Самые удобные функции современных автомобилей
Электрические замки и стеклоподъемники, ранее считавшиеся непозволительной роскошью в автомобиле, сейчас переходят в разряд совершенно обыденных вещей. Кроме того, автопром не стоит на месте, и на сегодняшний день появилось огромное множество дополнительных функций в автомобиле, многие из которых доступны и в недорогих комплектациях.
Благодаря этим функциям вождение автомобиля становится всё более комфортным и простым. Выбор функций, конечно, зависит от предпочтений, потребностей и возможностей будущего автовладельца.
Разберем наиболее популярные, удобные и нужные функции современных автомобилей.
Дистанционное управление
Очень удобная функция, позволяющая открыть автомобиль, не используя ключ. Чтобы попасть в салон автомобиля, нужно просто нажать кнопку на пульте, и дверные замки открываются. Это не только дополнительный комфорт, но и надежная система безопасности. Например, если вы находитесь в недостаточно освещенном месте, возиться с ключами неудобно, да иногда и небезопасно. Пульт управления избавит вас от такой проблемы. Или же если произошла какая-то экстренная ситуация, а искать ключи и открывать дверь нет времени, то вас с легкостью выручит дистанционное управление.
Чаще всего дистанционное открытие замков имеет два режима. Нажимаете на кнопку пульта один раз – открывается замок на двери водителя, два раза – открываются замки всех дверей. Именно благодаря этой функции никто не попадет в автомобиль, кроме вас.
ABS – антиблокировочная система торможения
Система, непрерывно следящая за скоростью вращения колес и при необходимости воздействующая на работу тормозов в автомобиле. Такая система более быстрая и эффективная, чем подобная, но уже под руководством самого водителя. Наличие антиблокировочной тормозной системы является дополнительной гарантией безопасности вашего автомобиля — вы будете твердо уверены, что тормоза не откажут, и езда даже в сложных условиях будет под контролем.
OnStar система
Наличие этой системы позволяет связываться в возникших экстренных непредвиденных ситуациях с живыми людьми. Что это значит? Допустим, ваш автомобиль сломался в совершенно безлюдном месте. Кажется, что никто не может прийти вам на помощь. Нажимаете нужную кнопку, с вами связывается консультант. Он поможет исправить поломку, вызвать эвакуатор, если потребуется. Если в вашей машине сработали подушки безопасности, поинтересуется вашим состоянием и вызовет нужные службы. Также эта функция для дополнительной безопасности и охраны автомобиля: при оставлении ключей внутри салона, OnStar откроет вам дверь, а если автомобиль угонят, отследит его местоположение, а данные направит в полицию. Удобно, не правда ли?
ESP – система контроля скольжения и стабилизации
Эта система имеет множество подсистем, которые контролируют автомобиль в целом. Это контроль колес, тормозных колодок, педалей, руля и т.д. Компьютер понимает, что хочет сделать водитель, и контролирует управление. Если вдруг автомобиль выйдет из-под контроля водителя, данная система вмешается и возобновит контроль. Она обеспечивает лучшую устойчивость машины, контролирует мощность, подтормаживает нужные колеса, возобновляет нарушенную траекторию движения и дает время водителю возобновить контроль. Для критических ситуаций эта система – просто находка и приносит огромную пользу.
GPS – система навигации
Система навигации GPS является большим помощником, дающим большое количество преимуществ. Для незнакомого города или района эта система очень полезна, она помогает сориентироваться. Навигатор подбирает наиболее короткий путь и экономит ваше топливо и время.
Также еще одна полезная функция навигатора – обнаружение пробок и оповещение о них. Кому-то покажется бесполезным, а в большом городе – просто незаменимая штуковина. Хорошие навигаторы оснащены информацией обо всех заправках, больницах, банкоматах, станциях ТО, отделениях полиции и так далее. Отдельной похвалы заслуживает и функция нахождения обратного пути.
Регулируемые педали и руль
Во многих автомобилях сейчас встречается не только регулировка кресел, но и руля. Ведь от удобной и правильной посадки водителя напрямую зависит безопасность поездки. Также могут регулироваться педали (не у всех автомобилей, конечно). Правильно отрегулированные педали помогают легче и быстрее сработать как в экстренных случаях, так и при обычном движении. Данная функция – дополнительная возможность предупреждения ДТП.
Розетка на центральной консоли
Раньше в автомобилях на консоли, кроме прикуривателя, ничего не устанавливали, и напрасно. Сейчас в машины устанавливаются розетки, что приносит огромную пользу. Разрядился телефон, срочно нужно позвонить, а под рукой всегда розетка. Можно зарядить и ноутбук, и другие гаджеты. Наличие розетки стало неоспоримым плюсом, и сделало поездку намного комфортнее.
Мультимедиа, DVD плеер
Конечно, не столь уж необходимая вещь, но честно говоря, достаточно приятная. Поездка на далекое расстояние довольно скучна. Особенно остро это проявляется, если в машине дети, которые не могут долгое время просто сидеть и начинают капризничать. И тут на помощь придет DVD плеер, на котором можно не только прослушивать музыку, но и смотреть фильмы и мультики. В комплект к плееру часто идут беспроводные наушники, что удобно и для ваших пассажиров, и для вас, так как вам не придется отвлекаться на посторонние шумы. \
Боковые подушки безопасности
Каждый водитель, который со всей серьезностью подходит к своей безопасности и безопасности своих пассажиров, знает, насколько полезна и необходима данная функция. Сегодня система безопасности еще надежнее, чем раньше: есть подушки безопасности не только фронтальные, но еще и боковые. Они защищают пассажиров и водителя от бокового удара, эта дополнительная мера безопасности не будет лишней.
Подводя итог, можно сказать, что все вышеперечисленные системы и функции призваны помочь водителю, и по возможности облегчить его жизнь и жизнь пассажиров, сделав при этом поездку удобной, комфортной и безопасной. Но, несмотря на все эти функции, не забывайте, что автомобиль был и остается самым опасным транспортом, поэтому будьте особенно внимательны, аккуратны и осторожны в дороге.
Список функций авто, о которых не знает большинство водителей
Зачастую автопроизводители оснащают машины нужными опциями, описание которых присутствует в кратком руководстве. Но в России не принято читать инструкцию. И очень зря.
Сегодня редакция издания speedme.ru решила собрать для своих читателей интересные и нужные «фишки», которые присутствуют в некоторых автомобилях, но о которых не знают владельцы.
Указатель расположения топливного бака
Большинство производителей оснащают автомобили индикатором, позволяющим легко определить, на какой стороне машины расположен лючек топливного бака. Об этом указывает треугольный символ на комбинации приборов; обычно он расположен рядом с указателем уровня топлива. Направление, в котором он указывает, показывает на ту сторону автомобиля, на которой находится топливная горловина.
Держатель крышки топливного бака
Куда вы деваете крышку топливного бака, пока заправляетесь? Во многих автомобилях есть пластиковый держатель, аккуратно встроенный в крышку лючка топливного бака, так что не нужно бросать крышечку, чтобы она болталась и ударялась о кузов. На других автомобилях внутренний центр крышки имеет короткий пластиковый выступ, который позволяет поместить ее в отверстие на внутренней стороне лючка.
Предупреждение об обледенении
Многие автомобили поздних моделей показывают визуальное предупреждение, когда на дороге есть вероятность образования льда. Когда температура наружного воздуха опустится ниже определенного уровня, на дисплее можно увидеть значок в форме снежинки, указывающий, что для образования льда достаточно холодно.
Индикатор усталости
У автомобиля есть несколько способов сказать, что его водитель не сосредоточен на дороге и устал. Одной из самых известных систем на рынке является технология Attention Assist компании Mercedes-Benz, которая стала доступна в 2009 году. Эта функция основана на датчиках, которые регистрируют поведение водителя в течение первых нескольких минут поездки. Компьютер создает временный профиль и использует его, чтобы определить, когда водитель начинает совершать ошибки, например, отклоняться от полосы движения, и резко возвращается обратно.
Система Assistance Assist издает визуальные и звуковые сигналы, чтобы сообщить водителю, что пора сделать перерыв. Подобные системы доступны в автомобилях, выпущенных длинным списком компаний, включая Audi, BMW, Ford, Kia, Mazda, Volvo и Volkswagen, и это лишь некоторые из них. Технология Cadillac использует камеру, которая следит за водителем и отслеживает движения головы и век в режиме реального времени — даже через солнцезащитные очки.
Скрытые отсеки для хранения
Автомобили часто имеют большое количество потайных кармашков и отсеков для хранения вещей, которые позволяют держать ценные вещи вне поля зрения. Их расположение варьируется в зависимости от марки и модели. Они иногда вырезаны в пространстве для ног, встроены под пол багажника или спрятаны под сиденьями. У некоторых последних моделей Cadillac даже есть отсек за панелью климат-контроля.
Держатель парковочного талона
Некоторые автомобили оснащены прозрачной пластиковой клипсой, прикрепленной с двух сторон лобового стекла. Они позволяют закрепить парковочный талон на виду, поэтому нет никакой путаницы в том, заплатили вы или нет за стоянку автомобиля. Конечно, такую вещь можно купить и в магазинах автоаксессуаров.
Скрытые датчики
Распространение экранов в интерьерах машин дает автопроизводителям возможность скрывать показания некоторых датчиков. Часть из них интегрированы в цифровую приборную панель, а другие скрыты в меню мультимедийной системы. В «заряженных» моделях, таких как Audi Sport и Dodge, можно отобразить данные с датчика, который показывает мощность двигателя в реальном времени и крутящий момент.
Дистанционное открытие багажника
Некоторые автомобили последних моделей позволяют владельцам открывать багажник, просто проведя ногой под датчиком, скрытым под бампером. Эта функция пригодится, если в руках куча пакетов; в противном случае придется ставить пакеты, открывать крышку багажника и загружать свои покупки. Однако эта функция завязана на брелке автомобиля и не откроется, если он не располагается в непосредственной близости.
Ключ внутри ключа
Бесключевой доступ — отличная удобная функция, но лишь до тех пор, пока не разрядится аккумулятор. Прежде чем звонить в ближайший сервис, взгляните на брелок и найдите в нем маленький металлический или пластмассовый ключ, который скрывается в радиобрелке. не исключено, что чтобы его достать придется отыскать скрытую кнопку. Он выполняет роль обычного автомобильного ключа и позволяет разблокировать двери.
Сброс напоминания о сервисном обслуживании
Знание того, как сбросить индикатор обслуживания, является обязательным условием, если владелец сам ремонтирует свой автомобиль. Для разных моделей существует свой способ, о котором можно узнать в интернете.
Зачем нужно устройство ограничения скорости в автомобилях и как оно работает
Никто не будет спорить с тем фактом, что очень часто ДТП и различные аварии возникают именно по причине превышения водителями скоростного режима. Но одно дело, когда речь идёт о превышении на несколько километров в час, и совсем другое, когда машина буквально мчится на участках, где не допускается ехать даже быстрее 40 километров в час.
Многие современные легковые автомобили, имеющие внушительную мощность и большую максимальную скорость, искусственно ограничены по своей максималке с помощью так называемых электронных ошейников. Но здесь речь идёт обычно об ограничителе на отметке 250 километров в час.
Совершенно иначе обстоит ситуация с грузовым транспортом, который предназначен для перевозки различных опасных грузов и товаров. Именно для них и создаются устройства для ограничения скорости. Это оборудование обязано соответствовать определённым требованиям, нормам и стандартам, что позволяет эксплуатировать такие машины и при международных грузоперевозках.
Что это такое
Из названия уже становится очевидным, что основной задачей ограничителей скорости на автомобилях является ограничение максимально допустимой скорости, с которой может передвигаться транспортное средство по дорогам общего пользования.
Устройства ограничения скорости (УОС) можно охарактеризовать как контрольные оборудование, которое регулирует подачу топлива в установленный на автомобиль двигатель внутреннего сгорания. Именно это позволяет устройству ограничивать скорость, с которой перемещается грузовая машина.
Регулировка может осуществляться одним из 2 способов:
Крайне полезное оборудование, созданное для обеспечения безопасности во время движения определённых видов транспортных средств, к которым предъявляются обязательные требования по установке УОС.
Схема работы
Исходя из сказанного выше, возникает закономерный вопрос относительно того, как работает на автомобилях ограничитель скорости и за счёт чего он выполняет свои функции.
В действительности устройство работает по относительно простому алгоритму. Выглядит он следующим образом:
Также в работе ограничителя скорости могут использоваться другие исполнительные устройства. Достаточно часто применяют функцию электронного управления силовым агрегатом. Когда блок управления получает сигнал о превышении допустимой скорости движения, он переводит мотор на режим работы при холостых оборотах. Так силовой агрегат продолжает работать на холостых до того момента, пока скорость снова не станет нормальной.
Что же касается параметров критической скорости, то они определяются индивидуально. Для каждого случая и для грузоперевозок по определённым странам устанавливаются свои ограничители. В большинстве случаев речь идёт о значениях около 80-90 километров в час.
Чтобы установить заданное значение критической скорости движения автотранспорта, ограничитель проходит процедуру калибровки. Каждое УОС можно откалибровать под различные значения, то есть их допускается перенастраивать для адаптации под новые условия эксплуатации.
Ведь в одной ситуации можно двигаться со скоростью около 90 километров в час, а в другой критическим значением будет уже 70 километров в ч ас. Чтобы каждый раз не менять само оборудование, устанавливаемое и подключаемое к автомобилю, предусмотрена возможность калибровки значений скорости, при которых УОС будет автоматически включаться в работу.
На какой транспорт устанавливается
Вопрос относительно установки ограничителей скорости регулируется правилами ЕЭК ООН, а также правилами ДОПОГ. Согласно предусмотренным нормативным актам, автомобили определённых категорий обязательно оснащаются УОС. Это касается автотранспортных средств, максимальная масса которых составляет более 3500 килограмм или 3,5 тонны.
При этом все ограничители настраиваются под параметры, не позволяющие автотранспортным средствам превышать допустимую скорость выше отметки 90 километров в час.
Требование распространяется на все автомобили категорий N2 и N3. При этом не имеет значения, когда автотранспортные средства были выпущены, и в каких условиях они эксплуатируются. Все требования одинаковые для машин, курсирующих по городским, пригородным и междугородним рейсам.
Устройство для ограничения предельной скорости движения устанавливается в следующих случаях:
УОС имеет универсальную конструкцию, что позволяет внедрить устройство практически в любое транспортное средство.
Потому ограничитель одинаково успешно используется на современных автомобилях, оснащённых электронной системой управления силовым агрегатом, так и на достаточно устаревших машинах, где электроника фактически отсутствует. В их число входят автомобили, оснащённые карбюраторными силовыми установками.
УОС при наличии ФОС
Достаточно много вопросов возникает относительно того, нужно ли на автотранспортное средство обязательно устанавливать ограничитель скорости, если в конструкции с завода уже предусмотрена встроенная функция ограничения скоростного режима (ФОС).
Согласно действующим правилам, все автотранспортные средства, максимальный вес которых превышает 3500 килограмм, обязательно должны оснащаться отдельным ограничителем УОС. Это касается даже тех машин, на которых от производителя в комплектации предусмотрено наличие встроенной ФОС.
При перевозке опасных грузов или пассажиров, согласно требованиям ДОПОГ и ЕЭК, для получения допуска требуется установить устройство для контроля и ограничения скорости. В ДОПОГ прописано, что факт присутствия ФОС не является основанием для отсутствия УОС. То есть требуется наличие отдельного ограничителя даже в ситуациях, когда присутствует встроенная функция ограничения скорости перемещения автотранспорта.
Есть ещё один важный момент, который касается установки УОС. Речь идёт о максимальной скорости согласно техническим характеристикам, прописанным в паспорте транспортного средства. Даже при условии, что этот параметр не превышает 90 километров в час, устанавливать ограничитель всё равно необходимо. Объясняется это достаточно просто. Действующим законодательством и правилами ДОПОГ иное не предусмотрено.
Именно этот факт часто провоцирует возникновение определённых проблем в ГИБДД, когда перевозчик сталкивается с необходимостью оформить ДОПОГ. Предприятиям отказывают в выдаче свидетельства, поскольку ограничитель скорости УОС на их автомобилях отсутствуют. И это более чем правомерное действие со стороны сотрудников ГИБДД. Потому требуется выполнить условия для получения ДОПОГ, то есть предусмотреть установку системы контроля скорости на свои автотранспортные средства.
Иначе получить разрешение на перевозку опасных грузов компания или грузоперевозчик не смогут. Это требование обязаны соблюдать все, кто попадает под соответствующие категории транспортных средств, эксплуатация которых без УОС недопустима.
Подписывая европейское соглашение, каждая страна-участник принимает на себя обязательства по следованию правилам международной дорожной перевозки груза и пассажиров. Если это опасные категории грузов, либо же осуществляется транспортировка пассажиров, ДОПОГ предусматривает использования устройства контроля скорости. Этот ограничитель снижает аварийность и повышает общий уровень безопасности на дорогах общего пользования.
Скоростные ограничения
Нормы ДОПОГ предусматривают определённые скоростные ограничения для автомобилей, предназначенных для транспортировки опасных грузов и детей.
Если речь идёт о доставке опасного груза, ограничение устанавливается на отметке 90 километров в час. При этом сотрудник ГИБДД может выписать штраф даже в ситуации, когда скорость не превышена, но на транспортном средстве отсутствует система контроля.
Что же касается перевозок детей, то тут требования более жёсткие. При отсутствии ограничителя предусматривает не штраф, а наложение запрета на дальнейшую эксплуатацию ТС. Что же касается скоростного ограничения, то оно в этой ситуации составляет 60 километров в час.
Документы
Простой установкой устройства для ограничения скорости перевозчик не может обойтись. Соответствующие конструктивные изменения следует подтвердить документально.
Если же владелец автотранспортного средства сам осуществляет установку, то есть вносит определённые изменения в конструкцию автомобиля, требуется оформить специальный документ.
Монтаж УОС предусматривает обязательное пломбирование оборудования, которое выполняет мастер по установке. Не допускается использование ограничителей, которые не прошли сертификацию и не имеют соответствующие разрешительные документы. Потому перечень компаний, которые занимаются изготовлением и установкой УОС на автомобили, строго ограничен.
Чтобы получить все необходимые сертификаты и документы, не переживать относительно оформления изменений в конструкции автотранспорта, необходимо обратиться в проверенные компании, имеющие соответствующие допуски для проведения таких работ. После завершения монтажа будут выданы все необходимые сопроводительные документы.
Помимо документов, на автомобилях с УОС также должны быть предусмотрены специальные этикетки, подтверждающие факт установки ограничителя скорости. Дополняется такая этикетка наклейкой, где отображается максимально допустимая скорость движения.
Наклейке допускается устанавливать на любые части автотранспортного средства. Также регламентом не предусматривается конкретное содержание наклейки. Но она должна присутствовать и быть заметной для других участников дорожного движения. Потому зачастую она располагается в задней части транспортного средства с левой или правой стороны. А иногда наклеек предусмотрено сразу несколько. Это уже на усмотрение автовладельца.
Стоимость УОС и монтажа
На автомобили установка устройства для ограничения скорости предусмотрена не только с целью соблюдения требований закона, но и для повышения безопасности при передвижении.
Обязательный монтаж и правильная настройка предусматривает, что в оборудование требуется вложить определённые финансовые средства. Но когда оно установлено, срок окупаемости составляет не более 3-4 месяцев.
Экономия достигается за счёт снижения расхода топлива, а также уменьшения рисков возможного возникновения дорожно-транспортных происшествий. Наличие УОС позволяет сделать манеру вождения более уверенной, размеренной и плавной.
Что же касается стоимости, то здесь многое зависит от конкретной компании, которая поставляет и устанавливает это дополнительное оборудование. Также на цену влияют особенности самого транспортного средства. На этот счёт можно привести несколько ориентировочных значений:
Но это ориентировочные цены, которые могут отличаться в зависимости от того, кто занимается установкой, и на такое автотранспортное средство монтируется устройство ограничения.
Ограничители скорости являются важными, полезными и просто обязательными компонентами транспортных средств, которые осуществляют перевозку детей или опасных грузов. Их наличие регламентируется законодательством, а отсутствие оборудования на машине грозит штрафами и другими дополнительными санкциями.
Топ-20 автомобильных функций, о существовании которых не подозревают владельцы
Скрытые функции, которые удивят даже опытных автовладельцев
Спортивный автомобиль Джеймса Бонда Aston Martin DB5 1964 года в серии Голдфингер оснащался многочисленными скрытыми функциями — их невозможно представить на обычном автомобиле. Все эти технические хитрости пригодились спец агенту, выручали его в сложных ситуациях: это скрытый телефон, радар-трекер, вращающиеся номерные знаки, передние турели, косы на колесных дисках и знаменитое эжекторное сиденье.
В современных автомобилях как премиум, так и бюджетного сегмента функционал в основном ориентирован на безопасность, повышение комфорта вождения. Технологии, которые ранее были доступны только в автомобилях класса люкс, стали обычным явлением даже для бюджетных моделей.
Автомобилестроение – отрасль, где технологии быстро внедряются, «обкатываются», стремительно развиваются. Камеры заднего вида, навигационные устройства и сенсорные дисплеи, которые стали стандартными функциями в современных транспортных средствах, обеспечивают водителям и пассажирам безопасные, комфортные поездки и путешествия.
Многим покупателям сегодня важны такие функции как адаптивный круиз-контроль, интеграция смартфона для вождения без помощи рук, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выходе из полосы движения. И это лишь малая часть технологического функционала современного автомобиля. А о скольких возможностях своего транспортного средства водители и не подозревают или не догадываются, как они работают!
Ниже приведены 20 функций, о существовании которых не знает большинство владельцев автомобилей.
Ниша для хранения зонта
Зонт может быть неудобен даже в сложенном состоянии и в салоне автомобиля занимает драгоценное пространство — лучше всего хранить его в багажнике. Но если внезапно начинается дождь, водитель, который паркует свою машину возле магазина, промокает за несколько секунд. Поэтому нет времени на открытие багажника, чтобы достать зонт.
У производителя автомобилей Skoda есть решение — зонтик, спрятанный в дверной панели. Здесь он не только виден, но и легко доступен. Эта функция также есть в Rolls-Royce, который стоит значительно дороже, чем Skoda.
Ваза для цветов
В течение многих лет Volkswagen Beetle комплектовался на заводе крошечной вазой для цветов — она устанавливалась на приборную панель. Не ясно, что заставило включить аксессуар в комплектацию. Примечательно, но по прямому назначению (хранение букетиков цветов) ваза использовалась редко — зачастую в ней хранилась косметика и мелкие аксессуары. Они всегда были под рукой, легко извлекались из вазы в случае необходимости.
Адаптивное освещение салона
Эту функцию в качестве базовой или дополнительной все чаще включают в комплектацию автомобилей. Она обеспечивает мягкую подсветку центральной консоли, дверных ручек, подстаканников. На некоторых внедорожниках освещение монтируется под порогами.
Владельцы автомобилей знают о существовании этой функции, но не догадываются о возможности изменения цвета, что создает соответствующую атмосферу в салоне.
Хотя адаптивное освещение салона не повышает безопасность, но оно подчеркивает стиль интерьера, материалы, из которого он собран. Это умиротворяет и оказывает положительное влияние на водителя. Поэтому адаптивное освещение можно отнести к средствам пассивной безопасности.
Магия сидений
Многие владельцы экономичных автомобилей не знают о функции, которая увеличивает грузовое пространство. Оно может превышать площадь багажника хэтчбека. У Honda Civic и Jazz есть система Magic Seat, позволяющая ставить вертикально основания заднего сидения — так освобождается пространство от пола автомобиля до потолка, что дает возможность транспортировать вещи, которые не поместились бы в автомобиль со стандартными сидениями.
Так, Honda Civic и Jazz идеально подходят для транспортировки небольшого велосипеда, шезлонгов, больших чемоданов, 42-дюймового телевизора с плоским экраном или небольшого растения в горшке (конечно, не все одновременно).
Система сушки тормозных дисков
При проезде по лужам, а также в дождь на тормозные диски автомобиля попадает влага. Это может спровоцировать проскальзывание тормозных колодок, что увеличивает тормозной путь, повышает риск возникновения аварийной ситуации.
Компания BMW устанавливает на свои автомобили систему сушки тормозных дисков с целью повышения безопасности движения. Она активируется датчиком дождя, перемещает тормозные колодки ближе к тормозным дискам, сохраняя их сухими и улучшая работоспособность в условиях влажной погоды.
Контроль давления шин
Оптимальное давление в покрышках увеличивает срок их эксплуатации, повышает топливную экономичность, снижает аварийность. Большинство водителей не знают, что их автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS). Она устанавливается на все зарубежные автомобили с 2008 года, предупреждает о снижении давления на 25%.
При этом подкачка – рутинный, утомительный процесс, требующий точности. Следующим шагом производителей автомобилей должна стать система, которая сама регулирует давление в шинах.
Оповещение об изменении сигнала светофора
Ожидание зеленого света кажется водителям вечностью. Чтобы отвлечься от томительного ожидания, они придумывают развлечения, доделывают незаконченные дела или начинают новые. Зачастую эти занятия увлекают, и водитель пропускает долгожданный зеленый сигнал.
Subaru разработала решение этой проблемы. Функция в системе безопасности EyeSight сообщает водителю, когда начать движение. Звуковой сигнал предупреждает занятого водителя о том, что необходимо трогаться.
Диагностика сонливости
Микросон – это кратковременное состояние сна, которое возникает во время вождения, даже если глаза остаются открытыми. Многим трудно определить, когда лучше остановить машину, чтобы отдохнуть или выпить кофе.
Несколько автомобильных компаний, в том числе Mercedes, Volvo и Nissan, разработали систему обнаружения сонливости, чтобы предотвратить аварии, возникающие в результате вождения в сонном состоянии.
Система Volvo с камерой заднего вида сканирует водителя, отслеживает движения глаз и головы, определяя начало сна. При обнаружении симптомов опасного состояния она подает сигнал водителю. В автомобилях Mercedes начинает вибрировать рулевое колесо, когда водитель сворачивает. Затем система направляет машину обратно в полосу движения.
Антиблокировочная система тормозов
Почти все владельцы автомобилей знают о существовании такой системы, но не имеют понятия о том, как она работает. Датчики скорости ABS определяют, может ли одно или несколько колес блокироваться во время торможения. Если обнаружена блокировка, активируются гидравлические клапаны, ограничивающие тормозное усилие на колесе.
ABS срабатывает только при проезде скользких участков дороги, во время экстренной остановки — так предотвращается скольжение и сохраняется контроль рулевого управления. В США ABS является обязательной системой для всех новых автомобилей, выпущенных после 1 сентября 2000 года.
Встроенный пылесос
По подсчетам различных профильных организаций, владельцы автомобилей ежегодно тратят огромные суммы на мойку и уборку салона. Причина – отсутствие комфортных условий для самостоятельной чистки. Очень неудобно каждый раз выкатывать из гаража или выносить из дома пылесос для уборки, поэтому многие водители предпочитают пользоваться услугами автомоек.
Honda Odyssey решает эту проблему — конструкторы включили скрытый встроенный пылесос в конструкцию автомобиля. Его длинный шланг достает до самых дальних уголков салона. Это практичное решение для тех, кто стремиться поддерживать постоянную чистоту.
Алюминиевые конструкции
Экономия топлива – тренд современного автомобилестроения. Для большинства покупателей расход бензина или дизеля играет важную роль. Но они не знают, за счет чего увеличивается экономичность. Одним из главных элементов тут являются алюминиевые конструкции. Этот металл по прочности не уступает стали, но намного легче, что снижает массу автомобиля, а вместе с ней — и расход топлива.
В 2015 году новые полноразмерные пикапы от Ford стали на 317 кг легче, чем модели F-серии предыдущего года. Это было обусловлено переходом Ford с более тяжелых стальных конструкций и элементов обшивки на более легкие и прочные алюминиевые. Представители компании Ford утверждали, что новые F-150 экономнее на 5–29% по сравнению с моделями предыдущего поколения.
Система удержания автомобилей в полосе движения
Автопилоты еще находятся в стадии тестирования. Но отдельные их функции ужа активно используются. Существуют системы, которые регулируют скорость и при необходимости самостоятельно поворачивают. Прошли проверку на эффективность системы предупреждения о выезде из полосы движения (LDW) и удержания в полосе движения (LKAS). Они повышают безопасность, удерживая автомобиль в своей полосе, не снижая скорость.
Обе технологии используют камеры, установленные за лобовым стеклом для отслеживания разметки. Система LDW использует звуковое предупреждение или вибрацию для уведомления водителя о выезде из полосы. LKAS применяет физическую коррекцию рулевого управления, автоматически удерживая автомобиль в пределах полосы.
Электронный контроль устойчивости
Большинство водителей не знают, когда на их автомобиле активируется электронная система контроля устойчивости (ESC). Сигнализирует об этом на мгновение загорающийся индикатор на приборной панели.
Когда датчики определяют, что автомобиль слишком широко входит в поворот, рискуя вылететь с дороги, система ESC включает тормоза на одном или нескольких колесах для управления движением машины. Функция активируется не только во время крутых поворотов, но и когда покрышки попадают на мокрую или обледенелую дорогу.
Указатель бензобака
Те, кто недавно приобрел автомобиль, не знают, с какой стороны находится заливная горловина топливного бака. Поэтому на заправке тратят время на ее поиск. Производители решают эту проблему путем нанесения миниатюрной стрелки на датчик уровня топлива, которая указывает, на какой стороне находится бак.
Индикаторы состояния дороги
Современные автомобили, помимо сигналов о неисправности двигателя и датчиков дверей, оснащаются контрольными элементами, которые сообщают об опасных условиях вождения. Это световой сигнал, выполненный в виде дороги со снежинкой. Состояние дороги отслеживается датчиком, расположенным под передним бампером, чтобы на него не влияла температура двигателя.
Компьютеры-помощники
Многие владельцы автомобилей не знают о всех возможностях компьютерной техники, установленной на автомобиль. Некоторые функции незаметны и активируются без ведома водителя, другие – такие, как помощь при парковке, настолько полезны, что трудно представить, что водитель решит их не использовать. Например, параллельная парковка. Этот маневр может быть непростым даже для опытных водителей, так почему бы не позволить выполнить его компьютеру?
Ассистент скоростного спуска – это опция, которая автоматически предотвращает ускорение автомобиля во время спуска. Параллельно некоторые системы используют датчики для обнаружения велосипедов, пешеходов и других препятствий, появляющихся на дороге. Автоматические системы экстренного торможения помогают избежать столкновения, если водитель не среагировал вовремя.
Скрытые ниши для хранения вещей
Производители автомобилей тратят огромное количество времени на повышение эффективности расхода топлива, а также рациональное использование пространства. Во многих автомобилях есть скрытые карманы. Например, у Dodge Journey есть потайное отделение под пассажирским сиденьем, а также два кармана со съемными ящиками под полом за передним рядом кресел. В Land Rover Discovery есть место для хранения ценных вещей за панелью климат-контроля.
Крючки
Это, пожалуй, одно из самых полезных устройств, изобретенных людьми. Они используются везде, в том числе и в автомобиле. Некоторые из крючков не видны водителю. А если он их находит, то назначение этих элементов остается загадкой.
Часто крючками оснащаются багажники внедорожников. На них вешаются сумки, что предотвращает опрокидывание покупок. Особенно актуально это для продуктов. Другие крючки предотвращают вращение груза в грузовом пространстве. Их можно найти за передними сиденьями, над задними дверями и на потолке.
Зеркало обзора салона
Производители многих минивэнов и некоторых кроссоверов размещают небольшое выпуклое зеркало над головой водителя — это обеспечивает более широкий обзор, чем стандартное зеркало заднего вида, дает возможность наблюдать за пассажирами на задних сиденьях, следить за детьми, домашними животными. Но этот полезный элемент часто остается вне поля зрения, так как установлен в нише на потолке. Но зеркало не поможет увидеть приближающуюся патрульную машину.
Улучшенная звукоизоляция
За последние несколько лет производители автомобилей значительно продвинулись в вопросе обеспечения шумоизоляции салона. Это обеспечивается технологиями подавления шума, добавлением дополнительных слоев специальных материалов. Ими покрываются и опоры двигателя, и элементы подвески.
Корпорация Bose — лидер в сфере технологий шумоподавления. Разработанная брендом система QuietComfort Road Noise Control (RNC) снижает шум с помощью электроники. Акселерометры, установленные на автомобиль, непрерывно измеряют колебания и вибрации, создающие шум. На основании полученных данных технология Bose RNC проецирует звуковой сигнал подавления в кабину, используя звуковую систему автомобиля для уменьшения общего шума. Результат – приятная поездка в тишине.
В завершение
Описанные выше конструктивные элементы действительно повышают комфорт и безопасность эксплуатации автомобиля. Но зачастую не используются, так как остаются незамеченными. Поэтому для того, чтобы максимально использовать функционал автомобиля, следует тщательно изучать его оснащение, особенности управления системами, компоновку.