7 лучших автомобилей-домов, в которых можно жить и путешествовать с комфортом
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Volkswagen Vanagon Westfalia
Не нужно ходить далеко для того, чтобы найти первого достойного претендента. Старичок Volkswagen Vanagon Westfalia более, чем практичный автомобиль. В нем есть почти все, что нужно человеку для полноценной, комфортной жизни.
Быть может сегодня, такая машина выглядит не очень свежо, однако она уже способна дать владельцу больше, чем просто крыша над головой. Создавалась она как мобильная гостиная для кемпинга.
2. Ford E-Series Van
Стеллажи и комоды. Никаких ненужных задних сидений. Все это есть Ford E-Series Van. Эта машина уже сама по себе настоящий дом, только с колесами. Невероятно функциональная и практичная. Подойдет как для «специальных» поездок, так и просто для путешествий. В добавок ко всему выглядит весьма себе прилично.
3. Chrysler Town and Country
Не самый функциональный, однако, один из самых практичных представителей собранного рейтинга. Речь, конечно же, идет о стиляге Chrysler Town and Country. Хотя машина не является домом на колесах, она все равно достаточно практичная и прекрасно подойдет для «выживания» там, где нет кроватей.
4. Ford Flex
Первые два слова, которые стоит сказать про Ford Flex – это слова «красивый» и «большой». Эта машина невероятно просторная. В отличие от других представителей, он будет хорошо чувствовать не только загородом, но и в городе.
На деле свободного пространства во Ford Flex намного больше, чем может показаться при взгляде на машину снаружи.
5. Dodge Magnum SRT8
Некоторым людям нравятся больше чем просто дома, им направятся красивые дома. В контексте нашей темы для таких людей стоит показать Dodge Magnum SRT8, выпущенный в далеком 2008 году. Этот автомобиль достаточно просторный и мощный, к тому же он выглядит красиво и современно даже сегодня.
6. Honda Element With an ECamper
Автомобиль, который был создан, нет – автомобиль который был рожден для любителей пиршествовать. Этот небольшой, но очень функциональный образец подойдет для нескольких путешественников. Он сможет в полной мере удовлетворить все их нужды, сделав пребывание на природе комфортным и даже цивилизованным, в определенных рамках, конечно же.
7. Ford Transit Connect Van
Практичность, стиль и невероятное качество в одном флаконе. Если нужен именно такой автомобиль, даже вдобавок, чтобы была возможность жить в нем, стоит обратить внимание на такого красавца, как Ford Transit Connect Van.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Мерседес, в котором можно жить: крутой минивэн для великих дел
Покатались на машине, стоимостью с однокомнатную квартиру в Москве. Делимся впечатлениями.
Перед потенциальным покупателем возникает вопрос: для кого этот автомобиль? Строгий дизайн кузова, вместительный салон, кожаные кресла и крутая электронная начинка – это автомобиль статусного человека (водитель в комплект не входит), или семейный минивэн?
Покупая Мерседес – покупаешь комфорт. Садясь в строгий фургон с трёхлучевой звездой на решётке радиатора будто попадаешь в лобби видеоигры: прежде, чем тронуться с места, нужно настроить автомобиль под себя. И уже от обилия различных вариантов настроек понимаешь: вы подружитесь – ты и этот шедевр немецкого автопрома.
Кроме того, модель V-класса одна из самых популярных VIP-транспортов на сегодняшний день. И редакции iPhones.ru было интересно, получилось ли Мерседесу найти ту самую «золотую середину» между коммерческим и личным автотранспортом, или садясь за руль ты автоматически начинаешь чувствовать себя чьим-то безымянным шофёром?
Ощущения Like a Boss
Не секрет, что представительским шаттлом V-класс делает цена. Если ты семейный человек и присматриваешь себе удобный и просторный минивэн, чтобы возить семью в отпуск и в парки – лучше тебе не знать, сколько стоит этот красивый и навороченный «фургончик». Будешь спать спокойнее.
Однако и тут есть варианты – среди различных комплектаций V-класса можно подобрать себе сравнительно недорогой, в районе 2 960 000 рублей, что для такого роскошного автомобиля вполне приемлемо.
У нас была модель V250 d Edition с автоматической 7-ми ступенчатой коробкой передач и дизельным двигателем мощностью 190 л.с. Возможно для роли семейного минивэна есть и более практичные модели, но покупая Mersedes-Benz покупаешь статусность и причастность к элитарному клубу владельцев машин этой марки. Похоже на мото-братство, только дяди посерьёзнее.
Итак, открываешь водительскую дверь. Сел за руль – потрать несколько минут на настройку своего места: подголовник чуть ниже, спинка сиденья чуть дальше, валик под поясницу чуть больше. Теперь запомни все настройки, чтобы кресло изгибалось самым приятным образом нажатием всего одной кнопки.
Теперь настройка подвески, режим вождения и прочие милые сердцу радости. Разбираться с «тюнингом» двигателя и всех агрегатов с помощью шикарного дисплея и сенсорной панели сплошное удовольствие.
Множество опций позволяют в прямом смысле кастомизировать автомобиль под себя. V-класс может быть резвым, как спортивный автомобиль или степенным, как и подобает серьёзному авто для серьёзных людей.
Остановись, откинься на сиденье и просто окинь взглядом величие технической мысли, воплощённое в торпедо V-класа. Она будто позаимствована у космического корабля: обилие кнопочек, переключателей, плавные линии и динамичная мягкая подсветка автоматически добавляют +100 к ауре крутости и величия.
Пора завести этот автомобиль. Нажимай кнопку, точно как в гоночных болидах «Формулы 1». Слышишь, как заурчал под капотом мотор? Нет? Правильно, так и должно быть. Звукоизоляция практически идеальна, вкупе с отсутствием каких-либо вибраций. Хочется выйти и удостовериться, что мотор работает.
Пора трогаться. Несмотря на внушительный вес автомобиля, управление отзывчивое, с места Мерседес трогается без рывков, уверенно. Ты же настроил мягкость подвески через меню управления агрегатами? Вот то-то. Этот автомобиль едет степенно и величественно, но может и со светофора рвануть в закат, если шальной рукой ты выбрал спортивный режим.
Пассажир – это звучит комфортно
Главное в Мерседесе – пассажиры. Для них комфорт, уют и почёт. Внутри V-класса целых пять комфортных кресел (три из них объединены в один диван) и стол, чтобы путешествовать не отрываясь от работы или совещаний. Разумеется, внутреннюю планировку можно поменять и поставить 4 сиденья. Больше места – комфортнее поездки!
Если ты за рулём – не оглядывайся. Соблазн бросить руль и перебраться в пассажирский отсек слишком велик, будь осторожен! Там – мягкое освещение, климат-контроль, удобные кресла и возможность вытянуть ноги во время неспешной беседы.
Если всё-таки ты очутился на месте пассажира, можешь расслабиться и открыть свой MacBook, удобно расположившийся на столе. Обрати внимание, что места на столе хватает и для напитков – не отказывай себе ни в чём. 
Если надоело сидеть, можно встать и размять ноги, благо салон позволяет сделать несколько шагов вперёд-назад. Да, в Мерседесе просторно. Да, пригибаться всё-таки нужно. Нет, выйти через багажник на ходу не получится, есть центральный блокировщик всех дверей.
Для семейного микроавтобуса сиденья пассажирского отсека жестковаты. Учитывая тот факт, что Мерседес весьма чувствителен к русским дорогам, трансфер в аэропорт или к месту встречи по ровному шоссе более приятен, чем путешествие всем семейством по просёлочным дорогам «Золотого Кольца». 
Все пассажирские сиденья можно двигать и даже демонтировать. Два раздельных сиденья можно развернуть против движения, лицом к трёхместному дивану. Правда для этого их придётся полностью снять, повернуть и прикрутить обратно. Учитывая вес каждого кресла в 30 кг, это процедура займет достаточное количество времени.
Комфортный инструмент для бизнеса
Мерседес V-класса прекрасный автомобиль. Надёжный, удобный, со множеством опций и отличной аудиосистемой. В помощь водителю есть функция адаптивного круиз-контроля, а еще V-класс сам держит полосу и подруливает тоже сам – можно закинуть руки за голову, убрать ноги с педалей и подремать в пробке.
Правда, это чистая магия – автомобиль едет строго за впереди идущей машиной, повторяя её манёвры, притормаживая и ускоряясь, чтобы сохранить дистанцию. И всё это происходит без участия водителя. Поначалу страшновато и непривычно, потом привыкаешь и расслабляешься.
Немецкий краткий видео обзор. Йа-Йа!
Нам так понравился этот автомобиль, что пришлось взять ещё один – тоже V-класс, но с бензиновым двигателем, светло-бежевым салоном и панорамной крышей. Скажем честно: светлый выглядит очень эффектно, в совокупности с другими достоинствами. Судите сами:
И всё-таки Мерседес больше подходит для бизнеса, чем для семьи. Если ты отец двух-трёх детей, выгоднее приобретать кроссовер – этот вариант сэкономит деньги и всей семье будет достаточно комфортно путешествовать.
Но если ты профессионал вождения, или нуждаешься в «мобильном офисе» для деловых переговоров или передвижений, то V-класс идеальный вариант. Естественная среда обитания этого строгого автомобиля парковки бизнес-центров, аэропортов и престижных отелей. Там V250 d Edition смотрится идеально для свершения великих дел и заключения выгодных сделок.
Микк Сид
Самоизоляция в машине: нюансы жизни в авто, кемпере и даче на колесах
Имея за плечами богатый опыт автопутешествий, в том числе, ночевок и многодневной жизни в самых разных видах транспорта, хочется поделиться некоторыми бытовыми нюансами и оценить, насколько подобная самоизоляция была оправдана.
За кадром истории осталась марка и модель машины, в которой жил поляк. Это немаловажно, поскольку от машины к машине уровень комфорта сильно разнится. В любом случае, ночевка в простом автомобиле грозит очень серьезным дискомфортом, который на больном организме может сказаться самым отрицательным образом.
Кстати, на заметку потенциальным автопутешественникам: не лучшим образцом для экспедиций, особенно зимних, является пикап. Из него получается отличная машина сопровождения, везущая всякий скарб. А вот жить в небольшой кабине, в отличие от внедорожника с багажником, не получится.
Непросто и с гигиеной. Почистить зубы, помыть лицо и руки из бутылки с водой можно где угодно. В принципе, раздевшись, можно и тело протереть хотя бы влажным полотенцем. Однако через два-три дня в санитарную негодность гарантированно придет нижнее белье, которое придется менять, иначе не избежать появления всяких бактерий.
То есть, что с питанием, что с гигиеной, что с уборкой мусора должен будет кто-то помогать из вне, контактируя если не с самим потенциально зараженным человеком, то с его вещами и продуктами жизнедеятельности, что, опять же, в период пандемии будет угрозой.
В целом жизнь в обычной легковой машине больше напоминает суровое испытание, нежели спасение, особенно для больного организма. Тем более, что полностью изолироваться от окружающего мира в машине все равно не получится.
Однако подобное место обитания и карантина тоже не является идеальным, поскольку таит в себе немало хозяйственных проблем. Начнем с того, что такое жилье нужно все-таки сначала иметь.
Самый недорогой подержанный, как его раньше называли, «прицеп-дача» стоит сегодня не меньше 200 000 рублей. Это будет живой, но потрепанный экземпляр 30-летней давности, который сначала придется приводить в порядок. Более-менее приличные модели сегодня начинаются от 300 000 рублей.
В подобном автономном жилье есть полноценная кровать, мини-кухня с холодильником, а также туалет, хотя последнее бывает и не всегда. В целом прожить в кемпере два-три дня обычно можно без особых проблем, однако на период долгого проживания, например, маленькие и недорогие модели подходят плохо.
Что касается места установки, то в черте города для подобного транспорта скорее всего придется арендовать место на стоянке. Не забываем, что прицепу нужен тягач, то есть, два места, а за автодом возьмут как за грузовик.
Второй момент, автодому и прицепу для полноценного функционирования нужно внешнее подключение к электричеству, иначе розетки на 220В в нем работать не будут, а значит чайник, фен, утюг и даже некоторые ноутбуки остаются без энергии.
Не считая самых маленьких моделей, в кемперах есть душ и кассетный биотуалет. Проблема в том, что емкости обычно не очень большие, так что кассеты и сливные баки придется регулярно где-то опорожнять, а баллоны с чистой водой где-то заправлять, например, на тех же заправках, куда снова придется ездить и контактировать с окружающими.
Полноценные же места стоянок, то есть оборудованные кемпинги, в России днем с огнем не сыщешь, да и все они обычно за городом, хотя, конечно, можно забуриться и в лес к озеру, однако в этом случае есть риск, что при необходимости помощь вас не найдет.
Что касается обычных кемперов, то провести небольшое время, например, выходные, в нем можно, однако дальнейшая жизнь в автодоме неизбежно потребует его обслуживания и контактов с внешним миром вдвое чаще, чем при изоляции в обычной квартире, а значит большему риску подвергнуться заражению.
Учитывая стоимость подобных мобильных мест проживания или даже их аренды, идея карантина даже в оборудованной машине видится очень неоднозначной.
Каршеринг что это?
Что такое каршеринг? Как устроен? Как называется прокат автомобилей? Временное использование автомобилей в России и других странах уже можно рассматривать как реальную альтернативу прочим формам передвижения в городах. Тем не менее, не все пользователи умеют взять машину напрокат и знают, как в современном мире называется эта услуга. Статья предоставит водителям краткое руководство по кратковременной аренде транспорта.
Как называется аренда авто
Возможность воспользоваться машиной, не являясь при этом её владельцем, всегда была очень популярна. Удобная услуга имела множество названий, которые со временем сменяли друг друга. В далёкие восьмидесятые годы прошлого века в Советском Союзе это называлось словом «прокат». В современном мире это звучит как аренда или каршеринг.
Знаете ли вы? Самые дорогостоящие машины в каршеринге Москвы принадлежат «Яндекс. Драйву»: это Porshe 911, Porshe Carrera 4s и Porshe Macan.
Отличия каршеринга от проката авто
Каршеринг или аренда автомобилей на краткий срок популярна во многих городах мира. В России это совершенно новое явление, не прошло и 10 лет, как оно появилось в Москве. Пользователи, которые до сих пор с ним не сталкивались, представляют, что это обыкновенный прокат транспорта. Это неверный вывод. Хотя временное пользование и традиционные услуги прокатных пунктов имеют одну и ту же цель, они работают по разным принципам. Основное отличие состоит в том, что благодаря современным решениям, новый вариант обходится потребителю значительно дешевле.
Ежегодно столица России привлекает толпы туристов и деловых путешественников, для которых единственным способом комфортного передвижения по городу ранее была аренда транспорта. Однако Москва в 2012 году стала первым городом в Российской Федерации, где появился каршеринг. В отличие от традиционного проката, потребители могут воспользоваться сервисом на одной из нескольких десятков точек, расположенных по всему мегаполису. Вот названия наиболее популярных компаний, предлагающих эту услугу: «BelkaCar», «Делимобиль», «Яндекс.Драйв», «YouDrive», «Матрёш Car».
Знаете ли вы? В течение января 2019 граждане России истратили на краткосрочную аренду автомобилей (каршеринг) свыше миллиарда рублей, что и неудивительно, с учётом новогодних и рождественских праздников.
Прайс-лист большинства видов проката основан на суточных или почасовых тарифах. Даже если водителю нужен автомобиль в течение часа или двух, он вынужден арендовать его на более продолжительный срок или, по крайней мере, заплатить полную стоимость, даже если он проводит почти всё время на стоянке. Поэтому прокат транспорта — это практичное решение для езды по городу в течение всего дня или для длительных поездок.
Каршеринг предлагает прокат транспорта в любое время и без лишних формальностей, причем клиент платит только за минуты, в течение которых он им действительно пользуется, а также за фактический километраж.При этом можно выбрать не только типичные городские машины, но и статусные автомобили вип-класса.
Бронирование может быть сделано в любое время суток. Перед этим нужно зарегистрироваться на портале каршеринга и установить мобильное приложение на смартфон. Затем в нужный момент дистанционно выбирают машину на любой базе, расположенной в черте города. Автомобиль открывается с помощью смартфона через Bluetooth. Этого не предлагает ни одна традиционная компания по прокату. Полное самообслуживание гарантирует экономию времени, а время — деньги.
Вот еще одна возможность каршеринга, недоступная обычному прокату. Прайс-лист с расценками краткосрочной аренды составлен таким образом, что в случае остановки транспорта взимается только поминутная сниженная оплата. Второй компонент цены — пройденные километры. Также при использовании автомобиля на этой основе клиенту не нужно беспокоиться о стоимости топлива, страховке, оплате мойки, эти графы расходов покрывает компания, предоставляющая услуги. Правила пользования являются гибкими, при необходимости можно продлить бронирование на любое время. И дополнительным, очень важным (в столице и других мегаполисах) бонусом, является бесплатная парковка в центре города.
Рекомендуем для прочтения:
Как взять машину в аренду
Приложение каршеринга в смартфоне выглядит как схематическое изображение местности, на котором указаны свободные машины. Водитель выбирает понравившийся вид транспорта, после чего ему будут предоставлены все основные сведения об авто (номер, марка, уровень топлива в бензобаке). Некоторые компании могут информировать клиента даже о том, есть ли жидкость в стеклоочистителе, а также предоставляют фото, сделанные предыдущим пользователем.
Прежде всего, на выбранный транспорт накладывается бронь. В большинстве компаний каршеринга потребителям дают 20 мин. аренды бесплатно, предназначенные для того, чтобы человек добрался до места стоянки, и ещё 5 мин. форы на проверку рабочих качеств. По такой схеме действуют не все сервисы, в «BelkaCar» и «Яндекс.Драйв» бесплатный период может растягиваться и сжиматься (от 5 до 20 мин.) в зависимости от того, на каком расстоянии машина находится от клиента.
Знаете ли вы? Каршеринг в Москве занимает второе место по количеству единиц транспорта. Лидером является столица Японии — Токио.
Транспортное средство можно открыть или закрыть только через приложение в смартфоне. Завести двигатель можно, активировав опцию «Start/Stop» или повернув ключ зажигания, который находится в замке авто.
Как правильно действовать клиенту перед началом эксплуатации прокатного транспорта:
Такие компании каршеринга как «BelkaCar» и «Делимобиль» также предлагают водителю карточку на топливо, по которой можно самостоятельно заправиться в любом месте. «YouDrive», «Яндекс.Драйв» и «Матрёш Car» предпочитают пополнять топливо в баке арендованного авто на своих заправках. Если пользователь всё же был вынужден заправлять машину, они компенсируют его финансовые потери баллами, зачисляемыми на счёт клиента в виде бонусов.
Важно! Если водитель планирует дальнее путешествие на машине, находящейся в каршеринге, об этом нужно заранее предупреждать представителя компании-арендодателя.
Пользоваться транспортом разрешается только в границах указанной сервисом зоны. У каждой компании она своя, но обычно в эти рамки входит 20-30 километровая территория вокруг мегаполиса. Такие ограничения действуют не всегда, например, для удобства пользователей, компания «Яндекс.Драйв» разрешает поездки из Москвы в соседние области (Тверскую, Тульскую, Калужскую, Ярославскую и Владимирскую).
Чтобы иметь возможность свободно пользоваться каршерингом, водитель должен соответствовать нескольким требованиям:
После загрузки и установки приложения водителю необходимо зарегистрировать аккаунт. В дополнение к основным данным, таким как адрес электронной почты или пароль, он также должен предоставить требуемые сведения о себе.
Важно! Клиенту компании, занимающейся каршерингом, стоит обратить внимание на договор, в котором должно быть указано, что фотографии документов с личными данными, требуемыми при регистрации, будут уничтожены сразу же по окончании проверки и не передадутся третьим лицам.
Необходимо:
После предоставления всей необходимой информации происходит проверка аккаунта оператором, и его активация. Это делается очень быстро и обычно не занимает более часа. С этой минуты клиент может свободно использовать транспортные средства через каршеринг с помощью приложения.
Сколько стоит прокат
Если арендовать в столице обычную машину (малого и среднего класса), то цена за минуту передвижения в 2019 году будет примерно 7–10 руб, и 2-3 рубля во время остановок или ожидания. Иногда эти расценки меняются в сторону снижения благодаря акциям и скидкам. Цена на транспорт премиум-класса зависит от компании, предоставляющей услугу, но обычно находится в диапазоне 10–20 руб за минуту передвижения по городу и от 4 до 5 руб. во время остановки.
Важно! Клиенту стоит учитывать, что некоторые компании каршеринга применяют колеблющийся (растущий или снижающийся) тариф, где стоимость одного и того же транспортного средства варьируется с учётом различных факторов: времени, загруженности шоссе, городского района, спроса на конкретный автомобиль.
Наиболее дорогими машинами для краткосрочной аренды считаются такие марки как «Range Rover Velar» и «Porsche Macan». За одну минуту езды водитель заплатит примерно 25–30 руб., за парковку — 6-7 руб.
Одна минута передвижения на минивэне расценивается примерно в 22–25 руб., стоянка и ожидание — около 7 рублей. По этой причине намного дешевле взять его напрокат по оптовому тарифу, на несколько часов эксплуатации.
В таких компаниях как «Матрёш Car», «Делимобиль» или «YouDrive» применяется твёрдая расценка эксплуатации за одну минуту в зависимости от времени суток (утренние, дневные и ночные часы). Учредители «Яндекс.Драйв» и «BelkaCar» считают более приемлемым условием проката плавающие расценки или динамическую тарификацию.
Предоставляемая услуга по каршерингу машин настолько проста и удобна, что со временем она может вытеснить обычное приобретение транспорта в собственность. Ведь все удобства получает клиент, а проблемы по уходу и страхованию решает компания-арендодатель.