Нужно ли прогревать машину перед поездкой летом?
Машина это транспортное средство, которое приспособлено для работы в любое время года. О том, что автомобиль требуется прогревать зимой, знают все автовладельцы. Однако стоит ли это делать в жаркий период (летом) известно не каждому.
Несмотря на то, что производители транспортных средств указывают в технических характеристиках, что в прогреве нет нужды, такое мнение ошибочно.
Рассмотрим причины, которые доказывают, что прогревать транспортное средство перед поездкой в летнее время обязательно:
1. Моторное масло предназначено смазывать элементы двигателя.
Во время работы смесь движется по кругу. При этом, когда агрегат перестает работать, она стекает в специальную емкость, а на деталях остаётся пленка. Толщина пленки зависит от времени, которое автомобиль не работает. Поэтому прогрев дает возможность смазать все детали. В летнее время для этой процедуры достаточно 1 минуты.
2. Чтобы очистить моторное масло от вредных элементов, стружек или других частиц, в транспортные средства устанавливают специальные фильтры.
В случае если смесь не проходит через эти приспособления, то оно в первоначальном состоянии направляется в двигатель. В результате если начать движение без прогрева, то износ элементов автомобиля будет выше. Если масло прогрелась до нужной температуры, то поступать и очищаться в фильтре оно будет без проблем.
3. На элементах поршня расположены специальные малосъемные кольца компрессионного типа.
Если начать движение в ситуации, когда машина не прогрета, то их износ увеличивается. Их основная цель — избавление двигателя от излишнего масла, и создание давления. При этом при работе устройства они подвергаются серьезным нагрузкам, так как их трение о цилиндр высоко. Можно отметить, что сразу же после того как автомобиль был заведен, транспортное средство работает на повышенных оборотах, которые в процессе прогрева уменьшаются. Это связано с тем, что из-за повышения температуры металл расширяется, при этом цилиндр освобождается из-под колец. Смазывание всех деталей происходят более тщательно. Таким образом, можно сделать вывод, что начинать движение на непрогретой машине не рекомендуется, так как такие действия станут причиной поломки колец и цилиндров.
Заключение можно отметить, что сразу несколько деталей транспортного средства могут выйти из строя раньше времени, если двигатель во время начала движения не прогрет.
При этом есть одна закономерность, которая гласит, что время прогрева зависит от температуры воздуха. Чем она выше, тем меньше время.
Сколько нужно прогревать машину летом, осенью и в другие сезоны.
Прогревать машину перед началом движения или нет — извечный вопрос, вызывающий жаркие дискуссии в кругах автомобилистов с приходом холодов, особенно зимних морозов. На самом деле однозначный ответ — греть. Другое дело, сколько по времени и какими методами — тут уж решение принимается водителем индивидуально в зависимости от нескольких факторов.
Для чего необходимо прогревать машину
Во время морозов не забывайте проверять состояние аккумулятора и работоспособность генератора при помощи вольтметра
Эксплуатация авто по принципу «на ключ и поехал» даже при 40-градусной жаре не приведёт ни к чему хорошему. Большинство моторов рассчитаны на рабочую температуру +90 °C, так что знойные +40 °C, при которых мы изнываем от жажды, для двигателя недостаточны.
Главная причина, по которой необходимо прогревать машину, – работа мотора на сухую, без смазки, первые секунд 30 после пуска, независимо от времени года и температуры воздуха. Моторному маслу нужно время, чтобы подняться из картера и заполнить зазоры между трущимися деталями силовой установки. И чем холоднее на улице, тем оно гуще и, соответственно, медленнее поступает в двигатель. А работать начинает, нагревшись до тех самых + 40 °C.
Сколько времени требуется летом, весной и осенью
Двигатель во время езды прогревается быстрее, чем работая на холостом ходу
Чем ниже температура воздуха, тем дольше надо греть машину, даже самую современную. Соответственно, летом, а также тёплой весной или осенью достаточно будет 1 минуты, после чего можно начинать движение.
В целом ориентироваться следует не на время года, а на температуру воздуха на улице. Зависимость здесь следующая:
Вовсе необязательно тарахтеть мотором, стоя во дворе. При положительных температурах начинать движение можно после первой минуты работы двигателя, но на низких оборотах — до 2000. Не раскручивайте больше мотор, пока он не прогреется до рабочих +90 °C. В движении это произойдёт быстрее.
Сколько нужно прогревать машину зимой
Не забывайте, что стоянка с работающим двигателем в жилой зоне запрещена
Зимний прогрев — отдельная история. Начинается она с пуска двигателя, и здесь есть маленький секрет. В сильный мороз не пытайтесь стартануть с первого раза. Дайте только провернуться коленвалу и примерно на третьем обороте выключите зажигание. Так Вы, во-первых, «оживите» застывший на морозе аккумулятор, во-вторых, хоть немного поднимете масло из картера в мотор. Секунд через 10 пробуйте заводить машину, выжав сцепление.
Зимы всюду разные, даже в границах России юг от севера сильно отличается климатически, поэтому руководствоваться нужно температурой воздуха.
Как и в тёплое время года, греть авто без движения можно первые 3–5 минут, а потом потихоньку начинать движение и давать мотору щадящую нагрузку (до 2000 оборотов), пока датчик температуры охлаждающей жидкости не установится на рабочей отметке.
Что будет, если этого не делать
Вязкостно-температурная характеристика моторного масла заметно влияет почти на все основные показатели двигателя
Непрогретый мотор на зимнем морозе может просто заклинить при большой нагрузке в первые 1–2 минуты работы.
Как видим, не греть машину себе дороже, особенно в холода. И чем «круче» ваш железный конь, тем большие потери вы можете понести, быстро убив мотор эксплуатацией без прогрева. Принцип работы силового агрегата одинаков для любой марки и модели авто: масло в любой машине находится в поддоне и в двигатель попадает не мгновенно. Поэтому рекомендации автопроизводителей начинать движение сразу после пуска мотора — не более чем соблюдение экологических требований.
Нужно ли прогревать машину летом и зачем
Многих автомобилистов интересует ответ на вопрос: нужно ли прогревать машину летом, или можно сразу начинать движение? Ответ на него неоднозначен, поскольку каждый сам решает, сколько времени стоять перед поездкой после запуска двигателя на холодную и когда можно уже ехать.
Для чего вообще нужно прогревать мотор автомобиля?
Большинство современных машин не нуждаются в прогреве силового агрегата. По крайней мере, так написано в руководстве по эксплуатации. При этом мнения автолюбителей и экспертов все-таки разнятся.
Относительно прогрева двигателя зимой схожих мнений нет. Все автовладельцы убеждены, что поработать несколько минут в холостом режиме, не начиная движение – мотору ТС можно и необходимо.
Если разговор идет о теплом времени года – начинаются не менее жаркие споры. Так действительно, нужно ли прогревать машину летом с коробкой «автомат» перед началом движения или нет? Чтобы понять это, следует разобраться в особенностях конструкции автомобиля, силового агрегата и трансмиссии.
Сколько времени нужно зимой, чтобы прогреть мотор?
Известным является тот факт, что двигатель должен поработать некоторое время вхолостую для того, чтобы создать нормальное рабочее давление масла, расширить алюминиевые поршни от температуры и образовать между конструктивными элементами оптимальные тепловые зазоры.
Сколько именно времени ждать – вопрос субъективный. Одни автомобилисты не трогаются, пока стрелка показателя охлаждающей жидкости не достигнет рабочего значения. Другие убеждены, что пары минут достаточно.
Правильное решение: завести автомобиль и дать ему поработать несколько минут на холостых оборотах. Это требуется для того, чтобы моторное масло прокачалось по всем каналам, смазало все необходимые трущиеся детали. После этого можно начинать движение на первых передачах и небольших оборотах до достижения рабочих показателей. Еще через несколько минут можно будет эксплуатировать транспортное средство.
Сколько греть машину летом?
В летнее время года двигатель очень быстро достигает требуемых рабочих показателей. Ждать долго не нужно. Достаточно всего несколько минут дать поработать ТС на холостых оборотах. За это время можно проверить авто перед поездкой, открыть ворота в гараже и уже после трогаться с места.
Если игнорировать рекомендации и не давать хотя бы минутку двигателю прогреться, со временем могут появиться негативные последствия
Как прогревать машину с механической коробкой переключения передач?
Автомобиль, оснащенный МКПП, не нуждается в длительном прогреве. Модели устроены так, что смазка всех трущихся элементов происходит максимально быстро.
Необходимости ждать 10–15 минут перед началом поездки нет.
Как прогревать машину с автоматической трансмиссией?
АКПП представляет собой сложный узел, состоящий не только из механической, но и электронной части:
Вся эта система работает исправно только в том случае, когда в коробке переключения передач достаточный уровень масла, разогретого до рабочего диапазона. Только при таких условиях механизмы работают надлежащим образом, а передачи переключаются быстро, без пинков и посторонних звуков.
Специалисты настоятельно рекомендуют завести машину, дать ей поработать на холостых оборотах, и перед началом движения пройтись селектором переключения режимов работы АКПП по всем положениям.
Что будет, если не прогревать авто?
Далеко не все знают, какие негативные последствия могут возникнуть для машины, если поехать на автомобиле, не прогрев его. Наибольший износ в двигателе и трансмиссии возникает именно в момент запуска, когда трущиеся элементы начинают вращаться без масла. После того как технические жидкости прокачиваются по системе, все приходит в норму.
Если постоянно трогаться на машине без предварительного прогрева, скорый износ трущихся элементов и последующий выход авто из строя – гарантированы.
Эксплуатация двигателя в активном режиме, работа его на высоких оборотах сразу после запуска на холодную может стать причиной износа деталей, появления задиров. В таком случае машина начнет потреблять масло, из выхлопной трубы пойдет сизый дым. Неизбежно возрастает расход топлива.
Заботьтесь о своем авто, и оно не подведет вас в нужный момент
Чтобы не допустить всего этого, рекомендуется использовать транспортное средство в том режиме, который предусмотрен руководством по эксплуатации. В таком случае машина будет работать без нареканий и не подведет своего владельца в самый неподходящий момент.
Задаваясь вопросом: нужно ли прогревать машину летом, следует понимать, что несколько минут, в течение которых двигатель поработает на холостых оборотах до начала движения, могут существенно продлить срок службы ключевых элементов транспортного средства и уберечь автолюбителя от серьезных поломок в будущем.
Сколько времени нужно прогревать машину: зимой и летом
Двигатель – сердце и ключевой узел любого автомобиля. Именно от его работоспособности влияет на расход топлива, стабильность и скорость транспортного средства. Поэтому крайне важно относится к двигателю автомобиля внимательно, соблюдая рекомендации производителя, среди которых и обязательное прогревание двигателя. Рассмотрим, обязательно ли нужно прогревать автомобиль, для чего это нужно делать и сколько нужно прогревать машину.
Нужно ли прогревать автомобиль перед поездкой?
Каждое утро можно заметить, как в холодное время года перед поездкой водители прогревают свои во дворах. Поэтому начинающих водителей интересует, нужно ли прогревать машину и зачем это делать. Многие знают, что это нужно делать, но не все знаю, зачем прогревать машину.
После ночи на улице или в холодном гараже металл выпускного коллектора и подкапотное пространство теряют свою рабочую температуру. В выпускной системе образуется конденсат, а в топливной системе снижается давление. К тому же масло с деталей двигателя стекает в поддон. Все это приводит к снижению эффективности работы мотора и его ресурса. В холодное время года мотор остывает, а выпускные и впускные системы могут обледенеть. Поэтому ответ на вопрос, надо ли прогревать машину, очевиден. Только после прогревания осуществляется нормальная передача топлива и выпуск отработанных газов.
Если игнорировать этот этап и считать, что нужно прогревать машину зимой только при сильном морозе, мотор будет работать на сухую, что повышает трение между ними. Сколько прогревать машину зависит от температуры окружающей среды и особенностей конкретного транспортного средства, но этот этап специалисты считают обязательным. При этом двигатель переходит в режим высоких оборотов быстрее, а лед со стенок коллекторов пропадает.
Сколько нужно прогревать машину?
С важностью этапа прогрева перед ездой большинство автомобилистов соглашается. Остается понять, как долго прогревать машину, чтобы это принесло максимум пользы транспортному средству. Прогрев машины в жилой зоне на протяжении длительного времени создает загазованность воздуха и много шума. Это не стоит это делать слишком долго, чтобы не раздражать соседей. Сколько по времени прогревать машину зависит от температуры, времени года, особенности конкретного автомобиля и его двигателя. Летом это не займет много времени, а зимой лучше не торопиться.
Сколько нужно прогревать машину зимой?
Сколько прогревать машину зимой зависит от температуры окружающей среды. В данном случае, нужно выбрать оптимальное время, чтобы двигатель хорошо прогрелся и при этом не возник перерасход топлива. Длительный прогрев транспортного средства может привести к трате более 0,5 литра топлива, что является значительной потерей, особенно с учетом современных цен на бензин.
Длительный прогрев приводит также и к потере времени. Если он проводиться утром перед работой, то придется вставать намного раньше. Время, которое можно было бы провести в теплой постели, придется провести в холодном автомобиле.
Поэтому крайне важно знать, сколько надо прогревать машину, ведь польза от длительного прогрева сомнительна. В результате длительного холостого прогрева может забиться выхлопная система, а также пострадать свечи. Поэтому если прогрев автомобиль зимой каждый день по полчаса, то весной придется отправить его на капитальный ремонт.
Сколько прогревать автомобиль зависит не только от температуры, но и от особенностей системы транспортного средства. Карбюраторные моторы прогревать дольше, чем современные инжекторные двигатели. Им требуется больше времени, чтобы достичь рабочей температуры.
Сколько и как прогревать машину зависит от температуры окружающей среды:
Если говорить о том, как прогревать машину зимой, то лучше всего следовать простому порядку действий:
Сколько и как правильно прогревать машину зависит от конкретного транспортного средства. Каждый владелец чувствует и слышит, когда мотор достаточно нагрелся, работает ровно и хорошо держит обороты.
Сколько нужно прогревать автомобиль осенью и весной?
Весной и осенью, если температура выше +15 градусов, требуется минимальный прогрев до 1 минуты. При температуре около 0 градусов потребуется 3-5 минут, чтобы двигатель нагрелся и стал работать ровно. Сколько нужно прогревать машину осенью зависит и от типа автомобиля. Современные транспортные средства не требуют при плюсовой температуре особого прогрева. Важно только знать, до скольки градусов прогревать машину, чтобы двигатель работал спокойно. Рекомендуется прогрев авто или ехать на невысоких оборотах до тех пор, пока рабочая температура автомобиля не достигнет +90 градусов.
Сколько нужно прогревать машину летом?
Многих водителей также интересует нужно ли и можно ли прогревать машину летом. Опытные инженеры утверждают, что любой автомобиль вне зависимости от температуры нуждается в прогреве. Поэтому летом требуется хотя бы 1 минута прогрева, чтобы двигатель достиг рабочей температуры. После чего можно постепенно трогаться. Однако первые минуты поездки следует избегать высоких скоростей.
Полезные советы
Полезные советы помогут определиться с тем, как прогревать автомобиль, чтобы ему не навредить:
Стоит отметить, что не существует списка, какие машины нужно прогревать. В прогреве нуждается любое транспортное средство, чтобы снизить нагрузку на топливную систему и двигатель.
Сколько нужно греть машину
Прогревание автомобиля перед поездкой — важный ритуал для каждого водителя. Как долго и в какое время года лучше проводить прогрев мотора — в материале iReactor.
Пробуждаемся с комфортом: сколько времени и как правильно греть машину в разное время года
Все мы знаем, что копейка рубль бережет, и это в полной мере относится к необходимости прогрева автомобиля перед поездкой, с тем, чтобы предотвратить быстрый износ двигателя. Конечно, на фоне мифов о передовых чудо-моторах, распространяемых автодилерами, «долгоиграющие» автомобили вместе с их владельцами, практикующими «дедушкин» прогрев, объявляются едва ли не врагами общества. Однако законы физики одинаковы как для видавшего виды авто, так и для ультрамодного железного коня. Поэтому если вы намерены эксплуатировать свой автомобиль как можно дольше, помните, что прогрев ДВС необходим. Другой вопрос — сколько по времени следует прогревать машину перед поездкой, до какой температуры нужно прогревать двигатель и как именно это делать? Многие также искренне удивятся, узнав, что прогревать мотор желательно не только в мороз, но и летом. Впрочем, обо всем по порядку.
Зачем прогревать мотор автомобиля?
Двигатель машины представляет собой единый механизм, однако несмотря на это все его детали прогреваются с разной скоростью. Первым делом нужной температуры достигают его поршни, головка и цилиндры. Масло нагревается лишь во вторую очередь. Причем главная трудность состоит в том, что на морозе оно густеет, вот почему минеральные продукты следует в холодное время года менять на синтетику либо полусинтетику. Густое масло опасно тем, что недостаточно «омывает» узлы мотора, в результате чего он начинает работать «всухую» и быстро изнашивается.
С другой стороны, прогрев ДВГ также способствует ускорению его износа и к тому же «выбрасывает» лишние выхлопы в атмосферу. Так что же делать: греть или не греть?
Что будет, если машину греть, а что — если не греть?
1. Трогаемся с места без прогрева. Главное и, пожалуй, единственное преимущество этого варианта — быстрый старт автомобиля и забота об экологии. Другое дело, что при этом на поршне мотора критически стираются канавки, а если вы поедете слишком быстро, то клапаны не смогут в нужное время вернуться в свою позицию и столкнутся с поршнем. Имейте в виду, что в сервисном центре такой случай не признают гарантийным.
2. Стартуем с прогревом. В зимнее время мотор успевает «проснуться», пока вы счищаете снег с крыши и стекол своего авто. Если же машина оборудована системой дистанционного запуска, то прогрев как двигателя, так и салона, и вовсе не составит труда.
Как правильно прогревать машину осенью, зимой, весной и летом
Убедитесь, что дворники находятся в положении «выключено», чтобы щетки не создавали для привода лишнюю нагрузку. Если коробка передач автоматическая, следует нажать на педаль тормоза, а если механическая — выжать сцепление и завести машину. Чтобы ускорить прогрев, включаем обогрев сидений, руля, заднего стекла и зеркал. Однако не стоит направлять воздушный поток на ветровое стекло, в противном случае в сильный мороз оно может внезапно лопнуть от резкого перепада температур. Если машина оснащена системой климат-контроля, разумнее довериться ей.
Пока ДВГ нагревается, займитесь очисткой автомобиля от снега и льда. Для того чтобы трогаться без проблем, следует дождаться, чтобы сдвинулась с места и стрелка на приборной панели — это можно считать необходимым минимумом для начала поездки. В любом случае резко газовать сразу не рекомендуется, первые несколько километров нужно двигаться неспешно, давая машине возможность окончательно «проснуться».
Если прогрев идет туго, то допустима некоторая стимуляция. Можно, к примеру, повращать руль, чтобы «разогнать» жидкость гидроусилителя. Для машины-автомата подойдет перемещение рычага из режима D в R и обратно. А в некоторых случаях разумно обратиться к специальным приборам, способствующим предварительному прогреву ДВГ. Это, например, электронагревательные предпусковые обогреватели. Они не боятся даже самых суровых морозов, однако требуют питания 220 В. Можно также применить жидкостной (топливный) обогреватель, который функционирует от аккумуляторной батареи и предусматривает программирование. А если в автомобиле не предусмотрен подогрев сидений, можно приобрести специальную обогревательную накидку. Есть и некоторые «кустарные» способы, ускоряющие прогрев авто: к примеру, если закрыть решетку радиатора, например, плотным картоном, то будет легче сохранить тепло зимой.
Для обычного бензинового мотора зимой будет достаточно прогрева в течение 15-20 минут, а на прогрев дизельного двигателя хватит и 5-10 минут. Летом прогревать автомобиль тоже нужно, ведь даже в теплое время года температура «спящего» движка немного ниже рабочей. Однако в теплую погоду прогрев можно выполнять в течение всего 1-2 минут, этого достаточно, чтобы сформировать нормальное давление масла и предотвратить износ всех деталей ДВС.
До какой температуры следует прогревать двигатель?
Летом выжидать, когда двигатель наберет нужную температуру, нет смысла. Однако и в морозные дни замерять температуру ДВГ вовсе не обязательно. Достаточно ориентироваться на время, в течение которого вы выполняли прогрев, а также на обороты двигателя: когда они упадут до холостых, можно сделать вывод о том, что машина готова к движению. Кроме того, можно начинать трогаться, руководствуясь температурой охлаждающей жидкости: если в морозную погоду она увеличилась до 50-60 градусов Цельсия, значит, можно смело начинать поездку.