Машины для забивки свай и свайных работ
Машина для забивки свай называются как КОПЕР (сваебой). Если классифицировать сваебойные машины, то можно выделить две основные группы: колесная техника и техника гусеничная.
Вы можете уточнить когда необходимо применение машины для погружения свай.
Известные варианты техники для свайных работ
Сваебойная машина УГМК-12 базируется на колесном полноприводном шасси от Камаза-43228. Наличие колесной базы позволяет выполнять оперативную перебазировку техники в любую точку московской области. Для езды по дорогам общего назначения сваебойная машина УГМК-12 не требуются дополнительные разрешения, что обуславливает сравнительно невысокую стоимость перемещения ее на объект.
Совет эксперта! Сваебойная машина УГМК-12 способна работать с железобетонными сваями и шпунтовым металлопрокатом длиной до 12 метров.
Рис. 1.1: УГМК-12 в работе
К недостаткам можно отнести невысокую производительность, в сравнении с более габаритными машинами для забивки свай. В многоэтажном строительстве УМГК-12 используется редко, однако для частного строительства это оптимальный вариант.
Рис. 1.2: Машина для забивки свай БМ-811
Сваебойная машина БМ-811 способна бурить лидерные скважины на глубину до 16 метров в любых видах грунтов до 4-ой группы включительно. Она без проблем справляется с вечномерзлой и влагонасыщенной почвой. Для создания 8-ми метровой скважины в промерзшей почве 3-ей категории БМ-811 требуется 6-7 минут.
Для погружения железобетонных свай на БМ-811 устанавливается дизель молот СП-75А, обладающий ударной частью весом в 1.25 тонн. Машина забивает ЖБ сваи весом от 1 до 3 тонн.
Капер сваебой КГ-12М оборудован на гусеничной базе крана МКГ-16. Данная машина предназначена для погружения железобетонных свай, шпунтового металлопроката и полых стальных труб длиной не более 12 метров.
Машина для погружения свай КГ-12М, исходя из требуемой функциональности, может попеременно комплектоваться штанговым дизель молотом МСДШ-2500, масса ударной части которого составляет 2.5 тонн (забивает ЖБ сваи весом до 5 тонн), либо навесной буровым оборудованием модели СО-2.
Рис. 1.3: КГ-12М в работе
Универсальный сваебойный агрегат (УСА) базируется на колесном шасси от КРАЗ-250К. Сваебойная машина УСА предназначена для погружения ЖБ свай и шпунта с помощью ударно-забивного способа. Забивка свай может производится как в вертикальном, так и в наклонном направлении.
Рис. 1.4: Универсальный сваебойный агрегат в работе
Сбалансированные характеристики УСА обуславливают широкую востребованность данной машины как в промышленном, так и в малоэтажном строительстве.
Рис. 1.5: Сваебойная машина КО-8
Виды машин для забивки свай
По способу передвижения:
Рис. 1.6: Гусеничная машина для забивки свай
В зависимости от способа выполнения свайных работ :
По габаритным размерам:
Сваебои различных типов в аренду
Мы предлагаем сваебойные машины разного типа в аренду:
При выполнении больших объемов работ, таких как монтажных свайных полей под фундамент многоэтажного здания, используются гусеничные сваебои, способные забивать крупногабаритные сваи. Такие сваебойные машины отличаются более высокой производительностью
Перевозка гусеничного сваебоя заказчику
Для монтажа небольшого количества свай (например под фундамент малоэтажных домов) используются сваебойные машины, такие как колесные копры. Их также используют в случае, если погружаемые опоры находятся на удалении друг от друга (фундаменты под опоры ЛЭП)
Важно! Колесные копры способны добираться на объекты своим ходом, что обуславливает меньшую стоимость их аренды. Однако по производительности они заметно проигрывают сваебойным машинам на гусеничном ходу.
Колесные сваебои – крайне мобильная техника
Как колесные, так и гусеничные копры, могут привлекаться для реализации следующих проектов:
Отдельно можно выделить бурильно-сваебойную машину БМ-811 – это многофункциональная техника, которая помимо забивки свай может производить бурение скважин под буронабивные опоры.
Цены на аренду сваебойной техники
Стоимость аренды копровых машин рассчитывается исходя из количества погонных метров свай, которые им предстоит забить. Наша компания предлагает клиентам одну из самых доступных цен на монтаж свай ударным методом:
Также в общий тариф входит цена перебазировки сваебойной техники, которая зависит от удаленности места проведения работ от МКАДА. В пределах малой бетонки она составляет 20 тыс. рублей, в зоне большого бетонного кольца – 30 тысяч.
Забивка свай сваебоем нашей компании
К примеру, монтаж среднестатистического фундамента под кирпичный дом площадью 10х10 м, состоящего из 25 свай длиной 6 метров, обойдется 20000 + (25*6*400) = 80 тыс. рублей. Это самые низкие цены на аренду сваебойных машин в Москве и Московской области.
Внимание! Мы настолько уверены в своем превосходстве над конкурентами, что готовы предложить вам дополнительную скидку, если вы найдете организацию, выполняющую сваебойные работы по ценам ниже, чем у СК «Богатырь».
Применение сваебойных машин
Забивка свай копрами на колесном ходу выгодное решение, такие копры мобильнее гусеничных и их целесообразно применять на строительстве различных технологических трасс, трубопроводов, опор линий электропередач, мачт мобильной связи, небольших, но рассредоточенных объектах.
Вы можете ознакомиться с ударно забивным методом для забивки свай копром
Данные машины могут выполнять не только погружение железобетонных свай, но и производить их выемку и бурение лидерных скважин.
Рис. 1.7: Процесс забивки свай трубчатым дизель молотом
Стандартный рабочий цикл любой сваебойной машины состоит из трех основных этапов:
В зависимости от типа используемого навесного оборудования машина для забивки свай может производить погружение свайных столбов методами:
Совет эксперта! Если при погружении сваи отказ наступает раньше, чем столб погружен на требуемую глубину, в дополнение к вышеуказанным методам может реализовываться технология подмыва грунта либо лидерного бурения скважин.
В нашей компании работают специалисты высокого класса владеющие сваебойной и буровой техникой в совершенстве. Мы проведем работы в короткие сроки, согласно строительным нормам и правилам.
Вы можете узнать подробнее о преимуществах заказа машины для свайных работ, а так же убедиться на примере успешных работ в нашей квалифицированности: фото наших работ.
Оформить аренду сваебойной буровой машины можно по адресу, указанному на карте в наших контактах: наши контакты (Зеленоград, Московская область)
Для того, чтобы уточнить условия аренды, сроки поставки техники и другие нюансы, свяжитесь с нами по контактному телефону или оставьте заявочку с вопросом по аренде сваебойной буровой установки и мы сами свяжемся с Вами:
Заказ аренды машин для забивки свай
Сотрудники Компании ООО «Богатырь» отлично знают свою технику, ее возможности и особенности ее применения. Опытные специалисты всегда найдут выход из сложных ситуаций, встречающихся на стройплощадке, чтобы как можно качественнее выполнить свою работу, минимизировать и не сорвать сроки.
Спецтехника для забивая свай: принцип работы
Главное достоинство свайного фундамента — прочность капитального строения. Основание не боится перепадов температуры, не деформируется. Прочность достигается благодаря строгому вертикальному погружению свайных элементов, а для этого требуется спецтехника.
Виды свайных элементов
Изготовление свайных элементов выполняется в условиях производства, на строительной площадке. Металлические и железобетонные элементы выпускаются готовыми к применению. Нужно организовать транспортировку оборудования, погрузку и выгрузку в место назначения. Забивка таких опор в полость земли выполняется строительными агрегатами и механизмами. Свайные сооружения можно изготовить собственными руками. Создается скважина под диаметр сваи. Ее полость заливается бетоном.
Свайные элементы делятся по категориям:
Чем забивают сваи в почву
Винтовой и буронабивной вид стержней нуждается в использовании крупногабаритной строительной техники. Ввести в полость грунта забивные элементы своими руками невозможно. Применяется механизм. Используются машины на гусеничном ходу или на колесной тяге.
Гусеничные механизмы не всегда могут подобраться к строительной площадке. Организуют заказ трал. Требуются дополнительные вложения. Колесные агрегаты отличаются мобильностью. Процесс их использования экономичен, если сравнивать с предыдущим вариантом.
Техника для забивания свай
Технические строительные средства различаются способом погружения:
Забивание свай
Этапы погружения опоры:
Принцип работы сваебойной машины
Бурильно-сваебойный механизм работает по технологии непрерывного шнека. Он создает скважину под сваю. Дизель-, гидромолотом выполняется введение опорного элемента в подготовленную лунку.
Управление и контроль за работой машины производится из кабины машиниста. Приступая к следующему этапу работ, не выполняется смена положения агрегата, его переоснастка.
Благодаря бурильно-сваебойной машине выполняются такие задачи:
Погружение выполняется до получения отказа по проектной документации. Отказ — глубина ввода сваи с одного удара молота.
Отклонения от точной вертикальности погружения опорной конструкции нужно исправить. Иначе, требуется вынуть стержень и снова его ввести в землю.
Молот для забивки свай
Техническая особенность исполнения направляющих обеспечивает деление молота для забивки опор на два типа: трубчатые и штанговые. В первом случае, используются две направляющие, расположенные параллельно друг к другу. По ним выполняется передвижение боек. Во втором случае, молот создают конструктивно закрытым. Движение боек выполняется внутри корпуса трубы из стали.
Кроме направляющих элементов, в состав молота входит привод, ударная бойка, шабот и наголовник.
Дизельный молот
Гидравлический молот
Не самостоятельная установка — насадка на копер. Работает, пока не забьет опору. Перейти к другой свае до этого времени не сможет.
Механизм работы гидромолота другой. Отсутствуют цилиндры сгорания. Оснащается гидравлический механизм. Управление выполняется при поднятии бойка в нужное положение, опускании. Устройства более совершенны. Возможна регулировка амплитуды ударных действий. Повышается эффективность введения свай на песчанике.
Гидравлическое устройство можно арендовать. Работа пойдет быстрее в несколько раз. Некоторые работы невозможны без гидравлического оборудования.
Строительный экскаватор может одновременно выполнять погрузку, работы бульдозера и гидравлического молота.
Выбор установки для забивания опор
Выбор вида сваебойной установки зависит от:
Крупное строительство нуждается в привлечении машин на гусеничном или рельсовом ходу.
Рельсовая установка отличается высокой мощностью. Характерна существенной ударной нагрузкой. Технпроцесс монтажа сложен. Требуется допоборудование для перемещения. Прибегают к оборудованию для масштабного строительства, забивания элементов опоры, длиной около 12 м.
Механизмы на гусеничном ходу мощнее колесного аналога. Но передвигаются медленнее. Обустраивается автомобильная платформа для ускорения процесса перемещения на большие расстояния. Гусеницы оправданы на участках со сложным рельефом местности, когда приходится работать в ограниченном пространстве.
Устройства на колесном ходу мобильные и маневренные. Рекомендуются для работы на объектах, которые далеко расположены. Количество опорных элементов небольшое. Оснастка машин выполняется гидравлическим или дизельным молотом. Габаритность базы не позволяет использовать техсредство в условиях густой застройки.
Могут использоваться малогабаритные самоходные установки. Их разрешено применять для погружения винтовых и забивных опорных свай. Благодаря небольшим размерам, оборудование просто транспортируется, может использоваться в местах с ограниченным пространством. Обустройство гидравлическим механизмом позволяет обеспечить большую мощность без увеличения размеров. Самоходные машины — устойчивые. Работают на твердых и средних типах грунта.
Машины упрощают процесс забивания сваи в толщу земли. Работа выполнится быстро, качественно и эффективно. Управление процессом производится из кабины обученного машиниста.
Сваебойная машина: принцип действия, технические характеристики, фото, устройство. виды сваебойных машин
Конструктивные элементы оборудования
Устройство сваебойной машины зависит от принципа работы. Итак, существуют такие виды установок:
Система предпускового подогрева «WEBASTO»
Система предпускового подогрева «WEBASTO»для основных узлов машины при работе в зимних условиях. Система состоит из жидкостного контура, к которому подсоединяется резистор для двигателя и блок управления.
ЖИДКОСТНЫЙ КОНТУР: эта часть системы используется как средство подачи тепла на основные узлы машины посредством незамерзающей жидкости. Движение жидкости происходит следующим образом: нагревательный котел всасывает жидкость, там она нагревается и отправляется на Т-образное соединение, которое разделяет поток жидкости по двум контурам. Первый контур последовательно нагревает два теплообменника, которые расположены внутри маслобака машины, затем жидкость возвращается и сбрасывается в емкость. Второй контур последовательно нагревает дизельный двигатель при помощи иммерсионного нагревателя и прямоточного нагревателя, затем дизельное топливо поступает в фильтр, где происходит его фильтрация, потом жидкость возвращается и сбрасывается в емкость. Возврат жидкости в емкость происходит через другое Т-образное соединение, которое объединяет поток из двух контуров. Затем горячая жидкость проходит внутри теплообменника, расположенного под аккумулятором и возвращается в нагревательный котел. С этого момента циркуляция повторяется. Нагревательный котел WEBASTO работает на дизельном топливе, которое подается из топливного бака машины при помощи небольшого насоса.
КОНТУР С НАГРЕВАТЕЛЕМ: когда аккумулятор достаточно прогреется, таймер на блоке управления дает разрешение на подачу тока на нагреватель, который подведен к картеру двигателя для его разогрева. Этот нагреватель функционирует непродолжительное время, поскольку является мощным и его длительное использование может привести к разрядке аккумулятора.
При помощи стандартного таймера можно заранее выбрать момент начала нагрева на период до 7 дней.
Чем забивают сваи в почву
Мы выяснили, что винтовые и буронабивные (буроинъекционные) стержни не требуют применения крупногабаритной строительной техники. А вот забивные стержни самостоятельно погрузить в грунт не получится. Для этого используется машина для забивки свай. Она может быть на гусеничном ходу или на колесной тяге.
Гусеничная техника просто так попасть на стройплощадку не сможет. Для ее транспортировки потребуется заказывать трал, а это ведет к удорожанию процесса строительства.
Колесная техника в этом плане более мобильна, поэтому ее использование более экономично.
Техника для забивания свай
Сейчас мы рассмотрим разновидности строительной техники, которая используется для погружения железобетонных свай в почву.
Они принципиально различаются между собой, прежде всего, по способу погружения:
1.Сваезабиватель (копёр промышленного масштаба). Принцип работы данной установки состоит в нанесении серии ударов по свае, установленной в необходимом положении. Сами удары наносятся молотом, виды которого также могут различаться:
Работы по забивке свай
На практике работы по забиванию свай производятся в следующем порядке:
Можно заключить, что самостоятельно изготовить фундамент свайного типа можно при помощи буронабивных или винтовых свай. Либо же арендовать копер и приобрести комплект железобетонных свай. Использование специальной техники для забивания свай позволит достаточно эффективно и быстро построить фундамент, в надежности которого не придется усомниться.
*У нас никогда не бывает некачественных проектов свайных фундаментов. Мы полностью отслеживаем и исполняем все проектные решения. Наша работа полностью соответствует требованиям свода правил проектирования и строительства, а также правилам проектирования фундаментов.
| Работы (услуги) | Динамическая забивка (погружение) одиночной сваи | Статическое вдавливание (погружение) одиночной сваи | Испытания сваи динамической нагрузкой (одно испытание) | Испытания свай статической нагрузкой (одно испытание) | Перебазировка строительной техники | Шпунтовое ограждение котлованов | Устройство буронабивных свай |
| единица измерения | пог.м. | пог.м. | 1 единица | 1 единица | 1 единица | ||
| стоимость (руб.) с учетом НДС* | от 260 | от 600 | 10 000 | 65 000 | от 90 000 | договорная | договорная |
Техническое преимущество установок Baumatik
Гидромолот двойного действия
Наше наиболее значимое преимущество перед другими сваебойными установками.
Система начального разгона груза разгоняет груз в 1.4-1.8 раза быстрее, тем самым достигается феноменальная энергия удара по сравнению с аналогами.
Подобные системы используются только на профессиональных копрах. На данный момент нет ни одной мини-сваебойной установки в России, которая использует подобную систему.
Система управления автозабивкой Siemens
Сенсорная панель оператора Weintek с защитой IP65 — интерфейс, обеспечивающий интуитивно понятное и многофункциональное управление установкой. Сердце системы — проверенный десятилетиями модуль управления Siemens.
Автоматическая система управления силой и частотой ударов молота — это один из регулируемых параметров системы. Под контролем системы все функции копра, прицел, а так же управление оборотами двигателя и система защиты оператора.
Вертикальное перемещение мачты «Слайдер»
Узел, позволяющий мачте копра перемещаться вверх-вниз на 1000 мм вне зависимости от положения корзины. Помогает «отловить» высоту сваи при забивке. Незаменим для снятия машины со сваи на сложном рельефе.
Используется для изменения центра тяжести установки во время передвижения по сложному рельефу, тем самым увеличивает проходимость в целом.
Гусеничное шасси для спецтехники
Классическое гусеничное шасси для спецтехники, жесткий каркас с заводскими опорными роликами. Стальная, прорезиненная гусеничная лента.
Привод осуществлен через мощный редуктор от высокомоментного героторного гидромотора.
Тяга на крюке (мощность привода) — 15 000 Ньютонов на борт.
Гидросистема
Гидронасос CASAPPA Polaris с чугунными крышками и огромной наработкой на отказ. Предельная соосность гидронасоса и двигателя через «колокол» и эластичную муфту. Тройная система фильтрации «OMTF».
Система охлаждения — гидравлический радиатор «AKG» T-4 (T-5) с принудительным вентилятором. Главные гидрораспределители и обвязка копра «Parker». Магистрали выполнены гидравлическими трубами с повышенной теплоотдачей.
Гидрозамки на аутригерах и клапаны удержания нагрузки на мачте, подаче, лебедке и моторах хода для безопасной эксплуатации.
Жесткая рама корпуса
Силовая пространственная рама выполнена из конструкционной низколегированной стали 09Г2С с повышенной устойчивостью к отрицательным температурам.
Все нагрузки смоделированы в среде твердотельного моделирования компании Dassault Systemes, в том числе и расчеты численного анализа конструкций с решением проблем прочности.
Несущие элементы сварены из листов раскроенных на станке лазерной резки с допусками до 0.1 мм. Для окраски мы применяем только двухкомпонентные полимерные лакокрасочные системы.
Аутригеры и свайный элеватор
Аутригеры с капролоновыми вставками исключают раскачивание и «болтание» установки. Вспомогательные системы, такие как электронный прицел и указатель вертикальности, позволяют быстро выставить машину в рабочее положение.
Слайдер позволяет «отловить» высоту сваи при забивке. Буксируемая кабельная цепь (шлангоукладчик) защищает РВД от обрыва.
Свайный элеватор безопасно вставляет тяжелую сваю (200, 300 и 400 мм) в бугель.
Складная стрела
Конструктивно усиленная складная стрела трубчатого сечения. Увеличена жёсткость на изгиб по рабочим осям.
Движение стрелы вправо и влево на 5 см — для точного позиционирования на точку забивки.
Сваю можно поворачивать вокруг своей оси в молоте, обеспечивая азимут грани сваи относительно свайного поля.
Опциональный зимний пакет
Комплект Webasto termotop производит предварительный подогрев системы охлаждения двигателя. Через систему подогрева двигателя при помощи змеевика осуществляется подогрев маслобака.
После пуска двигателя и достижения температуры масла 30 градусов система отключается. Тем самым обеспечивается уверенный пуск установки при отрицательных температурах и увеличивается общий ресурс гидросистемы.
Принцип действия сваебойных машин
Процесс забивания свай состоит из двух этапов:
Монтаж опор
Перед забиванием опор производится бурение лидерной скважины
В проектной точке буром высверливают отверстие в грунте на нужную глубину, так называемая лидерная скважина.
Установку сваи начинают с того, что специальным оборудованием подтаскивают опору к месту забивания сваи. Стандартная железобетонная опора длиной 12 метров весит около 4 тонн. Поэтому для перемещения сваи с места складирования до точки монтажа, используют специальную мощную технику с соответствующим оборудованием.
Такую технику размещают на колёсном или гусеничном ходу и называют её копром. Копёр оснащён подъёмным оборудованием в виде высокой стрелы. Стреловидный механизм своей длиной должен обеспечивать вертикальный подъём свай большой длины. Копёр, оснащённый ударным молотом, это есть полноценная сваебойный аппарат.
Забивка сваи
Забивка сваи осуществляют молотом, оснащенным гидравлическим или дизельным оборудованием. Существуют установки, которые погружают опоры в грунт вдавливающим усилием с сильной вибрацией. Такие машины называют комбинированными, которые имеют буровое оборудование.
Установленная опора под собственным весом погружается в грунт на небольшую глубину. После этого оператор установки окончательно выставляет опору в проектное положение и приступает к работе по забиванию конструкции в землю. По мере продвижения сваи под воздействием ударного оборудования, может произойти отказ опоры. Отказ сваи возникает тогда, когда уплотнённый грунт достигает степени сопротивления равной ударному усилию сваи.
Рекомендуем посмотреть видео, как происходит забивание опор с помощью машины.
Классификация ударного оборудования, используемого в свайных работах, выполняется исходя из его конструкционных особенностей, согласно которым выделяют дизель молоты трубчатого и штангового типа.
В качестве направляющего элемента ударной части молота, в конструкциях штангового типа используются две вертикальные штанги, тогда как в трубчатых агрегатах — неподвижно зафиксированная труба.
Также сваебойные молоты делятся на группы исходя из массы ударной части. Выделяют молоты с бойком весом:
Устройства штангового типа вы можете увидеть на изображении 1.1:Рис. 1.1: Штанговый дизель молот для сваебойных работ Конструкция штангового дизель молота состоит из таких основных элементов:
Поршневой блок представляет собою монолитную конструкцию, отлитую внутри корпуса молота. В него входит сам поршень и компрессионные кольца, шланг для подачи топлива, форсунка для распыления топливной смеси и насос, приводящий ее в действие.
Поршневой блок неподвижно зафиксирован на шарнирной подпорке, из нижней стенки которой выходят две направляющие штанги.Рис. 1.2: Штанговый дизель молот СП-7 Штанги, для более жесткой фиксации, в верхней части соединены траверсой. По направляющим штангам во время работы движется ударная часть молота, на нижней стенке корпуса которой расположена камера для сгорания топливной смеси.
Конструкции трубчатого типа представлены на изображении 1.3.
Состоит трубчатый дизель молот из следующих частей:
Рис. 1.4: Трубчатый дизель молот СП-77
Вы можете сами выбрать нужную сваебойную установку в разделе нашей техники.
Оборудование для забивки свай и свайных работ
Сваебойная установка в аренду
Виды и сфера применения забивных ЖБ свай
Как забивают сваи
Основное достоинство свайного основания здания заключается в том, что независимо от температуры почвы во время его устройства, опоры не допускают деформации строения в период эксплуатации под воздействием сезонных промерзаний и оттаиваний грунта. Такая прочность обусловлена тем, что конструктивные элементы фундамента вбиваются строго вертикально ниже уровня промерзания грунта.
Забивка свай происходит до предела достижения плотного слоя почвы, если грунт слабый. Или методом подмыва, если грунт очень плотный. В таком случае используют гидрокопер и необходимый забиватель свай: вдоль опоры под напором подаётся вода, которая размягчает грунт и уменьшает силу трения во время углубления при ударе.
При самостоятельном устройстве свайного основания следует убедиться, что опора имеет возможность заглубиться дальше по ходу увеличения нагрузки.
В процессе строительства нагрузка на фундамент возрастет и опоры будут опускаться.
Если одна из них уперласть в преграду (камень, скала), это приведет к перераспределению нагрузки и в результате перекосу здания.
Николай Погребняк, 48 лет, г. Северодвинск, Архангельской обл.:
Здравствуйте. Взял в аренду сваебой МСДШ–3000 СП-7. Оборудование абсолютно рабочее. Видел, как забивали сваи этой установкой на другом объекте – запускалась легко. У меня запускается через раз, цилиндр отбрасывает вверх невысоко. Подскажите, как устроена сваебойная установка этого типа, какие особенности работы с ней, может что-то неправильно делаем?
Ответ дает наш эксперт:
МСДШ–3000 СП-7 – это молот дизельного типа для забивания свай. Здесь ударный элемент имеет свободное падение, топливо распыляется за счет форсунки. Основными частями устройства есть:
Поршневой блок снабжен кольцами, на нем установлены все перечисленные выше элементы. Сам он представляет собой головку и основу.
Сваебой МСДШ–3000 СП-7 — устройство
«Кошка» предназначена поднимать и бросать молот в начале запуска. Для этого в ней есть специальный рычаг. Воздействие на рычаг осуществляется за счет веревки.
Система подачи горючего на дизельном молоте содержит подающий механизм, насос, форсунку, топливный канал, бак для топлива. Агрегат работает на чистом фильтрованном дизеле.
Насос масляного типа запускается рычагом от удара молота. Его работа схожа с работой насоса для топлива.
Устройство установки
Мини-установка – это устройство с тремя колесами, на каждом из которых находится гидравлический привод для облегчения передвижения машины. Гидравлические цилиндры обеспечивают функционирование стрелы, молота и опор, на которых находится установка во время работы ударного механизма. Оборудование передвигается по строительному участку со скоростью 500 м/ч. Лебёдка, которая поднимает винтовые сваи, работает с помощью электричества.
Рекомендуем посмотреть видео, которое объясняет принцип устройства и работы установки.
Поэтому перед началом строительства необходимо обеспечить его наличие на участке. Напряжение – 220 В. Но если нет автономного электричества, можно обеспечить работу сваебойной установки с помощью электрогенератора на бензине (мощность 2,5–3 кВт). Размеры оборудования небольшие, что даёт возможность без особых усилий проводить её транспортировку: 3,5×2×2,1 м. Высота дана с учётом стрелы сложенной вдвое.
Работа штангового типа молота
Как и в предыдущем случае, работа по забивке сваи молотом этого типа проходит в несколько этапов. Кстати, цена дизельного молота этого вида начинается от 80 тысяч рублей и может достигать 1 млн рублей и более.