Транспортировка живой рыбы
Транспортировка и пересадка рыб являются очень распространенными мероприятиями. Во время их осуществления необходимо принимать во внимание следующие факторы: скопления рыб в маленьком контейнере вскоре погибнут от недостатка кислорода; рыба не должна переноситься воду, температура которой сильно отличается от температуры воды в прежней емкости; процесс переноса рыб и выдерживание их в скоплениях является стрессом, поэтому делает их более восприимчивыми к заболеваниям.
Перевозка рыбы на короткие расстояния
Когда особи переносятся на короткие расстояния в пределах одного хозяйства, они могут транспортироваться в ведрах (например, Tilapia rendalli и сомы), накрытых сверху сеткой или крышкой. Особи, которые случайно выпрыгнули из ведра и упали на землю, теряют защитный покров слизи на коже и часто погибают несколько дней спустя.
Перевозка на длинные расстояния
Для транспортировки рыб на дальние расстояния необходимо проведение специальных процедур. В течение 24 часов (48 часов для видов с длинным кишечником, например, тиляпий) их не следует кормить, в противном случае они будут испражняться, усиленно выделять аммиак и мочевину и, следовательно, отравлять себя и других особей в контейнере. Во время голодания рыбок содержат в чистой, лишенной водорослей, проточной воде. Это также необходимо для сортировки особей по размеру. Так как в замкнутом пространстве крупные рыбы часто наносят увечья более мелким, вместе транспортируют только равновеликие экземпляры.
Упаковка личинок, мальков и сеголеток
Как правило, транспортировка личинок рыб происходит из инкубатора до выростных емкостей. Личинки и мальки рыб могут переноситься в пластиковых мешках с кислородом под давлением. Важно не допускать сильных всплесков в мешке, которые могут оказаться смертельными для личинок.
Пакет для перевозки мальков
Мальков и сеголеток (3-8 см) можно упаковывать в двойные пластиковые мешки, которые затем помещаются в коробки. Вода в мешках должна быть чистой и иметь температуру, при которой содержались особи. Для транспортировки нельзя брать воду из водоемов с рыбой, потому что она загрязнена аммонием и имеет низкую концентрацию растворенного кислорода. Толщина мешков должна составлять, по крайней мере, 40 мкм для мелкой и 60-80 мкм для средней и крупной рыбы, имеющей острые жесткие лучи плавников. Внутренний мешок на 1/3 наполняется водой и на 2/3 чистым кислородом. Его горлышко несколько раз обматывается, затем сгибается и оплетается резинкой. После этого, во избежание забивания мелких рыбок в тесные углы мешка, он помещается вверх ногами во внешний мешок. Это очень важная часто игнорируемая процедура определяет выживание рыбок. Если несколько особей застрянут в углах, то они быстро погибнут, начнут гнить и, соответственно, вызовут порчу воды и отравление соседей. Несколько мешков затем вставляются в картонную или пенопластовую коробку или ведро для предотвращения их прокола. Пенопластовые коробки также предохраняют воду от резких перепадов температур.
Во время перевозки коробки должны быть закрыты от прямого контакта с холодным воздухом или прямыми солнечными лучами. Их необходимо накрывать. По прибытии мешки оставляют плавать в течение 15 минут на поверхности аквариума или пруда для выравнивания температуры, а лишь затем выпускают рыбу.
Упаковка крупной рыбы
Особи размером более 10-12 см легко рвут мешок, поэтому используются другие емкости. Наилучшим решением являются синие или зеленые пластиковые 50-200 литровые бочки с округлым дном и герметично закупориваемой крышкой. В течение короткого времени ( 
Емкость для перевозки рыбы
Перед перевозкой, бочки наполняются на 30%, затем помещаются в автомобиль и наполняются на 80%, чтобы предотвратить сильные всплески и удары рыб о стенки емкости. Всю процедуру следует производить в тени, во избежание перегрева воды и снижения содержания растворенного кислорода. Длительная транспортировка (более 2 часов) обязательно должна сопровождаться аэрацией воды. Обычно для этого достаточно обычного компрессора, работающего от разъема прикуривателя, но при высокой плотности посадки могут потребоваться баллоны с чистым кислородом.
По прибытии бочку сливают, оставляя 30% воды, и опускают на землю. Если температура в водоеме и бочке различается, то последнюю заполняют водой из водоема и лишь потом выпускают рыбу.
Упаковка неочищенной рыбы, выловленных из естественных водоемов
Неразумно упаковывать особей, изымаемых из пруда или емкости, в которой они недавно ели. Их кишечник полон корма, поэтому вскоре рыбы начнут загрязнять воду своими испражнениями и аммонием. Особенно остро стоит вопрос для видов с длинным кишечником. Например, неочищенные тиляпии в течение 30 минут могут сделать воду черной, а потом погибнуть от отравления. В данном случае осуществима транспортировка на близкие расстояния. Не исключена возможность выдерживания выловленных рыб в течение несколько часов в искусственном пруду с чистой водой, в тенистом участке. Если этого нельзя сделать, то рекомендуемая плотность посадки при 4-6 часовой перевозке составляет 6-10 взрослых рыб на 100 литров воды.
A Manual For Rural Freshwater Aquaculture. Rural Fisheries Programme Department Of Ichthyology And Fisheries Science Rhodes University, 2010
Транспортирование живой рыбы: особенности перевозки и основные требования к процедуре
Транспортировка товара – одна из наиболее востребованных услуг на современном рынке, является неотъемлемой частью практически любого сегмента предпринимательской деятельности. Особой категорией грузоперевозок является транспортирование живности, что требует специальных условий и особого подхода, зависящего от категории товара. Одним из неординарных видов живности, требующих специфических условий транспортирования, является рыба.
Как правильно перевозить живую рыбу.
Потребность перевозки рыбы в живом виде возникает не так уж редко, как может показаться несвязанному с этой сферой деятельности человеку. В процессе её выращивания может возникнуть необходимость транспортирования особей с одного фермерского объекта в другой, зачастую при смене специализации хозяйств и разведении живности в новых водоёмах, а также с целью доставки в торговые точки для реализации живым весом. В этой статье рассмотрим, как должна осуществляться перевозка рыбы, чтобы в процессе транспортирования особи не пострадали, а заказчик получил товар в полной сохранности.
Что необходимо принимать в расчёт при перевозке рыбной продукции?
Живая рыба является очень требовательной к разнообразным перемещениям, считается подверженной множественным факторам, что непосредственно влияет на её сохранность в пути.
Неправильная транспортировка и несоблюдение требований к перевозке опасно для продукции серьёзными повреждениями, что отобразится на её жизнедеятельности.
Транспортировка рыбы в живом виде является трудоёмким процессом, требует соблюдения определённых условий, которые варьируются в зависимости от нюансов перемещения особей. При перевозке рыбной продукции важно учитывать следующие особенности:
Ключевой миссией перевозчика является создание для особей условий, которые позволяют осуществить доставку специфического товара в адресный пункт в невредимом, здоровом виде, а сделать это есть возможность только при эксплуатации транспорта и оборудования, приспособленного для транспортирования живой рыбы.
Виды транспортировки рыбы
Прежде чем приступить к доставке рыбы в назначенный пункт, необходимо определиться с видом транспорта, актуальность которого определяется конкретной ситуацией. Существуют следующие, допустимые ветеринарными службами, виды перевозки живой рыбной продукции:
Перемещение на небольшие дистанции
Транспортировка рыбной продукции в пределах одной области или региона, расстояние между которыми не превышает нескольких десятков километров, считается наименее травматической для особей. Зачастую такие перевозки осуществляются с целью перемещения товара из одного фермерского хозяйства в другое или же с интенцией на реализацию в близлежащих торговых точках.
В таких ситуациях специалистами допускается транспортирование живой рыбы при небольших объёмах в вёдрах или аналогичных ёмкостях, которые накрываются крышкой с отверстиями для поступления воздуха. Перевозчик в этом случае обязан предусмотреть надёжную фиксацию тары, чтобы в процессе следования по маршруту ёмкость не перевернулась. Случайно выпавшие из ёмкости особи подлежат отбраковке, так как они повреждают защитный слизистый покров, что непременно приведёт к их гибели в ближайшие несколько дней.
Транспортирование на длинные расстояния
Перевозка рыб на далёкие расстояния, превышающие сто пятьдесят километров, предусматривает соблюдение более строгих мер предосторожности, особых технологических условий. Основой для благоприятной транспортировки рыбной продукции на дальние дистанции является её правильная подготовка к перевозке. Перед транспортировкой важно рыб разделить по размеру, чтобы более крупные экземпляры не причинили механических повреждений мелким особям.
Для перевозки рыбы на длинные расстояния должна использоваться техника специального предназначения, оборудованная термоконтейнерами, в которых присутствует принудительная система аэрации воды, что позволит живым особям не ощущать дефицита кислорода и успешно пережить перевозку. Кроме этого, термоконтейнеры позволяют поддерживать необходимую температуру воды, вне зависимости от погодных условий, которые могут варьироваться на протяжении длительного пути следования к адресному пункту.
С водой или без неё?
Вода – это основополагающая рыбная стихия. Все вышеперечисленные методологии перемещения разграничивались исключительно по типу транспорта и разновидности ёмкостей для перевозки, однако существует ещё и классификация в зависимости от состояния рыб.
Наиболее популярным является способ транспортировки, предусматривающий помещение товара в специальные контейнеры, заполненные водой. При этом ёмкости для перевозки могут иметь разнообразную конфигурацию, объёмы, исполнение и вид. Этот метод перемещения живой рыбы имеет древние истоки, однако такой способ характеризуется важным преимуществом: при транспортировании в воде, товар находится в своей стихии, а при правильной организации снабжения воды кислородом живые особи не ощущают дискомфорта, все жизненно важные процессы в их организме протекают в стандартном режиме.
Второй метод транспортировки причисляется к современным новшествам, позволяет переправлять рыбу без наличия воды. Такой способ предусматривает замедление жизненных процессов рыбы путём её введения в анабиоз, искусственное охлаждение до предельных норм или электронаркоз. Такие варианты применяются исключительно под контролем специалиста, в ситуациях, когда временной промежуток следования не превышает четырёх часов.
Какую рыбу разрешено транспортировать?
Для транспортировки рыбной продукции автотранспортом или другими средствами существуют определённые требования к её состоянию. Перевозка живой рыбы возможна только после её осмотра на наличие заболеваний, инфекций или патологий. Если живец заражён или имеет повреждения, его помещение в рыбоводную машину категорически запрещено. Перед доставкой особи, подлежащие перемещению, осматриваются ветеринарной службой, которая и санкционирует возможность транспортировки.
Особи, которые имеют явные повреждения или выглядят больными, не допускаются к перевозке, так как для успешности процедуры важно их хорошее состояние здоровья. Специалисты рекомендуют не кормить живность в течение суток до процедуры перевозки, чтобы избежать при длительном транспортировании её отравления собственными испражнениями. При этом важно, чтобы в этот период рыбы находились в чистой, проточной воде без наличия водорослей.
Спецмашины для перевозки
Кроме особенных условий подготовки живности к транспортировке, имеются и требования к автотранспорту, который будет задействован для её перемещения. Машина для перевозки живой рыбы должна пройти полное обследование на техническую исправность, чтобы в процессе следования вероятность её поломки была сведена к минимуму. При выборе средства для доставки потребителю стоит руководствоваться показателями вместимости специализированного транспорта.
Правила транспортирования живой рыбы также предусматривают непосредственно перед загрузкой продукции обязательную очистку ёмкостей для перевозки с дезинфекцией и промывкой проточной водой. Вода для наполнения перевозочных резервуаров применяется из пруда или водоисточника, в котором ранее содержалась живность. Транспортное средство для перевозки должно укомплектовываться системами аэрации или оксигенации, одна из которых активируется после непосредственной загрузки товара в резервуар. Выбор необходимой системы подачи кислорода осуществляется в зависимости от видовой принадлежности продукции.
После настройки всех систем транспорт отправляется по маршруту. Транспортировать рыбную продукцию в живом виде рекомендуется в ночное время суток или ранним утром. В процессе следования специалист должен следить за качественными показателями подачи воздуха в ёмкости с живой продукцией, а также осуществлять контроль температурных показателей воды, большие колебания которых могут стать критическими для живности. Перегрузка рыбы в «новое место жительства» должна осуществляться с особой осторожностью во избежание её травматизма, а первые несколько дней после перевозки, в период адаптации, за состоянием особей должен наблюдать квалифицированный рыбовод.
Меры предусмотрительности
Рыбная продукция в живом виде относится к категории животноводства, что требует от перевозчика и заказчика услуг соблюдения особых стандартов, предусмотренных законодательством. Продукты животноводства допускаются к транспортировке исключительно при присутствии ветеринарных сопроводительных документов, санкционирующих перевозку. Документом, разрешающим транспортировку рыбной продукции лицам, занимающимся предпринимательской деятельностью, выступает проходное свидетельство, которое должна выдать ветеринарная инстанция.
Вид и форма свидетельства на перевозку варьируется в зависимости от дальности следования продукции, необходимости пересечения границ области или страны. Для транспортирования рыбной продукции в пределах города или района для проверяющих инстанций достаточным является наличие пропускных свидетельств с оригинальными подписями и мокрыми печатями от ветеринарной службы, при импорте или экспорте товара необходимы ветеринарные сертификаты установленного образца.
Законодательство, согласно части второй статьи 10.8 КоАП РФ, предусматривает административное наказание за несанкционированную перевозку товаров из сферы животноводства. Штраф за незаконную перевозку рыбы для гражданских лиц составляет от трёх до пяти тысяч рублей, частный предприниматель может быть оштрафован на сумму от тридцати до сорока тысяч рублей, а наказание для юридических субъектов может достигать пятисот тысяч рублей. Штрафные санкции, согласно правовым нормам, накладываются при выявлении нарушения на владельца груза.
Подведём итоги
Перемещение рыбы в живом виде из одного хозяйства в другое или же с целью реализации – это довольно тяжёлый и специфический процесс. Для реализации этой процедуры важно воспользоваться услугами специализированного транспорта, вид которого выбирается в зависимости от дальности перевозки, разновидности живца, его весовых и количественных критериев. Подготовительный процесс перед перевозкой, саму транспортировку и адаптацию рыбной продукции должен контролировать квалифицированный рыбовод. Правильный подбор техники для перевозки и соблюдение всех мер безопасности для продукции гарантирует её доставку к пункту назначения в сохранном и здоровом виде.
Перевозка живой рыбы: описание основных правил транспортировки и обязательных требований к подбору емкости для хранения живой рыбы
В настоящие время большой спрос на перевозку товара, данная процедура требует особого подхода, хотя на первый взгляд так не кажется. В перевозках есть свои нюансы. Особого подхода требуют перевозки животных, а особенно живая рыба.
Казалось бы, перевозка живой рыбы необходима только для зоомагазинов, но это не так. Есть отдельная сфера деятельности, связанная с разводом рыбы. Часто компании заказывают перевозку живой рыбы для смены водоема, в таком случае важно доставить рыбу живой.
Содержимое обзора
Нюансы перевозки живой рыбы
Живая рыба очень чувствительна и требовательна к перевозкам, на первый взгляд незначительный фактор, может обернуться в угрозу для жизни рыбы или отразится на ее состоянии.
Условия перевозки живой рыбы зависит от самой рыбы ее особенностей, манеры передвижения и климатических предпочтений. Перевозка реализуется с соблюдением следующих факторов:
Основной целью, которой должна придерживаться компания, это доставка живой и невредимой рыбы, а для этого необходимо соответствующее оборудование.
Разновидность перевозок
Для того, чтобы перевозить рыбу необходимо, определиться с видом транспорта, который будет производить перевозку живой рыбы. Ветеринарами одобрен следующий транспорт:
Авиатранспорт. Применяется для перевозки редких или ценных видов рыб.
Перевозки на небольшое расстояние
Подобные перевозки актуальны для перемещения живой рыбы с одной фермы на другую. Недалекими считаются перевозки внутри области, расстояние которых не более десяти километров. Живую рыбу так же перевозят для поставки на ближайшие торговые точки.
Перевозка на большие расстояния
Дальними считаются перевозки расстояние которых превышает 150 километров. Для дальних расстояний необходимо оборудование для перевозки живой рыбы. В первую очередь необходимо отделить больших рыб от маленьких, в процессе перевозки большие особи могут причинить вред более маленьким.
Значение воды при перевозке рыбы
Так как вода, это среда обитания рыбы, при перевозке она играет важную роль. Как говорилось ранее при транспортировке необходимо учитывать температуру и насыщенность кислородом.
Рыба перемещается в специализированные контейнеры, регулирующие отклонения от нормы. В таком случае рыба без стресса переносит транспортировку.
Время не стоит на месте и сейчас для перевозки не обязательна вода, если время пути не превышает четыре часа, рыбу вводят в состояние сна, тем самым замедляя внутренние процессы жизнедеятельности. Подобный способ не наносит вреда организму рыб.
Правила транспортировки
Не всю рыбу можно перевозить и погружать в специализированные контейнеры. Рыбы, которые заражены или страдают определенными патологиями к перевозке не допускаются. Для допуска рыбы к перевозке проводится специальное обследование подтверждающее здоровье рыбы и готовность ее к транспортировке.
Специализированный автотранспорт
Важным моментом в транспортировке является не только надлежащий осмотр рыбы, но и основательный подход в подготовке транспорта. Перед отправкой в путь авто должно пройти полный техосмотр, для избегания поломок в пути. Владелец же должен подобрать авто с подходящим для транспортировки размером резервуара.
Так же важно проверить проводилась ли дезинфекция резервуара, промывалась ли она проточной водой. После емкость наполняется водой, в которой рыба содержалась ранее.
Важно вода не должна содержать растительность. Резервуар должен обеспечивать подачу кислорода и терморегуляцию.
Рекомендуется перевозить рыбу в темное время суток или ранним утром. В пути водителю необходимо проверять, нет ли нарушений в подаче кислорода или терморегуляции.
Значительное отклонение от нормы может повлечь за собой серьезные последствия. В новом водоеме рыба первое время может испытывать стресс, проходит адаптацию. На данном периоде необходимо постоянное наблюдение специалиста.
Как довезти рыб живыми?
У меня такая ситуация: собираюсь из Крыма привезти редких рыб семейства окуней. Собираемся ехать на машине, соответственно, это около 24 часов в пути. Не знаю в чем их транспортировать, чтобы доехали. Ведь одно дело дома (пусть в тазу при эксьренных ситуациях) 24 часа и другое в дороге. Подскажите, пожалуйста, что для этого нужно. Размер рыб разный: от мала до велика.
И заодно уж спрошу как содержать и чем кормить этих заморских тварей, если доедут.
Помпы работающие от батареек закачивают воздух, а тут речь идет про чистый о2.
Так что нужен баллон, заправленный кислородом, с редуктором и подходящая тара.
Однако возникает вопрос какая именно рыба? Нет ли острых лучей на плавниках которыми можно проткнуть пакет?
Изменено 17.7.09 автор B0P0H
Японский окунь. Интересует плотность посадки. А что критичного в помпе? В аквариумах тоже воздух, а не чистый кислород. Если располагаете какой-либо информацией, то поподробнее о таре и плотности посадки. Есть ли специальные контейнеры оборудованные так, чтобы вода не расплескалась? Знаю, что есть бочки, но рыба в них, думаю, не доедет 
Изменено 17.7.09 автор bolka
Да, спасибо. Я просто подумала сначала, что эти пакеты в зоомагазинах должны продаваться 
Тогда еще пара вопросов:
1) Как поддерживать летом в дороге оптимальную температуру?
2) Не сдохнет ли рыба в стрессе от качки за 24 часа?
Свой на Aqa.ru, Советник
Большое спасибо! Неплохой вариант. И вопрос с плотностью посадки тогда постепенно проясняется
Изменено 17.7.09 автор apteron
Свой на Aqa.ru, Советник
Отдельное спасибо вновь ответившим!
Вот только не знаю как там в Крыму с закачиванием кислорода дело будет обстоять. Думаю, лучше подстраховаться и иметь еще резервный вариант.
То есть оксидатор как вариант Вы вообще не рассматриваете?
apteron, где купили такой чудо-контейнер?
сообщение Ani
Да, спасибо. Я просто подумала сначала, что эти пакеты в зоомагазинах должны продаваться
Тогда еще пара вопросов:
1) Как поддерживать летом в дороге оптимальную температуру?
2) Не сдохнет ли рыба в стрессе от качки за 24 часа?
сообщение Ani
Отдельное спасибо вновь ответившим!
Вот только не знаю как там в Крыму с закачиванием кислорода дело будет обстоять. Думаю, лучше подстраховаться и иметь еще резервный вариант.
То есть оксидатор как вариант Вы вообще не рассматриваете?
apteron, где купили такой чудо-контейнер?
А как Вы предлагаете везти лед? В термоконтейнере если только. но тогда и лед не нужен. Рыбу в контейнер и усё.
Изменено 17.7.09 автор Ani
Изменено 17.7.09 автор 4584
Спасибо! Будем смотреть термохолодильники. К ним тогда помпа на батарейках, правильно я поняла?