Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
Форум Винского
Поиск дешевых авиабилетов
Бронирование отелей, вилл, апартаментов
Аренда квартир, апартаментов, домов у собственников
Аренда автомобиля за границей и в России
Выбор туристической страховки
Сайт Винского
Реклама на форуме Винского
Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Пока что нахожусь на стадии выбора оптимального маршрута и поиска городов/отелей транзитных остановок…
По информации из интернета получается так:
1-я часть маршрута: Москва-Польша (ночевка №1)
2-я часть маршрута: Польша-Германия (ночевка №2)
3-я часть: Германия-Швейцария (прибытие в финальную точку)
У меня это первый опыт.) Дата старта намечена на 23-24 декабря, с 26 декабря у наших друзей сняты апартаменты в Швейцарии (к ним и хотим подселиться).
Сейчас много ищу/читаю, но возможно кто-то уже проходил тем-же маршрутом и может посоветовать:
1) Собственно оптимальный маршрут до Швейцарии из Москвы;
2) Города/населенные пункты с удобными расположением и низкой стоимостью проживания в качестве транзита на основном пути (возможно у кото-то есть информация о конкретных отелях)…
Всем спасибо!
Пошел дальше бороздить интернет….)
Re: Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Re: Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Re: Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Re: Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Re: Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Re: Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Re: Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Re: Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Всем большое спасибо за ответы!
Благодаря советам значительно продвинулся вперед в проработке поездки и забронировал несколько транзитных отелей..
Первая ночевка запланирована в Бяла-Подляска (Польша), забронирован отель за гуманные деньги (1400р.+300р. завтраки на 2-х), этот отрезок пути планируем пройти за 16 часов (1200км.), старт в 3 ночи из Москвы (несколько пугает продолжительность….).
Re: Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Визу буду делать Итальянскую..
Re: Посоветуйте план маршрута Москва-Швейцария
Мы никогда не были в Европе на своем транспорте, поэтому интересно пока что и просто «порулить» по новым местам.
Лучший маршрут по Швейцарии на автомобиле: Альпы, замки, старинные города
Путешествие по Швейцарским Альпам и городам на машине, достопримечательности, интересные места в швейцарских Альпах, старинные города, замки и горные озера. Описание маршрут и другая полезная информация.
Путешествие по Швейцарии зрело давно и до этого лета оставалась белым пятном в карте наших автомобильных путешествий по Европе.
Больше половины локаций по маршруту заслуживают отдельной статьи, поэтому здесь коротко и сжато, но зато про абсолютно все точки нашего путешествия.
Швейцария вопреки популярному мнению – совсем не маленькая страна, охватить абсолютно всё за неделю было невозможно как физически так и финансово. Поэтому мы старались разнообразить маршрут и наполнить его совершенно разными по формату достопримечательностями.
Это и Женевское озеро с пафосным Монтре, красивые горные перевалы, ледник, подземное озеро и пещера, пеший трек вдоль реки по дну каньона, красивейшие озера в окрестностях Интерлакена, место перехода Суворова через Альпы, курорт богатых и знаменитых – Гштаад, столица Берн, средневековый замок Грюер и крутейший трек в горы до высоты 2300 м.
А теперь обо всем подробнее с коротким описанием и местом на карте.
Короткое описание маршрута по Швейцарии
Для тех кто любит покороче, вот маршрут с правильными названиями локаций и городов а также встроенная карта наших перемещений.
Подробное описание маршрута по Швейцарии
Традиционно все остановки по маршруту буду отмечать «мишленовскими» звездами.
Мы прилетали в Женеву, оттуда же возвращались в Киев через Краков. Летели Wizzair (Киев-Краков), затем easyJet (Краков-Женева). Цена билетов в общей сложности чуть меньше 100 Евро туда-назад на человека.
Формат поездки – мы с Таней и друзья из Швейцарии/Франции, автомобиль плюс кемпинг-кар. Была еще французская часть путешествия, о которой расскажу отдельно.
Для путешествия по автобанам Швейцарии нужна годовая виньетка, она стоит 40 франков. К сожалению, в Швейцарии нет виньеток на более короткий срок. Также предусмотрена плата за пользование отдельными туннелями. 
Старт путешествия – деревня Petit-Villard
Стартуем из французской деревеньки Petit-Villard, от которой 40 минут езды до франко-швейцарской границы. Обычная деревня, удобная своим расположением и тем, что жилье здесь стоит в разы дешевле, чем в Швейцарии. Рекомендую как для круговых путешествий, так и для радиальных с выездом и возвращением.
Швейцария – деревня Vallorbe*
Здесь первая остановка возле реки и завтрак с классическим швейцарским видом – вид практически из рекламного буклета про Швейцарию. В зависимости от времени, здесь можно провести от получаса до двух-трех часов и приготовьте еды для местных уток. 
Каскадный водопад «Писающая корова» **
Именно так переводится название первого нашего водопада в Швейцарии – Cascade de la Pisse vache («Писающая корова»). Находится вдоль дороги недалеко от городка Vernayaz. Воды в конце июня было достаточно много. Фишка водопада – можно зайти в грот, который находится за водопадом и посмотреть на падающую воду изнутри. 
Возле водопада практически нет туристов, точнее в конце июня их не было совсем. Место мало раскрученное, возле водопада есть небольшой отель с одноименным названием.
Ущелье Gorges du Trient *
Красивое ущелье с хорошей инфраструктурой, по бокам ущелья проложены деревянные помосты с перилами, по которым удобно пройти полюбоваться видами. По дну ущелья течет река, а высоко над ущельем проходит автодорога.
Вход в ущелье – 8 швейцарских франков (около 7 Евро). Туристов – минимум. 
Подземное озеро Lac Souterrain *
Подземное озеро было включено в маршрут, чтобы максимально разнообразить путешествие, мы любим контрасты и разные форматы. И хотя e;t видели нечто подобное в словенских Альпах, считаем, что не зря сделали остановку.
Находится в городке Saint Leonard, в центре есть парковка для кемпинг-каров, можно подзарядиться и заправиться водой при необходимости. Рядом – живописные скамеечки и столы для перекуса-обеда с видом на виноградники и горы. 
Местные запустили в озеро речную форель, которая в темноте почти ничего не видит, но вырастает до внушительных размеров. Место более туристическое, чем предыдущие, но не критично.
Цена входа на территорию озера и катание по нему на лодке – 10 франков (9 Евро). 
Альпы непредсказуемы по погоде и количеству осадков. В мае до конца июня многие перевалы были еще закрыты. Об этом пишут светящиеся табло на перекрестках и важных дорожных развилках. Наша цель – известный и красивый перевал Фурка. Нам повезло – перевал открыт для проезда, хотя сугробы достигают крыши автомобиля. Но погода солнечно-облачная и очень фотогеничная, очень красиво. 
Рядом с ледником небольшой пешеходный трек к озеру и реке, которая падает из него небольшим водопадом.
Цена входа на ледник на трек к леднику и ледник – 8 франков (7 Евро)
Перевал Gotthard***
Красивый перевал Сан Готард был выбран местом ночевки, а знаменит перевал тем, что тут проходил путь армии, которой командовал Суворов. К перевалу можно проехать по старинной горной дороге выложенной брусчаткой. Качеству дороги позавидуют современные автострады, а виды такие, что отвисшую челюсть долго не удается вернуть на место.
На перевала стоит скульптура Суворова. Она покажется странной внешне даже тем, кому известно, что полководец не отличался ни мужественным лицом, ни фактурой. 
По суворовским местам мы еще проедем дальше, а пока это была лучшая ночевка в этом году. 
Андерматт и мост Дьявола ***
Совсем немного проезжаем от перевала Готарда до красивейшего Андермата, вот где зависнуть бы на несколько дней. Рекомендую к длительной остановке как летом для пешеходных треков, так и зимой для лыжников. 
Мост дьявола – место, о котором стоит рассказать подробнее в отдельном материале. Кроме исторической составляющей – именно здесь армия Суворова разбила французов.
Как здесь оказался Суворов? Швейцарцы шутят на эту тему так – «Фельдмаршалы ни у кого не спрашивают разрешения на то куда идти и с кем дружить» при этом удивляются тому факту, что отношения с французами русская армия проводила на территории Швейцарии. Именно в этом походе Суворова его армия вернула австрийцам земли, которые захватил Наполеон. 
Но мы далеки от политики и военной истории и просто любим природу и красивые места. Pont du Diable (Мост Дьявола) – чертовски привлекательная локация в Швейцарских Альпах и я крайне рекомендую его для посещения в любое время года. 
Недалеко от Андермата находится воспетый Конан Дойлем Рейхенбахский водопад, там где погиб Шерлок Холмс. Если коротко, его можно пропустить, что мы и сделали, послушавшись местных. «Писающая корова» гораздо круче и привлекательнее (см. начало маршрута).
Перевал Grimsel Pass **
После крутого Андермата и Чертова моста несемся покорять еще один крутой перевал – Гримзел. С учетом погоды в горах, он мог быть закрыт и это несколько ломало наши планы, но все в порядке. Перевал открыт для проезда, но виды закрыты «молоком» тумана. По обочинам трехметровые сугробы. Несмотря на погоду, делаем стоянку для обеда и ждём погоду. Недолго. Уже через час небо открывается и мы предаемся визуальным удовольствиям и закрепляем увиденное крепкой швейцарской настойкой на альпийских травах.
Гримзел – еще один рекомендованный к посещению перевал, но будьте готовы к погодным сюрпризам, все-таки высота больше 2 километров. 
Интересный каньон реки Aare в живописнейшем месте Швейцарских Альп. Над головой пролетают истребители швейцарских ВВС – в районе ущелья секретная военная база спрятанная в скалах. Туристы о ее существовании не подозревают и делают счастливые селфи на фоне швейцарской идиллии – река, снежные пики, коровы и зеленые луга. 
Вход в каньон – 10 франков (9 евро), длина маршрута примерно 3 километров, все те же деревянные помосты и чумовые виды снизу вверх. Высота каньона около 200 метров. Каньон извивается, меняя ширину, в самом узком месте приходится извиваться ужом, чтобы пронести себя между скал. Чем-то напоминает каньон Антилопы в Штатах, но там все намного цветастее. 
Интерлакен ***
Тем не менее, это полноценные 3*** и все благодаря месторасположению. Город Интерлакен лежит между двумя крутейшими горными озерами – Тунское озеро (Thunersee) и Бриенцское озеро (Brienzesee). 
И вот пока 75% туристов увлечены разглядыванием вывесок магазинов и отелей Интерлакена мы стремимся на побережье этих озер где тишайшая озерная гладь соперничает красотой с задним планом в роли которого снежные альпийские вершины. Это обязательно нужно увидеть.
Сколько нужно времени на эти места. Столько сколько сможете себе позволить и это не фигура речи. 
Интерлакен относится административно к Бернскому району говоря нашим бюрократическим языком и именно в этот город мы отправляемся.
Берн ***
Берн – столица Швейцарии, возможно не в том смысле, в котором мы привыкли считать, все таки Швейцария – конфедерация и формально столицы у нее нет. Но все административное управление и государственные органы находятся в Берне.
Гштаад **
После шумного Берна попасть в Гштаад это как после студенческого кампуса оказаться на элитном приеме. Гштаад, город – курорт в швейцарских Альпах, входит в Tops of Alps и считается местом отдыха богатых и знаменитых.
Дорогие рестораны, бутики, пятиэтажные шале-отели с большим количеством звезд на фасаде и все до неприличия вылизано и картинно красиво.
В окрестностях тысячи пешеходных треков, они то и были настоящей целью этой части путешествия. 
Трек к озеру Lac d’Arnon ***
Это был трек с сюрпризом, наши местные друзья показали это место предупредив, что самая красивое нас ожидает наверху.
Место начала трека в районе городка Les Diablerets, парковrа возле озера Lac Retoud, с нее и стартуем.
Дальше идем по указателям и тропе, промежуточный финиш возле сыроварни, сыр можно купить, вино берем с собой. Это обязательные составляющие трекинга по-альпийски. Охлаждаем вино в снегу, который появляется после 2000. Идём до примерно 2350. Наслаждаемся видами, вином и сыром.
Вид на озеро Arnesee (Lac d’Arnon) нужно поискать – погуляйте по вершине. Спускаемся по другой тропе, таким образом, не повторяемся. Возвращаемся к озеру Lac Retoud, от которого стартовали. 
Замок Грюер (Gruere Castle) ***
Без настоящего средневекового замка маршрут был бы неполным. Грюер – лучшее место в окрестностях Берна и Монтре если хотите попасть в средневековое кино. Территория и городок возле замка Грюер – национальный парк. 
Вход в замок – 10 франков, оно того стоит.
Монтре ***
Полезные ссылки при планировании путешествий
Hotels Combined (RoomGuru) – позволяет сэкономить до 20% при поиске бюджетного жилья, отелей и апартаментов так как ведет поиск по всем популярным сайтам бронирования, включая Agoda, Booking.com и другие. Актуален для Швейцарии.
Booking.com – привычный и удобный сайт поиска и бронирования жилья по всему миру
Airbnb – мировой лидер по поиску апартаментов и квартир для путешествий, зарегистрируйся по ссылке и получи денежный бонус на первое бронирование
Rentalcars – сайт поиска и аренды автомобилей по всем миру с возможностью бесплатной отмены брони
Оставайтесь на связи!
Свежие репортажи на моей страничке Facebook
Актуальные новости из путешествий на моем канале в Telegram
Мои путешествия – в Instagram
Советую также почитать:
Последнее изменение Понедельник, 15 Июль 2019
2607 км
1 д. 13 ч. 15 м.
261 л
13 311 руб.
Отчеты пользователей о путешествиях на машине:
Рассказы и отчеты об автомобильных путешествиях по России и всему миру.
Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 132 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Москва – Цюрих для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.
Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 62, в их числе:
Газпром Нефть: 11
Лукойл: 18
Татнефть: 10
Shell: 6
Роснефть: 13
Башнефть: 4
Чтобы узнать, какие пробки на дороге Москва – Цюрих сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Москвы до Цюриха на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.
Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.
По свету на колёсах
Блог Алены Медведевой
В Европу на машине. Часть пятая — поездка в Швейцарию
Эта часть отчета целиком и полностью посвящена одной из самых дорогих стран Европы, по каким мы катались на машине. Цены в Швейцарии отпугивают многих. И нас тоже. Но поездка в Швейцарию смогла осуществиться благодаря тому, что в Цюрихе живет Кешина сестра, у которой мы жили неделю, радиалками катаясь по стране. Аня, спасибо!
Дочитав до конца этот текст, вы виртуально прокатитесь нашим маршрутом, узнаете, какие достопримечательности Швейцарии мы увидели, сколько и что стоит, какой город нам показался самым красивым, а какой самым суровым. И не только. Кликнув по строчке в «Содержании» вы можете сразу перскочить на интересующую часть. А можете прочесть весь пост, если в ближайшее время планируете Швейцарию посетить самостоятельно.
Содержание:
Итак, поехали.
5 день автотрипа. Путешествие по Швейцарии началось для нас вечером на пятый день автотрипа. Мы промокли в Лихтенштейне, так и не оценив его красот (ссылка в конце поста), и приехали в Цюрих в районе шести вечера. Погода оставляла желать лучшего, и никаких долгожданных видов мы не увидели. Горы от наших глаз были надежды скрыты облаками.
Вечером сушились, обнимались, целовались и общались. Сейчас речь не о семейных посиделках, а о том, как мы поехали в Швейцарию на машине, так что описание пятого дня можно смело завершить.
6 день автотрипа. Путешествие по Швейцарии – город Цюрих
Весь день, как и положено, мы гуляли по Цюриху. Бродили, вооружившись путеводителем от «Оранжевого гида», оказавшимся на редкость толковым. Новые города всегда интересны. Головы наши вертелись в разные стороны, и мы жалели, что не можем, как совы, поворачивать их на 180 градусов.
Нельзя сказать, что Цюрих произвел на нас какое-то сногсшибательное впечатление. Нет, с ног он не сбивал, но и равнодушными тоже не оставил. В архитектуре Цюриха очень много немецкого и шведского (старая застройка с ее острыми шпилями на крышах напомнила стокгольмский остров Юргорден). Но Швейцария более разноцветная, что ли. Порой до пестроты в глазах.
Цветные балкончики, какие-то кукольные скульптуры и фонтаны, косящие под старину вывески. Многое мы встречали и в других странах, что-то видели впервые. И сравнивали. Лишь ставни на окнах швейцарских домов совершенно точно не имеют аналогов.. Они тоже разноцветные – синие, красные, коричневые, черные. Практически на всех окнах. И такого количества флагов мы тоже не встречали И река. Лимат в Цюрихе бурный и прозрачный, с зеленоватым оттенком, ни на одну реку не похожий. И еще в этом городе очень много лип. Если задаетесь вопросом «что посмотреть в Швейцарии», Цюрих однозначно включите в маршрут.
Вечером обсуждали страну. Позор мне, но я не знала многих интересных фактов. Оказывается, в Швейцарии нет столицы (я всегда думала, что Берн прекрасно справляется с этой функцией). Швейцария разделена на кантоны (районы), каждый из них имеет главный город, в котором и сидят представители власти. Но это не все! Самое интересное, что в Швейцарии нет единого языка. Здесь говорят на немецком, французском, итальянском и старо-романском. И частенько жители одного кантона не понимают жителей другого. Цены в Швейцарии тоже отличаются в зависимости от региона. «Итальянская» часть со столицей Лугано однозначно дешевле «немецкой» и «французской» частей. Но Лугано и к Италии ближе.
Выпускники школ должны задолго до окончания школы определяться с планами на взрослую жизнь. Потому что они могут пойти учиться в университет на экономистов и филологов, а могут посвятить себя сельскому хозяйству (которое весьма неплохо развито). Просто так, из-за одного желания, коровам хвосты крутить в Швейцарии не разрешат, и придется долго и переучиваться. Учить будущей профессии начинают еще в школе, поэтому школы для агрономов и воротил бизнеса тоже разные. Если швейцарский подросток, болтающий по-французски, хочет учиться в Берне, ему с юных лет стоит заняться изучением немецкого языка.
Это мы весь остаток шестого дня мы и обсуждали.
7 день автотрипа. Путешествие по Швейцарии — Рейхенбахский водопад
Этот день мы катались по Швейцарии на машине. Уехали из Цюриха рано утром и вернулись под вечер. Зато оценили высоту Рейхенбахского водопада (250 метров!), в котором нашел своей конец профессор Мориарти в славной схватке с Шерлоком Холмсом. Зная о том, что советский фильм снимался не в Швейцарии, а где-то в Абхазии, я все равно хотела найти место, хотя бы отдаленно похожее на полянку, на которой дрались герои Дойла. Места такого у Рехйнбахского водопада НЕТ! Вполне ответственно заявляю. Режиссер и сценарист даже и не пытались посмотреть на фотографии водопада в Швейцарии, чтобы придать достоверность съемкам.
Рейхенбахский водопад, чуть ли не самый высокий в Альпах, состоит из нескольких уступов, и сфотографировать его целиком, по-моему, совершенно невозможно. Только частями.
Водопад расположен недалеко от городка Майринген. Здесь даже сохранился отель, из которого Шерлок Холмс с Ватсоном ушли на прогулку к водопаду. Собственно, Майринген стал известен всему миру после написания романа. Есть и музей сыщика (вход — 4 франка), состоящий из комнаты за стеклом, в котором можно оценить то, каким барахольщиком Холмс был, и комнаты с книгами Конан Дойла. На кассе выдается аудиогид (иначе цена была совсем зверская за 10 минут осмотра) на русском (или другом, нужном вам) языке.
Конан Дойл отдыхал в этом городе, и Рейхенбахский водопад настолько ему понравился, что он решил прикончить тут своего книжного героя, потому что Холмс ему порядком надоел. И ведь прикончил. В первой части. Но потом фанаты сыщика забросали писателя гневными письмами, облачились в траур и, по слухам, даже королева Англии сказала что-то вроде «Ты, братец, переборщил немного». И Конан Дойлу пришлось срочно оживлять Холмса.
Но не только Холмсом знаменит Майринген. Этот город является родиной безе. Говорят, что в Майригнене оно самое вкусное. Не знали, не пробовали. Питались бутербродами.
После изучения водопада и города, немного покатались по горам, в том числе посетили долину реки Кандер, ну и фотографировали все, что видели. Потому что красиво. Потому что аналогов частным швейцарским домикам мы пока не нашли. Покатые крыши, которые приплюскивают дома к земле, темное дерево и белая штукатурка, огромные балконы и, опять-таки, яркие ставни. И погода, к вечеру, наконец-то решила изменить свое настроение, и выглянуло солнце. Так что немного гор мы на второй день путешествия по Швейцарии все-таки увидели.
8 день автотрипа. Путешествие по Швейцарии – гора Пилатус и город Люцерн
Один из самых «красивых» дней из всех наших поездок по Швейцарии.
До горы Пилатус мы доехали на машине, оставили ее на парковке и поднялись на вершину при помощи железной дороги. Считается, что это самая крутая железная дорога в мире. Вагончики (в составе их два) оборудованы зубчатым колесом, которое катится по зубчатому рельсу и не дает поездку соскользнуть.
Удовольствие подняться таким образом на Пилатус и спуститься с него стоит около 10000 рублей (144 франка за 2 билет туда-обратно). Подняться можно и пешком, но на это нужно закладывать целый день, а у нас просто не было столько свободного времени. Поэтому за удовольствие мы заплатили. Оказаться на вершине Пилатуса можно и при помощи канатной дороги (цена та же). Есть даже специальный туристический маршрут из Люцерна – сначала на кораблике к подножию горы, а оттуда на канатке. Но нам такой вариант не подходил, потому что на кораблик нам бы не дали погрузить машину.
Наверху Пилатуса отлично. Прямо божественно даже. Хотя похоронная музыка (швейцарцы вообще любят трагические гимны) слегка повергает в грусть. Как и многочисленные туристы, постоянно оказывающиеся в кадре. Но все равно красиво. На вершине есть ресторан и несколько смотровых площадок. Можно кофе купить, а можно принести с собой в термосе. В общем, Пилатус тоже из разряда того, что в Швейцарии нужно посмотреть обязательно. Хотя и не дешево, если не ногами. Потому что поездка в Швейцарию без гор это уже что-то не то, согласитесь?
По легенде название горы напрямую связано с Понтием Пилатом, который, якобы, похоронен где-то здесь. Мол, нигде похоронить не могли, пришлось тащить на гору. Но это легенда, в которую я, честно сказать, совершенно не верю.
После спуска с горы едем в Люцерн. И вот тут начинаются у нас ахи и охи. От восторга. Потому что мостики, цветочки, лебеди и прочие оригинальности. Открытка в живом виде. Дома практически все старинные, украшенные росписями, на которых художники старались изобразить историю дома. И в Люцерне, на удивление, много русской речи. Вчера в Цюрихе мы русскоговорящих не встречали.
9 день автотрипа. Путешествие по Швейцарии – Берн и Фрибург
Еще два крупных швейцарских города в нашу копилку. То есть в сумме получается уже четыре. Вся четверка разная настолько, насколько могут быть разными города в пределах одного государства.
Берн, по сравнению с Цюрихом и, тем более, с Люцерном, очень сухой и строгий. Своя оригинальность у Берна есть, и выражается она в одноцветии, минимуме раскрашенности и максимальной параллельности всех построек. Теперь, побывав в этой «фактической» столице Швейцарии, могу дать совет – нельзя оставлять Берн на потом. Он должен быть одним из первых городов в вашей поездке по Швейцарии. Иначе эмоции от знакомства с Люцерном потемнеют. Люцерном, как раз, лучше завершить Швейцарию, если вы планируете маршрут самостоятельно, без всяческих экскурсионных туров.
Теперь о втором увиденном в этот день городе. О Фрибурге. Вот в нем-то мы и столкнулись с тем, что жители разных кантонов не всегда понимают друга. Фрибург – это 58% французско-говорящего населения.
10 день автотрипа. Путешествие по Швейцарии – Рапперсвиль, Санкт-Галлен и Рейнский водопад
Десятый день поездки по Европе на машине и пятый день изучения швейцарских земель.
С утра мы поехали в Рапперсвиль, планируя прогулку по старинному замку в окружении роз. В замке расположен Польский музей, основанный польскими эмигрантами в 1870 году и хранящий в своих залах всяческие реликвии, дорогие польским сердцам. Приехали и разочаровались. Замок оказался закрыт (открывается он почему-то в 13 часов), а розы уже слегка завяли. Хотя именно розы является символом города. Говорят, что летом их цветет здесь около 15 000. Мы не считали, но цветущих кустов было явно меньше заявленной цифры. Сам город не представляет из себя ровным счетом никакого интереса. Хотя в него даже экскурсии из Цюриха возят. Наверное, мы что-то упустили, но от Рапперсвиля не осталось никаких эмоций.
Одна из главных достопримечательностей Рапперсвиля (за исключением замка, прелести которого нам оценить не удалось) – это Деревянный мост. Самый длинный мост Швейцарии – 841 метр. Но внешне слишком неказистый. А на мосту крошечная капелла XIV века.
Из детских развлечений в Рапперсвиле неплохой зоопарк, но у нас времени на него нет.
Без машины добраться до Рапперсвиля из Цирюха можно на корабле от Burklipaltz или на поездах S7, S15 и S5 от цюрихского вокзала.
От города у нас остается легкое разочарование, и мы едем дальше. Изучение Швейцарии самостоятельно продолжается.
Едем в Санкт-Галлен, самый высокогорный город Швейцарии недалеко от Боденского озера. Шестой город Швейцарии за нашу поездку. Он обязан быть очень интересным, чтобы развеять разочарование от Рапперсвиля и произвести впечатление на нас, уже подуставших от тридцатиградусной жары (да, дожди наконец-то сменились солнцем).
От Цюриха до Санкт-Галлена 84 километра. Без машины из Цюриха в Санкт-Галлен можно доехать по трассе А1или на поезде.
Санкт-Галлен оказывается милым городом с основной достопримечательностью в виде древнего монастыря, известного даже за пределами Швейцарии своей библиотекой. Библиотека повергает в шок своими негуманными ценами на входные билеты (12 франков) и представляет собой один зал с книжными шкафами до потолка. Книги редкие, древние, огромные и красивые. НО — ВСЕГО ОДИН ЗАЛ? Ожидали большего. Даже Матенадаран в Ереване и тот может похвастаться, быть может, не столько древней, но более богатой коллекцией… А в этой библиотеке даже фотографировать нельзя. И тапки войлочные заставляют надевать.
Центр Санкт-Галлена сильно напоминает немецкий старинный город. Но очень уж небольшой, одного часа прогулок нам за глаза хватает. Едем дальше.
Рейнский водопад. Смело включайте его в план поездки по Швейцарии. Только с временем не промахнитесь (мы приехали слишком поздно). Рейнский водопад – самое яркое впечатление за этот день. Сам водопад невысокий, всего 23 метра, зато ширина аж 150 метров. И какая-то невероятная масса и мощь воды. Средний расход воды летом, если верить Википедии – 700 м3/с. Отличной продуманная система ступеней, переходов и мостиков дает возможность погулять сбоку/сверху и практически поперек этой массы воды, смотреть на которую без очков невозможно более 5 секунд. К самому водопаду можно подъехать (и высадится на скалу) на кораблике, но он плавает до 18:30 и мы опоздали буквально на десять минут… Но и прогулка по мостикам, благодаря которым можно оказаться почти в самом центре водопада, тоже неплохо.
Вход на Рейнский водопад через замок Лауфен стоит 5 франков, дети до 6-ти лет бесплатно. Для тех, кому надоело бродить, устроен лифт (!). С другого берега на водопад можно полюбоваться совершенно бесплатно. Прогулка на кораблике с высадкой на скалу, что торчит посередине водопада стоит 12 франков. Просто же пересечь реку ниже водопада стоит 2 франка.
Координаты бесплатной парковки недалеко от водопада для навигатора: N 47 40.400 E 8 37.200
Как добраться из Цюриха до Рейнского водопада без машины:
На поезде с ж/д вокзала Цюриха до города Шаффхаузен, затем нужно пересесть на электричку и ехать до Нойхаузен-ам-Райнфалль. От станции до водопада чуть более километра.
Второй вариант – доехать на поезде до города Винтертур, потом до станции «Замок Лауфен» (Schloss Laufen am Rheinfall)
На горе, недалеко от Рейнского водопада, стоит замок Лауфен, в котором есть отличная смотровая площадка и неплохая экспозиция. Но мы в замок не пошли.
11 день автотрипа. Путешествие по Швейцарии — ущелье Ваимала и немного Италии
Едем в ущелье Виамала (Viamala Schluht), чтобы увидеть «самую впечатляющую природную достопримечательность Швейцарии с тысячелетней историей». Но ехать туда из Цюриха дольше (примерно 130 км), чем гулять по самому ущелью между скалами высотой в 300 метров. Но чертовски красиво, ничего не скажешь. Можно залезть и на гору, но отводить на это нужно целый день. Парковка рядом маленькая, практически на дороге (не понятно, как размещаются машины в выходной день). Прогулка по ущелью платная и стоит 6 франков.
Координаты парковки N 46° 39.791′ E 9° 26.861′.
После ущелья практически бесцельно катаемся по горным серпантинам, спонтанно останавливаясь в понравившихся деревушках.
Катаемся, катаемся и случайно оказываемся на высокогорной границе Швейцарии и Италии (перевал Шплюгенпасс, высота 2115 м). И, естественно, на полчаса заезжаем в Италию, спускаемся до озера Монтесплуга и одноименной деревеньки. Просто так.
12 день автотрипа. Путешествие по Швейцарии — снова Цюрих
Очень неспешный день. Последний полный день, проведенный в Швейцарии.
Кеша с утра смотался на гору Утлиберг. Машину оставил у подножия на парковке и 30 минут ломил в гору. Гора Утлиберг входит в число достопримечательностей Цюриха и, соответственно, всей Швейцарии. С нее открываются неплохие (в солнечную погоду) виды на город. Собственно, это не гора даже, а парк для развлечения горожан. Хотя и Альпы.
Добраться до Утлиберг без машины: 25 минут на электричке S1 от главного вокзала. Электричка ходит каждые полчаса.
Вторую половину дня бесцельно бродили по Цюриху, заходя в мелкие лавочки, покупали шоколадки и даже раскошелились на макароне, самые дорогие в мире, как нам кажется, пирожные. Макароне, если объяснять на пальцах, представляют собой разноцветные безе, склеенные между собой вареньем. На самом деле это очень вкусно. И очень сложно в приготовлении (я читала рецепт и поняла, почему макароне стоят так дорого). А обошлись нам четыре пирожных в 10 франков.
И вечером паковали сумки.
13 день автотрипа. Путешествие по Швейцарии – держим курс на Италию
Уехали из Цюриха, но не из Швейцарии. Едем через перевал Сен-Готард, по которому шел Суворов солдатами. На перевале солнечно и холодно (высота 2 106 метров). Установлен какой-то жуткий памятник полководцу и есть музей, к Суворову не имеющий никакого отношения, а рассказывающий о трудностях жизни на перевале.
Пейзаж вокруг напоминает норвежские горы. Как-то непривычно гладко.
Спустившись с перевала, оказываемся в итальянской части Швейцарии. По трассе А2 (Е 35) и вскоре приезжаем в город Беллинцона. Главная достопримечательность этого города — крепость и огромная стена, похожая на китайскую. Когда-то она перегораживала всю длину, но еще в далеком VI веке была частично разрушена наводнением. Но и то, что осталось (700 метров), очень даже впечатляет.
Паркуем машину на площади под замком и идем на осмотр фортификационного сооружения. Побродить по стенам и внутренним дворам замка можно совершенно бесплатно. При желании за 5 евро можно посетить небольшой музейчик в крепости. Замок называется Кастельгранде и стоит тут со времен Римской Империи.
Последней достопримечательностью, которую мы посетили в Швейцарии, был музей «Швейцария в миниатюре», расположенный на окраине города Лугано. Лугано — совсем уже итальянский город. Да и название говорит само за себя. Хотя это все еще Швейцария, но надписи и разговоры тут все на итальянском. И архитектура тоже отнюдь не немецкая.
В музее представлены макеты более 120 основных швейцарских архитектурных объектов. Между городов возвышаются «альпийские горы». Между горами озера, по которым плавают кораблики, по железным дорогам бегают поезда. По автотрассам катаются миниатюрные автомобильчики. В общем, красота! Тут можно бродить несколько часов. Мы же ограничились беглым осмотром за полтора часа. Вход в комплекс стоит 18 франков. Недешево, но оно того стоит. Координаты объекта — N 45° 57.251′ E 8° 57.014′.
После Лугано через несколько километров поездка по Швейцарии для нас заканчивается. Успели увидеть мы девять городов, если считать Майринген. На границе с Италией есть полицейский пост, некоторые автомобили выхватывают из потока и проверяют. Наше авто с российскими номерами интереса у проверяющих не вызвало, и мы благополучно оказываемся в Италии. В Швейцарии мы провели 8 дней. И наш автотрип «В Европу на машине» продолжается! Впереди еще много интересного.
Эту часть поста-отчета хочется завершить финансовой частью, чтобы вы могли примерно прикинуть свои траты, если запланируете съездить в Швейцарию самостоятельно.
Цены в Швейцарии летом 2016 года (средняя стоимость):
Цены в Швейцарии на продукты:
Цены в Швейцарии на транспорт:
Цены в Швейцарии на проживание (по данным bооking.com):
Цены в Швейцарии в кафе:
Стоимость авиаперелета до Цюриха из Москвы:
В общем, можно сказать, что в Швейцарии дешев только воздух. Но не забывайте, что и уровень жизни швейцарцев намного выше. Так что для них такие цены совершенно нормальны. В отличии от нас. Зато в Швейцарии красиво. И домики необычные)))
Ссылки на рассказы о странах, увиденных нами в этом автотрипе:
Часть первая — Белоруссия — практически «транзитная» часть отчета, но, прочитав ее, вы узнаете несколько важных моментов о поездке в Белоруссию и о том, что посмотреть в Полоцке, в котором мы ночевали.
Часть вторая – Польша — о том, как мы без очереди пересекли границу Белоруссия – Польша и практически транзитом проехали первую европейскую страну. Сколько стоит бензин, где можно выпить кофе и съесть бутерброды. И немного достопримечательностей Лодзя
Часть шестая — итальянская. Генуя, Пиза, Флоренция, Лукка, Читаделла и даже центр Падуи. И пару часов Сан-Марино
Часть седьмая — наш маршрут по Баварии Хоэшвангау, Нойшванштайн, Линдсхорф, Дахау, Мюнхен, Нюрнберг и Ротенбург на Таубере.