивать технологии управления плотностью эфира в целях создания движущей силы, в том числе хрональной силы.
По конструкции генераторы Свита: одно из устройств состояло из двух наборов магнитов 4х6х1 дюйм, расположенных по двум стенкам корпуса так, что между ними создается притяжение.
Выходные и управляющие катушки расположены между ними.
Оси выходных катушек параллельны силовым линиям поля, а оси управляющих расположены под углом 90 градусов к линиям.
Секрет системы в процессе, который «доводит магниты до соответствующей кондиции».
Недостающие данные
Вращение кристаллической решетки.
Резкий поворот решетки может произойти, если магнитный материал доводится до насыщения на петле гистерезиса, а затем импульсно меняется назад.
Состояние насыщения clastically выравнивает решетки, а обратный импульс поворачивает решетки вспять.
Aspden (1990) выявил гистерезис насыщения как особое состояние для генерации энергичных аномалий магнитных материалов.
Движение поворота ядер решетки может запустить вихрь энергии вакуума, который проявляется в виде избыточного магнитного импульса.
Этот эффект может иметь место в статоре импульсного магнитного двигателя Adam’s (1993), заявленного изобретения для получения чрезмерной энергии.
Sweet (1991) также, кажется, использовал вращение решетки в феррите бариевого магнита, это изобретение известно как «усилительный вакуумный триод (VTA).
Обычно феррит бария используется для постоянных магнитов, и его домены трудно вращаются.
Вместо этого, в самой решетке образуются микротрещины.
Блок феррита бария (6x4x1 дюймов) должен спекается производителем так, что керамика не будет чрезмерно жесткой.
Поры из микротрещин подобны тому, как производители делают постоянные магниты: подают переменный ток на катушку, намотанную вокруг заготовки, что бы снять остаточную намагниченность материала.
В процессе спекания керамики, вряд ли один импульс будет способен изменить решетку.
Блок феррита бария должен быть повернут (или подключена катушка обратной полярности), и процесс повторяется так, что области приводятся в движение в обратном направлении следующим импульсом конденсатора.
Процесс образования микротрещин должен повторяться снова и снова, изменяя полярность каждый раз.
Этот процесс аналогичен холодной обработке полосы металла на изгиб вперед и назад, пока она не сломается.
В решетке образуются микротрещины и ослабляются таким образом, что магнитные домены по всей видимости, легко колеблются при возбуждении слабого магнитного поля переменным током.
Это в действительности не магнитные домены, это перемещение правильнее описать частицами, отделенными микротрещинами, как акустическими областями, как зернами решетки, смещающимися по дуге.
Таким образом,в прямом смысле, Sweet создал скручивающиеся решетки твердого тела, которое демонстрирует состояние акустического резонанса на фиксированной частоте (60 Гц).
В микротрещинах феррита бария, по видимому, происходит явление, которое называется когерентное ZPE.
Возможно, смещение зерен решотки вызывает фрактоэмиссию на границах между ними.
Если скручивание зерен относительно друг друга вызывают фрактоэмиисию в объеме условного феррита бария, плазма будет внедрена в твердое тело, и эта плазма может быть непосредственно связана с нулевой энергией.
Внедренная плазма контролируется действием крутящей области.
Плазма на границе между двумя противоположно скручивающимися зернами будет зависеть от двойных, вращающихся в противоположных направлениях, вихревых стимуляций.
Микротрещины феррита бария имеют магнитные домены, которые на верхней поверхности выровнены противоположно тем, что на нижней поверхности, особенно вблизи краёв (рис. 3).
Выравнивание доменов микротрещин следует силовым линиям катушки.
Рядом с краями верхней и нижней граней, домены ориентированы почти плоско. (Sweet демонстрирует это, поставив тонкую полоску стали ребром на керамической поверхности, в центре она стоит вертикально. Она наклоняется более горизонтально, если находится ближе к краю.)
При включении переменного тока, внешнее Магнитное поле, будет крутить области сверху и снизу в разные стороны, вызывая их колебания.
В микротрещины между этими противоположно скручиваемыми областями, фрактоэмиссия может вызвать пару плазмоидов противоположной закрученности спирали.
QED требует, чтобы когерентные вихри, вытекающие из ZPE, возникали в парах для сохранения углового момента.
Если такой сгусток пары генерируются внутри керамики, он может интегрироваться в двух макроскопических, противоположного вращения тока смещения, вихрях.
Двойное действие вихря требуется для того, чтобы создать ток с последовательным возбуждением, бифилярными катушками (т.е. обмотки замкнуты на одном конце).
Sweet использовал бифилярные катушки поверх условного феррита бария (который находится в переменном магнитном поле от двух отдельных возбуждающих катушек, шириной 4 дюйма (10 см)).
Кроме того в бифилярных катушках, ток должен протекать вверх по одной обмотке в то время как он одновременно течет вниз по другой.
Ни одна из форм стандартной магнитной индукции не может вызвать такого рода тока.
Sweet получал заметные электрические мощности (500 Вт) с бифилярных катушек и кроме того, катушки остаются «холодные», т.е. используя тонкую проволоку (№ 30), с них можно получать мощность не вызывая их нагрева.
Это невозможно получить при стандартной электронной проводимости, похоже в катушках течет ток смещения, генерируемый энергией вакуума (King. 1984).
Другие изобретатели наблюдали эффект этого холодного течения.
Например, Moray (1978) использовал провод № 30 в его устройстве лучистой (радиантной) энергии на 50 киловатт.
Bedini наблюдал его в «генераторе гравитационного поля» (Берден, Herold, Mueller, 1985).
Panici наблюдал его в эксперименте с пульсациями в батарее (King, 1993).
Для того, чтобы VTA работало само по себе, Sweet берет часть мощности с выходной катушки и подает её обратно в возбуждающую катушку!
Если слишком много энергии подается обратно, устройство входит в нештатный режим, и керамика разрушается.
Вращающиеся вихри, по всей видимости, значительно укрепляют ZPE.
Существует еще один признак того, что ZPE является источником энергии для ВТА.
При запуске, он теряет вес.
Уилер (1962) геометродинамически показывает, что есть тесная связь с ZPE.
Гравитационные икривления матрицы пространства-времени.
Аналогичным образом, Puthoff (1989) предполагает, что в основе ZPE лежит гравитация.
Когда с устройства снимается 1 киловатт, VTA демонстрирует изменение веса устройства порядка фунта.
Эта энергия достаточно велика, чтобы локально изменяет гравитацию внутри ZPE.
Гипотеза вращающихся вихрей может объяснятся и эффектами других изобретателей устройств свободной энергии:
швейцарского конвертера ML (Matthey, 1985).
Два больших, вращающихся, акриловых диска (по аналогии с машиной Whimshurst) вызывают красочные закручивания плазмы между ними.
Эта плазма может быть аналогом фрактоэмиссионной плазмы между решеткой доменов в керамике VTА.
Действие трения вращающихся дисков создает плазму, вращение которой вызывает двойные вихри, токи смещения ZPE.
Принцип использования вращающихся плазмы может служить основой для многих будущих машин ZPE.
Идея вращающихся вихрей может объяснить, как подготавливать основной материал сердечника катушки для вывода избыточной энергии.
Для ферритов, процесс образования микротрещин так же, как Sweet использует для своих ферритов бария, был бы уместен.
Области придется выровнять по диаметру цилиндра (под прямым углом к оси цилиндра) с альтернативными направлениями в объеме на разных высотах вдоль цилиндра.
Области смещаются в ответ на возбуждение катушки под прямым углом к катушке «кадуцей«.
Если решетка феррита имеет трещины между альтернативными регионами области, то решетка скручивания может вызвать плазму и фрактоэмиссию, поведение катушки кадуцей будет имитировать ВТА. (Это будет фактически таким же, как VTA за исключением использования феррита бария).
Кручение решетки также может быть вызвано в диэлектриках высокой диэлектрической проницаемости (титанат бария, цирконата свинца, т.д.).
Вектор поляризации диэлектрика будет следовать высокому напряжению возбуждения с электродов, расположенных на окружности цилиндра (рис. 5).
В другом положении вдоль цилиндра, другой набор электродов будет поворачивать противоположные вектора поляризации на предыдущий уровень, чтобы вызвать поворот в структуре решетки.
Трещины между регионами решетки будут предлагать возможности для фракто.
Электретная поляризация ориентации векторов будет аналогом постоянного магнитного материала и позволит максимализировать кручение решетки.
В материалах ультразвуковых преобразователей, стимуляция может вызвать вращающиеся в противоположных направлениях, спинорные акустические волны (King, 1993).
Если вместо цилиндра, использовать тороид FHE, спинорные волны могут циркулировать и замыкаться в стоячие волны.
Если соответствующее ZPE токи смещения совпадают с этими вращающиеся в противоположных направлениях стоячими волнами, то положительная обратная связь такой когерентности может вызвать достаточно большую энергию нулевой точки взаимодействия, чтобы производить большое гравитационное воздействие.
Резюме
Наблюдаемые аномалии, связанные с движением ионов в плазме, жидкости или твердые веществах, наряду с общей теорией нулевой точки, могут быть сведены в четыре принципа:
1) резкое, синхронное движение ядер или ионов объединяются в ZPE
2) вихревое движение ионов создают еще больший эффект и может быть вихрем оптимальной формы, вокруг которого ZPE согласовывается естественным образованием.
3) высший порядок вращения, т.е. прецессия, приводит к дальнейшему наращиванию взаимодействия энергии нулевой точки.
4) большие макроскопические когеренции ZPE будут включать пары встречно-вращающихся вихревых форм, так как это сохраняет угловой момент.
Сегодня появились два изобретения использующие свободную энергию, использующие эти принципы и, следовательно, производящие большой выход энергии.
Швейцарский Конвертер ML, очевидно, имеет два противоположно вращающиеся вихри плазмы, так как корона легко наблюдается между противоположно вращающимися акриловыми дисками.
К сожалению, не хватает технической информации, которая способствовала бы их широкому повторению.
Sweet возможно добился самого элегантного энергетического устройства из когда-либо изобретенных, но его поведение сложно воспроизвести, так как это, кажется, содержат несколько пар микроскопических, вращающихся в противоположных направлениях, фракто плазмоидов в пределах одного керамического блока.
Если изобретение Свита сможет быть воспроизведено со стороны научного сообщества, наша наука и техника вступит в новую эру.
Многие исследователи повторяли работы Флойда, отметим, что лучшие результаты «кондиционирования» магнитного вещества дает пропускание дугового разряда переменного тока непосредственно через керамику.
Катушка для «кондиционирования» при этом не требуется.
Частота переменного тока должна соответствовать частоте, с которой будет подаваться управляющий сигнал.
Таким образом, Свит создавал бистабильное твердотельное состояние вещества, в котором проявляется аккустический резонанс на частоте колебаний управляющего слабого магнитного поля.
Необходимо еще раз отметить, что генератор Флойда Свита, как и некоторые другие устройства свободной энергии, вырабатывает не совсем обычное электричество.
Свойства этой энергии, внешне сходной с обычным электричеством, уникальны и существенно отличаются, поэтому она должна быть отнесена к совершенно новому виду энергии.
Потребуется тщательное и всестороннее ее изучение, чтобы описать ее свойства так же, как это ученые сделали для обычного электричества.
Интересная деталь:
Однажды работа генератора прекратилась во время местного землетрясения.
Физическое воздействие не было столь серьезным, чтобы сдвинуть магниты или катушку, или, подобно удару молотка, было бы способно уменьшить силу магнита.
Флойд предположил, что на машину оказал влияние электромагнитный импульс, вызванный землетрясением.
Однако, электромагнитная компонента при землетрясении не имела такой величины, чтобы повлиять на устройство.
Более обоснованным может быть предположение о влиянии гравитационного импульса, то есть эфирной волны.
Странно, что приборы, используемые для измерения напряжения, силы тока или мощности в нагрузке, показывали данные только до мощности примерно 1 киловатт.
Далее они могут показывать нуль или любое другое значение, никак не соотносящееся с фактической мощностью.
Попытки Флойда использовать классические формулы, связывающие число витков катушек, силу тока и напряжение, или другие параметры, чтобы предсказать выходную мощность, приводили к большим погрешностям. Были записаны эмпирические формулы, основанные на реальных измерениях.
Наблюдение за выходным напряжением при резком повышении нагрузки от 100 ватт до 1000 ватт не показали его существенного изменения, что говорит о чрезвычайно низком внутреннем сопротивлении. Выходная катушка имела несколько сотен витков и значительное сопротивление, что не соответствует в классическом понимании факту постоянной величины выходного напряжения при изменении нагрузки. Это наводит на мысль, что эта законы Ома не применимы в этом случае, а энергия не идет по медному проводу и не создает падения напряжения (очень полезное свойство для передачи энергии из одного места в другое на большие расстояния).
Еще одно странное явление: выходная мощность иногда падает до нуля через несколько секунд или минут после начала работы.
Однако бывали случаи произвольного повышения напряжения свыше 120 вольт, наблюдаемые как увеличение яркости подключенных ламп.
Показания амперметров, вольтметров и ваттметров не связаны с яркостью ламп, за исключением случаев, когда машина отказывалась работать вообще.
Много раз генератор нормально работал с подключенными лампами 24 часа в день.
Однажды, когда устройство нормально работало весь день, Флойд проснулся в 3 часа ночи и пошел в ванную.
Флойд Свит умер от сердечного приступа 5 июля 1995 года в возрасте 83 лет.
Известно, что вдова изобретателя передала архивы Флойда известному автомобильному концерну.
FLOYD SWEET VTA МОДУЛЬ
Источник: ЗАМЕТКИ ОБ ЭНЕРГИИ ПРОСТРАНСТВА ТОМ IV, N 1 МАРТ 13, 1993
Редакторы: Donald A. Kelly, Michael MarinoPO Box 11422, Clearwater, FL 34616
Вакуумный Триодный Усилитель (VTA), изобретенный Floyd Sweet, состоит из двух ферритовых магнитов и от 2 до 4 катушек провода без сердечника.
Оно само себя питает в наилучшей конфигурации и производит в избытке 1 KW мощности при 120 вольтах частотой 60 герц в виде энергии, похожей на электричество.
Эта энергия рассматривается как отрицательная энергия.
Здесь описана история разработки VTA, его свойства антигравитации, свойства отрицательной энергии, и некоторые относящиеся к теме личности.
История опытов Флойда и связанных с ними злоключений покрыта таинственным мраком.
Бог соизволил дать ему достаточно информации, чтобы построить машину, производящую похожую на электричество энергию.
Однако Бог не пожелал сообщить решений целого ряда загвоздок, всплывающих в процессе воплощения идеи в реальное устройство.
Некоторые люди в этой истории мешали, другие помогали.
Когда Tom Bearden встретил Floyd, устройство, разработанное Флойдом, вырабатывало несколько ватт переменного тока при напряжении 28 вольт.
Tom увидел в устройстве Флойда физическое воплощение своих давних идей.
Tom так и не смог сконструировать устройство, вырабатывающее эту неуловимую энергию.
Он называл процесс извлечения «четырехфазное волновое сопрягающее смешивание«.
Источник энергии представляет собой интенсивное некогерентное излучение, которое, по-видимому, присутствует везде во вселенной.
Другие исследователи на протяжении ряда лет давали ей разные названия, например, «Энергия нуль-точки», «Энергия гравитационного поля», «Сияющая Энергия», и другие.
Tom Bearden дал устройству Флойда название «Вакуумный триодный усилитель», или VTA.
Небольшая часть выходной мощности подается в обратную связь, по аналогии с сеткой вакуумного триода, которая управляет большим потоком энергии на выходе устройства, похожей на электричество!
Отрицательное электричество.
Эта энергия может быть использована устройствами, преобразующими электричество в свет, тепло, механическую работу или что-нибудь еще, которые используют «нормальное» электричество.
Свойства этой энергии, внешне сходной с обычным электричеством 120 вольт 60 герц, уникальны и существенно отличаются, поэтому она должна быть отнесена к совершенно новому виду энергии.
Потребуется тщательное и всестороннее ее изучение, чтобы описать ее свойства так же, как это ученые сделали для обычного электричества.
Tom Bearden называет ее «отрицательная энергия» и утверждает, что [для ее описания] должно использоваться отрицательное время.
В отрицательном времени, по Bearden, сила тяжести представляет собой отталкивающую силу.
Эксперименты Floyd показали, что VTA теряет в весе пропорционально количеству производимой «отрицательной энергии».
Это было тщательно установлено Флойдом с помощью кухонных весов.
Вес установки уменьшался с увеличением нагрузки достаточно равномерно, пока не был достигнут момент, когда Флойд вдруг услышал страшный шум, как будто он находился в центре гигантского вихря, но без наблюдаемого движения воздуха.
Этот звук слышала и его жена Роза, находящаяся в другой комнате, а также другие люди вне их квартиры.
Это было пугающе, и эксперимент больше никогда не повторялся.
Некоторые наблюдатели отмечали, что свет обычных ламп накаливания на 100 ватт, питаемых от VTA, мягче, чем при питании от сети.
Магниты и катушки устройства при нагрузке более 1 киловатта охлаждаются на 20 градусов Фаренгейта по сравнению с окружающим воздухом.
Факты охлаждения частей подобных устройств были отмечены и другими изобретателями, например, John Bedini и John R. R. Searl.
Когда провода, идущие от VTA, были случайно замкнуты, произошла ослепительная вспышка.
При осмотре проводов после этого они были найдены покрытыми инеем.
К сожалению, это вызвало поломку VTA и прекращение ее работы.
Однажды работа машины прекратилась во время местного землетрясения.
Физическое воздействие не было столь серьезным, чтобы сдвинуть магниты или катушку, или, подобно удару молотка, было бы способно уменьшить силу магнита.
Наиболее вероятно, что на машину оказал влияние электромагнитный импульс, вызванный землетрясением.
Приборы, используемые для измерения напряжения, силы тока или мощности, показывают зависимость выходных данных от нагрузки, но только до мощности примерно 1 киловатт.
Далее они могут показывать нуль или любое другое значение, никак не соотносящееся с фактической мощностью.
Попытки Флойда использовать классические формулы, связывающие число витков катушек, силу тока и напряжение, или другие параметры, чтобы предсказать выходную мощность, приводили к большим погрешностям.
Были записаны эмпирические формулы, основанные на реальных измерениях.
Есть одно досадное свойство VTA, заключающееся в том, что выходная мощность иногда падает до нуля через несколько секунд или минут.
Однако бывали случаи произвольного повышения напряжения свыше 120 вольт, наблюдаемые как увеличение яркости подключенных ламп.
Показания амперметров, вольтметров и ваттметров не связаны с яркостью ламп, за исключением случаев, когда машина отказывалась работать вообще.
Много раз VTA нормально работала с подключенными лампами 24 часа в день.
Однажды, когда устройство нормально работало весь день, Флойд проснулся в 3 часа ночи и пошел в ванную.
Проходя мимо комнаты, где работал VTA, он заметил, что лампа светит тускло.
Измеренное напряжение было 70 вольт.
Будучи уставшим, он снова лег спать.
Утром напряжение было снова 120 вольт и не менялось в течение всего дня.
Следующей ночью Флойд проснулся в половине пятого.
Измерение показало 85 вольт.
Днем напряжение вновь было нормальным.
Одно из возможных объяснений этой аномалии было дано E.W.Silvertooth в его статье «Движение сквозь эфир», где он описывает эксперимент с интерферометром, использующим двойное прохождение лазерного луча, который окончательно продемонстрировал наличие эфира, движущегося в нашей части вселенной выше скорости света в направлении созвездия Льва.
Возможно, прибор Флойда чувствителен к ориентации относительно этого вектора.
VTA состоит из двух ферритовых магнитов 5 или 8 сорта, размерами 4 на 6 на 0.5 дюймов, на расстоянии 3 дюймов, в их притягивающем положении, с расположенными внутри выходной и возбуждающими катушками.
Выходная обмотка выполнена проводом 20 калибра.
Ее ось параллельна магнитным силовым линиям между магнитами.
Оси двух возбуждающих обмоток расположены под углом 90 градусов к оси выходной обмотки.
Они могут питаться частью выходной мощности VTA или от отдельного синусоидального генератора.
Выходной сигнал, снимаемый с выходной обмотки и наблюдаемый осциллографом, представляет собой великолепную синусоиду, фаза которой не привязана к фазе местной осветительной сети частотой 60 герц.
VTA запускается кратковременным подключением 9-вольтовой батареи к возбуждающим обмоткам, когда машина находится в режиме само питания.
Останов производится кратковременным отключением возбуждающих обмоток.
VTA «любит» минимальную нагрузку 25 ватт.
Непонятен механизм, по которому отрицательная энергия охлаждает витки медной катушки, но нагревает светящуюся электролампу.
Tom Bearden наградил этот процесс термином «Gravito Stiction» и описал, как, по его мнению, он работает.
Достойны внимания некоторые случаи, связанные с людьми, работавшими над VTA.
Два человека из Австралии, вызвавшиеся помогать Флойду, выкрали блокнот с его записями и потребовали от John Bedini повторить прибор, описанный в блокноте.
John узнал блокнот, принадлежавший Флойду и потребовал, чтобы они ушли.
Однако блокнот никогда более не был найден.
Флойду много раз угрожали смертью по телефону и несколько раз в лицо.
Хорошо одетый джентльмен в дорогостоящем костюме, шляпе, при галстуке и стодолларовых туфлях подошел к Флойду на тротуаре вблизи его дома и представился как Cecil Brown.
Он показал ему фотографию Флойда, находящегося в своей квартире.
Cecil сказал Флойду, что он представляет организацию, которая не хотела бы, чтобы его устройство появилось в мире в настоящее время.
Потом он намекнул, что с людьми, которые не подчиняются желаниям других людей, иногда происходят несчастные случаи.
Затем он вернул себе фотографию и удалился.
Подобные случаи существенно осложняли жизнь Флойду.
Еще одним реальным лицом в этой истории был некто Al Margolin, кто долгие годы обеспечивал измерительным оборудованием, помощью в изготовлении и перевозках для Флойда и Розы, когда бы они в этом ни нуждались, а это случалось много раз.
Старый приятель и бывший работодатель Флойда Bill Lawry помогал ему в жизни и оплате затрат на проект и изготовление приборов.
Приведены воспроизведенные независимыми авторами конструкции VTA Свита Флойда и опубликованы результаты независимой экспертизы:
Подробности из лабораторного отчета первых успешных испытаний.
Исходные условия проведения тестирования.
— ГСС, используемый, для возбуждения (Wavetek U.S.A)
— Катушка возбуждения: диаметр каркаса 1.5 дюйма (37.5 мм) содержит 120 витков провода 20 калибра (сопротивление 1 ом)
— Выходная катушка: диаметр каркаса 1.5 дюйма, провод 12 калибра.
— Входное параметры тока: 7.5 в х 3.1 мка = 23 мквт
— Выходные параметры тока: 10.4 в х 1.84 А = 19.15 Вт (частота около 400 Гц)
Частота генерации как правило зависит от активной нагрузки (в данном случае это лампа 1.8 А 200 Вт).
В определенных условиях наблюдается инверсия зависимости, когда яркость свечения обратно пропорциональна частоте.
Первая вариант модификации.
ГСС был заменен на транзисторный синусоидальный генератор с выходным напряжением 9 в.
Число витков катушки возбудителя увеличивалось до 250 проводом 18 калибра, выходная катушка содержала 24 витка провода 8 калибра.
Другие параметры остались неизменными.
Входные параметры тока: 7.2 в х 143 мка = 1 мвт.
Выходные параметры тока: 24.2 в х 4.6 А = 111 вт (частота 388 и 402 Гц)
Для увеличения эффективной площади взаимодействия выходной обмотки магнитным полем количество витков в ней было удвоено.
Увеличивая площадку провода, выставленного(подвергнутого) расположению в пределах колеблющегося магнитного поля выход был удвоен.
Точные соотношения количества витков и выходной мощности еще не были определен.
Размер магнита, по-видимому, является вторичным, по сравнению с параметрами выходной катушки и входного возбуждающего напряжения.
Принцип переключения магнитного потока
Источник: Научный Центр ЗАО «РЕЗОНАНС» Семинар «Альтернативная энергетика»
Автор: Фролов А.В.
Наибольшее распространение в этой области получила схема Томаса Бердена (Tom Bearden), хотя он и ссылается на работы более ранних авторов.
Его генератор энергии является спорным с точки зрения заявленной эффективности, но другие исследователи успешно решали подобные задачи.
Рис.1 МЭГ Томаса Бердена.
На Рис. 1 (фото сайт Томаса Бердена) показан образец МЭГ и заявлено, что он имеет эффективность 100 к 1.
Другие авторы получали эффективность от 120% до 800%.
Принцип описан в патенте США № 6,362,618.
Обсудим важные моменты.
Сигналы, подаваемые на управляющие (активаторные) катушки должны быть не только противофазны, но должны иметь вид импульсов с большей скважностью, чем у меандра (Приложение 1, патент US 6,362,718, Fig.5).
При такой схеме управления, обратный импульс самоиндукции от одной управляющей катушки не будет мешать работе второй управляющей катушке.
Схема управления может быть реализована на микросхемах 561 серии (счетчики импульсов и логические элементы).
Управляющие катушки должны создавать поле, уменьшающее поле постоянного магнита.
Необходимо проверить правильность подключения выводов катушек, чтобы при наличии тока в них создавалось поле встречное полю постоянного магнита.
С учетом выполнения условия 1.3, магнитное поле, создаваемое управляющими катушками, должно уменьшать суммарное поле (в пределе до нуля) в одном плече трансформатора, что приводит к увеличению суммарного поля (но не более уровня насыщения сердечника) в другом плече трансформатора Рис.2
Мощность, рассеиваемая в катушках управления, а также в схеме управления, может быть минимизирована при правильном режиме работы.
В патенте US 6,362,718 указано, что в «данном аппарате путь магнитного потока постоянного магнита переключается способом, который не требует преодоления мощности магнитных полей.
Управляющие цепи используют небольшую мощность для того, чтобы создать процесс само инициируемого переключения пути магнитного потока постоянного магнита. ».
Такой само иницируемый режим требуется достичь за счет попеременного включения управляющих катушек и минимального поля в них, которого должно быть достаточно для создания колебательных процессов в доменах ферромагнетика, но управляющее поле не должно быть настолько большим, чтобы суммарное магнитное поле изменило направление.
Длительность управляющего импульса должна быть достаточно большая, чтобы успеть создать изменение суммарного магнитного поля, но, как указано в патенте US 6,362,718 излишняя «длительность включения тока в управляющей катушке» создает ненужные потери энергии.
Максимальная рабочая частота любого ферромагнитного материала известна по его техническим данным, но эти данные обычно приведены для синусоидального режима работы.
Для определения работоспособности конкретного сердечника в изучаемой схеме трансформатора на заданной частоте (при заданной длительности управляющего импульса) необходимо исследовать его быстродействие с помощью датчика Холла.
Домены сердечника имеют определенную инерционность и изменение их ориентации требует некоторого времени, поэтому потребуется цикл исследований для каждого материала сердечника.
С учетом всех аспектов, рекомендуется начинать работу с низкочастотными сигналами, а затем повышать рабочую частоту до проявления инерционности сердечника.
Рекомендации по обмотке катушек: