Как снизить затраты на обслуживание и владение машиной?
Естественным желанием каждого автовладельца станет экономия на обслуживании своего автомобиля и сокращение затрат на эксплуатацию машины. Однако, как сэкономить на сервисе, при этом обеспечить автомобилю качественный уход и не привести к различного рода поломкам. Поговорим поподробнее о том, как сэкономить на обслуживании машины.
В понятие обслуживания автомобиля входят как сервисные работы, так и оплата транспортного налога, расходы на топливо и ремонт автомобиля. Каждый из этих пунктов затрат можно уменьшить, сохранив ваши деньги. Причём такая экономия будет не слишком сложной, и каждый из нас сможет сохранить несколько десятков тысяч рублей, которые бы он неизменно потратил на свой автомобиль.
Разумная экономия на запчастях
Выполняя сервис или ремонт автомобиля, мы неизменно столкнемся с необходимостью покупки запчастей. Все такие запчасти можно разделить на оригинальные и дубликаты. Если первоначально после покупки автомобиля в соответствии с гарантийными условиями следует приобретать и использовать исключительно оригинальные запчасти, то в последующем можно несколько сэкономить, применяя для ремонта и сервиса недорогие запчасти-дубликаты. Причём такие запчасти дубликаты могут быть изготовлены на одной производственной линии, что и оригинальные запчасти. Но при этом они будут иметь стоимость на порядок меньше, а их качество ничуть не будет отличаться от дорогих агрегатов.
В то же время к перспективе такой экономии необходимо подходить с умом, так как качество запчастей дубликатов может существенно различаться. Это могут быть как практически не отличающиеся от оригиналов запчасти, так и откровенный контрафакт, который использовать на своём автомобиле будет попросту небезопасно. Чтобы избежать поломок необходимо выяснить о производителе тех или иных запчастей дубликатов и лишь после этого делать выбор. Так вы сможете на порядок сократить ваши затраты на обслуживание автомобиля, и при этом будете полностью уверенными в качестве выполненного вами ремонта.
Выбираем подходящий сервис
Качество услуг в ремонтных мастерских и стоимость может существенно различаться. Причём вовсе не обязательно в дорогом СТО вам предложат качественный ремонт. Нередки ситуации, когда мастерские при официальном дилере имеют высокую стоимость нормо-часа, но при этом тут работают неквалифицированные мастера, которые правильно определить поломку и выполнить необходимое вам восстановление техники попросту не способны. Поэтому выбирать автосервис исходя исключительно из стоимости работы не следует.
В то же время мы не рекомендуем вам экономить на выборе мастерской и обращаться к гаражным специалистам, качество работы у которых может быть далеким от идеала. Необходимо придерживаться золотой середины относительно стоимости и качества выполняемых ремонтных работ. Это и позволит вам существенно сэкономить, при этом вы будете полностью уверены в том, что вашим автомобилем занимаются профессионалы.
Выбрать такую качественную мастерскую не составит особого труда. Вы можете воспользоваться рекомендациями опытных автомобилистов, прочитать в интернете отзывы о тех или иных дилерах и мастерских, и исходя из этого и сделайте правильный выбор. В последующем, найдя ваш сервис, можно быть уверенным в том, что машина будет полностью восстановлена после различных поломок, при этом стоимость такого ремонта будет находиться на доступном уровне.
Снижаем расход топлива автомобиля
Именно затраты на топливо являются одним из основных пунктов затрат на эксплуатацию автомобиля. Соответственно, снизив расход бензина или дизельного топлива можно существенно сократить ваши затраты. Сделать это можно в первую очередь правильно подобрав автомобиль и установленный на нем двигатель. То есть, вы должны понимать, что на спортивных автомобилях или полноразмерных внедорожниках будет стоять мощный мотор, аппетит которого попросту опустошит ваш кошелёк. Если вам нужен простой автомобиль для передвижения по городу, то можно обратить внимание на экономичный дизель или городские малолитражки, которые потребляют минимум топлива.
Показатели расхода топлива будут зависеть от различных факторов. Это, в первую очередь, техническое состояние автомобиля, манера езды, объем двигателя, давление в шинах и так далее. Автовладельцу необходимо отказаться от агрессивного спортивного стиля вождения автомобиля, предпочитая двигаться в размеренном темпе. Приучившись к такой спокойной манере езды, вы сможете на 3-5 литров сократить расход топлива, в сравнении с быстрой и агрессивной ездой в городе.
Повышенный расход топлива может свидетельствовать также о наличии каких-либо технических проблем с автомобилем. Поэтому следует регулярно навещать сервис, выполнять диагностику авто, а при появлении повышенного расхода топлива ремонтировать машину, что сохранит ваши деньги как на бензин, так и на последующие устранения запущенных поломок.
Вовремя меняем шины
Сегодня большинство автовладельцев используют на машине два комплекта шин, летние и зимние покрышки. Соответственно, вовремя меняя шины, мы продлеваем их срок службы, что избавляет от необходимости частой покупки дорогостоящих колес. А также необходимо учитывать тот факт, что от состояния покрышек будет зависеть показатель расхода топлива. Так, например, на истертых летних покрышках автомобиль будет часто пробуксовывать, что приводит к перерасходу топлива. То же самое касается и использования летних шин зимой, когда на скользкой дороге часто могут отмечаться проблемы с разгоном, соответственно приходится держать высокие обороты, что также увеличивает расход топлива.
Автовладельцу необходимо будет на регулярной основе проверять показатель давления в покрышках и при необходимости спускать или подкачивать колеса. Во многом от правильности давления в шинах будет зависеть показатель расхода топлива. Возьмите себе за правило раз в месяц проверять покрышки манометром, а раз в полгода заезжать в шиномонтаж и тестировать уже манометр на эталонном давлении. Это позволит не только сократить ваши затраты на топливо и эксплуатацию автомобиля, но и гарантирует полную безопасность управления транспортным средством.
Выводы
Существует достаточно эффективные и простые способы сокращения затрат автовладельца на эксплуатацию техники. В первую очередь, это использование качественных и недорогих запчастей, правильный выбор мастерской, где вам предложат адекватные расценки на работу, а также использование автомобиля с надлежащим техническим состоянием. Также автовладельцу необходимо будет позаботиться о качественных покрышках, в которых на регулярной основе проверяют давление, что обеспечивает безопасность эксплуатации транспорта и сокращает расход топлива.
Сокращаем расходы на авто. Несколько полезных советов
Сколько вы тратите в год на свой автомобиль? Уверены, могли бы платить и меньше. Просто проверьте, хорошо ли вы знаете, как сократить расходы на автомобиль, не теряя в комфорте.
Удовольствие ездить на автомобиле сегодня обходится недешево. Машины теряют в цене с каждым днем эксплуатации (точнее, снижается товарная стоимость), кроме того автомобили требуют постоянных вложений в обслуживание и страхование. Добавьте сюда налоги, топливо, и вы поймете, насколько дорого обходится ваша машина, даже, если это бюджетный Renault Logan. Можно ли как-то снизить стоимость содержания? Скорее всего, да. Мы подготовили ряд практичных советов, которые позволят тратить на автомобиль меньше.
Сокращаем расходы на страховании
Любой автомобилист должен иметь как минимум полис ОСАГО. Страхование КАСКО — это уже по желанию, но многие чувствуют себя очень неуютно, если не обезопасили свой кошелек от потенциальных расходов при угоне или попадании в ДТП. Мы, конечно, не предлагаем отказаться от полисов, но оформлять их надо с умом. Итак, как уменьшить стоимость страховки на автомобиль?
Как сделать ОСАГО дешевле? Стоимость «автогражданки» зависит от многих факторов, большинство из которых в нашем случае неизменны: например, мощность двигателя автомобиля. А что может меняться? Скажем, количество водителей. Каждый из них имеет свой коэффициент бонус-малус (КБМ), учитывающих стаж безаварийной езды. Если вы долгое время не попадали в ДТП, скидка на ОСАГО может составить до 50%! Но тут есть нюанс: в случае, когда к управлению автомобилем допущено несколько лиц, расчет страховой премии будет вестись с использованием максимального высокого КБМ. Это принципиально важно в случае добавления в список лиц водителя с минимальным стажем: у него КБМ гарантированно будет высоким. Так что допускать к управлению всех знакомых и членов семьи «на всякий случай» не стоит. Как сделать КАСКО дешевле? Тут возможностей гораздо больше, и все зависит от специфики эксплуатации вашего автомобиля. Вот несколько пунктов, которые практически гарантированно дадут вам скидку на КАСКО:
В двух словах о каждом из пунктов. Разумеется, страховые компании заинтересованы в защите вашего автомобиля от угона. У большинства их них есть перечень оборудования, который существенно снижает риск завладения вашей машиной злоумышленниками: при его установке страховщики готовы дать скидку до 90% по риску «Угон». Однако чаще всего выплаты возникают по риску «Ущерб», что логично. В связи с этим страховые компании предлагают установить в автомобиль систему мониторинга за действиями водителя. Она оценивает стиль вождения: при постоянных резких ускорения-торможениях никаких скидок вам не светит, но если вы водите аккуратно, дисконт на полис может составить 10-15%. Еще более существенно подешевеет полис КАСКО при его оформлении с франшизой. Это сумма, которую вы готовы будете заплатить из собственных средств: скажем, если ущерб составит 100 000 руб., то при франшизе 10 000 руб. эту сумму оплачиваете вы, а оставшиеся 90 000 руб. – страховая компания. В некоторых случаях скидка на полис даже превышает размер франшизы: скажем, вы заплатите на 15 000 руб. меньше, а в случае ДТП просто доплатите те же 10 000 руб. Выгода налицо — правда, при следующем страховом случае придется снова платить 10 000 руб., тогда вы будете в минусе.
Экономим на топливе
Конечно, первое, что напрашивается в качестве ответа на вопрос «как снизить расход бензина на автомобиле?» — это переход на газ как более дешевое горючее. Подсчитано, что такая модернизация окупит себя при больших пробегах (от 30 000 км в год), и то в течение пары лет. Если же вы наматываете тысяч 10 за год, этот способ не для вас. Зато остаются другие возможности уменьшить расход топлива.
Подсчитано, что потеря давления на 0,4 атм. (например, 1,8 атм. вместо 2,2) увеличивает расход топлива на 0,3-0,5 л/100 км. Проверьте давление в шинах. Современные бескамерные шины могут «подтравливать», в результате давление в них незначительно падает при эксплуатации. Другой возможный сценарий — автовладелец установил сезонные колеса в сборе самостоятельно, но не проверил давление (а оно за полгода хранения явно снизилось).
Уберите из автомобиля все лишнее. Любой сколь-нибудь тяжелый груз в автомобиле приводит к росту расхода топлива. Это следует учесть любителям брать с собой в дорогу кучу инструмента и разного барахла в багажнике: вы тратите бензин, в том числе и на перемещение этого груза. Кроме того, не стоит без надобности ездить с багажниками и боксами на крыше: они увеличивают аэродинамическое сопротивление и вновь обрекают вас на лишние траты. Так что все ненужное из автомобиля и с его кузова — долой!
Выбирайте правильный режим работы двигателя. В случае с механической коробкой передач расход топлива сильно зависит от вашей манеры езды. Если вы любите активный разгон, высокие скорости и выкручиваете мотор до высоких оборотов, будьте готовы к увеличению расхода. Самые экономные водители — те, которые не торопятся и включают повышенную передачу как только она сможет обеспечить уверенную тягу двигателя. Надо сказать, характеристики многих силовых агрегатов (особенно дизелей) таковы, что высокий крутящий момент достигается уже на 2000 об/мин, и нет никакого смысла переключаться на 4000, если, конечно, у вас в приоритете экономия топлива.
Не злоупотребляйте кондиционером и другими опциями. Список опций современных автомобилей намного шире, чем, скажем, лет 10 назад. Это и кондиционер даже в бюджетных машинах, и обогревы (не только заднего и наружных стекол, но и ветрового, передних и задних кресел). Можно сказать, что именно кондиционер и обогревы — основные энергопотребители в автомобиле, если не считать необходимых для движения и управления систем. Бывает и так, что для комфортной поездки достаточно приоткрыть окно, чтобы в салон поступал свежий воздух или установить регулятор температуры в системе климат-контроля на минимум. Это избавит от необходимости включать кондиционер, а, значит, создавать дополнительную нагрузку на двигатель, что напрямую приводит к повышению расхода топлива.
Не забывайте о своевременном обслуживании. На расход влияют и факторы, которые могут показаться неочевидными. Например, состояние воздушного фильтра. Если фильтр забит, в камеру сгорания не поступает достаточное количество кислорода, топливо сгорает не полностью, мощность двигателя падает, а расход увеличивается (причем иногда на ощутимые 10-15%). К лишним тратам приводят и другие неполадки в конструкции автомобиля: неправильная установка углов развала и схождения колес, некорректная работа датчика кислорода, свечей, забитый катализатор или топливный фильтр и так далее. Когда вы заезжаете на сервис, нужно не просто менять моторное масло и фильтры, а каждый раз проводить хотя бы базовую диагностику всех систем. Обращайте внимание на аномальные отклонения в работе двигателя: например, подтраивание или сложности с запуском. Как правило, они свидетельствуют о том, что что-то не так. И уж, конечно, абсолютно недопустимо ездить с горящим значком Check Engine. Он как раз и означает неполадки, причем чаще всего после их обнаружения электроника активирует аварийный режим. А он создан лишь для того, чтобы дать возможность добраться до сервиса своим ходом, и вопросы оптимального расхода топлива здесь далеко не в приоритете. Соответственно, лишний литр на 100 км, а может и больше в данном случае обеспечен.
Оптимизируем расходы на обслуживание
Если автовладелец считает, что тратит слишком много денег на сервис, начинаются поиски более дешевого техцентра и более дешевых запчастей. И это не проходит бесследно: попытки обслуживаться в гаражных мастерских с деталями сомнительного качества после пары поломок заставляют вернуться к «официалам». Так рождаются и развенчиваются мифы о дороговизне обслуживания в дилерских центрах.
Пользуйтесь скидками для постгарантийных автомобилей. Практически любой дилерский центр имеет программу дисконтов для машин, срок гарантии на которых уже истек. Это касается не только работ, но и запасных частей: они обходятся дешевле.
Не пропускайте сезонные предложения. В любом дилерском центре, в том числе и наших, постоянно проходят различные акции на услуги техцентра. Как правило, дважды в год для удобства и выгоды клиентов запускаются специальные сезонные предложения: например, «Весенний сервис» или «Подготовка к зиме». Это целый пакет актуальных к сезону услуг, который стоит гораздо дешевле, чем все услуги по отдельности.
Итого: за счет чего можно сэкономить?
Подведем итоги. Практически у любого водителя есть множество возможностей сэкономить. Отнеситесь рационально к оформлению страховки: не включайте в ОСАГО водителей с высоким КБМ без необходимости, а при расчете КАСКО рассмотрите вариант с франшизой или установкой хорошей противоугонной системы. Выработайте экономичный стиль вождения – это несложно. Просто не раскручивайте двигатель до высоких оборотов, при наличии механической КП не задерживайтесь на низких передачах, избегайте резких ускорений и торможений. Ответственно отнеситесь к состоянию автомобиля: хотя бы раз в месяц проверяйте давление в шинах, обращайте внимание на странности в поведении вашей машины. Проводите техническое обслуживание вовремя. Ну и, конечно, не пренебрегайте рекомендациями, которые дают мастера: они помогут не только с ремонтом, но и посоветуют меры профилактики, чтобы не пришлось столкнуться с внезапными тратами.
3 способа эффективного сокращения расходов на автопарк за счет цифровизации
Когда расходы на автопарк растут, нужно не просто сократить издержки, а сделать это эффективно. Владельцы автопарков часто делают акцент не на тех расходах: сокращают зарплаты водителям, экономят на топливе, страховке и техническом обслуживании.
В результате издержки если и сокращаются, то незначительно. Растет недовольство сотрудников, водители увольняются. Из-за некачественного бензина или дизеля двигатель повреждается.
Рассказываем, как уменьшить расходы на обслуживание транспорта и при чем здесь цифровизация.
1. Распределите выдачу заказов
Проблема: часть машин в автопарке выполняют больше поездок, чем другие.
Обычно в корпоративных автопарках машины закреплены за отделами либо персонально за некоторыми сотрудниками. В то время как автомобили одного отдела используются часто, автомобили других отделов могут простаивать и выполнять меньше заявок на поездки.
Кроме того в автопарках организаций есть разгонные автомобили, которыми могут пользоваться любые сотрудники и отделы. Когда диспетчеру или секретарю поступает заявка на подачу транспорта, он сам распределяет заказы. Тратит время на поиск и обзвон водителей. И ищет не ближайшую машину, а просто свободную. Водителя дергают с одного конца города на другой, а сотрудники долго ждут машину. В результате один автомобиль может выполнить за день больше заказов, чем другой. Машина быстрее выйдет из строя, а водитель сильнее устанет, что может сказаться на его внимании за дорогой.
Решение: следить за тем, чтобы поездки распределялись равномерно.
Как поможет цифровизация: программа «ТМ: Корпоративные поездки» в режиме реального времени отслеживает местоположение и расписание каждого водителя. Когда сотрудник оформляет заявку по телефону или через мобильное приложение, программа сама подбирает ближайший свободный автомобиль. Эффективное распределение заказов по водителям увеличивает количество поездок и обеспечивает своевременность выполнения заявок.
В чем экономия: выравниваются затраты на техобслуживание, потому что у машин будут равномерные пробеги.
2. Увеличьте полезный пробег и сократите холостой
Проблема: после выполнения заказа водитель возвращается на стоянку.
Если водитель большую часть времени ездит между точками назначения «пустой», значит, маршрут транспорта не оптимизирован. Так растет холостой пробег, повышаются затраты на топливо и обслуживание машины, уменьшается срок эксплуатации транспорта.
Решение: оптимизировать маршрут.
Как поможет цифровизация: программа «ТМ: Корпоративные поездки» помогает спланировать маршрут с учетом текущих заявок и загруженности дорог. Например, сотрудников из аэропорта можно забирать не по отдельности, а всех вместе, назначив для этого более вместительный автомобиль. Или если несколько точек находятся недалеко друг от друга, система выдаст эти заявки одному автомобилю.
В чем экономия: сокращаются простои, уменьшаются затраты на обслуживание автомобиля.
3. Ограничьте нецелевое использование транспорта
Проблема: водители и сотрудники ездят на служебном автомобиле по своим делам.
Сотрудники и водители могут использовать машину для личных нужд: ездить в магазин, забирать детей из школы. Можно ввести лимиты на поездки для каждого отдела, но и это не исключает нецелевое использование. Без цифровизации отследить нецелевое использование транспорта трудно — сотрудник и водитель могут созвониться и договориться между собой.
Решение: отслеживать каждую машину в автопарке.
Как помогает цифровизация: в программе «ТМ: Корпоративные поездки» по GPS-навигации можно отследить и проконтролировать автомобиль в реальном времени — в каком направлении движется водитель и движется ли вообще. Контроль поездок помогает отследить отклонения и обеспечивает эффективное использование транспорта.
В чем экономия: контролируется расход топлива.
Как сократить расходы на автопарк
При оптимизации работы автопарка вы поймете реальную потребность в транспорте и сможете сократить автопарк до необходимого количества машин.
Чтобы сделать работу автопарка прозрачной, мы разработали сервис для контроля автопарка «ТМ: Корпоративные поездки». Система показывает местонахождение каждого автомобиля, отслеживает перемещение по маршруту, фиксирует задержки и отклонения. Так у вас всегда будут необходимые данные для принятия управленческих решений.
Чтобы узнать, как и какие расходы на автопарк можно сократить, оставьте заявку на сайте. Наш специалист свяжется с вами, расскажет о программе и ответит на вопросы.
Копейка руль бережет: как снизить расходы на автомобиль
В год российский автомобилист тратит на содержание личного транспорта более 100 тыс. рублей, показало исследование «СберАвто» и «СберМаркет». Насколько реальна эта сумма и на чем может сэкономить средний автовладелец, разбирались «Известия».
Размер затрат
Специалисты сервисов «СберАвто» и «СберМаркет» анализировали траты на техническое обслуживание, страховку, бензин, расходные материалы для семейных автомобилей C-класса. По данным исследования, в среднем за год российские автовладельцы тратят на эксплуатационные расходы 108 тыс. рублей. Больше половины уходит на бензин — порядка 57 тыс. рублей в год, если исходить из стоимости бензина АИ-95 (47,5 рубля за литр) и среднего годового пробега автомобиля в 15 тыс. км при расходе топлива 8 л на 100 км.
Затраты на техобслуживание новой машины у официального дилера обойдутся в 15 тыс. рублей в год. Стоимость полиса ОСАГО для водителя с минимальным стажем вождения — около 9,3 тыс. рублей. Транспортный налог в России варьируется в диапазоне от 900 до 5 тыс. рублей в зависимости от региона.
Затраты на расходные материалы составили 23 075 рублей в год. Специалисты онлайн-сервиса «СберМаркет» включили в список буксировочный трос, знак аварийной остановки, домкрат, универсальную смазку WD-40, моторное масло, антифриз.
Кроме этого, в перечень затрат вошли комплект резины, щетка со скребком, зарядное устройство, омывающая жидкость, детский бустер и даже влажные салфетки. При анализе расходов учитывалась средняя частота использования каждого товара. Стоимость рассчитана по данным на автомобильные товары самых распространенных сетей супермаркетов.
Дополнительные расходы
Перечень расходов, однако, нельзя назвать исчерпывающим. Впрочем, авторы доклада признают, что их исследование охватывает лишь обязательный минимум.
«Здесь ничего не сказано о парковке, в крупных городах это уже серьезные расходы, и затраты на штрафы. По статистике каждый россиянин минимум два раза в год нарушает правила и имеет штрафов на тысячу рублей», — прокомментировал исследование шеф-редактор «Радио Автодор» Игорь Моржаретто. По словам эксперта, не стоит забывать о шиномонтаже два раза в год (примерно 1700 рублей за одну смену резины). Шины нужно еще и где-то хранить, напомнил владелец столичного тюнинг-ателье Freak Garage Сергей Шевцов, хотя многие автовладельцы складируют их на балконе. Не учтены и затраты на хранение автомобиля (платная парковка, машино-место или гараж).
Автомобиль еще и необходимо мыть: ездить с грязными номерами нельзя, а с грязным кузовом — неприятно. Мойка в Москве, стоит примерно 300, и если посещать ее раз в неделю, то к общей сумме столичным водителям придется прибавить примерно 14 500 рублей в год.
Можно ли сэкономить на топливе?
Но на чем же сэкономить рядовому автовладельцу? Вариантов достаточно много: например, на топливе, учитывая, что на него приходится около половины расходов.
Можно присмотреться к дизельному автомобилю — он экономичнее бензинового, а литр солярки чуть дешевле литра АИ-95. Экономию даст и механическая трансмиссия, которая всё еще превосходит по этому параметру многие «автоматы».
Радикальный вариант — переход на газовое топливо, хотя нужно быть готовым, что придется возить в машине громоздкое и небезопасное оборудование
«Куб метана стоит примерно 19 рублей. Куб метана эквивалентен литру бензина. Такое оборудование окупается примерно за год с небольшим», — отметил независимый эксперт по авторынку Сергей Бургазлиев. Однако требования к доработке серийных машин ужесточают, а заводских автомобилей с ГБО не так уж и много.
Вечный спор: 92-й против 95-го
Бензин АИ-92 в среднем стоит на 4,7 рубля дешевле 95-го. Таким образом, экономия может оказаться внушительной. А ведь для некоторых моторов, включая даже турбированные, 92-й вполне подходит. Поэтому при покупке машины имеет смысл обратить внимание и на рекомендованный для ее силового агрегата бензин.
«Если двигатель рассчитан на езду на 92-м бензине, то он основные параметры свои выдает на 92-м. И заливать в него 95-й или 98-й смысла большого нет», — прокомментировал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Но следует помнить, что если в рассчитанный на АИ-95 двигатель залить топливо с меньшим октановым числом, то мотор потеряет в мощности, а экономия будет мизерной. Расход может даже вырасти, и это «съест» разницу в цене, указывает Кадаков.
Страховка и кредит
Сэкономить поможет и внимательное изучение страхового рынка при покупке ОСАГО. Кроме того, аккуратный водитель окажется в выигрышной позиции благодаря скидкам.
«При езде без аварий стоимость полиса снижается, меняется она и в зависимости от стажа», — напомнили в пресс-службе «СберАвто». Есть варианты сэкономить и на каско — франшизы, страхование определенного пробега. Существуют даже способы не сильно переплачивать за кредит.
Пожертвовать гарантией
Больная для автомобилистов тема — обслуживание у официальных дилеров. Это одна из основных статей расхода, при том, что у «левака» можно сделать всё то же самое, но едва ли не втрое дешевле. Прежде чем решаться на такой шаг, нужно внимательно прочесть условия гарантии. Возможно, что и отказываться особо не от чего.
«Огромное число претензий, [на предмет того], что входит в гарантию, а что — нет. Тенденция ухода автомобилистов к неофициальным дилерам только развивается, обратно не возвращается никто», — отметил Сергей Бургазлиев.
Еще одна весомая статья расходов при обслуживании автомобиля — запчасти. Оригинальные детали сильно дороже.
«Можно купить неоригинальную запчасть. Или заказать оригинал, но напрямую у производителя из-за рубежа. Придется подождать какое-то время, пока ее доставят, зато будет дешевле. Можно купить запчасть б/у, но с вопросом качества нужно разбираться в каждом отдельном случае», — рассказал Сергей Шевцов.
На официальном уровне
И всё же нельзя забывать о плюсах официального обслуживания, пусть и не таких неочевидных. В первую очередь это прозрачная история автомобиля, которая в дальнейшем повышает его ценник при перепродаже. Кроме того, у многих дилеров есть программы лояльности для клиентов, делающие обращение в официальный сервис более привлекательным. Годовая программа помощи на дорогах, которую дарят некоторые бренды, в случае поломки автомобиля позволит сэкономить на эвакуаторе.