Как ездить без прав? Личный опыт…
Скажу сразу, что я всячески осуждаю езду без водительского удостоверения, особенно лишенных за «пьянку»! Подобным субъектам нет оправданий!
Но бывают случаи, например как у меня, когда лишили по такой ерунде, что обидно и досадно, а жить дальше, как-то надо! И расскажу как я провел время лишения в/у…
Начну сначала. Лишили меня по статье 12.2.4 ( Управление транспортным средством с заведомо подложными номерами) А дело было так. Еду я себе по хозяйственным делам по проселочным дорогам, везу навоз, на соседском прицепе, по просьбе той же самой соседки, которая и дала мне прицеп.
Останавливают ДПС, проверка доков. На вопрос где документы на прицеп, говорю дома забыл, ну и отпускают восвояси… Потом смотрю, бежит спотыкается за мной. Торможу, открываю окно…:
— Что случилось?
— А номера то у тебя на прицепи липовые!
— Как так?
Выхожу из авто, смотрю… и вправду, номер на прицепе стоит от авто! Я в шоке и в недоумении… Говорю:
— Рребята я не вкурсе…
Ну их это не волновало, никакие мои уговоры и предложения не спасли ситуацию. В итоге оформляют и спрашивают: — А ты как вообще ездишь? Ты же уже лишен!
Сказать что я в шоке, ничего не сказать (тут должен быть мат, но мы пропустим). Я спрашиваю за что? Ну и тут мне сообщают, что за сплошняк на переходе, я сразу вспоминаю ситуацию, где меня в одном из районов пригорода, серьезно разводили на деньги за наезд на сплошную 1 метр в длину, при этом мне мешала вернутся в полосу машина дорожных служб ( которая походу за одно, так как подвела меня под сплошную, не давая вернуться мне в полосу), но я уперся рогами, и решил идти до конца, а именно до суда! Но в итоге, после просьбы в протоколе, о рассмотрении дела по месту жительства, протокол потерялся. И ни в одном из сервисов, таких например как, Госуслуги, я данного протокола и нарушения не нашел. Ну и собственно связи с активной работой в летний период, я как-то это дело отпустил. А зря… В итоге я получаю протокол по статье 12.2.4 и осознание о лишении еще и за сплошную.
Ну и начались, мои хождения по судам. Консультации, ходатайства и апелляции. Доказывал, что я не в курсе, о суде по сплошной. В другом суде на пару с соседкой, пытался доказать, что я не знал о подложных номерах, а соответственно термин «заведомо» здесь не применим. Но суд как и ожидалось, остался непоколебим! В итоге я получаю 11 месяцев лишения в/у! Что делать? Как дальше жить? Ведь вся работа связана с вождением.
Иду сдаю в/у, чтобы пошел срок. Идея с тем, чтобы дойти до высших инстанций, меня покинула, так как, все это стоит не малых средств. Недельку посидел дома, никуда не ездил. Перелопатил весь интернет, в поисках ответа, как ездть без в/у. Ну и никаких уловок и возможностей я для себя не нашел. Осталось ездить просто так, на свой страх и риск, ну и на удачу…
Сначала, я передвигался, только по очень, ОЧЕНЬ, веской причине. Но позже я, уже начал ездить в город, и за город, и даже через посты, и даже за 300 км от дома.
Вывел для себя, некие правила:
— не выделятся из общего потока, т.е. быть как все.
— избегать вечерних поездок в особенности пт, сб, вс.
— яндекс навигатор, твой друг и помощник.
— не нарушать пдд, вообще! Да бы не подавать повода.
— не попасть в ДТП (в данном случае, тут все плохо… либо договариваться с участниками и брать вину на себя, пусть даже ты и прав, либо штраф 30 тр и 15 суток).
— развить самообладание до высшего уровня! ( чтобы проезжать посты ДПС, с poker-face)
— ну и быть готовым, заплатить на месте.
Собрав все необходимые документы, вновь прибыл в подразделение и получил долгожданную карточку. Ощущения не такие, как в тот момент, когда ты получаешь их впервые. Другие. Совсем другие… Ведь ты уже поездил и понимаешь всю их ценность.
Не нарушайте ПДД! Всем удачи!
Вся история, события и персонажи вымышлены, любое совпадение имен и событий с реальными являются случайностью. Автор всячески осуждает подобные действия и никак не призывает к нарушению КоАП и/или иных законов РФ.
Езда без прав на мотоцикле: штраф и ответственность, порядок оплаты, последствия
Мотоциклы, скутеры даже с малыми объемами двигателя являются точно такими же равноправными участниками дорожного движения, как и автомобили. Поэтому к их водителям действуют такие же требования. О том, какой штраф за езду на мотоцикле без прав и без страховки вам могут выписать, вы прочтете в этой статье.
Что нужно для управления мотоциклом
Для того чтобы управлять мотоциклом, нужно иметь не только водительское удостоверение, но и ряд других документов. Получить право на управление двухколесным транспортом можно только с 18 лет. Однако, если у вас мопед, скутер или легкий мотоцикл с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, то удостоверение можно получить и в 16. Требования к сдаче экзамена у ГИБДД одинаково строгие ко всем: для того чтобы вам выдали категорию «М» или «А», нужно сначала пройти обучение в автошколе. Самостоятельно изучить материал и прийти на экзамен нельзя, также в настоящий момент запрещено сдавать экзамен по вождению экстерном. Но многие изучают теорию дистанционно, а уже на практику приходят лично. Такой способ позволяет даже очень занятым людям найти время на учебу. При этом даже если у вас уже есть открытые категории «В» или «С», это не дает вам право управлять мотоциклом.
Правовые основы
Несмотря на строгие законы, которые обязывают всех иметь водительское удостоверение на время управления транспортными средствами, существует ряд исключений. Где можно ездить на мотоцикле без прав?
Как видите, не так уж много существует мест, где можно спокойно управлять мотоциклом без открытой категории. Отсутствие прав с собой считается административным правонарушением, поэтому ночи в тюрьме можно не опасаться. Максимум, что вам может грозить, – это штраф за езду без прав на мотоцикле и конфискация транспортного средства. Данные меры предусмотрены статьей 12.3 об административных правонарушениях. Совсем другое дело, если у вас вообще нет открытой категории «А». Об этом сотрудник дорожной позиции может легко узнать, пробив вас по базе. В этом случае ваше наказание будет регулироваться статьей 12.7, которая подразумевает под собой более серьезное наказание. Вас могут арестовать на срок до двух недель или же назначить общественные работы сроком до 200 часов. Денежный штраф при полном отсутствии прав на управление ТС также гораздо более серьезен. Кроме этого, порядок наказания регулируют статьи 27.12 и 27.13, которые предусматривают отстранение водителя от управления мотоциклом и помещение транспортного средства на штрафстоянку.
Штраф при отсутствии прав с собой
Езда на мотоцикле без прав и без документов – это административное преступление, за которое назначают денежный штраф. Согласно законодательству, вы обязаны всегда иметь с собой водительское удостоверение, если сели за руль. Однако часто случается так, что права остаются дома по причине забывчивости или рассеянности. Чем грозит езда на мотоцикле без прав в этом случае? За свою забывчивость вам придется заплатить 500 рублей. До 2015 года сотрудник ГАИ имел право забрать мотоцикл на штрафстоянку, но после это право упразднили. В том случае, если вам выписали штраф, вы можете сэкономить половину от его стоимости, оплатив квитанцию в течение 20 дней. В этом случае вам придется заплатить всего 250 рублей.
Штраф за езду без категории
Некоторые водители решают прокатиться на мотоцикле при наличии прав категории «В» и неоткрытой категории «А». Кажется, что если знаешь, как управлять машиной, то и с мотоциклом справишься без труда. Однако сотрудники полиции могут выписать вам за это солидный штраф. Ведь техника управления мотоциклом заметно отличается от техники управления автомобилем, и при неправильных действиях могут пострадать люди. Штраф за езду на мотоцикле без прав и без категории может варьироваться от 5 до 15 тысяч рублей на усмотрение сотрудника полиции. Кроме того, Кодексом об административных правонарушениях предусмотрено задержание виновника и отбуксировка транспортного средства на штрафстоянку. Таким образом, помимо штрафа за отсутствие открытой категории, правонарушителю придется заплатить еще большую сумму за нахождение мотоцикла на штрафстоянке. Для разных регионов сумма может меняться, но самая минимальная цена составляет 3 тысячи рублей. Кроме того, заплатить придется и за услуги эвакуатора, иначе транспортное средство так и останется в ведомстве сотрудников ДПС.
Последствия езды на мотоцикле без документов
Наказание за езду на мотоцикле без прав может быть довольно суровым. И это объяснимо: ведь последствия езды без прав на двухколесном транспорте могут быть довольно пугающими.
В настоящий момент цена обучения на категорию «А» составляет всего 13-15 тысяч рублей. Честно отучиться в автошколе и получить права гораздо выгоднее, чем платить штраф. Сотрудники дорожной полиции довольно часто останавливают водителей на мопедах и мотоциклах, поэтому важно иметь все необходимые документы, для того чтобы избежать административного правонарушения.
Наказание за езду без прав на мопеде
Мопеды и скутеры считаются такими же участниками дорожного движения, как и остальные транспортные средства. Поэтому, даже несмотря на малый объем двигателя, судить при отсутствии прав будут строго. Какое налагается наказание на езду без прав на мопеде? В том случае, если двигатель транспортного средства не достигает 50 кубических сантиметров, а максимальная скорость не превышает 50 километров в час, для вождения будет достаточно прав категории «М». Экзамен в ГАИ можно сдавать, начиная с 16 лет. Однако эту категорию открывают достаточно редко, так как она дает право управлять весьма ограниченным набором ТС, а стоит столько же, как и категория «А». Поэтому большинство предпочитает сразу открывать категорию «А», которая дает право управлять и мотоциклами, и скутерами.
Что касается штрафных санкций, то они такие же, как и в случае отсутствия прав при езде на мотоцикле. При первом задержании вам назначат штраф размером в 5000 рублей. Если вы будете отрицать свою вину, то размер штрафа могут увеличить. Поэтому в случае утери водительского удостоверения лучше сразу же обратиться в ОВД или ГИБДД, сообщив об утере. В этом случае водителю выдадут временное удостоверение или новые водительские права. Если же сотрудник ГАИ задержал вас за управлением ТС, притом что вас ранее лишили водительских прав, то наказание будет очень суровым. 30 000 рублей придется заплатить в этом случае. Если же у вас нет возможности заплатить такую сумму, то вам предложат альтернативу: заключение под стражу или общественные работы.
Отсутствие защитного снаряжения
Во время езды на мотоцикле на вас обязательно должен быть шлем. Это правило прописано в статье 24.3 ПДД. Лучше, если помимо шлема на вас будет и другая экипировка. Стандартный набор для защиты включает в себя следующие позиции:
Но правила касаются только шлема. Штраф за его отсутствие может достигать 1000 рублей, что весьма несущественно для бюджета. Гораздо больше пугают возможные последствия: даже при скорости в 20 км/ч во время падения можно получить серьезную травму головы. Поэтому шлемы обязательны как для водителей мотоциклов, так и для водителей скутеров.
Езда без страховки
Езда на мотоцикле без прав и без страховки карается весьма серьезно. Однако что делать тем, у кого нет страховки с собой? Как и в случае с правами, серьезность ситуации зависит от того, забыли ли вы страховку или у вас ее вообще нет. В первом случае вас ждет небольшой штраф размером в 500 рублей. Если же у вас вообще нет оформленного ОСАГО, то тогда вам придется отдать в госорганы уже 800 рублей. Маленький штраф за подобное правонарушение приводит к тому, что многие водители предпочитают вообще не платить за страховку, ведь плата за нее может быть весьма солидной по сравнению со штрафом. Однако они не учитывают вероятность аварии. Если кто-нибудь из участников дорожного движения пострадает по вашей вине, то все выплаты лягут на ваши плечи.
Несовершеннолетний за рулем
Несовершеннолетним водителям строго запрещено садиться за руль мотоциклов. Только с 18 лет ГАИ допускает к сдаче экзамена на права. При этом проходить обучение в автошколе можно намного раньше. Это приводит к тому, что некоторые молодые люди решают опробовать полученные знания «на практике» и садятся за руль, не получив водительского удостоверения. Любое транспортное средство является объектом повышенной опасности, и от неверного поведения водителя за рулем могут пострадать другие люди. Поэтому наказание для несовершеннолетних такое же суровое, как и для взрослых людей: штраф от 5 до 15 тысяч, а также конфискация транспортного средства. При этом пострадает также и собственник мотоцикла или скутера, который передал управление несовершеннолетнему водителю без прав. Еще в прошлом году сумма штрафа составляла 2,5 тысячи рублей. Однако в 2018 году правила были ужесточены, и теперь штраф составляет 30 тысяч рублей. Если несовершеннолетний водитель к тому же был пьян, то за предоставление ему ТС владельца могут лишить прав сроком до двух лет.
Претензии и обжалование
Штраф за езду на мотоцикле без прав и без ПТС довольно суров. Поэтому те, кто его получил, далеко не всегда спешат его оплатить. Что делать в том случае, если вы не согласны с решением сотрудника ГАИ?
Другие ограничения на езду на мотоцикле
Езда без прав и документов на мотоцикле – это серьезное правонарушение, которое строго наказывается. При этом в категорию документов входят не только водительское удостоверение и страховка, но и ПТС. Этот документ подтверждает ваше право на владение собственностью и управление мотоциклом. В том случае, если у вас не окажется с собой данного документа, вам выпишут штраф размером в 800 рублей. Поэтому самое лучшее – всегда возить его с собой, вместе с водительским удостоверением. В этом случае вам не нужно будет беспокоиться о наличии штрафов.
Итоги
Элементарная забывчивость и невнимательность может обойтись вам в круглую сумму. Штраф за езду без прав на мотоцикле или без ПТС и страховки не так уж велик, но только в том случае, если эти документы лежат забытыми у вас дома. Если же вы вообще никогда не оформляли их, то наказание будет куда более суровым. Вождение мотоцикла без прав карается суммой до 30 тысяч рублей с задержанием и конфискацией транспортного средства. Кроме этого, во время такой поездки могут пострадать люди. Если вы попадете в ДТП на мотоцикле без прав, штраф будет куда серьезнее.
Сколько стоит сесть за руль мотоцикла
Однажды я прокатилась на мотоцикле как пассажир — и захотела водить его сама.
Ездить на мотоцикле — совсем не то, что на машине. Это ветер, скорость и красивые пейзажи. Еще это дождь, холод, затекшие спина и руки, но влюбленный человек не замечает недостатков. Чтобы ехать куда хочу и когда хочу, я пошла в мотошколу, научилась водить и купила собственный мотоцикл.
Вот сколько это стоило.
Дорогой Харли Давидович!
Ты матерый байкер и объехал на мотоцикле не меньше чем полмира. Перед тем как читать эту статью, приготовь платочек. Он пригодится, чтобы вытирать слезы смеха и умиления.
Пожалуйста, не суди меня за мою наивность. Я знаю о мотоциклах не так много, как ты. Но мой опыт пригодится людям, которые только знакомятся с мотоциклами и хотят просто ездить по городу.
Как получить права на вождение мотоцикла
Права на мотоцикл получают так же, как и на автомобиль. Нужно записаться в школу, получить медицинскую справку, пройти теорию и практику, сдать экзамен в ГИБДД и прийти за водительским удостоверением. Статьи расходов совпадают, но учиться водить мотоцикл немного дешевле.
Сезон. У многих школ есть только уличная тренировочная площадка, поэтому практика начинается только в апреле-мае — когда сойдет снег. Отучиться и сдать экзамен можно до октября-ноября — пока не станет холодно и не ляжет снег. Но начинать лучше весной, чтобы не спеша подготовиться к экзамену.
Моя знакомая пошла учиться в сентябре. У нее не получилось сдать практику с первого раза, а пересдачу пришлось пропустить из-за командировки. Следующую пересдачу ей назначили только на весну. Из-за того что между экзаменами пройдет 6 месяцев, ей придется пересдавать еще и теорию.
В Москве, Санкт-Петербурге и моем родном Екатеринбурге есть мотошколы с закрытыми площадками. Учиться в них можно круглый год. Такие школы даже организуют для своих курсантов экзамен в ГИБДД на своей территории.
Автошкола. Отучиться на права можно в любой автошколе, но я выбирала специализированную для мотоциклистов: там лучше инструкторы и техника. Я училась в «Мотоакадемии» в Екатеринбурге.
На теоретических занятиях вместо зубрежки ПДД нам рассказывали, как устроен мотоцикл, что нужно проверять перед каждым выездом, какую экипировку выбрать и как оказывать медицинскую помощь при ДТП.
Моим инструктором был чемпион по мотокроссу и мотоджимхане — маневрированию между конусами на время. На практике он объяснял, как сидеть, куда смотреть и как правильно работать сцеплением. А в обычной школе просто показывают фигуры и не контролируют учеников: такие занятия я видела на автодроме обычной районной автошколы.
Еще мотошколы следят за техникой: покупают новые мотоциклы, вовремя меняют запчасти. Эти же мотоциклы они привозят на экзамены в ГИБДД. Я училась ездить на новом KTM Duke 250, на нем же сдавала экзамен. А курсанты обычной школы сдавали экзамен на старых Минсках и китайских Ирбисах — на них плохо работает сцепление и сложно найти нейтральную передачу.
Мотоцикл без прав
Документом, который дает вам право управлять своим мотоциклом, являются водительские права.
На каких мотоциклах можно ездить без прав
Мотоциклист – это лицо, которое управляет транспортным средством повышенной опасности. Именно поэтому на все виды и модели мотоциклов нужно иметь права. Существуют ли мотоциклы не требующие прав? Сюда входят, во всяком случае, пока, скутеры и мопеды, объем двигателей которых меньше пятидесяти кубов.
Правительство Российской Федерации поручило Министерству образования и науки разработать соответствующие программы обучения водителей скутеров и мопедов. После этого они смогут сдавать на права категории А1.
Но методики не разработаны, а езда на данных видах транспорта без документов, то есть без прав, запрещена. Получается «правовая коллизия», как отмечают работники ГИБДД. В теории незаконно ездить на скутере, не имея прав. На практике же владельцы скутеров не могут получить эти самые права.
Согласно новым, но еще не принятым правилам, на мопеды и скутеры, на которых установлены двигатели объемом меньше 50 кубов, выдается категория А1. Но новая формулировка категорий еще не определена окончательно. В некоторых печатных изданиях пишут, что в эту же категорию входят мотоциклы с объемом двигателя до ста двадцати пяти кубов. И ничего не пишут про скутеры и мопеды.
Но так как никто сегодня к введению прав для скутеристов не готов, ни работники ГИБДД, ни автошколы, ни юристы, ездить владельцам скутеров и мопедов еще долго без прав. А с другой стороны, знания ПДД еще никому не мешали. На таких видах транспорта чаще всего ездят подростки. И если они будут знать все необходимые правила, они смогут обезопасить и себя, и окружающих их людей.
Езда на мотоцикле без прав
Если вам дорога собственная безопасность, безопасность окружающих, не садитесь на мотоцикл без прав на него.
Мотоцикл – очень мобильное и удобное средство передвижения. Но обладателю этого вида транспорта нужно иметь соответствующие знания и навыки вождения.
Вы решили приобрести мотоцикл? Для этого еще до его покупки вы должны позаботиться о том, чтобы пройти обучение и получить права категории А. Если вы решили поступить иначе, если вам нравится езда без прав на мотоцикле, вы должны быть готовы к тому, что в случае, если вас остановят работники ГИБДД, вас могут лишить свободы на пятнадцать суток или оштрафовать на сумму две с половиной тысячи рублей. Если вы не имеете страховку ОСАГО, к этой сумме могут добавить еще до восьмисот рублей.
Ваш мотоцикл будет поставлен на штраф-стоянку, и забрать его оттуда без прав вы также не сможете. В этом случае вам придется привезти с собой кого-нибудь, у кого есть подобающие права.
Есть такие удальцы, которые утверждают, что если действовать осторожно, можно покататься и без прав. Но в этом случае, если вас обнаружат дорожные инспекторы, нужно снять шлем. Зачем это делать? Дело в том, что мотоциклиста без шлема не имеют права преследовать. Но и уехать далеко вам навряд ли удастся, потому что информацию о вас будут передавать на все посты. И если вас все-таки остановят, вас дополнительно накажут за неповиновение.
Мотоцикл для настоящих байкеров – это принцип их жизни, стремление к свободе. И чтобы не создавать себе лишних хлопот, получая удовольствие от езды на своем любимом железном друге, лучшим вариантом будет пройти обучение в мотошколе и получить соответствующее водительское удостоверение.
Есть мотоцикл, должны быть и права
Водительские права соответствующей категории дадут вам право управлять своим любимцем. Для этого нужно просто сдать теоретический и практический экзамен в ГИБДД. Главное, чтобы вы не имели ограничений по состоянию здоровья и позволительный для этого возраст.
Так как мотоцикл является средством повышенной опасности, его водитель имеет больше обязанностей. Это, наверное, и правильно.
И на вопрос, нужны ли права на мотоцикл, мы однозначно ответим, что да, нужны. При вас должны быть всегда все необходимые документы. И сотрудники милиции вправе их потребовать для проверки. Какие документы вы должны предъявлять?
Управлять мотоциклом вы должны только в застегнутом мотошлеме. Если с вами едет пассажир, то шлем должен быть и у него. Перед выездом вы должны проверить техническое состояние вашего мотоцикла.
Желаем вам приятных поездок, и никаких непредвиденных ситуаций, которые смогут нарушить ваше комфортное путешествие с вашим любимым железным другом.
Штрафы без прав на мотоцикле
Таблица. Нарушение регистрационных действий.
Непредставление сведений, необходимых для ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра.
Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (за исключением морских судов и судов смешанного (река-море) плавания), механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна.
На какой мототехнике в 2021 году можно ездить без прав
С каждым годом на дорогах появляется все больше средств передвижения. Мотоциклы по-прежнему популярны, но особую популярность в последнее время приобрели электрические скутеры, самокаты, велосипеды, моноколеса. В некоторых городах появляются дорожки специально для таких транспортных средств. Большинство из них передвигаются по дорогам общего пользования, поэтому важно разобраться, для каких из них нужны водительские права.
До какого объема нужны права на мотоциклы и другой мототранспорт
Необходимость прав, в первую очередь, обусловливается мощностью и максимальной скоростью мотоциклетного транспорта. Водителю потребуются права двух категорий: «М» и «А»:
Людям, имеющим водительские права категории «В», достаточно пройти медицинскую комиссию и получить положительное заключение.
Наряду с традиционными мотоциклами, мопедами, на российских дорогах все чаще можно встретить транспортные средства, которые работают на электричестве. Такие скутеры имеют ряд преимуществ. Среди них можно выделить экономичность, бесшумность, отличную динамику. Кроме того, такой транспорт является экологически чистым.
Мотоциклы
Этот вид транспорта является опасным из-за своих скоростных качеств, поэтому для экземпляров с объемом двигателя 50, 125, 250 кубических сантиметров требуются водительские права категории «А». Игнорирование этого требования может привести к штрафу 15000 рублей, конфискации средства передвижения на штрафную площадку.
Управлять мотоциклом могут исключительно лица, которым уже исполнилось 18 лет. При этом не стоит забывать о номерном регистрационном знаке, исправности световых приборов, защитном шлеме.
Мопеды
Это средство передвижения визуально напоминает велосипед с мотором. Повсеместно еще в советские времена на них гоняли несовершеннолетние дети без всяких прав. К сожалению, статистика аварийности с участием таких транспортных средств неуклонно росла.
С 2021 года по российскому законодательству для управления мопедом с объемом двигателя 50 «кубиков» обязательно требуются права категории «М». Нарушение правил повлечет за собой штраф размером 15000 рублей.
На этом транспорте простой конструкции в России можно ездить уже с 16 лет. Для этого требуется пройти обучение и сдать экзамен в ГИБДД. Обязательно нужно зарегистрировать данное транспортное средство, получить номерные знаки. Теперь водители несут полную ответственность за нарушение правил дорожного движения, ущерб от ДТП.
Еще во времена Советского Союза мопеды получили широкое распространение.
Скутеры
Наряду с мопедами управление данными транспортными средствами требует прав категории «М». Как правило, объем двигателя скутеров не превышает 50 кубических сантиметров.
Для управления ими нужно пройти обучение в автошколе, сдать экзамены при участии инспектора ГИБДД. С другой стороны, при наличии водительских прав «В» на легковой автомобиль дополнительные экзамены не требуются. В этом случае понадобится медицинская справка с положительным заключением, которую требуется возить с собой.
Питбайки
Главным образом, такое маленькое средство передвижения предназначается для спортивной езды на различных треках. На российском рынке можно найти экземпляры с объемом двигателя 50, 110, 125, 150 кубических сантиметров. Поэтому права нужны для любого из них.
Для самого маленького питбайка будет достаточно категории «М». Для других вариантов данного мотоциклетного транспорта нужно обязательно получить права «А».
Со стороны представителей дорожной полиции к таким средствам передвижения повышенное внимание, поскольку их водители больше всего склонны к нарушению ПДД. Зарегистрировать питбайк в ГИБДД довольно сложно, поскольку для этого требуется установить спидометр, отражатели, указатели поворота. В противном случае ездить на них можно только по спортивным трассам.
Это средство передвижения представляет собой что-то среднее между мотоциклом и мопедом.
Электроскутеры
Это транспортное средство является наиболее экономичным, экологически чистым.
Объем двигателя здесь редко превышает 50 «кубиков», а мощность – 250-4000 Вт. Для управления этим электрическим средством передвижения нужно получить права категории «М».
Более мощные экземпляры нужно регистрировать, оформлять страховку ОСАГО. Если этого не делать, то электрический скутер может попасть на штрафную стоянку, а водитель лишится 15000 рублей, которые придется заплатить в виде штрафа.
На какую мототехнику по закону в 2021 году не нужны права и регистрация
В соответствии с российским законодательством, водительское удостоверение не требуется для управления мотоциклетной техникой, показатели мощности которой меньше, чем нужно для требований категории «М».
Кроме того, в 2021 году права не нужны для управления следующим мотоциклетным транспортом:
Передвигаться на описанных выше транспортных средствах допускается без каких-либо документов. Кроме того, регистрировать их в ГИБДД не требуется.
На каких мотоциклах и мопедах можно ездить с 16 лет
Получить водительские права категории «М», подкатегории «А1» можно в России уже с 16-летнего возраста. Для этого нужно пройти полноценное обучение в сертифицированной автомобильной школе.
Чтобы начать обучение на права с 16 лет, нужно подготовить разрешение от родителей.
Обучающий курс содержит несколько важнейших этапов:
Курсант должен наездить не меньше 18 часов., но вместе с тем практическое вождение должно составлять около 30 часов. В некоторых случаях из-за нарушения этого требования соискателя могут не допустить к сдаче экзамена. Водительские права выдаются сроком на 10 лет. На протяжении этого времени человек может ездить на легких мотоциклах, скутерах, мопедах с электрическим или бензиновым двигателем как по небольшим городским улицам, так и по крупным магистралям за пределами города.
Таким образом, независимо от вида мотоциклетного транспорта, водительские права для управления им нужны обязательно в случаях, когда средство передвижения ездит по дорогам общего пользования.
Comments 6
В советское время, если автор не в курсе и пургу несет, на мопед также надо было водительское удостоверение, которое выдавали с 14 лет.
на лодки резиновые ограничения легко установили в Ростехнадзоре, а с разными мелкими транспортными средствами ну такая проблема. Быстренько забыли все что было в советское время и рассказывают сказки о трудностях.
Вся проблема с регулированием этих вопросов в лоббировании интересов продавцов всей этой лабуды.
А водятлам всех этих прибамбасов, также как и велосипедов, надо в башку достучаться, что по пешеходному переходу все эти средства надо пешком провозить а не нестись на них по зебре. Тогда и сшибать перестанут.
В ГДР в группе войск все велосипедисты проходили обучение правилам безопасной езды и получали справку об обучении и упрощенный номерной знак.
Что мешает сделать то же самое со всем этим безобразием.
А как на счёт мотоблока,какие нужны права,если вобще нужны?
Такс….а где написано что СКУТЕР на 50сс надо регистрировать.
На “табуретку” ПТС не вцдаётся по умолчанию…а бенз оного её не зарегишь по страховке.
Автор, зачем Вы вводите читателей в заблуждение?
“Водителю потребуются права двух категорий: «М» и «А»:
В первом случае мощность мотора составляет 250 Вт-1,5 кВт, а максимальная скорость не может превышать 50 км/час.
Подкатегория «А1» относится к легким мотоциклам, мощность двигателя которых не превышает 3 кВт. При этом они не должны разгоняться быстрее 90 км/час.
Для управления мотоциклами мощностью более 3 кВт понадобится категория «А».”
А вот как оно на самом деле:
М – двигатель внутреннего сгорания до 50 см3 (без ограничения мощности) или электродвигатель 250-4000 Вт – и скорость до 50 км/ч;
А1 – двигатель 50-125 см3 до 11 кВт (без ограничения скорости);
А – свыше вышеуказанного
Цифры 3 кВт и 90 км/ч – Вам приснились. Мопед такой мощности в принципе не способен так быстро разогнаться. Электродвигатель менее 250 Вт и скорость до 25 км/ч – можно ездить с 14 лет без прав.