Покраска авто пылесосом
Чем хорош профессиональный компрессор? Равномерным высоким давлением, возможностью регулировки — важными условиями качественной покраски. Ни первого, ни второго от устройств для уборки пыли добиться невозможно, но достаются они фактически даром, учитывая, что ничто не мешает использовать их по прямому назначению. Соответственно и ждать от покраски авто пылесосом хорошего результата можно лишь при условии понимания принципов работы с инструментом и границ, в которых экономия имеет минимальное влияние на результат. 
Некоторые устройства в принципе не приспособлены для использования в качестве компрессора: необходимо, чтобы инструмент мог либо переключиться в режим выдувания воздуха, либо имел возможность подключения шланга с другой стороны. В природе встречаются обе модели, но особенно хороши старые советские («Вихрь», «Ракета»). Отчасти из-за неплохого давления, отчасти из-за высокой ремонтопригодности. Хороши советские модели и тем, что имеют собственные насадки для распыления жидкостей, насадки не предназначенные для покраски авто, но легко для этого приспосабливаемые.
В системе с применением низкого давления недопустимы специфичные материалы, вроде пигментных («металликов», «хамелеонов») и вязких красок. Разводить предназначенное для распыления вещество нужно сильнее, но конкретные цифры можно получить только в результате экспериментов. Для большинства стандартных эмалей (Sadolyn, Mobihel) это 3:1 по объему, т.е. три части растворителя (№ 650 или аналог) на одну часть эмали. Краску нужно разводить жидко, но многое опять же зависит от конкретных условий, в частности от создаваемого инструментом давления.
Краска для проявочного слоя должна разводиться еще сильнее, чем для основного: на одну часть эмали приходится 4 части растворителя. Стоит ли говорить, что, когда начнется его испарение, нужно либо находиться подальше, либо надеть противогаз. При нанесении на авто проявочного слоя — для проявки должно хватить 0,5-0,7 литра готового материала — можно не только выявить неровности шпатлевания (ошкуривания, грунтования), но и значительно скорректировать процентное соотношение эмали и растворителя. Желательно, конечно, проверить соотношение на отдельной площадке, поэкспериментировать с составом.
Нанесение эмали с помощью пылесоса
Подготовить нужно не только поверхность авто, но и сам инструмент. Снимаются все содержащие и накапливающие пыль детали, в том числе фильтры. Все что можно помыть тщательно моется, ведь пыль — главный враг качественной покраски, а ее в устройстве предостаточно. Полностью избежать появления пыли в нагнетаемом воздухе сложно, но некоторые способы имеются:
В бачок краскопульта заливается 100-150 г растворителя для прочистки, с той же целью пылесос оставляется включенным на 5-10 минут. Вместе с распылением чистого растворителя нужно произвести регулировку сопла и давления, если такое возможно. Краскопульт не должен выплевывать краску, а распыляемое вещество должно наноситься равномерно. Каждый раз требуется разное расстояние и диаметр сопла, но обычно это 15-20 см до поверхности и минимальное сопло.
И проявочный, и основной слой в первую очередь наносятся на те площади авто, где некачественная покраска незаметна: торцы коробов, пороги и дверные проемы. Затем эмаль напыляется на края окрашиваемых деталей, вдоль границ малярного скотча и пленки, потому что подтеки отсюда попадут на скотч, и на результате это скажется не сильно, но позволит скорректировать характер напыления и вязкость краски. Если с краями никаких проблем не возникло, можно переходить к основной площади детали, движения при этом совершаются быстрые горизонтальные с постоянным контролем подтеков.
Чем больше слоев, чем меньше их толщина, тем лучше. В идеале покраска производится в три слоя, включая проявочный. Сушка между слоями может быть продолжительной: после проявочного, к примеру, нужно подождать 20-30 минут (до тех пор, пока растворитель не закончит активно испаряться). Большой расход эмали связан не только с низким давлением, но и с предполагаемой полировкой авто. Особенно это касается лака, ведь многие дефекты, неизбежные при работе с таким инструментом, придется исправлять пастами и мелкозернистыми абразивами. Так что экономить на материалах при таком подходе не стоит.
Краскопульт для пылесоса
Существуют специальные краскопульты для таких инструментов, но подойти могут все пистолеты низкого давления с возможностью регулировки. Специальные стоят примерно 400-600 р, так что небольшая экономия есть (более или менее приличные пистолеты обойдутся в 2-3 раза дороже). В целом при покупке можно ориентироваться на следующие цифры:
Краскопульт с подходящим патрубком можно подыскать в любом строительном магазине, но инструменты эти предназначены для побелки, а не серьезной покраски. Переходник, соединяющий краскопульт с пылесосом, можно изготовить самостоятельно из двух гофрошлангов. В таком случае обязательно нужно уделить внимание герметичности изделия.
Как сделать краскопульт из пылесоса в домашних условиях
Во время ремонта обязательно придется что-нибудь красить. Хочется сделать это быстро и качественно. Самый эффективный вариант — использовать краскопульт. Купить его несложно, но серьезный фирменный стоит дорого, а дешевый недолговечен. Проще сэкономить средства и собрать его самостоятельно, из знакомой всем бытовой техники — пылесоса.
Принцип работы воздушного краскораспылителя
Первые окрасочные пистолеты — прообразы современных — изобрели ближе к концу XIX века. Это были распылители, работавшие с помощью воздуха. Он подхватывал жидкость и под давлением вытеснял ее из сопла. Краска в этих условиях распылялась на капельки. С тех пор краскораспылители стали совершеннее и эффективнее, но принцип действия остался прежним.
Схема работы насадки-распылителя для пылесоса
Любому пульверизатору необходим источник воздуха, чтобы сжать его и собственно выполнить свою функцию. Воздушный поток нагнетается с помощью компрессора, бензинового или электрического. Большие профессиональные устройства работают благодаря компрессорам серьезных размеров и объемным ресиверам (от 25 до 50 л). Такие агрегаты являются полустационарными. Электрические краскораспылители более компактны за счет меньших размеров нагнетателя.
Если вы хотите сделать краскопульт самостоятельно, лучше иметь в виду второй вариант с более низким давлением.
Конструкция современного пульверизатора из пластика предполагает наличие корпуса, оснащенного курком, иглы, форсунки (также называемой соплом), головки для распыления и емкости для жидкости. Нажатием курка вы сдвигаете иглу, чтоб ее наконечник-конус открывал отверстие для выхода краски из форсунки. В комплекте с баком идут две трубки: одна, покороче, воздушная, другая, подлиннее, всасывает смесь. Оказавшись в устройстве, поток воздуха (его часть) способствует повышению давления внутри емкости и выталкиванию жидкости вверх по длинной трубке. Если не нажать на курок, то есть перекрыть выходное отверстие, давление станет расти, пока не добьется движения предохранительного клапана. Если такового нет, устройство разгерметизируется, и окрашено будет не то, что нужно.
Устройство профессионального воздушного краскораспылителя
Краску подхватывает оставшаяся часть воздушного потока и выталкивает ее из сопла. К тому же некоторая часть потока, попадая в каналы распыляющей головки, с силой выходит из нее, дробя вещество на мельчайшие частицы-капельки.
Сконструировать профессиональный прибор в бытовых условиях нереально. Но есть возможность собрать упрощенный вариант краскораспылителя.
Виды краскораспылителей
Устройства фабричного производства разделяют по различным признакам. Бывают:
По качеству работы различают профессиональные приборы и полупрофессиональные.
Краскораспылитель с низким давлением больше всего напоминает по рабочим характеристикам самоделку (обычный бытовой прибор не обеспечивает высокого давления). В продаже еще бывают серийные варианты краскораспылителей, созданных для применения с пылесосом.
Какой пылесос использовать
Главная характеристика нагнетателя — мощность, от нее косвенно зависит напор потока. Если сила всасывания невелика, выдув также будет слабым. При отсутствии канал выдува придется создать его, загерметизировав все отверстия и оставив лишь одно, куда подсоединяется шланг.
Существуют приборы, где воздухоотвод предусмотрен конструкцией. Выходное отверстие есть у старых моделей из СССР («Ракета», «Урал», «Чайка»). Если у вас сохранился такой артефакт, можно использовать его. Современные аппараты, как правило, не оснащены воздухоотводом, но иногда он все же встречается — например, у «Самсунга» SC4140. Выдувать могут строительные пылесосы, у них напор весьма мощный.
Делаем краскопульт своими руками
Прежде чем взяться за самостоятельное производство краскораспылителя, потребуется подготовить исходный аппарат. Также соберите все необходимые детали и инструменты, чтобы они были под рукой.
Подготовка пылесоса
Прежде всего, снимите пылесборники, имеющиеся в устройстве — все, что накапливает и задерживает пыль. Особенно это касается фильтров. Прочие детали тщательно вымойте и перед началом процесса сборки минимизируйте попадание пыли на них. Заранее проведите влажную уборку в помещении, где будет производиться сборка.
Необходимые детали и инструменты
Для создания краскопульта вам потребуются:
Процесс изготовления
Чтобы изменить в старом пылесосе направление тяги, требуется принудить его двигатель вращаться в обратную сторону, тогда движение потока воздуха изменится. Попробуйте переполюсовать клеммы, ведущие на ротор и статор. Но сила обратной тяги все равно будет зависеть от конструкции лопастей крыльчатки. Если они асимметричные, то обратная тяга станет значительно слабее исходной, стандартной. По возможности лучше заменить крыльчатку на другую, с симметричными лопастями.
Далее следует обеспечить постоянное давление с помощью ресивера. Принцип самодельного распылителя тот же, что у фабричного: лакокрасочные материалы распыляются из емкости, куда предварительно залиты, через сопло.
Обязателен редукционный клапан, так как он отвечает за пропускную способность распылителя.
Если у старой модели отсутствует специальное гнездо, предназначенное для подключения шланга, его можно создать самостоятельно. Есть два способа:
Прибор необходимо прочистить. Для этого залейте в емкость 100–150 г растворителя и включите аппарат не менее чем на 10 минут.
Распыляя растворитель, постарайтесь отрегулировать работу сопла и давление в конструкции, чтоб ваш самодельный прибор не плевался лакокрасочными материалами, а наносил их на поверхность равномерным слоем.
Нюансы
Будьте внимательны, выбирая крепежные средства, — они должны максимально герметизировать места всех соединений частей аппарата.
Уже на «проектном» этапе и в процессе сборки возможно предусмотреть вариант использования различных горелок с соплами разной ширины. Это сделает инструмент более универсальным.
Тестирование
Свежесозданный прибор следует испытать. Проводите тесты на различных расстояниях от окрашиваемых поверхностей (оптимально — от 15 до 20 см). Наиболее эффективна проверка с минимальным диаметром сопла.
Чтоб минимизировать риски и не столкнуться с неприятными неожиданностями, возьмите для тестов водоэмульсионную краску (она достаточно легко смывается) и проводите испытание на улице. Ведь прибор создавали «на глазок», без расчетов, а потому он может внезапно выдать фокус в виде неожиданного дождя красящей жидкости вовсе не из того отверстия, из какого требуется.
Нюансы работы с краскопультом из пылесоса
Учитесь обращению с краскораспылителем постепенно. Если надо покрасить автомобиль, и проявочный, и основной слои ЛКМ наносите сначала на те участки, где недостатки будут малозаметны: дверные проемы, пороги, торцы коробов. Затем пробуйте напылять эмаль на края деталей, там, где проходят границы малярного скотча и пленки — так вы предотвратите появление потеков. Они окажутся на средствах защиты.
Если края покрасились успешно, можно перейти к основным площадям автомобиля. Старайтесь красить все части быстрыми движениями по горизонтали, следя за тем, чтоб не образовывалось потеков.
Качество конечного результата зависит от количества и тонкости слоев — чем их больше и чем они тоньше, тем лучше выглядит окрашенная поверхность. Минимальное количество слоев для презентабельного вида авто — три, включая проявочный. Не экономьте время на просушку поверхности между слоями. Проявочный лучше сушить более 30 минут, чтобы растворитель завершил активную фазу испарения.
Из-за низкого давления в самодельном краскопульте расход эмали будет значительным. После окрашивания потребуется подкорректировать вид авто с помощью полировки, особенно если вы покрывали машину лаком. Дефекты появятся неизбежно — устранить их можно мелкозернистыми абразивами и пастами.
Пылесос вместо компрессора: экономия не во вред
Чем хорош профессиональный компрессор? Равномерным высоким давлением, возможностью регулировки — важными условиями качественной покраски. Ни первого, ни второго от устройств для уборки пыли добиться невозможно, но достаются они фактически даром, учитывая, что ничто не мешает использовать их по прямому назначению. Соответственно и ждать от покраски авто пылесосом хорошего результата можно лишь при условии понимания принципов работы с инструментом и границ, в которых экономия имеет минимальное влияние на результат.
Вязкость краски и подготовка авто
Пылесосом можно подменить компрессор только в том случае, когда допустимо низкое давление, т.е. подготовлены материалы, краскопульт и, конечно, сам маляр, ведь работа таким инструментом крайне специфична. Поверхность под покраску готовится исходя из стандартных требований (обезжиривание и матирование перед окрашиванием), которым посвящено множество отдельных материалов. Важно заметить, что никаких поблажек в отношении подготовки не допускается, так как в цепи и без того есть слабое звено — низкое, неравномерное давление.
Некоторые устройства в принципе не приспособлены для использования в качестве компрессора: необходимо, чтобы инструмент мог либо переключиться в режим выдувания воздуха, либо имел возможность подключения шланга с другой стороны. В природе встречаются обе модели, но особенно хороши старые советские («Вихрь», «Ракета»). Отчасти из-за неплохого давления, отчасти из-за высокой ремонтопригодности. Хороши советские модели и тем, что имеют собственные насадки для распыления жидкостей, насадки не предназначенные для покраски авто, но легко для этого приспосабливаемые.
В системе с применением низкого давления недопустимы специфичные материалы, вроде пигментных («металликов», «хамелеонов») и вязких красок. Разводить предназначенное для распыления вещество нужно сильнее, но конкретные цифры можно получить только в результате экспериментов. Для большинства стандартных эмалей (Sadolyn, Mobihel) это 3:1 по объему, т.е. три части растворителя (№ 650 или аналог) на одну часть эмали. Краску нужно разводить жидко, но многое опять же зависит от конкретных условий, в частности от создаваемого инструментом давления.
Краска для проявочного слоя должна разводиться еще сильнее, чем для основного: на одну часть эмали приходится 4 части растворителя. Стоит ли говорить, что, когда начнется его испарение, нужно либо находиться подальше, либо надеть противогаз. При нанесении на авто проявочного слоя — для проявки должно хватить 0,5-0,7 литра готового материала — можно не только выявить неровности шпатлевания (ошкуривания, грунтования), но и значительно скорректировать процентное соотношение эмали и растворителя. Желательно, конечно, проверить соотношение на отдельной площадке, поэкспериментировать с составом.
Нанесение эмали с помощью пылесоса
Подготовить нужно не только поверхность авто, но и сам инструмент. Снимаются все содержащие и накапливающие пыль детали, в том числе фильтры. Все что можно помыть тщательно моется, ведь пыль — главный враг качественной покраски, а ее в устройстве предостаточно. Полностью избежать появления пыли в нагнетаемом воздухе сложно, но некоторые способы имеются:
В бачок краскопульта заливается 100-150 г растворителя для прочистки, с той же целью пылесос оставляется включенным на 5-10 минут. Вместе с распылением чистого растворителя нужно произвести регулировку сопла и давления, если такое возможно. Краскопульт не должен выплевывать краску, а распыляемое вещество должно наноситься равномерно. Каждый раз требуется разное расстояние и диаметр сопла, но обычно это 15-20 см до поверхности и минимальное сопло.
И проявочный, и основной слой в первую очередь наносятся на те площади авто, где некачественная покраска незаметна: торцы коробов, пороги и дверные проемы. Затем эмаль напыляется на края окрашиваемых деталей, вдоль границ малярного скотча и пленки, потому что подтеки отсюда попадут на скотч, и на результате это скажется не сильно, но позволит скорректировать характер напыления и вязкость краски. Если с краями никаких проблем не возникло, можно переходить к основной площади детали, движения при этом совершаются быстрые горизонтальные с постоянным контролем подтеков.
Чем больше слоев, чем меньше их толщина, тем лучше. В идеале покраска производится в три слоя, включая проявочный. Сушка между слоями может быть продолжительной: после проявочного, к примеру, нужно подождать 20-30 минут (до тех пор, пока растворитель не закончит активно испаряться). Большой расход эмали связан не только с низким давлением, но и с предполагаемой полировкой авто. Особенно это касается лака, ведь многие дефекты, неизбежные при работе с таким инструментом, придется исправлять пастами и мелкозернистыми абразивами. Так что экономить на материалах при таком подходе не стоит.
Краскопульт для пылесоса
Существуют специальные краскопульты для таких инструментов, но подойти могут все пистолеты низкого давления с возможностью регулировки. Специальные стоят примерно 400-600 р, так что небольшая экономия есть (более или менее приличные пистолеты обойдутся в 2-3 раза дороже). В целом при покупке можно ориентироваться на следующие цифры:
Краскопульт с подходящим патрубком можно подыскать в любом строительном магазине, но инструменты эти предназначены для побелки, а не серьезной покраски. Переходник, соединяющий краскопульт с пылесосом, можно изготовить самостоятельно из двух гофрошлангов. В таком случае обязательно нужно уделить внимание герметичности изделия.
Как сделать краскопульт из пылесоса своими руками
Ремонтные работы зачастую связаны с окрашиванием различных поверхностей. Для экономии времени и получения ровного результата можно воспользоваться краскопультом. Но наличие данного устройства в доме не всегда возможно, в таких случаях можно соорудить его из подручных средств. Сделать краскопульт своими руками из пылесоса можно, и для этого не понадобится много времени и умений. Подробнее об этом процессе будет рассказано далее.
Краскопульт для пылесоса: описание
Краскопульт для пылесоса представляет собой конструкцию с бачком для красящих средств, размещающийся сверху, обеспечивая равномерную подачу краски. Через специальное отверстие лакокрасочный материал попадает на распылитель. Распыление его происходит за счет потока воздуха идущего от работы пылесоса.
Самодельная насадка краскопульт для пылесоса делается из обычной крышки для банок, закрывающей имеющуюся емкость объемом до литра. Отверстие на крышке должно иметь диаметр в 30 миллиметров, если такого отверстия нет, то можно воспользоваться специальным переходником. Такая конструкция делается легко, и она удобна для проведения покрасочных работ.
Принцип работы воздушного краскораспылителя
Чтобы было легче соорудить правильно работающее распылитель для пылесоса, полезно разобраться в принципе работы заводского краскораспылителя. Работа пульверизатора происходит за счет сжатого воздуха, поэтому требуется наличие устройства, которое обеспечивает это движение. В данном случае эту роль выполняет специальный компрессор, его работа происходит за счет бензина или электросети.
Пневматические краскопульты осуществляют работу с мощными компрессорами, обычно имеющие большие объемы ресиверов — до 30 литров, и относятся к полустационарным устройствам. Также в продаже можно выбрать варианты, с меньшим объемом ресивера, они удобно крепятся на плече. Когда речь идет о компрессоре в виде пылесоса, то подходит именно облегченный второй вариант, ведь получится краскопульт низкого давления для пылесоса, в пневматике же давление более высокое.
Говоря об устройстве самого распылителя нужно сказать, что он состоит из корпуса с курком, иглы, форсунки, распылительной части и нижней ёмкости. Нажимая курок, мастер сдвигает иглу, наконечник в виде конуса которой закрывает поток краски из форсунки. В емкости размещено две трубочки: короткая и длинная. Первая необходимо для проникновения воздуха, вторая для подачи красящего средства. За счет давления воздуха жидкость выталкивается из емкости и выходит через форсунку, часть воздуха оказывается в каналах воздушной головки, в дальнейшем выходя за жидкостью и разбивая ее на более маленькие фракции.
Разновидности краскопультов для пылесосов
В советские времена продавались специальные распылители для пылесосов, такой удобный раритет найти в продаже на данный момент почти невозможно. Но на рынке появились современные аналоги.
Так требуется приобрести насадку распылитель для пылесоса. В продаже можно найти такую зап. часть, которая предназначается для электрического краскопульта с выносным компрессором.
Всего такие зап. части поступают в продажу от двух марок «ЗУБРа» и «WAGNER». Готовых вариантов распылителей кроме этих компаний отдельно никто больше не выпускает.
Какой пылесос использовать
При выборе пылесоса, который подойдет для проведения окрашивающих работ в качестве воздушного нагнетателя, прежде всего, ориентируются на мощность. Если мощности будет не хватать, то и распыление будет проходить недостаточно хорошо. Также в пылесосе должен быть специальный канал, при его отсутствии прибегают к закрыванию всех имеющихся отверстий в устройстве, чтобы всасывание происходило лишь с одного места, куда будет крепиться шланг.
Варианты пылесосов, где уже есть необходимое отверстие, это старые советские модели «Урал», «Пионер» и другие. Среди новых моделей можно отметить Samsung SC4140.
Но можно обойтись имеющимся в наличии аппаратом, об этом будет рассказано далее.
Преимущества самодельного устройства
Очевидным положительным фактором такого устройства является низкая стоимость. Изготовить его можно из подручных материалов, их не нужно приобретать много. Самодельный вариант хорошо справляется с поставленной задачей, и может существенно облегчить работы по окрашиванию. Также такая насадка на пылесос для побелки подходит. Кроме того, если аппарат изготавливается правильно, то он сможет хорошо распылять водоэмульсионные и акриловые краски, которые не всегда могут распылять заводские пульверизаторы.
Как изготовить
Если под рукой оказалась специальная насадка, прилагавшиеся к советским моделям пылесоса, то это самый быстрый и простой вариант. Ее просто надевают на литровую банку. Далее регулируется выходной отверстие, под нужные параметры. И край шланга от пылесоса подгоняется под место впуска воздуха к распылителю, при необходимости пользуются переходником для подгонки отверстий друг к другу. Другие варианты изготовления описываются ниже.
Подготовка пылесоса
Сначала нужно убрать имеющиеся в аппарате пылесборники, не важно, какие они. Остальные части аппарата нужно вытереть, очистить от грязи. Также в комнате, где будет собираться краскораспылитель для пылесоса должна быть проведена влажная уборка.
Необходимые детали и инструменты
Для создания данного агрегата понадобятся следующие инструменты и приспособления:
Процесс изготовления
Необходимо в старом аппарате изменить направление тяги. Для этого следует двигатель заставить двигаться в другую сторону. Можно переплюсовать клеммы, идущие к ротору и статору. Но все же лопасти крыльчатки будут оказывать влияние на силу тяги. Если они имеют ассиметричную форму, то их лучше поменять на вариант с симметричными лопастями.
Затем переходят к подготовке необходимого давления на распылитель. Для этого нужно выполнить один из вариантов подготовки любого вида имеющегося пылесоса к работе:
Затем проводят прочистку аппарата, в емкость заливается 150 грамм растворителя, и пылесос включается минут на десять.
Тестирование и правила эксплуатации
Предварительно нужно опробовать устройство. Для этого желательно провести окрашивание небольшого участка поверхности на улице, и держать его нужно от предмета на расстоянии 20 см. Диаметр форсунки лучше делать минимальным.
Советы по использованию
Работать надо начинать с малозаметных участков окрашиваемой поверхности, чтобы иметь возможность привыкнуть к устройству. Чем больше делается слоев и чем при этом они тоньше, тем лучше получится результат. Красить основную часть поверхности, нужно быстро двигаясь по горизонтали, так проще избежать подтеков.
Насадка на пылесос для покраски может существенно облегчить работу, сделать ее своими руками не так сложно. При наличии подходящего пылесоса этот процесс не займет много времени. А полученный результат будет радовать хозяина.