Технический пост — В Турцию на машине. Полезные советы.
Опыт подсказывает, что нужно писать технические посты сразу после возвращения, а художественную часть оставлять на долгие годы 🙂 Про Азербайджан технический пост отложен в долгий ящик, к сожалению.
В мае 2019 года скатались в Турцию. Хотели охватить всю страну за раз, но получилось только половину (как обычно, времени катастрофически не хватало) и увидели не все, что хотели. Зато приобрели некоторый опыт, которым и хочу поделится. К сожалению в посте присутствуют говнофотографии снятые на мобильный телефон, я думаю многие это переживут 🙂
Вариантов доехать до Турции масса! Вот они:
— Для тех, кто ищет приключений, можно поехать через Украину 🙂
— Дать большой круг через Польшу
— Самый короткий — через нашу любимую Грузию.
Мы выбрали 3 вариант, так как мы любим Грузию, и в этом случае не нужно оформлять шенген (на который времени не было). Сел в машину и поехал!
Из Грузии в Турцию можно попасть через 3 контрольно-пропускных пункта:
— КПП Вале (рядом с Ахалцихе)
— КПП Сарпи (рядом с Батуми)
— КПП Карцахи
КПП Вале
Сразу скажу, что через горный КПП Вале не пробовал ездить. Связано это с тем, что один из подписчиков проезжал его чуть раньше меня и жаловался на очень пристальный досмотр авто. Сказал, что вывернули все вещи! Мне такого не нужно было, поэтому оба раза переходил границу через КПП Сарпи. Видимо, это бич большинства небольших контрольно-пропускных пунктов. Из плюсов КПП Вале можно отметить низкий трафик, что тоже характерно для небольших КПП.
КПП Сарпи
Очень крупный пограничный переход с интересным дизайном здания (больше КПП Верхний Ларс-Дариали). В связи с большим трафиком в обе стороны досматривают машину быстро, без выворачивания карманов и другой нервотрепки. Так быстро я границу нигде не проходил.
КПП Карцахи
Новый КПП, который открыли в 2017 году.
Про него есть вот такая информация:
«Как новый КПП открыли, основной поток фур пустили через него, а КПП Вале сразу стал местечковым КПП.
КПП Карцахи интересен тем, что через него сразу попадаешь в Восточную Турцию.»
Проверка оформленного ГБО в авто
Для тех, кто едет с неоформленным ГБО, сообщаю — про ГБО меня ни разу никто не спросил при переходе границы ни наши пограничники, ни с грузинской\турецкой стороны.
Провоз топлива через границу
В законодательстве Турции я не нашел ни слова про провоз топлива в канистрах. Если не прав, то поправьте!
Провоз алкоголя через границу
У меня нет ответа на этот вопрос. Мы не вывезли ни бутылки! Хорошего вина, на мой взгляд, в Турции нет, да и цена на него негуманная.
3. ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ГРАНИЦЫ
Водитель автомобиля ОБЯЗАТЕЛЬНО должен при себе иметь:
— Загранпаспорт. Срок действия загранпаспорта должен быть не менее 3 месяцев на момент выезда из страны.
— Водительское удостоверение (российского или международного образца). Важное условие: данные водителя должны быть продублированы в документе на латинице
— Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР)
— Страховка на автомобиль (ОСАГО). Страховка может быть 2 видов: грин-карта или turkish sigorta (турецкое ОСАГО)
Все пассажиры должны иметь действующий загранпаспорт. Срок действия загранпаспорта должен быть не менее 3 месяцев на момент выезда из страны.
Виза для посещения Турции не требуется. Между государствами действует безвизовый режим, который позволяет россиянам приезжать на срок до 90 дней без специальных разрешений.
Основное отличие турецкого ОСАГО от российскоого в том, что обязательная автостраховка в Турции «привязана» к водителю, а не к автомобилю. Так туркам удалось избежать проблем, связанных с определением коэффициента «бонус-малус» (КБМ). В России автолюбители могут быть вписаны в несколько полисов и иметь по каждому свой КБМ!
Как я уже писал, есть 2 варианта:
1. Грин-карта. Оформляется во многих российских страховых компаниях заранее перед выездом. Стоимость на 15 дней — 2200-2500 руб., на 30 дней — 4400-5000 руб. Это будет самый дешевый и быстрый вариант. Методов застраховать автомобиль «онлайн» я не нашел.
2. Turkish sigorta (турецкое ОСАГО). Оформляется прямо во время перехода границы в специальном окне. Если у вас есть грин-карта — это окошко вы пропускаете. Если вы его случайно проскочите это окно, то пограничники вас вернут. Без страховки в Турцию не пропустят, в отличии от Грузии. Стоимость страховки на месяц (меньше нельзя) — 250 турецких лир (
2600-2800 руб). Поменяйте деньги заранее, чтобы оплатить страховку! Возьмут и рублями, но получится намного дороже (3000-3800 руб.).
Штраф за езду без страховки в Турции составляет около 5 тысяч турецких лир (52500 руб.). Хоть и въехать в страну без страховки нельзя, но, если кончится срок действия, то на выезде отсутствие страховки найдут.
Перед поездкой рекомендую застраховать жизнь на время пребывания в стране. Мы недорого страхуемся вот тут: strahovka.ru
5. ДЕНЬГИ
Национальная валюта — турецкая лира
Рубли или не принимают, или принимают по невыгодному курсу (как обычно).
Много где можно расплатиться пластиковыми картами, но турки любят наличные деньги. Часто, если платишь наличными, то получаешь дополнительную скидку.
В банкоматах можно снять лиры, доллары. Выгоднее всего снимать деньги с карты Сбербанка в банкоматах банка Denizbank (дочка Сбербанка).При этом вы получаете наличные по хорошему курсу и без комиссии. Хоть раз пригодится «никчемная» карта Сбербанка!
UPD 08.2019:
С августа 2019 Denizbank не является партнером Сбера, бесплатное снятие отменили.
Если пользоваться картой HomeCredit Польза, то курс чуть хуже, но зато можно снять деньги без комиссии 5 раз в месяц в любом банкомате мира. В Турции также работает, но, что интересно, комиссию банкомат показывает, а в итоге деньги снимаются без комиссии. Зато работает кешбэк.
Также можно воспользоваться валютной картой, что тоже весьма выгодно.
Рекомендую при въезде в страну найти офис местного оператора Turkcell и купить симку с интернетом. Это все, что вам понадобится! Цена симкарты с Х Гб интернета стоили 100 лир (1040 руб.). Покрытие меня удивило! Быстрый интернет был почти всегда, даже в горах! Благодаря этому все вопросы решались максимально быстро (поиск отеля и других мест, онлайн переводчик, гугл и т.д.), оффлайн картами не пользовался.
Еще один интересный факт — некоторые сайты (в том числе Букинг) и Википедия в турции не работают!
7. ТОПЛИВО/ЗАПРАВКИ
После Турции еще долго могут сниться кошмары про цены на топливо, они очень высокие! Для меня остается загадка, почему такая цена на топливо в нефтедобывающей стране. Наименования хороших заправок не подскажу, заправлялся, где придётся
Вот ориентировочные цены:
Benzin 95/Octan (95 бензин) — 7,2 лиры (79 руб.)!
Motorin (Дизель) — 6,6 лиры (72,6 руб.)
Otogaz (Пропан или сжиженный газ) — 3,2-4 лиры (35-44 руб.)
Процесс заправки:
Скажите или покажите на экране телефона (в Турции мало, где понимают даже английский) заправщику количество топлива, либо просто скажите «фулл октан/моторин/отогаз». После заправки расплатитесь. Заранее уточняйте, можно ли заплатить картой (слово «кредит карт» вам поможет) 🙂
Информация для тех, кто ездит на сжиженном газе (пропан/LPG)
Когда собирался в Турцию, то информации было ничтожно мало про газовые заправки. Как оказалось, в Турции газ (пропан бутан) есть практически на всех бензиновых заправках. Называется он OTOGAZ, стоит примерно в 2 раза дешевле (см. выше цены на топливо), что не может не радовать. Тип LPG адаптера такой же как в РФ — DISH (Италия).
8. ЛЮДИ. ОТНОШЕНИЕ К РУССКИМ ТУРИСТАМ.
Каких-либо отрицательных моментов не припомню, даже в Курдистане. Иногда обслуживающий персонал может попытаться обмануть, но это поправимо. Будьте внимательны, считайте сдачу, избегайте магазинов без ценников или торгуйтесь каждый раз, как в последний раз 🙂
К русским туристам отношение нормальное. Первым делом вспоминают Путина, просят сделать селфи с вами Посмотрите на этих добрых людей, просто душки 🙂
9. ПОЛИЦИЯ. ШТРАФЫ. ПДД.
Отношение турецкой полиции и пограничников, в основном, хорошее к россиянам. В эту поездку я с ними очень много пообщался. Негативный момент был только на въезде в город Эрзинджан. Полицейские налетели толпой и очень активно расспрашивали: кто мы, откуда, когда въехали в страну, где ночевали, почему приехали к ним в город и задавали другие глупые вопросы. В остальном, все хорошо, даже в неспокойном Курдистане.
Сотрудники ГИБДД Турции называются Traffic Police. Боятся их не нужно, если не нарушаете 🙂 Очень часто стоят с камерами на трассах (иногда в кустах), как наши гаишники. Потом на месте выписывают штраф, будьте осторожны. Наши номера автоматические средства фиксации скорости (камеры) не распознают, штрафа не получите.
Штрафы:
1. Штрафы за нарушение скоростного режима (в % соотношении от ограничения в городе\шоссе\автобане):
На 10-30% — 235 TL (2580 руб.)
На 30-50% — 488 TL (5360 руб.)
Более 50% — 1002 TL (11022 руб.)
2. Вождение транспортного средства без прав — 2000 TL (22000 руб.)
3. Не пристегивать ремень безопасности — 108 TL (1180 руб.)
4. Штраф за порчу дорожных знаков, бросание мусора на дороге, препятствование движению на дороге — 488 TL (5360 руб.)
5. Вождение в нетрезвом виде:
1 штраф — 1 000 TL (11000 руб.)
2 штраф — 1 256 TL (13800 руб.)
3 штраф — 2 000 TL (22000 руб.)
6. Отказ от теста на алкоголь — 2869 TL (31559 руб.)
7. Не пропустить пешехода на пешеходном переходе — 488 TL (5360 руб.)
8. Езда против движения – 200 TL (22000 руб.)
9. Проезд на красный свет — 236 TL (2590 руб.)
После 3 проездов на красный свет – лишение прав на 15 дней;
После 6 проездов на красный свет – лишение прав на 30 дней;
После 7 проездов на красный свет – лишение прав на 45 дней.
11. Разговор по мобильному телефону во время вождения — 236 TL (2590 руб.)
12. Нарушение запрета на парковку — 109 TL (1200 руб.)
Дороги в Турции отличные, асфальт — практически везде. Найти грунтовые дороги — настоящий квест!
Платные автомагистрали
Система почти такая же, как в России — транспондер, пункты проезда на платную автомагистраль и т. д. За исключением того, что у пунктов проезда на магистраль вы не можете расплатиться наличкой. Дальше писать ничего не буду, вам это не нужно!
Опишу сразу рабочий вариант: ничего не покупаем, ни за что не платим. Смело въезжаем на платную дорогу и выезжаем с платного участка несмотря на красный свет и противный звуковой сигнал (это говорит о том, что мы не оплатили проезд). Камеры не распознают наши номера, штраф за бесплатный проезд вы не получите. На выезде из Турции, я убедился, что штрафов никаких нет. Проверено, пользуйтесь.
UPD (05.2020):
Говорят, все-таки наши номера начали определять камеры. Так что, если вы планируете вернуться в Турцию, то лучше заплатить за проезд. Если не планируете посещать Турцию продолжительное время на своей машине, то можно и воспользоваться моим вредным советом выше 🙂
11. ТУРЕЦКАЯ КУХНЯ
Турки — короли кебаба и других блюд на гриле. Кебаб у них действительно вкусный, недорогой и быстро готовится.
Зайдя в ресторан\кафе или любую другую забегаловку, обязательно посмотрите, что у других на столах. Есть опасность того, что показав на одно-два блюда в меню, вам принесут не две тарелки с кебабом, а накроют целую поляну! Очень часто так и случалось — доесть все не получалось. В Турции принято к мясным блюдам подавать много зелени, овощей, салатов, которые включены в стоимость мясного блюда.
К сожалению, художественное фото еды — не моя тема 🙂 Поэтому будут просто фотографии с мобильного телефона дрожащими руками.
Турция: правила вождения, скоростной режим, знаки дорожнего движения
Ни один пакетный тур или организованная экскурсия не позволят рассмотреть и в полной мере насладиться этой страной морей и гор. Чтобы прикоснуться к большинству достопримечательностей при минимальных затратах времени, с максимальным комфортом и удовольствием, чтобы разведать новые неожиданные злачные места и прочувствовать дух настоящего приключения — путешествовать по Турции лучше на авто. Если нет возможности приехать собственной машиной, возьмите «колеса» в местных пунктах проката авто в Турции, которых достаточно много в аэропортах, в Стамбуле (об аренде авто в Стамбуле) и в курортных зонах. Но прежде изучите ПДД! Турция хоть и придерживается европейских стандартов, но имеет свои особенности, основные из которых сейчас рассмотрим.
Главное, что нужно усвоить: среди европейских стран Турция в числе лидеров по количеству дорожно-транспортных происшествий. И дело не в плохих дорогах — к ним как раз совсем нет претензий, качество трасс повсеместно на высшем уровне. Дело и не в размерах страны, ее густонаселенности и многочисленности туристов, а в том, что водители сплошь и рядом нарушают даже элементарные правила дорожного движения. В Турции складывается впечатление, что зебры и светофоры — для красоты, ведь водители запросто могут проехать на красный свет, категорически не настроены пропускать пешеходов, да и те могут перебегать дорогу где попало, почти никто не включает поворотники, при этом делают резкие маневры, подрезают, пересекают сплошные, что уж говорить о парковке «на головах». Мы еще не упомянули байкеров-лихачей, любителей не включать ночью фары и маршрутки, которые высаживают пассажиров посреди дороги. В общем запаситесь терпением, бдительностью и твердым решением самому не нарушать, хотя в такой обстановке это тяжело.
Радует, что хоть на кольцевых работают светофоры, не придется путаться с приоритетностью, да и дорожные знаки Турции в основном такие же, как повсюду в Европе. Среди них выделяется знак «Стоп» — тот же красный шестиугольник, но в центре надпись «DUR», в переводе с турецкого «стой», производное от него слово «durak» обозначает «остановка». Немного отличаются знаки запрещающие и разрешающие обгон: на запрещающем автомобиль слева перечеркнут красной косой линией, а на разрешающем — два авто разделены черной наклонной линией. Среди знаков, предупреждающих о возможности выхода животных на трассу, есть отдельный для черепах, ведь здесь водятся довольно крупные особи!
Еще один момент: на дорогах в крупных городах и популярных туристических зонах за соблюдением ПДД в Турции следит Trafik polis, местный аналог ГАИ. Их сине-белые авто чаще всего патрулируют попарно на расстоянии 400-700 метров, поэтому проехав одних патрульных не спешите давить на газ! В восточных регионах страны оборудовано много постоянных блокпостов, военные на них имеют право останавливать всех подряд без каких-либо причин, проверять документы и выяснять цель поездки.
Что должно быть в машине
Автоаптечка, огнетушитель, треугольник для обозначения аварийной остановки. По желанию: светоотражающий жилет, трос, компрессор, запаска и набор инструментов.
Зимняя резина обязательна лишь если дороги в Турции покрыты снегом или обледенела проезжая часть. За отсутствие — штраф около 41 €. Шипованные — запрещены. Цепи противоскольжения разрешается использовать только на тех участках, где они не повреждают дорожное покрытие.
Действующее водительское удостоверение, за его отсутствие грозит штраф в 2018 лир, ₺ (около 262 €), документы на ТС. Также, должен быть страховой полис Green Card, за его отсутствие штраф 7555 лир (около 982 €). «Зеленая карта» — полис гражданской ответственности на территории Европы, оформляется в страховых компаниях и пограничных пунктах Турции.
Важно: категорически запрещено использовать радар-детекторы. В противном случае грозит штраф в 262-345 €.
Заправки и стоимость бензина в Турции
Заправки в Турции славятся очень высокой стоимостью бензина и ее частой переменчивостью, бывает даже, что ценники меняют несколько раз в сутки.
Работают АЗС в основном с 06:00 до 22:00, некоторые круглосуточно. Предоставляют стандартный сервис: заливают 95-й и 98-й бензин, простое ДТ и более качественный Евродизель, также оборудованы газовыми заправками, автомойками, кафе, туалетами. Оплату принимают наличными и банковскими картами.
Отправляясь в дальнюю поездку, старайтесь заправляться в пределах больших городов, рядом с торговыми центрами, поскольку ценники АЗС на трассе обычно дороже городских.
Обратите внимание, что перевозить топливо в канистрах через границу категорически запрещено, а возить по стране разрешено, но не более 25 литров.
Цены на топливо в Турции в июне 2020 года за 1 литр: бензина около 0,8 €, дизельного топлива — 0,7 €, газа (LPG) — 0,5 €.
Платные дороги в Турции
Качество дорог в стране завидное: широкие трассы, идеальное покрытие, чистые обочины, местами вместо разделительной полосы растут стройные ряды пальм или кактусов, четкая разметка, чистые знаки, отбойники, освещение. Ехать — в удовольствие! Но за это удовольствие в некоторых регионах придется заплатить. А именно оплата взимается за такие участки дороги в Турции:
В стране есть множество автомагистралей, движение по которым также подлежит оплате. Давайте рассмотрим, что это за автомагистрали Турции и какая стоимость на перемещение по ним:
На начало и конец автомагистрали указывают соответствующие дорожные знаки. В Турции они не отличаются от европейских.
Стоимость проезда указана для авто, с двумя осями, расстояние между которыми менее 320 сантиметров.
Как оплачивать проезд по платным магистралям
Наличными или банковской картой оператору перед въездом — этот способ актуален только на некоторых автобанах и то не надолго, постепенно его заменяют бесконтактные способы оплаты. О них ниже.
Стикер системы HGS — небольшая наклейка со штрих-кодом, которая клеится на лобовом стекле авто. Перед «воротами» въезда на платную трассу нужно перестроиться на полосу с табличкой «HGS», снизить скорость до 30 км/час, останавливаться не нужно, чтобы считывающее устройство просканировало стикер и с его баланса списалась необходимая сумма за проезд. Далее согласно ПДД в Турции нужно ехать не медленнее 40 км/час.
Продаются стикеры на выездах/въездах автобанов, в банках и почтовых отделениях по предъявлению паспорта водителя и техпаспорта его авто. Стоимость их от 35 лир (4,5 €), из которых 5 лир стоит регистрация в системе, а остальные средства — на балансе для оплаты проезда.
По платным дорогам можно проехать и без HGS, но если не хотите получить штраф, стикер нужно купить и активировать в течение 7 дней. Иначе выпишут штраф в 11 раз выше стоимости неоплаченного проезда.
Бесконтактный датчик системы OGS — это транспондер, который устанавливается на лобовое стекло или на потолок машины. Принцип действия аналогичен стикеру с той только разницей, что въезжать нужно по полосе с табличкой «OGS». Купить датчики могут только клиенты банков Ziraat, Vakıfbank, İş Bankası, Denizbank, Garanti в соответствующих отделениях, цена 40 лир (около 5 €).
Если не хотите тратиться на автобаны, можете поехать по бесплатной дороге, но экономия сомнительная. Альтернативные маршруты дольше, больше расходуется бензин, а в Турции это дорого, на них могут встретиться животные или сельхозтехника, скорость ограничена 90-110 км/ч. А еще, вы можете отказаться от личного авто и перемещаться на турецком общественном транспорте.
Парковки
Никаких специфических особенностей в турецких парковках нет, поэтому можете спокойно высматривать места стоянки — обозначаются знаком «Park Yeri», въезжать и тут же оплачивать. В большинстве мест вас встретит инспектор, который и возьмет плату, выпишет квитанцию. Плюс в том, что парковка в Турции бессрочная, минус — найти свободное место в центральных районах крупных городов очень сложно. И хотя местные часто оставляют машины где попало, гостям лучше не испытывать удачу. Ведь не столь велик штраф за парковку в неположенном месте — 108-216 лир (14-28 €), сколь неприятностей он может доставить.
ПДД и штрафы за их нарушение
Скоростной режим. В населенном пункте разрешено движение со скоростью 50 км/ч, вне населенного пункта — 90 км/ч, на автомагистрали — 120 км/ч.
Нарушителям грозит штраф от 235 до 1002 лир (около 30-130 €), размер зависит от того, где и насколько превышена скорость.
Содержание алкоголя. Допустимое значение — до 0,5 промилле. За вождение авто в нетрезвом состоянии размер штрафа стартует с 1002 лир (около 130 €), а за вождение под воздействием наркотических веществ — от 4514 лир (587 €). При этом учтите, что отказ от теста на содержание алкоголя также наказывается штрафом в 2869 лир (373 €).
Ближний свет и противотуманные фары. Правила дорожного движения в Турции обязывают водителя включать ближний свет днем, если проезжает тоннеле или если едет в условиях недостаточной видимости (осадки, туман). Невыполнение этого правила штрафуется от 108 до 235 лир (14-30,5 €).
Меры безопасности и перевозка детей. Пристегиваться ремнями безопасности обязаны пассажиры, сидящие на передних и задних сидениях, иначе штраф 108 лир (около 14 €). Ребенок до 3 лет перевозится только в автокресле на заднем сидении. Детям ростом до 150 см и весом до 36 кг запрещено находиться на переднем сидении. Несоблюдение штрафуется 108 лир (около 14 €).
Телефон. Говорить по телефону, держа его в руках во время управления ТС, согласно ПДД в Турции, водителю запрещено. Штраф — 108 лиры (около 14 €).
Нарушения. Проезд на красный — штрафуется 235 лиры (около 30,5 €).
За остановку на пешеходном переходе, за несоблюдение дистанции с впереди идущим авто и требований, предписанных дорожными знаками, разметкой — штраф 108 лир (около 14 €).
За езду по левой полосе (предназначенной для спецтехники) при свободной правой и если не уступил дорогу ТС, пользующемуся преимуществом — 235 лир (около 30,5 €).
Если не пропустил пешехода на переходе — 365 лир (около 47,5 €). А вот, если не остановился ПЕРЕД стоп-линией — готовь 744 лир (около 97 €).
Как оплатить штраф за нарушения ПДД в Турции. Осуществить оплату можно на месте наличными непосредственно офицеру дорожной полиции, выдавшему квитанцию. Любопытно, что при таком способе погашения штрафа нарушителю делается скидка 25 %. Также, оплата доступна в банке по квитанции, которую выдал офицер дорожной полиции или пришедшей по почте. На погашение дается 30 дней, а при задержке начисляется комиссия — 5 % в месяц.
Что делать, если попали в ДТП в Турции
Вызвать полицию. И, если нужно, скорую медпомощь, пожарных.
Оставаться на месте. Ни в коем случае не покидайте место ДТП. В Турции это обернется не шуточными проблемами и штрафом в 235 лир (около 30,5 €). Не убирайте машину с места происшествия, даже если она мешает проезду, до прибытия правоохранителей. Включите «аварийку» и поставьте знак аварийной остановки, в 15 метрах от авто в населенном пункте, в 30 м — за населенным пунктом.
Сфотографировать и записать. В то же время учтите: если в ДТП виноват другой водитель или пешеход, например, пастух, животное которого создало аварийную ситуацию, он может неожиданно скрыться с места происшествия. Поэтому желательно сфотографировать не только место, а и виновника, и другие ТС, причастные к аварии. На всякий случай, запишите номера авто, данные водителей, пострадавших, очевидцев, возьмите контактные телефоны сотрудников полиции.
Вызвать страховую компанию. Как можно скорее свяжитесь со страховой компанией, узнайте, что нужно сделать и какие документы иметь для возмещения.
Позвонить арендодателю авто. В случае, если машина арендованная, сообщите о случившемся в компанию, в которой брали авто напрокат, телефоны указаны в договоре об аренде.
Процедуры на месте ДТП. В Турции правоохранители проводят водителям тест на содержание алкоголя в крови, также могут направить на проверку наркотического опьянения, составляют полицейский протокол (kaza raporu) и выдают участникам ДТП копии. Сохраните все эти документы.
Полезные контакты
Скорая помощь и вызов экстренных служб — 112