Зима в этом году теплая, слякотная, и некоторые водители не заботятся о чистоте номеров машины, надеясь, что камеры не разглядят под слоем грязи и снега буквы и цифры, чтобы выписать штраф. Причем кто-то прибегает к искусственному загрязнению, чтобы спрятаться от наказания. Но эксперты советуют не надеяться на силу грязи – современные дорожные камеры умеют разглядеть номер и в такой ситуации. Как?
Да, если номер сплошь залеплен грязью, снегом, еще и всё это замерзло, то тогда и камера может не справиться, констатируют эксперты. Правда, всегда есть «но». Бывает, что сквозь грязь виден рельеф, благодаря которому можно прочитать буквы и цифры. Если хорошая освещенность участка, то камера это увидит. Ее «взор» можно сравнить с взглядом человека – если наши глаза увидят очертания и распознают буквы и цифры, то и камера сможет это сделать. Когда камера считывает грязный номер, рождается ассоциативный ряд – электроника полагает, что этот символ похож на 8.
Эксперты приходят к выводу, что передовые комплексы фиксации нарушений ПДД могут считывать и грязные номера, пусть и с некоторыми ограничениями. Искусственный интеллект анализирует изображение, но если вероятность ошибки – более 20 процентов, то такой снимок просто отбракуют, так как его нельзя использовать в качестве доказательной базы. Он может сопоставить полученные данные с маркой и моделью машины, пробить по доступных информационным базам и сделать вывод, что кроется под грязью на госномере авто.
Также улучшает «зрение» камеры инфракрасные блоки, которые особенно хорошо себя показали при распознавании номеров в темное время суток или при плохой погоде. В любом случае водителям не стоит увлекаться и специально пачкать номера, чтобы уйти от штрафа. Дорожные полицейские часто проводят рейды и проверяют машины на предмет чистоты номеров, особенно осенью и весной. И если они поймают машину с грязными номерами и смогут доказать умысел водителя, тогда он может лишиться прав.
«Грязь может запутать камеры». Как распознают нечитаемые номера
Аномально теплая зима принесла на российские дороги грязь, лужи и жижу из мокрого снега. Все это налипает на автомобильные номера и накрепко примерзает. Но водители не спешат протирать таблички, надеясь, что камеры фотовидеофиксации в случае нарушения ПДД их просто не увидят. А иногда специально наносят искусственную грязь, чтобы обмануть комплексы фиксации нарушений. Эксперты предупреждают, что в таких случаях инспекторы ГИБДД могут лишить прав.
Если автомобильный номер плотно покрыт грязью или залеплен снегом, его не распознает ни одна камера, уверен руководитель компании «Астралаб» Сергей Ласкин. По его словам, точность работы комплексов зависит от освещенности участка и ракурса, под которым проезжают объекты, но грязь — это главная преграда.
«Грязь иногда дает читаемый рельеф. Но если вы сами, глядя на номер, не можете прочитать цифры и буквы, то и камера этого сделать не сможет, — признался Ласкин. — Особенно если все происходит в темное время суток, а на дорогах много автомобилей — в таких условиях статистика выявления нарушителей обычно падает. Конечно, если госномера лишь немного покрыты грязью, нельзя говорить, что в 100% случаев распознать номер не получится, но чем толще слой грязи, тем ниже процент распознавания».
По словам эксперта, у всех камер работает алгоритм, который в случае сомнений автоматически отбраковывает сомнительные материалы. Тогда они просто не попадают в центры обработки информации. Это делается для того, чтобы избежать ошибочных постановлений. Иногда камера думает, что считала госномер, но она может ошибаться, поскольку все ГОСТы для работы подобных комплексов создавали под автомобили с чистыми номерами.
«Грязь может запутать камеры, ведь их «зрение» очень похоже на человеческое, — объяснил Ласкин. — Так, камера видит цифру, создается некий ассоциативный ряд, принимается решение, что цифра похожа на 8, а это на самом деле 0 с комком грязи посередине. Поэтому в наших камерах алгоритм такой: если устройство номер распознало, но вероятность ошибки выше 20%, эти данные просто идут в поток, например, для сбора статистических данных или же для розыскных мероприятий. В центры обработки они просто не попадут: материалы для штрафов формируются только при уверенности на уровне 99%».
Эксперт признается, что проблема езды с грязными номерами стоит остро и пока с помощью камер не получается фиксировать все нарушения. Прогрессивные технологии, которые предлагалось внедрять при создании госномеров, пока себя не оправдали. К примеру, идея устанавливать в номера специальные чипы не прошла дальше стадии обсуждения. По этой причине сотрудники ГИБДД регулярно проводят рейды и требуют у водителей удалять с табличек снег и грязь. По оценке Ласкина, вопрос грязных знаков окончательно решится только тогда, когда камеры заменят радиовизоры, способные считывать госномера.
В свою очередь, представитель компании «Технологии распознавания» (производитель комплексов «Автоураган») Сергей Кусов уверяет, что камеры могут считывать даже загрязненные знаки, хоть и с определенными ограничениями. Но в качестве доказательной базы собранные при помощи искусственного интеллекта данные использовать не получится. Информация не подойдет для оформления штрафов, поскольку камеры иногда, как мозаику, по кусочкам собирают данные о госномере автомобиля на всем пути его следования. Искусственный интеллект на этом основании делает вывод, какой у автомобиля номер, но четких фотографий, на которых виден момент нарушения, сделать не получается.
В качестве примера эксперт привел ситуацию с комплексами фиксации, которые замеряют среднюю скорость автомобилей на отдельном участке. Так, все работающие камеры по очереди фиксируют номер автомобиля-нарушителя. Если он загрязнен, искусственный интеллект все равно анализирует каждое изображение, сопоставляет их с базами данных, собирает в единую картину и таким образом «понимает», что это за номер. Камера определяет, что конкретный автомобиль нарушил ПДД, а искусственный интеллект «достраивает» для нее информацию о госномере.
Как законно скрыть номера от камер видеофиксации и не попасться в ДТП
Как законно скрыть номера от камер видеофиксации? Наиболее безопасный способ — соблюдение скоростного режима. Альтернатива — поляризационный фильтр, заклейка полимерной пленкой, переворачивание знака, линзы, сетки, рамки, использование второго госзнака, установка источника ИК излучения и т. д. Ниже приведем ТОП лучших способов, которые можно использовать, как это сделать законно, а также разберем основные риски для автовладельцев.
ТОП лучших методов, как скрыть номер от видеофиксации
Существует много способов, как спрятать номера от камер ГИБДД своими руками и сделать это законно. Если вы решили скрыть номерные знаки от устройств фиксации, будьте готовые к ответственности. Инспекторы не дураки и в случае остановки могут оштрафовать на 5000 р или вообще забрать права. Вот почему все приведенные ниже рекомендации даются в качестве информации и применяются на свой страх и риск.
Поляризационный фильтр
Один из способов, как обмануть камеру на дороге — использовать пластину из пластика и специальной пленкой. Последняя искажает одну или несколько цифр. При обычном рассмотрении знаки хорошо видны. Если же глянуть сбоку, они плохо читаются или вообще будут размыты.
Полимерная пленка
Следующий способ, как законно скрыть номер на мотоцикле / авто от камер видеофиксации — использовать полимерную пленку-самоклейку. Такое изделие часто не вызывает подозрений у инспектора и отражает ИК-индикацию камеры. Система работает только под определенным углом. Если же он не выдержан, оборудование легко считывает эту информацию.
Накладка-хамелеон
Популярный метод, как скрыть номер автомобиля от камер видеофиксации с помощью AliExpress — купить специальную пленку-хамелеон. Это не совсем законно, но работает. Суть в том, что при подаче напряжения на пленку она теряет прозрачность, и цифры не видно. Минус в том, что такой вариант срабатывает не для всех видов видеокамер. Кроме того, необходимо знать их расположение.
Перевернутый знак
Реальный способ, как скрыть номер авто от камер видеофиксации в 2021 году — переворачивание госзнак автомобиля. Делать это не законно, ведь при остановке инспектор обязательно оштрафует за подобную самодеятельность. При этом устройство фиксации скорости точно не распознает цифры.
Искривление
При желании можно спрятать номер на мотоцикле / авто от камер с помощью его специальной деформации. Суть в том, чтобы искривить места с цифрами без повреждения ЛКП. Если сделать все правильно, под определенным углом знаки становятся не читаемыми. Минус в том, что такой дефект может вызвать вопросы у инспектора в случае остановки, ведь это не совсем законно.
Spy рамки
Такие устройства позволяют делать номера невидимки для камер и таким образом скрыть их от систем видеофиксации. Суть в том, что номерной знак помещается в рамки, имеющие сложную конструкцию, мешающую нормально распознать информацию. Внешне какие-либо изменения незаметны, из-за чего прочитать номерной знак не получится. Наказать за использование такого девайса трудно, но современные устройства с легкостью «пробивают» такую защиту.
Линза
Чтобы скрыть гос номер от камер на дорогах, можно воспользоваться обычными линзами. Они уменьшают читабельность без существенных внешних изменений. В случае остановки можно убедиться, что символы нормально читаются, поэтому у инспектора ГИБДД претензий быть не должно. При этом искажение не дает фиксирующему устройству прочитать информацию.
Сетка
Чтобы сделать номера невидимки для камер, можно воспользоваться классическим способом — установкой сетки. Такой метод — возможность законно скрыть цифры государственного знака на авто. Для людей такой способ не создает помех, а вот для камер тонкий металл сетки может создать проблемы. Минус в том, что сегодня это не законно.
Второй номер
Многие, чтобы скрыть автомобильный номер от камер легально и законно, устанавливают второй номерной знак. Суть в том, чтобы камера видеофиксации не смогла определить, какая информация правильная. Но проведенные тесты показывают, что такой метод работает в редких случаях. Причина в том, что фиксирующие устройства знают, где должен находиться номерной знак и сразу его определяют.
Встраивание источника ИК-излучения
Чтобы избежать распознавания номера можно скрыть его с помощью системы ИК излучения. Она направляет специальный луч, который не дает устройству видеофиксации определить цифры. Для решения задачи вверху стираются некоторые символы, а потом производится напыление специальной краской, позволяющей скрыть номер машины от камеры. Параллельно ставится лампочка для излучения. Внешне госзнак выглядит как обычно, но определить его девайсам видеофиксации уже не получается.
Магнит
Проверенная защита от камер на номерной знак — установка магнита с регулировкой. Последний устанавливается сзади на номер, а спереди крепится какой-то кусок железки. С ним можно ездить все время, к при подъезде к инспектору ДПС нужно отключить магнит, чтобы металл отпал.
Лак с блестками
Следующий метод — покрытие поверхности лаком с блестками. Суть в том, что последние отражают свет и мешают устройствам видеофиксации прочитать цифры. Это не законно, поэтому применяется редко.
Перемещение
Как вариант, можно избежать штрафа путем перемещения номерного знака вверх или вниз. Для этого применяется специальный механизм, который срабатывает при приближении к камере видеофиксации. Но здесь имеется риск не успеть среагировать перед местами контроля. Кроме того, такое устройство с большой вероятностью заметит инспектор ГИБДД.
Дополнительные методы
Существуют и другие способы, позволяющие не очень законно скрыть номера от камер видеофиксации. Кратко рассмотрим их особенности:
Что грозит водителю
Скрытие номера от камер видеофиксации не законно. Даже при отсутствии претензий по видимости на 20-метровом расстоянии инспектор вправе выдвинуть обвинение по КоАП РФ (ст. 12.2, часть 2). В документе сказано, что управление авто с номерами, в которых затруднена видимость, влечет за собой штраф 5000 р или лишение водительского удостоверения на 1-3 месяца. В случае наложения наказания водителю еще нужно доказать, что он это сделал не специально
В завершение отметим, что единственный метод законно скрыть номера от устройств видеофиксации — не нарушать правила. Применение остальных методов, как и любых способов борьбы с камерами, могут привести к проблемам с инспектором ГИБДД, штрафу и потере прав управления.
В комментариях поделитесь своим опытом, как можно законно скрыть номера от камер видеофиксации, и какие методы еще можно использовать.
Разработчики камер показали, как водители прячут номера. Примеры и фото
Дорожные камеры становятся все умнее и учатся распознавать новые нарушения ПДД. Чтобы избежать штрафов, водители придумывают новые хитрости и пытаются обманывать устройства. Большинство приемов незаконно, но водителей это не пугает. Разработчики современных комплексов и представители Центра организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) разобрали популярные способы обмана и показали, как на них реагируют сами камеры.
Госномера необычных форм
Все современные камеры умеют распознавать госномера любых форм и даже размещенные нестандартным способом, объяснили в ЦОДД.
«В Москве все камеры распознают любые номера: квадратные, установленные с наклоном и так далее. Поэтому пытаться как-то обхитрить камеры бессмысленно», — предупредили в ЦОДД, предоставив несколько примеров, включая квадратные и «болтающиеся» номера.
Деформация номерной пластины
Водители иногда специально не меняют помятые номерные знаки. Такая деформация, которая приводит к частичному искажению символов, может произойти после ДТП. Также такие повреждения часто можно увидеть на грузовом транспорте — при откидывании заднего борта он бьет пластину. Хитрые водители решают оставить такие таблички, чтобы запутать камеры и избежать возможных штрафов.
«Любое искажение потенциально может приводить к ошибкам, особенно такие проблемы были актуальны примерно с 2010 по 2016 гг., когда еще никаких нейросетей не использовали», — рассказал Autonews.ru представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов. — Однако к текущему времени нейросети уже пропустили через себя огромное количество комбинаций и возможных видоизменений госномеров».
В итоге, по словам эксперта, проблема с ошибками постепенно сошла на нет: нейросети научились понимать и достраивать комбинации, а также получать информацию с нескольких кадров, которые были сделаны при фиксации.
«Такое искажение номера, как на примере, камеры все-таки безошибочно распознали, хотя это и наиболее проблемный пример. Цифры и буквы тут «поплыли», у них изменилось геометрическое построение, — объяснил Кусов. — Но важно понимать: если нейросеть все-таки не сможет распознать номер, всегда есть второй. Ведь контроль сейчас ведется в нескольких направлениях, а диапазон работы камер расширился с одного-двух рядов до нескольких полос сразу».
Госномер на нестандартном месте
Некоторые водители считают, что камеру можно сбить с толку, перевесив госномер со стандартного места вбок или же приделав его с наклоном вправо или влево. Однако, по словам Кусова, необычное местоположение номерной пластины камеру не смутит.
«На этом примере видно, что табличка сильно пострадала, госномер разбит и деформирован. При увеличении видно, что буква «У» поплыла. Конец буквы начинает размываться, — разобрал пример Кусов. — Еще более ухудшить такою ситуацию может грязь на номере. В таком случае мы теряем символ — тогда нейросеть его либо достраивает, либо ставит «звездочку». Но чаще всего, когда номер более мене чистый, проблем не возникает. И тут видно, что госномер потертый и помятый, но распознан все равно правильно».
Табличка под острым углом
Еще один прием автомобилистов — размещение номерной пластины под острым углом. То есть табличка приделана на машину в согнутом виде. Тут водители пытаются найти тонкую грань, чтобы странное положение госномера не привлекло внимание инспектора ГИБДД. Ведь любые манипуляции с табличкой и ее перемещения запрещены.
Эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман считает, что камеры могут справиться с распознаванием, а вот точность определения скорости может оказаться под вопросом.
«Для распознавания самое важное — чтобы программное обеспечение могло выделить символы, и чтобы они читались, — объяснил Шухман в беседе с Autonews.ru. — Но для измерения скорости оптическим способом надо измерить на фотографии размеры знака, оценить его высоту над дорогой и соответственно рассчитать расстояние от него до камеры. Когда размеры и геометрия знака соответствуют стандартам, то это не проблема. Если же геометрия нарушена, то возникает проблема корректного измерения. Поэтому, кстати, для камер нет проблем и с квадратными номерами — если они висят верно, скорость также будет рассчитана правильно».
Госномер смотрит вверх
Иногда водители при установке наклоняют рамку так, чтобы госномера смотрели чуть вверх. Как уверяют производители, такие приемы чаще всего тоже не срабатывают.
«В этом случае для камеры все сложилось идеально, — прокомментировал Кусов. — Номер тут сильно завален. Инспектор ГИБДД на дороге, мог бы и не прочитать такой номер. — А для камеры госномер оказался в идеальном горизонте, он лежит как лист для чтения. И то, что госномер двустрочный, для нас не имеет значения, камера все спокойно распознает».
Госномер повешен криво
«Номер подвешен под непонятным углом и неровно, также есть артефакты в виде креплений и болтов, который могут внести неясность при плохих условиях освещения, или же если госномер будет загрязнен, — проанализировал Кусов еще один пример. — Нейросеть может прочитать эти символы неверно. Но если на улице хорошее освещение и нет «мешающих» факторов, то камеры справятся и с такой задачей».
Затертые номера
Затертые до бела символы из номерных знаков также не составят проблем для камер, считают в компании «Технологии распознавания». Конечно с оговоркой на хорошие погодные условия. Помимо возможности достраивать нечитаемые знаки камерам помогает совершенно утилитарная вещь — в России у табличек с госномерами обязательно должен быть рельеф.
«Выпуклость, некий рельеф, создает дополнительную степень защиты, добавляя нужную контрастность. Человеческий глаз может это не распознать, а камера эти моменты увидит. Именно поэтому для ведения штрамповки госномерв нужно получать разрешение — таблички изготавливают по ГОСТам, которые нарушать запрещено, — уточнил Кусов. — Конечно, есть условия плохой видимости, пересветы, но с этим сталкиваются все производители».
Нейросети помогает рельеф и снимки с разных камер
Эксперт заверил: порядка 95% госномеров при распознавании не создает каких-либо проблем. При этом если у системы будут возникать сомнения, она будет использовать всю доступную информацию, чтобы все-таки определить номер правильно. Например, если не читаются передние госномера, обращаться к задним и наоборот. Также у нейросети есть возможность проанализировать и достроить изображение табличек по серии снимков. А чтобы нейросеть ориентировалась в разных видах госномеров, ее постоянно дообучают.
«Есть номера квадратные, номера с флагом и без флага, госномера разных стран. Чтобы нейросеть знала о самых свежих изменениях, у разработчиков работают специалисты, которые «скармливает» системе новые виды номерных знаков. У нас, например, есть возможности для распознавания 944 типов из 94 стран мира. Их могло бы быть и больше, просто нет необходимости добавлять слишком редкие серии», — рассказал Кусов.
Что грозит за нечитаемый госномер
Если водитель установит табличку с госномером в нарушение ГОСТа, ему грозит ответственность согласно ч.2 ст. 12.2 КоАП за управление автомобилем без государственных регистрационных знаков, либо без установленных на предусмотренных для этого местах номеров, либо управление автомобилем с видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов знаков, препятствующих идентификации либо позволяющих их видоизменить или скрыть, объяснил Autonews.ru юрист Дмитрий Дугин. За это грозит штраф 5000 рублей или лишение прав на срок 1-3 месяца.
По словам юриста, исключение могут составить только автомобили с нестандартными, но при этом штатными бамперами. Если же госномер окажется затерт по естественным причинам, например, после ДТП или в результате износа, водителя могут лишь оштрафовать на 500 рублей по ч.1 ст. 12.2 КоАП. Дугин подчеркнул, что, решение о том, как квалифицировать каждый случай, будет решать сначала инспектор ГИБДД, а потом суд.
Защита от камер
Камер автоматической фиксации нарушений на дорогах страны становится все больше. Уже сейчас их более 6000 штук. При этом растет и число скандалов, связанных с их, мягко говоря, некорректной работой. Вот и придумывают автолюбители все новые, и новые способы «спрятать» от электронного ока госномера.
Раньше любителей погонять выручали радар-детекторы, засекающие излучение полицейских устройств. Но теперь по регионам и весям начала расползаться Автодория, засекающий среднюю скорость машины на отрезке дороге. Он не использует радар, поэтому обнаружить его заранее невозможно.
Как и в любом соревновании «оружие-броня», не вполне законопослушные граждане пытаются как-то ускользнуть от ответственности. Характерно, что статья 12.2 часть 2 КоАП РФ предусматривает за «управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию», штраф в 5000 рублей или лишение водительского удостоверения на 1-3 месяца. Но это побуждает особо упорных «летчиков» лишь к поиску все более изощренных способов и от камер скрыться, и ответственности за это избежать. Мы выяснили, до каких пределов продвинулась на этот момент мысль «маскировщиков» номерных знаков.
Грязь до отказа!
Конечно, самый невинный с точки зрения закон способ – грязь на номере. Главное в этом деле – как можно натуральнее заляпать его. Чтобы в случае остановки инспектором у последнего не возникло сомнений в случайности появления грязи. В этом случае КоАП предусматривает лишь 500 рублей штрафа или предупреждение. Существуют даже рецепты для подобных манипуляций.
Наиболее натуральные сводятся к обливанию госномера чем-то липким – типа кефира или какого-нибудь сиропа. Сразу после этого рекомендуется проехаться по пыльной грунтовке за другим авто или, если «маскируемся» зимой, ткнуть машину «лицом» в сугроб.
Таким образом заретушированный номерной знак и камеры не читают, и с точки зрения гибддшника это выглядит не как попытка сознательной маскировки. У этого способа есть один, но серьезный минус: приходится чуть ли не ежедневно обновлять «макияж». Сироп с кефиром смываются первым же дождем или встречной «поливалкой».
Пленка – не панацея
Какое-то время назад получили популярность так называемые пленки на номер. На поверхность черных цифр наклеивалась специальная пленка, отражающая инфракрасное излучение подсветки комплексов автоматической фиксации ПДД. При этом человеческий глаз прекрасно видит все буквы-цифры номерного знака, а комплекс – только не заклеенные. В результате система не может идентифицировать владельца авто по номеру и «письмо счастья» остается неотправленным.
Однако довольно скоро сотрудники ДПС, вооруженные мобильными комплексами фото- видеофиксации нарушений, поняли, что к чему. И теперь, когда на мониторе они видят госномер с «пробелами» вместо цифр и букв, тормозят такой автомобиль и радостно оформляют водителя «под лишение». Или «договариваются», это уж как пойдет. Дело в том, что «устранить нарушение» водитель в данном случае не сможет. Это вам не «тонировка» стекол машины, которую при должной настойчивости можно самостоятельно содрать прямо на трассе. Пленку с госномера можно снять лишь «в стационаре» – как правило, в том же заведении, где ее вам в свое время клеили.
Малая механизация
Далее идут той или иной конструкции механические устройства для сокрытия госномера машины от «взгляда» камеры. Порой они представляют собой сдвижную шторку, закрывающую номер. Иногда это устройство, изменяющее положение номерного знака: переводящее его из вертикального положения в горизонтальное. Под таким углом, когда госномер «смотрит» в асфальт, ни одна камера его не считает. Любые механизмы такого рода управляются водителем из салона. Нажал на кнопку – привод закрыл номер. Нажал еще раз – механизм сработал на открытие. Сомнительных моментов тут несколько. Во-первых, сидя за рулем, ты никогда не можешь быть уверен: сработал механизм или нет. А вдруг засорился и заклинил? Или внезапно пропало электропитание?
Эту проблему снимает оборудование машины специальной конструкции рамками для госномера. Будучи установлен в нее, он висит не в вертикальной плоскости, как положено, а с некоторым наклоном вперед. В данном случае используется тот факт, что любой комплекс автоматический фиксации «фоткает» машину не в момент превышения ею скорости или выезда на «выделенку», а лишь когда она приблизится к камере на 50-25 метров. Зная это и примерную высоту, на которой обычно располагаются камеры, легко можно вычислить угол наклона госномера, при котором он будет располагаться параллельно направлению съемки.
И у «механизации» рамки госномера, и у изменения ее угла наклона есть один большущий минус. Все хорошо только до первой остановки сотрудником ДПС. Подобные изменения бросаются в глаза и увлекательная беседа на тему устройств и материалов, «препятствующих или затрудняющих идентификацию», со служивым гарантирована.
Обыкновенный магнетизм
Относительно недавно появился еще один технический способ сокрытия госномеров от камер на трассах и улицах города. Для этого на задней стороне стандартной пластиковой рамки для номерного знака монтируется мощный магнит. Провода питания легко скрываются-маскируются. Включение-выключение выведено на кнопку под рукой у водителя. Снаружи не видно ничего.
Зато при включенном магните к номеру легко прилипает и держится даже на хорошей скорости и при езде по колдобинам кусок листового железа, закрывающий чуть ли не половину номерного знака. А завидев впереди бойцов с полосатыми палками, водитель может моментально отключить магнит и железяка тут же отвалится. И доказать, что номер был чем-то закрыт у полицейских вряд ли получится.