Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
На машине в Кронштадт. Достопримечательности и маршрут
Кронштадт является российским городом-портом. Место его расположения – остров Котлин и несколько небольших островов в Финском заливе, находящихся рядом с Котлиным.
Содержание:
Как добраться до Кронштадта
На машине
Пока не была построена кольцевая автодорога, добирались до острова на рейсовых судах. Сейчас туристы и жители Кронштадта пользуются автомобильным транспортом.
Южный и северный берега находятся от острова примерно на одинаковом расстоянии. Часть пути придётся проделать по дамбе – одной из важнейших составляющих сооружения, призванных защищать Северную столицу от наводнений. Так как дамба пересекает Финский залив, проезд по ней обещает показаться нескучным занятием. Если вам ещё никогда не доводилось добираться до острова Котлин на авто, обязательно это сделайте. Не пожалеете!
Дорога в Кронштадт. Кольцевая 
Дорога по дамбе через Финский залив
У многих проезжающих по дамбе возникает желание остановиться, чтобы полюбоваться видами залива. Правда, такое решение опрометчиво. Ведь оно сопряжено с опасностью для других участников дорожного движения. Поэтому подобные действия запрещены ПДД.
Кронштадт город небольшой и независимо от того, где вы припаркуете автомобиль, расстояние до основных достопримечательностей будет незначительным. На мой взгляд, наиболее удобное начать осмотр достопримечательностей Кронштадта припарковавшись на Макаровской улица. Только будьте внимательны, в некоторых местах на этой улице парковка запрещена. В целом проблем с парковкой автомобиля в Кронштадте у вас не возникнет.
Макаровская улица удобное место для начала осмотра достопримечательностей. Если на ней не будет свободного места, то можно припарковаться на соседних улицах
По 5 балльной шкале, доступность мест для парковки автомобиля на улицах Кронштадта я оцениваю на 5. Учитывая, что общественным транспортом до Кронштадта добираться долго, машина является оптимальным способом для поездки на остров Котлин.
Общественным транспортом
Некоторые в силу обстоятельств предпочитают добираться до Кронштадта не на своей машине, а общественным транспортом.
Автобус в Кронштадт
В этом случае следует ориентироваться на станции метро «Чёрная речка», «Гражданский проспект», «Старая деревня».
Достопримечательности Кронштадта
Если вы припаркуете свою машину на Макаровской улице, то осмотр достопримечательностей острова можно начать с Петровского парка.
Петровский парк
Когда-то на этом месте размещался плац, предназначенный для проведения парадов, строевых учений матросов и солдат. Затем установили монумент, и площадь с трёх сторон была засажена деревьями. Парк начали создавать в середине девятнадцатого столетия. Автором проекта стал Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен. Между прочим, на закупку саженцев и оплату труда рабочих он ассигновал собственные средства.
Перовский парк
Через несколько лет там, где была Арсенальная площадь, зацвёл сад. Однако губернатор оказался не в восторге и настоял на устройстве парка в голландском стиле. В центре установили памятник Петру I.
Памятник Петру I
Разработкой модели занимался Теодор Жак. У него она была приобретена в 1839 году. Создание скульптуры доверили талантливому скульптору Пётру Карловичу Клодту. Сохранились гравюры, показывающие семиметрового исполина, окружённого небольшими саженцами.
Между тем деревьям свойственно расти, и они впоследствии стали выше памятника тому, кто, как говорится, прорубил окно в Европу.
Памятник Петру I
В 1961 году произошёл казус. Исчезла шпага! Кому и зачем она понадобилась, неизвестно до сих пор. Пришлось выходить из положения, привлекать специалистов, которым поставили задачу отлить аналог утерянного аксессуара.
Зимняя пристань
Возле Петровского парка находится Зимняя пристань. С пристани видны корабли Балтийского флота. Наверное, потому она и выглядит как парадные морские ворота.
Название «Зимняя» обусловлено тем, что корабли здесь обосновываются на круглогодичную стоянку. В случае необходимости проведения манёвров в дело вступают ледоколы.
Во времена Петра основным материалом для строительства было дерево, а возводили сооружения каторжные, крепостные крестьяне, пленные шведские солдаты.
В 1859 году пересмотрели стратегию. В массовом порядке деревянные здания заменяли каменными, углубляли дно, благодаря чему в 1882 году пристать стала выглядеть приблизительно так, как мы её видим сейчас.
Зимняя пристань
О прошлом напоминают заботливо сохранённые каменные вазы вдоль пристани, ядра и пушки, бывшие в те далёкие времена грозным фактором в распоряжении корабля «Император Павел I».
До революции в кругосветные путешествия русские мореплаватели отправлялись именно с Зимней пристани.
После прогулки по Зимней пристани и Петровскому парку настоятельно рекомендуется посетить Летний сад.
Летний сад
Одно из старейших общественных мест. В 1705 году Пётр I приказал возвести деревянное строение в голландском стиле, долго служившее русскому царю резиденцией во время визитов в Кронштадт.
Вокруг дома посадили деревца, кусты малины, крыжовника, смородины, соорудили парники, постройки для многочисленной свиты царя. Так и появилась первая улица, получившая название «Петровская першпектива» (сейчас главная аллея Летнего сада).
Петровский дом считался реликвией. Он регулярно ремонтировался, перестраивался. Однако революция семнадцатого года, к величайшему сожалению, сместила приоритеты. Строение снесли, и оно до сих пор не восстановлено.
В восемнадцатом веке первую улицу города неоднократно видоизменяли. В тысяча семьсот двадцатом году это было связано с Петровским доком, а в восьмидесятых годах восемнадцатого столетия возникла необходимость в возведении зданий, составляющих комплекс Кронштадтского адмиралтейства. Многие строения попросту демонтировали, но для домов Петра I, посла Букера, генерала Ширкова, прилегающих к ним территорий с роскошными садами сделали исключение.
Целью столь грандиозных мероприятий являлась разбивка Общественного сада, ставшего первым Кронштадским парком, который могли посещать все жители города. Домик Петра I и здания, в коих размещались соответствующие службы, взяли за основу. В начале девятнадцатого века высадили липовую аллею, с её южной стороны разместили главный вход.
Летний сад
С 1873 года на месте деревянного забора, служившего ограждением Общественному саду, уже красуется высокая ограда из чугуна, украшенная морскими символами. На главной аллее установлены шестнадцать электрических фонарей с лампами накаливания Яблочкова. Считается, что именно жители Кронштадта первыми в Российской империи узнали о преимуществах электрического освещения. Название «Летний» Общественный сад получил в 1894 году.
Макаровский мост
Пешеходная подвесная конструкция, предназначенная для соединения двух берегов Петровского оврага, благодаря которому осушался Петровский док. Своим названием мост обязан адмиралу Макарову.
Мост построили быстро. Надо было успеть к открытию Морского собора (1913 год) и визиту Николая II.
Фермы моста изготавливались на Морском заводе. Их соединение производилось посредством клёпки. В качестве покрытия использовали настил из дерева.
В семидесятых годах прошлого столетия решили провести реконструкцию. Остановились на сварных соединениях и асфальтовом покрытии. Следует отметить, что модернизация не привела к значительному изменению внешнего вида Макаровского моста.
Макаровский мост
Морской Никольский собор
Получить полное представление о Кронштадте невозможно, не посетив Морской Никольский собор (1913 год). Архитектором является Василий Косяков, вдохновлявшийся Софийским собором в Стамбуле.
Морской Никольский собор
Убранство, блеск, великолепие культового сооружения действительно поражают. Технические характеристики тоже. Купола возвышаются на высоту семидесяти метров и хорошо видны из любой точки Невского фарватера, берегов Финского залива.
Морской собор (действующий храм) – дань уважения тем, кто не побоялся безжалостной морской стихии, отдал жизнь за своих товарищей либо по воле провидения канул в пучину морскую. Главный же посыл – объяснить людям, что воинское служение является честью, духовным подвигом, признаком нравственной чистоты и святости.
Обводной канал Кронштадта
От морского собора можно проследовать вдоль Обводного канала. Такие прогулки нравятся большинству туристов, желающих посмотреть достопримечательности Кронштадта.
В 1783 году в Адмиралтействе Санкт-Петербурга по нелепой случайности произошёл чудовищный пожар. После этого чрезвычайного происшествия Екатерина II приказала перевести его в Кронштадт, но в итоге этого не сделали.
Схема обводного канала предполагала рытьё траншей в центре города, что обеспечивало пожарную безопасность и надёжную защиту от наводнений. Работы производились с 1797 по 1844 год. Проектом руководил опытный инженер Савва Чевакинский.
Чтобы встречно идущие суда могли разойтись, на изгибах канал расширили.
Обводной канал прекрасен даже по прошествии двухсот лет. Живописные набережные, здания, облицованные гранитом, чугунные решётки поражают воображение и являются украшением центра города.
Обводный канал
Дерево желаний
Осуществляя вояж вдоль Обводного канала, вы, скорее всего, дойдёте до Дерева желаний. Несомненно, в каждом городе есть места, приносящие удачу, но Дерево желаний является чем-то особенным, неповторимым. Скульптура создана к трёхсотлетию города. Она пользуется популярностью не только у местных жителей, но и у гостей Северной столицы.
Высота чугунного изваяния составляет четыре метра. У него есть глаза, внушительных размеров ухо, обаятельная улыбка.
Дерево желаний
Пришедшие к дереву исполняют замысловатый ритуал. Нужно прошептать своё желание в ухо, забросить монету в совиное гнездо, сесть на оленёнка.
Местные жители подсказывают, что шансов на исполнение желания будет больше, если иметь при себе:
Последний необходим для записывания своей мечты. Потом листочком обёртывается монета. Свёрток закидывается в гнездо, которое находится довольно высоко, почему данное мероприятие и считается самым сложным. Однако находятся те, кто попадает с первого раза.
Затем надо три раза обежать вокруг дерева (по часовой стрелке), поведать уху своё желание, обязательно прислушаться. Звон колокольчиков – предвестник того, что желание сбудется.
После сядьте на оленёнка и обязательно потрите ему носик. Если же вы хотите найти любовь всей своей жизни, то постарайтесь избавиться от предрассудков и поцеловать хвост парнокопытного.
Памятник котелку
Недалеко от Дерева желаний (Безымянный переулок) вы найдёте памятник котелку.
Предание гласит, что в 1703 году во время штурма крепости Ниеншанц Пётр I на одном из островов увидел отряд шведов. Когда русские суда приблизились, шведские солдаты побежали к своим шлюпкам и ушли в северном направлении. При поспешном отступлении бравым воякам было как-то не до трапезы, и они оставили котелок, в котором варилась уха. После этого случая остров, на котором впоследствии основали Кронштадт, стали называть Котлином.
Императрицей Анной Иоанновной в 1730 году был утверждён герб Кронштадта. В правой его части красуется котелок, изображены остров Котлин, море. Слева крепостная стена и маяк.
Герб Кронштадта
Существует поверье, что если бросить в горшок монетку, загадать желание, касающееся покоя и уюта в доме, то оно обязательно сбудется.
Футшток
Если вы продолжите осмотр достопримечательностей Кронштадта, прогуливаясь дальше вдоль Обводного канала, то дойдёте до уникального сооружения – Кронштадского футштока.
Здесь надо сразу разъяснить, что футшток представляет собой планку-линейку с делениями, посредством которой измеряют уровень водной поверхности. С помощью футштока в Кронштадте, являющегося одним из старейших в мире, определяют уровень воды в Финском заливе. Также от нулевой отметки можно с поразительной точностью вычислять высоты на всей территории бывшего Советского Союза, глубину озёр, морей, рек, искусственно созданных водоёмов.
Схема Кронштадтского футштока
Санкт-Петербург располагается в местности, всегда страдавшей от наводнений. Необходимость футштока стала очевидной в 1824 году, когда город оказался в полной власти разбушевавшейся водной стихии.
Гидрографом Михаилом Рейнеке, на протяжении многих лет проводившим исследования изменения уровня воды в Балтийском море, посредством этого приспособления определено его среднее значение. По инициативе учёного в 1889 году оно нанесено на каменный устой Синего моста (металлическая планка с риской).
Футшток
Ноль футштока в Кронштадте – точка, служащая для определения высот и глубин, отмеченных на картах, используемых лётчиками, моряками, космонавтами, альпинистами.
Прогресс, конечно, не остановить, и в 1898 году в небольшом деревянном здании установили самопишущий футшток (мареограф), после чего колебания уровня моря стали отмечаться в автоматическом режиме.
Потом прибор решили перенести в дом Петровской эпохи. Сейчас павильон, возведённый во времена СССР, располагается недалеко от Синего моста. Также тут находится семиметровой глубины колодец, который соединён с Финским заливом. Главные составные части мареографа – пишущий механизм и поплавок на поверхности колодца.
Футшток
Хоть прибор и функционирует в автоматическом режиме, сотрудники метеорологической службы четыре раза в день записывают его показания в специальный журнал.
Относительно точности измерений Рейнеке на сегодняшний день ни у кого нет никаких сомнений. Футшток в Кронштадте имеет большое значение.
Итальянский дворец
Прогуливаясь по Обводному каналу, вы рано или поздно доберётесь до Итальянского дворца.
Поражающее воображение здание построено для Александра Меншикова – одного из сподвижников Петра I, ставшего первым губернатором города.
Меншиков владел тремя дворцами, располагавшимися в Санкт-Петербурге, Кронштадте, Ораниенбауме. Самым комфортабельным и роскошным считается Итальянский дворец, являвшийся официальной резиденцией князя. Его строительство началось в семнадцатом году восемнадцатого века. Функции главного архитектора выполнял Иоганн Браунштейн – известный и уважаемый в те времена зодчий из Германии.
Относительно названия дворца есть две версии: стиль, участие в строительстве итальянцев, например, Джованни Фонтана.
Первоначально Итальянский дворец – это здание в три этажа, которое украшали вазы, барельефы, скульптура, балюстрада, пилятсры. Также позаботились о сооружении пруда и нескольких фонтанов.
В 1727 году Меншиков оказывается под арестом. Тому причиной придворные интриги. В результате графа ссылают в Сибирь, отбирают всё имущество, после чего хозяева дворца довольно часто менялись. Владели им преимущественно учебные заведения, подготавливавшие кадры для флота.
Дворец перестраивали. Надстроили четвёртый этаж, получивший название «штурманская башня». Изменения, имевшие место в середине девятнадцатого века, привели к утрате стиля петровского барокко.
В 1926 году случился пожар. Были произведены восстановительные работы, и дворец приобрёл облик, близкий к современному. Сейчас в здании находится Военно-морской инженерный институт.
Итальянский дворец
Петровский док
На Итальянском дворце экскурсия не заканчивается. Нельзя побывать с культурной программой в Кронштадте и не увидеть Петровский док, являющийся уникальной гидротехнической системой соединённых между собой каналов, облицованных гранитом.
Док начали строить в 1719 году. Работы планировали закончить весной 1721 года. Как это часто бывает в России, неблагоприятные обстоятельства помешали воплотить в жизнь оригинальную идею. В итоге облицовкой стен занялись только в 1722 году. Потом умер Пётр I, и работы приостановили. Расконсервировали объект лишь в 1732 году по велению императрицы Анны Иоанновны. Достроили док в 1752 году во времена царствования Елизаветы Петровны.
Общая длина каналов два километра двести сорок метров. Док предназначался для укрытия судов при массированной атаке с моря, ремонта либо строительства кораблей. Он вмещает до десяти небольших судов.
Петровский док
В данный момент полностью осмотреть Петровский док не представляется возможным. Он находится под охраной.
Пройдя Петровский док, мы выходим к Петровскому парку, с которого начали экскурсию по главным достопримечательностям Кронштадта.
Конечно, в этом отзыве не описаны все интересные места, которые можно посмотреть в Кронштадте. Но этот маршрут можно пройти не спеша часа за два, что будет актуально, если вы гуляете с детьми.
Я обозначил на карте все описанные выше достопримечательности по предложенному маршруту.
Где поесть в Кронштадте
Во время прогулки может возникнуть желание перекусить. В Кронштадте достаточный выбор кафе и ресторанов позволяющий подобрать место для перекуса по своему желанию.
Мы обычно заходим в кондитерскую «Бриош», расположенную по адресу:
Советская ул., 33Б. Думаю, что для полноценного обеда она не подойдёт, а вот зайти с детьми и выпить чаю с пирожным, подойдёт вполне.
Находится это кафе как раз по маршруту, указанному в этом отзыве о посещении Кронштадта.
Кронштадт как добраться на машине
Кронштадт окружен водами Балтийского моря и соединен с сушей автомобильным мостом. Железнодорожного сообщения с городом нет, но путешественники могут добраться до острова Котлин несколькими способами из Санкт-Петербурга.
На автобусе или маршрутном такси
От станции метро «Старая деревня» ежедневно до Кронштадта курсирует автобус № 101 перевозчика ОАО «Третий парк» оф. сайт. Первый рейс отправляется в 4:45, последний — в 23:06, в выходные дни расписание меняется. Время в пути около 50 минут, стоимость — 40 RUB. Цены на странице указаны на ноябрь 2018 г.
По воде
С 25 апреля по 10 ноября до Кронштадта можно доплыть на прогулочном катере «Метеор». Но сделать это можно только в составе экскурсии.
Раньше существовали рейсовые катера, сейчас попасть на остров по воде можно только в составе экскурсии. Например, компания NevaTrip предлагает пятичасовую экскурсию с отправлением от Университетской набережной. Ее стоимость составляет 1950 RUB, есть льготы для пенсионеров и студентов. Детский билет стоит 1000 RUB.
На автомобиле
Стоимость проезда на такси начинается от 1000 RUB.
Расстояние Санкт-Петербург — Кронштадт
56 км
48 м.
264 руб.
Маршрут Санкт-Петербург — Кронштадт на карте
Санкт-Петербург — Кронштадт на машине
Дорога Санкт-Петербург — Кронштадт
Расстояние Санкт-Петербург — Кронштадт по трассе составляет 56 км, по прямой — 29 км. В странах с английской системой мер длина данного маршрута составляет 35 миль по дороге и 18 миль по прямой. Поездка Санкт-Петербург – Кронштадт на машине продлится примерно 48 минут.
Маршрут Санкт-Петербург – Кронштадт проходит по следующей трассе:
Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 3 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Санкт-Петербург – Кронштадт для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.
Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 4, в их числе:
Роснефть: 1
Газпром Нефть: 1
Лукойл: 2
Чтобы узнать, какие пробки на дороге Санкт-Петербург – Кронштадт сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Санкт-Петербурга до Кронштадта на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.
Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.
Как доехать на машине до Кронштадта?
На машине до Кронштадта? Кронштадт это очень красивый город крепость. Форты были построены на острове Катлин где располагается город Кронштадт на естественных островах для защиты города Санкт-Петербурга. Как доехать на машине до Кронштадта я расскажу чуть ниже,также я расскажу как добра
Кронштадт – город, основная часть которого расположена на острове Котлин в Финском заливе. Он находится в 36 км от Санкт-Петербурга. До 1983 года добраться до этого города можно было только водным путем. Но теперь сюда можно попасть и на машине или на автобусе. Так как доехать на машине до Кронштадта гораздо проще, многие предпочитают именно этот способ.
Еще два года назад дорога, ведущая в этот красивый старый город, была только одна. Но в 2011 году открыли южную часть дамбы и двухкилометровый тоннель, расположенный прямо под водами Финского залива. Эта часть КАДа связывает теперь Котлин с городом Ломоносов. Но если начинать свой путь из Санкт-Петербурга, то надо, прежде всего, добраться до станции метро «Черная речка» и выехать на улицу Савушкина. По этой улице, никуда не сворачивая, можно выехать на Приморское шоссе. Проехав по нему около 14 км, можно будет увидеть развязку и поворот на дамбу, которая и приведет в Кронштадт.
Дорога на остров Котлин занимает не более получаса, что гораздо меньше, чем, например, от Челябинска до Аркаима. Поэтому перед тем как добраться на машине до Аркаима, стоит внимательно изучить маршрут и выехать рано утром, учитывая, что придется преодолеть расстояние в 450 км. И хотя от Ломоносова до Кронштадта всего 15 км, жители этих городов тоже советуют выезжать пораньше, несмотря на то, что южная часть КАДа значительно менее загружена, чем северная.
Если миновать развязку и не поворачивать на дамбу, ведущую в Кронштадт, а продолжить движение по Приморскому шоссе, то еще примерно через 14 км можно выехать на дорогу, по которой можно добраться до границы с Финляндией. Многие жители Санкт-Петербурга часто путешествуют в эту страну, так как доехать на машине до Иматры, Лаппеэнранты, Хамины и даже Хельсинки вполне реально.
Все эти города находятся в очень живописных местах, но многие считают, что они не сравнятся с российскими музеями-заповедниками, такими как Болдино, Гатчина или Дивногорье. Последний расположен в Воронежской области, и то, как доехать на машине до Дивногорья из Санкт-Петербурга или Ленинградской области, может вызвать затруднения. В отличие от маршрута Санкт-Петербург-Кронштадт. Чтобы миновать пробки, которые, к сожалению, не редки на Приморском шоссе, ехать можно по КАДу от метро «Проспект просвещения» через проспект Энгельса. Это все проделать так же легко, как доехать на машине до ВВЦ, если начать свое путешествие, например, от Красной площади.
Отчет о поездке в Кронштадт.
На четвертый день нашего пребывания в Санкт-Петербурге, мы с друзьями договорились о поездке в город Кронштадт. Именно в Кронштадте в далеком 1895-ом году, гениальный русский физик Попов изобрел радио. Ну а в 2013-ом погода была превосходной, и мы отправились навстречу приключениям.
Кронштадт — это город-крепость, находящийся на острове Котлин в Финском заливе. Легенда гласит, что когда Петр I высадился с солдатами на остров, то шведы в спешке покинули свой лагерь, оставив брошенным котел. Котлин в переводе с немецкого означает котёл, отсюда и название острова.
Как добраться в Кронштадт.
До 1983 года попасть на остров можно было только водным путём. А вплоть до 1996 года, без специального пропуска в «город моряков» было вообще не проникнуть. Сейчас все изменилось. Попасть в Кронштадт может любой желающий по так называемой КАД (Кольцевая Авто Дорога). Часть дороги проходит по дамбе, которая была построена для предотвращения наводнений. В былые времена наводнения в Санкт-Петербурге были не редкостью.
Ехать можно как через северное направление, так и через южное. Причем если ехать на остров через южное направление, то на одном из участков дороги вам предстоит проезд по тоннелю под Финским заливом. Расстояние от Санкт-Петербурга до Кронштадта 50 км. Дорога довольно живописная, через леса, по дамбе, острова со старыми фортификационными сооружениями в заливе. Есть на что посмотреть.
Достопримечательности Кронштадта.
Заехав в Кронштадт, попадаешь в обычный советский городок, со своей размеренной жизнью. Первое место, куда мы отправились, был Храм Владимирской иконы Божьей Матери. Прихожан почти нет, а храм довольно интересный, что внутри, что снаружи.
Далее по плану одна из главных достопримечательностей Кронштадта — маяк. Белоснежная башенка на берегу, в окружении военных кораблей, катеров и подлодок, оставляет самые восторженные впечатления. Немного отдыхающих, марширующие моряки — атмосфера мирного военного городка.
Здесь мы немного перекусили заранее припасенными бутербродами, восполнили силы, полюбовались видами Финского залива и сполна оценили мощь прибрежного ветра, сбивающего с ног даже в солнечный день. На обратном пути прошли через Петровский парк, на набережной которого я купил магнитик с маяком на память.
Морской Никольский собор.
Роль самой главной достопримечательности Кронштадта безоговорочно исполняет просто огромный Никольский Морской собор, расположенный на Якорной площади. Сначала мне показалось, что это самый большой храм, который я видел, но оказалось, что он чуть уступает по размерам Храму Христа Спасителя в Москве. Но все равно размах просто невероятный. В свое время храм строили с таким расчетом, чтобы первое, что видели подплывающие к острову корабли, был возвышающийся над куполом крест. Кстати во время реставрации храма, этот самый крест устанавливали с вертолета. Причем первая попытка была неудачной и крест сорвался. Со второго раза удалось все установить.
Морской Никольский Собор был задуман как Храм-памятник всем когда-либо погибшим морякам. Храм действующий. Внутри его размеры поражают еще больше. Настоятельно советую к посещению. Шквал эмоций обеспечен.
На этом наша маленькая экскурсия по не менее маленькому Кронштадту закончилась. Мы прокатились еще по КАДу, проехали через тоннель, посмотрели на дивный форт недалеко от берега. Но времени было еще достаточно, и мы решили съездить в курортный городок Сестрорецк на берегу Финского залива. Друзья решили показать нам места, где отдыхают летом, жарят шашлыки и просто наслаждаются природой.
Сестрорецк.
И вот, буквально минут через 20 мы подъезжаем к солнечному городку под названием Сестрорецк. На подъезде маленькая церквушка, прошу тормознуть. Оказывается, что это церковь святых Петра и Павла. Именно здесь, в озере Сестрорецкий Разлив в 1721 году крестьянин Ефим Никонов, русский умелец-гений, продемонстрировал императору Петру I «потаенное судно» — прообраз подводной лодки. Первый прототип подводной лодки и сейчас стоит на берегу озера. А рядом маленькая деревянная часовня, построенная по инициативе подводников. Внутри заложена капсула, с землей со всех городов, где базируются и строят подводные лодки. Такое вот интересное место оказалось.
Ну а после мы поехали на пляж, где был сильный ветер и просто невообразимое количество кайтеров. Их крылья мелькали на весь горизонт. Я никогда не видел их в таком количестве. Ну а вообще удобно — ветер сильный, дно неглубокое, от Питера тридцать минут езды. Люди развлекаются, как могут. Единственное, вода ни разу не чистая. Так что надо быть аккуратным.
В Санкт-Петербург мы вернулись под вечер. И решили заполнить его прогулкой по рекам и каналам города. С трудом нашли причал, с которого отправлялись именно по рекам и каналам. В основном маршруты были менее интересные, по тем местам, которые мы уже видели. Сели в катер, укутались в пледы и приготовились слушать экскурсовода. Было интересно. Видели все примечательные места. Катались, наверное, больше часа.
По пути мы махали и улыбались людям на других лодках. Чем вызывали искреннее удивление, иностранцы и гости северной столицы были нам явно рады. Незнакомцам в России не улыбаются. Цена экскурсии 500 рублей с человека.
На этом закончился еще один великолепный день в Питере. До отъезда оставалось совсем немного.