Зеркальный эффект. Особенности в работе с виниловой пленкой под хром.
Автомобильный тюнинг интерьера или стайлинг (от англ. Styling – стилизация) стремительно набирает популярность прежде всего из-за своей доступности и возможности быстро и ярко изменить облик автомобиля.
Общее описание
Для того, чтобы эффектно сделать внешний тюнинг авто, используется специальная самоклеящаяся виниловая пленка хром для оклейки поверхностей. С помощью такого материала авто легко придать броский, эксклюзивный вид. Хром пленка в наше время используется для тюнинга самых разных автомобилей, фото которых можно легко найти в сети.
Независимо от цвета пленки, виниловая основа ее остается главным компонентом, определяющим свойства.
Toyota RAV 4
Основные виды
Существует два вида виниловой хром пленки: рекламная и автомобильная. Внешне они не отличаются, но рекламный винил вдвое тоньше и менее прочный. Иногда такой пленкой, из-за ее дешевизны, оклеивают авто, не понимая, что она не отвечает требованиям автомобильного винила. Поэтому, когда критикуют данный вид материала за ее непрочность и нестойкость к износу, следует для начала убедиться, что использовался автомобильный, а не рекламный винил.
Зеркальный эффект
Виниловая хром пленка для автомобиля представляет собой высокопрочную поливинилхлоридную (ПВХ) цветную пленку на клеевой подложке с зеркальным эффектом. Такой материал может использоваться для оклейки автомобилей и мотоциклов, а также для наружной рекламы. Кроме всех преимуществ, она обладает особой эстетической привлекательностью. Авто, оклеенное такой пленкой, выглядит необычно, дорого и оригинально.
Преимущества хромированной пленки
Работа с хром пленкой
Поклейка хромированной пленки на авто имеет особенности и является наиболее сложной из технологий наклейки винила. Нанести ее качественно под силу только профессионалу с большим опытом работы именно с винилом хром.
Свойства
Особенности оклейки объясняются ее специфическими характеристиками:
Инструменты для оклеивания авто
Этапы работ по оклейке авто хром винилом
Подготовка кузова автомобиля
В этот этап входит: очистка, мойка, обезжиривание поверхности.
Условия для работы
Температура авто должна быть не меньше, чем температура наклейки по инструкции производителя. Тюнинг пленкой производится в чистом непыльном помещении, с хорошим освещением, подводом электроэнергии, желательно с автоподъемником.
Подготовка материала для работы
Обмерить детали автомобиля и выкроить пленку с припусками. Не следует обрезать ее на краях, чтобы сохранить кромки при мойке щетками или при воздушном потоке при движении. Так же необходимо учесть расход материала под резиновые уплотнители.
Выбор своего первого автомобиля — ответственный шаг! Наша статья поможет вам разобраться в этом деле.
Как разобраться с качественным обвесом вы узнаете в материале по ссылке.
Наклеивание
Заключение
Видео и фото процесса оклейки можно найти в сети, и, на первый взгляд, это не кажется сложным. Однако, личный опыт работы с хром винилом убеждает в том, что качественную оклейку сделать непросто и без специалиста здесь не обойтись. Если, конечно, вы заинтересованы в качестве.
Пошаговая инструкция оклеивания автомобиля пленкой хром
Пленка хром для оклеивания автомобиля»>
В наше время стали модными автомобили, покрытые хромированной пленкой. Эта оклейка считается самой затруднительной работой с автовинилом. За такую работу берутся лишь опытные профессионалы, у которых за плечами хорошее портфолио. В большинстве случаев результат просто восхитителен и от такого автомобиля просто невозможно оторвать глаз.
Пленка хром
Особенность пленки заключается в ее зеркальном эффекте. Ее можно отличить от других стандартных пленок, так как этот материал трудно растягивается. При неправильном движении она моментально меняет тон цвета, а если и вовсе постараться при растяжке приложить больше усилий, тогда возникает брак – полосы без зеркального эффекта. Также она имеет высокий уровень защиты. Толщина хром пленки составляет до 180 микрон. Эксплуатировать автомобиль с хромированной пленкой можно до 7и лет.
Подготовка авто к оклейке
Прежде чем начинать сам процесс нужно приобрести предметы, если их нет в наличии, которые будут необходимы:
Стоит позаботиться о напарнике, который сможет помочь в трудную минуту. Также необходимо заранее подготовить авто к оклейке пленкой хром. Что потребуется сделать:
Нужно запомнить, что оклейка автомобиля хромом должна проводиться в закрытом помещение, где пыль и сор максимально устранены. Освещение должно быть как можно мощнее, чтобы не допустить ошибок, а температура не меньше 18°С. Самая подходящая температура помещения до 24 °С.
Пошаговая оклейка пленкой хром
Каждая деталь авто оклеивается по отдельности. Капот, крыло, дверь, багажник с каждым элементом необходимо провести нижеприведенный пошаговый перечень оклейки хромом, если вы обтягиваете весь автомобиль.
7–10 дней спустя оклейки авто хром пленкой категорически запрещается мыть автомобиль. Желательно не допускать даже малейшего попадания воды. Также оберегать от дождя.
Готово. Ваша зеркальная модная защита для автомобиля будет служить долго, не теряя начального состояния.
Пленка хром для оклеивания автомобиля
В наше время стали модными автомобили, покрытые хромированной пленкой. Эта оклейка считается самой затруднительной работой с автовинилом. За такую работу берутся лишь опытные профессионалы, у которых за плечами хорошее портфолио. В большинстве случаев результат просто восхитителен и от такого автомобиля просто невозможно оторвать глаз.
Пленка хром
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Особенность пленки заключается в ее зеркальном эффекте. Ее можно отличить от других стандартных пленок, так как этот материал трудно растягивается. При неправильном движении она моментально меняет тон цвета, а если и вовсе постараться при растяжке приложить больше усилий, тогда возникает брак – полосы без зеркального эффекта. Также она имеет высокий уровень защиты. Толщина хром пленки составляет до 180 микрон. Эксплуатировать автомобиль с хромированной пленкой можно до 7и лет.
Подготовка авто к оклейке
Прежде чем начинать сам процесс нужно приобрести предметы, если их нет в наличии, которые будут необходимы:
Стоит позаботиться о напарнике, который сможет помочь в трудную минуту. Также необходимо заранее подготовить авто к оклейке пленкой хром. Что потребуется сделать:
Нужно запомнить, что оклейка автомобиля хромом должна проводиться в закрытом помещение, где пыль и сор максимально устранены. Освещение должно быть как можно мощнее, чтобы не допустить ошибок, а температура не меньше 18°С. Самая подходящая температура помещения до 24 °С.
Пошаговая оклейка пленкой хром
Каждая деталь авто оклеивается по отдельности. Капот, крыло, дверь, багажник с каждым элементом необходимо провести нижеприведенный пошаговый перечень оклейки хромом, если вы обтягиваете весь автомобиль.
7–10 дней спустя оклейки авто хром пленкой категорически запрещается мыть автомобиль. Желательно не допускать даже малейшего попадания воды. Также оберегать от дождя.
Готово. Ваша зеркальная модная защита для автомобиля будет служить долго, не теряя начального состояния.
Защита хрома пленкой
Все знают, что у CC, как и у B7 хром это слабое место. Казалось бы машине всего чуть больше полугода, однако хром на дверях после каждой мойки покрывается неприятными пятнами. Даже сам концерн Volkswagen похоже понимает, что с хромом беда, поскольку в версии Dynamic Black весь хром затянут глянцевой пленкой. Я писал об этом в заметке о версии Dynamic Black.
Собственно говоря варианта решения этой проблемы всего два. Либо затянуть его прозрачной пленкой, либо в какой-то другой цвет. Поскольку мне нравится именно хромированный вариант CC, то я решил заранее забронировать весь хром с помощью защитной пленки.
Немного покопавшись в интернете я нашел сервис Save Garant, который занимается этой самой пленкой. Судя по фотографиям (и даже видео) на сайте ребята работают профессионально.
Кроме хрома решил заодно и забронировать наиболее уязвимые (с моей точки зрения) элементы кузова. Пленка KPMF. Поскольку хрома на автомобиле достаточно много, список работ получился следующим:
— Решетка радиатора
— Молдинги кузова
— Молдинги вокруг окон
— Зеркала
— Фары
— Противотуманки
— Ручки дверей
Для хорошего мастера вроде и небольшой объем работ. В общем решил оставить машину на 1 день ребятам. Договорились, что заберу машину в 17:00. По рукам.
День первый
Итак, первый день. Оставляю машину ребятам в 9:30 утра и еду по своим делам. Поскольку я люблю появляться в сервисе неожиданно (вдруг они там катаются на ней, вместо работы), приезжаю за машиной в 15:00. Думаю посмотрю как они заканчивают работу. В итоге…
Машина стоит не в боксе. Ну думаю, наверно уже закончили. Обхожу машину и вижу, что они сделали… Две дверные ручки со стороны пассажира и почистили весь хром 3М-овской глиной! Все! Подхожу к менеджеру, говорю, мол, я машину забираю в 17:00 (ну максимум 18:00). На что получаю ответ. что мастер, который должен был клеить машину уже неделю как болеет. Что?! Какого ж вы тогда меня записывали на поклейку? Говорю, выгоняйте Audi (другая машина в боксе) и загоняйте мою делать. Окей. Начинают клеить. Вроде и косяков нет, но это тааааак медленно… Как в той песне про эстонца: «Видишь 40 на радаре, слишком ты горячий парень!»
В итоге директор, с двумя-тремя ребятами таки поклеили дверные ручки и молдинги кузова к 20:00! Извините, но я больше не могу вам машину оставлять, я на другом конце города живу! В итоге за 11 с половиной часов они помыли машину и поклеили 5 с.аных полосочек пленки!
День второй
Опять приезжаю на 9:30 и оставляю машину. На этот раз зову менеджера и под диктовку пишу ему, что нужно делать. Записал. Еду на работу.
Благо работа позволяет, если что, поработать из дому, то решил лучше пораньше уйду, а потом вечером посижу. Приезжаю к ним на 16:00. Ситуация…
Поклеены фары, молдинги вокруг окон со стороны водителя и зеркало со стороны водителя. Их делал, как раз тот мастер, который должен был 100% в понедельник выйти, но в середине рабочего дня ему позвонил директор и… Уволил его! Прямо посреди рабочего дня! Я просто охреневаю от этого, говорю кто тогда закончит мою машину? Уволил — правильно сделал, но прежде чем увольнять, надо было найти замену! Ты вообще умеешь бизнес вести? Опять начинаю орать и всех собирать к машине. Медленно начинают делать противотуманки, молдинги окон со стороны пассажира и зеркало. Однако за решетку радиатора никто даже не думает приступать. Я спрашиваю, мол в чем дело, на что получаю гениальный ответ: «Все ждут мега-крутого чувака, который сейчас приедет и все за час доделает!»
Я уже от этих мега-крутых чуваков просто охреневаю. Позже в разговоре выясняется, что он вообще на другом сервисе работает и его, грубо говоря, прямо с пляжа выдирают клеить мою машину… На вопрос, когда же он приедет все говорят через 15 минут. Пока его ждем, пинаю всех, чтобы доделали оставшуюся часть. В итоге «мега-крутой чувак» приезжает около 19:30! Охреневает от задания поклеить решетку радиатора в течение 15 минут. В итоге я забрал от них машину в 21:40! Я угробил целых два дня на то, чтобы поклеить несчастных 2 квадрата пленки! Слава Богу, что я не попросил всю машину затянуть в пленку!
В общем из этой истории можно сделать только один вывод — если вы вдруг туда соберетесь ехать, то запаситесь нервами и расчитывайте время на поклейку с запасом. Они говорят 2 дня? Правильный ответ — 4 дня. Ну как-то так…
Сдираем хром и клеим плёнку на бампер
Шесть часов вечера. Снимаю задний бампер с волги. Захотелось мне избавится от остатков хрома и наклеить на пластик плёнку под хром купленную на Али).Бампер не снимался давно, но всё открутилось хорошо. Единственное пришлось сломать руку в двух местах что бы открутить правый болт … ибо там у меня стоит газовый баллон)
После снятия немного расковырял дыру в левом заднем крыле)
Хром сдирался не легко, но погнил неплохо)
Бампер имел вот такой вид.
Дабы выровнять его немного, по центру бил молотком в усилитель … немного помогло.
Далее начал думать как сделать его ровным … и не чего не придумал лучшего, чем в выпирающих местах пришурупить пластик к усилителю
а где проваливался подложил фольгу сложенную в несколько слоёв. …
Ну а далее как в хорошем фильме. Мне звонит товарищ и зовет ехать отдыхать на Нугуш ) Завтра) Я вроде отнекивался, но он обещал минимум расходов и максимум условий) Посоветовавшись с женой — согласился:)
Пришлось собирать всё наспех) шурупы утопил в пластик и зашпатлевал красным герметиком)
Плёнку клеел наспех грея феном жены… Получилось местами криво) Особо плохо в местах с герметиком
… по хорошему нужно было шпатлевать. Да и вообще закрепить нужно было верх к усилителю на клей хороший через проставку с деревяшки) но да ладно)
Но всё равно общий вид стал намного лучше чем был:) я доволен … но не совсем)