Оклейка для начинающих — антигравийной пленкой своими руками
Доброго времени суток! Несколько советов для тех кто хочет защитить кузов авто от не желательных повреждений!
Помещение для оклейки машины антигравийной пленкой должно соответствовать ряду требований. Во-первых, оно должно быть хорошо освещено. Во-вторых, в нем не должно наблюдаться воздействия ветра на кузов автомобиля. Эти два фактора могут способствовать попаданию под пленку пыли и песка, что негативно скажется на её эксплуатационных характеристиках. Температурный режим в помещении должен быть в пределах 17-32оС, поскольку монтажная жидкость может быстро испаряться.
В качестве рабочей одежды отлично подойдут изделия из хлопка, не имеющие металлических вставок, пуговиц или молний. Нанося пленку на кузов авто своими руками, также рекомендуется снимать любые украшения, поскольку как они могут поцарапать ЛКП.
Любая современная прозрачная защитная пленка очень эластична, что способствует её комфортному нанесению и надёжной фиксации на кузове даже в труднодоступных местах. К тому же, нагрев изделие до необходимой температуры, его можно с легкостью подворачивать за края деталей. Но важно помнить, что превышать температуру в 70 градусов крайне нежелательно, поскольку пленка может утратить эластичность и некоторые защитные свойства.
Для работы с эластичным материалом на поверхности авто потребуется два типа растворов:
-резиновый ракель (без острых краёв);
-монтажный нож;
-салфетки из микрофибры;
-инсулиновые шприцы.
Перед началом работы необходимо увлажнить руки мыльным раствором. Его же нужно распылить на слой пленки, содержащий клей. Тем самым вы решите проблему с налипанием на него пыли и загрязнением клеевого слоя. Разматывать пленку можно как прямо из рулона, так и путем вырезания необходимых шаблонов с последующим отделением лайнера.
Очень важно помнить, что рабочая поверхность также должна быть хорошо увлажнена мыльным раствором. Это способствует удобному размещению пленки на кузове и не позволяет клею быстро застывать.
Далее следует работа резиновым райкелем. Его нужно крепко зафиксировать в руке и водить под углом 45-60 градусов к поверхности. Каждый проход инструмента должен перекрывать предыдущий на половину и не оставлять пузырей воздуха или воды под пленкой. Если все же они появились, то удалить их можно при помощи введения спиртового раствора через шприц. Это же касается «пальчиков», возникающих в процессе работы с краями деталей. Не нужно забывать и о постоянном увлажнении рабочей поверхности мыльным раствором.
Любая современная защитная пленка обладает отличной эластичностью, поэтому работать даже с крутыми изгибами или сложными участками не очень сложно. Но не стоит натягивать её чрезмерно, такое действие может повлечь за собой возникновение следов поврежденного клея.
После того, как оклейка машины защитной пленкой завершена, поверхность необходимо обработать спиртовым раствором и протереть сухой чистой салфеткой, чтобы убедиться в отсутствии пузырей и очистить образовавшийся невидимый барьер. В течении суток, после того как прозрачная пленка была нанесена, автомобиль не рекомендуется мыть. Использование абразивных паст для полировки нежелательно.
Для начинающих эти советы очень помогут не совершать ошибок при оклейке своего авто! Дерзайте))))
Монтаж в нишах дверных ручек
Подготовьте для монтажа все необходимые инструменты (в данном случае 1 распылитель со Спиртовым раствором, резиновый шпатель, бумажное полотенце, средство для очистки лакокрасочного покрытия).
Для приготовления Спиртового раствора налейте в бутылку распылителя воду с водкой в соотношении 3:1 (т.е. 3 части воды и 1 часть водки).
Произведите мойку дверей до середины, включая стекла. При необходимости протрите бумажным полотенцем поверхность двери. Вода не должна стекать на поверхность оклеивания. Очистите средством для очистки лакокрасочного покрытия нишу дверной ручки и пространство вокруг неё (примерно до стекла двери). Протрите салфеткой. Обрызгайте поверхность монтажа Спиртовым раствором и счистите смоченную поверхность резиновым шпателем с небольшим усилием, либо салфеткой. Будьте осторожны! Не повредите краску Вашего авто. Поверхность готова для монтажа.
После удаления защитного слоя смочите пленку со всех сторон спиртовым раствором. Без необходимости не касайтесь клейкой стороны плёнки поскольку на ней могут остаться следы от пальцев.
Выкройку разделите условно на 4 части. Вначале будем приклеивать верхнюю половинку пленки, затем нижнюю.
В завершении процесса, протрите поверхность монтажа салфеткой и убедитесь, что отсутствуют пузырьки воды и воздуха под пленкой. Проверьте края пленки. Они должны быть прочно приклеены и не отрываться.
Если у Вас имеется сжатый воздух, используйте его, пройдя по контуру приклеенной пленки для выявления отрывающихся краев. При обнаружении таковых устраните это, используя описанные выше действия.
Настоятельные рекомендации!
Через 1-1,5 часа после монтажа защитной пленки рекомендуем аккуратно нанести бесцветную автополировку (бесцветный авто воск) на пленку. Это позволит пленке выглядеть всегда в сверкающем состоянии. Данный уход рекомендуем осуществлять периодически 5-6 раз в год.
Как клеить пленку на ручки авто
Зоны под ручками машины являются одним из самых уязвимых мест автомобиля в свете появления такой неприятности как коррозия. После покупки авто можно обезопасить себя от подобных проблем посредством нанесения на эти участки защитной пленки. Заказать эту услугу в автосервисах не составит труда, поскольку она становится все более популярной.
Защитная пленка на автомобильные ручки и ее виды
Вследствие многократного прикасания рук к ручке автомобиля, а также к месту, находящемуся за ручкой, могут возникнуть микроцарапины, а в некоторых случаях и сколы. Через время на этих участках автомобиля может появиться ржавчина, из-за чего придется менять дверь авто. Это обойдется недешево, поэтому лучше заранее обезопасить себя от лишних финансовых трат и наклеить защитную пленку на ручки автомобиля.
Используют виниловую и полиуретановую пленку на ручки авто. Обе они смогут обеспечить эффективную защиту, хотя полиуретановая является более прочной. Перед приобретением этого аксессуара следует обратить внимание на эксплуатационные особенности пленки и на качество покрытия в зоне ее нанесения. Также внимательно изучите форму двери под ручкой. Так, вы точно поймете, какая из пленок подойдет.
Чем отличается виниловая пленка от полиуретановой
Виниловое и полиуретановое покрытия имеют разные свойства, а именно:
Как видим, все пять отличий говорят в пользу полиуретановой пленки. Но если необходимо полностью оклеить кузов автомобиля, нужно сделать выбор в пользу винилового покрытия, в том числе для зоны на ручках и под ними. Так удастся избежать неравномерного выгорания краски.
Как правильно наносить защитную пленку
На сегодняшний день в продаже есть разные виды наборов защитной пленки. Многие автовладельцы приобретают такие наборы, и в целях экономии пытаются самостоятельно нанести защитное покрытие. Однако сэкономить получается далеко не у всех и далеко не всегда, даже если человек знает, как наклеить пленку на ручки авто. Этот процесс достаточно сложный по нескольким причинам:
Таким образом, нанесение защитного покрытия – задача непростая. Лучше обратиться в автосервис и получить качественно выполненную работу.
Реально ли обклеить винилом ручку двери не снимая ее?
Реально ли обклеить винилом ручку двери не снимая ее?
Сообщение FreN4 » 08 апр 2011 11:05
Сообщение graf » 10 апр 2011 04:21
Сообщение Владимир Сёмин » 10 апр 2011 04:28
Сообщение FreN4 » 10 апр 2011 11:28
Сообщение il » 10 апр 2011 15:34
Сообщение Шихшабек » 10 апр 2011 19:42
Сообщение FreN4 » 10 апр 2011 20:59
А каким образом вы себе представляете обклеить ручку пленкой без разрыва?
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Сообщение il » 11 апр 2011 08:46
Сообщение Владимир Сёмин » 11 апр 2011 12:57
Сообщение Шихшабек » 11 апр 2011 15:40
Сообщение Трубицын Алексей » 17 апр 2011 21:28
Автору:
Тебе принципиально не снимать ручку с машины? Я тебе расскажу оба варианта, первый правильный:
Берем отвертку звездочку(он же Torx) на 30, снимаем заглушку в торце двери, откручиваем болт и снимаем сначала маленькую часть а потом и саму ручку(по движению авто на себя и в бок). Клеим ручку и ставим на место, дверь при этом не разбирается. Клеил на Корсе в карбон, все в порядке.
Второй вариант, если все такие не хочется снимать или не нужно:
Клеили эту ручку на своей машине. сейчас пол года прошло, все в порядке.
Оклейка защитной пленкой отдельных элементов кузова
Здесь рассказываю зачем, кому и когда нужно оклеивать отдельные элементы? Какие элементы можно оклеивать и для чего? Сколько это стоит и занимает времени?
Зачем клеить по отдельности?
Оклеить бампер
Оклеить дверь
Оклеить крыло
Крылья в 9 случаях из 10 оклеивают после ДТП, как и двери. В оставшемся случае заказывают отдельно оклейку крыльев, если ранее был оклеен бампер и капот, так сказать своеобразный апгрейд (upgrade) или левел ап (level up).
Если на крыле установлен неокрашенный, пластиковый молдинг над аркой, то он не оклеивается, не снимается, а пленка режется в край. Если молдинг окрашен в цвет кузова, то пленка клеится на него в том числе и заводится под арку. В любом случае молдинг не снимаем.
Оклеить капот
Оклейка капота отдельно от бампера и других элементов заказывают в случаях критического износа ранее наклеенной пленки, после некачественной оклейки говнопленкой, после ДТП с заменой капота или в качестве апгрейда, если ранее на капоте была наклеена только полоска пленки шириной до 40 см.
На стоимость оклейки капота сильно влияет его площадь и сложность. Капоты шириной более 160 см и сложной геометрией (воздухозаборники, расходящиеся ребра жескости и проч.) будут стоить дороже. Стоковые капоты — дешевле.
Полоску на крышу
Полоска на крышу — набирающее популярность явление, потому что все чаще встречаются панорамные крыши и целиком ее оклеивать смысла нет и только в фронтальную часть крыши (сразу над лобовым стеклом) прилетают сколы.
Полоска на крышу клеится из единого куска полиуретановой пленки шириной 30−40 см, насколько позволяет конструкция конкретного авто.
Забронировать фары
Полиуретановая пленка — единственный способ предотвратить помутнение фар и сохранить их прозрачность не зависимо от «возраста» авто.
Подробнее про защиту фар пленкой можно прочитать здесь.
Обычно, фары оклеивают в паре. Иногда вместе с противотуманками, если есть технологическая возможность их оклейки. Нет ничего страшного, в бронировании одной фары, если она была заменена после ДТП.
Уголки рядом с арками
Полиуретановые уголки являются частью базовой комплектации авто и наклеиваются на заводе. Если был ремонт авто с заменой или перекраской задней двери, то такие полиуретановые уголки можно наклеить отдельно.
Наклейку уголков заказывают, когда «заводские» сапожки сбили напором воды на мойке или они сильно посеклись камнями и пришли в негодность.
Наклеить пленку на пороги в проемах дверей
Оклейка защитной пленкой внутренних порогов выбор для владельцев авто, которые думают о будущей продаже авто по максимально выгодной цене, поэтому стараются сохранить первозданный вид экстерьера и интерьера в каждой мелочи.
Особенной популярностью оклейка внутренних порогов пользуется у автовладельцев занимающихся частным извозом (личный водитель, такси, траснсфер), владельцев крупных собак и тех, кто по тем или иным причинам часто возит дам и детей.
Оклеить зону погрузки в багажник
На многих автомобилях с завода в этой зоне предусмотрена пластиковая или хромированная накладка. Для некоторых авто такая «мулька» доступна в качестве дополнительной опции или отдельного приобритаемого, неоригинального элемента для самостоятельной установки.
Автовладельцы неудовлетворенные внешним видом такой накладки или не согласные с ее ценой отдают свое предпочтение в пользу наклейки защитной полиуретановой пленки, которую абсолютно не видно на заднем бампере и которая не боится «поцарапаться».
Оклеить боковые зеркала
Боковые зеркала первый элемент кузова, на котором становится заметно влияние пескоструя. Пластиковые накладки становятся матовыми, на них появляются глубокие кратеры-сколы, которые невозможно в последствии отполировать.
Обычно, боковые зеркала входят в комплексную оклейку автомобиль и их редко (почти никогда) не оклеивают отдельно. Исключение — оклейка после замены зеркала вместе с пластиковым кожухом из-за ДТП или другой неисправности.
Пленка под ручками
Если на авто не оклеена вся дверь целиком, то зона под ручками защищается прямоугольными, полиуретановыми вставками, которые мастер наклеивает без демонтажа самой ручки.
Чаще всего, зону под ручками защищают бесплатно, в качестве «комплимента от мастера» при комплексной оклейки передней части автомобиля или в иных случаях.
Оклеить хром прозрачной пленкой
Хром болевая точка любого автомобиля, не зависимо от его класса, стоимости и условий эксплуатации.
Владельцы БМВ редко пользуются услугой защиты хрома прозрачной пленкой, выбирая
shadow line или антихром, как элемент эстетического и полезного тюнинга.
Остальные владельцы заказывают оклейку хрома прощрачной пленкой, т.к. это единственный вариант ездить на машине в обычном режиме и не париться на счет хрома.
Важно: хром оклеиваем тонкой ПВХ пленкой, чтобы была возможность «завернуть» ее под уплотнительные резинки и ее не оторвало на мойках.