Подготовка автомобиля к зиме.
Эксплуатация автомобиля зимой намного сложнее, чем в любой другой период года и требует от владельца обязательной подготовки. Это связано с тем, что в зимнее время автомобиль работает в сложных, а иногда даже в экстремальных условиях. Это резкие перепады температур, обработка дорожного покрытия при помощи различных реагентов и солей, и т.д. Чтобы автомобиль не подвел вас в самый неподходящий момент его надо специально готовить к зимней эксплуатации — следует выполнить несколько простых, но тем не менее важных процедур по подготовке.
Весь комплекс мероприятий подготовки автомобиля к зиме можно разделить на несколько этапов:
— замена летних шин на зимние
— проверка АКБ
— замена моторного масла
— проверка системы охлаждения
— проверка тормозной системы
— подготовка системы очистки лобового стекла
— работы связанные с утеплением
— защита кузова от воздействия вредных реагентов, соли и песка
— обработка замков и резиновых уплотнителей
Рассмотрим теперь все эти и другие мероприятия более подробно.
СЕЗОННАЯ ЗАМЕНА ШИН.
Итак, что касаемо замены летних шин на зимние. Не стоит экономить на этом и ездить зимой на автомобиле «обутом» в летнюю резину, наивно полагая, что зимы уже не те, что были раньше, и вы спокойно справитесь и так. Самое главное отличие заключается в степени мягкости самой резины. Зимняя резина является существенно более мягкой, чем летняя. Уже начиная с +5 градусов, летняя резина отвердевает и значительно хуже сцепляется даже с сухим дорожным покрытием. Поэтому, даже если нет заморозков, но за бортом +3, ваши колеса не больше чем кусок замерзшей резины. Они потеряют эластичность и не будут выполнять никакой функции. А это уже не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих.
НЕСКОЛЬКО СЛОВ ОБ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ.
Аккумулятор в зимний период подвержен сильному воздействию отрицательных температур. В результате этого зачастую старый АКБ может быстро разрядится. И иногда утром на стоянке можно наблюдать картину, когда один автомобилист «прикуривает» второго, так как у него аккумулятор за ночь разрядился. Что же необходимо сделать, чтобы избежать такого негативного явления как быстрый разряд АКБ. В первую очередь необходимо проверить уровень электролита. При этом сделайте забор из каждой банки. И убедитесь в том, что электролит прозрачный. Если имеется осадок, то весьма вероятно, что пластины в данной банке осыпаются, и в скором времени может произойти их замыкание. Если он низкий, то добавьте дистиллированную воду. Проверьте плотность электролита (рекомендуемое значение для зимнего периода эксплуатации составляет 1270-1280 кг/м3) и общее напряжение. Если напряжение отличается от необходимого, то следует подзарядить АКБ при помощи зарядного устройства.
ПОДГОТОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
Обязательным атрибутом подготовки авто к зимней эксплуатации является проверка охлаждающей жидкости и системы охлаждения. Если в течении теплой поры года у вас возникали проблемы с подтеканием жидкости и вы добавляли воду или антифризы (тосолы) других марок или с другими показателями, то лучше такой коктейль слить и залить свежий антифриз (тосол). Так как даже самый качественный тосол разбавленный водой зимой представляет серьезную угрозу целостности двигателя, и рисковать не стоит. Так как стоимость замены охлаждающей жидкости несоизмеримо ниже, чем стоимость ремонта двигателя в результате размерзания головки или блока.
В продолжение вопроса о системе охлаждения следует в обязательном порядке до наступления холодов проверить работу системы отопления. Так как очень может быть, что солевые отложения могли забить радиатор печки или патрубки, которые подводят, или отводят охлаждающую жидкость. А зимой без обогрева будет весьма непросто передвигаться. Однако если салон автомобиля не нагревается, а температура работы мотора не превышает 60 градусов, очень может быть, что виноват в этом термостат, а точнее его клапан. И жидкость циркулирует по большому кругу. Вследствие чего и не нагревается как следует. Данная проблема устраняется лишь заменой термостата.
ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.
Даже не смотря на то, что у вас отличные тормоза, и автомобиль легко и плавно останавливается, такую процедуру как проверка тормозной системы выполнить все же необходимо. Не забываем, что даже не морозной (теплой) зимой не редки случаи легкого оледенения дорожного полотна. И если колеса вашего авто имеют разные тормозные усилия это может спровоцировать на обледенелой или скользкой дороге занос авто.
ПОДГОТОВКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА.
Учитывая то, что отечественные дорожные службы очень «оперативно» очищают дороги от снега, следует позаботиться о «незамерзайке» для системы омывания стекол. Иначе вы рискуете потерять хорошую видимость и обзорность уже после первой оттепели.
Не лишним будет и замена щеток на новые. Проверить дворники лучше перед наступлением серьезных заморозков, менять щетки на морозе неудобно, да и не просто, резина дубеет и руки, кстати, тоже. В случае снегопада или метели нерабочие дворники могут стать причиной проблем на дороге. При покупке обратите внимание, на какие температуры рассчитаны щетки, лучше чтобы они были зимние, такие будут эффективно выполнять свою работу, и не доставят вам никаких неприятностей.
НАРАЩИВАЕМ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЮ.
Следующий этап подготовки — это установка дополнительной теплоизоляции моторного отсека и салона. Не стоит надеяться на то, что в двигателе имеется система управления, которая будет поддерживать оптимальный температурный режим. Иногда бывает совсем наоборот, при больших морозах такая система управления может негативно повлиять на работу мотора за счет того, что сочтет двигатель непрогретым. Самыми распространенными вариантами утепления двигательного отсека является установка теплозащитного экрана на радиаторе, утепление крышки капота, применение т.н. «одеяла для мотора», а так же установка теплоизоляционных панелей снизу и по бокам отсека. Для этих целей на рынке имеется большое количество самых разнообразных аксессуаров. В отношении салона рекомендации аналогичные. Как правило, для того чтобы улучшить теплоизоляцию укладывают дополнительные материалы по днищу, внутри дверей, на перегородке между салоном и багажником (задней дверью), крышей автомобиля. Это позволяет максимально исключить утечки теплого воздуха наружу, и попадание холодного воздуха из вне, образование конденсата на металлических поверхностях кузова и т.д.
АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ЗАЩИТА КУЗОВА.
Не забываем и о кузове. Даже держа в руках руль нового автомобиля, обязательно подумайте о дополнительной защите кузова. Так как в периоды больших снегопадов дорожные службы не редко используют не специальные реагенты, которые щадящее относятся к металлическим кузовам авто, а используют обычную и дешевую смесь соли с песком. Которая может при движении накапливаться в различных стыках и швах. А затем по мере таяния вызвать серьезные очаги коррозии. На сегодняшний день, самым действенным способом защиты от коррозии является — антикоррозионная обработка кузова. Если у вас он не произведена, то об этом стоит задуматься — это позволит сохранить первозданный вид своего авто и отсрочить такое неприятное явление, как ржавчина на кузове и прочие моменты связанные с гниением металла. Во избежание таких негативных последствий следует обязательно выполнить дополнительную обработку нижних элементов кузова антикоррозионными материалами, и установить дополнительную защиту (если имеется таковая возможность).
Кроме того, не помешает обработать поверхности: стекол, наружных зеркал, фар, а также лакокрасочное покрытие (ЛКП), используя всевозможные косметические средства, благодаря грязеотталкивающему и противообморозительному эффектам вы сможете облегчить свою участь и сделать зимнюю эксплуатацию своего авто менее болезненной.
ГОТОВИМ ЗАМКИ И РЕЗИНОВЫЕ УПЛОТНИТЕЛИ К ЗИМЕ.
Еще одним нюансом подготовки авто к зиме является подготовка замочных скважин и резиновых уплотнителей. Не секрет, что при достаточно большом морозе резиновые уплотнители за счет накопившейся в них влаге могут примерзать к дверям (крышке багажника). И дернув при открытии двери, вы можете либо разорвать уплотнитель, либо его деформировать. Для того чтобы этого не случилось рекомендуется периодически обрабатывать их специальными средствами или тонким слоем тосола. И первый раз это необходимо сделать до холодов.
Также желательно «запшикать» все замочные скважины водоотталкивающими аэрозолями, чтобы удалить влагу из механизмов замков. Это позволит избежать замерзания влаги, которая могла попасть через замочную скважину, тем самым сэкономив своё время и не прибегать к знакомой многим процедуре «нагревания ключа при помощи зажигалки, чтобы растопить лёд в замке». В зимний период после каждой мойки автомобиля рекомендуют обрабатывать замки водоотталкивающими аэрозолями.
Теперь несколько слов о том, что необходимо иметь с собой в дороге зимой.
В перечень обязательных инструментов и принадлежностей входит:
Лопата (небольшая складная);
Комплект проводов для внешнего запуска двигателя (для прикуривания);
Буксировочный трос;
Рабочие перчатки;
Резиновый скребок со щеткой;
Водоотталкивающий аэрозоль (например, WD-40).
Это, пожалуй, самые основные моменты, как подготовить машину к зиме. Выполнив все вышеизложенные рекомендации можно существенно облегчить жизнь себе и своему автомобилю. Кроме этого все вышеперечисленные операции имеются в перечне сезонного технического обслуживания практически для всех марок и моделей автомобилей.
Подготовка авто к зиме для чайников: 20 советов от эксперта
Зима – суровое время года, отличающееся тяжелыми дорожными условиями. Чтобы избежать внештатных ситуаций на дороге, нужно основательно подойти к подготовке авто к зиме. Как сделать это правильно, читайте в нашей статье. Для вас рекомендации опытных автолюбителей, ценные советы и полезное видео.
Зимняя эксплуатация
Эксплуатация автомобиля зимой, резко отличается от обычной, она гораздо сложнее как для самого водителя, так и для машины. Порой передвигаться приходится почти в экстремальных условиях: низкие температуры, снежные сугробы, гололед и “каша” на дорогах заставляют водителя предпринять все возможные меры для подготовки к зимнему сезону.
Подготовка авто к зиме
Каждый ответственный автовладелец должен уметь правильно подготовить автомобиль к холодам. Стоит проверить техническое состояние автомобиля, провести диагностику двигателя и ряд подготовительных мероприятий. Теперь давайте рассмотрим подготовку всех систем и деталей как бензинового, так и дизельного авто к зиме поэтапно.
В первую очередь, подготовка авто к морозам заключается в замене автомобильных шин на зимние. Делать это лучше заблаговременно, чтобы неожиданно “не остаться без машины” с наступлением первых заморозок и избежать гигантских очередей на шиномонтажках.
В первую очередь необходимо произвести замену летней резины на зимнюю. Ездить на летней резине в зимний период года – запрещено.
Перед заменой резины следует ее внимательно осмотреть, на наличие трещин, остаток шипов и других следов сильного износа. Если покрышки уже “не в лучшем состоянии”, стоит задуматься о покупке новой резины или о популярной сегодня услуге обновления шипов.
Фото зимней шипованной резины и резины с липучками
Аккумулятор
Аккумуляторная батарея автомобиля играет значительную роль в его эксплуатации в зимние морозы. В холода нагрузка на акб увеличивается и, даже если она не приносила вам неприятностей в теплое время года, стоит обязательно поверить его: замерить напряжения, убедиться в достаточном количестве электролита, осмотреть провода и клеммы (на наличие внешних повреждений и окисленных элементов).
В случаи необходимости лучше не экономить и заменить старый аккумулятор на новый, чтобы не испытывать трудности с запуском двигателя зимой.
Моторное масло
Следующим этапом в подготовке машины к зиме должна стать проверка масла в двигателе. Оно может загустеть при низких температурах. Чем новее и чище масло – тем легче работать мотору. При необходимости замените масло на новое, купленное в соответствии с вашими климатическими условиями.
Технологические жидкости
Антифриз – защищает двигатель автомобиля не только от перегрева летом, но и от замерзания зимой. Замена его требуется не часто, не раньше, чем через 50 тыс. пробега, но если это ваш случай – смело меняйте жидкость перед холодами. А как это правильно сделать рассказано в нашей статье про антифриз.
Бензин – ездить в холода с полупустым баком не стоит. Низкие температуры и их резкий перепад могут привести к образованию конденсата на стенках бака и, как следствие, в топливную систему может попасть вода, что грозит авто серьезными проблемами.
Стеклоочистители
Условия видимости зимой далеки от идеальных, и чтобы “не встать” на дороге из-за плохой видимости в снегопад, следует позаботиться о “дворниках” и, при необходимости, заменить щетки стеклоочистителя. При покупке новых щеток, обратите внимание на какой сезон они рассчитаны, в идеале они должны быть “зимние”.
Так же стоит заблаговременно позаботиться о замене обычной воды в бачке стеклоомывателя на “незамерзайку”, чтобы не пришлось ездить “вслепую” в периоды оттепели. (При желании ее можно сделать самим, а как – читайте в нашей статье “Незамерзайка своими руками”).
Тормозная система
Отличное состояние тормозной системы – залог безопасного передвижения, особенно зимой.
Осмотр тормозного цилиндра, настройка регулятора тормозов, замена, в случае нужды, тормозных колодок и дисков – не будут лишними в любой сезон года, а в зимний период они просто обязательны. Желательно произвести диагностику таких систем как ABS, ESP и ASD при их наличии.
Замки и уплотнители
Еще один немаловажный этап, которым не стоит пренебрегать – подготовка дверных замков и уплотнителей к холодам. Вы ведь не хотите полчаса “колдовать” в мороз возле машины, пытаясь попасть внутрь? Тогда обязательно обработайте все замки специальными водоотталкивающими аэрозолями, а уплотнители смазочным средством (лучше силиконовыми) еще до наступления первых морозов. Повторять процедуру придётся после каждой мойки.
Система обогрева
Система обогрева зимой – не маловажная деталь. Если вы не хотите мерзнуть во время движения или мучиться с постоянно запотевающим стеклом, обязательно проверьте работу “печки”, а также систему обогревов лобового, заднего стекол и зеркал на работоспособность (при их наличии в комплектации вашего авто).
Кузов авто
Если вы не хотите с приходом весны обнаружить на кузове любимого автомобиля выступившую ржавчину, стоит задуматься об антикоррозийной обработке днища и кузова ещё до начала зимнего сезона. Подробно об этом можно прочитать в другой нашей статье.
Теплоизоляция
При желании автовладелец может провести комплекс мероприятий по дополнительному утеплению мотора и салона машины. Для этого можно использовать теплозащиту для радиатора, капота и двигателя. Она представляет собой укрывной материал (авто одеяло), продающийся в любом автомагазине.
Защитить салон от мороза также можно при помощи установки теплоизоляционных материалов по днищу автомобиля и внутри дверей. Конечно, если вы живете в умеренном климате, с мягкой зимой, то вряд ли будете этим заниматься, а вот в условиях сурового севера – это просто необходимо.
Диагностика двигателя
Нагрузка на мотор автомобиля в холода повышается в разы. Даже незначительные неисправности, незаметные водителю в теплое время года, могут резко заявить о себе с наступлением холодов. Износ свечей зажигания и неполадки в электропроводки могут стать причиной проблем с запуском мотора или привести к его полом. Следовательно, чтобы неожиданно “не встать” посреди дороги, перед началом зимнего сезона, надо провести диагностику двигателя.
Подвеска
Состояние подвески автомобиля напрямую влияет на его сцепление с дорогой, а в зимний сезон, особенно в гололед – это вопрос вашей безопасности. Посмотрите все стойки и амортизаторы – избавьтесь от всех изношенных деталей.
Ремни и патрубки
Желательно проверить перед зимой все ремни и патрубки, если вы давно этого не делали. Холода способны ослабить их, что приведет к незапланированному ремонту транспортного средства.
Зимний набор автомобилиста
ВАЖНО! Даже если вы основательно подготовились к холодам и провели полный комплекс мероприятий по подготовке авто к зиме, все равно всегда нужно быть готовым к неожиданному возникновению внештатной ситуации на дороге и иметь с собой аварийный набор.
В него обязательно входят:
Полезные советы
Топ 10 лучших советов для чайников при подготовке к зиме:
Придерживайтесь простых правил подготовки авто к зиме и будьте внимательны на дорогах – тогда эксплуатация машины в холода не доставит вам лишних хлопот.
Видео ролики, рассказывающие как подготовить авто к зиме
Рекомендации по подготовке автомобиля к зиме 2020
Погодные и дорожные условия зимой более суровые, чем в любое другое время года. Для того, чтобы избежать неприятностей на дороге, необходимо сполна подойти к обслуживанию своего авто. В этой статье вы сможете найти полезную информацию, советы и напутствия о подготовке машины к зиме от автовладельцев со стажем.
Отличия зимней эксплуатации
В холодное время года приходится сталкиваться с трудностями: мороз, гололед, заснеженность на дорогах или каша ранней весной. Это усложняет жизнь водителю и плохо влияет на техническое состояние транспортного средства без должной подготовки. Поэтому автолюбители должны подойти к вопросу подготовки авто к зиме с полной ответственностью. Необходимо провести техобслуживание своей машины, по возможности сделать диагностику двигателя и осуществить ряд мероприятий описанных далее.
Первый и один из самых важных моментов – это «переобуть» машину в зимнюю резину. Опытные владельцы советую сделать это заранее. Во-первых, непогода может придти неожиданно, а во-вторых, можно избежать очередей на станциях шиномонтажа. Замена комплекта шина обязательна, езда на летнем варианте зимой запрещена законодательно. Если мы готовим автомобиль к зиме основательно, то стоит и перепроверить зимнюю резину. Варианты со стертыми протекторами, сбитыми шипами и другими дефектами стоит заменить.
На фото можно увидеть, как выглядят такие шины:
Без заряда батареи автомобиль не сможет ехать. Когда мы готовим авто к зиме необходимо учитывать, что нагрузка на аккумулятор в мороз увеличивается и он разряжается быстрее, особенно при длительном его использовании. Поэтому рекомендуется провести его тестирование: осмотреть провода и клеммы на наличие окисления и повреждений, можно замерить напряжение. Устаревший и некачественный аккумулятор стоит заменить, для того чтобы избежать неприятностей в морозное утро.
В условиях низких температур обычное или некачественное масло может загустеть, что скажется на работе двигателя. Проблем будет тем меньше, чем новее масло. Как выбрать масло и подготовить автомобиль к зиме, не потратив лишней копейки? Для бензиновых двигателей категория не должна быть ниже SJ, дизельные двигатели требуют масла CD.
Жидкости автомобильных систем
Антифриз необходим летом и тем более зимой. Жидкость поддерживает среднюю температуру, т.е охлаждает летом и препятствует переохлаждению в мороз. Замену антифриза нужно проводить каждые 50 тысяч пробега. Опытные водители рекомендуют обновить всю систему зимой, вне зависимости от общего километража.
В перепады температур, например, поздней зимой, не рекомендуется ездить с неполным топливным баком. На стенках полупустого бака образуется конденсат, который попадает в ДВС вместе с топливом. Это может сократить срок эксплуатации двигателя. В суровых климатических условиях можно заправляться морозоустойчивой маркой дизельного топлива.
В условиях снегопада видимость сильно снижается. Поэтому лобовое стекло при езде постоянно должно быть чистым, без снежных наметов. Если дворники не справляются с работой, то их следует заменить. Существую специальные зимние щетки, которые отличаются от обычных. Идеальным вариантом была бы установка именно таких стеклоочистителей.
Для обычной омывайки мороз может быть слишком сильным, и в нужный момент вы просто не сможете очистить стекло от загрязнения. Подготовка жидкости в авто к зиме по советам экспертов состоит в замене на более холодоустойчивую либо производстве собственной с пониженной точкой замерзания.
На зимних дорогах тормозной путь значительно увеличивается. Рекомендуется технический осмотр тормозных цилиндров, колодок, дисков и их замена, если требуется. Водитель может провести диагностику тормозных систем, вроде ABS, ESP или ASD, если таковые имеются в автомобиле.
Замки и уплотнители
В сильные морозы водитель может столкнуться не только с техническими неполадками, но и попросту не попадет внутрь автомобиля. При рассказе о том, как готовить машину к зиме, многие забывают уделить внимание замкам. Перед началом непогоды необходимо обработать все замки водоотталкивающими аэрозолями, а уплотнители силиконовой смазкой. Данный алгоритм повторяется после каждой мойки вашего авто.
Первый и важный аспект – это разница температур внутри и снаружи. Стекло будет постоянно запотевать и обзор будет серьезно снижен. Поэтому работа обогрева в машине важна не только для личного комфорта, но и для обеспечения нормальной видимости.
Кузов и его элементы
При подготовке автомобиля к зиме эксперты дают советы по обработке кузова и днища ТС антикоррозийными составами. Это не дешевая услуга, но она минимизирует риски увидеть сквозную коррозию с наступлением весны.
Утепление и изоляция
Если вы хотите быть уверенным, что на утро в сильный мороз машина заведется и задаетесь вопросом как дополнительно подготовить машину к зиме, то ответ – теплоизоляция. В любом автомагазине можно приобрести укрывной материал для двигателя и радиатора.
Существует аналогичный вариант и для утепления салона. Теплоизоляционные материалы монтируется по днищу и дверям автомобиля. В условиях северного резкого климата такая «упаковка» автомобиля поможет сэкономить время работы аккумулятора(на обогрев), а также будет сохранять комфортную температуру в салоне.
Двигатель, приводящие ремни и патрубки
Диагностика двигателя обязательна перед наступлениями морозов. Износ свечей зажигания, проводки или любых датчиков от ДВС влечет за собой поломку. В теплое время года такие мелкие недочеты могли не влиять на автомобиль, но в холода их состояние резко ухудшается. Проведя тщательный анализ всех систем, водитель будет застрахован от неприятностей.
Адекватную работу двигателя обеспечивают ремни и патрубки, состоящие из полимерных материалов. В мороз такие элементы дубеют, и малейший дефект будет способствовать их разрыву и дальнейшей поломке. Чтобы избежать такого исхода, все элементы советуется скрупулезно пересмотреть и заменить, при наличии некачественных деталей.
Подвеска в плохих дорожных условиях может сыграть ключевую роль в чрезвычайных ситуациях. Кроме этого, она обеспечивает полноценное сцепление и управляемость. Подготовка автомобиля к зиме обязательно включает полный осмотр ходовой, особенно стоек, амортизаторов и рулевых компонентов, и замена выработанных деталей.
Набор инструментов на зимний период
Даже при соблюдении всех вышеперечисленных пунктов никто не застрахован от неожиданностей. Поэтому каждый водитель должен всегда иметь в машине аварийный набор инструментов. Он обязательно должен включать в себя:
1. Трос, который выдержит буксировку.
2. Провода, для возможности подкурить разряженный аккумулятор.
3. Аэрозоли для размораживания замерзших замков.
4. Канистра с топливом.
5. Лопата для расчистки снежных сугробов.
6. Щетка и скребок для чистки от снега и намерзшего льда.
Советы, которые помогут неопытным водителям
Ниже будут представлены советы, как подготовить ваше авто к зиме. Многие из них известны опытным владельцам ТС, но как гласит народная пословица: «Повторение – мать учения». Тем более, когда речь идет о вашей безопасности, лишним это точно не будет.
1. Автомобилистам с дизельным типом двигателя можно приобрести присадку антигель, которая добавляется в бак перед заправкой и не дает загустевать топливу в сильный мороз.
2. Для бензиновых двигателей актуальна проблема образования в баке конденсата. Водителям рекомендуется приобрести спецсредство для удаления влаги, которое решает вопрос разбавления топлива конденсатом.
3. На автомобильном рынке существует средство «Антилед», которое облегчает размораживание стекол.
4. Аэрозоли для размораживания замков помогут вам в случае, если влага внутри дверного замка все-таки замерзла и внутрь попасть можно только отогрев его.
5. Рекомендуется регулировать давление в зимней резине. Значения на барометре должны быть выше примерно на пол-атмосферы.
6. Стеклоомывайка может замерзнуть и, если возможности отогреть все авто нет, можно залить в бачок спирт или водку. Но все же рекомендуется заранее менять жидкость на незамерзайку.
7. Проблему запотевших стекол могут решить обычные бумажные полотенца. В зимнее время всегда имейте в машине их про запас.
8. В условиях горной, заснеженной местности или частого гололеда водители советую приобрести цепи противоскольжения.
9. Перед тем, как отправляться в дорогу, тщательно очистите главные и противотуманные фары. В пургу это обеспечит как видимость дороги, так и вашу заметность на дороге. Если налет на стеклах застарелый, то с ним отлично справится обычная зубная паста. Постоянно держите фары в чистоте, так как это залог вашей безопасности!
10. Излишки влаги в сумме с перепадами температур приводят к запотеванию стекол и требуют лишних усилий для устранения проблемы. Опытные водители оставляют в автомобиле на ночь любое адсорбирующее средство. Это может быть мешочек с солью, наполнителем для кошачьего лотка, пилеты или даже просто рваные старые газеты.
Если автомобилист будет придерживаться всех советов, изложенных выше, то езда в зимнее время не составит никакого труда, а автомобиль не потеряет своих технических характеристик.
Для большей наглядности вы можете посмотреть видеоролик, рассказывающий о подготовке авто к зимнему периоду:
Ставь 👍, если понравился топ, и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!