1232 км
17 ч. 36 м.
124 л
6 324 руб.
Отчеты пользователей о путешествиях на машине:
Рассказы и отчеты об автомобильных путешествиях по России и всему миру.
Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 48 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Москва – Варшава для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.
Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 62, в их числе:
Газпром Нефть: 11
Лукойл: 18
Татнефть: 10
Shell: 6
Роснефть: 13
Башнефть: 4
Чтобы узнать, какие пробки на дороге Москва – Варшава сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Москвы до Варшавы на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.
Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.
В Польшу на машине
В Польшу на машине: стоит ли ехать? Маршруты, расстояние, время в пути, документы, страховка, цены на бензин 2021. Как добраться до Польши автомобилистам из Москвы и других городов России, что нужно знать — в материале Eurotraveler.ru.
Примем как данность, что с каждым новым годом все большее число россиян отправляются путешествовать на собственных машинах. Большинство при этом не покидают пределы страны. Но многие не видят проблемы и в том, чтобы поехать дальше, например, в Европу.
Под каковой жители Северо-Западного региона России чаще всего подразумевают близлежащие Финляндию и Эстонию — в Хельсинки и Таллин на машине едут вообще просто проветриться. Проживающим же в Центральном регионе по понятным причинам гораздо ближе Беларусь и… Польша. Именно последнюю они — вполне обоснованно — считают дверью в Западную Европу.
Несмотря на то, что в Польше имеется множество интересных мест — особенно, если вы располагаете автомобилем, — подавляющее число россиян рассматривают эту страну в качестве транзитного пункта. На пути в Германию, Данию или Чехию. И, разумеется, дальше: в Нидерланды, Бельгию, Францию, Австрию, Швейцарию и Италию.
Что же нужно знать, чтобы ваша поездка на машине в Польшу прошла гладко? Как не потерять много времени на пересечении границ, часты ли пробки, за что можно получить штраф, где лучше останавливаться на ночевку? На эти и другие вопросы мы постарались ответить в нашей статье!
Расстояние и время
Из Москвы в Польшу обычно едут через Беларусь. Стремясь попасть на КПП Брест-Тересполь, который располагается поперек кратчайшего маршрута на Варшаву.
Расстояние от МКАД до погранперехода составляет порядка 1 050 км. Преодолеть его теоретически можно часов за 12-13.
На Брестском переходе имеется как обычная, так и «электронная очередь». И если в первой народ раньше стоял чуть не до 10 часов — в предпраздничные даты — то вторая якобы позволяет проскочить узкое место за час-два. Услуга бронирования места в 2020 году стоит 27 BYN, то есть 800 рублей с хвостиком. Временной коридор составляет всего час, на границу рекомендуется прибывать до наступления выделенного времени.
До менее загруженного пункта в Песчатке расстояние поболе — 1080 км. На время коронавирусных ограничений он и вовсе перекрыт.
Еще один популярный КПП на границе Беларуси и Польши — Берестовица. Его пропускная способность составляет около 900 легковых авто в сутки. И туда часто отправлялись те, кто отчаялся быстро преодолеть границу в Бресте. Дистанция в 170 примерено км — не останавливала!
Как свидетельствует навигатор, вы практически не потеряете во времени, если проложите маршрут через КПП Брузги. В этом случае Минск огибается с севера, а не юга. Далее нужно двигаться в направлении Гродно.
Ниже мы приводим таблицу с расстояниями от российской столицы до крупных городов Польши:
| Расстояния до | От Москвы (МКАД), км |
| Варшавы | 1 250 |
| Кракова | 1 480 |
| Гданьска | 1 480 |
| Вроцлава | 1 590 |
В Польшу из Санкт-Петербурга
Заметим, что кратчайший маршрут из «Северной столицы» не предусматривает проезда через Беларусь. Напротив, на территорию ЕС нужно въезжать в Латвии, через КПП Убылинка-Гребнева.
Обладатели эстонской мультивизы, возможно, захотят проскочить через МАПП Лухамаа. Но, судя по отзывам, делать этого не стоит, — к русскоговорящим путешественникам здесь якобы относятся с предубеждением.
Расстояние от Петербурга до Варшавы — около 1 280 км. Каковые сложно преодолеть без ночного привала. В нашем отчете можно ознакомиться с частным мнением, где это делать лучше всего.
Вкратце — если устали, останавливаетесь в Сувалках-Августове. Обратите, например, внимание на отдельную квартиру W CENTRUM возле шоссе, где могут с комфортом разместиться до 4 человек. Или комплекс Centrum Obsbrugi Turysty Kordegarda, который отдельные российские туристы склонны называть «идеальным местом» для ночевки приезжающих на машине в Польшу через Сувалки.
Если есть силы — можете добраться по S8 до предместий Варшавы и причалить на ночь где-нибудь около Вышкува. Наилучший по деньгам и удобству вариант — недорогой, но весьма комфортабельный мотель Gościnny Gaj прямо на трассе. Опробован неоднократно, идеальный с точки зрения цены и удобств вариант…
Документы
Набор документов для поездки в Польшу на автомобиле в принципе стандартен. То есть ровно такой же требуется и в любой другой стране Евросоюза.
В перечень входят загранпаспорта, действительные шенгенские визы, — чисто польские оформляют немногие — «Зеленая карта», то бишь страховка на машину. Естественно, свидетельство о регистрации транспортного средства и нотариально оформленная доверенность — если вы не собственник. Плюс водительские права!
Национальных до сих пор хватало везде и всегда. Так что автопутешественники, оформляющие международные, скорее перестраховываются. Ну или «подкладывают соломку» на случай трудных переговоров с особенно упертым прокатным сервисом.
Полезной и вообще-то прямо обязательной опцией являются туристические медицинские полисы на всех путешествующих. Но про их наличие на границе обычно лишь спрашивают — проверяют редко.
Если вы поедете через Латвию — маршрут из Москвы в Гданьск можно построить и через Прибалтику — понадобится диагностическая карта. Да, именно тот техосмотр, о котором вы подумали. Латвийских пограничников живо интересует этот документ!
А вот польские, как свидетельствуют возмущенные отзывы попавшихся российских автомобилистов, нередко «прикапываются» к шинам. Дело в том, что зимняя резина в Польше хоть разрешена. А вот ошиповка — нет. Ну не хотят в республике чинить дороги, разрушенные шипами. И на границе заставляют выковыривать их из шин — в буквальном смысле.
Что нужно знать
В Польше цены пишутся в злотых. Так что если вы увидите над АЗС громадный баннер с цифрой 4.45 — не пугайтесь. Ведь это менее 1 €!
В 2020 году цены на бензин в Европе упали, и серьезно. Раньше литр 95-го на брендовых, то есть дорогих заправках стоил 4.8-4.95 PLN.
Установленные лимиты скорости на дорогах не слишком стандартны. То есть в городах и за их пределами обычные 50 и 90. Но на некоторых автострадах — той же S2, ведущей из Варшавы на запад, в Германию, можно разогнаться до 140. И даже более того — штрафы за превышение до 10 км/ч на скоростных шоссе составляют 57 PLN.
В населенных пунктах — вдвое больше. Об автоматических камерах контроля заранее предупреждают знаками. Да и визуально большинство из установленных бросаются в глаза. Попробуй не заметить здоровенный и выкрашенный в желтый цвет «скворечник»!
Имеется на польских дорогах и другая неприятность, способная сильно огорчить. И, более того, утомить водителя!
Дело в том, что ремонты на местных междугородних трассах порой длятся на дистанции в сотню километров. А ехать по зажатой полосатыми столбиками и постоянно петляющей технической дороге в течение длительного времени тяжело. Ведь припарковаться для отдыха (и, кстати, заправки) просто негде!
Евротрип. Начало. Москва — Варшава.
Суббота, 12.04.14.
Будильник на 6:00, душ, завтрак, проверка документов)
В 7:30 выезжаем из Москвы на трассу М1 — Минск.
Состояние дорожного полотна отличное, немного потолкались на съезде со МКАДа.
Заправляемся на Лукойле до полного бака (1700р), круиз 140 км/ч, впереди 1250 км пути, ура!
По хорошей свободной дороге километры летят незаметно, средняя скорость, с учетом выезда из Москвы до Смоленска, получилась около 110 км/ч.
В Смоленской области тормозят ДПСники, предъявляют за тонировку, у меня, к слову, самая щадящая — 35%. После долгих разговоров и моих различных аргументов, его аргумент, что либо снимай тонировку, либо езжай без номеров дальше и в течении 10 дней оспаривай, был внушительнее)) Не хотел портить себе настроение, названивать в их службу доверия, и так далее. Посчитал, что раз так случилось, значит оно и к лучшему. Снял тонировку. Мент, к слову, был нормальным, про тачки поболтали, про порядок в Смоленске) Видимо, не понравилось, что на его территории какой-то молодой москвич на Мерседесе да еще и с тонировкой! Он был удивлен, что в Москве за ночь могут несколько раз остановить и проверить на предмет алкогольного опьянения. У нас, говорит, за всю ночь ни одного экипажа не встретишь. «Ну вот видите, зато всякой херней вроде тонировкой мозги себе и людям забиваете» — ответил я и на этом мы разошлись 🙂
Перед въездом в Белоруссию много есть Лукойл. Заезжаем и заправляемся на 1500 р.
В Белоруссии все как обычно. Все едут четко по ограничению, никто не превышает, ментов нет, дороги отличные. Ехал как и по России — 140. На дорогах очень свободно, порой круиз не выключал по 200 с лишним километров, На очень длинных прямиках по несколько километров, хотелось, чтобы расстояние скрадывалось как-то побыстрее, и стрелка спидометра периодически оказывалась в районе 200 км/ч))
Опять выражаю свое признание белорусским водителям. Всегда уступят, поморгают, если впереди полиция (встречалась на встречном направлении), в общем, молодцы. Если кто-то впереди тупит в левом ряду, в 98% — это русские, на Российских номерах))
Эх…
Заправляемся перед Брестом на Лукойле, на 2500р. Около границы Вы встретите заправки на любой вкус: Роснефть, Газпром, Лукойл, ВР и так далее. Так что не переживайте. Отмечу, что лучше заправиться в Белоруссии, так как в Польше бензин почти в 2 раза дороже.
В таком непринужденном темпе мы долетели до границы с Польшей.
Границу переходили через Брест, перед нами было 2 машины)) Времени потрачено: 40 минут.
Слышал, что русских в связи с последними событиями на Украине, недолюбливают в Евросоюзе, но ничего такого не почувствовал, разве что тетка на таможне докопалась тупыми вопросами вроде: «Топливо?!» Как оказалось, ей было интересно, бензин или дизель, и сколько литров в баке я с собой везу))) Обижаясь, что я не понимаю ее ломаный русский, вручила таки документы с штампом и сказала, что раз едете в Польшу, должны знать польский. Улыбнуло, так как я с ней пытался говорить на английском, но безрезультатно…
Скоростной режим ограничен 90 км/ч, а в населенных пунктах — 50. Это стало быстро надоедать, особенно после 140 км/ч в Белоруссии. К счастью, поляки большие любители погонять)) Встали за Q5 2.0Т и поехали в режиме 70-140. За нами сразу пристроились еще несколько машин, и мы такой колонной добрались до Варшавы. Забегая вперед скажу — город понравился!
Вещи в отель, машину на подземный паркинг в отеле. Сами в душ и гулять по центру города, благо отель был именно там))
Еще в Москве, заблаговременно, выбрали отель Premiere Classe
Пару слов об отеле: Новенький, с 2012 года, чистый, аккуратные номера, минимализм. Для ночевки — лучше не придумаешь. С водой проблем нет, телевизор с 1 русским каналом, фен и утюг по требованию. Бесплатный Wi-Fi. Завтрак включен. Завтрак, как и в любом нормальном отеле, хорош. Йогурты, сосиски, нарезка из сыра и колбас, хлопья с молоком И так далее…
Подземный паркинг на 160 мест по цене
650р/сутки. Сам номер 1600р/сутки. В общем, рекомендую!
На Google картах посмотрели приличные польские (именно польские) кафе и рестораны, выбрали Grand Kredens. Недалеко и, судя по отзывам, здорово.
Так оно и есть!
Вкуснейший грибной суп в хлебе, запеченая утка, рулька и 3 бокала пива. Все это 50 евро. Как оказалось, это недешево для Польши, но нам уже было все равно, потому что было очень вкусно, по-польски и в хорошем месте. Уставшие, но дико довольные мы пошли спать)
День второй.
Что делает автолюбитель по прибытию в другой часовой пояс? Конечно, моет машину))) Тут с этим все оказалось очень интересно.
Моя тачка впервые почувствовала на себе паровую мойку. Мне понравилось. Результат более чем достоен. Все чисто, без разводов, диски вымыли на четверку. Я, как детейлер, (да простят меня великие дела сего) могу утверждать, что такой вид мойки вполне безвреден, особенно для Европы, где загрязнения минимальны. Особенно хочется отметить отсутствие подтеков от зеркал и молдингов автомобиля.
По стоимости — около 600р.
Так как я и моя девушка очень любим животных, мы решили отправиться в зоопарк.
Вместо слов, сравню с московским зоопрком: это как саванна и зоомагазин. Реально. Мы увидели и крокодилов, и бегемотов и носорогов и белых медведей. В общем всех, кроме панды, мы их очень любим и жаждим увидеть 🙂 Зоопарк Варшавы впечатлил. Все очень понравилось. Любителям животных — рекомендую!
Далее мы направились в старый город. Машину там поставить вообще негде, поэтому мы припарковались на платной парковке, которую невозможно оплатить картой. Раз уж такое недоразумение имеет место быть, мы пошли в старый город со спокойной душой. Много гуляли, покупали сувениры, отдыхали, фотографировались. Потрясающее место. Очень красиво!
После этого мы пообедали в ресторанчике на площади Варшавы за
И пошли в бар Guinness! Я не большой фанат этого пива, но темный ирландский Гиннес я всегда любил.
Насладившись его глубоким вкусом, мы напрвились к нашей машинке))
Вернувшись к машине, не было никаких штрафов. Еще раз скажу, что мне не жалко заплатить за парковку, даже в Москве я плачу за паркинг картой, и то редко, тут такой возможности не было.
Прогуляв в сумме около 9 часов, мы пришли в отель. В дальнейших планах было пойти на ужин в центр города, но я, когда лег на кровать, уснул как младенец) было 18:30 по польскому. Проснулся я в 7:00 по тому же времени…впереди была дорога в Прагу…
Как добраться от Москвы до Варшавы
Расстояние от Москвы до Варшавы
Расстояние от Москвы до Варшавы по прямой равняется 1151 километр или 715 миль. По автомобильным трассам придется проехать 1252 километра или 778 миль.
Автобус Москва — Варшава
Самостоятельно доехать от Москвы до Варшавы можно на автобусе. Вы можете ознакомиться с действующим расписанием автобусов по направлению Москва — Варшава и купить билет.
Расписание автобусов Москва — Варшава на 2021-2022 год
График движения: 28, 29, 30, 31 декабря, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 12, 13, 14, 15, 18, 19, 20, 21, 22, 25 января, ….
График движения: чт, вс по 20.03, кроме 30.12.
График движения: чт по 17.03, кроме 30.12.
До Варшавы из Москвы на машине
Доехать от Москвы до Варшавы можно на авто. Это один из самых быстрых. но дорогих вариантов путешествия. Ниже на карте показан оптимальный автомобильный маршрут.
Расстояние от Москвы до Варшавы на машине — 1252 километра. Вся дорога займет 15.7 часов, если средняя скорость составит 80 км/час. Если Вас интересует поездка по обратному направлению, то предлагаем ознакомиться, как добраться от Варшавы до Москвы.
Такси Москва — Варшава
Добраться из Москвы в Варшаву также можно на такси. Это один из самых дорогих, но достаточно быстрых вариантов. Выгоднее всего будет при групповых поездках. Трансфер осуществляется на микроавтобусах и легковых автомобилях. Чтобы просмотреть список трансферов Москва — Варшава и оформить заказ на нужную дату, кликните по кнопке «Искать доступные машины такси».
Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.