Как ездить в незнакомом городе на авто
Это всегда стресс для автопутешественников, потому что движение всегда напряженное, особенно, если город крупный. Правило первое: старайтесь ехать по возможности не быстро, крутите головой, особенно штурман, смотрите знаки. Их ведь у нас развешивают не для того, чтобы вы их увидели, а для того, чтобы было на чем поймать вас служителю закона, который стоит после знака.
При движению по незнакомому городу старайтесь держаться среднего ряда. Почему? Правый ряд плох тем, что там могут находиться стоящие машины, автобусные остановки и вам придется постоянно перестраиваться во второй ряд, а во-вторых, вы неожиданно можете попасть под светофор со стрелкой и располосовкой «Только направо», у вас не будет другого выхода, кроме как повернуть направо. Либо нарушить ПДД.
Левый ряд плох тем, что по нему машины идут, как правило, быстрее, а во-вторых, вы можете попасть на левую располосовку, под стрелку светофора. Из этих соображений средний ряд в незнакомом городе наиболее предпочтителен. Еще лучше, если по среднему ряду идет грузовик, и скорость небольшая – у вас есть время посмотреть на знаки, и обгонять никто не будет, т.к. обгонять нужно уже вас и грузовик. Также можно вести колонну через город.
Проехать можно: по карте города, предварительно прикинув маршрут, по легенде, если сумеете найти. Раньше я проезжал по навигатору следующим образом. Брал карту двухкилометровку, загружал в навигатор точку выхода из города и просто двигался на точку, приблизительно прикидывая где и куда нужно повернуть. Такой вариант тоже имеет право на жизнь. Лучше, конечно, готовиться к проезду городов. Это может быть готовый трек, который загружается в навигатор. В Интернете можно найти описание проезда (легенду) города по улицам с указанием светофоров и других ориентиров.
Сейчас появились не плохие программы и карты с маршрутизацией (автоматической прокладкой маршрута). Я пользуюсь программой Navitel Navigator. Не скажу что она ведет идеально и не ошибается, но когда ситуация безвыходная и вы заблудились, то лучше ехать по ее подсказкам, рано или поздно программа выведет вас из города.
Если вам в сам город не нужно, то лучше пройти по объездной. По моему личному опыту могу сказать, что 100 км по объездной порой быстрее, чем 30 км по городу. А, главное, удобнее и безопаснее.
Если заблудились, то останавливайтесь и спрашивайте дорогу. Спрашивать нужно у водителей, лучше всего у таксистов. В крайнем случае, можно договориться, оплатить таксисту, и он проведет вас через город по оптимальному маршруту. Особенно неприятно бывает, когда ты подготовился, а в городе ремонт дороги, моста, изменено направление движения, тогда без помощи не обойтись.
При полном или частичном воспроизведении данного материала, ссылка на оригинал обязательна.
Как ездить в незнакомом городе на авто
Опубликовано в Четверг, 3-го Июня, 2021.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Рубрика: Моя газета > Жизнь > Авто > Как безопасно двигаться по незнакомому городу
Сегодня мы постараемся ответить на поставленный в заголовке вопрос — как безопасно ездить по городу. Конечно, мы сосредоточимся на городах, которые нам полностью или частично незнакомы, ведь именно по ним мы будем перемещаться, если решим взять машину в аренду в компании WolfCar. Для вашего удобства мы собрали некоторые из наиболее важных советов в виде списка. Если вы начинающий водитель, некоторые из них вам непременно пригодятся, а если вы «опытный драйвер», вам обязательно понадобится небольшая доработка. Итак, давайте рассмотрим несколько советов по безопасному вождению по городу на арендованном автомобиле… и многое другое!
Правила безопасного вождения в чужом городе
Среднее время, в течение которого вы должны реагировать на события в дороге, составляет около секунды. Поездка по незнакомому городу может вызывать стресс (особенно, если, например, в вашем родном городе нет трамваев), поэтому в этом случае крайне важно сохранять спокойствие. Подсчитано, что более 20% аварий на улицах вызывают нервозность и агрессия. Если вам удастся контролировать свои эмоции, давайте перейдем к списку:
Безопасное вождение по городу означает еще и парковку. Одно дело — как безопасно ездить по городу, но иногда ваш арендованный автомобиль придется припарковать. Избегайте кружить по центру или узким окрестным улочкам в поисках бесплатной остановки. Однозначно лучше заплатить небольшую сумму за парковку в безопасном, обозначенном месте.
Теперь, когда мы изучили самые важные элементы безопасного вождения в чужом городе, вы можете принять решение об аренде автомобиля. Выберите модель, которая лучше всего соответствует вашим потребностям и предпочтениям в кампании WolfCar, и… вперед! Безопасного путешествия!
Как водителю сориентироваться в чужом городе?
Начну с анекдотичного случая, произошедшего с моим соседом по гаражу, подполковником, преподавателем военного училища. В начале 70-х годов он собрался поехать с семьёй на машине на юг. И не смог с первого раза найти выезд из родной Казани на Горьковское шоссе. Мы потом долго смеялись над этим. Зато потом весь отпуск у него не было никаких происшествий. Они хорошо отдохнули и благополучно вернулись домой.
Тогда в Казани не было указателей, не было в продаже и карт. Во многих других городах была та же ситуация. Бывалые водители советовали — езжай по самой широкой дороге, и выедешь из города. А в тогдашней Казани, чтобы выехать из города в том направлении, нужно было с широкой оживлённой улицы свернуть на более узкую.
Лет через 10 карты и указатели в Казани уже появились. Да какие! Недалеко от моего дома была развилка нескольких улиц. И там, перед рестораном «Акчарлак», стоял крупный указатель. У стрелки направо было написано: «Набережные Челны». На следующий день после смерти Брежнева вышло постановление об увековечении его памяти. В этот день вечером я ехал домой и видел надпись на указателе. А уже на следующее утро около стрелки было написано «Брежнев». Я специально остановился, но никаких следов переклейки не обнаружил. Стенд размером примерно 3×4 метра заменили целиком! За одну ночь!
Сейчас везде есть указатели. Продаётся и множество карт и атласов. Некоторым доступна и спутниковая навигация.
Проехать через любой город транзитом — проще простого. А у более-менее крупных городов появились объездные дороги.
А как сориентироваться, если захотелось поездить по незнакомому городу и посмотреть достопримечательности? Карт — широкий выбор. На некоторых даже указаны отдельные дома. Но если попытаться ехать даже по такой карте, приходится часто останавливаться и разбираться, где же находишься. Дело в том, что названия улиц и номера домов часто не видны из-за деревьев, или на некоторых домах, которые видны, их нет совсем. Названия улиц на домах часто пишут только на пересечении улиц. А на незнакомом перекрёстке нужно смотреть на знаки и другие машины, а не на дома. Часто бывает, что и перестроиться уже поздно.
Уже много лет, как появились карты городов, я покупаю только карты маршрутов городского транспорта. Автобусов, трамваев, троллейбусов. Или карту, на которой указаны и маршруты.
Когда планируешь свою поездку, заранее видишь, что надо будет проехать по маршруту такого-то автобуса, свернуть на маршрут такого-то троллейбуса, пересечь трамвайную линию…
Названия остановок и номера проходящих там маршрутов хорошо видны с дороги, да и часто встречаются сами пассажирские машины. Троллейбусные провода ещё виднее, не говоря уже о трамвайных рельсах. Иногда выгоднее выбрать маршрут чуть подлиннее, зато совпадающий с общественными маршрутами.
Так я, начиная с конца 70-х годов, свободно ориентировался в больших городах и даже в Москве, вызывая удивление своих товарищей. Нам пришлось много поездить по стране, когда занимались автоспортом.
Итак, в незнакомых городах пользуйтесь только картами с нанесёнными маршрутами городского транспорта. И ваша езда будет спокойной и приятной.
Как не заблудиться в чужом городе и сориентироваться в новой дорожной обстановке
Крупный населенный пункт – это концентрация всех трудностей и рисков, которые только может нести в себе дорожное движение. Множество машин не единственная тому причина, картина усугубляется иной ментальностью жителей мегаполисов и, соответственно, быстрым темпом перемещения по улицам.
Главная беда, подстерегающая чужака – большая вероятность попасть в ДТП. Еще сильнее многие путешественники боятся заблудиться. О третьей неприятности автомобилисты думают редко, но она реальна: впопыхах нарушить правила и попасть на крупный штраф. Разложим все опасности по полочкам.
Опасность ДТП
Контроль периметра
Первая обязанность водителя в крупном городе – усиленно следить за обстановкой вокруг машины или автофургона, и самое непривычное для провинциалов – необходимость контролировать правый борт. Это важно в первую очередь при перестроениях. Даже если вы имеете большой опыт городской езды, злую шутку может сыграть незнание города, разметки, знаков и просто традиций движения в нем. Поэтому чтобы уменьшить риск столкновений с соседями по потоку, нужно правильно выбрать свое место. На многополосной улице лучше ехать в одном из средних рядов, а крайние полосы занимать только перед поворотом. Если вы не уверены в своем маршруте, именно из среднего ряда легче перестроиться как для поворота налево, так и направо. Первого ряда стоит остерегаться из-за многочисленных маршруток, троллейбусов и автобусов, а в крайнем левом часто вносят смуту любители быстрой езды. Если есть возможность, используйте навигатор с заданным маршрутом – он будет заблаговременно подсказывать направление поворота, чтобы у водителя было время перестроиться в нужную полосу.
Скорость высокая и низкая
Попутные столкновения – настоящий бич городов, и обусловлено это прежде всего большим диапазоном скоростей движения потока, смена которых к тому же происходит очень быстро. Все три-четыре ряда могут нестись на грани ненаказуемых 80 км/ч, но после нескольких секунд замедления перейти на пешеходный ритм, упершись в громадную пробку. Зазевавшийся водитель, конечно, устраивает настоящую кучу малу, так что при быстром движении в городе ни на секунду нельзя упускать из виду обстановку впереди. Если позволяет ситуация, периодически нужно заглядывать на несколько машин впереди себя, чтобы заранее увидеть загорающиеся стоп-сигналы впереди идущего транспорта. Часто автомобили догоняют друг друга и на минимальных скоростях – в пробках. Дело в том, что неспешное движение в тянучке усыпляет бдительность водителя, особенно неопытного. Во избежание наезда на впереди идущую машину нужно взять за правило смотреть только на нее, не отвлекаясь на карту, навигатор или аудиосистему и не пытаясь высмотреть далеко впереди причину возникновения затора.
Коварство развязок – в большой вероятности проехать нужный съезд и связанных с этим спешных маневрах, которые могут закончиться столкновением с местными участниками движения, которые двигаются тут быстрее. Поэтому рекомендуется заранее изучить схемы всех лежащих на пути развязок – по атласу или опираясь на информацию знающих водителей. Всех тонкостей многоуровневых эстакад и мостов может не знать даже карта спутникового навигатора, поэтому перед поездкой нужно проверить, каким образом электронный штурман прокладывает маршрут в таких местах.
Самое главное – если вы ошиблись и повернули неправильно, не рискуйте, пытаясь сдать назад или развернуться через осевую линию. Продолжайте движение до ближайшего перекрестка, где можно развернуться «на законных основаниях».
Развязки
Коварство развязок – в большой вероятности проехать нужный съезд и связанных с этим спешных маневрах, которые могут закончиться столкновением с местными участниками движения, которые двигаются тут быстрее. Поэтому рекомендуется заранее изучить схемы всех лежащих на пути развязок – по атласу или опираясь на информацию знающих водителей. Всех тонкостей многоуровневых эстакад и мостов может не знать даже карта спутникового навигатора, поэтому перед поездкой нужно проверить, каким образом электронный штурман прокладывает маршрут в таких местах.
Не рискуйте зря
Самое главное – если вы ошиблись и повернули неправильно, не рискуйте, пытаясь сдать назад или развернуться через осевую линию. Продолжайте движение до ближайшего перекрестка, где можно развернуться «на законных основаниях».
Автомобиль
Исправность
Перемещаясь по родному населенному пункту, мы можем мириться с какими-то мелкими неполадками в машине. Но на чужой территории любые неисправности должны быть исключены, в особенности если предстоит поездка по большому городу. Ведь даже такая безобидная вещь, как вынужденная остановка на дороге в мегаполисе, может привести к цепной аварии – череде столкновений. В первую очередь водитель должен быть абсолютно уверен в тормозах. Надо, чтобы они работали эффективно, а тормозные механизмы всех колес «схватывали» синхронно. Система охлаждения в тянучке может «закипеть», если в ней есть какие-то неполадки. Следует также проверить работу светотехники: лампы должны быть исправными и нужной мощности, рассеиватели – чистыми и целыми.
Больше глаз
Если постоянно машина эксплуатируется в небольшом населенном пункте, водитель порой обходится одним только левым наружным зеркалом заднего вида. В условиях современного городского движения это совершенно неприемлемо – нужно обязательно установить правое зеркало. Поле зрения внутреннего зеркала можно расширить при помощи широкоугольной насадки, которая крепится поверх штатного.
Картография
Если в машине есть спутниковый навигатор – встроенный или портативный, проверьте заранее (а не перед выездом), насколько детально он знает ожидающий вас населенный пункт. Вполне вероятно, что карту придется обновить, а на это может уйти не один час. Атласы и карты тоже должны быть свежими, включающими сложные развязки.
По закону
Сами с усами
Будучи занятым поиском нужного адреса или стараясь придерживаться нужного маршрута, водитель в незнакомом городе может неумышленно нарушить ПДД. Двигаясь вместе с потоком транспорта, не поддавайтесь стадному чувству и сами следите за дорожными знаками, разметкой и светофорами. В каждом городе есть коварные с точки зрения соблюдения ПДД места, и местные гаишники редко упускают возможность оштрафовать зазевавшегося чужестранца. Лучше двигаться осторожно и показаться кому-то заторможенным, чем нарушить правила.
Не без добрых людей
Допустив промах (например, запоздав с перестроением перед поворотом), не нервничайте и не лезьте на рожон, а поступайте культурно: скажем, включив соответствующий поворотник, дожидайтесь вежливого водителя, который все-таки пропустит вас. Украинские автомобилисты в целом доброжелательны, тем более если признают в вас иногороднего. В зимнее время есть дополнительные аргументы в пользу непременного использования ремня безопасности. Во-первых, вероятность ДТП в самом деле больше. А во-вторых, плотно пристегнутый к сиденью водитель лучше чувствует своим телом момент начала заноса и имеет больше времени, чтобы в ответ отреагировать сбросом газа или поворотом руля в сторону заноса.
Как научиться ездить в городе
После получения водительских прав не каждый автомобилист рискует сразу самостоятельно выехать в город. На практических занятиях в автошколе рядом всегда был инструктор, теперь же нужно полагаться сугубо на свои силы и внимание. Даже если вы идеально знаете ПДД, всегда есть риск оказаться в сложном положении. Ведь не все участники дорожного движения и не всегда действуют предсказуемо. Кроме того, плохая погода или ужасное состояние дорожного покрытия также могут внести свои коррективы. Мы разобрали несколько самых распространенных ситуаций, которые могут выбить из колеи новичка.
Подготовка к выезду
Первое, что нужно сделать, прежде чем начать движение — настроить зеркала. Линия горизонта в отражении боковых зеркал должна проходить немного ниже середины. При этом важно видеть бок своей машины, но не более, чем 2 см. На оставшейся площади отражается вся дорога и транспорт, который по ней движется. Задача боковых зеркал — показать относительное движение, чтобы водитель смог подстроиться под других участников. Для начинающих это особенно важно.
Зеркало, размещенное в салоне, настраивается в соответствии с задним окном. Центры обоих конструкций должны совпадать. Можно легко проверить, правильно ли вы выполнили регулировку:
Еще один важный момент — настройка водительского кресла. При посадке вам должно быть комфортно управлять рулем и нажимать на педали. От этого будет зависеть скорость реакции при сложной ситуации на дороге.
Выезд в город – полезные советы
Соблюдая правила дорожного движения, вы существенно снижаете риск стать участником ДТП. Как минимум практически в любой аварии, не будет вашей вины, а значит и штрафа. Однако, не всегда проблемы на дорогах выливаются лишь в финансовые расходы. Чтобы обезопасить себя и своих пассажиров от безрассудства других водителей и пешеходов, придерживайтесь нескольких советов.
Правильно определяйте тормозной путь
Всегда соблюдайте адекватное расстояние между своей и другими машинами на дороге. Неважно насколько быстрой будет реакция, мгновенно затормозить не удастся, так как:
При езде следите не только за автомобилем, который движется впереди вас. Обращайте внимание и на участников движения, едущих впереди нее. Не факт, что тот водитель успеет быстро отреагировать на внезапно сложившуюся сложную ситуацию. У вас же будет в запасе пара секунд, чтобы избежать столкновения.
Пропускайте тех, кто вытесняет вас с дороги
К сожалению, на дорогах всегда были и будут невоспитанные и наглые водители. Ситуация, когда кто-то пытается вытеснить вас с полосы, чтобы обогнать или занять ваше место — не редкость. Хотя бывают и экстренные случаи, например, если водителю другого авто стало плохо или в его машине вот-вот родится ребенок. Не нужно разбираться, почему вас намерены сместить. Лучше сбросьте скорость и пропустите спешащего. Так вы убережете себя от ДТП.
Если вас ослепили фарами…
Если водитель авто, движущегося по встречной полосе, не переключил дальний свет на ближний, прежде всего, постарайтесь не смотреть на фары. Зажмурьте левый глаз, так удастся сохранить способность видеть и ослепление пройдет быстрее. Чтобы лучше видеть разметку на дороге, едьте по правой полосе и сбросьте скорость.
Сбавляйте скорость на поворотах
Передвигаться по городу на авто нужно с умеренной скоростью, допустимой правилами дорожного движения. И даже если вы едете со скоростью 60 км/ч, входить в повороты нужно на сниженной скорости. Во-первых, у вас ограничивается видимость транспорта, который движется навстречу. Во-вторых, на скорости можно не справиться с управлением, и резкий поворот руля спровоцирует аварию. Новички нередко допускают ошибки, считая, что это один из самых простых маневров.
Действовать нужно по принципу: чем круче поворот, тем ниже должны быть скорость и передача. В большинстве случаев достаточно уменьшить скорость до 40 км/ч, переключиться на 3 передачу, и при выходе из поворота включить 4 передачу и увеличить скорость.
Планируйте поездку заранее
Этот совет актуален только для начинающих, которые еще неуверенно чувствуют себя за рулем. Не выезжайте на своей машине в час пик и старайтесь избегать участков с масштабными транспортными развязками. Если вам предстоит постоянно ездить из дома на работу и обратно, «отработайте» путь в то время, когда дороги свободны. Обратите внимание на все светофоры, знаки, перекрестки. Так вам будет легче справиться с вождением даже при большой загруженности дорог в городе.
Не поддавайтесь на провокации
Если вас провоцируют на дороге сделать то, что противоречит правилам дорожного движения, не стоит идти на поводу. Вам могут сигналить, мигать фарами, кричать ругательные слова. Безусловно, обстановка вызывает стресс, однако, научитесь оставаться спокойным. Перед вами есть одна задача: добраться до пункта назначения без происшествий. Запомните: лучше уступить место тому, кто торопится и злится, чем нарушить правила по инициативе такого человека. Ведь он не будет отвечать за последствия.
Паркуйтесь правильно
Парковка дается новичкам обычно сложнее всего. Совершая маневр, можно зацепить рядом стоящие авто, или создать помеху для других машин и стать причиной затора. Специализированные стоянки в городе встречаются не так часто, поэтому нужно научиться парковаться у тротуара. Как это сделать:
Не торопитесь покупать гаджеты
Навигаторы и прочие устройства, которые призваны облегчать жизнь водителям, на самом деле могут серьезно отвлекать. Для начинающего автомобилиста будет сложно одновременно следить за дорогой и воспринимать информацию с гаджета. Достаточно отвлечься на пару секунд, чтобы попасть в ДТП.
Не бойтесь сотрудников ГИБДД
Люди в форме априори провоцируют волнение, особенно у новичков, которые совсем недавно сели за руль. Если вы не нарушаете правила, им не будет никакого дела до вас. Сотрудники ГИБДД — обычные люди, выполняющие свою работу.
Вывод
Чтобы стать уверенным водителем, недостаточно досконально знать правила дорожного движения. Нужно уметь адекватно реагировать на нештатные ситуации, проявлять терпение там, где это необходимо, и быстро принимать решения, когда речь идет о безопасности. Многие новички считают резонным разместить на стекле знак «Начинающий водитель». Учтите, что он не дает никакого преимущества — ехать 50 км/ч посреди трассы вам попросту не позволят. Не допускайте излишней нервозности на дороге и не забывайте следить за нововведениями в ПДД.