УХОД ЗА АНТИГРАВИЙНЫМИ ПЛЕНКАМИ
В уходе есть два основных момента: чему постоянно уделять внимание, и какие действия выполнять в известных ситуациях. Следить надо за контактом пленки с любыми опасными веществами — например, с птичьим пометом. Насекомых это тоже касается. Если не удалять это быстро, наверняка образуются трудновыводимые пятна это, кстати, касается не только пленки, но и ЛКП автомобиля.
Собравшись мыть машину, надо использовать средства без абразива, так же необходимо предупреждать мойщика о том, что ваш автомобиль оклеен пленкой и мыть его необходимо щадящим методом. Сопло от моющего пистолета не должно приближаться к кузову ближе, чем на 50 см., в противном случае есть риск отклеивания краев пленки от сильного давления воды.
Основные рекомендации по уходу за пленкой
Что делать на автомойке?
Конечно, лучше мыть в одном и том же месте — не придется лишний раз предупреждать мойщика. На каждой новой мойке следует заранее информировать исполнителей работ, что машина оклеена пленкой и мыть ее надо максимально аккуратно.
Есть нормативы допустимой нагрузки — например, предельное давление струи, дистанция от пистолета до кузова. Но мойщики могут перестараться и поднять край пленки. Это реальная опасность испортить покрытие, таких случаев на практике немало.
Как пользоваться защитой?
Пленка бережет кузов от царапин и сколов. Но чем ближе к полу педаль газа, тем сильнее рассечения от камушков. Надо знать предел скорости по гарантированной защите и не гонять слишком быстро. Например, лучшие полиуретановые покрытия способны выдержать камушки при езде до 140 км/ч.
Если при осмотре кузова на нем обнаружились задиры, ни в коем случае нельзя ковырять их! Не каждая пленка может со временем затянутся и не факт, что оклеивший мастер согласится с претензиями. Если задиры достаточно большие — придется переклеивать, без вариантов.
Почему нельзя ковырять: руки не всегда бывают чистыми, отпечатки грязных пальцев попадают на клей и адгезия пленки с основанием постепенно слабеет — в результате задир растет.
Когда и как полировать?
Вопреки спорным предубеждениям, полировать пленку можно. Только нечасто — когда от этого есть основания ожидать ощутимый эффект. Защитные пленки полируют и обрабатывают полировочной глиной. Практика показывает, что эти процедуры наиболее благотворны для пленок из ПВХ.
Так, полировочной глиной можно быстро удалить с покрытия весь мусор и твердые частицы, застрявшие в пленке. Вернется ощущение гладкой поверхности, пленка станет меньше пачкаться. Без абразива делают финишную полировку, осветляют покрытие, снимают засохшую грязь. После такой обработки пленка должна блестеть почти как новая.
В идеале после применения глины и полировки надо покрывать пленку силантом — искусственным аналогом воска, или другим защитным составом на выбор.
Чего делать нельзя?
Некоторые сами просят полировать пленку абразивной пастой. Это опасно — есть риск прожечь покрытие или оставить пятна. А если владельцу предлагают «полировать» абразивом, лучше таким «мастерам» свою машину не доверять.
Для полировки пленок ПВХ пригодны исключительно финишные пасты и мягкий круг, для полиуретановых — такая же паста и средний круг. Никаких жестких щеток, обстрела пневматикой и прочей дикости, если нет лишних денег на ремонт. Например, проверять пленку стрельбой из пневматики чревато появлением вмятин — чему радоваться, если покрытие выдержит, но кузов деформируется? Пленка слишком тонкая для амортизации силовых воздействий, она действует почти как бронежилет: пробития не будет, но синяк останется.
Жесткая щетка не продырявит пленку, но появятся потертости. Восстановить покрытие не получится — или ездить как есть, или переклеивать.
Напоследок
Для любителей куража под хмельком: пожалуйста, пощадите ни в чем не повинный автомобиль и не демонстрируйте, какая крутая на нем пленка. Именно так рождаются легенды о безумствах пьяных автовладельцев.
Необязательно терять время на тщательный осмотр машины всякий раз, как увидели ее снова. Птичий помет достаточно убирать в течение суток. То же касается омывающей жидкости. Разводы вместо пятен — слабое утешение, но заново клеить пленку дешевле, чем красить и лакировать машину.
Антигравийная защитная пленка и мойка автомобиля
Любой, Покупатель, определяя свой выбор при покупке, кроме сравнения цены и качества, стоимости приобретения и ценности владения, оценивает получаемые выгоды и появляющиеся риски, опасности, дополнительные сложности, возникающие при покупке…
Антигравийные защитные полиуретановые плёнки для кузова и ветрового стекла автомобиля – весьма неприхотливые. Конечно, они любят чистоту, уход, кузовная плёнка любит консервирующую защитную полировку. И автомобиль и защитная антигравийная плёнка за любое внимание к себе «скажут спасибо». Но «правильные» антигравийные плёнки имеют свой собственный защитный слой, сберегающий саму плёнку, повышающий её защитные качества и продлевающий её срок службы. Поэтому какого-то особого, дополнительного ухода антигравийные защитные плёнки не требуют. И из-за отсутствия дополнительного ухода их качество и функциональность не меняются!
Речь идёт о «правильных» антигравийных плёнках для кузова и ветрового стекла автомобиля. Это – важно!
Все знают, автомобильный лак – красивый, но очень слабый материал. Он боится «химии» (дорожные реагенты, насекомые, спирт, кислота, щелочь, растворители…), любых ударов (гравий) и царапин (ветки, трава, мелкие аварии и даже ногти и кольца на руках владельца автомобиля и пассажиров). Но часто ли мы ездим на охоту, рыбалку, в лес, кусты…? Нет, не часто, и если царапаем кузов, то помним об этом. Но дефекты на кузове появляются постоянно, всё новые и новые… Причём в таких местах, куда не достанут трава и ветки.
Всё просто. Источник мелких царапин на кузове – мойка. Точнее – моечный аппарат высокого давления и грязные тряпки в руках равнодушных и даже халатных работников мойки.
Давайте разбираться. Аппарат высокого давления Керхер (по названию самой известной компании-производителя) придуман для обеспечения экономного расхода воды и облегчения работы мойщиков. Через узкое сопло-распылитель Керхера под давлением в несколько сотен атмосфер (200 – 300 атмосфер) в единицу времени проходит очень мало воды. Это обеспечивает существенную экономию расхода воды. При этом струя отлично распыляется и удобна для покрытия большей площади, чем от струи из шланга. Это удобно и повышает «эффективность моечных процессов».
Но у всего есть оборотная сторона. В инструкции любого аппарата высокого давления указано, что не рекомендуется подносить распылитель к кузову на расстояние ближе 50 см., а также обязательно имеется предупреждение для мойщика об опасности травмировать себя или окружающих, если поднести распылитель вплотную, например, к руке или ноге… (выдержка из инструкции: «автомобильные покрышки / нипели покрышек следует мыть только с минимального расстояния опрыскивания в 30 см. В противном случае можно повредить автомобильную покрышку / нипель струей высокого давления. Первым признаком повреждения является изменение цвета шины. Поврежденные автомобильные покрышки являются источником опасности»…) Любой мойщик, автопрофессионал расскажет множество страшных историй о том, как Керхер кого-то поранил или оставил калекой… Струя Керхера, распыляемая под очень высоким давлением, способна рассечь резиновый сапог мойщика, повредить резиновый уплотнитель, стекло, зеркало автомобиля и, конечно, повредить краску/лак, повредить, разрезать, наполнить водой защитную антигравийную плёнку.
Антигравийная защитная пленка и мойка автомобиля
А наши доблестные работники моек используют Керхер не столько для ополаскивания, сколько для отбивания застывшей грязи, наледи и т. п…., как телевизионной рекламе… Только в рекламном ролике струя смывает грязь с керамической плитки, а у нас – лак, царапающийся от любого прикосновения. Как вы думаете, что происходит с лаком, когда по нему проходит узкая струя воды, распыляемая вплотную из Керхера? Правильно — царапается. Царапается ВОДОЙ и смываемой грязью! Струя воды в 200-300 атмосфер, попадая в край плёнки, просто поднимает её. А если вспомнить, что химический препарат бесконтактной мойки разъедает лак, делает его мягче, то становится совсем не по себе…
Ещё один враг лака – грязные тряпки, губки в «дурных руках» работников мойки… Вспоминайте: протирая ваш автомобиль, мойщик одной и той же тряпкой проходит по колёсным дискам, низу бамперов и капоту, крыше, дверям вашего автомобиля… Даже одна песчинка, попавшая на тряпку мойщика с диска или бампера, оставит царапину на лаке вашего автомобиля.
«Что же делать? Не мыть машину?» — спросите вы. Нет — мыть! Но пользоваться простыми инструкциями:
«Как это всё сложно!» — скажете вы. Да, но только так, мы добьёмся культуры труда, уважения к Покупателю / Заказчику со стороны Продавца / Исполнителя. Только так мы будем жить в культурном обществе и ездить на красивых автомобилях! Тогда мы перестанем читать этикетки в магазинах в поисках состава и срока годности, тогда мы будем доверять мойщикам, а не проверять автомобиль после мойки или автосервиса…
Итак, защитная антигравийная плёнка не боится моек — халатности автомобильных мойщиков боится весь ваш автомобиль! И если автомобиль не защищён антигравийной плёнкой то, каждый раз при заезде на мойку от подвергается опасности и неминуемо страдает – царапается напором воды и песком. Антигравийное покрытие защитит ваш автомобиль не только от камней и «химии» на дороге, но и от рисков повседневных моек. Чтобы иметь красивый и ухоженный автомобиль вам надо выполнять элементарные правила – предупреждать мойщиков о наличии на автомобиле антигравийной плёнки (иными словами – предупреждать, что вы осведомлены о правилах их работы ).
По нашей статистике только 1-2 % наших Клиентов оказываются в ситуации порчи антигравийной плёнки на мойке. У всех это происходит в течение первых 2-3-х недель эксплуатации (т. е. в первый-второй заезд на мойку, когда клей антигравийной плёнки до конца ещё «не высох»). Все они забывали о нашей инструкции (НЕ МЫТЬ автомобиль в течение 7 дней после инсталляции специально антигравийной плёнки, НЕ МЫТЬ автомобиль Керхером в течение 1,5 месяцев после инсталляции специально антигравийной плёнки, просить мойщиков использовать воду из шланга, ПРЕДУПРЕЖДАТЬ МОЙЩИКОВ о наличии защитной плёнки). Иными словами: просто надо быть внимательным!
За весь период работы нашей компании зафиксировано 2 случая (из 3500 инсталляций) разрезания антигравийной плёнки струёй Керхера в середине детали (оба случая – капоты). В обоих случаях, благодаря нашим консультациям, мойщики компенсировали восстановление антигравийной защиты на автомобиле!
Антигравийная защита от АвтоБезЗабот – это ещё одна защита вашего автомобиля, зашита от некачественной мойки!
Антигравийная защита от АвтоБезЗабот обеспечит красоту вашего автомобиля навсегда!
Сколько нельзя мыть машину после оклейки пленкой?
В первые 2-5 дней после оклейки избегайте попадания на пленку воды, чистящих и моющих средств. Не стоит использовать и ворсовые тряпки и щетки — окончательно сцепление пленки и лакокрасочного покрытия происходит не ранее, чем через 2 суток после ее нанесения.
Сколько нельзя мыть машину после Бронепленки?
1. После оклейки автомобиля пленкой, окончательное сцепление с поверхностью кузова наступает не ранее, чем через трое суток. Поэтому мы не рекомендуем самостоятельно мыть машину в течение 10 дней, а пользоваться автомойкой наши специалисты советуют только через 10-14 дней после оклейки автомобиля. 2.
Как мыть машину с защитной пленкой?
Применять мойку с Керхером рекомендуем через полтора месяца после оклейки автомобиля. За это время пленка максимально закрепится на авто. Автомобиль оклеенный антигравийной пленкой можно мыть, без помощи Керхера, специальным авто-шампунем.
Можно ли мыть авто после бронирования?
Стоит придерживаться рекомендаций не только по уходу за самим пленками, но и по эксплуатации машины с такой защитой. Так, при каждом визите на автомойку надо предупреждать мойщиков, что кузов покрыт пленкой. А сразу после ее наклеивания первые 10 дней вообще мыть машину нельзя.
Сколько сохнет Бронепленка?
после установки первого слоя пленки время промежуточной сушки – от 2 суток, после чего можно устанавливать второй слой пленки; окончательная сушка после установки второго слоя пленки – от 5 суток.
Сколько служит виниловая пленка на авто?
При соблюдении правил использования срок службы виниловой пленки для авто увеличивается до 10 лет. За это время она не выгорит на солнце, останется устойчивой к механическим повреждениями и ультрафиолету.
Как ухаживать за Антигравийной пленкой?
Органические загрязнения следует убирать с поверхности как можно скорее; Не использовать абразивные моющие средства, которые могут оставить царапины на поверхности пленки; Для дополнительного глянцевого блеска можно использовать прозрачный воск; Не трите поверхность слишком сильно, защитная пленка может помутнеть.
Как мыть виниловую пленку?
Используйте специальные мягкие автомобильные шампуни. Всегда пользуйтесь чистым мягким микрофибровым полотенцем. Не спешите при удалении въевшихся пятен засохшей грязи, в противном случае вы можете повредить плёнку.
Как полировать пленку на авто?
Абразивная полировка может нагреть поверхность и прожечь плёнку или оставить на ней желтый ожег. Короче, ПВХ плёнку можно полировать только финишными пастами и чёрным полировочным кругом. Полиуретановые защитные плёнки — желтым кругом и финишной пастой.
Как правильно клеить антигравийную пленку?
Отделение антигравийной плёнки от лайнера.
Руки должны быть чистыми. Смочите руки мыльным раствором. При отделении защитной плёнки от лайнера распылите мыльный раствор на клеевой слой плёнки. Нельзя касаться клеевого слоя плёнки сухими руками.
Какую пленку лучше клеить на авто?
Для автомобилей лучше подходят литые пленки. Кузов любой машины имеет немало изгибов и углублений, а литые виниловые пленки в процессе эксплуатации не дают усадки, поэтому будут хорошо держаться на стыках и криволинейных поверхностях. Данное свойства литого винила определяется технологией его производства.
Какой температурой греть виниловую пленку?
«Сухой» способ наклеивания виниловой пленки.
Затем, держа пленку за края в постоянном натяжении, под острым углом к поверхности, прогрейте ее строительным феном в местах соприкосновения виниловой пленки с кузовным элементом, до температуры 70-90°С (но не допускайте перегрева пленки!).
Как ухаживать за защитными, антигравийными (полиуретановыми) пленками?
Что с себя представляет антигравийные броне пленки?
Современные полиуритановые (антигравийные) пленки третьего поколения, уже классам выше за предыдущие пленки котрые начинали использовать у нас на рынке Украины 7-10 лет тому назад. У этих пленок появился второй защитный слой от химических реагентов, пыли, грязи и др. внешних факторов, что раньше приводили в непрезентабельный вид внешнюю пленку, она желтела, матовела отслаивалась, но при этом не теряла свои качества в защите от камней, веток и мелких дтп. С верхним защитным слоем эти дефекты исчезли.
Самые главные составляющие пленки это:
— Клеевая основа. Очень важно какой клей на пленки, от это зависит не отвалится ли пленка через год или два или будет стоять долго и надежно. Также некачественный клей может испортить лакокрасочное покрытие через три года (как это происходит с дешевыми пленками ПВХ). Под ультрафиолетовыми лучами клей может въecтьcя в ЛКП автомобиля.
— Полиуретановый слой. Этот слой самый толстый, ведь он отвечает за прочность пленки и то насколько она будет выдерживать повреждения от камней, веток и мелких дтп. Также немаловажно что в современных пленках полиуретан намного чище и прозрачней, что очень заметно на белом автомобиле, он не изменяет его внешнего вида.
— Третий слой так называемы TopCoat. Помогает защитить полиуретан от разных природных и химических реагентов. Также имеет самовосстанавливающийся слой, который затягивает мелкие царапины.
Как скоро можно пользоваться машиной после поклейки бронепленки на авто?
В нашей студии за последние два года мы сократили срок установки пленки и время ожидания после которого можно использовать автомобиль после оклейки защитной пленкой, за счет того что заменили составы на которые клеится пленка и начали использовать специальные усилители клея там где это нужно. В любом случае если ваш автомобиль был только что оклеен и вам нужно ехать, рекомендуем ехать не более 90 км/ч и не попадать в ливни и ураганы.
Время схватывания клея (кристаллизация) зависит от:
В летний период скорость высыхания клеевого слоя намного быстрей, по этому забрать автомобиль можно в конце рабочего дня. Зимой или в влажную погоду мы рекомендуем оставлять автомобиль на ночь в нашей охраняемой студии “Vit-avto”
Сколько нельзя мыть машину после бронирования?
Стоит придерживаться рекомендаций не только по уходу за самим пленками, но и по эксплуатации машины с такой защитой. Так, при каждом визите на автомойку надо предупреждать мойщиков, что кузов покрыт пленкой. А сразу после ее наклеивания первые 10 дней вообще мыть машину нельзя.
Сколько нельзя мыть машину после бронирования фар?
Процесс бронирования фар
После установки пленки запрещено мыть автомобиль в течении 3х дней. Полное высыхание мыльного раствора и появление 100% прозрачности происходит через 7-10 дней.
Сколько нельзя мыть машину после покраски бампера?
Полная кристаллизация лакокрасочного покрытия наступает через 2-3 недели. Спустя 2-3 недели, когда толщина наружного слоя будет надёжно защищать краску, можно мыть машину. Бесконтактный способ мойки допустим редко и не раньше, чем через 2-3 месяца из-за едкого химического состава моющих средств.
Можно ли помыть машину после покраски?
В среднем лакокрасочному покрытию автомобиля необходимо дать на кристаллизацию не менее 2 недель. За это время, даже в случае недостаточного затвердевания внутренних слоев, снаружи уже сформируется пленка нужной толщины, которая позволит мыть автомобиль и проводить другие операции по уходу.
Можно ли мыть машину после пленки?
А сразу после ее наклеивания первые 10 дней вообще мыть машину нельзя. … Собравшись мыть машину, надо использовать средства без абразива, так же необходимо предупреждать мойщика о том, что ваш автомобиль оклеен пленкой и мыть его необходимо щадящим методом.
Сколько сохнет Бронепленка?
после установки первого слоя пленки время промежуточной сушки – от 2 суток, после чего можно устанавливать второй слой пленки; окончательная сушка после установки второго слоя пленки – от 5 суток.
Как ухаживать за Антигравийной пленкой?
Органические загрязнения следует убирать с поверхности как можно скорее; Не использовать абразивные моющие средства, которые могут оставить царапины на поверхности пленки; Для дополнительного глянцевого блеска можно использовать прозрачный воск; Не трите поверхность слишком сильно, защитная пленка может помутнеть.
Как мыть оклеенный автомобиль?
Применять мойку с Керхером рекомендуем через полтора месяца после оклейки автомобиля. За это время пленка максимально закрепится на авто. Автомобиль оклеенный антигравийной пленкой можно мыть, без помощи Керхера, специальным авто-шампунем.
Почему нельзя мыть авто после покраски?
Процесс высыхания зависит от толщины слоя краски, от используемых материалов и от метода сушки. Но, как бы там ни было, через две недели после покраски формируется высохший слой, достаточный для мытья автомобиля. И даже если внутри краска не совсем подсохла, наружный сухой слой не даст воде сделать свое грязное дело.
Сколько высыхает машина после покраски?
Оптимальное время на то, чтобы все слои, основа, автоэмаль и лак высохли и кристаллизовались – это от 14 до 20 дней. Конечно, если водитель будет ездить в максимально щадящем режиме, не будет ездить под дождем и по грязи, тогда он может это сделать уже через 2 или три дня после покраски.
Сколько сохнет автомобильная краска металлик?
Это будет зависеть от количества нанесенных слоев, а также от температуры окружающей среды. При температуре +20 ºC время высыхания одного слоя составит около 15-20 мин.
Почему нельзя мыть машину тряпкой?
Дело в том, что во время первого нанесения шампуня на поверхность автомобиля ваша губка еще чистая, но когда после этого вы окунете ее в ведро во второй раз, в жидкость неминуемо попадет грязь, оставшаяся от соприкосновения губки с автомобилем. А потом эта грязь вновь окажется на ЛКП.
Когда можно полировать машину после покраски?
Как правило, полировку никогда не делают сразу после покраски. Краска должна в достаточной мере высохнуть и отвердеть. Для этого необходимо подождать приблизительно от месяца до двух.